„Zeeslepen is geen gokken!"
GLAS
In de vishal en op zee
Huishoudschool
Kapelaan P. J. Meijer naar Amsterdam
DAVO-haarden
Amsterdamse Beurs
6
MENING VAN JOHN F. WIJSMULLER:
„Riskante opdrachten brengen unieke positie der
Nederlandse slepers ernstig in gevaar
Alles voor de
Schroot
Sociaal-culturele vormings
leiders naar Velsen
De beurs van gisteren
Goede prestaties van
Niesten en Geldermans
Steile-wand-motor schoot
tussen publiek: meisje
gedood
DINSDAG 25 AUGUSTUS 1959
„Dit is een opgave, die een zeeman nooit van een andere zeeman zal vergen.
De opdracht om met één sleepboot tvvee vliegkampschepen tegelijk over de
oceaan van Amerika naar Japan te brengen, kan een blaam werpen op de grote
naam van de Nederlandse zeesleepvaart". Het is John. F. Wijsmuller, directeur
van het zeesleepbedrijf in IJmuiden, dat zijn naam draagt, die deze vernietigende
mening uitspreekt over het plan van het concurrerende Rotterdamse bedrijf van
L. Smit en Co. „Ik heb destijds, toen ik in Amerika was, geweigerd om met één
van mijn schepen twee van deze grote objecten tegelijk te verslepen. Als een
assuradeur mijn mening over dit soort riskante transporten zou vragen, dan heb
ik maar één antwoord: „Handen af". Onder geen voorwaarde ben ik bereid om
mijn kapiteins met dit soort werk te belasten".
John F. Wijsmuller windt geen doekjes
om zijn afkeuring over het aanvaarden
van de riskante opdracht door het bedrijf
van L. Smit en Co. Hij staat voor het raam
van zijn kantoor, dat uitziet op de Wijs-
mullervloot voor de kade bij IJmuidens
sluizen. Een forse zeeman met een door
dringende blik.
„Je moet het goed begrijpen: wij halen
graag huzax'enstukjes uit. Dat is onze job.
Onze Nederlandse zeeslepers leveren
prachtige prestaties. Bergingen en sleep
reizen, waar de hele wereld over spreekt.
Maar dat zijn opdrachten, die wij moeten
uitvoeren. Een groot oliebooreiland tien
duizend mijl over zee slepen, een droog
dok wegbrengen, een schip van de rotsen
halen. Maar om uit vrije wil zeer grote
risico's te nemen door twee vliegkamp
schepen met hoge opbouw achter één
sleepboot vast te maken, dat begrijp ik
niet..."
Grijze haren
Hij maakt met zijn handen een gebaar.
Hij wil daarmee aangeven, wat het eigen
lijk wil zeggen om een vliegkampschip te
slepen. „Heb je ze wel eens gezien, die
„Babyflattops?" Ze zijn honderdvijftig
meter lang en zeer hoog, met een breed
vliegdek. Aan één kant de commandobrug
en de vliegcentrale. Als die dingen dwars
op de wind komen, maken ze een ontzag
lijke drift. Het is al een moeilijk karwei
om één zo'n groot en plomp vaartuig on
der controle te houden, vooral bij slecht
weer, laat staan twee".
Eén reis met twee van die schepen is
genoeg om een kapitein van een zeesle
per grijze haren te bezorgen. En waarom
eigenlijk?" Hij zwijgt even en wijst naar
de vermaarde kapiteins Maarten de Koe
en Henk van der Berg (honderd zeesleep
jaren tezamen). „Toen ik uit de States
terugkwam, heb ik ze geroepen. Ik heb ze
verteld, wat zij mij daar hadden voorge
steld. En ik heb ze op de man af ge
vraagd, wat hun antwoord zou zijn, wan
neer ik hun de opdracht zou geven om met
twee vliegkampschepen achter één boot
de oceaan over te steken".
Zij antwoordden: „Zelfs al zou dit ont
slag uit de dienst voor ons betekenen, dan
nog zouden wij deze opdracht weigeren".
„Zeeslepen is geen gokken", zei kapitein
Maarten de Koe, dezelfde man, die na de
tweede wereldoorlog met drie kleine sleep
boten een bok en een enorm droogdok van
Nederland naar Indonesië bracht. En niet
alleen mijn kapiteins denken er zo over".
Geweigerd
John Wijsmuller gaat wijdbeens op de
radiateur van de centrale verwarming in
zijn kantoor zitten. „Ik kan deze laatste
opmerking nog wel bewijzen ook. Het ge-
Advertentie
RADEERWIELTJES
SPELDEN
NAALDEN
VINGERHOEDEN
SCHAREN
CENTIMETERS
MACHINEGAREN
RIJGGAREN
MACHINENAALDEN
HUISHOUDSCHORTEN
vindt u in ruime keuze bij:
CENTRUM GALERIJ
Lange Nieuwstraat - Marktplein
Telefoon 5205 - IJmuiden
Castricum
Ook kapelaan N. Kok naar
Amsterdam
Kapelaan N. Kok van de parochiekerk te
Bakkum is benoemd tot kapelaan aan de
parochie van O. L. Vrouw van Lourdes
in Amsterdam-West.
Tot zijn opvolger te Bakkum is be
noemd kapelaan J. L. Wenneker uit Ne-
derhorst den Berg.
Kapelaan Kok heeft naast zijn zjelzorg
in de parochiekerk te Bakkum zich bij
zonder ingezet voor de zielzorg van de
patiënten van het provinciaal ziekenhuis
Duinenbosch te Bakkum.
coeccossococcocoococccocccccocococco^cococcccccocooccyy^
WEEKABONNEMENTEN
dienen uiterlijk op woensdag te worden
betaald, daar de bezorgers op donder-
I dag moeten afrekenen.
DE ADMINISTRATIE
Het afstoten van een deel van de
„mottenballenvloot" door de Amerika
nen heeft gevolgen voor de internatio
nale schroothandel. Volgens de heer
John. F. Wijsmuller, directeur van het
sleepvaartbedrijf Bureau Wijsmuller in
IJmuiden en Amerikaans staatsburger,
bieden de Amerikanen ondermeer 1000
Liberty-schepen te koop aan voor de
sloop. De wereldvloot heeft voorts
overtollige tonnage, die eigenlijk ook
voor de sloop in aanmerking komt. Dat
doet de prijs voor schroot dalen. De
schroothandelaar moet scherp gaan cal
culeren. Hij moet concurreren met zijn
Amerikaanse collega, die voor sloop in
Amerika een flinke korting op de koop
som van het schip krygt. Zijn verkoop
prijs is samengesteld uit de aankoop
som, de sleepprijs en zijn winst. Van
daar de druk op de sleepvaartmaat-
schappijen om met één schip meer
schepen tegelijk naar België en Japan,
landen, die nog wel schroot kunnen ge
bruiken, te slepen. Dat drukt de sleep
prijs.
De Canadese Island Tug and Barg
Ltd. in Victoria, die met Costaricaanse
bemanningen vaart, ging het eerst over.
stag. Leen Smit in Rotterdam volgde.
Een opdracht voor het slepen van twee
vliegkampschepen door één sleepboot
naar België werd geaccepteerd. Het
slepen van vyf vliegkampschepen door
drie sleepboten naar Japan zal volgen.
Volgens directeur John F. Wijsmuller,
een man met een naam, die klinkt als
een klok in de scheepvaartwereld, be
dreigt deze stap van Leen Smit de
unieke positie van de Nederlandse
sleepvaart. In een exclusief interview,
dat u hiernaast aantreft, vertelt hij
waarom.
beurde enige maanden geleden in Cura-
qao. Daar lagen twee tankers van onge
veer 3.000 ton elk te wachten om voor de
sloop naar Japan gesleept te worden. De
Smit-sleper „Gele Zee" zou ze wegbren
gen. Alle twee tegelijk. Maar daar kwam
niets van. De bemanning van de „Gele
Zee" weigerde. De „Tasmanzee" van
Smit moest toen komen. Het schip ging
met één tanker, de „Waalhaven", haar
Japan".
John Wijsmuller kijkt niet triomfante
lijk als hij dit zegt. „Het gaat mij om de
goede naam van de Nederlandse zeesleep
vaart. Een buitenstaander of een man op
een kantoor, die alléén naar de commer
ciële kant van het slepen kijkt, zal het
wellicht moeilijk kunnen begrijpen, maar
de bemanningen van de sleepboten weten
met mij wat er voor risico's aan zo'n op
dracht vastzitten".
„Je moet het voor je zien. Een zeesle
per, één stalen sleepdraad van vijfhon
derd meter en daaraan een honderdvijf
tig meter lang vliegkampschip en één
kortere stalen sleepdraad naar het ande
re vliegkampschip. Er komt slecht weer.
Ze gaan gieren. Dat doen ze trouwens ook
bij kalm weer. En nu moet er eens een
sleepdraad breken. Daarmee moet je al
tijd rekening houden. De kans, dat het ene
vliegkampschip het andere ramt is dan
niet gering. Je kan daar in slecht weer
weinig tegen doen. En de mogelijkheid om
zo'n op drift geraakt schip weer vast te
maken is dan klein. Je hebt tenslotte nóg
een vliegkampschip achter je, zodat je
niet meer alle manoeuvres kan maken. Je
mag niet vergeten, dat er runners aan
boord van de sleep zitten. Met dit soort
opdrachten breng je mens en schip in ge
vaar."
Lage premie
Directeur Wijsmuller blijft erop hame
ren, dat er geen noodzaak aanwezig is om
met één sleepboot twee schepen tegelijk
te verslepen. „Je brengt er de Nederland
se zeesleepvaart onnodig mee in gevaar.
Onze goede naam komt tot uiting in de
lage premies, die de verzekeringsmaat
schappijen voor sleeptransporten van bei
de Nederlandse maatschappijen vragen".
„Ik kan je wel verzekeren, dat de Engel
se en Europese experts er niets mee te
maken willen hebben. De Amerikanen
wel. Die berekenden de Canadezen, die
met het slepen van twee schepen tegelijk
begonnen zijn, 37a percent van de waarde
van het object. Ons berekenen de verze
keringsmaatschappijen voor het versle
pen van één vliegkampschip 2 percent.
En in de hurricane-tijd werd ons voor
het verslepen van de tanker „Fleettank"
naar Japan ook 2 percent berekend. Dat
is onze goede naam". r
Hij trekt even driftig aan een sigaret.
„Ik beweer niet, dat ze er niet in zullen
slagen om de vliegkampschepen op de
plaats van bestemming te brengen. Maar
daarmee is voor mij nog niets bewezen.
Als dit verkeerd afloopt, heeft het waar
schijnlijk desastreuze gevolgen voor de
hele Nederlandse sleepvaart. De premies
voor de verzekering zullen hoger worden
en onze concurrentiepositie ten opzichte
van bij voorbeeld de Engelsen, die sle
pers van 4000 pk hebben, maar meer pre
mie betalen, zal daarmee worden ver
zwakt. Ik voel er daarom niets voor om
toe te geven aan de druk van de gewiek
ste jongens in de schroothandel".
Een groep staffunctionarissen op het ge
bied van sociaal-cultureel vormingswerk
Duitsers en Nederlanders zal op
2 september op uitnodiging van de Velser
Gemeenschap een bezoek aan de gemeente
Velsen brengen. De heer J. van Os van de
Abeelen en ds. J. A. Tiemens zullen in
leidingen houden.
De 36.000 ton metende turbinetanker
„Esso Rotterdam", die bij Van der
Gressen's scheepswerf in Krimpen aan
de IJsel is geboiuvd, begint zaterdag
naar de Maasstad werd versleept.
aan een zesdaagse proefvaart. Het pas
seren van de Koninginnebrug in Rot
terdam moest met veel omzichtigheid
geschieden, toen de kolos van de werf
Aanvoer van maandag
Maandag werden in IJmuiden aan de
vis veiling aangevoerd 10.000 kisten vis.
Prijzen van maandag
In guldens per kilo: heilbot 3,302,40,
grote tong 5,40—4,40, grootmiddel tong 4—
3,70, kleinmiddel tong 3,903,50, kleine
tong 1 43,50, kleine tong 2 3,503, tarbot
I 3,302,50, zalm 84,90; per 50 kilo: grote
schol 4337, grootmiddel schol 8733,
kleinmiddel schol 6433, kleine schol 1
5035, kleine schol 2 4213, schar 1610,
verse haring 21,40—13,60, makreel 27—
11,20, grote schelvis 3727, grootmiddel
schelvis 3326, kleinmiddel schelvis 2722,
kleine schelvis 1 3620, kleine schelvis 2
25—10, wijting 17—8, grote gul 30—22,
middel gul 2417, kleine gul 2313, kleine
haai 2411, ham 11278, kleine wolf 46
37, poontjes 8,208, pieterman 86, kleine
koolvis zwart 2613,50, kleine koolvis wit
2726, kleine rode poon 2 158; per 125
kilo: grote kabeljauw 20862, grote kool
vis wit 75 —67, grote koolvis zwart 86—66,
grote leng 6152, grote wolf 9280.
Besommingen van maandag
IJM. 79 Job Gouda 22.600, IJM. 15
Emma 30.000, KW. 121 Brittenburg
15.260, HD. 108 Michiel 14.370, KW. 160
4410, KW. 64 2790, KW. 52 8980, KW.
91 2330, KW. 161 ƒ.2450, KW. 89 2490,
KW. 75 5550, KW. 28 4620, KW. 160
2170, KW. 126 2340, KW. 125 2650,
KW. 155 2270, KW. 164 2350, KW. 107
2110, KW. 26 4790, KW. 51 1590, KW.
124 4370, KW. 69 2760, KW. 74 f 5750,
KW. 40 2970, I.JM. 204 1500, IJM. 210
ƒ5530, IJM. 7 4130, IJM. 43 f 1490, IJM.
208 3300, IJM. 62 2060, IJM. 63 3170,
IJM. 221 2970, IJM. 64 f 2690, IJM. 61
f 3010, IJM. 60 2670, IJM. 4 3770, IJM.
78 2100, IJM. 66 3650, KW. 165 2920,
KW. 96 3200, KW. 84 2460, KW. 72
2710, KW. 63 f 2570, KW. 36 2500, KW.
98 2480, KW. 66 f 2680, KW. 133 2150,
KW. 92 1890, KW. 115 900, KW. 57
1280, KW. 210 f 1950, KW. 79 2310,
KW. 27 2480, KW. 134 1680, WR. 32
4140, WR. 34 1400, WR. 7 2760, WR.
2700, WR. 56 2260, WR. 58 5770,
WR. 49 1650, Z. 408 840. TX. 14 2760,
UK. 3 3420, HD. 125 2380.
Aanvoer van dinsdag
Twee trawlers, vijf loggers en een kotter
zorgden vanmorgen voor een aanvoer van
4335 kisten vis. Er was 450 schelvis, 125
wijting, 130 gul en kabeljauw, 60 koolvis,
2375 haring, 1285 makreel, 20 schol, 85
varia en 320 stijve kabeljauwen.
De SCH. 117 Onderneming 3 (11 aug.)
zorgde voor 650 haring en 50 varia, de
SCH. 171 Cornelis Vrolijk Fzn (eveneens
II aug.) voor 15 wijting, 15 schelvis, 10 gul
en kabeljauw, 10 koolvis, 800 haring en 12
stijve kabeljauwen. Beide schepen zijn
naar de westkust geweest.
De KW. 93 Jeanette (15 aug.): 5 wijting,
60 schelvis, 30 haring, 400 makreel en 500
varia. KW. 129 Bali (14 aug.): 10 gul, 350
haring, 5 varia en 110 stijve kabeljauwen.
IJM. 209 Wiron 4 (17 aug.): 10 wijting.
100 schelvis, 50 gul en kabeljauw, 50 kool
vis en 250 makreel.
KW. 117 Mare Liberum (17 aug.): 50
schelvis, 30 haring, 100 makreel en 20 varia.
KW. 123 Robert William (12 aug.): 55 wij
ting, 300 haring, en 55 stuks stijve kabel
jauw. KW. 46 Wilhelmina (17 aug.): 100
schelvis, 15 haring, 280 makreel en 5 varia.
KW. 108 Geertje (17 aug.): 10 schol, 15 wij
ting, 55 schelvis, 55 gul en kabeljauw en
140 stuks stijve kabeljauwen. KW. 124
Sursum Corda: 5 schol, 10 wijting, 40 schel
vis. 10 gul en kabeljauw en 75 makreel.
IJM. 67 Frank 5 schol, 15 wijting, 35 schel
vis, 180 makreel.
Prijzen van dinsdag
De prijzen van dinsdag werden sterk
door de kwaliteit beïnvloed, want de han
del was over het algemeen maar wpinig te
spreken over de kwaliteit van de aange
brachte vis. Duidelijk was dit te merken
aan de lage prijzen, die voor kabeljauw en
haring werden betaald.
De vis was veel te slap, een gevolg van
de warmte.
De export betaalde voor grote rijen ka
beljauw 700-100, kleine rijen kabeljauw
20-/ 48, kisten grote kabeljauw 75-
ƒ112, grote schelvis 26-35, grootmiddel
schelvis 26-/ 35, zwarte koolvis 73-80.
De binnenlandse handel: kisten kleine
kabeljauw 63-/ 80, grote gul 23-/30,
middel gul 19-/ 25, torren 12- 3 6, kool
vis I 26, koolvis II 16, kleinmiddel schel
vis 24-/ 26, pennen 23-/ 26, braad 14-
(22, wijting 12-/18, witte koolvis ('96.
schol II 37-/ 40, schol III 22-f 30, zuid
haring 12-13, westkustharing f 17-ƒ 22,
makreel 16-19.
Besommingen van dinsdag
KW 24 Cornelis ƒ3130, KW 108 Geertje
3650, KW 93 Jeanette 10200, KW 117
Mare Liberum 3640, KW 123 Robert Wil
liam 4400, KW 46 Wilhelmina 9640, IJM
209 Wiron 4 ƒ9700, KW 129 Bali ƒ5180,
IJM 67 Frank 5400, EH 9 ƒ490.
Op zee
Op zee waaide een flink briesje. De
vangsten waren goed op de 58ste en 57ste
graad, maa,r het was alles makreel wat de
klok sloeg. Er werden van 200 tot 400
manden van deze vissoort per etmaal ge
vangen.
De Toronto deed een trek van 200 man
den makreel, de Deining boekte een dag
vangst van 400 manden maki-eel.
De haringvisserij van 56 tot 57 graden
noorderbreedte was matig, namelijk 60 tot
100 kantjes per etmaal.
De IJM 34 Allan Water ving in drie trek
ken 70 manden haring, de KW 153 Fran-
cina in twee trekken 25 kantjes.
De KW 49 Antje is weer naar zee vei'-
trokken.
De haringvangsten
De enorme hoeveelheden kleine haring,
die worden gevangen, leveren grote pio-
blemen op. De koelhuizen zitten praktisch
vol, en de handel neemt geen kleine haring
op. Het gevolg is dan ook, dat de kleine
haring vx-ijwel in zijn geheel naar de vis-
meelfabrieken gaat.
Dat komt ook al dooi'dat de kwaliteit
veel minder is dan een maand geleden,
waardoor er geen andei'e uitwegen zijn,
en men het opslaan in koelhuizen achtex--
wege laat.
Al wordt er de laatste dagen slecht ge
vangen, vooidopig houdt de grote toevloed
van haring nog aan. Vandaag werd in
Katwijk de vangst van negen schepen af
geslagen, maar het betrof bijna louter
kleine haring. Het gevolg was, dat 1500
kantjes naar de vismeelfabrieken verhuis
den. Er zijn niet veel Katwijker vleetlog-
gers meer op zee. Het combinatievissen is
voorbij, en bijna alle schepen zijn aan het
eind van hun reis. Vandaar dan ook, dat
er vanmoi-gen negen schepen afsloegen en
er de komende dagen nog meer kunnen
worden verwacht.
Bij de IJmuider vishallen liggen de laat
ste dagen veel loggex-s. Ze hebben hun
vangsten gelost, die dan naar Katwijk
naai de afslag gaan. Maar uit het boven
staande blijkt wel, dat niet veel van die
haring onze magen zal bereiken.
De vangstresultaten wax-en als volgt:
KW 2 Mr. Dirk Donker Curtius 3 kan
tje.-, thuisstomend, KW 6 Vertrouwen 20,
KW 19 Dirk 12. KW 47 Noordzee '2, KW
54 Annie 11, KW 70 Nelly Maria 13, KW
140 Voorwaai'ts 15. KW 168 Eendracht 8,
KV/ 20 Grietje 5, KW 40 Everard Christina
20. KW 78 Excelsior 2 5, KW 44 Rijnmond
3-50, KW 97 Ella Christina 60, KW 22
Orion 150 (met nog 22 netten halen), thuis
stomend. KW 45 Neptunus 75 (nog 20 net
ten halen), KW 127 Borneo 44, KW 175
Onderneming 7, KW 67 Nooi'dster 5, KW
95 Toenadering 3, KW 151 Vooruit 17, KW
43 Cornelis Marinus geen vangst.
De grootste prestatie is dus weer eens
van de Orion gekomen, die al vaker de
aandacht op zich heeft gevestigd. Begrij
pelijkerwijs is deze logger meteen naar
huis gesneld.
Bij de trekkers waren de resultaten van
de IJmuider loggers niet best. De Gorre-
dijk boekte geen vangst, de IJM 283 Mar-
tenshoek ving 25 kantjes. De andere re
sultaten waren: KW 4 Golfstxoom geen
vangst, KW 99 Maria Theresia 25 kantjes,
KW 38 Bex-tha 10 kantjes, KW 141 Willy
geen vangst.
Gemiddeld: Scheveningen 31, Katwijk 25.
Voor morgen
Voor morgen wordt vex-wacht de KW 153
Francina, die 1050 kisten aan boord heeft,
meest haring. Thuisstomend zijn ook de
KW 4 Golfstroom, de IJM 97 Toronto, en
de IJM 33 Thorina.
Nu matroos
Enige maanden geleden vertelden we
in deze rubriek hoe de 19-jarige Arthur
Bland uit Grimsby er met het vissersbootje
Ann's vandoor ging om op zijn eentje in
de Noordzee te gaan vissen. Na zijn avon
tuur kx-eeg hij een baantje van de ma
nager van het schip, op een andere boot.
En nu vaart hij als matroos op dezelfde
Ann's waarmee hij er in maai-t vandoor
was gegaan.
Nu dokter
Een gewezen schipper ter vissex-ij, John
Robertson uit Gax-denstown, is nu dokter
gewoi'den. Hij was schipper van de Liveli
hood, maar kwam met zijn arm en hand
in de winch, waarna hij het varen er aan
moest geven. Hij wiei'p zich op de studie
en kan nu na een studie aan de universi
teit van Aberdeen als geneesheer aan de
slag, hetgeen eigenlijk ook altijd zijn ideaal
was geweest.
Hoewel het reeds vorig jaar in de lijn der verwachtingen lag heeft kapelaan
P. J. Meijer van de St. Jozefparochie te Velsen-Noord maandagmorgen bij
schrijven van de bisschop van Haarlem, mgr. J. P. Huibers, mededeling ont
vangen van zijn overplaatsing op vrijdag 29 augustus als kapelaan van de r.-k,
parochie van O. L. Vrouw van Altijddurende Bijstand aan de Chasséestraat
te Amsterdam. Kapelaan Meijer, die door zijn voortreffelijk organisatiewerk,
vooral ten aanzien van de jeugd, naast zijn zielzorg zeer goed bekend is, mag
zich bei-oemen op het feit, dat hij met zijn rond zesjarige priesterlijke arbeid
in Velsen-Noord, de kapelaan is, met de langste „diensttijd" in zijn gebied.
Hij is op 10 maart 1924 te Jisp geboren,
studeerde aan het klein seminarie Hage-
veld en het groot seminarie Warmond om
op 19 mei 1951 van mgr. Huibers zijn
px-iesterwijding te ontvangen. Direct hier
na volgde de benoeming tot kapelaan te
Bovenkerk. In augustus 1953 kwam hij
naar Velsen-Noord. Hij ging zich bijna
Advertentie
ALLE MODELLEN
LOENDERSLOOT
CENTRUM GALERIJ
Lange Nieuwstraat 433-433
AMSTERDAM
Bij kalme handel waren de internatio
nale waarden, voor de eei-ste beursdag
van deze week, aan de vaste kant. Dit kan
temeer gezegd worden omdat van Wall
Street geen stimulerende invloed uitging.
De Duitse beurzen waren aanvankelijk
vast, doch de koersen ondex'gingen daarna
een lichte reactie. Het Damrak stond zo
doende gisteren min of meer op eigen
benen, maar die stonden dan ook vast op
de gxond. Vooral aandelen Philips waren
gevx-aagd. Van Duitse zijde wordt ver
ondersteld, dat de eerste halfjaarcijfers
over 1959, die vrijdag aanstaande door
Philips zullen worden vrijgegeven, zeer
goed zullen zijn. Ook in Amsterdam is men
over deze cijfers optimistisch gestemd.
Hierdoor is het dan ook verklaarbaar dat
de koex-s van de Philips aandelen gister
middag 659V2 circa 6 punten boven de slot-
notex-ing van vx-ij dag jongstleden uitkwam.
In Unilever stond één grote koper en op
629 noteerden de cex-tificaten circa 3 punten
hoger. A.K.U. was op 383 ruim een punt
boven vrijdag. Kon. Olies, tegen de 170,
een paar dubbeltjes lager doch iets boven
pariteit New York. In de scheepvaartsec
tor was de stemming, vooral tegen het
einde van de beurs, aan de vaste kant.
Duitsland had voor deze aandelen belang
stelling en de koerswinsten beliepen 2 tot
4 punten. In de cultuurafdeling was Am
sterdam Rubber circa een puntje hoger,
doch Deli was lager. H.V.A. vrijwel on
veranderd. De staatsfondsen zetten de
week in met een vaste stemming, hoewel
de omzetten niet groot waren. Het ver
laagde dividend van Fokker van 12 per
cent tot 8 percent, waarop de beurs x-eeds
enige tijd gerekend had, bi-acht toch een
lagex-e koers voor de aandelen die op 260
(216) werd getaxeerd. Certificaten lijm- en
gelatine werden op 250 geadviseerd, tegen
een laatst gedane koers van 21234. Van
Gelder Papier kreeg een paar punten ho
gere adviesprijs als nawerking op de tus
sentijdse mededeling over de gang van
zaken. Deli Atjeh wex-d op 75 getaxeerd
tegen 80 laten vrijdag jongstleden. De
dividendpassering komt dit fonds reeds op
een verlies van 10 punten te staan. Pro
longatie 3 percent. (ANP).
NEW YORK
De aandelenmarkt zonk onder haar eigen
gewicht. Individuele verliezen van 1 tot
2 punten of meer kwamen op de hoofdlijst
voor. De omzet was licht, hetgeen erop
wees dat de achteruitgang eerder voort
vloeide uit verwaarlozing dan uit druk
van verkopen. Elke belangrijke groep had
haar leiders bij de daling: Litton in de
elektronische waarden, U.S. Steel en Jo
nes and Laughlin in de staalwaarden,
Chx-ysler in de auto-aandelen, Allied in de
chemicaliën, Martin in de vliegtuigen,
Rock Island en Norfolk and Western in de
spoorwegen en Goodyear in de rubber.
Volgens de makelaax-s heeft de markt een
nieuwe stimulans nodig, een mogelijkheid
is het beëindigen van de staking in de
staalindustrie. De omzet was 1.860.000 aan
delen. Van 1160 verhandelde fondsen waren
339 hoger en 500 lager. Het industriege
middelde kwam van 655,39 op 653,22, dat
van spooi-wegen van 163,20 op 162,38 en
dat van openbare nutsbedrijven van 91,28
op 91,44. (UPI).
Slotkoers
Voorbeurs
gisteren
koersen
3-3l/2°/o Neder!. '47
94 'VIB
3 °/o Nedl. 1962/64
993-g
Woningbouw 6 "Vo
111
Pr. A'dam '56 I-.
83%
Pr. A'dam '56 II
93%
Pr. A'dam '56 III
99%
Pr. R'dam '52 I..
Pr. R'dam '52 II
91%
Pr. R'dam '57-.-
100%
A.K.U-..
383%
383
Calvé Delft
600
Van Gelder Zonen
256%
K. N. Hoogovens
579%
Nederl. Ford
315
N. Kabelfabriek.
410
gew.Philips Glr-eil.
659
658
Pref.PhilipsGloeil.
270
Unilever
631
635
Wilton Fyenoord.
225
Werf Gusto
170%
Dordtsche Petrol.
75034
Kon. Petroleum..
169.80
169.50
Billiton
334%
A'dam Rubber
102%
K.L.M
125.—
Holl. Amer. Lijn.
170%
K.N.S.M
165
N. ScheeDv. Unie
147
v. Nievelt Goudr.
145
Phs. v. Ommeren
255
H.V.A.
157
Delimaatschappij
177.—
Amsterd. Bank
350
Nat. Handelsbank
169%
Ned. Handel Mij
250
Rotterd. Bank
314%
Twentsche Bank.
274%
Anaconda Copper
63%
Bethlehem Steel
57
U.S. Steel -
102%
General Motors
54 Vis
Shell Union—
80
Tidewateri—
25%
f—
direct wijden aan het jeugdwerk, dat hij
ging opbouwen na in contact te zijn ge
komen met gezinnen, waarin sociale moei
lijkheden zich voordeden. Hier vond hij
aanleiding om de sociaal zwakkei-e jeugd
te binden; een veelomvattende taak naast
de zielzorg en het huisbezoek, die toch de
belangrijkste aspecten zijn gebleven. Zo
ontstond de jeugdclub „De Tunnelboys",
die in de toekomst ook voor meisjes zal
openstaan in het jeugdhuis „De Pan". Ook
dit huis kwam er mede. door het streven
van kapelaan Meijer.
Het instuifwerk voor
de rijpex-e jeugd was
tevens een enthou
siast Streven van
kapelaan Meijer, die
da geestelijke vader
eri promotor is ge
weest van de Instuif
„St. Jozef", sedert
vorig jaar Instuif
Interpar, waaronder
ressorteren Velsen-
Noord, Beverwijk en
Wijk aan Zee. De
vele bijzondere ontspanningsavonden op
sociaal en cultux-eel gebied hebben in de
IJmond een goede naain gemaakt.
Voorts was kapelaan Meijer de organi
sator van de grote parochiële bedevaarten
naar Heiloo, die in 1958 en dit jaar zijn
gehouden.
In het kern werk en de wijkbijeenkom
sten van de KAB zal kapelaan Meijer node
worden gemist. Maar zijn opmerkelijke
parochiefilm „Rond de toren van St. Jozef"
zal in de Noox-dvelsense pax-ochie be
waard blijven.
Hij heeft zich ook op vele andere ma
nieren zeer verdienstelijk gemaakt. Hij
leidde tweeëneenhalf jaar het parochie
zangkoor, hij was twee jaar lid van het
algemeen bestuur en van de px-ogramma-
commissie van de Velser kunstkring „Voor
Allen" en onderhield naast zijn vele ver-
bintenissen op kerkelijk verenigingsgebied
intense contacten met de Velser Jeugd
Centx-ale.
Donderdag afscheid
Donderdagavond, 28 augustus zal de
scheidende kapelaan in het St. Jozef huis
aan de Banjaei-tstraat van half acht tot
negen uur een officieel afscheid worden
bereid en na negen uur zal er voor ieder
gelegenheid zijn kapelaan Meijer de hand
te drukken. Dan zal overduidelijk blijken
welke belangx-ijke plaats de scheidende
zielzorger bij velen inneemt.
Vrij dagmorgen vertrekt hij naar zijn
nieuwe bestemming en op dezelfde dag
komt zijn in de St. Jozefparochie nieuw
benoemde vervanger kapelaan G. Limburg.
Deze te Blaricum geboren jonge priester
is dan na zijn wijding drie jaar kapelaan
in Gx-ootebroek geweest.
Beverwijk
De Bevex-wijker wielrenners Coen Nies
ten en Ab Geldex-mans hebben in het af
gelopen weekeinde weer van zich doen
spreken. In het Belgische plaatsje Hezel-
beke won Geldermans een wegwedstrijd
over 180 kilometer. Coen Niesten won de
sprint van het peloton. Zondag reden de
twee Beverwij kers in Kerkrade. Hier ein
digde Niesten bij een wedstrijd over
200 kilometer op de tweede plaats, terwijl
Geldermans als eerste van het peloton ein
digde.
H. TOEBES BEGRAVEN
Op de begraafplaats Duinrust werd
maandagmiddag het stoffelijk overschot
van de heer H. Toebes ter aarde besteld.
De overledene genoot tijdens zijn leven in
Beverwijk grote bekendheid als drank
bestrijder. Zoals zijn hele leven was, was
ook deze teraardebestelling uiterst sobei\
De kist was gedekt met een vlag van de
ANGOB, waarop 'n tuiltje witte anjers lag.
Aan het graf werd niet gesproken. Een
dochter van de ovexdedene dankte de aan
wezigen.
LAATSTE ZOMERAVONDCONCERT
De laatste oi-gelbespeling van dit seizoen
in de Grote Kerk te Beverwijk zal dins
dagavond plaats hebben. Soliste is de so
praan Dé van Oenen uit Utrecht, bekend
door haar optreden voor de radio. Zij zal
een drietal Oud-Duitse liederen, een aria
van Handel en Psalm 126 van Adriaan
Schuurman zingen. Ox-ganist Geei*t Jurjen
Moed omlijst het programma met werken
van Buxtehude, Böhm, Andriessen en
Moed. De aanvang van het concert is op
acht uur gesteld.
„T SNOEKJE" VING WEER NIETS
De eventuele aanwezige vissen in de
Neksloot te Heemskerk vertonen de laat
ste weken rare kuren. Een twintigtal
jeugdleden van ,,'t Snoekje" togen zon
dagmorgen ter visvangst. De voortekenen
waren goed want alvorens het stai'tsein
werd gegeven waren al drie palingen op
het droge gebracht. Hiei'na was het echter
voorbij en toen de wedstrijd twee uur oud
wa; had niemand ook maar één vis ge
vangen.
Besloten werd te stoppen en men is
voornemens op een later tijdstip nog eens
terug te komen.
In het lunapark te Doetinchem is zon
dagavond een dodelijk ongeluk gebeurd.
Toen de coureur van de steile wand zijn
motor op het podium liet proefdraaien,
schoot deze motor plotseling vooruit en
viel midden tussen het publiek. Het acht
jarige meisje Buyl werd daardoor zo ern
stig gewond, dat het vrijwel onmiddellijk
overleed.
