In de vishal en op zee
Van Kinsbergen" naar sloper
Plannen voor kabelbaan
in Wijk aan Zee
Nederlandse vloot
140.000 ton groter
Amsterdamse Beurs
9
Oud-adjudant A. P. Maas
ten grave gedragen
Record-beloning voor
idee bij Hoogovens
Operette Sissi
„Dutch Week" te Glasgow
Expo-paviljoen wordt
kerk in Den Haag
Deze maand nemen
B. en W. nog de
beslissing
Scheepvaart
De beurs van gisteren
WOENSDAG 2 DECEMBER 19 5 9
Aanvoer van dinsdag
In totaal werden in IJmuiden dinsdag
90 kisten vis aangevoerd, namelijk 8 wij
ting, 2 haring, 1 bot; 25 schol en 43 tong en
tarbot.
Prijzen van dinsdag
Per kilo: grote tong f4.10f4.00, groot-
middel tong f3.20—£3.10, kleinmiddel tong
f2.90—f2.70, kleine tong 1 f2.50, kleine
tong 2 f 1.90—f 1.80. tarbot 1 f 3.40—f 3.20.
Per 50 kilo: tarbot 4 f90. grootmiddel
schol f52. kleinmiddel schol f52, kleine
schol'l f46, kleine schol 2 f 46—f 37, schar
f29f20, bot f 29, verse haring f27, wij
ting f36—f34.
Besommingen van dinsdag
KW 85 f 1360, KW 90 f 5890.
Aanvoer van woensdag
Drie trawlers, twee kustloggers en twee
kotters zorgden woensdag in IJmuiden
voor een aanvoer van 2435 kisten vis,
'waarvan 210 radio. 230 schelvis, 55 wijting,
35 gul en kabeljauw, 20 koolvis, 1700
kleine haring, 15 makreel. 40 diversen,
1000 tong, 15 schol, 40,stulï| stijve kabel
jauw en 40 sardine.
De Elie IJM 32 (20 november) 210 radio,
55 wijting, 230 schelvis. 35 gul en kabel
jauw, 22 koolvis, 30 haring, 15 makreel, 35
stuks stijve kabeljauw
SCH 27 Onderneming 2 (23 november)
900 kisten gekochte westkustharing.
KW 123 Robert William 850 kisten ge
kochte Ierse zeeharing.
Priizen van woensdag
Export: grote regels kabeljauw f 165.
kleine regels kabeljauw f94. kisten grote
kabeljauw f262, kisten kleine kabeljauw
f244, grote schelvis f87—f93. gr0otmid-
1 schelvis f73f84. grootmiddel ton» 1
f 2.50—f 2.60, slips f 1.80. grote tarbot f3.50.
Binnenland: grote gul f81. middel gul
f72f75. torren f48—51, zwarte koolvis
f142, schol 2 f ">2f 56. schol 3 f37—f47.
grote tong f4.00. kleinmiddel scheids f54
—f61, pennen f54f61. braad f48f58.
wijting f45—f52, makreel f 42—f 46. west-
k'wtharing f31—f35, Ierse haring f 24—
f27.
Besommingen van woensdag
IJM 32 Elie Chénévière f 29.800, KW 127
f2450, KW 19 f3160.
Op zee
Om de noord stond "en harde bries die
aanwakkerde tot kracht 8. De trawlers
hebben tot 5 uur gevist. Ze vingen 80 tot
120 manden schelvis, makreel en haring
in vier a vijf trekken. De I.TM 57 Medan
deed een trek van 25,-manden hoons, de
IJM 20 Johannes Polderman een trek van
een pakje, en de IJM 9 Haarlem een trek
van 50 manden makreel en schelvis.
De haringvisserij in het Kanaal bij
Dieppe was' heel wat minder dan voor
gaande dagen. De vangsten varieerden
van 30 tot 140 kantjes.
De Francina ving op een dag zes last.
de Michiel Jan boekte een dagvangst van
60 kantjes, de Cornells Vrolijk van r>0
kantjes'en de Golfstroom van 140 kisten.
De loggers en kotters bij de Pitboei vin
gen 150 tot 250 kilo tong en 5 tot 7 man
den schol per etmaal.
De kotters en loggers on de kust vineen
100 tot 200 kilo tong en 8 tot 10 manden
schol per etmaal.
De Postboy is weer naar zee. vertrokken.
Haringvangsten
KW 25—1, KW 78—1, Kanaal KW 6—20.
KW 147—32, KW 20—9, KW 41—30, KW
Na een plechtige uitvaartmis in de St.
Engelmunduskerk te Driehuis, is heden
morgen de oud-adjudant van de Velser-
politie, de heer A. P. Maas, ten grave ge
dragen. Aan het graf is niet gesproken. De
belangstelling was evenwel groot. Onder
de vele aanwezigen, die deze in zijn leven
zeer bekende politieman, de laatste eer
bewezen, bevond zich ondermeer de com
missaris van de Velser-politie, de heer W.
Sepp. Er waren voorts ook heel wat col
lega's van de overledene.
In de putovens van de Blokwalserij der
IJmuicler Hoogovens worden de zware
stalen blokken rood hjget gestookt om
daarna in deze walserij tot plakken te wor
den uitgewalst De oxyde, die bij de be
handeling in de put van de blokken valt,
moet periodiek met kraan en grijper wor
den verwijderd. Om daarbij beschadiging
van de vuurvaste stenen putvloer te voor
komen, wordt telkenmale een laag
chroommagnesiet-brokjes aangebiacht, die
gelijktijdig en vermengd met de oxyde-
schillen worden uitgegrepen.
Door gestadige waarneming waren
twee eerste ovenmannen, de heren C. H.
Valk te Beverwijk en J. van Wonderen te
Bergen, tot de conclusie gekomen, dat
zich onder invloed van hitte en chroom-
magnesiet een soort glazuurlaagje op de
vuurvaste steen vormde, dat evenals de
chroommagnesiet-brokken, de bodems
voldoende tegen de grijperbek zou be
schermen.
Hun voorstel (idee) was: gebruik een
maal chroommagnesiet en laat dit ver
volgens achterwege. De glazuurjaag voor
komt beschadiging door de grijper. De
proef werd een succes.
Met dit idee wordt nu er zijn 26 put
ovens een aanmerkelijke besparing
aan chroommagnesiet bereikt, terwijl te
vens meer produktieve puttijd ter be
schikking is.
Op enigszjns feestelijke wijze is, met
behulp van kartonnen putovens en een mi
niatuur grijpertje, de^beloning van 1900,-
door adjunct-directeur, ir. F. W. E. Spies,
uitgereikt.
Dit was de hoogste beloning die tot nu
toe voor een idee bij Hoogovens werd toe
gekend. De beide eerste ovenlieden zijn in
juni tot ovenbaas bevorderd.
FRIES TONEEL IN BEVERWIJK
De Friese vereniging voor Beverwijk en
omstreken „Us Memmetael" geeft dinsdag
15 december voor haar leden een toneel
avond in gebouw ,,'t Centrum". Opgevoerd
wordt „Skroeide Flerken", toneelspel in
drie bedrijven door Duba. De regie is van
de heer A. E. Doeven.
Dinsdag 8 december wordt voor de leden
van de Velser Kunstkring „Voor Allen" te
IJmuiden in het Rex-theater de operette
„Sissi" opgevoerd. De muziek is geschre
ven door Johann Strauss en Fritz Kreisler.
15—14, IJM 283—17. Trekkers: KW 4—70.
Gemiddeld 17 kantjes.
Voor donderdag
Voor donderdag komt de KW 8 Deining
met 190 schelvis, '70 haring, 10 makreel,
80 wijting, 35 gul, kabeljauw en koolvis,
110 radio, 5 diversen, 15 stuks stijve ka
beljauw.
IJM 34 Allanwater 1100 kisten kanaal
haring.
De oudste schepen zijn nu, 21 november:
IJM 34 Allanwater, RO 46 Claesje, VL 84
Jan Senior; 23 november: KW 4 Golf
stroom, KW 122 Arie Ouwehand, KW 76
Excelsior 3; 24 november: IJM 33 Thorina,
I.JM 57 Medan, IJM 97 Toronto, IJM 36
Jacoba Geziena, KW 82 Stadt Enckhuysen,
KW 87 Albatros, KW 153 Franciena, SCH
261 Onderneming 1; 25 november: IJM 10
Maria van Hattem, IJM 18 Ariadne, KW
121 Brittenburg, KW 135 Emma Wilhel-
mina, KW 176 Geziena Geertrui; 27
november: IJM 9 Haarlem, IJM 15 Emma,
IJM 20 Johannes Polderman, IJM 28 Am
sterdam, VL 131 Petronella.
Er is een geringe kans dat donderdag
ook de Toronto, IJM 97, zal komen. De
schipper moet nog beslissen of hij het op
de maandagmarkt zal houden of dat hij
donderdag afslaat.
Nederlandse handel en industrie zullen
voor een imposant vlagvertoon zorgdra
gen tijdens de „Dutch Week", die van
9 tot 14 mei 1960 te Glasgow zal worden ge
houden. Gedurende deze Nederlandse
week, die georganiseerd wordt door de Ne
derlandse Kamer van Koophandel te Lon
den, zullen manifestaties op tal van ge
bieden plaats vinden. Zo zullen op het gro
te plein voor het Glasgowse raadhuis,
15.000 bloeiende Nederlandse tulpen, aan
geboden door de stad, een nationaal visi
tekaartje vormen.
Hoe belangrijk van Schotse zijde deze
„Dutch Week" wordt geacht, blijkt uit het
feit, dat de Lord Provost van Glasgow,
mr. Myer Galpern. op zondag 6 december,
in gezelschap van een wethouder en enke
le adviseurs, voor besprekingen hierover
naar Nederland komt.
De American Protestant Church in Den
Haag heeft het paviljoen van de protes
tantse kerken, dat op de Expo te Brussel
heeft gestaan, aangekocht. Het zal naar
Den Haag worden overgebracht, waar het
gebruikt zal worden als kerk en gemeente
centrum en als ontmoetingscentrum voor
Amerikanen met Nederlandse geloofsge
noten.
Aanvankelijk was het plan van de Bel
gische protestanten het paviljoen in hun
land te houden, maar daarvoor waren niet
voldoende geldmiddelen beschikbaar.
Het paviljoen zal waarschijnlijk her
bouwd worden in het uitbreidingsplan
Duttendel in Scheveningen.
Ilr. Ms. Logementsschip „Van Kinsber- Iir. Ms. „Van Kinsbergen" werd op 27
gen" is maandagmiddag door de sleepboot augustus 1939 als fregat in dienst gesteld.
,.1-Iector" van Bureau Wijsmuller in IJmui- In oktober van hetzelfde jaar vertrok het
den naar Amsterdam gesleept. Daar zullen
voorbereidingen worden getroffen tot de
sloop van het marinevaartuig. Officieel is
hef schip nog niet 'van de sterkte afge
voerd.
Advertentie
ST. NICOLAAS-
1 ftp 1 iT
1 GESCHENKEN J1|B
11IM1I iTuf I a F
Een ingenieursbureau te Utrecht heelt de plannen uitgewerkt voor de aanleg
van een kabelbaan in Wijk aan Zee, het kleinè familiebadplaatsje onder Bever
wijk. De kabelbaan zou volgens bet bureau komen te lopen vanaf de Rijckert
Aertszweg naar het duinplateau van de „Tuinberg", het hoogste duin van Wijk
aan Zee. Naar wij van de zijde van het gemeentebestuur van Beverwijk ver
nemen, is een dergelijk plan inderdaad in het college van Burgemeester en
Wethouders besproken. Maar een beslissing is er nog niet genomen.
De totale baanlengte wordt ongeveer
achthonderdtachtig meter. Het betreft
hier een gondelbaan. In half open gondei-
tjes kan men dan een tochtje maken hoog
boven de Wijk aan Zeese huisjes. De gon-
deltjes bevinden zich oo een onderlinge
afstand van circa vijfentwintig meter aan
de kabel. Er zullen in totaal zestig van
deze. gondels circuleren. Aan begin en
einde van de gondelbaan komen dan sta
tionnetjes, waar men kan in- en uitstap
pen. Bovendien komt er een tussenstation
ten zuiden van de „Tuinberg", waar de
baan een bocht in oostelijke richting
maakt. Het is echter niet de bedoeling,
dat bij het tussenstation de tocht wordt
onderbroken.
Beslissing deze maand
üp dit voor Wijk aan Zee en de badgas
ten toch. wel zeer aantrekkelijke plan,
leverde de burgemeester van Beverwijk,
de heer J. G. S. Brii'nsma als commentaar,
dat nog deze maand he.d'cf zal worden of
het plan van 't ingenieursbureau zal door
gaan of niet. Air' -n-'? heeft het ""meen-
tebestuur de initiali«'rn"mers «astvrij ont
vangen om zich over het plan te laten
voorlich ten.
Tweelingeneongrrs De ..Nederlandse
Vereniging van Tweelingen ten behoeve
van Wefensc'nao en Volksgezondheid" z.ni
12 december haar eerste jaarvergadering
in Utrecht houden. Het is de bedoeling in
het voorjaar van '960 een derde tweelin
gencongres te houden.
Dr. Barbara Mo ore, een 56-jarige vrou
welijke arts van Russische pikom,st,
heeft, vorige week de afstand Birming
ham.Marble Arch Londen gelopen in
27 uur en 27 minuten. Er gingen ge
ruchten. dat zij niet geheel volgens de
reglementen zou hebben gewandeld.
Dr. Moore was zo verontwaardigd over
deze aantijgingen, dat zij dit week
einde de 110 mijlen nog eens liep, al
leen maar om de twijfelaars be
schaamd te zetten. Zij had nog meer
succes dan zij had durven hopen, want
zij liep nu. in 26 uur en 24 minuten en
bleef daarmee slechts tien minuten
boven het. gevestigde nieuwe record
van drie militairen. Onderweg ver
rekte dr. Moore een dijspier, ondanks
deze handicap wist ze Hyde Park te
bereiken. Onderweg passeerde zij een
vagebond in het plaatsje Barnet.
Het Utrechtse ingenieursbureau van ir.
C. A. de Bas heeft bij het gemeentebestuur
vergunning aangevraagd voor de uitvoe
ring van het kabelbaanproject.
De kabelbaan zal worden geëxploiteerd
door een maatschappij, die de naam van
n.v. WIJKA (Wijk Kabelbaan) al heeft ge
kregen. Deze maatschappij wordt finan
cieel gesteund door de Nationale Gondël-
banen. die over een maatschappelijk kapi
taal beschikt van f 209.000. aldus een
mededeling van het ingenieursbureau.
Het nlan dat ko>'t geleden in de strand-
commjscio uit Hp Beverwiikse raad is be-
handelH pn aHhpsie vond. kan nog voor 't
komende badseizoen worden uitgevoerd.
Volgons het ingenieursbureau is het tech-
h'sch in ieder geval mogelijk. Doch het
schijnt dat er thans een vertraging is gp-
Vnmen in He iiitw<?v1<->ng van de uitbrëi-
dingsn'annpn van Wijk aan Z"°. warmee
het kabelbaanproject is gecombineerd.
De werèldkoopvaardijvloat
Uit door Lloyds Shipping Register ver
strekte statistische gegevens blijkt da*t de
Nederlandse koopvaardijvloot per einfl
1959 naar verwachting een omvang zal
hebben van in totaal 4.743.000 bruto ton,
wat voor dit jaar oen toeneming zou be
tekenen met 143.000 ton. De omvang van
de tankvloot wordt gesteld op ,1.248.000 ton
of 62.000 meer dan een jaar geleden.
De Verenigde Staten zullen volgens
Lloyds over de grootste koopvaardijvloot
(25.288.000 ton) beschikken, gevolgd door
Engeland met 20.757.000 ton. De Ameri
kaanse vloot zou daarmee zijn gedaald met
302.000 ton terwijl de Engelse vloot met
471.000 ton zou zijn toegenomen. De sterk
ste uitbreiding van de scheepsruimte
treedt echter op in Liberia (met 1.857.000
ton tot 11.936.000 ton), Noorwegen (met
1.059.000 ton tot 10.444.000 ton) en Japan
(met 811.000 ton tot 6.277.000 ton). Ook
de Griekse vloot is aanzienlijk uitgebreid
(met 540.000 ton tot 2.151.000 ton).
De totale scheepstonnage in de wereld
wordt door Llovds gesteld op 124.935.000
ton 6.902.000 ton). De tankvloot van
Liberia zal dit jaar vermoedelijk met
1.459.000 ton toenemen tot 7.078.000 ton.
Liberia beschikt daarmee over de grootste
tankvloot ter wereld. Engeland komt op
de tweede plaats met 6.389.000 ton (plus
461.000 ton). Hierna komen Noorwegen
met 5.929.000 tón 575.000 ton), de Ver
enigde Staten 4.340.000 ton (plus 231.000
ton), Panama met 2.561.000 ton (plus
237.000 ton) en Japan met 1.302.000 ton
(plus 263.000 ton). De totale wereld-tank-
vloot zal volgens het overzicht met
4.300.000 ton toenemen tot 37.890.000 ton.
schip voor zijn eerste reis uit Den Helder
naar De West-Indische wateren. Tijdens de
meidagen van 1940 lag het fregat in Cura
sao. Personeel van de landingsdivisie wist
daar toen enige Duitse schepen in beslag
te nemen.
Gedurende de oorlog verrichtte Hr. Ms.
„Van Kinsbergen" patrouillediensten in de
West-Indische en Caraïbische wateren. Zij
verkreeg door haar snel en krachtig optre
den de bijnaam „Flying Dutchman".
Op 31 augustus 1945 lag het fregat weer in
Den Helder. Anderhalve maand later ver
trok het schip naar Indonesië en keerde
na een jaar weer naar Nederland terug.
Daarna maakte de „Van Kinsbergen" nog
een reis naar Nieuw-Guinea waarbij ook
Australië werd aangedaan waar het schip
een dokbeurt onderging.
Van de operatieve sterkte werd het schip
afgevoerd op 1 november 1955. Vier jaar
lang heeft het nog als logementsschip
dienst gedaan.
De naam van het vaartuig is ontleend
aan luitenant-admiraal Jan Hendrik van
Kinsbergen, die zich bijzondere roem ver
wierf in de slag bij de Doggersbank in 1781.
Hr. Ms. „Van Kinsbergen" werd ge
bouwd bij de Rotterdamse Droogdokmaat
schappij n.v. Het schip heeft een water-
verplaatsing van 2000 ton, een lengte van
103,2 meter, een breedte van 11,6 meter en
een diepgang van 4,30 meter. Een machine
van 34000 pk gaf het schip toen het nog
een fregat was een snelheid van 25 mijl.
Het had een bemanning van 203 koppen.
§P§P&
AMSTERDAM
Het was ter beurze geen „flauwe dins
dag". Bij een tamelijk ruime handel waren
alle internationale waarden vast tot zeer
vast. De markt werd tot hogere koersen
gestimuleerd door de vaste tendens waar
mee Wall Street was afgekomen. Vooral de
elektronische waarden lagen vast in de
markt, terwijl daarnaast Kon. Olie 3/4 dol
lar hoger sloot. Een en ander had tot ge
volg dat de Philips-papieren op het Dam
rak op 737(2 grif uit de markt werden ge-
norae.n. De slotkoers van maandag bedroeg-
729'/2 pet. De arbitrage had in deze hoek
kooporders voor Zwitserse rekening, ter
wijl ook voor New York werd gekocht.
Unilever, aanvankelijk kalm op een prijs
van 716, plus 7','2 punt, ontmoette geduren
de het verdere beursverloop een groeiende
belangstelling voor buitenlandse rekening
(New York)). Hierdoor steeg de koers tot
718. Ook AKU mocht zich wederom in een
goede belangstelling verheugen. Er werd.
evenals maandag, weer vlot'in de rayon
aandelen gehandeld op circa 412, tegen een
vorige slotprijs van 405 3/4. Van de prijs
verlaging van lingerie-garen door de Ame
rikaanse dochter, de American Enka, trok
Amsterdam zich totaal niets aan. De koers
voor de AKU-aandelen vormde opnieuw
een hoogterecord. Kon. Olie was op 163.70
een rijksdaalder boven de slotkoers van
maandag, de vraag voor deze aandelen
kwam hoofdzakelijk van lokale zijde.
Maandag bereikten de olie-aandelen een
echt ouderwetse omzet van 27.700 shares.
Ook gisteren werd er weeer vlot in het
oliefonds gehandeld. KLM werd, ingevolge
Wall Street, lager geadviseerd.
De betere vrachtenmarkt bracht weder
om hogere koersen voor het „achtergeble
ven gebied", dat scheepvaartwaarden heet.
De handel in deze hoek was vrij levendig
en er werden doorelkaar koerswinsten ge
boekt van 2 tot 4 punten. Aandelen Ko
ninklijke Boot zetten maandag nominaal
om 148.000. De leidende cultures waren
eerder iets hoger bij een minimale affaire.
In de staatsfondsen werd goede steun ge
boden waardoor de markt zich goed hield
met doorelkaar een prijshoudende tendens
In de Amerikaanse sector werden certi
ficaten American Motors enige dollars ho
ger geadviseerd op de komende „stocksplit"
en de gunstige dividenden. De lokale afde
ling gaf een hogere adviesprijs te zien voor
Simplex op het verschenen jaarverslag, en
voor Ned.-Amerikaanse Fitting op de be
tere resultaten. Verder hogere adviesprij
zen voor Vredestein Rubber,. E.N.O.T.,
Leidsche Wol en grootbanken. Prolongatie
3% pet.
De Bank voor Nederlandsche Gemeen
ten stelt op dinsdag 8 december de reeds
aangekondigde inschrijving open op 100
miljoen 4(4 pet 25-jarige obligaties 1959
(derde lening) tegen 99 1/4 pet. (ANP).
Van een totaal aantal van 464 verhandel
de fondsen sloten 264 (56.9%) hoger, 111
(23.9%) lager en 89 (19.2%) gelijk.
NEW YORK
Bij de opening vertoonde de beurs van
New York een krachtig beeld, dat tegen
het einde echter verbrokkelde door winst
neming. In het bijzonder in de elektroni
sche sector veranderde hierdoor aanvan
kelijke winst in verlies. Chemicaliën, die
gedurende het gehele beursverloop hoog
stonden genoteerd, lieten tegen sluiting 1
dollar of meer vallen. American Motors
zag de winst van 6 dollar sinds de opening
in de loop van de dag geheel verdwijnen.
Talrijke sterke waarden behielden de
winst tot sluiting, in het bijzonder in de
staalsector. Ook chemicaliën en luchtvaart
noteerden goed. Bij de rails stonden Nor
folk and Western hoog. Bij de speciale
groepen bedroeg de winst ruim 4 dollar.
Sommige farmaceutica en de metalen wa
ren vast. Olies stegen een fractie tot ruim
2 dollar. De totale omzet was 3.990.000
aandelen. Van 1224 verhandelde fondsen
waren 633 hoger en 398 lager. Het indus
triegemiddelde kwam van 659.18 op 664.38,
dat van spoorwegen van 150.11 op 150.94
en dat van openbare nutsbedrijven van
86.56 op 86.70 (UPI).
Aagtedijk 1 200 m. z.w. K. St. Vine. n. Duinkerken
Abida 1 te Rotterdam.
Achilles 1 te Buena Ventura.
Acmaea 5 te Fao verwacht.
Aegis 1 v. Port Au Prnice n. Port de Paix.
Agamemnon 2 te Amsterdam.
Akkrumdijk 1 v Los Angeles n. San Francisco.
Alamak 1 v. Port Said n. Aden.
Alca 1 te Moengo verwacht.
Alcor 1 v. Las Palmas n. Antwerpen.
Aldabi 1 v. Bahia n. Las Palmas.
Alhena 1 te Buenos Aires v. Santos.
Alioth 1 70 m. w. Oporto n. Antwerpen.
Alkes 2 v. Rio de Janeiro n. Santos.
Alkmar 1 v. Abadan n. Madras.
Almdijk 1 v. Rotterdam n. Antwerpen.
Alnati 1 v. Rotterdam n. Buenos Aires.
Alwaki 2 te Gdynia.
Amalie B 1 te Karachi.
Ameland 1 v. Liverpool n. Ardrossan.
Amerskerk 1 te Antwerpen v. Hamburg.
Ammon 1 v. Norfolk te .Baltimore.
Ampenan 1 45 m. n. Finisterre n. Marseille.
Amstelkroon 1 v. Albany n. Bombay.
Amstellaan 1 v. New York n. Bridgetown.
Amstelmolén 1 330 m. o.z.o. Socotra.
Amstelpark 1 te Cardiff verwacht.
Amstelvaart 1 130 m. n.w. Goa n. Basrah.
Andijk 1 780 m. w.z.w. Landsend n. Le Havre.
Annenkerk 2 te Durban.
Arendskerk 1 te Antwerpen v. Hamburg.
Ares 3 te Buena Ventura verwacht.
Arkeldijk 2 te Makassar.
Arnedijk 1 v. Hamburg n. Rotterdam.
Asterope 2 v. Amsterdam n. Hampton Roads.
Astrid Naess 1 212 m. o. Malta n. Augusta.
Attis 1 20 m. o.n.o. Curacao n. Houston.
Axeldijk 1 190 m. n.n.w. K. Stroque n. Rio de Jan.
B'a'iiiédfi'"1Oti'.hr'1 h .0. HGC.anaVeral liNewport N.
Bengalen 2 te New Orleans verw. v. Barranquilla.
Bcnirrkust 1 ykCapeeoaSt n. Accra.
Billitori 1'470 m. n.o. Guam.
Bonita 2 te La Ceiba verwacht v. New York.
Borneo 2 te Bremen.
F.oskooo 1 v. Maracaibo n. Antwerpen.
Breda 2 v. Guanta n. Maracaibo.
Caltex Delfzijl 1 v. Hoek v. Holl. n. Kopenhagen.
Caltex Gorinchem 1 v. Kopcnh. n. Br.büttelkoog.
Caltex Leiden 1 85 m. o.z.o. Kp. St. Vincent naar
Immingham.
Caltex Rotterdam 1 43 m. z.z.o. Brothers eiland
naar Bandar Mashur.
Caltex Utrecht 1 v. Suez n. Perzische G&lf.
Camerounkust 2 v. Hamburg n. Antwerpen.
Camitia 1 te New Orleans v. Curacao.
Casama.nce 1 170 m. w.z.w. K. St. Vine. n. Nantes.
Castor 30 te Hamburg v. Bremen.
Ceres 1 v. Amsterdam. 2 te Bremen.
Ceronia 1 200 m. n.o. Singapore n. Hongkong.
Charis 30 v. Bonaire n. Guiria
Cinulia 30 150 m. n.o. Recife n. C-uracao.
Cities Service Valley Forge 1 400 m. n.w. Ascen-
ension naar Philadelphia.
CHavella 1 dw. Plymouth n. Stanlow.
Clépdora 1 v. Hongkong n. Yokkaichi.
Colytto 1 870 m. z.w. Fayal n. Curacao.
Congokust 1 v. Dakar n. Le Havre
Cradle of Lib. 1 260 m. n.w. Mona n. Amuaybay
Dahomevkust 1 v. Hamburg n. Antwerpen.
Daierdijk 1 40 nr. z.w Azoren n. Southampton.
De Eerens 1 rede Djibouti.
De'ft 1 300 m. w.z.w. Landsend n Curacao.
Diemerdijk 2 v. S.-Francisco n. Portland Oreg 1
Dongedijk 1 te Los Angeles v. San Frascisco.
Drente 1 v. Port Swettenham n. Penang.
Eenhoorn 1 te Kaval'a.
Esso Nederland 1 220 m. n.w. Mekka n. Fao.
Esso Rotterdam 1 85 m. n.w. Berlenga n. R'dam.
Fravizo 1 250 nr. w. Oporto n Tanrpico.
Friesland KR1, 1 110 nr. z.o. Malta n. Lissabon.
Friesland SSM 1 v. Esbjerg n. Immingham.
Gaasterkerk 1 130 nr. z.o. Minicoy 11. Aden.
Gaasterland 1 te Porto Alegre verwacht v.Santos.
Guineekust 2 v. Antwerpen n. Freetown.
Hathor 1 150 nr. n.w. Alexandrië n. Alexandrië.
3-3(4% Nedeii. '47
3% Nedl. 1962/64
Woningbouw 6%
Pr. A'dam '56 I..
Pr. A'dam '56 II.
Pr. A'dam 76 III
Pr. R'dam '52 I..
Pr. R'dam '52 II.
Pr. R'dam '57.
A.K.U
Calvé Delft
Van Gelder Zonen
K. N. Hoogovens.
Nederl. Ford
N. Kabelfabriek.
gew.Philips Gloeil.
Pref.PhilipsGloeil.
Unilever
Wilton Fyenoord.
Werf Gusto
Dordtsche Petrol.
Kon. Petroleum..
Billiton
A'dam Rubber
K.L.M
Holl Amer. Lijn.
K.N.S.M
N. Scheepv Unie
v. Nievelt Goudr.
Phs. v. Ommeren
H.V.A
Delimaatschappij
Amsterd. Bank..
Nat. Handelsbank
Ned. Handel Mij
Rotterd. Bank.
Twentsche Bank
Anaconda Copper
Bethlehem Steel
U.S. Steel
General Motors..
Shell Union
Tidewater
Slotkoers
gisteren
92
97lJ/i„
109
81-14
90 'A
90(4
88
413(4
710
261(4
742
372
419
736
265
719'/,
201
157
743
f 163,70
339(4
111 (4
f 116.—
168
174(4
144 <4
140
250'/
148
f 180,—
324
157
249
2 87
260
64-34
54(4
97-(4
53
76(4
24 Vig
Voorbeur?
koersen
I-Iet aquaduct bij Roelofarendsveen,
waar de ringvaart van de Haarlem
mermeerpolder over de nieuwe rijks
weg AmsterdamRotterdam heen
loopt, nadert zijn voltooiing. Op deze
fotocombinatie ziet men boven de
waterweg en onder de nieuwe auto
weg, die hier dus onder de ringvaart
doorloopt.
411%
735
719
162,50
Helicon 1 v. Port of Spain n. Caripito.
Hera 1 110 m. w. Ouessant n. Port of Spain.
Hersilia 30 270 nr. z.w. Landsend n. Brake.
Hestia 1 te Rotterdam.
Hilversum 1 te Mobiel verwacht v. Bermuda.
Hispania pass. 1 Gotland n. Leningrad.
Holcnarecht 1 30 m. w. Kp. Finisterer n. Savona.
Houtman 1 150 m. z.o. Albany n. Adelaide.
Isis 1 80 m. n.o. Havana n. Tampa.
Jason 2 te Cartagena.
Jos. Frering 1 180 nr. n.o. K. Finist. n. IJmuiden.
Kaap Hoorn 1 55 m. n. Cairns n. Sydney.
Kabylia 1 v. Rio Grande n. Belem.
Kalinga vernr. 1 v. Cardon n. Wilmington (Cal.).
Kalycion 4 te Curacao verwacht.
Kamperdijk 1 te Bremerhaven v. Hamburg.
Kara 4 te Groton (Providence) verwacht.
ts.arachi 2 te Colombo.
Karakorum 2 v. Napels n. Halifax.
ivarimata 1 v.Singapore n. Bangkok.
Kellia 1 210 nr. w. Ouessant n. Curacao.
Kerkedijk 2 v. Rotterdam n. Antwerpen.
Kermia 1 360 nr. n.n.w. Brisbane n. Auckland.
Khasiella verm. 1 v. Kopenhagen n. Rotterdam.
Kieidrecht 1 v. Colombo n. Aden.
Kinderdijk 1 440 m. w. Azoren n. Antwerpen.
Kloosterdijk 1 200 nr. w.z.w. Landsend n. Tampico.
Koningswaard 30 v. Buenos Aires n. Curacao.
Kopionelia 2 te Rotterdam.
Koratia 1 v. Yokkaichi n. Miri.
Korovina 1 190 m. o. Salvador n. Buenos Aires.
Krebsia 1 580 m. o. Sydney, 3 te Sydney verw.
Kryptos 3 té Berre verwacht v. Mena.
Kylix 2 te Rotterdam verwacht.
Laertes 1 200 m. w.z.w. Colombo n. Penang.
Larenberg 1 105 m. n. Kp. Verde n. Antwerpen.
Laurenskerk 1 te Abadan.
Limburg 1 te Suez v. Djeddah.
Lindekerk 1 te Basrah, 4 te Abadan.
Louis Lantz 1 te Monrovia verwacht.
Maetsuycker 1 v. Singapore n. Port Swettenham.
Malea te Pladju.
Mariekerk 1 te Rotterdam.
Marnelloyd 1 te Dumaguette.
Medon 1 v. Puerto Linton n. Kingston.
Meerdrecht 1 v. Batonrouge n. Rotterdam.
Meliskerk 2 v. Antwerpen n. Bremen.
Mentor 1 330 m. z.w. Kp. Ouessant n. Amsterdam.
ivlississippilloyd 1 770 nr. o.z.o. Bikini n. Balboa.
Mohamed Reza Shah pass. 1 Aden n. B. Mashur.
Montferland 1 100 m. n.w. Finisterre n. L. Palmas.
Mijdrecht 1 v. Amuaybay n. New York.
Naess Commander 1 190 m. o. Gibraltar n. Mena.
Naess Lion 1 65 nr. w.n.w. Greenock n. Pt. Said.
Nanusa 1 90 nr. z.o. Muscat n. Bahrein.
Neder-Eems 1 v. Djibouti n. Suez.
Neder-Waal 2 te Djibouti v. Djeddah.
Nieuw Amsterdam 2 v. New York n. Southh.ton.
Noordwijk 1 75 m. z.w. Finisterer n. Emden.
Oostkerk 1 180 m. o.z.o. Str. Messina n. Napels.
Oranje 1 120 nr. o.z.o. Aden n. Colombo.
Or. Nassau 1 830 m. w.z.w. Madeira n. Madeira.
Ouwerkerk 1 v. Port Said n. Genua.
Ovërjjsel 1 te Marseille v. Genua.
Papendreclrt 2 te Wisnrar v. Novorossisk.
P G. Thulin 1 te Norfolk.
Philidora 1 te Rotterdam.
Philippia 1 Kp. St. Vincent gepass. n. Rotterdam.
Prins Frederik Hendrik 1 te Burriana.
Prins Willem v. Oranje 2 te Hamburg.
Provenierssingel 1 360 m. n. Fayal n. U.S.A.
Purmerend 1 -15 m. n. Finisterre n. Genua.
Pygmalion 1 46 nr. n.n.o. Malta n. Antwerpen.
Raki pass. 1 Albany n. Adelide.
Rempang 2 te Rotterdam.
Roepat 1 v. Bahrein n. Cochin.
Rondo 2 te Las Palmas verwacht.
Rossunr 1 v. Gaeta n. Rotterdam.
Rotterdam 1 v. Rotterdam n. New York.
Rijndam 1 te Rotterdam.
Rijnkerk 2 te Dar Es Salaam verwacht.
Surpedon 1 te Amsterdam n. Hamburg.
Sclrcldelloyd 1 60 m. z.w. Minicoy 11. Penang.
Scherper.drecht 1 v. Teneriffe n. Takoradi.
Schie 1 v. Alexandrië n. Famagusta.
Schiedijk 1 512 nr. w. Scillys n. Antwerpen.
Senegalkust 1 v. Amsterdam n. Bordeaux.
Siaoe 4 te Singapore verwacht v. Phnompenh.
Smabang 1 570 m. z-o. Cooklown n. Hollandia
Sloterdijk 1 230 m. o. Kp. Race n. New York.
Solon 1 430 nr. n.n.w. Pto. Rico n. La Guaira.
Soiiïmelsdijk 1 te Boston v. New York.
Stad Amsterdam 1 120 m. n.w. Lissab. n. Melilla.
Stad Arnhem 1 66 nr. z.w. Oporto n. Amsterdam.
Stad Gouda 1 voor anker rede Savona.
Stad Maassluis 1 130 m. n.w. Lissab. n. IJmuiden.
Stad Rotterdam 1 30 m. n.n.w. Finist. n. Ceuta.
Stanvac Lirik 1 v. Saigon n. Sungeigerong.
Stanvac Talang Akar 1 te Singapore.
Statensingel 1 v. Dublin n. Norfolk.
Statue of Lib. 1 70 nr. z.w. P. Rico n. Gothenburg.
Stentor 2 v. La Guaira n. Puerto Cabello.
Straat Clarence 1 v. Suez n. Port Sudan.
Straat Lombok 1 350 m. z.o. Kaap St.' Mary naar
Frenrantle.
Tahama pass. 1 Kp. Finisterre n. Banias.
Tamara i v. Genua n. Palermo.
Parakan 30 v. Djibouti n. Belawan.
l'awali 1 v. Madras n. Rangoon.
Telamon 2 te Guanta.
Tero 1 220 nr. z.z.w. Ouessant n. Antwerpen.
Teucer 2 te Balboa.
Texel 1 300 nr. n.w. Djeddah n. Aden.
Tlrelidonrus 1 v. Maracaibo n. Curacao.
Tiba 1 225 m. n. St. Paulsrocks n. Santos.
T.iibantjet 1 v. Hongkong n. Yawata (Japan).
Tjikampek 1 v. Lobito ir. WaiVisbaai.
Tjinranuk 1 800 nr. n.w. Str. Soenda n. Semarang.
Tjinegara 1 v. Singapore n. Manilla.
Tjitarum 1 v. Rotterdam op proefvaart.'
Tjiwangi pas. 1 Serawak n. Hongkong.
Towa 1 te Port Acevedo n. Buenos Aires.
Tweelingen 1 te Rotterdam.
Van Cloos 1 280 m. z.z.o. Str. Torres n. Singapore.
Van der Hagen pass. 1 Medan n. Kaapstad.
Van Neck 1 70 nr. w.n.w. Flores n. Suva.
Van Waerwijck 30 v. Hongkong n. Tjientsin.
W. Alton Jones 1 360 nr. n.w. Madagascar naar
Waterman pass. 1 Lissabon n. Rotterdam.
Philadelphia.
Waikelo 1 v. MukalJa n- Muscat.
Westertoren 1 100 nr. z.z.w. Ras Al Hadd n. Mena.
Willem Ruys pass. 1 Paas eiland n. Callao.
Willemstad 2 te Paramaribo.
Witmarsum 1 270 m. n.w. Finisterre n. Houston.
Woensdrecht 1 35 nr. n.w. Malta n. Port Said.
Wonosari 1 45 nr. n.o. Algiers n. Halifax.
Zeeland 1 te Baltimore verw. v. Newport News.
Zonnekerk 1 280 m. o.z.o. Albany n. Aden.
Zwijndrecht 1 170 m. n. Madeira n. Baltimore.
SLEEPVAART
Argus en Thames 2 v. Vlissingen te Rotterdam.
Cycloop 30 nog te Dover.
Friesland 28 in Panamakanaal.
