Socialisten verklaren zich
bereid tot een schikking
HET WEER
Luikse stakers
in verzet
Geen kans op rijksbijdrage
voor bouw van IJtunnel
COIFFURES
DE VRIES
Goede hoop op het einde van
de stakingen in België
Streven naar nieuw
wegenplan
Op alle zebra's
voorrang voor
voetgangers
Twee winnaars in toto
Ontwerp voor nieuwe
wegenverkeerswet
Regering zond Amsterdam drie
brieven vol voorwaarden
Burgemeester Van Hall
„gematigd optimistisch"
Drs. C. P. Hazenbosch
bij auto-ongeluk
omgekomen
Amendement aanvaard
I
WOËNSDAG 11 JANUARI 1961 46e JAARGANG NUMMER 59
Maar geen extra gelden
In bebouwde kommen
In de krant van heden:
èeè MORRIS 'iefore ijouêuy!
LANGE SUIDE- EN NAPPA MANTELS
Bij'na overal droog
Onderhoudswerken zou
den stopgezet worden
Het woord is aan
„BOUWPAKKETTEN" o.a.
„DE HOUTHAL"
Kantoor: Lange Nieuwstraat 427, IJmuiden. 1 I mm*» g 1 T t/* ^SF 4" Verschijnt dageUjks beh. zon- en feestdagen.
Geopend van 9-12.30 en 2-5 uur. Zat. 9-1 uur. 1 I 1 T 1 (T^Lmk f 1 A fi| 1 T IJ Tl I Abonnement p. week 59 c., p. kwartaal 7,65,
Telef. adm. 5437, chef bezorging tot 7 u. 7519. X XXX XXL X \lA- X U X VrfX XXI» franco per post 8,15. Losse nummers 12 ct.
DAGBLAD VOOR VELS EN-IJ M UIDEN, SANTPOORT. DRIEHUIS, BEVERWIJK EN OMGEVING
Hoofdredacteur: Simon Koster Adj. Hoofdredacteur: Jos L. Lodewijks Redactiechef te IJmuiden: J. Kosak Uitgave: Grafische Bedrijven Damiate N.V., Grote Houtstraat 93, Haarlem Directie: P. W. Peereboom en Mr. H. C. van dei Mije
Minister Korthals heeft aan de Tweede
Kamer medegedeeld, dat hij ten aanzien
van het vijftien-jarenplan voor de bouw
van rijkswegen er naar streeft een vol
ledig uitgewerkt nieuw wegenplan vast te
stellen zo spoedig mogelijk nadat de nieu
we wet op de wegenfinanciering van krach
zal zijn geworden. De financiering der
werken zal moeten worden gevonden bin
nen het raam van de jaarlijkse begroting.
Er wordt naar gestreefd de omvang van
de investering in wegen, bruggen en tun
nels geleidelijk op te voeden. De minister
beoogt niet het Verkeersfonds weer in
werking te doen stellen.
Een ontwerp tot wijziging van het We
genverkeersreglement, waaronder meer is
vervat een betere bescherming van voet
gangers, bevindt zich in het laatste sta
dium van voorbereiding. Bij de nieuwe re
geling zal binnen bebouwde kommen be
scherming worden verleend aan voetgan
gers op alle door zebra's aangeduide over
steekplaatsen. Buiten de bebouwde kom
men blijft de knipperbol ter aanduiding
van de zebra-oversteekplaats gehandhaafd.
De minister wil een ruime overgangs
termijn in acht nemen teneinde de ge
meentebesturen in staat te stellen de aan
duiding van de oversteekplaatsen door
middel van zebrapatronen op het wegdek
aan te passen aan de nieuwe regeling.
Tevens zullen richtlijnen worden verstrekt
voor de doelmatige plaatsing van de over
steekplaatsen, waarbij met name aandacht
zal zijn te schenken aan een goede zicht
baarheid, ook bij duisternis en bij regen.
Weerrapporten1, 2
Agenda van IJmond en Haarlem 2
Uit het binnenland2, 4
Buitenlands nieuws3, 4
Kunst 4
Langs sluizen en havens5
Uit stad en omgeving5, 6
In de Vishal en op zee6
Feuilleton 7
Horen en Zien7
Beeldverhalen 7
Boekenhoekje -.7
Beurs 9
Scheepsberichten 9
Economisch nieuws9
Sport 11
Dit nummer bestaat uit
twaalf pagina's
Advertentie
BARTEL! ORISSTR HAARLEM TEL 13439
LEIDSESTRAAT (BIJ KONINGSPLEIN) AMSTERDAM TEL. 2Z3596
De hongersnood in Kongo treft vooral
de kinderen. Deze foto toont een ver
pleegster van het ziekenhuis te Ba-
kwanga in de provincie Kasai met op
de arm een volkomen uitgehongerd
kind; een van de twintigduizend
BRUSSEL. Eindelijk heeft de socialistische voorman Achiel van Acker, zelf
oud-minister-president, de voorzitter van de Belgische Socialistische Partij,
het verlossende woord gesproken en het einde van ae stakingen in het vooruit
zicht gesteld. De minister van Arbeid had mondeling beloofd dat inzake de re
geling van de werkloosheidsvergoeding geen uitvoeringsbesluiten zouden worden
genomen zonder dat de bevoegde Kamercommissies zouden worden geraad
pleegd. Van Acker nu heeft voorgesteld die belofte in de tekst van de Eenheids-
wet zelf op te nemen. Onder die voorwaarde zou een eind kunnen worden ge
maakt aan de agitatie, althans voorzover de socialistische partij die nog in de
hand heeft. Eerste minister Eyskens heeft daarop toegezegd dat dit voorstel van
daag in de Kamercommissie zal worden behandeld en vanmiddag in stemming
gebracht.
Het was een dramatisch ogenblik toen
de grijze, socialistische staatsman, klein
van stuk, staande op de tribune van de
Kawier zjjn beroep deed op de regering:
Indien de regering, zo zei hij, dit amende
ment (het vastleggen in de wet van de
belofte van de minister) aanvaardt, kan
de orde in het land terugkeren. Ik begrijp
dat de regering de nodige ordemaatrege
len treft. Ik zou ze zelf ook hebben ge
nomen. Doch in vele gevallen hebt ge een
olifant gebruikt om een vlieg te verplet
teren en ge hebt veelal zelf wanorde ge
schapen door uw manier vgn optreden.
Het is echter in ieder geval de plicht van
een regering een oplossing te zoeken, tel
kens wanneer een geschil is gerezen. Doet
ze dat niet dan blijft ze in gebreke. Ze
moet niet speculeren op de ineenstorting
van de stakingsactie. Voor een lange pe
riode zijn we een onmogelijk klimaat aan
het scheppen in dit land. De financiële toe -
stand is ernstig. Er is reeds meer ver
loren gegaan dan de eenheidswet ons kan
opbrengen. Het sociale klimaat in België
is voor vele jaren vertroebeld. Wanneer
dit amendement wordt aangenomen door
de regering kunnen we opnieuw praten.
Hier ligt nu, meneer de eerste minister
de laatste mogelijkheid.
Eerste minister Eyskens heeft de hem
toegestoken hand gisteren niet krampach
tig vastgegrepen, doch hij heeft hem wel
zij het met enige reserve, willen drukken.
Iedereen, zo zei hij, wenst de terugkeer
van de orde in het land. Wanneer men ech
ter eist dat de regering aftreedt, of dat
zij de Eenheidswet intrekt, dan komt het
regime in het gedrang en dan mag de
regering niet toegeven. Toen de regering
heeft gezegd, dat de Eenheidswet te ne
men of te laten was, bedoelde zij de al
gemene politiek met betrekking tot de fi
nanciële sanering. Daaraan mag geen af
breuk worden gedaan. Over amendemen
ten van technische aard kan zoals vele
malen reeds door leden van de regering
is verklaard steeds worden gesproken.
Het amendement van Van Acker zal, zo
stelde Eyskens voor, vanochtend in de
commissies worden besproken.
Verwachting tot morgenavond:
Vannacht weinig wind, weinig
bewolking en op de meeste
plaatsen lichte vorst. Morgen
toenemende bewolking, bijna
overal droog en matige, aan de
kust later krachtige zuidweste
lijke wind. Ongeveer dezelfde
middagtemperaturen als van
daag.
Volledige weerrapporten op pagina twee.
Eindelijk, voor het eerst sedert weken,
kon men toen applaus van alle banken
vernemen en het was alsof een zucht van
verlichtjfig door de Kamer ging. Hoewel de
discussies over de Eenheidswet nog wer
den voortgezet verlieten toch de meeste
leden hun banken om met elkaar in de
wandelgangen te spreken of in commissies
bijeen te komen.
Zo is dus het einde van de stakingen
in zicht gekomen en men kan wel zeggen
dat de Belgische socialisten uit deze
krachtproef nogal gehavend tevoorschijn
zijn gekomen. Ook hun innerlijke ver
deeldheid bleek gisteren meteen: de Waal
se leden van de partij, die onmiddellijk
vergaderden, reageerden afwijzend op het
verzoeningsvoorstel van Van Acker. Alleen
het terugnemen van de Eenheidswet kan
de sociale vrede herstellen, zo zei een
Waals lid van de partij. Het is echter zeer
wel mogelijk dat dit vertoon van oppositie
BRUSSEL (ANP) Het socialistische
blad „La Wallonië" meldt, dat de Luikse
afdeling van het Algemeen Belgisch Vak
verbond gisteren heeft besloten tot het
stilleggen van de onderhoudswerken in de
zware industrie. Dit houdt ondermeer in,
dat de vuren in de hoogovens niet meer
worden onderhouden en het gevaar ont
staat, dat de mijnen onder water lopen.
Volgens het blad is deze beslissing op
een gewestelijk congres van het A.B.V.V.
waaraan ook werd deelgenomen door af
gevaardigden uit Hoei en Borgworm, ge
nomen. Het congres nam een motie aan,
waarin het wachtwoord „volledige alge
mene staking" wordt bevestigd. De ad
junct secretaris-generaal van het A.B.V.V.
A. Renard, vroeg de maatregel zo uit te
voeren, dat de arbeiders „er niet door wor
den getroffen".
Uit de berichten in het blad blijkt niet,
of een datum voor de uitvoering van het
besluit is vastgesteld.
De eerste prjjs in de sporttoto valt dit
maal in twee parten uiteen: de twee deel
nemers, die 14 punten behaalden, krijgen
ieder het maximum bedrag: 50.000 gulden.
De overblijvende 16.890 gulden wordt ge
voegd bij de tweede prijs, die dan in totaal
133.780 gulden bedraagt. Hiervoor zfln zes
gegadigden, die allen 13 punten behaalden.
Ieder krijgt dus ruim 22.000,
DEN HAAG Prof, mr. A. D. Belin-
fante heeft bij de ministers van Verkeer
en Waterstaat en van Justitie een vooront
werp ingediend voor een nieuwe wegen
verkeerswet en voor een op deze wet te
baseren Algemene Maatregel van Bestuur,
houdende uitsluitend de verkeersregels.
Von Ebner-Eschenbach
De zogenaamde „gevoelsmens" is altijd
heel intelligent.
(Vah onze Amsterdamse redacteur)
Tijdens de eerste gemeenteraadsvergadering van Amsterdam in het nieuwe jaar
heeft burgemeester mr. G. van Hall woensdagmiddag de inhoud onthuld van de drie
brieven betreffende de IJ-tunnelbouw, die het hoofdstedelijk gemeentebestuur
maandag van respectievelijk de minister van Volkshuisvesting en Bouwnijverheid,
de minister van Binnenlandse Zaken en de staatssecretaris van Defensie heeft ont
vangen.
De voornaamste punten uit deze docu
menten zijn:
1. De minister van Volkshuisvesting en
Bouwnijverheid verklaart zich in be
ginsel bereid, goedkeuring te verlenen
aan de bouw van de IJ-tunnel indien zou
kunnen worden overgegaan tot een z o-
danige uitvoering van de bouw van
deze tunnel, dat deze aansluit op de
bouw van de Coen-tunnel.
2. De minister van Binnenlandse Zaken zo
wel als de minister van Financiën stelt
er prijs op te herinneren aan de beslis
sing van het gemeentebestuur van Am
sterdam om de tunnelbouw ter hand te
nemen, ook al kan bij de exploitatie-
opzet geen rekening worden gehouden
met financiële medewerking van de re
gering.
3. De regering heeft geen bezwaar tegen
de eigen financiering van Amsterdam,
mits voor 1961 door de hoofdstad geen
groter bedrag aan leningen zal worden
opgenomen dan in 1959 het geval is ge
weest. Dit bedrag stelt de regering op
160 miljoen gulden: de leningen ver
strekt door de minister van Onderwijs,
kunsten en Wetenschappen vallen hier
buiten.
4. Over de gehele of gedeeltelijke ver
plaatsing van het Marine-etablissement
noodzakelijk voor het leggen van de
tunnelbuis merkt de staatssecretaris
van Defensie lakoniek op, dat „de nood
zakelijke voorzieningen geen uitgaven
mogen vergen van de marine, en dat de
opleidingen van de Koninklijke Marine
zonder onderbreking en ongestoord
voortgang moeten kunnen vinden."
Geen reden tot juichen
Al met al is er dus geen reden voor Am
sterdam. om de vlag uit te steken. Het is
deze maand zeven jaar geleden, dat de
Amsterdamse gemeenteraad besloot tot
de bouw van de IJ-tunnel. Gejuicht heeft
Amsterdam toen minister Algera op 17
maart 1955 in de Eerste Kamer meedeel
de dat de regering Amsterdam niets in
de weg zou leggen om het IJ-tunnelplan
te voltooien en dat hij Rijkswaterstaat op
dracht had gegeven om zo Amsterdam
dat zou wensen alle hulp en bijstand te
verlenen.
Tussen deze optimistische mededeling
en de drie ministeriële brieven van maan
dag ligt een kloof die ontstond in mei
1957, toen de regering Amsterdam in ver
band met de bestedingsbeperking belette,
de tunnelbouw te laten voortgaan, en die
onder meer werd verwijd op 6 juni 1960
toen minister Korthals op dezelfde plaats
waar zijn voorganger Algera zijn belofte
had gedaan, bekend maakte, dat de rege
ring had besloten de Coentunnel voorrang
te verlenen boven de IJ-tunnel. Vijf dagen
later keurde de Eerste Kamer middels de
motie-Vos het tunnelbeleid van de rege
ring echter af.
Burgemeester Van Hall liet vanmiddag
in de gemeenteraad een wat men noemt
gematigd optimisme" horen. In verband met
de wensen van de minister van Bouwnij
verheid merkte hij op, dat de gemeente Am
sterdam terstond na de regeringsbeslissing
om de Coentunnel eerst te bouwen, heeft
nagegaan in hoeverre de beide werken op
elkaar konden worden afgestemd. Door
een wijziging van het oorspronkelijke
werkprogramma voor de IJ-tunnel bleek
dit zeer wel mogelijk, aldus de burge
meester. Een gevolg hiervan is onder
meer dat de arbeidersbezetting en de in
vesteringen ten behoeve van de IJ-tunnel
in de eerste jaren belangrijk worden ver
minderd, om pas wanneer de Coentunnel-
werken vrijwel gereed zijn, hun hoogte
punt te bereiken.
Dit laatste is van belang met het oog op
een andere passage in de brief van de
minister, waarin wordt gewezen op ande
re belangrijke werken die in de komende
jaren in de omgeving van de hoofdstad
zullen worden uitgevoerd, zoals de verbe
tering van de havenmond te IJmuiden, en
de uitbreiding van de luchthaven Schiphol
met bijbehorende nevenplannen.
Geen rijkssteun
Uit de brief van de minister van Binnen
landse Zaken valt duidelijk op te maken,
dat Amsterdam op geen enkele wijze fi
nanciële rijkssteun mag verwachten, noch
in de vorm van een bijdrage in de bouw
kosten noch op andere wijze. Mr. Van Hall
volstond in dit geval met erop te wijzen
dat de gemeente reeds blijk heeft gege
ven andere belangrijke werken ten be
hoeve van de IJ-tunnel te temporiseren.
Voorts blijkt uit de ministriële correspon-
pondentie dat de sinds jaren slepende kwes
tie over het al dan niet verplaatsen van het
Marine-tablissement vooralsnog weinig
perspectieven biedt.
Burgemeester Van Hall besloot zijn ver
klaring met de zin: „Tenslotte deel ik u
mede, dat wij een spoedig overleg met
de Rijkswaterstaat en de Rijksgebouwen
dienst zullen bevorderen, opdat na ver
kregen overeenstemming omtrent 't werk
programma de uitvoering van de IJ-tun-
nelwerken weer ter hand kan worden ge
nomen". Maar het ziet er naar uit dat
de moeilijkheden voor Amsterdam thans
pas recht beginnen.
(ANP) Minister Korthals schrijft aan
de Tweede Kamer: dat er sedert de be
slissing van de regering, dat met de bouw
van de Coentunnel een aanvang zal worden
gemaakt, niet meer van een controverse
ten aanzien van de prioriteit Coentunnel
versus IJtunnel kan worden gesproken.
Het is de bedoeling van de regering, dat
dit jaar met de bouw van de Coentunnel
een aanvang zal worden gemaakt, terwijl
de gemeente Amsterdam binnen afzienbare
tijd de bouw van de IJtunnel weder ter
hand zal kunnen nemen.
In onderzoek is ook de mogelijkheid om
aan een vervroegde bouw van de Vlaar-
dinger tunnel (Beneluxtunnel) als toltunnel
in het belang van het streekverkeer mede
werking te verlenen.
Naar de minister heeft vernomen, is er
in beginsel overeenstemming tussen zijn
ambtgenoot van Defensie en het gemeente
bestuur van Axnsterdam omtrent een ver
plaatsing van enige gebouwen van het
Marine-etablissement ten behoeve van de
IJtunnelbouw.
Drs. C. P. Hazenbosch
Bij een auto-ongeluk in de Ardennen
is dinsdag in de vroege avond drs. C. P.
Hazenbosch, lid van de Tweede Kamer
voor de Anti-Revolutionaire Partij, se
cretaris van het Christelijk Nationaal
Vakverbond en vice-voorzitter van het
Europese parlement, om het leven ge
komen. Drs. Hazenbosch was 39 jaar.
De heer Hazenbosch was met zijn auto
onderweg naar Straatsburg, waar hij in
verband met het ontslag van de Neder
landse griffier mr. De Nerée tot Babberich
de leiding van het secretariaat-generaal
van 't Europese parlement zou overnemen.
Vervolg op pag. 4)
'Advertentie
Lange Nieuwstraat 497 - Tel. 7302
Adviezen omtrent
haar. en huidbehandeling
Wegens verbouwing
maandag, dinsdag en woensdag
16, 17 en 18 januari
GESLOTEN
Advertentie
Boekenwand ƒ79.75
HOUT - TRIPLEX en BOARD
KENNEMERLAAN 159 - TELEFOON 770
Maandagmiddag werd in La Louvière
in België een massa-bijeenkomst ge
houden van stakers, waarop het woord
werd gevoerd door de socialistische
leiders André Renard en E. Leburton.
De foto toont Renard tijdens zijn toe
spraak.
vooral bedoeld is als een gebaar jegens
de Waalse vakbonden, die onder Renards
leiding onverzoenlijk staan tegenover de
regering-Eyskens.
Opmerkelijk is ook. dat in de socialisti
sche dagbladen, zoals de „Volksgazet",
telkens weer als een van de argumenten
tegen de eerste minister wordt aangehaald
dat hij de Koning aanvankelijk heeft wil
len beletten van zijn huwelijksreis terug
te keren. Het gezag van Koning Boude-
wijn is in ieder geval uit deze crisis gro
ter dan voorheen te voorschijn gekomen.
Naar alle waarschijnlijkheid zal Koningin
Fabiola ook thans gevolg kunnen geven
aan een verlangen, dat zij sedert enige
dagen had kenbaar gemaakt en kan zij een
stap doen, die Eyskens haar had verbo
den, een bezoek te brengen aan de ge
wonden, zowel aan de zijde van de beto
gers als van de gendarmerie, die in de
ziekenhuizen worden opgenomen.
BRUSSEL (ANP) De Belgische kamer
commissie voor Sociale Zaken heeft van
ochtend met algemene stemmen het amen
dement op de eenheidswet aangenomen,
dat oud-premier Van Acker gisteren heeft
ingediend.
l
