Kapitein Maarten De Koe gaat
morgen afscheid nemen
Na mooie slepersloopbaan
In de vishal en op zee
Uit Oostzone gevluchte wees
draaide voor roofoverval op
Directie Noordholland
van Rijkswaterstaat
Onderhandelingen over
vluchten op Californië
WOENSDAG 30 DECEMBER 1959
8
Kapitein van „Wiema"
krijgt berisping
Raad komt 6 januari bijeen
Burgerlijke Stand
van Velsen
Onverwachte oplossing
R.-k. gemengd koor
geeft uitvoering
Motorrijder liep zware
hersenschudding op
Ir. A. KW. Unger volgt
ir. Th. Heijblom op
Ruziezaak voor de
Haagse rechtbank
Riva verwacht zeker het
zelfde dividend
TWEE JAAR ONSCHULDIG GEZETEN
Tragische geschiedenis
in Dusseldorp
Watoetoelis Poppoh
Druk van Amerikannse
maatschap pijen
De beurs van gisteren
Amsterdamse Beurs
Vandaag is kapitein Maarten de Koe voor het laatst werkzaam bij Bureau
Wijsmuller in IJmuiden. De man, die op zesjarige leeftijd al zei: „Ik wil kapitein
op een sleepboot worden" neemt donderdagmiddag in hotel Royal afscheid
van het bedrijf waarvoor hij zovele jaren met succes heeft gevaren. Het zal hem
wel niet veel plezier doen, want kapitein De Koe heeft maar één hobby: varen.
Al zegt hij nu, dat hij misschien toch nog wel liever had gevlogen.
Het is moeilijk om een opsomming te geven van de prestaties van kapitein De
Koe. Zij zijn algemeen bekend, en het zou bovendien niet zo in de geest zijn van
de kapitein, die zelf altijd zegt „Het was eigenlijk niets bijzonders". Zo gaat dat
nu eenmaal in dë sleepvaart.
Als men directeur Arthur Wijsmuller
over zijn bedrijf spreekt, zegt hij hetzelf
de „We werken allemaal, of je nu in een
■ijsfabriek of op een zeesleper werktNee,
zeeslepers slaan zichzelf niet op de borst.
Maar dat kan niet beletten dat hun daden
voor zichzelf spreken. Op de afscheidsbij
eenkomst zal dan ook beslist wel het no
dige worden opgehaald. Want er is over
het leven van de in 1893 in Maassluis ge
boren Maarten de Koe nu eenmaal veel te
vertellen.
Hoe hij bij Smit begon in de sleepvaart,
daarna naar Wijsmuller ging en via ko
lenboten, zeevaartschool, kustvaart en
nog eens kolenboten weer bij Wijsmuller
kwam.
De zoon van een vader, grootvader en
overgrootvader, die zelf schipper waren
geweest, werd in 1922 kapitein op de Ba-
rendszee. Het was het begin van een gro
te loopbaan.
Zo gemakkelijk was het overigens voor
de oorlog zeker niet op de sleepvaart. Er
werd weinig loon betaald, en het eigen
voedingssysteem slokte nog bijna al het.
verdiende geld op. Alleen de mannen, die
echt van de zee hielden, bleven op den
duur, en daarbij was Maarten de Koe. Va
ren was nu eenmaal zijn lust en zijn le
ven. en dan nog liefst op een sleepboot.
De oorlog kwam. De Koe verdween met
de „Amsterdam" naar Engeland en toen
begon een reeks verbluffende avonturen,
die legendarisch werden. 180.000 bruto re
gister tonnen werden door $e sleper ge
borgen. Vaak onder hevig vuur sleurde
de „Amsterdam" tal van schepen voor de
neus van de vijand weg. Hij bluste een
brand op een met vliegtuigbenzine gela
den tanker. Iedereen maakte dat hij weg
kwam. Maar de Nederlandse slepers gin
gen blussen en met succes.
De „Amsterdam" en de „Zwarte Zee"
maakten historie in die jaren. Toen de
oorlog ten einde was, keerde de „Amster
dam" terug. Met op een verdronken be-
De Raad voor de Scheepvaart te Am
sterdam heeft de 33-jayige kapitein T. A.
B. uit Schiedam schuldig bevonden aan
het stoten van diens motorschip „Wiema"
(265 br.) bij het vuur van Sandsanken na
bij Norrköping in Zweden. De raad straft
de kapitein door het uitspreken van een
berisping. De kapitein heeft fouten gemaak
die hij had kunnen en behoren te vermij
den, zegt de raad. De voornaamste grief
is dat hij bij het geven van orders aan de
jonge onervaren stuurman te vaag is ge
weest. De fouten bij het geven van deze
orders zijn mede oorzaak geweest van het
stoten van het schip. De kapitein voerde
de navigatie zonder deze in kaart te zet
ten. Ditös op kleine schepen niet ongebrui
kelijk, doch dit is een verkeerde praktijk,
die de kapitein niet tot verontschuldiging
kan strekken.
f Op woensdag 6 januari komt dè raad
van de gemeente Velsen in openbare ver
gadering bijeen voor het behandelen van
een twaalf punten tellende agenda. Bo
vendien zal op die dag door de voorzitter
de nieuwjaarsrede worden uitgesproken.
Blijkens de binnengekomen stukken deelt
de minister van Volkshuisvesting en Bouw
nijverheid mee, dat het niet mogelijk is
een tijdstip te noemen, waarop goedkeu
ring tot de stichting van ee., centraal kan
torengebouw zal kunnen worden ver
leend. Het hoofd van de Theo Thijssen-
school voor v.g.l.o. te IJmuiden, de heer
K. Schermer heeft eervol ontslag ge
vraagd met ingang van 1 febi'uari 1960.
Een verzoek om eervol ontslag heeft ook
gedaan de heer J. C. Hein, onderwijzer
van de Clara Sternschool. De raad wordt
verder voorgesteld te besluiten tot de
benoeming van een onderwijzeres aan
de Brederodeschool te Santpoort, perso
neel aan de gemeentelijke middelbare
handelsavondschool en van een leraar
aan het gemeentelijk gymnasium „Feli-
senum". De raad zal ook leden van ver
schillende commissies van toezicht en ad
vies dienen te benoemen tijdens de ko
mende raadsvergadering.
BEVALLEN: M. Schuiling-Vriend, z., Ar
chipelstraat 23, Haarlem; J. Th. Wolter-
man-van Bugnum, d., Plutostraat 2, IJ
muiden; C. van Bugnum-Leemeijer, d
Plutostraat 2, IJmuiden; C. M. Vrugt-
Smoor, d., Planciusstraat 44, IJmuiden; H
Wessels-Mudde, d., Jac. van Heemskerk
straat 55, IJmuiden; A. Rijkers-van den
Dool, d., Linnaeusstraat 159, IJmuiden:
G. W. Hoedemaker-van Kleef, d., Hoofd
straat 20, Santpoort: A. Korf-van Slooten,
d., Planetenweg 158, IJmuiden; G. D.
Quist-van der Molen, z., Koningin Wilhel-
minakade 54, IJmuiden; J. A. G. Heilig-
Schade, z., Kanaalstraat 154, IJmuiden;
J. Rijkers-Geldorp. z., Oranjestraat 31,
IJmuiden; C. M. H. de Regt-Webbe, z.,
Tuindersstraat 127, IJmuiden-Oost; W. E.
Ouwens-Vuijst, d., Bloemveldlaan 1, Haar
lem; J. van Gelder-van Spijk, d., Streng-
holtstraat 16. IJmuiden-Oost; A. van Dijk-
Huurman, z., Crijnssenstraat 6, Santpoort
OVERLEDEN: J. van der-Steen, 50 jaar
echtgenoot van J. van der Zwan, Tussen-
beeksweg 34, IJmuiden-Oost; D. van Duijn
77 jaar, weduwe van M. van den Oever
Pres. Krugerstraat 48, IJmuiden; J. Krab.
79 jaar. echtgenoot van P. van der Schaaf.
Rijksweg 350, Santpoort; G. 't Hart. 75 jaar
echtgenoot van M. de Vries, Bloem
straat 100, IJmuiden.
Een sleepbootkapitein komt soms voor
rare dingen te staan. Kapitein Maarten
de Koe kreeg eens van mensen in
Maassluis het ueizoek of hij een kennis
in Australiëde groeten wilde doen, als
hij daar aankwam met zijn sleepboot.
De kennis was al zeventien jaar weg
en men had geen adres. Een beetje
moeilijk, zo'n opdracht. Maar toen de
sleepboot in Melbourne lag, gebeurde
het onverwachte. Wie kwam er op
zekere dag anders aanlopen dan jxiist
die kennis? Hij had gelezen, dat er een
Nederlandse sleepboot in Melbourne
lag, en had 360 mijl afgelegd om dat
stukje Nederland eens te zien!
manningslid na alle mannen, die er ook
mee waren weggegaan.
Beroemde reis
Na de oorlog volgden andere slepers.
Kapitein De Koe commandeerde vanaf de
„Soegio" de beroemde reis met de sleep
boten „Beatrix" en „Margriet", een dok
en een bok van Curasao naar Soerabaja.
Zijn naam werd onverbrekelijk verbonden
aan de namen „Falcon" en „Katingo".
Later volgde de „Nyon" het Zwitserse
schip, dat op de rotsen was gelopen. Ka
pitein De Koe was toen al walkapitein, in
welke functie hij echter meer uit dan
thuis was. omdat hij op elke berging af
ging. Zo nam hij ook de beslissing, dat de
Nyon moest worden gebroken. Het halve
schip kwam van de rotsen en werd later
aangevuld tot een volledig schip.
Nog pas geleden kwam het tragisch ge
val van de „Port Sunlight". Ook daar was
kapitein De Koe weer bij de berging van
de zuiger betrokken.
Maar daar komt nu een einde aan. Hij
heeft een enorme ontwikkeling meege
maakt. Want er is een groot verschil tus
sen de sleepboten van vroeger en die van
nu. Maar verder is er in het werk toch
niets veranderd. De nylon heeft zijn in
trede gedaan, de radio's en de radarin
stallaties wekken ieders bewondering op,
maar voor de mannen blijft het gelijk.
Ze zien een sleep achter zich en zijn soms
maanden onderweg van de ene haven naar
de andere. Van de veertig jaar, dat kapi
tein De Koe op de sleepboten is geweest,
is hij er geen tien thuis geweest. Dat was
vroeger zo en dat is nu zo.
Voor een landrot lijkt dat verschrikke
lijk, maar de slepers weten het voor ze
aan hun werk beginnen. Vraag het. kapi
tein Folkert de Jong, die juist met de
„Zeeland" is teruggekeerd. „De mannen
redden het wel", zegt hij, „maar het hangt
van de vrouwen af".
Enige tijd geleden waren die vrouwen in
„Gooiland" voor het opnemen van groe
ten. Daar was toen ook kapitein De Koe.
Hij hield een praatje en vertelde iets over
zijn ervaringen. „Het is prachtig werk,
maar je moet niet bang zijn voor vuile
handen", zei hij onder meer. Alle moder
ne ontwikkelingen ten spijt moet er net
zo hard gewerkt worden. Misschien nog
harder. Want elk hulpmiddel moet ook
worden bediend.
Morgen is kapitein De Koe ambteloos
burger. Het zal beslist niet met stille
trom gebeuren. Want daarvoor heeft men
te veel waardering voor deze man, die zo
wars is van te veel ophef over zijn werk.
Die er helemaal niet graag over praat
dat hij Ridder in de Orde van Oranje-Nas-
sau is, drager van het Kruis van Ver
dienste en het Oorlogsherinneringskruis
met drie sterren, en die diverse Engelse
onderscheidingen heeft. Maar die houdt
van zijn werk, en het daarom toch wel
leuk zal vinden als er veel oude herinne
ringen worden opgehaald. En dat zal mor
gen terdege gebeuren.
Een recente opname van kapitein
Maarten de Koe, nu eens niet op een
sleepboot. Onlangs hield hij voor de
Wereldomroep een praatje over de
zeesleepvaart, waarbij hij geïnterviewd
werd door Mies Bouwman. Links de
producer Godard Kal.
Aanvoer van dinsdag
De totale aanvoer van vis aan de IJmui-
der visafslag bestond dinsdag uit 2690 kis
ten, waarvan 85 tong en tarbot, 1 heilbot,
95 schol, 930 haring, 60 makreel, 415 schel
vis, 280 wijting, 315 kabeljauw en gul, 10
leng, 479 koolvis, 20 diversen.
Prijzen van dinsdag
Per kilo: heilbot f4.504.30, grote tong
f4.504.20, grootmiddel tong f3.903.70,
kleinmiddel tong f3.103.00. kleine tong 1
f3.00—2.50, kleine tong 2 f2.10—2.00, tar
bot 1 f5.40—4.70.
Per 50 kilo: tarbot 4 f45, grote schol f34
—33, grootmiddel scho1 f34, kleinmiddel
schol f 3735, kleine schol 1 f 4439,
kleine schol 2 f 4823. verse haring f 29—
21 makreel f 2316.60. grote schelvis f45
—32. grootmiddel schelvis f 3125. klein
middel schelvis f 2924. kleine schelvis 1
f2619. kleine -chelvis 2 f268. wijting
f269. grote gul f3027. middel gul f30
—22, kleine gul f2218. kleine koolvis
zwart f 18—15.50
Per 125 kilo: grote kabeJiauw f 18872.
grote koolvis zwart f7948. grote koolvis
wit f78—77.
Besommingen van dinsdag
Een trawler met f 25.900. T.TM 28 f 26.300.
RO 53 f750. KW 171 f 6600 KW 76 f3230.
KW 38 f 9990. TJM 73 f 3200.
Aanvoer van woensdag
De totale aanvoer van vis aan de IJmui-
der visveiling bedroeg woensdag 2400 kis
ten, waarvan 705 schelvis, 170 wijting, 135
gul en kabeljauw, 285 koolvis, 595 haring,
75 makreel, 80 schol, 60 varia, 160 sardien,
160 stuks stijve kabeljauw, 5000 kilo tong.
KW 8 „Deining" (19 december) 100 wij
ting, 230 schelvis, 35 gul en kabeljauw, 125
koolvis, 115 haring, 75 makreel, 25 varia,
160 stuks stijve kabeljauw.
IJM 57 „Medan" (19 december) 70 wij
ting, 475 schelvis, waarvan 300 radio, 160
gul en kabeljauw, 160 koolvis, 300 haring,
20 varia.
KW 153 „Franciena (7 december) 180
haring.
De Kleine vaart was er met 15 schepen.
Prijzen van woensdag
Export: Grote regels kabeljauw 100,
kleine regels kabeljauw 3845, kisten
grote kabeljauw 82, kisten grote zwarte
koolvis 6777, grote schol 3740,
middel schol 37—40. zetschol 45—
48, schol I 4551, grootmiddel tong
3.90—4.40, kleinmiddel tong 3.20
3.40, tong I 2.70— f 3.40, tong II 2.20—
2.70.
Binnenland: kleine kisten kabeljauw
79—82, grote gul 31—34, middel gul
27—29, torren 24, witte koolvis 84,
zwarte koolvis kleine kabeljauwmaat
48—52, koolvis I 18—21, koolvis II
f 1518, lengen 90100, makreel
f 2224, haring 2324, grote schel
vis 3742, grootmiddel schelvis 32
36, kleinmiddel schelvis 2934, pen
nen 3033, braad 2834, wijting
22—26, schol II 50—/ 54, schol III
38—48, grote tong 4.50—4.70, grote
tarbot 5.706.00.
Besommingen van woensdag
KW 8 18.900, KW 153 2790, KW 10
2500, IJM 221 4280, IJM 207 6090.
Op zee
Het was slecht weer en er werd nergens
gevist, omdat alle trawlers uit- of thuis-
stomend zijn. Het was gisteravond overal
windkracht 9.
De haringvisserij bij Ierland was weer
onmogelijk, zodat alle schepen nu naar
huis gaan.
Naar zee verti-okken zijn de „Maria van
Hattem", „Haarlem", „Ariadne", „Job
Gouda", „Toronto", „Allan Water'.
Voor donderdag
IJM 32 „Elie Chenévière" met 250 schel
vis, 100 haring, 50 wijting, 25 gul en ka
beljauw, 80 koolvis. 35 radio, 20 diversen,
340 stuks stijve kabeljauw.
Vermoedelijk komt ook de SCH 261,
maar het is eveneens mogelijk, dat dit
schip na zondag lost.
Heemskerk
Het verleden jaar opgerichte r.k. Ge
mengd koor Heemskerk heeft een uitge
breid repertoire ingestudeerd. Het uit vijf
tig leden bestaande koor zal op 7 januari
een concertavond verzorgen. Onder leiding
van de dirigent Gerard Barbanson zullen
in het Marquette-theater werken worden
uitgevoerd van W.A. Mozart, Orlando di
Lasso, J. Brahms en F. Chopin. Solistische
medewerking wordt verleend door Mar-
gret Honig, sopraan; Tine v. d. Laan, alt,
Henk Marcker, tenor en Hein Koelman,
bas.
GEEN SPREEKUUR
De wethouder van onderwijs, de heer
II. de Boer, heeft, ook als lpco-burgemees-
ter van Velsen, op maandag 4 januari 1960
geen spreekuur.
Op de Driehuizerkerkweg te Velsen is
dinsdag de bestuurder van een motorfiets
door de gladheid van het wegdek geslipt
en tegen een stilstaande bestelauto ge
reden. Met een zware hersenschudding en
een diepe snij wond in een der benen, is
het slachtoffer in het AntoniusziekenhuiS
te IJmuiden-Oost opgenomen.
Op de Orionweg te IJmuiden is tijdens
de zware regenval op dinsdagavond eeri
negentienjarige kantoorbediende met zijn
fiets tegen een stilstaande vrachtauto ge
reden. Doordat er regenwater op zijn bril
zat, had de fietser niets kunnen zien. De
ongevallendienst heeft de jongeman, die
lichte ontvellingen had opgelopen, naar
zijn huis vervoerd.
Bjj Koninklijk Besluit is de hoofdinge
nieur A van de Rijkswaterstaat ir. A. K.
W. Unger uit Rotterdam met ingang van
1 maart 1960 benoemd tot hoofdingenieur
directeur van de Rijkswaterstaat ter
standplaats Haarlem. Met ingang van de
zelfde datum is hij belast met de dienst
in de directie Noordholland van de Rijks
waterstaat. Ir. Unger volgt ir. Th. Heij
blom op. aan wie met ingang van 1 maart
eervol ontslag is verleend wegens het be
reiken van de pensioengerechtigde leef
tijd.
Ir. Unger is op 29 maart 1905 in Delft ge
boren, waar hij de h.b.s. doorliep en aan
de Technische Hogeschool ging studeren.
In 1931 verliet hij deze hogere onderwijs
instelling als civiel ingenieur. In hetzelfde
jaar trad ir. Unger bij de Rijkswaterstaat
in dienst, waar hij bij de directie wegen
in verschillende standplaatsen werkzaam
was. Van 1946 tot 1949 was hij geplaatst
bij de generale directie van de Rijkswa
terstaat en van 1949 tot 1 januari 1952 bij
het arrondissement Arnhem.
Van laatstgenoemde datum af tot op he
den is ir. Unger werkzaam in Rotterdam
bij het arrondissement Rotterdamse Wa
terweg, in de rang van hoofdingenieur A.
Getuigen lieten uit angst
verstek gaan
De Haagse rechtbank heeft zich enige
uren bezig gehouden met het behandelen
van een zeer onverkwikkelijke ruziezaak,
die de gemoederen in de Engelenburg
straat in Den Haag al sinds september be
zighoudt. In de nacht van 17 op 18 septem
ber kwam de oude vijandschap tussen een
22-jarige gipsgieter en een 33-jarige por
tier tot uitbarsting ten gevolge waarvan
de portier met verscheidene beenbreuken
en een verbrijzelde enkel in het ziekenhuis
belandde. De gipsgieter was ten laste ge
legd dat hij de portier met zijn auto heeft
trachten dood te rijden en dat hij zijn
slachtoffer vervolgens zwaar heeft mis
handeld. Hoe gespannen de sfeer tussen
beide partijen en hun respectievelijke ken
nissenkring. nog steeds is, bleek tijdens de
rechtzitting onder meer uit de verklaring
van verdachtes verdediger, mr. P. van
't Hoff Stolk. Deze zei dat drie getuigen
in deze zaak geen verklaring durfden af
te leggen, omdat zij door de aanhang van
de portier herhaaldelijk zouden zijn be
dreigd. Een getuige zou zelfs op straat
zijn „afgetuigd". De portier zou hebben
aangekondigd de verdachte van kant te
zullen maken, indien de rechtbank hem
niet tot ten minste vijf jaar veroordeelt.
De verdachte ontkende de portier met
zijn auto te hebben aangereden. Hij had
de portier „slechts" geschopt, geslagen en
met een judogreep over zijn schouder op
straat gesmakt, zei hij.
De portier verklaarde dat de verdachte
hem met de auto omver gereden had en
hem daarna met een bandenlichter had ge
slagen. Hij ontkende pressie op andere ge
tuigen te hebben uitgeoefend.
Ter zitting werden twee artsen als ge-
tuige-deskundigen gehoord. Eén van hen
verklaarde dat de enkel van het slachtof
fer naar alle waarschijnlijkheid door over
rijding verbrijzeld is.
Zowel de officier van Justitie als de ver
dediger deden afstand van een vrouwe
lijke getuige, die wel in het rechtbankge
bouw aanwezig was, doch die geen verkla
ring durfde af te leggen uit angst voor re
presailles van de zijde van de portier.
Twee andere getuigen waren niet versche
nen om dezelfde reden. Een van hen, een
juffrouw die bij de verdachte in de auto
had gezeten en die tegenover de politie
had verklaard dat het slachtoffer niet was
aangereden door de verdachte, was zo
bang voor de portier, dat zij zonder ach
terlating van adres was verhuisd. De of
ficier van Justitie was van oordeel dat de
ze getuigen toch door de rechtbank ge
hoord zullen moeten worden .De verdere
behandeling van de zaak werd daarom
aangehouden tot 19 januari.
JUBILEA BIJ WIJSMULLER
Op donderdag 31 december zullen vier
personeelsleden van n.v. Bureau Wijsmul
ler, die veertig jaar in dienst van de maat
schappij zijn, worden gehuldigd.
Het zijn de heren A. Broek (28 decem
ber). J. Rob (28 december), W. Wolvers
(7 november) en W. Zwartveld (8 decem
ber).
De huldiging begint om kwart over drie
in hotel Royal te IJmuiden.
De algemene gang van zaken bij de
Riva n.v. in 1959 mag bevredigend ge
noemd worden. De omzetten in automo
bielen zijn hoger dan het vorig jaar en een
steeds toenemend aantal autobezitters be
zoekt de zeer moderne Opel-werkplaatsen.
De voor uitkering beschikbare winst zal
zeker voldoende zijn om hetzelfde divi
dendpercentage als het vorig jaar uit te
keren. Begin 1960 zal de modernisering
van de Chevrolet-bedrijven in Amsterdam
en Den Haag gereed komen, hetgeen be
langrijke investeringen gevergd heeft. Ook
voor 1960 staan belangrijke investeringen
op het programma, onder andere de ein-
fase van de bouw van het Opel-bedrijf te
Amsterdam. Het uitstaande aandelenkapi
taal werd in 1959 niél gewijzigd en er zijn
op het ogenblik geen plannen voor kapi
taalsuitbreiding. De vooruitzichten voor
1960 zijn voor de bedrijven gunstig. De
verkoop van automobielen zal, mede ge
zien de reeds gebleken belangstelling voor
de Chevrolet Corvair. verder stijgen, zo
deelt de directie mede.
(Van onze correspondent in Bonn)
Uit de gevangenis te Munster is dezer
dagen de 30-jarige voormalige Sudeten-
duitse vluchteling Rupert Probst ontsla
gen: ruim twee jaar heeft deze ongelukki
ge man onschuldig tuchlhuistraf opge
knapt voor twee misdaden, waarmee hij
niets te maken heeft gehad. Probst was
twee jaar geleden te Dusseldorp gearres
teerd. Hij werd op grond van verklarin
gen van de thans 21-jarige Harald Evers
uit Dusseldorp in februari 1958 wegens
een roofoverval tot zes jaar tuchthuisstraf
veroordeeld, hoewel hij steeds hardnekkig
had ontkend ook maar iets te maken te
hebben gehad met de overval. Evers zelf,
die volgens de rechtbank te Dusseldorp
een geloofwaardige verklaring over
Probst zou hebben afgelegd, kwam er met
vier jaar tuchthuis af. Maar bij het begin
van de adventtijd kreeg Evers plotseling
berouw. Hij bekende enige weken geleden
tegenover een evangelisch geestelijke,
dat Probst niets met deze misdaad te
doen had gehad en dat hij voor Probst be
lastende verklaringen had afgelegd om
twee misdadigers te dekken! Daarop on
derzocht men te Dusseldorp dit geval nog
eens haarfijn, waarna men Probst twee
jaar en drie dagen na zijn arrestatie vrij
liet. De ongelukkige heeft thans recht op
een grote schadevergoeding, maar denkt
er voorlopig alleen maar aan hoe hij weer
aan de slag kan komen.
Ongelukkig leven
Probst heeft tot dusver weinig geluk in
zijn leven gekend. Hij werd als wees op
gevoed en woonde tot 1957 bij een tante in
Oost-Duitsland. Op 16 december 1957 toen
hij pas een paar dagen in West-Duitsland
was na zijn vlucht uit Oost-Duitsland ont
moette hij toevallig op het station van Dus
seldorp een hem onbekende jongeman, die
hem vroeg een paar kledingstukken naar
de bank van lening te brengen. De jonge
man beweerde nog geen 21 jaar te zijn en
geen geldig persoonsbewijs te bezitten,
waarmee hij tegenover de chef van de
bank van lening de kledingstukken in pand
zou kunnen geven. Probst was wel zo goed
om dit onschuldig lijkende karweitje op
te knappen, maar in het pandhuis stelde
men direct vas'. dat de kleren afkomstig
waren van de staatssecretaris Bellinger in
Dusseldorp, in wiens huis enige dagen te
voren een inbraak was gepleegd. Probst
werd gepakt en niemand geloofde zijn ver
haal van de jongen, die hem de kleren in
handen had gestopt.Hij werd wegens
heling tot zes weken veroordeeld.
Twee dagen voor zijn vrijlating werd
Probst opnieuw van een misdaad beticht:
te weten van een roofoverval op een spaar
bank, nabij Dusseldorp, welke een paar
dagen voor de inbraak bij de staatssecre
taris door drie man zou zijn gepleegd.
Men had reeds de toen 19-jafige Evers
„Het is best mogelijk dat de n.v. Cul
tuur-Maatschappij „Watoetoelis Poppoh"
te Den Haag samen gaat wei-ken met de
Senembah-Maatschappij te Amsterdam.
Er staat echter nog niets vast. Mochten
er echter ooit plannen bestaan om samen
te werken in een of ander object, dan zul
len deze aan aandeelhouders worden
voorgelegd. Ook zal de mogelijkheid om
tot een verdere terugbetaling op het aan
delenkapitaal over te gaan, worden onder
zocht", aldus heeft de president-commis
saris van „Watoetoelis Poppoh", de heer
G. E. van der Werff Sr., in de buitenge
wone vergadering desgevraagd medege
deeld.
WASHINGTON, (Reuter) Zeven janu
ari beginnen te Washington Amerikaans-
Nederlandse luchtvaar londerhandelingen,
waarby de Amerikaanse vertegenwoordi
ging onder leiding' zal staan van Douglas
Dillon, onderminister van Buitenlandse
Zaken en een deskundige op economisch
gebied.(Waarschijnlyk Laurence C. Vars,
directeur van het bureau voor transport en
verbindingen van het ministerie van Bui
tenlandse Zaken),
Van Nederlandse zydc zal men trachten
landingsrechten te verkrijgen in Los Ange
les. Waarnemers te Washington zyn van
mening dat de Nederlanders het getij tegen
hebben, doch aan de andere kant wagen
zy zich ook niet aan een voorspelling be
treffende het resultaat der onderhande
lingen.
De Amerikaanse luchtvaartmaatschap
pijen zijn krachtig tegen inwilliging van
het Nederlandse verzoek gekant, daar zij
menen dat een betrekkelijk klein land als
Nederland weinig in ruil heeft aan te bie
den. Zij voeren aan dat Schiphol de enige
grote internationale luchthaven in Neder
land is en dat de Verenigde Staten daar
reeds landingsrechten bezitten.
Verder zeggen zij dat Nederland, in ver
houding tot zijn inwonertal, reeds een „on
evenredig deel" van de internationale lucht
vaartmarkt heeft veroverd. Zij wijzen er
op dat de Verenigde Staten Nederland in
april 1957 landingsrechten te Houston,
Texas en Miami hebben verleend en dat
de K.L.M. reeds landingsrechten in New
York bezit.
Nederland heeft vanuit Los Angeles zelf
echter nieuwe steun voor zijn streven ge
kregen. De Kamer van Koophandel aldaar
heeft namelijk verzocht om meer inter
nationale luchtvaartverbindingen met an
dere landen, waaronder Nederland. Amb
tenaren van het Amerikaanse ministerie
van Buitenlandse Zaken zeggen dat bij de
vaststelling van het Amerikaanse stand
punt met deze wens van Los Angeles reke
ning zal worden gehouden, doch welinge
lichte waarnemers betwijfelen of dit ge
wicht in de schaal z.'leggen.
RECEPTIE BURGEMEESTER
BEVERWIJK
De burgemeester van Beverwijk zal te-
gelegenheid van de jaarwisseling een re
ceptie houden op vrijdag, 1 januari 1960
van 11.30 tot 13 uur, ten stadhuize.
voor deze misdaad gearresteerd en dat
was volgens Probst de jongen, die hem
de kleren had gegeven. Men geloofde hem
evenwel wéér niet! Evers zelf bekende vlot
de overval gepleegd te hebben, ontkende
Idat er nog twee anderen aan hadden
deelgenomen en wees Probst als enige me
dedader aan. Zij werden beiden veroor
deeld en naar Munster overgebracht om
daar hun straf uit te zitten.... Tot, twee
jaar en drie dagen later, Evers het niet
meer voor zich kon houden en bekende
dat Probst de verkeerde man was en dat
er nog twee schuldigen op vrije voeten lie
pen
AMSTERDAM
AKU zette de vaste tendentie verder
voort en noteerde bij de opening 465, tegen
een vorige slotprijs van 457 Vz- De rayon
aandelen behaalden de grootste geregi
streerde omzet van nominaal 531.000. Ook
gisteren was de belangstelling, vooral bij
de opening, wederom groot. De koers steeg
tot 467 op aanhoudende vraag voor West-
Duitse rekening. De rayonaandelen ver
lieten de markt op ci'-ca 465. In de morgen
uren was voor de aandelen 456 tot 465 be
taald. Kon. Olie, die in WalP Street een
fractie hoger noteerde, kwam een paar
dubbeltjes boven de voorgaande slotkoers
uit op 163,20.
De aandelen noteerden boven pariteit
New York. Philips en Unilever onder
gingen, in een zeer kalme markt, een
kleine koerscorrectie. Philips schommelde
rond de 815 tegen als vorige slotprijs 819%.
De preferente aandelen Philips werden
vrijwel onveranderd geadviseerd. Unilever
moest de gehele winst van de vorige dag
afstaan bij een notering op 808. Tegen het
einde van de markt werd 806 gedaan. In
dit verband werd ook Calvé lager ge
adviseerd. Nationale handelsbank opende
op 182 en steeg tot 185 op welk niveau de
aandelen de markt verlieten tegen een vo
rige slotkoers van 186%. Dat de scherpe
koersstijgingen in de scheepvaartwaarden
van de vorige dag gepaard gingen met
flinke omzetten bewijzen de onderstaande
geregistreerde nominale omzetten: Van
Nievelt met 262.200, Scheepvaartunie
201.000, K.N.S.M. 158.000, Holland-
Amerika Lijn 103.000 en Van Ommeren
met 86.000. De handel in deze sector was
stiller doch er werd nog steeds gedurende
de gehele middag ruim gehandeld. De
markt hield zich in deze sector heel goed,
na de forse koerswinsten van daarvoor.
Merendeels schommelden de gedane prij
zen rond het vorige slotniveau. Van de
leidende cultures ontmoetten certificaten
Deli enige vraag. Staatsfondsen kalm met
onbetekenende koersverschillen. De West-
duitse beurzen waren voor enige speciali
teiten zeer vast. Aandelen n.v. De Vriend
schap maatschappij tot exploitatie' van on
roerende goederen, werden op last van het
beursbestuur niét genoteerd in verband
met een bod op deze aandeleri a 210 per
cent, tegen een laatst gedane notering van
174 percent. Hoogovens op een nieuw
hoogterecord namelijk 870, tegen de vorige
dag 830. Grootbanken vrijwel onveranderd
en de aandelen Antilliaanse Verffabriek
een paar puntjes lager evenals Cobra. Pro
longatie 3 percent. (ANP)
Van een totaal van 455 verhandelde
fondsen waren 217 (47.7 percent) hoger,
138 (30.4 percent) lager en 100 (21.9 per
cent) gelijk. (A.N.P.)
NEW YORK
De beurs van New York sloot over het
algemeen hoger, met elektronische fond
sen, olie en metalen aan de top. Kennelijk
besteedde men niet al te veel aandacht
aan het feit dat de geschillen tussen werk
gevers en werknemers in de staalindustrie
groter zijn geworden. Tegen sluiting ble
ken verschillende staalwaarden kopers te
kunnen vinden. Carpenter en Youngstown
stegen elk ruim een dollar, Lukens ging
iets minder omhoog. Winstneming was
oorzaak dat enkele aandelen iets daalden.
Tegen sluitingstijd steeg de vraag echter
opnieuw en de koersen stegen dienovereen
komstig. Polaroid, dat de vorige dag aan
zienlijke verliezen boekte, had een „come
back" van meer dan 6 dollar. De totale
omzet was 3.020.000 aandelen. Van 1.249
verhandelde fondsen waren 524 hoger en
493 lager. Het industriegemiddelde kwam
van 669.77 op 672.23, dat van spoorwegen
van 153.32 op 153.72 en dat van openbare
nutsbedrijven van 87.14 op 87.29. (UPI).
Slotkoers
Voorbeurs
gisteren
koersen
3-3 %°/o Nederl. '47
92 X
3% Nedl. 1962/64
987/io
Woningbouw 6 °/e
109VÏ
Pr. A'dam '56 I..
80 <4
Pr. A'dam '56 II..
88
Pr A'dam '56 III
88 X
Pr. R'dam '52 I..
87 X
Pr R'dam '52 II..
86
Pr R'dam '57....
97Vz
A.K.U
464
476
Calvé Delft
770
Van Gelder Zonen
261 X
K N Hoogovens'.
870
Nederl. Ford
400
N Kabelfabriek.
450
gew.Philips Gloeil.
812X
814
Pref.PhilipsGloeil.
323' /s
Unilever
804 X
804
Wilton Fyenoord
230
Werf Gusto
170
Dordtsche Petrol.
765 X
Kon. Petroleum..
163.20
f 167.60
Billiton
363'/2
A'dam Rubber.
118X
K.L.M
113.—
Holl. Amer. Lijn..
184 X
K.N.S.M
203
N. Scheepv. Unie
179'/j
v. Nievelt Goudr.
175 X
Phs. v. Ommeren
269 X
H.V.A.
159V2
Delimaatschappij
f 184.—
Amsterd. Bank
329 X
Nat. Handelsbank
185 X
Ned. Handel Mij..
249 X
Rotterd. Bank
291 X
Twentsche Bank
">61
Anaconda Copper
63 X
Bethlehem Steel
53 XS
U.S. Steel
97 X
Genera] Motors..
54%
Shell Union
81
Tidewater
24'/,.
