H. BUTTER
WISKER
Woensdag
WOENSDAG - GEHAKTDAG
1 jongste bediende
1 aank. bediend
e
Koerswaarde bereikte in
augustus nieuw hoogtepunt
Beste
verblijf voor ruimteman
een koker met water
WEST-DUITSLAND ZOEKT
NIEUWE VISGRONDEN
Amsterdamse Beurs
Amerikaanse ervaring
Druk wordt gelijkmatiger verdeeld
IS
544ste STAATSLOTERIJ 4e kias ioe «jst
„IJmondstad"
UTTER
IEDT 'T
ESTE
BLAUPUNKT
GRUNBIG
PHILIPS
TELEFUNKEN
Modelslagerij B. PIET
LOODS
en TERREIN
DINSDAG 8 SEPTEMBER 1959
6
De Amsterdamse Effectenbeurs
Argentijnse minister van
Luchtvaart vraagt ontslag
Zes doden in het verkeer
Onopletende bromfietser
oorzaak van hevige
autobotsing
Speurtochten naar Labrador
met steun van de overheid
Paard op hol in Velser tunnel
Auto over de kop
Scheepvaart
Boodschappendienst
Zonder
enige
verplichting
Augustus is allesbehalve een vakantiemaand geweest voor de Amsterdamse
effectenbeurs, want, blijkens de maandcijfers van het C.B.S., is de koer s-
w aarde van gewone aandelen op het nieuwe hoogtepunt gekomen van (in
miljoenen guldens) 25.100. Eind juli was de koerswaarde 23.994. De laagste
stand dit jaar was eind februari 20.708. Alle rubrieken hebben tot de koersstijging
bijgedragen: internationale concerns stegen van 17.219 tot 17.947, handel, in
dustrie en diversen van 4.123 tot 4.379, scheep- en luchtvaart van 852 tot 892.
Banken van 1031 tot 1070, cultures van 173 tot 185, mijnbouw en petroleum
(exclusief Kon. Olie) van 577 tot 607, spoor- en tramwegen van 19 tot 20. In de
nominale waarde van de aandelen ontstond een lichte daling en wel van
5337 tot 5323. In 1958 had de koerswaarde haar hoogste niveau bereikt eind
november met 21.305. Verleden jaar eind augustus was zij 18.337. De gemid
delde koers van alle aandelen is opgelopen tot 471. Hij was 450 eind juli jongst
leden en 355 eind augustus 1958. De beurswaarde-index (gemiddelde 1953 is
100) heeft eveneens een recordstand bereikt op 321,4 tegen 307,3 eind juli
jongstleden en 240,3 eind augustus 1958.
Billiton II, Unitas en K.N.S.M. Unilever
Het A.N.P.-C.B.S. beursindexcijfer „alge
meen" is opgelopen van 303,6 tot 321,7 en
het cijfer voor industrie van 219,8 tot 234,0.
In augustus werd, volgens de voorlopige
cijfers van de Vereeniging voor den Effec
tenhandel, een zeer grote aandelenomzet
gemaakt van 98,9 miljoen tegen 81,3
miljoen in juli jongstleden en slechts 45
miljoen in augustus 1958. In obligaties
werd omgezet voor 70,8 miljoen, iets
minder dan in juli jongstleden: 75,9 mil
joen, maar aanzienlijk meer dan in augus
tus 1958: 54,3 miljoen. In de eerste acht
maanden steekt de aandelenomzet aanzien
lijk uit boven die van dezelfde periode in
1958. Aandelen werden verhandeld voor
een nominaal bedrag van 656,5 miljoen
vergeleken met f 296.4 miljoen. Voor obli
gaties waren deze cijfers 648,3 miljoen
en 425,5 miljoen. In augustus werden
nieuw tot de beurshandel toegelaten aan
delen voor 6,0 miljoen en obligaties voor
35,5 miljoen.
Blijkens het C.B.S. hadden de fondsen,
die gebruikt worden voor de samenstelling
van de ANP-CBS beursindexcijfers, in
augustus jongstleden een reële omzet
van 163.7 miljoen en een nominale
van 44,8 miljoen. Voor de eerste acht
maanden waren deze cijfers respectievelijk
1081,1 miljoen en 311,9 miljoen.
Gerekend naar de effectie.ve bedra
gen hadden de volgende 20 fondsen in
augustus (21 beursdagen) van alle binnen
landse aandelen ter beurze van Amster
dam de grootste omzetten: Unilever, Phi
lips, Kon. Olie, AKU, Robeco. Amsterdam-
sche Bank, Hoogovens, Van Gelder, V.M.F..
Rotterdamsche Bank, Philips Pref., Zout-
industrie, Nationale Bank, Zwanenberg,
Twentsche Bank, Scheepvaartunie, Calvé,
BUENOS AIRES (AFP) De Argen
tijnse minister van luchtvaart, generaal
Ramon Abrahin, heeft ontslag gevraagd
uit protest tegen het feit dat de regering
de vorige week is gezwicht voor eisen van
het leger, hetgeen leidde tot het aftreden
van de minister van Defensie, generaal
Anaya. President Frondizi heeft het ont
slag van Abrahin echter "geweigerd.
Door een gevaarlijke manoeuvre van
een bromfietser is op de Antwerpseweg
te Rijsbergen een ongeluk gebeurd, waar
bij drie personen het leven hebben verlo
ren.
De bromfietser sloeg plotseling linksaf
een zijweg in. De bestuurder van een Bel
gische auto trachtte door uit te wijken een
aanrijding met de bromfietser te voorko
men en kwam daardoor op de linkerkant
van de weg in botsing met een uit de te
genovergestelde richting komende Franse
wagen, waarin drie Nederlanders zaten.
Tengevolge van de botsing werd een dei-
inzittenden van de Franse wagen, de 49-
jarige heer Vollebrecht uit Monster, on
middellijk gedood. De bestuurder van de
Belgische wagen, de 50-jarige heer Pau
wels uit Mechelen (België) werd zwaar
gewond, evenals een der inzittenden van
Franse wagen, de 47-jarige in Frankrijk
wonende heer J. A. van Beek. Beiden
overleden in de Joop van de avond in een
ziekenhuis tt Breda, waarheen zij waren
overgebra-ht. De overige inzittenden van
de beide auto's werden licht gewond. De
bromfietser, R. uit Rijsbergen, bleef on
gedeerd.
Bij een autobotsing op de rijksweg
Amersfoort-Apeldoorn, even buiten het
dorp Voorthuizen, zijn twee personen om
het leven gekomen en werden drie gewond.
Een personenauto, bestuurd door de 58-
jarige heer A. Muller uit Dordrecht, reed
in de richting Apeldoorn op weg naar
Hamburg. Deze auto wilde een andere
auto passeren juist op een weggedeelte,
waarop het in verband met werkzaamhe
den aan deze rijksweg tijdelijk verboden
is in te halen. Op het moment van de
inhaalmanoeuvre naderde uit tegenover
gestelde richting een vrachtauto van een
wasserijbedrijf uit Apeldoorn. De bestuur
der van de personenauto, die met een snel
heid van 120 km. per uur reed remde
sterk, waardoor zijn auto geheel op de
linkerweggedeelte kwam. In volle vaart
botsten de auto's op elkaar. Zij sloegen
beide om. De drie inzittenden van de per
sonenauto werden uit de wagen geslin
gerd en kwamen op het wegdek terecht.
Hierbij werd de 36-jarige heer L. Muller
op slag gedood. De 58-jarige heer A. Mul
ler werd zeer ernstig gewond en is later
in een ziekenhuis te Amersfoort overle
den. De 30-jarige heer A. van den Berg
uit Dordrecht liep zeer ernstig letsel op.
In de auto van de wasserij zaten de 24-
jarige chauffeur C. Ruiter uit Epe en een
19-jarig buurmeisje. Zij werden licht ge
wond.
Door de botsing ontstond een grote ra
vage. waardoor het verkeer op deze druk
ke weg geruime tijd gestagneerd werd.
In Zwolle is de 37-jarige bromfietshan
delaar J. Schakelaar door onbekende oor
zaak met een bromfiets, die hij juist had
gerepareerd, tegen een hem tegemoet ko
mende auto van de gemeentereiniging ge
botst. Hij was op slag dood.
De heer H. van Zadelhof, die dezer da
gen te Brummen met zijn bromfiets door
een touringcar werd aangereden, is in het
ziekenhuis te Zutphen overleden.
met een effectieve omzet van f 41,7 mil
joen staat ver aan de kop, gevolgd door
Philips met 23,2, Kon. Olie met f 18,6 en
AKU met 10,9 miljoen. De totale effec
tieve c-mzet van deze 20 fondsen was in
augustus 160 miljoen.
Gerekend naar de nominale bedra
gen was de volgorde aldus: Unilever, Phi
lips, AKU, Amsterdamsche Bank, Kon.
Olie, Robeco, Scheepvaartune, Nationale
Bank, V.M.F., Van Gelder, K.N.S.M., Phi
lips Fref., Nievelt, Amsterdam Rubber,
Rotterdamsche Bank, H.V.A., Twentsche
Bank, Deli Maatschappij, N.H.M. en H.A.L.
Deze 20 fondsen hadden een nominale
omzet tezamen van 39,3 miljoen, hetgeen
38,7 percent is van de totale nominale om
zet. Zoals aangekondigd, zullen voortaan
ook de omzetten van de nabeurs, de avond-
beurs en de voorbeurs in de cijfers worden
opgenomen. De koersen van deze niet-offi-
ciële handel worden, bij besluit van de
Vereeniging voor den Effectenhandel, sinds
enige dagen in de prijscourant opgenomen.
(Van onze correspondent in Bonn)
De Westduitse regering heeft opnieuw
een bedrag van 475.000 mark aan het visse
rijbedrijf in de Bondsrepubliek beschik
baar gesteld voor het opsporen van nieuwe
visgronden. Het Westduitse visserijbedrijf
heeft voor dit jaar een programma opge
steld van vijf reizen van elk ongeveer
veertig dagen naar het gebied rond de
Vlaamse Kaap ten oosten van Newfound
land), Noord-Labrador en Zuidwest- en
Zuid-Groenland. In het voorjaar van 1960
gaan enige Westduitse trawlers nieuwe
visgronden zoeken in de St. Laurens Golf.
Voorts wordt er dan nog 'n reis gemaakt
naar Zuidwest-Groenland.
Het exploreren van nieuwe visgronden
is voor de trawlervloot van West-Duits-
land een dwingende noodzaak geworden
door het verlies van visgronden bij IJs
land en het teruglopen van de vangsten.'
op de traditionele gronden. Vorig jaar
hebben "de Westduitse vissers eveneens
speurtochten naar nieuwe visgronden bij
Labrador ondernomen. Zij zijn toen in
derdaad op rijke visreserves gestoten. De
toen ontdekte visgronden kunnen echter
alleen tijdens de zomermaanden worden
gebruikt. In het najaar werden de traw
lers gedwongen deze gronden te verlaten.
Zware stormen, ijsgang en groot gevaar
voor „black frost", waarvan twee IJsland
se trawlers het slachtoffer werden, maak
ten de visserij onmogelijk.
Het Westduitse programma vermeldt
ook de verbetering en het zoeken naar
nieuwe vangmethoden voor de visserij met
het trawlnet op haring in de Noordzee.
Nog dit jaar zullen twee haringtrawlers
twee experimentele reizen maken voor
het beproeven van het „Pelagische" net
een trawlnet, dat op verschillende diep
ten kan worden gebruikt en waarmee ook
Sovjet-Rusland experimenteert. Tot nu
toe kan de haringvisserij door een traw
ler alleen met een trawlnet, dat over de
bodem sleept, worden uitgeoefend. De ver
schillende reizen naar nieuwe visgronden
en het experimenteren met nieuwe netten
zullen door het Westduitse visserijbedrijf
in nauw overleg met het Bondsonderzoe-
kingsinstituut voor de visserij worden ge
maakt. Wetenschapsmensen zullen de rei
zen meemaken. De resultaten van de on
derzoekingen zullen bekend worden ge
maakt, zodat ook andere landen van het
Westduitse initiatief kunnen profiteren.
Slotkoers
Voorbeurs
gisteren
koersen
3-3V2°/o Nederl. '47
93%
3% Nedl. 1962- 64
99
Woningbouw 6%
110
Pr. A'dam '56 I.
81%
Pr. A'dam'56 II..
93%
Pr. A'dam '56 III.
93%
Pr. R'dam'52 I..
90
Pr. R'dam'52 II..
Pr. R'dam '57
101
A.K.U
375
376
Calvé Delft
634
Van Gelder Zonen
248
K. N. Hoogovens.
569
Nederl. Ford
308
N. Kabelfabriek
400
gew.Philips Gloeil.
639
644V2
Pref.Philips Gloeil.
244
Unilever
634%
642
Wilton Fyenoord.
214%
Werf Gusto
166
Dordtsche Petrol.
735%
Kon. Petroleum
f 165,90
166,80
Billiton
342%
A'dam Rubber
99 Vz
K.L.M
f 126,—
Holl. Amer. Lijn
163%
K.N.S.M
162%"
N. Scheepv. Unie
1425/2
v. Nievelt Goudr
140%
Phs. v. Ommeren
248%
H.V.A
151
Delimaatschappij
f 172,—
Amsterd. Bank
320
Nat. Handelsbank
163
Ned Handel Mij
249 »/2
Rotterd. Bank
296
Twentsche Bank.
270
Anaconda Copper
65%
Bethlehem Steel
57
U.S. Steel
104%
General Motors
55%"
Shell Union
81
Tidewater
24fl/.„
Een paard, dat bestemd was voor het
Beverwijkse abbatoir, is maandagmiddag
omstreeks drie uur losgebroken en de
oostbuis van de Velsertunnel ingevlucht.
Deze buis werd onmiddellijk voor het ver
keer gesloten.
Men joeg het paard door de buis naar
de zuidkant van het kanaal. Daar weiger
de het dier door te lopen op de sommatie
van een agent. Ook de westbuis moest op
rood worden gezet. Tenslotte werd het
paard, dat eigendom was van een Bever
wijkse slager, in een weiland gedreven.
Een bestelauto, bestuurd door de 45-
jarige chefmonteur M. L. uit Amsterdam,
is maandagmiddag om 2 uur in een bocht
van de rijksweg Amsterdam-Velsen ge
slipt, vervolgens dwars over de weg ko
men te staan en toen gekanteld. De be
stuurder liep een diepe vleeswond aan de
rechterelleboog op. Met een auto van de
Ongevallendienst werd hij naar het Anto-
niusziekenhuis vervoerd. Daar moest de
elleboog door een plastisch chirurg wor
den behandeld. De lading van de bestel
auto, neonbuizen en lampen, werd zwaar
beschadigd.
(Van onze correspondent in Londen)
Het nijpende probleem van het mense
lijke uithoudingsvermogen in een door de
wereldruimte snellende raket kwam van
zelfsprekend aan de orde op het Interna
tionale Ruimtevaartcongres in Londen.
Vooral de Amerikanen bezitten belangrij
ke ervaring op dit gebied, dank zij hun
vergaande en vaak gruwelijke proefnemin
gen met vrijwilligers, gerecruteerd uit de
kring van militaire invliegers. Zenuwen
en concentratievermogen van de kandi
daat-ruimtevaarders werden gecontro
leerd door hun een taak te laten verrich
ten, terwijl twee wegdekboormachines ho
ren en zien deden vergaan. Ze werden
door een wiel in de rondte geslingerd om
na te gaan of hun bewustzijn bestand was
tegen de steeds wisselende druk van de
zwaartekracht en ze werden geblinddoekt
in een „rock and roll'-stoel gezet om al
tuimelende een vliegtuig in horizontale po
sitie te trekken. Twee uur lang moesten zij
bovendien gebukt staan in een donkere ge
watteerde ruimte.
Vijf vrijwilligers werden een week lang
opgesloten in een raketcabine waarvan
de omstandigheden overeen kwamen met
die, welke tijdens de vlucht in het heelal
heersen. De mannen konden in de nau
we ruimte niet staan en niet naar buiten
kijken. Zij konden evenmin iets uit de bui
tenwereld horen, behalve het nagebootste
motorengeluid en de muziek van enkele
grammofoonplaten, die ze mochten mee
nemen. Om de vier uur moesten zij rusten.
Het enige werk dat ze deden, was het een
tonige gadeslaan van de verschillende
lichtsignalen op hun instrumentenbord en
het bedienen van knoppen. Alle zuurstof
voorziening en luchtzuivering geschiedde
van buitenaf. Er deed zich een moment
van paniek voor toen een der opgeslote-
nen zich niet meer herinneren kon hoelang
de eenzame opsluiting geduurd had. Zijn
kalmte keerde echter terug, nadat hij de
voedselblikken had geteld en kon bereke
nen hoeveel hij gegeten had.
John Stapp, de president van de Ameri
kaanse Raketvereniging, die zichzelf ook
'dan "Soortgelijke proeven heeft onderwor
pen en de snelste mens op aarde wordt
genoemd, dank zij zijn ervaringen in de
door hemzelf ontworpen raketslede, welke
langs de grond wordt afgeschoten, onthul
de. dat om het risico voor de raketbe
manning zoveel mogelijk te beperken, het
zeer waarschijnlijk is, dat zij worden op
gesloten in een met water gevulde bak,
ter grootte van een doodkist.
In Amerika wordt hiermee thans ge
ëxperimenteerd. Indien een mens geheel
door water omgeven is en zijn luchttoe
voer wordt geregeld door middel van een
ademhalingsmasker, kan hij veel beter
grote snelheden en plotselinge verande
ringen daarvan doorstaan. Het water ver
spreidt de druk namelijk gelijkmatiger
over zijn lichaam. Ook is gebleken, dat
de mens op dezelfde manier grote hitte kan
doorstaan. In hun water-„pak" stonden de
proefpersonen geruime tijd in speciaal ge
bouwde ovens. Zij lieten zich vijf minuten
„koken", terwijl de muren van de oven
een temperatuur hadden van 500 graden
fahrenheit en de luchttemperatuur binnen
in 350 graden f. bedroeg. Hierbij liepen ze
echter wel hitteblaren op verschillende
lichaamsdelen op. In een atmosfeer, ge
heel verzadigd met waterdamp kan nie
mand een groter hitte dan 165 graden
fahrenheit ook maar voor een ogenblik
doorstaan. Ook voor de raketkunde is het
van groot belang te weten, welke hitte de
mens wel verdragen kan, gezien de
gloeiende staat, waarin de raketten ver
keren als zij opnieuw de dampkring in
gaan.
Ook het menu voor de raketreiziger
levert grote problemen op wegens de staat
van gewichtloosheid, waarin hij verkeert.
Daarom zal hij het meeste voedsel in pas-
tavorm tot zich moeten nemen, geknepen
uit een tube. Normaal voedsel, dat ge
kauwd moet worden, komt nauwelijks in
aanmerking omdat het in de mond zal
zweven
Men verwacht dat aan het eind van het
jaar een Amerikaanse „maan" van nylon
op een afstand van 1.500 km. om de aarde
zal cirkelen om radio- en t.v.-signalen naar
andere werelddelen te kaatsen. De Ame
rikaanse regering heeft reeds een ballon
van 30 meter doorsnede vervaardigd. Deze
zal worden gelanceerd met in de kern een
hoeveelheid water, dat in de vacuumtoe-
stand van de wereldruimte zal gaan koken,
waarna de stoom de ballon zal opblazen
tot de maximale grootte.
De ballon zal worden overgoten met alu-
miniumverf en op die manier als venus
schitteren. Er is ruimte genoeg om een
aantal radio- en t.v.-kanalen gelijktijdig
te relayeren. De nylon-maan zal ook
voor de overbrenging van foto's kunnen
worden gebruikt. De uursnelheid zal 16 tot
18.000 mijl bedragen.
Het congres eindigde zaterdag met een
tragedie. Tijdens de laatste zitting kreeg
een van de vice-presidenten, prof. K. Za-
rankiewicz, een hartaanval en overleed
vrijwel onmiddellijk, waarna de confe
rentie enige tijd werd geschorst. Vóór de
hervatting namen de aanwezigen twee
minuten stilte in acht ter herdenking van
de overleden geleerde, die vice-voorzitter
was van het Poolse astronautische genoot
schap. Hij was 59 jaar.
In het speciale symposion over de juridi
sche vraagstukken, verband houdende
met de ruimtevaart, sprak onze landgeno
te mevrouw dr. I. H. Ph. de Rode-Ver
schoor, lectrice in het luchtvaartrecht aan
de Rijksuniversiteit van Utrecht, over de
verschillende maatschappelijke aspecten
van het ruimte-onderzoek.
Aagtekerk 7 440 m. z. Monrovia n. Kaapstad.
Aalsdijk 7 v. Singapore n. Tandjong Priok.
Abida 9 te Miri verwacht.
Acila 7 et Rotterdam.
Acmaea 8 v. Suez n. Mena.
Aegis 7 te Tampa.
Akkrumdijk 7 v. Los Angeles n. Cristobal.
Albireo 7 100 m. o. Kp. Verd. eil. n. Rco. Dyaneus.
A.lblasserdijk 8 te New York.
Alcor 7 180 m. z.z.o. Bahia n. Las Palmas.
'AlgeHib 7;te Antwerpen verwacht:'
Algol 8 te Santos.
Alhena 8 te Montevideo.
Alioth 7 v. Las Palmas n. Antwerpen.
AJkaid 7 235 m. n.n.o. St. Pauls rocks n. L. Palm.
Alkes 7 v. Santos n. Montevideo.
Almdijk 8 v. Rotterdam n. Hamburg.
Almkerk 7 40 m. z. Mogadiscio n. Aden.
Alphard 7 geankerd rede Ilheus.
Alpherat 7 te Rio de Janeiro verwacht.
Amalie B 6 v. Goa s. Aden.
Ameland 7 v. Curacao n. San Lorenzo.
Ammon 8 v. Rotterdam op proefvaart.
Ampenan 7 30 m. z. Kreta n. Napels.
Amstelpark 7 300 m. n. Sabang n. Penang.
Area 7 525 m. n.o. Fayal n. Trinidad.
Arendskerk 8 te Mombasa.
Arkeldijk 7 v. Baltimore n. Charleston.
Arnedijk 7 400 m. n. Bermuda n. Le Havre.
Asmidiske 7 320 m. o.z.o. Kp. Race n. Hpt. Roads.
Asterope 7 410 m. w. L'andsend n. Hampt. Roads.
Attis 7 v. Paramaribo n. Amsterdam.
Axeldijk 7 v. Newport News te Philadelphia.
Bantam 7 60 m. n. Guardafui n. Penang.
Baljan 6 v. New Orleans n. Charleston.
Batu 7 te Pandjang verwacht v. Semarang.
Bintang 8 te Fao.
Calt. Eindhov. 7 120 m. n.n.w. Muscat n. Pernis.
Caltex Leiden 7 v. Colombo n. Rastanura.
Caitex Pernis 7 v. Bahrein n. Port Elisabeth.
Caltex Rotterdam 7 92 m. n.o. Pt. Sudan n. Suez.
Caltex Utrecht 8 v. Avonmouth n. Cadiz.
Carillo 7 te Armuelles verwacht.
Castor 8 te Rhodos.
Cinulia 7 dw. Forlaleza n. Curacao.
Cities Service Valley Forge 7 210 m. o.z.o. Malta
naar Port Said.
Ciavella verm. 10 v. Wismar (Lübeck) v. R'dam.
Colytto 7 515 m. n. Guadeloupe n. Curagao.
Corilla 8 v. Pladju n. Surabaja.
Cradle of Liberty 7 350 m. n.o. Mogadiscio naar
Philadelphia.
Crania 7 v. Curagao n. Rotterdam.
Cumulus (weerschip) 7 v. R'dam n. Atl. Oceaan
De Eerens 7 te Abadan v. Basrah.
Delft 7 95 m. z.'w. Landsend n. Rotterdam.
Dinteldijk 7 te Victoria.
Doris 8 te Carupano.
Drente 7 80 m. w. Djeddah n. Suez.
Eemdijk 7 350 m. n.o. Azoren n. Havana.
Eenhoorn 7 20 m. n.n.o. St. Vincent n. Malta.
Ena 9 te Cardon verwacht.
Esso Amsterdam 7 120 m. w.z.w. Ouess. n. Aruba
Esso Nederland pass. 7 Kuria Muria n. Rastanura.
Friesland 8 v. Kalundborg n. Immingham.
Garoet 7 te Makassar.
Geertje Buisman 7 op Thames n. Londen.
Giessenkerk pass. 7 Kp. St. Vincent.
Graveland pass. 6 Madeira n. Recife.
Haarlem 7 te Amsterdam.
Hathor 7 ten anker Tanger.
Hector 7 v. Lattakia n. Eleusis.
Heelsum 8 te Houston.
Heemskerk 7 v. Nagoya. 8 te Yokohama.
Helena 7 te St. Vincent v. Grenada.
Helicon 7 v. Antwerpen n. Amsterdam.
Hera 7 te Rotterdam.
Hoogkerk 7 v. Shanghai n. Manilla.
Isis 7 80 m. o. Kp. Henry n. Philadelphia.
Jagersfontein 7 v. Kaapstad n. Port Elisabeth.
Japara 8 te Le Havre.
Jason 7 te Nassau verwacht.
Kaap Hoorn 7 te Massawah.
Kampei-dijk 7 te New York.
Kara 7 580 m. z.z.w. Bermuda n. New York.
Katelysia 10 te Gibraltar verwacht.
Keizerswaard 7 te Curagao verwacht.
Kennemerland 7 v. Kp. Delo n. Las Palmas.
Kerkedijk 8 te Norfolk v. Moreheadcity.
Kieldrecht pass. 7 Finisterre n. Bombay.
Kopionella 7 280 m. o. Beira n. Abadan.
Koratia 7 100 m. n.o. Kuria Muria eil. n. Mena.
Korenia 7 v. Rotterdam n. Las Palmas.
Korovina 7 op Thames n. Cabimas.
Kosicia 7 400 m. n.o. Guadeloupe n. Curagao.
Kreeft 8 v. Vigo n. Rotterdam.
Kryptos verm. 8 v. Hamble n. Barry (Cardiff).
Kylix 7 190 m. w. Sabang n. Aden.
Laarderkerk pass. 8 Perim n. Rotterdam.
Laurenskerk 7 v. Antwerpen n. Londen.
Leopoldskerk 7 80 m. n.o. Finisterre n. Pt. Said.
I.euvelcerk 7 v. Port Sudan n. Port Said.
Liberty Bell 7 te Port Said v. Philadelphia.
Lindekerk pass. 7 Wight n. Hamburg.
Loenerkerk 7 te Khorramshahr.
Loppersum 7 3600 m. z. Kp. Race n. Le Havre.
Louis Lantz pass. 7 Kp. Villano n. Monrivia.
Maas 7 920 m. z.w. Azoren n. Antwerpen.
Maashaven 7 70 m. o. Kp. Frio n. Las Palmas.
Maetsuycker 8 te Singapore.
Mariekerk 8 te Calcutta verwacht v. Rangoon.
Maron 8 te Georgetown.
Mataram 7 100 m. n.n.o. Kp. Vilano n. Marseille.
Medon 9 te Madeira verwacht.
Meliskerk 8 te Aden.
Mentor 6 te Houston verwacht v. Mobile.
Meres N 7 op rede Recife v. Las Palmas.
Merwede 7 480 m. n.n.w. Las Palmas n. Conakry.
Minos 9 v. Amsterdam te Rotterdam verwacht.
Mississippilloyd 7 v. New Orleans n. Philadelphia.
Modjokerto 7 ten anker rede Belawan.
Molenkerk 7 65 m. z.w. Napels n. Port Said.
Montferland 7 v. Las Palmas n. Montevideo.
Moordrecht pass. 7 Oranjerivier n. Landsend.
Muiderkerk 8 v. Suez n. Aden.
Munttoren 7 130 m. o. Obiat n. Mena.
Musi 7 v. Pnompenh n. Singapore.
Musilloyd 7 v. Biak n. Sandakan.
Naess Comm. 7 180 m. n.o. Benghazi n. Fawley.
Naess Lion pass. 7 Str. Ormoesz n. Band. Shapur.
Naess Tiger 7 40 m. z.w. Kp. Dagata n. Tripoli.
Nanusa 7 v. Napels n. Genua.
Nias 8 te Los Angeles.
Noordwijk pass. 8 Canarische eil. n. Monrovia.
Oranje 7 v. Southampton n. Genua.
Oranje Nassau 7 te Barbados.
Parkhaven 7 te Rio de Janeiro.
P. G. Thulin 7 te Coquimbo.
Poseidon 7 90 m. n.n.o. La Guaira n. Pto. Cabello.
Prins der Nederlanden 7 770 m. n.n.w. Kp. Verd.
eilanden naar Madeira.
Prins Casimir pass. 7 Belle Isle n. Londen.
Pr. Willem III 7 te Cleveland verw. v. Hamilton,
-in» "m V 7 te Le Havre.
Pr. Will. IV 7 630 m. o.n.o. Belel Isle n. Montreal.
Prinses Irene 7 le Toronto verwacht.
Prov.singel 7 1350 m. n.w. Midway n. N. Orleans.
Pygmalion 7 31 m. z.z.o. Kp. Degata n. Tripolis.
Riouw 7 290 m. z. Monrovia n. Las Palmas.
Rocbiah 7 v. Tandjong Priok n. Tjeribon.
Roepat 7 te Newark verwacht.
Rondo 7 200 m. n.o. Recife n. Kaapstad.
Rijndam 8 te New York.
Rijnkerk 7 130 m. w.z.w. Gibraltar n. Antwerpen.
Saloum 7 te Caen.
Schelpwijk 7 280 m. z.z.o. Boston n. Maracaibo.
Scherpendrecht 8 ten anker rede Napels.
Schouten 7 te Lyttelton verw. v. Wellington.
Stad Alkmaar 7 31 m. o.n.o. Kiel n. Emden.
Stad Arnhem pass. 7 Finisterre n. Bremen.
Stad Gouda 7 300 m. o.n.o. Vitoria n. Las Palmas.
Stad Leiden pass. 7 Ouessant n. Freetown.
Stad Rotterdam 7 90 m. n.w. Oran n. Genua.
Stad Schiedam 6 te Narvik.
Stanvac Alor 7 v. Singapore, 8 te Sungeigerong.
Stanvac Selo 7 20 m. n.w. Banka n. Sungeigerong.
Stanvac Talangakar 7 v. Buatan n. Sungeigerong.
Statue of Lib. 7 «50 m. w.z.w. Azoren n. Marseille.
Straat Madoera 7 v. Adelaide n. Melbourne.
Str. Singapore 7 v. Pt.. Elisabeth n. East-London.
Straat Soenda 8 te Lorenco Marques.
Straat van Diemen 7 te Hongkong.
Sumatra 7 v. Amsterdam n. Bremen.
Sunetta 7 360 m. z.z.o. Str. Soenda n. Adelaide.
Tahama 7 150 m. z. Finisterre n. Finnart.
Tamara pass. 7 Muscat n. Ravenna.
Taria 7 340 m. n.w. Cochin n. Cochin.
Tawali 8 te Aden.
Teircsias 7 v. Penang n. Colombo.
Thelidomus 12 le Cardon verwacht.
Tjikamjek 8 te Nagoya.
Tjinegara 7 v. Mauritius n. Lorenco Marques.
Tcmocyclus 8 te Portland verwacht.
Tweelingen 7 870 m. n.o. Kp. Race n. Rotterdam.
Van Heemskerk 9 te Hongkong verwacht.
Van Linschoten 7 te Accra.
Van Neck 7 v.t Newcastle. 8 te Sydney.
Van Spilbergen 7 180 m. z. Chagos archipel naar
Port Elisabeth.
Van Waeryijck 7 te Auckland v. Suva.
Vivipara 6 v. Montreal n. Curagao.
Vlist 7 40 m. z.w. Landsend n. New York.
Waal pass. 7 Finisterre n. Antwerpen.
Waterman 7 240 m. z.o. Halifax n. New York.
Westerdam 7 400 m. o.n.o. New York n. R'dam.
V/estertoren 7 v. Eastham n. Amsterdam.
Wieldrecht pass. 7 Mona n. Puerto La Cruz.
Willem Ruvs 8 v. Sydney n. Wellington.
Woensdrecht 7 v. Lavera n. Rotterdam.
Wonorato 7 800 ni. n.o. Guam n. San Francisco.
Wonosari pass. 8 The Brothers n. Djeddah.
I.Issel 7 te Saloniki verwacht v. Chalkis.
Zaankerk 8 v. Port Swettenham n. Singapore.
Zaanland 7 v. Las Palmas n. Amsterdam.
Zeeland 8 te Semarang.
SLEEPVAART
Atlas 7 te Schiedam.
Blankenburg, Witte Ze, en Zwarte Zee 6 v. Bre
merhaven.
Cycloop 6 v. Brunsblittel n. Nederland.
Friesland 7 380 m. o.n.o. Rio Grande n. B. Aires.
Hudson 7 v. Maassluis te Den Helder.
Humber 7 te Lissabon.
Oostzee 5 te Maassluis.
Poolzee 5 v. New York.
Stentor 7 te Schiedam.
Titan 7 v. Vlaardingen te Oslo verwacht.
HOGE PRIJZEN
25000 6146 5000 15100 1000 11686 13473 17276 21865 f 400 5761 8251 10932 11377
14034 15063 18194 18416 10728 IPOS'. 19635 21030 200 2083 3185 3249 5691 5838 6436
6442 6791 7989 8150 8756 9237 11976 12343 12900 13137 15711 15899 16298 16505 16511
17516 17758 17781 17845 18242 19055 19598 19905 20262 20495 20811
PRIJS VAN ƒ80.—
1019
126
234
253
394
428
493
517
612
636
12460
466
547
611
640
654
774
789
804
823
678
731
787
809
907
940
943
2023
065
j.28
317
36C
373
511
688
693
13013
016
112
304
459
460
521
647
893
917
3010
028
054
148
254
379
502
568
750
909
949
959
993
952
988
'4133
318
356
469
503
526
561
600
699
724
4066
197
240
261
271
291
315
354
554
672
772
911
826
15114
179
234
348
409
498
728
740
791
815
5037
182
313
353
509
641
733
812
971
986
956
603'
083
207
253
327
445
493
642
648
697
16052
092
137
165
210
263
351
374
492
497
735
954
592
603
693
698
719
725
786
816
873
7025
099
151
2S3
444
477
534
656
843
896
17138
140
145
164
197
214
215
243
286
389
916
959
971
984
394
411
683
756
803
883
8043
051
106
132
146
281
391
420
560
576
18082
185
269
292
349
352
394
401
661
683
757
807
947
779
824
879
899
9018
068
114
420
534
668
700
722
753
19003
140
242
283
442
514
545
628
631
896
10261
402
533
610
650
696
746
786
982
11187
326
355
455
536
604
609
625
750
804
20013
058
252
339
408
409
457
494
535
594
836 933
625
709
871
21048
142
191
489
809
861
976
NIETEN
1028
053
075
086
095
117
131
137
187
201
387
393
409
424
431
451
453
476
478
496
209
285
2S8
298
309
319
396
402
419
431
507
541
565
613
631
688
699
729
767
807
435
441
474
51c
551
575
607
664
676
759
835
838
842
861
S83
888
909
915
920
969
762
768
794
79!
S25
854
861
920
931
956
992
998
959
965
974
977
978
12016
028
074
079
132
184
225
246
276
291
2014
015
019
036
062
090
095
119
129
148
303
363
365
428
478
550
562
598
618
694
169
174
221
224
254
295
319
325
377
378
716
773
808
821
822
850
866
SS6
919
947
- 399
427-
■477 -47-9
513
520
530
532
535
583
956
958
973
663
675
705
712
713
784
813
951
13037
066
094
103
166
209
240
243
270
285
3003
023
049
062
076
115
"56
192
204
210
302 306 336 337
369
405
420
462
478
481
212
232
236
276
324
355
389
398
439
440
483
509
532
561
574
578
666
677
777
821
44"
48-:
494
498
509
510
523
547
548
580
834
S54
871
907
915
921
931
932
626
725
730
768
772
790
825
835
846
893
14011
018
036
050
057
111
113
159
187
197
917
928
953
976
977
978
219
241
243
245
315
350
354
368
392
412
4006
017
068
149
214
236
242
281
295
310
440
496
516
587
617
678
712
715
728
739
345
358
366
391
495
510
565
578
606
652
S10
833
863
878
961
967
696
727
740
744
762
776
779
791
868
931
15019
061
070
141
154
199
218
222
266
297
975
989
991
350
359
485
531
543
557
583
628
705
764
5039
062
067
073
081
092
130
149
172
188
775
786
836
878
883
910
912
921
960
981
265
302
340
346
398
415
441
461
485
487
6013
034
038
041
051
067
073
111
153
160
495
500
511
674
720
753
782
795
851
854
168
177
190
302
304
310
334
346
355
414
860
89S
900
901
909
913
932
952
997
442
476
501
520
616
627
633
691
710
721
0052
072
151
187
202
214
227
230
241
326
740
774
797
809
S63
866
884
922
923
582
629
675
689
695
702
733
776
777
811
17000
822
832
S69
912
913
17023
028
076
097
121
146
161
173
223
233
7019
081
109
117
136
159
170
188
222
227
242
272
273
293
299
345
374
390
459
465
228
253
300
375
407
436
482
491
522
524
490
520
574
591
604
658
664
675
709
802
552
558
566
o69
594
716
727
763
842
867
818
820
822
850
891
897
941
968
901
909
949
950
965
976
18057
088
132
202
204
227
240
243
254
260
8060
110
128
133
136
163
229
292
302
306
290
294
295
305
307
344
380
383
403
412
310
319
336
342
348
363
382
^57
588
593
419
454
481
538
550
583
602
628 654
703
602
607
632
637
639
695
734
742
745
793
733
820
823
S32
834
863
857
894
900
988
831
339
899
902
910
911
967
19042
049
075
078
080
109
166
169
192
251
902?
042
080
106
110
139
195
225
253
262
254
255
305
306
318
335
346
349
436
452
337
381
391
406
420
469
515
540
556
459
480
502
544
551
611
648
698
699
712
266
284
292
361
404
416
423
455
478
504
720
751
780
797
824
892
900
920
929
942
546
548
621
627
691
693
750
758
769
813
956
984
836
898
947
967
20026
042
099
106
183
184
192
225
234
245
10014
316
329
349
359
106
123
124
141
162
277
'298
326
351
387
397
402
404
440
506
173
174
190
272
289
330
497
599
602
608
527
570
654
687
739
756
798
799
827
848
618
681
720
739
751
79C
798
S10
923
950
868
897
917
965
194
953
378
21010
032
039
077
139
148
157
161
178
249
11006
J19
035
038
050
369
114
125
163
174
277
295
308
315
361
375
394
397
422
425
179
183
196
210
234
242
244
276
296
376
440
445
171
574
587
654
662
806
867
871
881
889
899
913
927
936
962
983
999
Juwelen, Goud en
Zilver inkoop
H. W DAMES
Kruisstraat 19, Haarlem
d Ridders!? Telef 169
Tel 7292
H A t F F
91
Warmenho venstraat
Jmuiden
Tele 7292 b.g.g telef
4787
Reclame is de motor voor uw bedrijf.
Adverteren is de beste vorm van reclame.
B
GEHAKTDAG
extra voordelig
Ons mager GEHAKT is ook op woensdag
van dezelfde onverbeterlijke KEUR-
kwaliteit en toch
slechts 1.68 per 500 gram
met zakje keurkruiden gratis
plus één groot ei voor 3 cent
en om de zaak rond te maken
250 gram dik niervet 19 cent.
Deze aanbieding is alleen geldig
op woensdag.
K e u r s I a g e r ij
Kennemerlaan 43-45
SNEL- EN ZELFBEDIENING
kunt u bij ons poolshoogte nemen van al het
nieuwe dat op de FIRATO in Amsterdam
wordt gedemonstreerd en getoond door
Onze RADIO- en T.V-EXPERTS zullen u gaarne
inlichten.
Erkende en gcdipl. Radio- en T.V.-experts
Antenne-specialisten.
MARKTPLEIN TELEFOON 4262
SIRENESTRAAT
Telefoon 5613
14 b. d. Visserüschool
1 pond GEHAKT half om half 1.00
1 pond KALFS- en VARKENSGEHAKT 1.60
1 pond GEHAKT van RUNDER- en
VARKENSLAPPEN gedraaid 1.80
1 pond heerlijk gekruide SAUCIJSJES 1.60
Al onze gehaktprijzen zijn inclusief zakje kruiden.
NIEUW! - 1 blikje UNOX OSSESTAARTSOEP
tijdelijk van 1.05 voor 95 et.
Voor de hondenliefhebber hebben wij:
SPECIAAL GEKOOKT HONDENVOER 60 et. p. pond
Aannemersbedrijf vraagt
(ca. 200 m2)
(ca. 200 m2) voor opslag.
Bij voorkeur bij boerderij o.d. met telefoonaansl.
Aanbiedingen tel. 02500-18595 of brieven no. 754.
GEVRAAGD op kantoor Rijksvishal
(mnl. of vrl.)
(mnl. of vrl.)
Brieven onder no. IJ 890 bur. v. d blad
