Spreekverbod voor
Delgado
Amsterdamse Beurs
Avontuur van drie
Nederlanders in
Brazilië
Vier doden in
het verkeer
W.-Duitsland maakt
goede vorderingen
Parkeerverbod in
Londense city
Mannen van
„Friedi" in
Den Helder
MAANDAG 30 NOVEMBER 1959
*6
LAATSTE NIEUWS
E. Vermeer critiseert
ministerieel veto
Hongeropstand in
Tsjinhoea in China?
Vliegers werden ruiters
Felle brand in Tilburg
Atoomschepen
Twee Amerikaanse schepen
op Arabische zwarte lijst
Weer anti-Amerikaanse
relletjes in Panama
Luchtverontreiniging in IJmond
Nederlandse kapitein en
zes bemanningsleden in
Djakarta veroordeeld
Rederij liet het ook
hier afweten
Scheepvaart
LUIDSPREKERS
De voorzitter van de Partij van de Ar
beid, de heer E. Vermeer, zond de vol
gende verklaring aan het A.N.P.:
„Enige tijd geleden ontving het bestuur
van de P.v.d.A. een brief van de sedert
1958 in ballingschap levende Portugese
oppositieleider, generaal Delgado, waarin
hij mededeelde een rondreis door verschei
dene Europese landen, waaronder Neder
land, voor te bereiden. Doel van deze reis
was de aandacht van het publiek te ves
tigen op het groeiende verzet dat in Por
tugal bestaat tegen het regime van Salazar
en op het verlangen van de door hem aan
gevoerde oppositie het in Portugal heer
sende regeringsstelsel door een niet-
communistisch democratisch bewind te
vervangen.
Generaal Delgado deelde in zijn brief
mede, het op prijs te stellen tijdens zijn
bezoek ook een aantal leiders van de
P.v.d.A. te ontmoeten. Het bestuur van de
P.v.d.A. achtte het van belang kennis te
nemen van de door generaal Delgado voor
gestane doelstellingen en antwoordde in
positieve zin.
Na een bezoek aan Engeland, waar hij
enige persconferenties hield en bespre
kingen voerde met vertegenwoordigers
van de conservatieve partij, de Labour-
partij en de liberale partij, is generaal
Delgado in ons land aangekomen. Zijn aan
vankelijk voornemen om hier te lande een
persconferentie te houden, heeft hij moeten
opgeven, omdat de minister van Justitie
hem dit niet wilde toestaan. Hem werd
ook het spreken voor radio en televisie
verboden. Dit optreden van de regering is
onbegrijpelijk. Voor zover deze beslissing
zou zijn ingegeven door de zorg voor de
Nederlands-Portugese betrekkingen, ver
liest de Nederlandse regering blijkbaar uit
het oog dat in democratische landen de
regering niet verantwoordelijk kan worden
gesteld voor in de kranten opgenomen be
schouwingen en commentaren. De beslis
sing van de minister heeft echter ook een
bedenkelijke principiële kant. Terecht
wordt het als strijdig met het democra
tische karakter van een staat beschouwd,
de vrijheid van informatie te belemmeren
door het storen van vreemde radio-uit
zendingen, het weren van politieke ge
schriften uit het buitenland en dergelijke.
Het aan generaal Delgado opgelegde ver
bod beperkt echter evenzeer de vrijheid
van meningsvorming, omdat het de pers
in haar vrijheid van nieuwsgaring belem
mert. en aan de burgers voorlichting ont
houdt. De beslissing van de minister be
tekent in feite dat de in Portugal tegen
uitlatingen van de oppositie uitgeoefende
censuur thans tot Nederland wordt uit
gebreid". Aldus de verklaring van de
P.v.d.A.-voorzitter.
(Zie ook pagina 4)
TAIPEH (UPI) Het nationalistisch
persbureau te Taipeh heeft gemeld, dat
op 30 september bij het station van de stad
Tsjinhoea, in de communistisch-Chinese
provincie Tsekiang, een trein, die onder
zware militaire bewaking een transport
rijst uit de provincie moest wegvoeren,
door naar schatting duizend mensen is
aangevallen. De treinbewaking heeft het
vuur geopend en ruim veertig mensen,
meest boeren, gedood.
Het persbureau meldde „uit betrouw
bare bron", dat ongeveer duizend mensen
zich bij het station verzameld hadden en
daar spreekkoren aanhieven van „wij
willen voedsel, wij willen voedsel".
De menigte baande zich een weg naar
het rangeerterrein, waar de goederentrein
vol rijst gereed stond. Bevelen om uiteen
te gaan werden genegeerd en de vijf
honderd militairen, die het transport be
geleidden openden toen het vuur. Veertig
mensen werden gedood, tien ernstig ge
wond en naar schatting honderd zouden
zijn gevangen genomen.
Het nationalistisch Chinese persbureau
beschikt, naar bij eerdere gelegenheden
gebleken is. over een deel van de gesevens,
die de inlichtingendienst van de nationa
listische regering op het Chinese vaste
land vergaart. Het bericht over het oproer
te Tsjinhoea is waarschijnlijk uit deze
bron afkomstig.
Slotkoers
Voorbeurs
vrijdag
koersen
Z-8Y2V0 Nederl. '47
92%
3% Nedl. 1962/64
98
Woningbouw 6
109
Pr. A'dam '56 I..
81
Pr. A'dam '56 II..
90%
Pr. A'dam '56 III
90%
Pr. R'dam '52 I..
89%
Pr. R'dam '52 II..
Pr. R'dam '57....
98%
A.K.U
401%
404'4
Calvé Delft
710
Van Gelder Zonen
255
K. N. Hoogovens.
753
Nederl. Ford
369 V»
N. Kabelfabriek.
406
gew.Philips Gloeil.
180%
731%
Pref.PhilipsGloeil.
259%
Unilever
712'/,
713
Wilton Fyenoord.
157
Werf Gusto
199%
Dordtsche Petrol.
719%
Kon. Petroleum
f 157,10
160,50
Billiton
335
A'dam Rubber
110%
K.L.M
f 118,50
Holl Amer. Lijn.
159
K.N S.M
166
N. Scheepv. Unie
140
v. Nievelt Goudr.
13614
Phs. v. Ommeren
245%
H.V.A
148
Delimaatschappij
178,—
Amsterd. Bank..
321%
Nat Handelsbank
155%
Ned. Handel Mij..
248%
Rotterd. Bank
290
Twentsche Bank.
264%
Anaconda Copper
6
Bethlehem Steel.
55
U.S. Steel
97
General Motors..
53
Shell Union
757%
Tidewater...
23°/i«
De leden van de Nederlandse luchtvaart
delegatie, die dezer dagen in Rio de Ja
neiro bespreking en heeft gevoerd met de
Brazilianen over de voorwaarden, waar
onder de diensten van de K.L.M. naar
Zuid-Amerika worden gevlogen, hebben na
de conferentie een vreemd luchtavontuur
beleefd. De delegatieleden, prof. dr. D.
Goedhuis, de heer J. L. Voute en dr. H. A.
Wassenbergh waren in een militaire
„Beechcraft" gestapt, die hen van Rio
naar Brazilia, de nieuwe hoofdstad van
het land zou brengen. De Nederlandse
delegatie werd begeleid door een Brazi
liaanse autoriteit, terwijl de bemanning
van het tweemotorig toestel uit drie per
sonen bestond. Een half uur na het vertrek
moest op 3300 meter hoogte, een der mo
toren worden stilgezet. De andere motor
kon niet het vermogen opbrengen om op
die hoogte te blijven vliegen. In de buurt
van Belo Horizonte dook de Braziliaanse
gezagvoerder door een gat in het wolken
dek omlaag. De ..Beechcraft" bevond zich
toen in een wijde kom op 1300 meter
hoogte. Aangezien de temperatuur van de
tweede motor opliep, besloot de piloot een
noodlanding te maken. Na 45 minuten cir
kelen meende hij een terreintje ontdekt te
hebben waarop zonder al te veel risico
geland kon worden. Zeer knap zette de
Braziliaanse vlieger het toestel tegen een
heuvel op aan de grond. Het terrein bleek
in werkelijkheid nogal oneffen te zijn door
termiethopen en stronken van afgekapte
bomen. Het gevolg was, dat het vliegtuig
bij de landing zwaar beschadigd werd en
een der motoren verloren ging. Alle zeven
inzittenden van de cabine kwamen er
zonder een schrammetje af, wel een be
wijs, dat de gezagvoerder, een der meest
bekwame straaljagerpiloten van Brazilië
in moeilijke omstandigheden een meester
stukje had uitgevoerd. In dit deel van
Brazilië, een zeer ontoegankelijk gebied,
wonen vrijwel geen mensen. De zeven in
zittenden moesten twee uur lopen alvorens
een boerderij te ontdekken, waar paarden
konden worden gehuurd. De drie Neder
landers werden nu ruiters en na enkele
uren draven bereikte men een verkeers
weg, waar een autobus langs kwam. Zo
kwamen de zeven mannen tenslotte in
Belo Horizonte aan.
In Tilburg is zaterdagavond brand uit
gebroken in een nog gloednieuwe brood-
en koekfabriek aan de Ringbaan Noord.
Toen de brandweer ter plaatse verscheen
bleek het vuur te woeden in de garage van
het bedrijf waarin veel vervoersmateriaal
was gestald en in het daarmee verbonden
magazijn waarin grote voorraden embal
lage lagen opgeslagen. Van drie zijden
werd het vuur aangepakt. Toen men de
brand ook van de binnenzijde wilde be
strijden stuitte men op grote moeilijkhe
den. Alle deuren bleken slechts naar bin
nen te kunnen worden geopend. Tegen dez
deuren echter was veel verpakkingsmate
riaal opgestapeld." In "grofê.. haast werd een
gedeelte daarvan naar buiten gedragen zo
dat de brandweer zi'ch naast de kostbare
beschuitovens kon nestelen en de rest van
het gebouwencomplex afschermen.
Het getroffen fabrieksgedeelte brandde
volledig uit. Veel materiaal, auto's en
machines zijn verloren gegaan. De scha
de, die door verzekering gedekt wordt be
loopt vele tonnen. Tot diep in de nacht is
de brandweer bezig geweest met het na-
blussingswerk.
Men vermoedt dat een onachtzaam weg
geworpen peukje sigaret het vuur heeft
doen ontstaan in de garage waar het voed
sel vond in de daar aanwezige dieselolie.
Reeds eerder kwam het bedrijf in het
nieuws toen tijdens de bouw tot tweemaal
toe de dakconstructie bezweek en instort
te. Bij een dezer instortingen werd een
bouwvakarbeider gedood.
Op de afsluitdijk is zaterdagavond de
25-jarige dragline-machinist J. A. Hofset-
ter uit Hippolytushoef (Wieringen) veron
gelukt. Hij reed met zeer grote snelheid op
zijn motorfiets in de richting Friesland.
Bij Kornwerderzand waren de afsluitbo
men van de brug gesloten, hetgeen H.
blijkbaar niet heeft opgemerkt. Met on
verminderde vaart reed hij er tegenop.
Hij werd van de motor geslingerd en was
o pslag dood. De motorfiets reed door de
afsluitbomen heen, schoot over de nog niet
geopende brug, ramde ook aan de andere
zijde de afsluitboom en botste dertig me
ter verder tegen een bestelauto, die aan
de voorzijde geheel in elkaar gedrukt en
zo zwaar beschadigd werd, dat verder rij
den onmogelijk was. De hevig geschrok
ken bestuurder, die de onbemand motor
fiets als een raket op zich had zien afko
men, kreeg geen letsel.
In Etten gebeurde een ongeval dat aan
de 62-jarige heer W. Visser uit Zeddam
het leven heeft gekost. Toen de heer Vis
ser per bromfiets naar zijn werk ging reed
hij een voetganger aan, die met een defec
te bromfiets aan de rechterzijde van de
weg liep. De heer Visser sloeg tegen het
wegdek en moest met ernstige kwetsuren
naar een ziekenhuis te Doetinchem wor
den overgebracht. Daar is hij later over
leden. De voetganger kreeg geen letsel.
In Brunssum is de 83-jarige heer G. W.
aangereden door een bromfietser, toen hij
zonder op het verkeer te letten een drukke
weg wilde oversteken. Hij werd ernstig
gewond en is korte tijd later overreden.
In Maastricht is een jonge vrouw door
een vrachtwagen overreden en op slag ge
dood. De 26-jarige mevrouw P. Broersen-
Kitchingman, Engelse van geboorte, fiets
te op de Statensingel met haar 2-jarige
dochtertje achterop. Doordat zij met haar
knie tegen een aan het stuur hangend
mandje stootte, zwenkte de fiets plotse
ling naar links, juist op het moment dat
een vrachtauto passeerde. De jonge vrouw
viel en werd overreden. Zij was op slag
dood. Het dochtertje, dat van de fiets ge
vallen was, kreeg geen letsel.
Gewonden
In Appingedam is op een kruispunt een
personenauto met zes inzittenden tegen
een bestelauto gebotst, waarbij zeven per
sonen werden gewond. De vrou wvan de
bestuurder van de bestelauto kreeg een
schedelbasisfractuur. Zij werd in zorgwek
kende toestand naar een ziekenhuis in
Groningen overgebracht.
Vooraanstaande experts op het gebied
van de atoomenergie uit vijftien landen,
die een conferentie van drie dagen in
Hamburg hebben gehouden, hebben als
hun mening uitgesproken dat atoomsche
pen niet voor omstreeks 1970 zullen kun
nen concurreren met de conventionele
koopvaardijschepen. Voor de atoomsche
pen voor de koopvaardij, die thans in ver
schillende landen, zoals de Verenigde Sta
ten, West-Duitsland, Japan en Engeland,
in aanbouw zijn of op papier zijn ontwor
pen, zullen omvangrijke subsidies van de
staat of de particuliere industrie nodig
zijn. Eerst wanneer door het gebruik van
deze schepen een nieuwe techniek en gro
ter eervaring zal zijn verkregen, zal de
tweede generatie atoom-vrachtschepen
commercieel kunnen concurreren, aldus
deze experts.
De volgende twee of drie jaren zullen
waarschijnlijk uitwijzen welke van de di
verse concurrerende ontwerpen het meest
geschikt zijn voor de koopvaardij. Enige
Engelse deskundigen, die de conferentie
bijwoonden, zijn diep onder de indruk ge
raakt van de vorderingen, die West-
Duitsland in zijn voorbereidingen voor de
bouw van atoomschepen heeft gemaakt,
vooral als men bedenkt dat atoom-onder
zoek van deze aard op grond van de be
zettingsbepalingen tot 1955 verboden was.
Een van hen, Wilfrid Smith, hoofdinge
nieur van de Hawker-Siddeley Nuclear Po
wer Company Ltd. merkte op. dat als En
geland niet oppast, West-Duitsland het
voorbij zal streven.
Een Westduitse vereniging, die door re
gering en industrie wordt gesteund, maak
te aan het begin van de conferentie be
kend plannen te hebben om binnen twee
en een half a drie jaar over een atoom-
schip te beschikken, waarvoor een be
staand tankschip zal worden omgebouwd.
Als dit plan doorgaat, zal dit vrijwel ze
ker het tweede atoomschip voor de koop
vaardij ter wereld zijn, na het Ameri
kaanse schip „Savannah", waarmede in
de tweede helft van volgend jaar de proe
ven zullen beginnen.
LONDEN (UPI) Met ingang van he
den geldt in de Londense binnenstad een
algemeen parkeerverbod, waarin alleen
uitzonderingen bestaan voor plaatsen
waar parkeermeters staan, of parkeer
plaatsen zijn. De Londense city en een gro
te strook er omheen zijn dan „rose zone"
geworden. De bedoeling hiervan is de ver
keersdrukte voor en tijdens de komende
feestdagen zoveel mogelijk aan banden te
leggen. De politie heeft opdracht gekregen
hard op te treden in gevallen waar de be
palingen overtreden worden.
De vraag waarom er in Londen een „ro
sé zone" is, inplaats van een rode of een
blauwe Parijs heeft immers het zone
systeem uitgevonden, met zijn „zone
bieu" heeft de minister van verkeer
Marples in het Lagerhuis geantwoord dat
Engeland geen mogelijkheid wil openla
ten voor politieke bijgedachten.
De Londense politie zal versterking
krijgen voor de verscherpte controle, en
extra materieel om in de eerste dagen de
dan nodige extra hijskraanwagens in de
strijd te kunnen werpen. Men verwacht
dat de eerste dagen nog veel zondaars
zullen bestaan.
DAMASCUS (UPI) De commissie van
de Arabische Liga voor de boycot van Is
rael heeft zaterdag meegedeeld, dat zij
twee Amerikaanse schepen op de zwarte
lijst heeft geplaatst, de „Sag Harbor" en
„Seafair" (beide ruim 7.000 ton). De sche
pen hebben de boycotbepalingen overtre
den, aldus de commissie.
tal Panamezen heeft zaterdag nabij de
zone Panamezen heeft zaterdag nabij de
V.S. gedemonstreerd. Toen pogingen om
deze zone binnen te dringen, door Paname
se en Amerikaanse militairen waren ver
ijdeld, gooiden de betogers in de stad Pa
nama enige ruiten in. Ook verbrandden
zij poppen die „Uncle Sam" en William
Potter, de Amerikaanse gouverneur van
de kanaalzone, moesten voorstellen.
Gezien de uitbreiding van de industrie
in de IJmond blijven met betrekking tot
de luchtverontreiniging enkele meetpun
ten in dit gebied in werking. Er is voor
de bewoners van de zogenaamde IJmond-
gemeenten geen reden tot ongerustheid.
Dit is wel gebleken uit de resultaten
van het diepgaand onderzoek dat werd in
gesteld door de induslrieën in genoemd
gebied (PEN, Hoogovens en Papierfabrie
ken), de Koninklijke Algemene Vereniging
voor Bloembollencultures, de rijkstuin-
bouwconsulenten uit de omgeving, het
Instituut voor Plantehziekténkundig' On
derzoek (IPO), het Laboratorium voor
Bloembollenonderzoek, het Instituut voor
Gezondsheidstechniek T.N.O. (I.G.T.N.O.)
en het K.N.M.I. Bovendien kan men er ver
zekerd van zijn, dat de industrie aan de
IJmond alles doet wat in haar vermogen
ligt om een goede buur te blijven.
Aldus is te lezen in het jongste nummer
van het weekblad „De Ingenieur", waarin
veel ruimte wordt ingenomen door de
voordrachten die de ingenieurs D. van Zui
len, F. Spierings en L. J. Brasser (allen
van T.N.O.) in mei van dit jaar te Amster
dam hebben gehouden voor de afdeling
voor gezondheidstechniek van het Konink
lijk Instituut voor Ingenieurs, het Konink
lijk Genootschap voor Landbouwweten
schap en de Nederlandse Vereniging te
gen Water-, Bodem- en Luchtverontreini
ging, over de luchtverontreiniging in de
omgeving van de IJmond.
In het gehele daarvoor in aanmerking
komende gebied werden metingen ver
richt. Zij leverden een goed overzicht op
van de toestand in het gehele gebied. Dit
heeft niet slechts wetenschappelijke be
tekenis; de metingen hebben ook hun
waarde bewezen doordat eruit afgeleid kon
worden welke stoffen schade aan bepaal
de planten veroorzaakten en onder welke
weersomstandigheden dit gebeurde. Hier
door werd het voor de industrie mogelijk
snel tegenmaatregelen te nemen, waar
door het optreden van schade werd voor
komen.
Waar de gevoelige planten geen scha
de meer ondervinden, is de toestand voor
DJAKARTA (UPI) In verband met
een smokkelaffaire is de gezagvoerder van
het Nederlandse passagiersschip „Tjiwan-
gi" vrijdag in Djakarta veroordeeld tot
een boete van een miljoen roepiahs, ter
wijl zes van zijn bemanningsleden tot ge
vangenisstraffen werd veroordeeld. Twee
andere bemanningsleden kregen een maand
gevangenisstraf wegens het roken van
opium. Zij waren in een illegale opiumkit
betrapt.
Een onbekend aantal bemanningsleden
van het schip wordt nog vastgehouden in
verband met andere beschuldigingen in
zake smokkel. Vijf van de zes wegens
smokkel veroordeelde bemanningsleden
hadden bekend zich schuldig te hebben
gemaakt aan het smokkelen van grote hoe
veelheden overhemden, vitaminepillen,
polshorloges, glaswerk en andere „luxe
artikelen". Zij kregen zeven jaar, terwijl
de zesde tot 8Vz jaar gevangenisstraf werd
veroordeeld.
Kapitein De Bruin werd beschuldigd van
medeplichtigheid en onachtzaamheid, om
dat hij de onderhavige goederen niet in de
scheepspapieren zou hebben genoteerd. Hij
bekende schuld, betaalde zijn boete en
werd vrijgelaten.
Het schip, dat geregeld tussen Bali en
Tokio vaart, met Hongkong als tussen
haven, was in Surabaja reeds doorzocht.
Enkele bemanningsleden werden daar ge
arresteerd.
Bij aankomst in Tandjong Priok werd
het schip opnieuw doorzocht, waarbij ge
smokkelde goederen in beslag werden ge
nomen. Volgens Indonesische functionaris
sen zouden „drie grote pakhuizen" met de
gesmokkelde goederen gevuld kunnen wor
den. De goederen zouden minstens 350.000
gulden waard zijn.
de mens, die veel minder gevoelig is voor
de betreffende verontreinigingen zeker
niet gevaarlijk.
De vraag die in dit verband rijst, is of
het laatste ook zo is in de winter, wanneer
immers geen tegenmaatregelen worden
genomen.
Het is gebleken dat buiten het schadege-
bied, ook wanneer geen maatregelen wor
den genomen, geen hoge concentraties aan
luchtverontreinigingen optreden (de plan
ten werden daar vroeger Immers ook niet
beschadigd)'. In het schadegebied kunnen
echter gedurende korte perioden wel hoge
concentraties optreden, die echter nog geen
gevaar betekenen voor de menselijke ge
zondheid.
Er stond niemand van de rederij Zweep
op de kade, toen zondag vier opvarenden
van de zwaar beschadigde in de Engelse
haven Londonderry liggende Groningse
kustvaarder „Friedi" zonder een cent op
zak van de onderzeebootjagers „Drenthe"
en „Limburg" in Den Helder aan wal
stapten. Het was als het staan onder een
koude douche voor machinist A. Roosien
uit Delfzijl, stuurman D. P. Cazemier uit
Roden en de matrozen J. Akker uit Alk
maar en D. Aarden uit Gouda....
De „Friedi" kwam in de Ierse zee tij
dens een zware storm in nood. De „af
tandse motoren", aldus de bemanning
weigerden dienst. Het was de Engelse ma
rine, die de mannen redde van de ver
drinkingsdood. Een Engelse torpedoboot-
jager pikte het wrak geslagen en op drift
geraakte schip op en sleepte het veilig in
Londonderry binnen. Dat gebeurde drie
entwintig dagen geleden.
Al spoedig bleek, dat de reder de nodige
contanten voor herstel van het schip niet
op tafel kon brengen. Bovendien liet hij
de mannen in de steek. Drie dagen lang
hebben de mannen in een zeemanshuis op
kosten van de gemeenschap moeten eten.
En zij waren blij, toen de vice-consul van
Nederland in Londonderry de Nederland
se marine bereid vond om hen naar het
vaderland terug te brengen.
Kapitein P. Lamain is nog in Londonder
ry gebleven. Hij laat voorlopig zijn schip
niet in de steek. Hij hoopt, dat reder
Zweep in Delfzijl alsnog maatregelen zal
kunnen laten nemen voor herstel van de
kustvaarder.
De vier mannen vertelden, dat zij door
de Nederlandse marine uitstekend waren
behandeld. Het was nog een heel probleem
om de mannen naar hun haardsteden te
vervoeren. Zij hadden geen geld. En zij
keken verlangend uit naar een vertegen
woordiger van de Centrale van Zeevaren
den, die hen geld zou brengen. Deze ver
tegenwoordiger kwam niet. De vader van
de machinist Roosien stond gelukkig met
een auto op de kade en bracht de mannen
toen maar naar huis....
Bij de C.K.V. is men allesbehalve ge
lukkig met de opmerking van de mannen,
dat een vertegenwoordiger van deze or
ganisatie geld zou brengen. „Zegge en
schrijve één lid, de heer Akker is bij ons
georganiseerd. Hij heeft ons geschreven
en thuis vindt hij het ant\voord. Natuur
lijk laten wij onze mensen niet in de steek.
We hebben zelfs de kapitein advies ge
geven, hoe hij moet handelen om nog iets
voor zijn mannen te kunnen doen. Maar
wij staan tegenover dit geval vrijwel
machteloos. Het betreft hier ongeorgani
seerde zeelui, die op een „vrijbuiterschip"
varen. Een schip van een reder, die zich
niet wenst aan te sluiten bij zijn werkge
versorganisatie en zich op deze wijze aan
de C.A.O. kan onttrekken. Voor deze werk
gevers hebben wij reeds herhaaldelijk ge
waarschuwd".
KIENAVOND VARA
De afdeling Beverwijk van de VARA
houdt op donderdag 17 december in het
veilinggebouw Het Centrum een kien-
avond.
Hoewel de rondvisaanvoer de afgelopen
week niet tegenviel in IJmjiden, bleven
de prijzen goed. Dat de angst voor klei
nere aanvoer als gevolg van de vele sche
pen, die naar het Kanaal zijn vertrokken,
hier achter zat, weet iedere handelaar.
De vraag van het binnenland was, met
St.. Nicolaas in zicht, bepaald niet dende
rend.
Ook België hield zich rustig, en betaal
de geen top-prijzen. Grote regels kabeljau
liepen tot 150.—, en de kisten-kabeljauw
kwam nog beneden deze prijs te liggen.
Engeland was ook kalm en wilde vrij
dag en zaterdag niet meer dan 45.tot
50.— geven voor de vier grofste soorten
schol.
West-Duitsland kwam, als gewoonlijk,
zaterdag weer in de markt voor schol II,
er zodoende kon de prijs zich handhaven
op 40.— per kist. De voorgaande dagen
wilde deze nabuur zelfs tot 60.- tot 70.-
b'etalen. Schol III zakte zaterdag, toen er
een behoorlijke aanvoer was, tot 25.—
per kist, een prijs, die mede doordat ook
hier de export inviel, alleszins goed kan
worden genoemd.
De tongaanvoer was de laatste dagen
der week beduidend. Vrijdag en zaterdag
was er minstens een aanbod van 75.000
kg, waarvan alle goed is verkocht. Slips
kwamen niet onder 1,80 per kg, tong I
en kleinmiddel tongen rond 2,70, en de
grootmiddel tong niet onder de 3,40 per
kg. Lappen werden voor export opgeno
men voor minst ns 4.— per kg. Italië,
Zwitserland en België waren de grote af
nemers.
De haring, die de trawlers en grote log
gers uit de Noord aanvoeren, blijft twij
felachtig van kwaliteit. Een daar er in
Breskens goede vangsten zijn geweest,
(dagen van 600-700 ton per dag) behoef
de de handel zich, zoals de markt dit uit
drukt, niet achterna te zitten. Prijzen lie
pen van 17.— tot 22.— per kist, met een
heel behoorlijke stijging, als de aangebo
den kwaliteit goed was te noemen. Ma
kreel werd er maar weinig aangevoerd,
dus was de prijs hoog. Dat er rookers zijn,
die al makreel uit de cel hebben gehaald,
is eigenlijk een goed teken, al ziet het
er niet naar uit., dat de voorraad op korte
termijn kan worden aangevuld.
Voor de komende week zal de aanvoer
van rondvis niet gelijk zijn aan die van de
afgelopen week. Het Kanaal heeft vele gro
te loggers en trawlers aangetrokken en dit
zal de handel zonder twijfel merken. En
als is het dan ook St. Nicolaas-week, er
moet heel wat v/orden aangevoerd, wil
men kunnen spreken van afbraak-prijzen.
Aagtedijk 29 v. Las Palmas n. Duinkerken.
Aagtekerk 30 v. Amsterdam n. Bremen.
Aalsdijk 29 te New, York verwacht v. Halifax.
Aardijk 29 te Antwerpen verwacht.
Abida 29 v. Gothenburg n. Rotterdam.
Achilles 29 te Cristóból Verwacht v. Curasao.
Acmaea 29 135 m. o. Massawa n. Fao.
Aegis 29 te Petitgoave verwacht v. Auxcayes.
Agamemnon 28 v. Dordrecht n. Antwerpen.
Albireo 29 te Bremen v. Rotterdam.
Alcor 29 245 m. n.o. Kp. Verd. eil. n. Las Palmas.
Aldabi 29 130 m. n.o. Kp. Frio n. Bahia
Algenib 29 170 m. z.o. Madeira n. Antwerpen.
Alhena 28 v. Santos n. Buenos Aires.
Alkmaar 29 te Abadan.
Almkerk 29 v. Durban, 30 te Lor. Marques verw.
Amalie B 30 te Karachi verwacht.
Amerskerk 30 v. Hamburg n. Antwerpen.
Ampenan 29 v. Zeebrugge n. Marseille.
Amsteldijk 29 te Antwerpen v. Rotterdam.
Amstelpark 29 37m n. Kp. Finisterre n. Cardiff.
Andljk 29 480 m. z.o. Kp. Race n. Le Havre.
Appingedijk pass. 29 Kp. San Lazaro.
Ares 29 v. Paita n. Punta.
Argos 30 te Piraeus.
Arkeldijk 29 v. Seniarang n. Surabaja.
Attis 29 v. Paramaribo n. Houston.
Averdijk 29 te Rotterdam.
Axeldijk 29 440 m. 0. Cayenne n. Rio de Janeiro.
Baarn 28 v. Rotterdam n. Bremen.
Bali 30 te Tandjong Priok verw. v. Tandj. Mani
Banggai 28 v. Port Arthur n. Freeport.
Bawean 29 v. New Orleans n. Newport News.
Sengkalis 29 te Amsterdam.
Beninkust 29 te Abidjan.
Bintang 28 v. Hamburg n. Bremen.
Borneo 28 ten anker op Weser.
Boskoop 29 te Maracaibo verw. v. Pta. Cardon.
Breda 29 te Guanta v. Puerto Cabello.
Calamares 30 te Los Angeles.
Caltex Delft 29 v. Adelaide n. Portland.
Caltex Delfzijl 30 te Rotterdam.
Calt. Nederl. 29 477 m. n.n.w. Trinidad n. Durban.
Caltex Pernis 29 ten anker rede Bahrein.
Calt. The Hague 2.9 120 m. z.z.w. Ouess. n. Ferrol
Camitia 29 300 m. z.o. New Orleans.
Casamance 29 110 m. n.n.o. Las Palmas n. Nantes.
Castor 30 te Hamburg.
Cinulia 29 400 m. o.z.o. Recife n. Curasao.
Cities 'Service Valley Forge 29 340 m. z.o. Ascen
sion naar Philadelphia.
Colytto 29 180 m. z.w. Fayal n. Curasao.
Congokust 29 v. Freetown n. Dakar.
Cradle of Liberty 28 v. Philadelphia n. Aruba.
Crania pass. 29 Algiers n. Alexandrië.
Daphnis 29 30 m. n.w. K. S. Antonio n. Maracaibo.
Delft 29 dw. Dungeness n. Curagao.
Diemerdijk 29 te San Francisco verwacht.
Dinteldijk 29 v. Bermuda n. Cristobal.
Drente 29 te Port Swettenham.
Eemdijk 30 te Houston.
Elizabeth B 29 te Le Havre.
Ena 29 v. Maracaibo n. Landsend.
Esso Nederland 30 v. Suez n. Mena.
Esso Rotterdam 29 42 m. o. Gibraltar n. R'dam.
Fravizo 29 175 m. z.w. Brest n. Tampico.
Friesland KRL 29 v. Port Said n. Lissabon.
Gaasterkerk 29 450 m. o. Ceylon n. Aden.
Gooiland pass. 29 St. Paulsrocks n. Montevideo.
Graveland pass. 29 Ouesant n. IJmuiden.
Groote Kerk 30 te Manilla.
Guineekust pass. 29 Vlissingen n. Antwerpen.
Haarlem 29 500 m. n. Azoren n. Duinkerken.
Hathor 29 55 m. o. Malta n. Alexandrië.
Hector 29 10 m. n. Kp. La Hague n. Alexandrië.
Heelsum 29 15 m. w.z.w. Flores n. Savannah.
Helena 29 te Kingston verw. v. Santiago de Cuba.
Helicon 29 te Port of Spain verw. v. Carupano.
Hera 29 v. Amsterdam 11. West-lndië.
Hersilia 29.490 m. z.w. Landsend n. Brake.
Hilversum 29 110 m. o. Miami n. Mobile.
Ivoorkust pass. 29 Dover n. Freetown.
Java 29 20 m. n.o. Miami n. Philadelphia.
Joseph Frering 29 90 m. n.w. Lissabon n. I.Tmuid.
Kaap Hoorn 29 250 m. w. Torresstraat n. Sydney.
Kalinga 29 v. Curagao n. Cardon.
Kalydon 29 v. New York n. Curagao.
Kara 29 v. Curagao n. Groton.
Karachi 29 te Penang verwacht.
Karimun pass. 29 Cartagena.
Karsik 29 200 m. o.n.o. Singapore n. Ilo Ilo.
Katelysia 29 150 m. z.o. Formosa n. Miri.
Keize'rswaard 29 500 m. w. Dakar n. Dakar.
Kelletia 30 te Kaapstad v. Abadan.
Kenia 29 v. Vado n. Napels.
Kennemerland 29 v. Salvador n. Recife.
Kerkedijk 29 v. Bremerhaven n. Rotterdam.
Kinderdijk 29 628 m. o. Bermuda n. Antwerpen.
Kloosterdijk 28 te Antwerpen, v. Rotterdam.
Kopionella 29 50 m. o. Stockholm n. Rotterdam.
Korendijk 29 v. Halifax n. Antwerpen.
Korovina 29 185 m. z.w. Fort Aleza n. B. Aires.
Kosicia 29 750 m. n.o. Guadeloupe n. Landsend.
Kreeft 29 v. Hoek van Holland n. Narvik.
Laarderkerk 29 v. L. Marquez 30 te Durban verw.
Larenberg 29 220 m. z. Dakar n. Antwerpen.
Lekkerkerk 29 v. Antwerpen n. Rotterdam.
Lelykerk 28 v. Catania n. Marseille.
Lemsterkerk 29 te Londen.
Limburg 29 v. Djeddah n.. Suez.
Leopoldskerk 29 200 m. z. Djeddah n. Suez.
Lissekerk 29 te Ummsaid.
Loosdrecht 29 te Suez verwacht.
Loppersum 29 565 m. n.w. Finisterre n. Le Havre.
Lut.terkerk 28 v. Hamburg n. Rotterdam.
Maasdam 29 te Rotterdam.
Maaskerk 29 v. Syracuse n. Alexandrië.
Maaslloyd 29 v. Suez n. Bombay.
Malea 1/12 op Musirivier verwacht.
Mataram 29 v. Tjeribon n. Tandjong Priok.
Medon 28 v. Cartagena n. Puerto Limon.
Meliskerk 29 te Antwerpen verwacht.
Mentor 29 345 m. w. Finisterer n. Amsterdam.
Merwede 29 te Hamburg v. Bremen.
Minos 29 te Amsterdam.
Mississippiljoyd 29 230 m. z.w. Bikini n. Balboa.
Modiokerto 29 v. Aden n. Port Said.
Mohammed Reza Shah 29 110 m. n.o. Port Said.
Molenkerk 30 te Bremen.
Montferland 29 25 m. n. Cherbourg n. L. Palmas.
Musilloyd 29 te Hamburg v. Antwerpen.
Mijdrecht 29 Mona Passage n. Aruba.
Naess Comander 29 25 m. z.z.w. Finist. n. Mena.
Naess Lion 29 20 m. w.z.w. Gibraltar n. Pt. Said.
Neder-Waal 30 te Djeddah verwacht v. Suez.
Neder-Elbe 29 60 m. w.n.w. Algiers n. Port Said.
Noordwijk 29 240 m. z.w. Lissabon n. Emden.
Oldekerk 29 dw. Port Sudan n. Djibouti.
Ommenkerk 29 v. Hamburg n. Bremen.
Oostkerk 29 v. Port Said n. Napels.
Ootmarsum 29 v. Bremerhaven n. Hamburg.
Oranjestad 29 te Amsterdam.
Orion 30 te Alexandrië.
Ouwerkerk 29 te Suez verwacht v. Adpn.
Papendrecht 29 60 m. n.w. Vlieland n. Wismar.
Pendrecht 29 35 m. z.w. Kp. De Gata n. Bordeaux.
Peperkust 29 v. Port Amboin n. Lobito.
Philine 29 te Suez v. Ummsaid.
Philipoia 29 69 m. n.o. Algiers n. Rotterdam.
?r. Alexander 29 400 m. o.z.o. K. Race n. Lissabon.
Prins Casimir 30 te Londen.
Prins Frederik Hendrik 29 40 m. o.z.o. St. Vincent
naar Burriana.
Prins Johan Willem Friso 29 v. Antw. n. Londen.
Prins Willem van Oranje 29 te Antwerpen.
Prins Willem III 30 te Montreal.
Provenierssingel 29 500 m. n.n.o. Fayal n. U.S.A.
Purmerend 29 v. Rotterdam n. Vlissingen.
Pygmalion 29 120 m. n. Kreta n. Antwerpen.
Rempang 29 te Duinkerken.
Roepat 30 te Bahrein.
Rondo 29 115 m. h.o'. Kp; Finisterre n. L. Palmas.
Rotti 30 te Karachi.
Rijndam 29 te Southampton verwacht.
Rotti 27 v. Bombay n. Karachi.
Salatiga 30 te Singapore.
Scherpendrecht 30 te Teneriffe.
Schie 30 te Alexandrië.
Schiedijk 29 590 m. n.w. Azoren n. Antwerpen.
Seven Seas 29 v. Rotterdam nè Quebec.
Siberoet 30 te Singapore verwacht.
Sloterdijk 29 680 m. n.w. Azoren n. New York.
Stad Amsterdam. 29 150 m. z.w. Ouess. n. Melilla.
Stad Arnhem pass. 29 St. Vincent n. Amsterdam.
Stad Gouda 29 28 m. z.z.o. Alicante n. Savona.
Stad Maassluis 29 250 m. z.z.w. Lissab. n. IJmuid.
Stad Rotterdam 29 20 m. z.w. Ushant n. Ceuta.
Stad Schiedam 29 112 m. w. Trondheim n. Antw.
Stanvac Sunda 29 op Musirivier n. Tandj. Ubaru
Statendam 29 v. Norfolk n. Bermuda.
Statue of Liberty 29 te Aruba v. Philadelphia.
Straat van Diemen 29 v. Rio de Janeiro n. Santos.
Tahama 29 v. Finnart n. Banias.
Tamo 29 te Rotterdam.
Taria 29 180 m. z.o. Formosa n. Yokkaichi.
Tawali 29 v. Trincomalee n. Madras.
Texel 29 v. Port Said n. Suez.
Thelidomus 29 v. Curagao n. Maracaibo.
Tjipondok 29 te Lagos v. Douala.
Tomori 29 v. Bremen n. Hamburg.
Tweelingen 29 210 m. z.w. Scillys n. Rotterdam.
Utrecht 30 te Ummsaid verwacht v. Suez.
Vasum 29 110 m. z.z.o. Suez n. Mena.
Vlieland 29 105 m. n.w. Alexandrië n. Eastham.
Vlist 28 te Amsterdam.
W Alt. Jones 29 800 m. n.o. Zanzibar n. Ph.delph.
Waterman pass. 29 Algiers n. Rotterdam.
Weltevreden 29 te Napels verwacht v. Port Said.
Wieldrecht 30 te Manaus.
Willem Barendsz 29 480 m. o. Recife n. Kaapstad.
Willemstad 29 te Georgetown.
Witmarsum pass. 29 Bcachyhead n. Houston.
Wonosari 29 150 m. o. Malta n. Halifax.
IJssel 29 v. A'dam te Rotterdam n. Z.-Levant.
Zaankerk 1/12 te Genua verwacht.
Zeeland 29 te Moreheadaty v. Charleston.
AUTORIJSCH. „DRIEHUIS"
erk. F N OP. rijschool. Vol
ledige cursus 150. F Eikel
hof, Da Costalaan 53, Tele
foon 4318.
FLINK MEISJE gevr. voor
vrijagmorgens. Leeuwerik
laan 43.
Gevr. NETTE HUISHOUD
STER, wed., liefst met klein
pensioen, van 50 tot 60
jaar oud. Brieven L 5028.
K.C.I., Baanstraat 34, Bever
wijk, vr. MACHINESTIK-
STERS. Stukloon, hoog loon.
Aangeb. ZIT-SLAAPKAMER
op goede stand, vlakbij trein
en bus. Brieven L 5026.
Bestel U voor donderdag een
GEBOORTETEGEL. Met St.
Nicolaas klaar. H. J. Wetting,
Velserduinweg 232.
SUPER ANTHRACIET III
20/30. 13.25. De V.S. uw
adres. Kennemerlaan 44, Tel.
4643.
MOLTON DEKENS in alle
maten. Zeeman, Bloemstraat
70, IJmuiden, Telef. 4235.
VVERKSOKKEN, krimpvrij,
nooit meer stoppen, zwart
en grijs, 3.95. Zeeman,
Bloemstraat 70, IJmuiden,
Telef. 4235.
Originele ENGELSE TRUI
EN. Zeeman, Bloemstraat 70.
IJmuiden, Telef. 4235.
NOORSE KOUSEN, sokken
en wanten. Zeeman, Bloem
straat 70, IJmuiden. Telef.
4235.
Lange INTERLOCK PANTA
LONS en hemden, ronde
hals. a J --.50. Zeeman, Bloem
straat 70, IJmuiden, Tel. 4235
HERENTRUIEN en -vesten.
Zeeman, Bloemstraat 70, IJ
muiden. Telef. 4235.
IEREN SPIJKERBROEKEN
9.95. Zeeman, Bloemstraat
70. IJmuiden, Telef. 4235.
AMERIKAANSE BRETEL
OVERALLS. Zeeman. Bloem
straat 70, IJmuiden, Telef
4235.
LEERDAM KRISTAL, Po-
kon, Groei, Compo, Artistiek
aardewerk, Asbakken. Bea-
trixtrix Bloemsierkunst, Ken
nemerlaan 56-58, Tel. 6083.
WOL, prima kwaliteit, in de
o,.ruimin per 100 gram
1.95. C. Lodder, Driehuis.
Steeds verkrijgbaar: IJS
TAARTEN 3.50. 8 a 10 per
sonen. Dekkers, Centrum
Galerij. Telef. 4302.
ZENDT UW FAMILIE in t
buitenland echte Hollandse
sigaren. Vraagt inlichtingen
bij sigarenmagazijn G Bak
ker, Snelliusstraat 53, hoek
Marconistraat, Telef 5053.
BONTVELLEN voor garne
ring van mantelpakjes, man
tels enz. vanaf 1.50. Bont
handel B.B.B., Anegang 32,
Haarlem, Telef. 13541.
PRACHT SINT NICOLAAS
GESCHENK!!! 6 z.g.a.n. mod.
sleestofzuigers, geh. compl.,
zuigen enorm, 55 en 65.
Met tevens 1 jaar schrift, gar.
Zuidpolderstraat 56 rood,
Haarlem-Oost.
ELKE DROSTELETTER
vindt U bij Hazenberg's le
klas banketbakkerij.
ETALAGE MATERIALEN
v. iedere branche, glasplaten,
spiegels (ook verzilveren).
J. Mertens, Snelliusstraat 14,
Telef. 6140, IJmuiden-.
LOMPEN, oud ijzer, oud
papier worden tegen de hoog
ste waarde gehaald door
Fa Max Gosschalk, Ampère
straat 27. Telef 5852.
LUXE VERHUUR zonder
chauffeur. Opeis Rekord,
Volkswagens cn Volkswagen
busjes. Arie Beekhuis, Torri-
cellistraat IJmuiden, Tel.
7179.
HOE T UW KIND? Natter-
mann's Melrosum Forte
helpt, lost taai slijm op,
smaakt goed. Flacon 2.
bij elke drogist.
DAMES! 2000 BONTJASJES
kort en lang, met 5 jaar ga
rantie, reeds vanaf 2.—
p. w. Geen incasso; betaling
per giro. Vraagt vrijblijvend
bezoek met enorme collectie
bij U thuis. Geheimhouding
gegarandeerd Brieven L 6067
Verhuur SINT- en PIET-
COSTUUMS. Geh. compleet
p. stel 12.50 p. 2 uur. Wijk
aan Zeeërweg 87.
'n NIEUWE KOFFER
SCHRIJFMACHINE gratis
op proef tegen zeer lage
prijs. Bij aankoop gaat U
pas betalen, 3.— p. w. of
in 24 maanden Geen incasso.
Betaling per giro. Geheim
houding verzekerd Brieven
L 6068.
TAFELBILJART te koop ge
vraagd. Brieven L 5031.
Te koop HOOGTEZON Sana
Sun/ 60.Handnaaimachine
20. Perz. vloerkleed f 100.
Telef. K 2560-8657. Na 7 uur
Te koop JONGENSFIETS 10
tot 14 jr. Tussenbeeksweg 29.
Te koop pr. Singer HAND
NAAIMACHINE 75. Compl.
slaapk. ameublem. (noten
hout). 275. Brieven L 6384.
