Overweldigende ontvangst voor
president Eisenhower in India
Geen hoop voor bemanning
van „Elfrida" en „Merkur"
HET WEER
Ook premier Nehroe bleek verrast over
het enthousiasme en de grote opkomst
Italianen vandaag
zonder kranten
Vijf Deense kotters worden vermist
Nuts!
KLM gedupeerd
Venezuela verbiedt elf
extra vluchten
efore you êuy!
In de krant van heden:
Vorstgrens steeds
zuidelijker
Lichte vorst
Vroeg vers brood voor
Kerst en Nieuwjaar
Onderzoek naar dood van
Egmondse runner
Henri Vidal overleden
Het woord is aan
Russische bijstand voor
Nederlandse coaster
Groeiverbod voor Parijs
DONDERDAG 10 DECEMBER 1959
45e JAARGANG NUMMER 33
Kantoor: Lange Nieuwstraat 427, IJmuiden.
Geopend van 9-12.30 en 2-5 uur. Zat 9-1 uur.
Telef. adm. 5437, chef bezorging tot 7 u. 7519.
Telef. redactie 5389, na kantooruren 5080.
Haarlem: hoofdred. en alle afd. Telef. 15295.
IJmuider Courant
DAGBLAD VOOR VELSEN-IJMUIDEN, SANTPOORT, DRIEHUIS, BEVERWIJK EN OMGEVING
Verschijnt dagelijks beh. zon- en feestdagen.
Abonnement p. week 59 c., p. kwartaal 7,65,
franco per post 8,15. Losse nummers 12 ct.
Giro-rekening IJmuider Courant no. 129288.
Advertentietarieven op aanvraag verkrijgbaar.
Hoofdredacteur: Simon Koster Adj. Hoofdredacteur: Jos L. Lodewijks Redactiechef te IJmuiden: J. Kosak Uitgave: Grafische Bedrijven Damiate N.V., Grote Houtstraat 93, Haarlem Directie: P. W. Peereboom en A. D. Huijsman
WILLEMSTAD (ANP) De regering
van Venezuela heeft bekendgemaakt dat
zij de door haar aan de K.L.M. verleende
toestemming, om in de tweede helft van
december elf extra vluchten van Caracas
en van Ma'racaibo naar Curaao te maken
heeft ingetrokken. Er werden geen redenen
voor dit besluit opgegeven. De K.L.M. is
hierdoor ernstig gedupeerd. Overigens is
met deze intrekking het luchtvaartverdrag
niet geschonden, daar het hier extra vluch
ten betreft, waarvoor altijd een speciale
toestemming gegeven moet worden. De ex
tra-vluchten waren nodig om de kerst
drukte in het luchtverkeer tussen Vene
zuela en de Antillen te kunnen verwerken.
Hiervoor waren enkele honderden passa
giers geboekt.
Het ministerie van Buitenlandse Zaken
in Den Haag was vannacht nog niet van
de Venezolaanse maatregel op de hoogte
en kon derhalve geen commentaar leve
ren. Ook bij de K.L.M. kon men ons van
ochtend geen commentaar verschaffen.
Een reactie onzerzijds, aldus onze zegs
man bij de K.L.M., is uiteraard onmoge
lijk zolang de Venezolaanse regering geen
redenen bekendgemaakt heeft.
Wij hebben de afgelopen dagen
veel gehoord over de vorst grens,
de imaginaire lijn, die alsmaar
opdringt en waarbinnen nu ook heel
Kennemerland ligt. Op de foto's
hierboven, gisteren gemaakt, ziet
men de vorstgrens (vel omlijnd.
Links het spoorwegemplacement
van Enschede, waar sneeuw en ijs
al heer en meester zijn. Rechts dat
van Amsterdam, smetteloos zouden
wij bijna zeggen. Maar of men daar
de vorst nog lang aan het lijntje
kan houden
'Advertentie
BARTEUORISSTR. HAARLEM TEL. 13439
IEIDSESTRAAT (BIJ KONINGSPIEINJ AMSTERDAM TEL 223596
HEREN SUÈDE JASJES
pag.
W eerrappo Hen 12
Economisch nieuws2
Toch Is Het Zo2
Van Dag tot Dag3
Op de Praatstoel 3
De Kleine Wereld 3
IJmondagenda 3
Feuilleton 4
Horen en Zien4
Agenda van Haarlem 4
Kunst 4
Geschiedenis der Nobelprijzen 5
Scheepsberichten 7
Uit stad en omgeving 7, 11, 13
Boekenhoekje 9
Tweede Kamer9
Kennemer Kruimels11
Beurs 13
In de Vishal en op zee 13
Sport 15
Dit nummer bestaat uit
zestien pagina's
(Van onze weerkundige medewerker)
Vandaag is het in de noordelijke pro
vincies al de vierde opeenvolgende koude
winterdag. Ook gisteren is daar een laagje
sneeuw gevallen zodat het weer er een
volop winters karakter heeft. Wellicht zal
er morgen op verschillende ijsbanen al
geschaatst kunnen worden, want 's nachts
vriest het 6 graden en overdag 3 tot 5
graden.
In Limburg en Zeeland was het gisteren
nog 7 graden boven nul. De koude lucht
dringt echter steeds verder naar het zui
den door.
Onze omgeving zou buiten het vorst-
gebied blijven wanneer via de Golf van
Biskaye niet een nieuwe actieve depressie
naar Frankrijk was getrokken. Deze doet
de luchtdrukverschillen en daarmee ook
de oostenwind loeer in kracht toenemen
Belangrijk toenemen zal de vorst ook in
het noorden niet, want in geheel Duits
land kom.t thans ook niet meer dan m,atige
vorst voor. Het is waarschijnlijk, dat de
vorst in ons land deze week zal blijven
aanhouden.
Verwachting tot morgenavond:
Zwaar bewolkt met enkele
plaatselijke opklaringen. Geen
neerslag van betekenis. Krach
tige tot matige oostelijke wind.
In het gehele land overwegend
lichte vorst.
Volledige weerrapporten op pagina twee.
NEW DELHI (Reuter) Naar schat
ting twee miljoen mensen hebben presi
dent Eisenhower woensdag in New Delhi
een overweldigende ontvangst bereid, toen
hij aankwam uit Kaboel, de hoofdstad van
Afghanistan. De stoet met de president
had twee uur nodig om de afstand van
het vliegveld naar de woning van presi
dent Rajendra Prasad van India ruim
twintig kilometer af te leggen. Hier
voor was veertig minuten uitgetrokken.
Bij het Connaughtplein, het voornaam
ste winkelcentrum van Delhi, brak de
geestdriftige menigte door het politiekor-
don heen en hield de stoet bijna een kwar
tier op. Pas nadat bereden politie de weg
had vrijgemaakt kon men doorrijden.
Een radiocommentator zei dat hij zulk
enthousiasme in India niet meer had ge
zien na onafhankelijkheidsdag, twaalf jaar
geleden.
Eisenhower werd woensdag letterlijk
omspoeld door een massa van juichende
Indiërs die de hoofdstad deden daveren
van de roep „De Amerikaanse man van de
vrede''. Eisenhower stond tussen premier
Nehroe en president Rajendra Prasad. Hij
glimlachte breeduit en leek zich kostelijk
te vermaken.
De open wagen, waarin Eisenhower zat,
reed onder een baldakijn met gekleurde
linten en verschillende welkomstbogen
door. De laatste drie kilometer van de
rit moesten de bereden politie en een
vrachtauto mqt agenten voor de wagen van
de president uitrijden om de weg vrij te
houden.
De persmensen die Eisenhower verge
zellen, waren eenparig van mening dat de
menigte in Delhi veel groter was dan die
in Karatsji. Ook premier Nehroe was ver
rast over het enthousiasme en de opkomst.
Hij zei tegen een verslaggever dat hij in
Delhi nog nooit zoveel mensen op de been
had gezien, meer dan bij het bezoek van
Kroesjts.iev en Boelganin.
De hele rit door regende het bloemblaad
jes op Eisenhower en Nehroe die naast de
Amerikaanse president zat. Toen Eisenho
wer voor het pdleis van de president van
India uit de wagen stapte, moest het ge
zelschap door een laag bloemblaadjes
waden.
Overal langs de weg klonken kreten als
„Welkom president" en „Lang leve Ame
rika". Eisenhower was zichtbaar onder de
indruk van de uitbundige ontvangst. Tij
dens de tocht stond hij in de auto en wuif
de hij naar de menigte.
Vredesprins
Al in de vroege morgenuren waren dui
zenden kleurig geklede dorpelingen op os-
sewagens en kamelen de stad binnenge
stroomd. De straten waren bijzonder fees
telijk versierd. Het licht van Chinese lan
taarns scheen met een zachte glans. Op
de openbare gebouwen wapperden Indi
sche en Amerikaanse vlaggen. Op wel
komstbogen kon men lezen „Swagatam"
(welkom) en „Welkom Ike vredesprins"
President Prasad noemde Eisenhower
in zijn rede op het vliegveld een man die
een groot soldaat en een nog groter staats
man is en die thans de wereld rondreist
„op zoek naar de vrede". In zijn antwoord
verklaarde Eisenhower „het voornaamste
doel waarvoor ik hier ben, is duidelijk te
laten uitkomen dat de Verenigde Staten
aan de zijde van India staan bij het zoeken
naar vrede. Wij staan voor de keus tussen
oorlog of vrede en oorlog is iets dat te
verschrikkelijk is om ook maar in over
weging tenemen", aldus Eisenhower.
Toen Eisenhower voor het huis van
president Prasad uitstapte, trad er een
meisje op hem toe, dat een schaal rond
draaide met rozenblaadjes en citroensap.
Achter haar stond een priester die een ge
bed zong. Deze ceremonie staat in India
bekend als „arthi" en is bedoeld om boze
geesten te verdrijven en een gast te ver
welkomen. Daarna hingen vier kleindoch
ters en een nichtje van president Prasad
guirlandes om Eisenhowers hals.
(UPI) Eisenhower heeft, vanmorgen
een krans gelegd bij het eenvoudige monu
ment van Mahatma Gandhi. Ongeveer
tienduizend Indiërs verwelkomden hem
daar met de uitroep „Eer aan de koning
van Amerikt". Plet geroep stierf uit, toen
de president zich van zijn schoenen ont
deed om op pantoffels haar het geheiligde
graf van de „vader" van het vrije India te
schrijden.
Na deze plechtigheid begaf hij zich naar
het paleis van president Rajendra Prasad,
die hem thee aanbood en vervolgens de
giften liet zien die India zijn bezoeker
heeft geschonken. Later trok Eisenhower
zich terug voor een gesprek van ruim een
uur met premier Nehroe. Vervolgens
stond een bezoek aan Indische padvinders
en padvindsters op het programma.
Hartelijk Kaboel
KABOEL (Reuter) In de meest af
gelegen en minst bekende van de elf hoofd
steden die Eisenhower op zijn wereldreis
bezoekt, Kaboel, werd hem een hartelijk
welkom bereid. Zes MIG-straaljagers van
Russische makelij vlogen over toen de
president landde op de door Russen aan
gelegde landingsbaan van het militaire
vliegveld van Bagram, 65 kilometer ten
noorden van de hoofdstad. In de straten
van Kaboel juichten tallozen Eisenhower
toe en werden gekleurde slingers gegooid
over zijn open auto.
Op weg van het vliegveld naar Kaboel
werd de president toegejuicht door dorpe
lingen die, lopend of met bussen of karren,
naar de plaatsen waren gekomen waar
Eisenhower langs kwam. In vele dorpen
waren erebogen opgericht. In het. eerste
grote dorp dat Eisenhower passeerde werd
zijn auto met bloemen overladen.
Wegens de te verwachten drukte voor
Kerstmis en nieuwjaar heeft de staats
secretaris van Sociale Zaken en Volksge
zondheid vergunning verleend om in
broodbakkerijen op woensdag 23, donder
dag 24, maandag 28 en donderdag 31 de
cember eerder met de arbeid te beginnen
en reeds van acht uur af vers brood te
verkopen.
ROME (UPI) Het grafische perso
neel in geheel Italië is een 24-uursstaking
begonnen, waardoor vandaag geen enkel
ochtend- of avondblad zal kunnen ver
schijnen. Aan de staking nemen zowel
communistische als niet-communistische
vakbonden deel. Alle dagbladen, onge
acht hun politieke kleur of mening over de
staking, worden erdoor getroffen.
De staking van het grafisch personeel,
wegens de mislukking van de onderhan
delingen over een nieuwe C.A.O., is er een
van vele die Italië op het ogenblik teiste
ren. De staking van personeel bij de gas
bedrijven duurt reeds enige tijd en soms
was de gasdruk in Rome en enkele andere
grote steden 75 percent beneden normaal.
De stakers eisen dezelfde sociale voorzie
ningen als die welke personeel bij de ge
meentelijke gasbedrijven genieten.
De bakkersknechten zijn een 48-uurssta-
king begonnen om een nieuwe C.A.O. De
bakkers zullen waarschijnlijk zonder hun
hulp moeten bakken.
TORQUAY (UPI) De „coroner" van
Torquay heeft woensdag het wettelijk
voorgeschreven gerechtelijk onderzoek
naar de dood van de 45-jarige Nederland
se runner Jacob Visser uit Egmond geleid
Visser is om het leven gekomen toen de
lichter, die de sleepboot „Cycloop" sleepte
door een trosbreuk afdreef naar de Engelse
kust.
Leen Wessel, 19 jaar en ook runner, leg
de een verklaring af. Hij vertelde, dat hij
en Visser op de bak zouden worden afge
haald door een reddingsboot, die door de
kanitein van de sleepboot opgeroepen was
Toen de reddingsboot in de vliegende
storm langszij kwam, zei Visser, dat Wes
sel moest overspringen. Wessel deed het
en kwam in de reddingsboot terecht. Visser
gooide eerst het hondje over, dat hij aan
boord van de lichter genomen had. Toen
sprong hij zelf. Maar de golf, die de red
dingsboot tot bij de lichter had getild zakte
toen weg. en Visser viel in zee. Hij is aan
boord getrokken maar later overleden. De
dood trad in, aldus het rapport van de
„coroner", tengevolge van de shock, die
ontstond door de val in het ijskoude water.
PARIJS, (UPI) De Franse filmacteur
Henri Vidal is vanmorgen aan een hart
aanval overleden. Hij werd veertig jaar.
Vidal was getrouwd met de actrice Michele
Morgan.
Sterne:
Alleen een moedig mens weet te ver
geven.
LONDEN (ANP-Rcuter-UPI) Men
vreest, dat de 20 koppen tellende beman
ning van het Noorse schip „Elfrida"
(1.719 ton) woensdag is omgekomen voor
de zuidkust van Noorwegen. De storm in
de Noordzee, de Middellandse en de Oost
zee eiste nog meer slachtoffers. Zo heeft
men nog geen teken van leven van de op
varenden van het 400 ton metende Duit
se kustvaartuig „Merkur", dat eveneens
bij de Noorse kust verging. Alleen de ka
pitein kon worden gered, maar de zeven
bemanningsleden worden vermist. Het
schip drijft nog en schepen zoeken naar
overlevenden. Op de Noordzee ter hoogte
van de Schotse kust worden vijf Deense
kotters vermist. Het zijn de „Stornoway",
de „Nilan", „Jytte", „Lyngvig" en de
„Bodil Riis". Vliegtuigen nemen aan de
opsporing deel. Later in de morgen be
richtte Blaavand-radio, dat zij zwakke en
nauwelijks verstaanbare radiosignalen
had opgevangen van één van de vijf ver
miste kotters, de „Bodil Riis". De kotters
worden te zamen bemand door twintig
personen.
Het drijvende wrak van de „Elfrida", in
de buurt waarvan zes lijken wei-den aan
getroffen, vormt een groot gevaar voor de
scheepvaart en het zoeken wordt dan ook
ernstig belemmerd. In een groot gebied
liggen wrakstukken. Het laatste bericht
van het schip kwam van de kapitein, die
meldde, dat men aan boord van de red
dingboten ging. Men heeft behalve het
wrak, dat ondersteboven ligt, ook twee
omgeslagen reddingboten en een vlot
waargenomen. De kans dat nog overle
venden worden gevonden, wordt zeer ge
ring geacht.
Het Nederlandse kustvaartuig „Frean"
(496 ton) vroeg aanvankelijk hulp omdat
het op ongeveer vijf mijl van de haven
Liepaja (Letland) in de Ooostzee een slag
zij van 25 graden maakte, maar het is
volgens latere meldingen klaarblijkelijk
buiten gevaar. Er werd radiocontact ge
maakt met twee Russische sleepboten, die
gereed lagen om de bemanning van negen
koppen over te nemen indien de toestand
dit vereiste. De machines van het schip
werkten nog en het was op weg naar de
haven.
Kapitein Vuorio van de verlaten Finse
houtboot Anna, voor de Schotse kust, die
eerst had geweigerd van boord te gaan, is
later aan land gebracht en hij voegde
zich daardoor bij de bemanning, die al eer
der in veiligheid was gebracht. De kapi
tein zei, dat hij aan boord had willen blij
ven. Maar ten slotte vond hij het op het
droge toch maar beter. Hij was' zeer be
droefd, dat hij het schip had moeten ver
laten, „want ik heb op de Anna 24 jaar het
bevel gevoerd".
Men is er ten slotte ook in geslaagd de
elf opvarenden van het lichtschip „North
Carr" voor de Schotse kust te redden.
In de Middellandse Zee bij Algiers ge
lukte het de Nederlandse sleepboot „Loi
re" het 4.200 metende Deense schip „Rikke
Sko" op sleeptouw te nemen nadat enige
mannen van de „Loire" een lek in de ma
chinekamer van de Deen hadden gedicht.
De „Queen Mary" kwam in New York
aan met een vertraging van twaalf urn
en de „Queen Elizabeth" komend uit New
York, was 37 uur te laat in Southampton.
De „Janet Helen" seinde donderdag,
dat het een lek in de machinekamer had
gekregen en snel water maakte. De posi-
Leen Wessel uit IJmuiden werd met
zijn hondje door de reddingboot van
Brixham gered van een lichter, welke
werd gesleept door de sleepboot „Cy
cloop", maar waarvan in stormweer de
sleepkabel gekapt moest worden. De
sleep was op weg van Nederland naar
West-Afrika.
tie van het vaartuig was 30 mijl ten zuid
oosten van Flamborough Head (York
shire). De bemanning van de „Janet He
len" zag zich genoodzaakt het vaartuig te
verlaten. Zij werd opgepikt door de Britse
sleepboot „Warduke". De Zweedse traw
ler „Kermith", waarvan men 24 uur niets
had vernomen, is woensdagavond op de
Shetlandeilanden aangekomen.
Vijf schepen van de Canadese marine
het vliegdekschip „Bon-avonture" en
vier torpedobootjagers hebben in het
begin van deze week door hevige storm op
de Atlantische Oceaan aanzienlijke scha
de opgelopen. Er deden zich geen persoon
lijke ongevallen voor, aldus een woord
voerder van de Canadese marine te Hali
fax.
De Nedei'landse kustvaarder .Flamin
go" is in de afgelopen nacht na een aan
varing op de Elbe met de Westduitse
tankboot „Brunswick" gezonken. De be
manning van het kustvaartuig kon worden
gered door de „Ali", een schip van 200 ton
uit Veendam. De „Flamingo" mat 421 ton
en was eigendom van de rederij Wagen
borg te Delfzijl.
De Zweedse kustvaarder Brigitta (850
ton) uit Uddevalla is donderdag voor de
Zweedse westkust met een defecte stuur
inrichting op drift geraakt. Een redding
boot van de vastewal tracht de negen op
varenden te redden.
PARIJS (AFP) De Franse regering
heeft besloten maatregelen te treffen om
te vooi-komen. dat Parijs een nog grotere
concentratie van mensen en economische
activiteit zal worden Men wil zien te be
reiken, dat de stad met haar voorsteden
tegen 1970 niet meer dan negen miljoen
inwoners zal hebben. Er zal een verbod
komen om nieuwe industrieën te vestigen.
Voorts zal de overheid de vestiging van
bestaande ondernemingen in de provincie
aanmoedigen.
De volgende week zal het vijftien jaar
geleden zijn dat Duitse troepen het offen
sief ontketenden waarmee de voor Hit
ler's lot zo beslissende „slag in de Ar
dennen" werd ingezet. Het was in de loop
van die slag dat het Belgische stadje Bas-
togne door de Duitsers werd omsingeld
en daar een Amerikaanse divisie onder
generaal MacAuliffe werd belegerd. Toen
de Amerikaanse bevelhebber door de
Duitsers gesommeerd werd, zich en zijn
troepen over te geven omdat zij zich in
een vrijwel hopeloze situatie bevonden,
gaf MacAuliffe zijn antwoord op deze som
matie in één enkel woord: „Nuts!" Het
geen ongeveer zoveel wil zeggen als de
Nederlandse uitdrukking „Je kan het me
doen!"
Datzelfde „Nuts!" zou eigenlijk het enig
juiste antwoord zijn op de brutale eis van
de Duitse advocaat dr. Seidl tot in-vrij-
heid-stelling van Rudolf Hess, de voorma
lige „Stellvertreter des Führers" die
thans met nog twee andere Duitse oor
logsmisdadigers in de gevangenis te Span-
dau zit. Seidl baseert zijn eis die hij
heeft gesteld in adressen aan drie Euro
pese instanties op het nog brutalere
standpunt dat het vonnis, waarbij Hess
tot levenslang werd veroordeeld, nietig is
„omdat het voorbereiden of voeren van
een aanvalsoorlog niet bij de wet ver
boden is". Dit standpunt is daarom zo
brutaal omdat het nog afgezien van het
immorele karakter ervan niet alleen
inhoudt dat Hess verkeerdelijk zou zijn
veroordeeld maar omdat het tevens daar
op neerkomt dat het gehele Neurenberg-
se proces van 1946, waaraan vele van de
grootste rechtsgeleerden uit de geallieer
de landen hebben deelgenomen, onrecht
matig en dus van nul of gener waarde
zou zijn geweest. Als de westelijke mo
gendheden, die Hess en de twee andere
schurken nu gevangen houden, zich dooi
de argumenten van Seidl om de tuin zou
den laten leiden of als de Europese
Commissie voor de Rechten van de Mens
dit deed —zou dat dus niet alleen de vrij
lating van Hess tot gevolg kunnen hebben;
een veel ernstiger gevolg zou zijn dat de
hele rechtspraak van Neurenberg erdoor
op losse schroeven zou komen te staan. En
dat zou dan weer betekenen dat alle
bij dat proces uitgesproken vonnissen her
roepen zouden moeten worden en Hitler's
trawanten ten slotte dus nog als „marte
laren" aan het Duitse volk konden wor
den voorgesteld.
Hoe onzinnig en ondenkbaar een derge
lijke ontwikkeling ook moge lijken, de
aanmatigende eis van de advocaat Seidl
is toch wel typerend voor een geest, die
in Europa steeds sterker wordt nu de
rechtstreekse herinnering aan de tweede
wereldoorlog en aan de gruweldaden van
de nazis bij meer en meer mensen begint
te vervagen. De jonge generatie kent de
twaalfjarige periode van het Hitler-re
gime alleen nog maar van horen zeggen.
En uit vrees, de tegenwoordige partner
in de Europese Gemeenschap op de tenen
te trappen, wordt in Westeuropese offi
ciële en commerciële kringen ook maar
liever zo weinig mogelijk meer over die
periode gezegd.
Alleen door deze omstandigheden is het
verklaarbaar, dat men de laatste tijd in
de Westelijke (en dus ook in de Neder
landse) pers zo vaak uitlatingen kan aan
treffen, die de indruk wekken dat de hele
oorlog met inbegrip van de oorzaken en
de veroorzakers ervan in het vergeet
boek is geraakt. Juist deze week heeft
men, om maar één voorbeeld te noemen,
in Elseviers Weekblad een artikel kunnen
lezen waarin geklaagd werd over het dx"oe-
vige lot van., de Sudetenduitsers, de
gi-oep die meer dan enige andere heeft
mee-geageerd en mee-geïnti-igeerd bij
de machinaties van Hitier waarmee de
tweede wereldoorlog werd voorbereid! Die
hele voorgeschiedenis moet nu blijkbaar
maar uit de herinnering worden geban
nen, want de eeuwenoude Tsjechen-haat
van de Sudetenduitsex-s (die tot de Weste
lijke vernedering in München en tot de
verkrachting van Tsjechoslowakije heeft
geleid) die haat moeten we nu bejubelen exx
eren, alleen omdat., er nu in Px-aag een
communistisch regime zetelt! Waax-lijk,
het is gemakkelijk genoeg om het com
munisme met redelijke middelen te be-
stx-ijden; waai'om gebx-uikt men er dan zo
dikwijls onredelijke voor?
Terwille van onze houding tegenover het
communisme behoeven wij de Duitse gru
welen uit de nazi-tijd heus niet te verdoe
zelen. En we hebben bepaald wel het recht
verworven om diegenen, die dat tóch pro
beren of het nu Duitsers of geen Duit
sers zijn eenvoudig te antwoox-den:
Nuts!"
Simon Koster
