„Kapitaalmarkt is te krap voor
geldbehoeftevan het verkeer"
Een simpel iets
wskmm
wêê wlji*
Sunil wast stralend wit...
WITTER DAN DE
WITSTE KIP
en spaart uw linnenkast
Vluchtelingenprobleem met
één klap uit de wereld?
11
Drs, Posthuma op Wegverkeersdag
Overheid zou vijfhonderd miljoen gulden
per jaar beschikbaar moeten stellen
Bezuinigen
Beleggingen verkopen
Directe mogelijkheden
S VüZlOc&ïfc
Grerisdocumenten voor
Ambonezen
Ioenemende
„motorisering'
Hier is met Sunil gewassen,dat hemels
blauwe Sunil, waarin al het wasgoed
stralend wit wordt,, werkelijk stralend
wit!
Bleken en blauwen kunt u zelfs ver
geten, met Sunil hebt u minder was-
werk, minder te wringen, dus... minder
slijtage.
Waar Sunil de was doet, blijft alles
veel langer nieuw, ook wasmachine
en wringer varen er wel bij
Bakkers protesteren tegen
nachtarbeid
Jeugdige solist bij het
Concertgebouworkest
Het kanals u de UNO-actie helpt slagen
Volgend jaar „autotreinen"
voor vakantiegangers?
Uitspraken Haarlemse
rechtbank
Zestigjarig bestaan van
„Centraal Bureau" gevierd
Kerkelijk Nieuws
Expositie van werk van
G. van Duffelen
„Morfine-affaire" in
Amsterdam is rond
DONDERDAG 22 OKTOBER 1959
(Van onze Haagse redacteur)
Op de vandaag in het Kurhaus te
Scheveningen gehouden zeventiende Weg
verkeersdag van de K.N.A.C., welke van
morgen door de minister van Verkeer en
Waterstaat, drs. H. A. Korthals, werd ge
opend. heeft de oud-pi-esidcnt-directeur
van de Herst'elbank, drs. J. F. Posthuma,
het financieel-economische deel van de
conclusies van het rapport „Verkeer en
welvaart", dat door de Nederlandse Maat
schappij voor Nijverheid en Handel is ge
publiceerd. bestreden.
Drs. Posthuma ging ervan uit, dat de
schattingen in het rapport op zichzelf wel
juist zijn en dat tot 1970 voor de expansie
van het verkeer een bedrag van bijna
twaalf miljard nodig is. Maar hij achtte
't onmogelijk, dat de voor 't verkeer nodige
investeringen gefinancierd zouden kunnen
worden door een beroep op de kapitaal
markt. Het jaarlijkse aanbod van kapitaal
ligt immers tussen de één en twee miljard
gulden, terwijl er nog steeds sprake is van
een toenemend beroep op de kapitaal
markt door de Nederlandse bedrijven.
Drs. Posthuma veronderstelde trouwens
dat de vraag uit de sector verkeer in wer
kelijkheid wel lager zal liggen dan de in
het rapport genoemde één miljard per
jaar. Hij meende te kunnen rekenen op
ongeveer 800 miljoen, waarvan inder
daad een beroep van f 300 miljoen op do
kapitaalmarkt wel zou kunnen slagen.
Dit betekent dat men van andere zijde
om een tienjarenplan te verwezenlijken
vijfhonderd miljoen per jaar zal moeten
ontvangen. Dit is alleen mogelijk, indien
de centrale overheid ervan overtuigd is,
dat aan de in de verkeerssector levende
verlangens moet worden voldaan.
Een en ander is trouwens alleen mo
gelijk als het benodigde bedrag wordt be
zuinigd op de reële jaarlijkse,, in de be
groting genoemde uitgaven. Ook zou men
bijvoorbeeld één percent van de vennoot
schapsbelasting voor dat doel kunnen af
zonderen. Of een dergelijke bezuiniging
ook inderdaad mogelijk is, kon spreker
niet beoordelen. Overigens betekent de
jaarlijkse lening van 300 miljoen ge
durende tien jaar een jaarlijkse rentelast
van bijna 163.000, welk bedrag uit de
motorrijtuigenbelasting zou kunnen wor
den bestreden, doch eveneens tot bezuini
ging op andere punten noopt.
Drs. Posthuma aanvaardde dus wel de
gedachte uit het rapport van de Maat
schappij voor Nijverheid en Handel van
een algemeen en afzonderlijk te beheren
verkeersfonds. De beheerders van dat
fonds zouden de plannen moeten vast
stellen de financiering te organiseren.
Tenslotte wees drs. Posthuma erop. dat
zowel de centrale overheid als enkele
grote gemeenten over aanzienlijke beleg
gingen beschikken. Een deel daarvan zou
verkocht kunnen worden ten behoeve van
de financiering van het algemeen ver
keersfonds.
In de ochtend had de Duitse verkeers-
specialist prof. dr. ir. habil. Max-Erich
Feuchtinger, die in ons land bekend werd
door zijn voor Utrecht ontworpen ver
keersplan. een voordracht gehouden over
de samenhang tussen verkeer en stede-
bouw in het licht van de noodtoestand
voor het verkeer in de steden.
Spreker merkte onder meer op, dat di
recte mogelijkheden om door middel van
technische maatregelen op het gebied van
wegenaanleg en verkeer de noodsituatie te
bestrijden nog lang niet zijn uitgeput, zo
als bijvoorbeeld door scheiding van het
Advertentie
7.0'n dekenklem. maar zo practisch nu
het kouder wordt.
Prijzen 2.50 en 3.75.
Onmisbaar zijn verder de
Babybedgordcls 3.25
en Tuigjes ƒ1.95
Mil voor BABY en KLEUTER
Ancgang 46 - Tel. 14651
Gr. Houtstraat 116 - Tel. 13339
Aan bepaalde groepen van in Nederland
verblijvende groepen Indonesiërs, in het
bijzonder aan die van Ambonese her
komst, die zich om beroepsredenen regel
matig naar het buitenland moeten bege
ven, maar geen reisdocumenten van de
Indonesische vertegenwoordiging in Ne
derland kunnen ontvangen, wordt een
Nederlands paspoort voor vreemdelin
gen uitgereikt. Als zij zich voor vakantie
of om andere persoonlijke redenen naar
het buitenland willen begeven, wordt hun
een laissez-passer verstrekt. Dit heeft de
minister van Buitenlandse Zaken geant
woord op schriftelijke vragen van Tweede-
Kamerlid dr. J. Meulink.
In zijn vragen had deze geïnformeerd
of de regering bereid is te bevorderen, dat
op de aan Zuid-Molukkers uit te reiken
vreemdelingenpaspoorten vermeld wordt
dat zij staatloos zijn. De minister zegt, dat
de tekst van de desbetx-effende bepaling in
de Indonesische nationaliteitswet niet zo
danig duidelijk is, dat vaststaat dat een
Indonesisch staatsburger die van een bui
tenlandse mogendheid een reispapier ont
vangt, de Indonesische nationaliteit van
rechtswege verliest.
fietsend en het gemotoriseerde verkeer,
door vergroting van kruispunten, het in
stellen van éénrichtingverkeer of een sec-
tionele verdeling van de beschikbare
parkeerruimte.
De volledige sluiting van het centrum
voor gemotiriseerd verkeer moet als on
juist worden beschouwd, daar zij de econo
mische dood van de stadskern betekent,
aldus prof. Feuchtinger.
„Als wij de stadskernen in leven willen
laten, zullen we ze niet alleen open moeten
laten, maar tegelijk voor een zo groot
mogelijke ontlasting door middel van
kruisingsvrije ringwegen om de stads
centra moeten zorgen. Een volledige recon
structie van gehele stadsdelen, waartoe
men in Amerika overgaat, is in Europa
niet direct te verwachten".
Prof. Feuchtinger noemde in het begin
van zijn voordracht, waarin hij onder
meer stelde, dat de beste snelwegen hun
doel hebben gemist wanneer de steden het
verkeer niet kunnen verwerken, enige
cijfers over de omvang van het Neder
landse verkeer. Het aantal personenauto's
per duizend inwoners is sinds 1950 van
twaalf tot veertig gestegen, hetgeen nog
onder het Europese gemiddelde van 66 ligt,
wat betreft de verkeer-sdichtheid het
aantal auto's in verhouding tot de lengte
van het wegennet overtreft Nederland
met 21 auto's per kilometer weg het Euro
pese gemiddelde, dat zeventien bedraagt.
Tot 1980 zal de „motorisering" oplopen tot
het 2'/2-voud van de huidige graad, waar
voor het 3l/2-voud van de beschikbare
wegruimte nodig zal zijn.
Spreker wees erop, dat de verkeerstech
niek thans ook in Europa de beschikking
heeft over een veelzijdig wetenschappe
lijk apparaat, waarmee men tot construc
tieve en goed gefundeerde verkeersplan
nen kan komen. Hierbij moet men van
drie beginselen uitgaan: veiligheid, capaci
teit en zuinigheid.
Advertentie
Neem meteen
het voordelige
reuzenpak
SUN )2 éSO
Orgelrestauratie. Het uit de zeven
tiende eeuw daterende orgel van de Onze
Lieve Vrouwekerk te Maastricht zal in de
eerstkomende jaren een ingrijpende res
tauratie ondergaan. In de afgelopen
eeuwen zijn aan het orgel verscheidene
veranderingen aangebracht, waardoor de
stijleenheid er van ten dele verloren is
gegaan. De Zaanse orgelbouwer D. A.
Flentrop zal het nu weer in zijn oor
spronkelijke staat terugbrengen.
Vijf studenten uit Belfast hebben het
helemaal niet begrepen op de moderne
jachtjes. Zij geven meer de voorkeur
aan het vaartuig in zijn primitieve
vorm, vervaardigd met behulp van
eenvoudig gereedschap. De studenten
hebben in Hillsborough een 150 jaar
oude eik omgehakt en zijn deze met
bijlen en dissels zo aan het bewerken,
dat er een kano uit ontstaat. De kano
wordt gebouwd volgens gegevens van
het museum te Belfast. De studenten
willen graag weten hoe belangrijk zo'n
uitgeholde boomstam in vroeger tijden
wel is geweest. De gedragingen in het
water en de draagkracht van het vaar
tuig zullen terdege worden bestudeerd.
In elk geval is de kano-bouw een wel
kome ontspanning tijdens de studie.
(Van onze Amsterdamse redacteur)
Het advies van de Sociaal-Economische
Raad om over te gaan tot het instellen
van ploegenarbeid in het bakkersbedrijf
heeft vooral onder de werkgevers van mid
den- en kleinbedrijven protesten gewekt.
De patroonsbonden stellen zich voor, een
aantal protestbijeenkomsten te organise
ren, waarvan de eerste op 28 oktober in
het Groothandelsgebouw te Rotterdam zal
worden gehouden.
De Amsterdamse vereniging van bak
kerspatroons „De Voorzorg" heeft de
staatssecretarissen van Economische Za
ken en Sociale Zaken telegrafisch verzocht
geen wijziging in de bestaande toestand
te brengen, alvorens de verschillende bak
kersbonden in de gelegenheid zijn gesteld
hun standpunt duidelijk te maken, het
geen in de S.E.R. niet mogelijk was. „Het
telegram wijst er verder op, dat de ver
plichte bakkerssanering in de hoofdstad
eenzijdig in het voordeel is geweest van
enkele grote bedrijven. Er zijn vele bak
kerijen verdwenen, maar de grote bedrij
ven vestigden tal van verkooppunten, zo
dat van een eerlijke sanering geen spra
ke meer is, aldus deze patroons.
De afdeling Amsterdam van de r.k. brood
bakkers-patroons vereniging „St. Cle
mens" protesteerde met het volgende te
legram: „Wij dringen er bij u op aan, geen
gehoor te geven aan de verlangens neerge
legd in het S.E.R.-advies als zijnde in strijd
met de belangen van 90 percent van bak
kerijwerkgevers en -werknemers".
De midden- en kleinbedrijven verzorgen
ongeveer 90 percent van de broodproduk-
tie in Nederland en hebben een zelfde
aandeel in het aantal werknemers.
Veertien jeugdige leerlingen van diverse
conservatoria zullen binnenkort voor een
jury verschijnen, die zal beslissen wie van
deze jongelui de eer te beurt valt om op
8 maart als solist met het Concertgebouw
Orkest te mogen optreden. Dit initiatief is
genomen door de Stichting Jeugd en Mu
ziek, die van een dergelijk concert een
jaarlijkse traditie wil maken, telkens in
een andere stad.
Het stichtingsbestuur heeft uit een re
cente enquête van het Centraal Bureau
afgeleid, dat slechts 5 percent van de
jeugd tussen 15 en 25 jaar min of meer
regelmatig concerten bezoekt.
Hoewel de mogelijkheden voor jeugd en
muziek in de grote steden het grootst zijn
heeft men er de afgelopen jaren naar ge
streefd ook in kleine provincieplaatsen
door te dringen. Dat dit werk succes heeft
opgeleverd moge blijken uit het feit, dat
er thans tweeëntwintig onderafdelingen
zijn gevormd. Vrijwel alle onderafdelingen
beschikken over een eigen jeugdorkest,
bovendien is de samenstelling van het
nationaal jeugdorkest, en die van het na
tionaal jeugdkoor zodanig, dat de leden
uit alle delen van het land afkomstig zijn.
In augustus 1960 zullen tien leden worden
uitgekozen om op kosten van de stichting
een bezoek te brengen aan het congres
van de Federation International des Jeu-
nesses Musicales, dat deze maal in West-
Berlijn zal worden gehouden. Zij zullen
als Nederlandse vertegenwoordigers mee
werken in een massale uitvoering van
Beethovens negende symfonie.
Volgende week wordt in geheel Neder
land een inzameling gehouden die ten
minste twee miljoen gulden moet opbren
gen. Dat geld is bestemd voor de grote
UNO-actie die ten doel heeft in een wereld
omvattende inspanning het vluchtelingen
vraagstuk nader tot een oplossing te
brengen. Het Nederlandse volk heeft in
deze actie een eigen taak: de opheffing
van tenminste twee kampen in Noord-
west-Duitsland mogelijk te maken. Van
deze nationale actie is Koningin Juliana
beschermvrouwe. Zij heeft aan het begin
van het Wercldvluchtclingenjaar, dat het
ideale gironummer 1959-60 heeft gekre
gen gezegd: „Als vrije wereld staan wij
tegenover deze vluchtelingen wonderbaar
lijk bevoorrecht, maar tevens be
schaamd
Als Nederlandse protestanten voor hun
eigen kerkbouw miljoenen bijeen kunnen
brengen, als andere Nederlanders miljoe
nen bijeen kunnen brengen voor andere
doeleinden, moet het toch zeker mogelijk
zijn een paar miljoen af te zonderen voor
een onderneming, die strookt met onze
beste tradities van gastvrijheid en hulp
vaardigheid.
Het denkbeeld om dit jaar, twintig jaar
na het uitbreken van de oorlog, te stempe
len tot het jaar der vluchtelingen en de
kampen met een slag te doen verdwijnen,
is oorspronkelijk afkomstig van de Britse
hardloper, Chris Chataway, die anderhalf
jaar geleden een artikel schreef waarin
hij aandrong op het houden van „een jaar
van menselijkheid", in navolging van het
Internationaal Geofysisch Jaar, dat op
wetenschappelijk gebied zulke goede re
sultaten van samenwerking had opgele
verd. De Britse regering nam Chataway's
gedachte over, verzekerde zich van de
steun der Verenigde Staten en bracht het
plan in de UNO-Assemblee, waarin het, vlak
na Kerstmis van het vorig jaar, met gro
te meerderheid werd aanvaard. In 57 lan
den zijn nationale comité's opgericht om
de actie te doen slagen.
Vorige week is het vluchtelingenjaar al
officieel geopend in Oostenrijk door pre
sident Scharf in het stadhuis van Wenen.
Kanselier Raab zei bij die gelegenheid
dat Oostenrijk sinds het einde van de oor
log al aan een miljoen vluchtelingen gast
vrijheid heeft verleend. Er zijn er daar
nog vijftienduizend over in kampen. Zij
kunnen niet emigreren, veelal omdat hun
gezondheidstoestand te slecht is. In de
Oldenburgse kampen Ohmstede en Fried-
richsfeld, op welke kampen de Nederland
se activiteit gericht is, treft men dezelfde
toestanden aan. Een aantal Nederlandse
Journalisten, onder wie een redacteur van
ons blad, zal de kampen deze week bezoe
ken en verslag uitbrengen over de nood
die daar heerst.
Het is de bedoeling dat die kampen voor
goed dicht gaan en dat de bewoners opge
nomen worden in nationale gemeenschap
pen.
Van 26 tot en met 1 oktober wordt een
huis-aan-huis inzameling gehouden en op
de laatste dag tevens een straatcollecte
„Groot te denken, mild te schenken", is
een van de leuzen van het Comité voor
het Wex-eldvluchtelingenjaar en het vin
dingrijke Amsterdamse comité voert
daarnaast nog de hartekreet: „Hart tegen
hard".
(Speciale berichtgeving)
Er zijn op het ogenblik besprekingen
gaande om in 1960 te komen tot het rijden
met zogenaamde „auto-couchette"-treinen,
dat zijn treinen, waarmede auto's ver
voerd kunnen worden. De Nederlandse
Spoorwegen voeren onderhandelingen
met spoorwegmaatschappijen in Zuid-
Europa, waar gedurende de zomermaan
den veel toeristen heen trekken. Wanneer
de plannen doorgaan, zullen speciale auto
wagons achter de passagierstreinen wor
den gekoppeld. De automobilist behoeft
dan niet vele honderden kilometers te rij
den voor hij op de plaats van bestemming
is en heeft in zijn vakantieoord toch de be
schikking over zijn wagen.
Er is overleg gaande tussen de directies
van N.S., K.N.A.C. en A.N.W.B. over de
technische uitvoering van dit plan. Over
tarieven en het aantal auto's, dat per
trein vervoerd kan worden, is nog niets
naders bekend.
Raad voor de Kunst. Bij Koninklijk
Besluit van 12 oktober is aan de heer
M. Croiset te 's-Gravenhage op diens ver
zoek eervol ontslag verleend als lid van
de Raad voor de Kunst. Tot lid'van deze
raad is benoemd de heer A. Defresne te
Amsterdam.
De Haarlemse rechtbank heeft vanmor
gen een 29-jarige loodgieter-elektricien
uit Lisse wegens diefstal van gereed
schappen en elektrotechnische artikelen
ten nadele van zijn werkgever veroordeeld
tot acht maanden gevangenisstraf met
aftrek. De officier van Justitie had tien
maanden, waarvan acht onvoorwaarde
lijk, met aftrek en de overige twee voor
waardelijk met drie jaar proeftijd ge-
eist.
Een 27-jarige Haarlemse kok die op 24
mei in Haarlem een bromfiets wegnam,
werd wegens diefstal veroordeeld tot zes
maanden gevangenisstraf met aftrek. De
eis luidde tien maanden met aftrek.
De rechtbank sprak een 41-jarige Am
sterdamse havenarbeider vrij. De man
heeft terecht gestaan omdat hij op 5 juli
in Haarlemmerliede en Spaarnwoude op
zijn'bromfiets met een dame en een hond
je achterop wielrijders zou hebben inge
haald, ^terwijl van de andere kant een
bromfiets naderde. Er ontstond een val
partij. waarbij verscheidene bromfietsers
en wielrijders betrokken waren. De dame
die bij verdachte op de duo zat, kreeg een
schedelbasisfractuur en zij lag bijna elf
weken in het ziekenhuis.
Bureau is grootste Europese
importeur van granen
Het zestigjarig bestaan van de coöpera
tieve aan- en verkoopvereniging voor de
landbouw „Centraal Bureau" is dinsdag
middag gevierd met een buitengewone al
gemene vergadering, waarin de heer H.
D. Louwes, voorzitter van het Landbouw
schap, heeft gesproken over de betekenis
van de coöperatie. De directeur-generaal
van de voedselvoorziening ir. J. P. A.
Franke, deelde mee dat de directeur van
het Centraal Bureau, ir. IJ. de Boer, be
noemd was tot officier in de Orde van
Oranje-Nassau. Tot de sprekers behoorde
de burgemeester van Rotterdam, mr. G.
E. van Walsum, en ir. C. S. Knottnerus
namens de landbouworganisaties. De le
den boden vijftienduizend gulden aan voor
een versiering in het nieuwe kantoorpand.
De vergadering werd muzikaal omlijst
door het Rotterdams Philharmonisch Or
kest onder leiding van Eduard Flipse.
De algemeen-directeur van het „Cen
traal Bureau", mr. A. C. F. Hendrikse,
heeft meegedeeld dat het boekjaar 1958-
1959 is afgesloten met een omzet van 429
miljoen gulden. De voerartikelenafdeling
heeft het miljoen ton overschreden. Het
Centraal Bureau heeft zich volgens spr.
niet alleen ontwikkeld tot de grootste
graanimporteur in Nederland, maar ook
in Europa. De voerartikelenomzet heeft
zich de laatste maanden versterkt voort
gezet als gevolg van de droogte in som
mige delen van ons land. De komende win
ter zal in wat hij de geteisterde gebieden
noemde sterk bijgevoederd moeten wor
den. Hij vreesde, dat dit bij boeren in som
mige streken tot betalingsmoeilijkheden
zou leiden. Als gevolg van deze toestand
is er ook weinig zaaigoed besteld. Als dit
alles doorwerkt voorzag hij in de loop van
de winter grote moeilijkheden.
Sprekende over kunstmeststoffen merk
te mr. Hendrikse op, dat de omzetten van
kali en fosfaat gestabiliseerd zijn, maar
dat het stikstofverbruik toeneemt. Bij de
ze regelmatige voorziening is een prijs
vorming ontstaan, lager dan in de ons
omringende landen. Het Centraal Bureau
heeft in ons land een omzet van zestien
miljoen gulden aan aardolieprodukten.
Ned. Herv. Kerk
Bedankt voor Scherpenisse P. Posthou-
wer te Goudswaard.
Het getuigschrift aan vrouwelijke kan
didaten is uitgereikt aan de dames mevr.
dr. E. FlessemanVan Leer te Amstel
veen 'en jonkvr. M. van Lijnden te 's-Gra
venhage.
Geref. Kerken (Vrijgemaakt)
Examens. De classis Rotterdam heeft
praeparatoir geëxamineerd en beroepbaar
verklaard de heer A. Kamer, Schiedamse-
singel 233a, Rotterdam.
Het is een wat delicate zaak het werk
van een oud-leraar te moeten bespreken.
De schilder G. van Duffelen, die tot 27 ok
tober in huize Bloemenheuvel te Bloemen-
daal exposeert, was in ieder geval een goed
leraar. Een goede leraar behoeft niet al
tijd een belangrijk kunstenaar te zijn. Van
Duffelen echter dwong bij verscheidene
leerlingen ook bewondering voor eigen
werk af. Latere ontmoetingen met Van
Duffelens werk deden mij twijfelen over
de kwaliteit van mogelijk nog te prille eigen
smaak. Het is dan ook met enige beducht
heid dat ik op Van Duffelens expositie af
ging. Men zegt niet graag nare dingen van
iemand aan wie men veel gehad heeft. Ik
moet dan toch constateren dat genoemde
twijfel oorzaak vond in een inzinking bij
de schilder, mogelijk te wijten aan voor
hem moeilijke jaren. Want onder het
thans geëxposeerde ontmoette ik oude be
kenden en deze vielen niet tegen. Dat is
in de eerste plaats het portret van 'schil
ders moeder, dat de herinnering zelfs over
trof. En dat zijn enkele stillevens, die dui
delijk maken dat Van Duffelen ons begrip
voor compositie of goede plaatsing op het
vlak kon bijbrengen. Die kwaliteit is hij
trouwens niet kwijtgeraakt. Maar wat na
het mij dan van vroeger bekende komt
is zo weinig geïnspireerd. Hetgeen ik dan
maar wijt aan moeilijke jaren. Van Duf
felen kiest dan nog steeds onderwerpen,
waaraan hij zijn hart verpand heeft en
schildert ze dan min of meer kundig. Het
bleef echter bij min of meer aantrekkelijke
„plaatjes", die er uit resulteerden.
Van Duffelen lijkt bezig zichzelf te her
vinden. Ik meende dit te mogen zien in
het stilleven O.I. kers en dat met een glas
(nrs. 13 en 15). Ik dacht het ook te zien
in het portret Madame Lambert, maar dan
nog als een aanloop. Blijkens het portret
van zijn moeder heeft Van Duffelen toch
sterk een gevoelsverhouding ten aanzien
van zijn onderwerp van node. Men vraagt
zich dan af of het hem nog steeds te zeer
ontbreekt aan vertrouwen in eigen kunnen
om dat naar buiten te durven brengen. In
ieder geval is het zelfs zo, dat Van Duf
felen, naar men mij vertelde, zich niet zo
thuis voelt in de Zuidfranse stad Menton.
En juist de ontmoeting met een hem blijk
baar vreemd onderwerp werd aanleiding
tot zijn meest aantrekkelijke zaken hier.
Omdat hij wellicht niet behoefde te den
ken aan banden, aan gevoelens tegenover
het onderwerp, uitte hij zich het gemak
kelijkst. De zee daar is moeilijk te reali
seren door het vaak steeds donkerder wor
den van de kleur naar de horizon toe.
Daardoor kwam die zee in Van Duffelens
aquarel als een muur rechtop te staan.
Even doorwassen van die te zeer wegen
de plek werkt voltooiend. Van Duffelens
kunnen blijkt juist uit de behandeling van
de gebouwen in dat licht aan de Middel
landse Zee, dat hij ook zo raak wist te
pakken in Porto Bello (Sestri Levante).
Bob Buys
De centrale recherche te Amsterdam
heeft het eerste ondex'zoek afgesloten in
de zaak die aanvankelijk een wijdvertakte
organisatie van handelaren in verdoven
de middelen leek te zijn, maar die bepex-kt
bleef tot de arx-estatie van vijf mannen-
met-blanco-strafx-egisters, die meenden
goud te kunnen verdienen met de verkoop
van uit de Amsterdamse Kininefabriek
gestolen ampullen morfine.
De onhandige wijze waai-op de vijf man
nen de gestolen flesjes en ampullen in de
handel hebben gebracht en wilden bx-en-
gen leidde ertoe, dat de hoofdstedelijke
x-echerche werd getipt. Over de omvang
van de diefstal en de vex-koop tast men
nog in het duister. De politie verzekert
dat er. in ieder geval sprake is geweest van
enkele hondei'den ampullen.
Dat de diefstal in de fabx-iek niet is ont
dekt ligt voornamelijk in het feit, dat de
ampullen en flesjes een zeer geringe waar
de hebben, terwijl er dagelijks vele dui
zenden hiervan naar de apothekex-s wor
den afgezonden. De officiële handelswaar
de bedx-aagt enkele dubbeltjes. Uiteraard
ligt dé prijs van deze ampullen, welke
slechts op voorschrift van een arts mogen
worden verstirekt, in de zwarte handel
veel hoger.
