Benelux-Raad accepteert
verdrag over verplichte W.A.
Koersfluctuaties aan de Beurs van Amsterdam
De beurs
Oostenrijks minister
over EFG en EVA
Engelse banken geven
extra service
Vragen in de Kamer
over de KSG
Nieuw plan voor werf
te Antwerpen
SCHEEPVAARTBERICHTEN
K.N.S.M. 10 (9
Heffing op, voedergranen
verhoogd met 3,-
ZATERDAG 28 JANUARI 1961
17
Euratoom steunt Duits
ontwerp van kernreactor
voor scheepvaart
V olkswagen-volksaandelen
worden snel verkocht
Chanabel is er weer
Kort
econome
nieuws
Unitas 50
Ned. Bank staakt afgifte
eenmaandspapier
Iets hogere winst
Bethlehem Steel
Kinderbijslag verhoogd in
België
Nederland heeft een achterstand in te halen; in tegenstelling tot België en Luxem
burg is de wettelijke aansprankeljjkheidsverzekering voor auto's hier nog niet ver
plicht. Vandaar, dat de discussie gisteren in de Interparlementaire Beneluxraad over
een verdrag betreffende verplichte VV.A.-verzekering wel een Nederlands onderonsje
leek, een soort voorpostengevecht over het binnenkort bij de Tweede Kamer in te
dienen wetsontwerp. Elk der drie landen regelt de verplichte W.A. in zjjn eigen
nationale wetgeving, maar die wetgeving moet in overeenstemming zjjn met de richt
lijnen vanhet reeds in 1955 ontworpen (en sindsdien enkele malen gewijzigde) ont-
werp-verdrag. De tekst van dit verdrag zal dus van invloed zijn op de nog voor ons
land te maken wet.
Het ging gistermiddag in de zitting van
de Beneluxraad in Den Haag voorname
lijk om twee kwesties: die van het „eigen
risico" en de vraag of sommen moeten
worden vastgesteld, waarvoor een W.A.-
verzekering moet worden gesloten. De
Belgische wet kent geen „eigen risico" en
de commissie van de Beneluxraad, die
zich met deze vraagstukken bezighoudt,
wilde zich zoveel mogelijk bij de reeds
in België (en Luxemburg) bestaande wet
geving aansluiten. Minister Beerman be
pleitte echter een eigen risico (van bij
voorbeeld 50 gulden) zowel voor schade
aan goederen als voor schade aan per
sonen. Zijn motief was, dat de premieta-
rieven van de verzekeringsmaatschappijen
anders te hoog zouden worden.
Het resultaat van de discussie was een
met algemene stemmen aangenomen ad
vies van de Beneluxraad aan de drie re
geringen, waarin enkele wijzigingen in het
ontwerp-verdrag worden voorgesteld. In
dat advies wordt vastgesteld, dat de re
geringen alsnog wijzigingen willen aan
brengen om invoering van een bepaald
„eigen risico" mogelijk te maken- De
raad geeft de regeringen onder meer in
overweging „de sommen vast te stellen,
De Oostenrijkse minister voor Handel
pii Industrie, dr. F. Bock. heeft gisteren
in Den Haag vier methoden aangegeven
nm te komen tot algemene economische
samenwerking in Europa. Deze methoden
zijn volgens hem: 1. Toetreding van de
EEG als achtste lid tot de EVA 2. Het
sluiten van een kader-verdrag tussen EEG
en EVA, waarbinnen de afzonderlijke le
den bilaterale overeenkomsten kunnen
aangaan. 3. Het sluiten van bilaterale ak
koorden tussen EEG en EVA-landen zon
der kaderverdrag. 4. De door de Duitse
minister van Economische Zaken, Erhard,
bepleite methode van regelingen voor de
belangrijke produkten, elk afzonderlijk be
zien.
De Oostenrijkse minister, die gisteren
sprak voor de Nederlandse organisatie
van de Internationale Kamer van Koop
handel in Den Haag, ging er van uit, dat
de EEG een realiteit was. De EVA, waar
toe Oostenrijk behoort, was volgens hem
slechts een tweede stap op de weg naar
Europese economische samenwerking
Men moest nu zien te komen tot samen
werking, die geheel vrij Europa omvatte.
De" tijd dringt aldus minister Bock.
Minister Bock verklaarde, dat Oosten
rijk wegens zijn neutrale status niet kan
deelnemen aan de economische en poli
tieke integratie van de zes EEG-landen.
Oostenrijk had zich bij de EVA moeten
aansluiten om te voorkomen, dat het met
twee blokken geconfronteerd zou worden,
zo voegde hij hieraan toe.
In dit verband zijn de Oostenrijkse ex
portcijfers interessant, die de minister in
het begin van zijn rede had genoemd.
Vijftig percent van de Oostenrijkse uit
voer gaat naar het gebied van de EEG
twaalf percent naar dat van de EVA en
elf percent naar Oosteuropese landen. De
rest gaat naar de Verenigde Staten en an
dere landen.
(Van onze correspondent)
LONDEN Engeland is nog niet zo
modern dat het er een postgirosysteem,
in beginsel reeds door de Romeinen uit
gevonden, op na houdt. Het gevolg is dat
iedereen die regelmatig geld moet over
maken, een deftige bankrekening bezit;
en dat de vijf grote banken overal plaat
selijke filialen hebben. De Engelse pos
terijen, welke de conservatieve regering
als een soort handelsonderneming wil la
ten functioneren, schijnt als een soort han
delsonderneming wil laten functioneren,
schijnt haar gedachten te laten gaan in
de richting van een soort van giro-dienst.
Invoering hiervan zal waarschijnlijk voor
de banken een verlies van miljoenen klam
ten betekenen.
Vandaar dat zij nu alvast als tegenzet
het publiek een nieuwe service gaan aan
bieden. Men behoeft namelijk in de toe
komst geen rekeninghouder meer te zijn.
Hun nieuwe systeem maakt het mogelijk
om via een bank geld aan een relatie over
te maken.
dat men door het invullen van een sim
pel formulier tegen betaling van zes pen
ce (ongeveer een kwartje) een bedrag kan
laten overschrijven op de bankrekening van
een schuldeiser. Thans kost een transac
tie via de eigen bank meer dan 60 cent.
Euratoom heeft vrijdag in Hamburg een
overeenkomst getekend met twee Duitse
ondernemingen die samen een kernreactor
voor scheepsaandrijving gaan ontwerpen.
De twee Duitse maatschappijen, de „Ge
sellschaft für Kernenergie Verwertung in
Schiffbau und Schiffahrt Hamburg GmbH"
en de „Interatom, Internationale Atom-
reaktorbau GmbH, Bensberg Köln", willen
een reactor met een organische moderator
en koeling bouwen voor een tankschip van
22.000 ton. Euratoom zal voor 40 percent
in de kosten van het ontwerp deelnemen
(dat wil zeggen circa DM 4,5 miljoen). Als
de plannen slagen zal Euratoom wellicht
ook deelnemen in de bouw van het proef-
schip. Dit schip zal een 35 miljoen mark
kosten. De bouwtijd van het schip wordt
geschat op twee tot tweeëneenhalf 'aar,
doch men zal niet voor het begin volgend
jaar een definitief besluit over de bouw
kunnen nemen. Euratoom onderhandelt
ook met Nederland, Frankrijk en Italië
over de bouw van kernreactoren voor
schepen.
waarvoor de verzekering moet worden ge
sloten". De raad wil de verzekering tegen
schade aan personen dus onbeperkt laten.
Het tweede punt van de agenda van de
Beneluxraad betrof een Beneluxverdrag
en een eenvormige wet inzake warenmer-
ken. Op het ontwerp voor die eenvormige
wet is de laatste tijd in kringen van han
del en industrie veel critiek geleverd. De
raad besloot daarom 'deze kwestie aan te
houden en het ontwerp voor verdere be
studering terug te zenden naar de desbe
treffende commissie.
De heer Van D(jk (V.V.D.), lid van de
Tweede Kamer, heeft aan de ministers van
Economische Zaken en van Sociale Zaken
en Volksgezondheid en de staatssecretaris
van Algemene Zaken de volgende schrifte
lijke vragen gesteld:
1. Zijn de ministers en de staatssecretaris
van oordeel, dat aanwijzing van werk
nemersorganisaties, die niet bij een der
drie hier te lande erkende vakcentrales zijn
aangesloten, als gerechtigd tot het aan
wijzen van een vertegenwoordiger in het
raadgevend comité van de K.S.G. in strjjd
is met artikel 18 van het verdrag van
18 april 1951?
2. Indien vraag een ontkennend zou wor
den beantwoord, zijn de ministers en de
staatssecretaris dan van oordeel, dat
mede gelet op de deelneming dezer organi
satie aan de tripartite bijeenkomst ter be
studering van de sociale gevolgen van de
crisis in de kolenmijnindustrie, welke van
16 tot en met 26 januari 1961 is gehouden
in het geldende rouleringssysteem over de
plaats in vermeld raadgevend comité, aan
de mijnwerkersorganisaties, toegekend, de
op één na grootste mijnwerkersorganisatie,
te weten de algemene bond van werkers
in het mijnbedrijf (ABWM), dient te wor
den opgenomen en, zo ja, zijn zij bereid
te bevorderen, dat zulks geschiedt?
3. Indien vraag twee geheel of ten dele
ontkennend zou worden beantwoord, wil
len de bewindslieden dan uiteenzetten
welke redenen hen hiertoe hebben be
wogen?
De Westduitse minister van de schatkist
dr. Wilhelmi heeft bekendgemaakt, dat
thans, ruim anderhalve week nadat de in
schrijving werd opengesteld, reeds een
derde van de aangeboden Volkswagenaan
delen is verkocht. De aandelen worden mij
uit'de handen getrokken, zo zei hij in een
vergadering van de C.D.U. te Hamburg.
De inschrijving staat tot 1 maart open.
Volgens schattingen van dr. Wilhelmi zal
de waarde van de Volkswagenfabrieken
zich in de komende jaren ongeveer ver
dubbelen tot 4,2 miljard DM. Dat zal dan
betekenen dat de VW-aandelen die tegen
een uitgiftekoers van 350 DM worden ver
kocht op de beurs tegen ongeveer 700 DM
worden verhandeld.
BRUSSEL Einde 1959 had de firma
Chanabel Chantiers Navals Beiges, die
met Belgisch en Nederlands kapitaal werk
te (1,2 miljoen Belgische francs ofwel nog
geen ton Nederlandse courant), onderhan
delingen gevoerd met de gemeente Ant
werpen over de optierechten op een uitge
strekt terrein ten westen van het nieuwe
kanaal naar Zandvliet en ten noorden van
de Boudewijnsluis. De firma, waarbij on
der andere de befaamde Nicolaas den Bes
ten was betrokken, had plannen voor de
bouw van een scheepswerf waarop sche
pen tot honderdduizend ton zouden wor
den gebouwd.
Deze werf zou overdekt zijn en met een
sluis in verbinding staan met het nieuwe
kanaal naar Zandvliet. Chanabel zou enige
honderden arbeiders werk verschaffen.
Deze besprekingen zijn indertijd misgelo
pen omdat Chanabel niet genoeg directe
financiële middelen ter tafel kon brengen
al beweerde zij, zodra de werf ter beschik
king zou zijn, genoeg orders te kunnen
boeken. Thans heeft de firma wonderlij
kerwijs een overeenkomst gesloten met
het gemeentebestuur van Kallo aan de lin
keroever van de Schelde, aan de overzij
de van de Kruisschanssluis gelegen, eri
met het bestuur van enige plaatselijke pol
ders. De totale oppervlakte van het uitge
kozen terrein bedraagt 33 hectaren.
Naar verluidt zou in de koopovereen
komst de voorwaarde zijn opgenomen dat
drie dagen na de koop de koopsom moet
worden betaald en dat onmiddellijk n be
gin moet worden gemaakt met de bouw
en de aanleg van de droogdokken en de
fabriekshallen. Zou dat niet gebeuren, dan
zou de koop nietig worden verklaard. Men
kan daaruit afleiden dat de gemeente Kal
lo en de Heemraden wel iets hebben ge
leerd van de Antwerpse avonturen van de
firma.
Notering edele metalen
De goud- en zilvernoteringen zijn, volgens een
opgave van H. Drijfhout en Zoon's Edelmetaal-
bedrijven n.v. in Amsterdam, deze week onver
anderd gebleven: veredelingsgoud 42904340,
binnenlands goud 4480 en zilver 110,90ƒ116,40
alles per kg. fijn. De informatiekoersen voor
gouden munten luiden als volgt: tientjes 32.00
33.50 32.50—34.00), Ponden 35.00—41.00
36.00—42.00), Napoleons 29.00—33.00 30.00
33.50). Vreneli 29.00—32.50 30.00-/ 33.00)
en 20 Belgische franken 29.0032.50 30.00—
33.00).
S.A.S. werkte met verlies
Over het boekjaar 1959—'60, dat dezer dagen
afgesloten werd, heeft de Scandinavische lucht
vaartmaatschappij een verlies geleden van 84
miljoen Zweedse kronen. Blijkens een medede
lmg van de directieraad is dit verlies in de eer
ste plaats veroorzaakt door de overschakeling op
straalvliegtuigen. Ten behoeve van de overscha
keling moest een bedrag van 600 miljoen Zweed
se kronen geïnvesteerd worden in straalvlieg
tuigen. Bovendien was een investering van 200
miljoen Zweedse kronen nodig voor het verkrij
gen van de noodzakelijke extra hangarruimte enz.
Russische hulp voor Assoeandam
Het presidium van de Opperste Sovjet heeft de
tussen de Sovjet-Unie en de Verenigde Arabische
Republiek gesloten overeenkomst inzake de vol
tooiing van de Assoeandam geratificeerd. Vol
gens het verdrag draagt Rusland 900 miljoen roe
bel in de bouwkosten tegen een jaarrente van
2,5 percent en terug te betalen in twaalf jaar.
Rusland zal tevens economische en technische
bijstand aan de V.A.R. verlenen tot de Assoean
dam voltooid zal zijn.
Euratoom sluit overeenkomst met ILO
Heinz Krekeier, lid van de Commissie van
Euratoom, en David Morse, directeur-generaal
van de Internationale Arbeidsorganisatie (ILO)
hebben een overeenkomst ondertekend die ten
doel heeft de samenwerking tussen de organisa
t;e en de gemeenschap te bevorderen op het ge
bied van de bescherming van de arbeiders tegen
de gevaren van radio-actieve straling.
De E E G. en Afrika
Op de in Rome gehouden voorbereidende con
ferentie van de zes E.E.G.-landen en zestien
Afrikaanse landen die met de E.E.G. geassocieerd
zijn, is besloten dat van 19 tot 24 juni in StraatS'
burg een volledige conferentie over een nieuwe
associatie zal worden gehouden. De conferentie
is van mening, dat hervorming en versterking
van de samenwerking nodig zijn.
Aagtedijk 27 200 m. z.w. Lisboa n. Duinkerken.
Aagtekerk 27 v. Aden n. Adelaide.
Abbekerk pass. 27 Kp. St. Vincent n. Marseille.
Adrastus 27 60 m. n.n.o. Alexandrië n. Port Said.
Aegis 27 v. Puerto Cabello n. Curasao.
Akkrumdijk 27 v. Londen n. Bremen.
Alcor 27 600 m. w. Cocos eil. n. Aden.
Aldabi 27 v. Rio de Janeiro n. Ilheus.
Algol 27 v. Port Said n. Genua.
Algorab 28 te Las Palmas.
Alkaid 27 45 m. n.o. Dover n. Port Said.
Alkmaar 28 v. Curasao n. Trinidad.
Alnitak pass. 27 Kp. Verd. eil. n. Rio de Janeiro.
Alphard 27 80 m. z.w. Abidjan n. Las Palmas.
Arnmon 27 te La Guaira.
Amstelkroon 27 Miami gepass. n. Tampa
Amstellaan 27 v. Amsterdam n. Key West.
Amstelsluis 28 v Karachi n. Durban.
Angolakust pass 27 Las Palmas n. Le Havre.
Area 27 140 m. z. Merauke n. Singapore.
Archimedes 27 te Callao.
Argos 27 te Ceuta.
Artemis 27 v. New Orleans n. La Guaira.
Attis 27 te Antwerpen verwacht v. Hamburg.
Baam 27 v. Willemstad n. Puerto Ordaz.
Balong 28 te Suez.
Batu 27 500 m. z. Hongkong n. Singapore.
Bengkalis 27 540 m. n.n.o. Guam n. Los Angeles.
Bennekom 26 890 m. n.o. Barbados n. A'dam.
Billiton 27 ten anker Kuwait.
Bloemendael 27 v. Panamakanaal n. Los Angeles.
Breda 26 te Curasao n. Aruba.
Caltex Amsterd. 27 80 m. z.w. Dover n. Gothenb.
Caltex Delit pass. 27 Mekka n. Bahrein.
Caltex Eindhoven 27 1140 m. z.z.o. Colombo naar
Perzische Golf.
Caltex Pernis 27 dw. Mozambique n. Pt. Elisab.
Caltex Rotterd 27 90 m. z.w. Kreta n. Whitegate.
Camerounkust 27 v. Abidjan n .Monrovia.
Carrillo 27 540 m. o. Bermuda n. Bremerhaven.
Casamance 27 70 m. w. Oporto n. Nantes.
Castor 28 te Piraeus.
Charis 28 te Bridgetown.
Cities Service Valley Forge 27 25 m. z. Pt. Swet-
tenham naar Iwakuni.
Cor.gokust 27 150 m. o.z.o. Madeira n. Europa.
Cradle of Liberty pass. 27 Aden n. Suez.
Dahomeykust 27 v. Freetown te Takoradi.
Daphnis 27 45 m. Azoren n. Barbados.
Diogenes 28 te Matarani.
Doris 28 te Corinto.
Duivendrecht 27 65 m. z.w. Cork n. Liverpool.
Eenhoorn 27 te Bremen.
Esso Nederl. 27 110 m. w.n.w. Gibraltar n. Mena.
Esso Rotterd. 27 36 m. n. Philippeville n. Fawley.
Eumaeus 27 te Port Swettenham.
Forest Hill 27 90 m z.o. St. Vine. n. Portland M.
Forest Town 27 v. Bandar Mashur n. Landsend.
Gaasterkerk 27 te Manilla.
Garoet 28 v. Rotterdam n. Amsterdam.
Graveland 28 v. Paranagu n. Sntos.
Hathor 27 te Hamburg.
Hector 27 te Rotterdam n. Malta.
Hecuba 27 dwars Wight n. Hamburg.
Heemskerk 28 te Marseille.
Helena 27 v. Rotterda mte Amsterdam.
Hersilia 27 dw. Hoek v. Holland n. Santander.
Hestia 27 v. Antiqua na Roseau Dominion
Houtman 27 te Sydney verwacht v. Kaapstad.
Hydra 26 te Pensacola n. Noorwegen.
Ivoorkust 27 60 m. o. Kp. Palmas n. Freetown.
Japara 27 v. Aden n. Suez.
Kara 27 v. Puerto Miranda n. Curasao.
Keizerswaard 27 100 m. o. Cork n. Curasao.
Kerkedijk 27 te Philadelphia.
Khasiella 27 v. Curacao. 28 te Punta Cardon.
Koningswaard 27 v. Perth Amboy n. Ph.delphia
Korovina 27 v. Gothenburg n. Hamburg.
Kreeft 27 v. Narvik n. Rotterdam.
Kreon 27 te Hamburg.
Ladon 27 v. Mackenzie n. Paramaribo.
Laga 28 v. Ceuta n. Venetië.
Langkoeas 27 te Antwerpen.
Leeuwarden 27 v. Guayaquil n. New Orleans.
Lekhaven 27 v. Casablanca n. Immingham.
Liberiakust 27 te Amsterdam.
Loenerkerk 28 te Valencia.
Lombok 28 te Portland.
Loosdrecht 27 104 m. o. Mukalla n. Massawa.
Lutterkerk 27 te Hamburg.
Moordrecht 27 18 m. w. Kp. Bon n. Isle of Gram.
Maas 27 te Izmir.
Mariekerk 27 v. Zanzibar n. Dar Es Salaam.
Meliskerk 27 te Bremen.
Memnon 27 te Bremerhaven.
Mentor 27 v. Hamburg n. Bremen.
Merseylloyd 28 te Baltimore.
Mir.os 27 '30 m. n.o. Bornholm n. Amsterdam.
Mississippilloyd 27 v. Malta n. Bombay.
Montferland 27 v. Ilheus n. Las Palmas.
Muiderkerk 27 v. Marseille n. Rotterdam.
Mijdrecht 27 80 m. o.n.o. Pt. Sudan n. Gibraltar
Mylady 27 200 m w.z.w. K. St. Vine. n. Hamburg
Naess Comm. pass. 27 K. St. Vine. n. Milfordhav
Naess Lion 27 te Banias.
Naess Tiger pass. 27 Sicilië n. Tripolis.
Nanusa 27 210 m. n.n.w. Djeddah n Suez
Neder-Ebro pass 27 Socotra n. Singapore.
Neder-Eems 27 te Bremerhaven.
Nestor 28 te Famagusta.
Notos 27 v. Amsterdam n. Halmstad.
Nijkerk 27 150 m. z.o. Bangkok n. Hongkong
Oheron 28 te Champerico verw. v. La Uuion.
Oldekerk 27 te Antwerpen.
Oranje Nassau 28 te Curasao.
Osiris 26 v. Curacao n. Barranquilla.
Ouwerkerk 27 te Suez.
Overijsel 26 v. Port Swettenham, 27 te Penang.
Parkhaven 27 v. Takoradi n. Freetown.
Parthenon 28 v. New York n. Curasao.
Pendrecht 27 117 m. z. Kp. Finisterre n. Banias
Pericles 27 v. Bremen n. Hamburg.
Pliiline 27 60 m. z.w. Ouessant n. Mena.
Poseidon 28 te Willemstad.
Prins Johan Willem Friso 27 te Antwerpen.
Prins Willem van Oranje 28 te St. Johns.
Prins Willem II 27 v. Cartagena n. Denia.
Prins Willem IV 27 v. Cartagena n. Rotterdam.
Prins Willem V 28 te Rotterdam.
Roebiah 28 te Calcutta.
Rondo 27 v. Bremen n. Hamburg.
Rossum 26 750 m. n.w. Tristandacunha n. Holland.
Rotte 27 te New York.
Rotti 27 te East-London.
Schouten 27 70 m. w-n.w. P. Swettenh. n. Durban.
Sigli 27 te Singapore.
Skadi 27 50 m. o.n.o. Bone n. Rijeka.
Slamat 26 v. Bahrein n. Basrah.
Sommelsdijk 28 te Hamburg.
Stad Alkmaar 27 v. Livorno. 28 te Genua.
Stad Amsterdam 27 dw. Casquets n. Rotterdam.
Stad Arnhem 27 50 m. z.w. Cartagena n. R'dam.
Stad Dordrecht 27 Casquets gepasseerd.
Stad Gouda 27 35-m. z.o. F. Noronha n. St, Vine.
Stad Haarlem 27 v. Toulon n. Newport Mon.
Stad Leiden 28 te Pepel.
Stanvac Lirik 27 120 m. n.o. Muscat n. Mena.
Stanvac Malacca 28 te Singapore.
Statue of Liberty pass. 27 Laccadiven n. Mena.
Stentor 26 v. Tanger n. Rotterdam.
Steven 27 te Sfax.
Straat Banka 27 v. Devonport n. Sydney
Straat Clarence 27 v. Singapore n. Brisbane.
Tahama 27 25 m n.n.w. St. Vine n. Isle of Grain
Tamara 27 v. Banias n. Hamburg.
Tegelberg 27 v. Buenos Aires n. Santos.
Telamon 28 te Cumana verwacht v. Paramaribo.
Tjitarum 27 dwars Thursdal eil. n. Sorong
Togokust 27 v. Port Harcourt. 28 te Calabar.
Utrecht 27 te Beyrouth verwacht v. Savona.
Van Heemskerk 26 v. Hongkong n. Singapore.
Van Neck 27 v. Bluff n. Gisbourne.
Van Riebeeck 27 v. Aden n. Mombasa.
Van Spilbergen 27 te Lagos.
Viana 26 v. Balboa n. Anacortes.
Vlieland 27 200 m. n.o. Barbados n. Rotterdam.
Waal 27 150 m. w. Rhodos n. Rhodos.
Westertoren 27 te Las Palmas.
Westland pass. 27 Ouessant n. Amsterdam.
Willemstad 27 te Port of Spain.
Zaankerk 27 te Yokohama.
Zafra 27 te Suez
Zonnekerk 28 v. Rotterdam n. Shanghai.
Zuiderkerk 27 80 m. n.o. Capri n. Port Sadi.
Zuiderkruis 28 te Surabaja.
KLEINE VAART
Ank T 27 op Thames n. Londen.
Ardeas 26 te Curacao n. Cristobal.
Arnoudspolder 27 te East-Goodwin n. Lissabon.
Atlas 26 dwars Kp. Sines n. Antwerpen.
Audacia 27 20 m. z. Vinge n. Uddevalla.
Brouwersgracht 27 tc Helsinki.
Calchas 27 40 m. o. Gibraltar n. Oran.
Fiducia-2 27 te Cromer n. Maassluis.
Geeststroom 27 dwars Goeree n. Maassluis.
Helvetia verm. 28 v. Londen n. Rotterdam.
Inspecteur Mellema 26 v. Newhav. te Sas v. Gent.
Joost 27 n. Ouessant n. Londen.
Julia Mary 29 v. Rotterdam te Glouchester verw.
Kaap Falga 26 v Uddevalla n. Halmstad.
Kastanjesingel 27 v. Plymouth te Bordeaux verw.
Leliegracht 27 te Antwerpen.
Leonidas 27 90 m. w. Algiers n. Gibraltar.
Looiersgracht pass. 27 Texel n. Kotka.
Maaskade 27 v Rotterdam n.- Le Havre.
Manto 26 v. Rotterdam n. Benghazi.
Mare Liber. .27 12 m. v. G. v. Fecamp n. Bordeaux.
Markab 27 dwars Scheveningen n. Hamburg
Midas 26 te Amsterdam n. Rotterdam.
Molensingel 27 v. Par te Antwerpen.
Pasteursingel 27 v. Gironde, te Bayonne
Phidias 27 40 m. z.z.w. Kp. St. Maria n. Burriana.
Plato 27 10 m. w. Borkumrif n. Amsterdam.
Steenbergen 27 te Bremen verwacht.
Tillv 26 v. Stockholm te Gefle.
Twee Gebroeders 27 v. Palermo n. Milazzo.
Westerdok 25 v. Rotterdam te Boston.
Westzaan 27 v. Grangemouth te Svelgen.
Willi Böhmer 2/2 v. A'dam te Dominica verw.
SLEEPVAART
Blankenburg. 26 v. Rotterdam, 27 te Amsterdam.
Cvcloop 27 650 m. o.z.o. Bermuda n. La Spezia.
Noordholland 27 300 m. z. Manzanillo n. Japan.
SimsOn 28 te IJmuiden.
Titan 28 te IJmuiden.
Utrecht 27 400 m. z. Kobe n. Japan.
Zeeland 27 850 m. o. Bermuda n. Baltimore.
ADVIESKOERSEN BUITENLANDS
BANKPAPIER
De advieskoersen voor buitenlands bank
papier, vandaag geldend in Amsterdam op
de volgende werkdag, luiden:
Engelse pond 10,54—10,64. Amerikaanse
dollar 3,74V23,78'7«, Canadese dollar 3,78
3,83, Franse frank (100) 75,9576,45,
Belgische frank (100) 7,397,44, Duitse
mark (100) 90,1590,65, Zweedse kroon
(100) 72,5073,50, Zwitserse frank (100)
87,4587,95, Italiaanse lire (10.000) 59,50
61,50, Deense kroon (100) 54,2555,25,
Noorse kroon (100) 52,4053,40, Oosten
rijkse schilling (100) 14.47V214,57Vt, Por
tugese escudo (100) 13,1513,30, Spaanse
peseta (100) grote coupures 6,17'/26,32y2.
ACTIEVE
AANDELEN
A.K. U
Berg Jurg
Van Berkel -
Calvé Delft
Deli Mij
Fokker
Ford- -
Van Gelder
Hoogovens
Muller N.B
Ned. Kabelfabriek
Philips
Philips Pref
Unilever
Wilton Fijenoord
Billiton le
Billiton 2e
Dordts. Petr
Dordts. Petr. 7 Vu Pr
Kon. Petr. la '20
Kon. Petr. 5 a '20
Kon Petr. 50 f ZO.
Moeara E.
Moeara E. 1 Wb
Moeara 4 Wb.
H.A.L
Java-China Pak
K.L.M
K.N.S.M. N.B
Kon Paketv
Stv. Nederland
Niev. Goudr-
v. Ommeren
Rotterd. Lloyd
Scheepv. Unie
OBLIGATIES
Nederland 1959 4%.
Nederl. 1960-1 4%
Nederl. 1960-2 4%
Nederland 1959 4%..
Staf feil. 1947 3% -3
Investeringcertif. 3
Invest.cert. 1942-64
B.N.G. Won.b '57 6
B.N.G. W.b. '58; 59 4
Z.-Holl. 1956 4y,
B.N.G. 1958 3%
B.N.G. W.b. '52 4%.
B.N.G. rentesp. 1952
A.K.U. 1944 3
Alb. Heijn w.obl. '85
Phil. $250-1000 '31
PEGEM 1-2 1957 6
Convert, obligaties
A.K.U. 4%
Billiton S
Boeke Huidak. 4%
Borsumij 3%
Ketjen 4
Ver. Mach. 1000 5
Slot 20/1
Gisteren
509%
507
284
290
367 gb
372 gb
830
837%
178.-
f 179.90
468 gb
492 gb
554%
560 gb
342 gb
348% gb
857%
858
470
490
660 gb
665 gb
1140%
1144
319
319%
864%
865%
238 gb
250 gb
518 b
532
442
449%
630%
647
629%
646%
f 137.90
139.90
f 137.50
140.-
f 137.30
140.20
1190 1
f 1930.—
f 1840.-b
1890 gb
156%
157%
162
169%
f 101.30
101.50
212
215
153%
155 gb
185
189%
157% gl
159%
337
340 gb
173
175
168 gl
170 gl
101%
101%.
101%
101%.
101%.
101%.
100%.
100%
94%
94%.
88%
89
99%. gl
99%. gl
109%
109% gb
100'Vi.
100%
104%
105%.
104%
98%
99%
123
122%
90%
91%.
110%
110%
144%
144
189%
189%
110
110 1
86%
88%
322
182%
Premieleningen
A'm (c en a) '33 100 3
id. Pr.obl. 51 id. 2z»
id. 1956-3 id. 2%
R'dam 1957 Id. 2%
Z.-Holl. 1957 'd. 2%
Z.-Holl 1959 2%
AANDELEN
Participatiebewtjzen
H.B.B. bel. d. l/l pb.
Wereldenergie
Interunie f 30
Robeco f 50
Ver. Bezit v. 1894 f 50
Can. Gen. Fund. c.v.
Chem. Fund, c.v
Mass. Inv. Th. c.v.
Tel. Elec Fd. c.v.
Bank-, krediet- en
verzekeringswezen
Amst. Bank
H.B.U. c.v
Ned. Midd.st.b
Ned Overzee B
R'damsche B
Slavenb. B
Twents. B. 5-1000 c.v.
Cultuur Bank
Ned. Hand. Mij c.V.a.
CULTURES
Amst. Rubber
H.V.A
Senembah
Besoeki fab
Javasche cult
Ngombezi cult
N.I.S.U
Vorstenl. 250-500
Handel en industrie
A.I.M.E
Alb. Heijn
Alg. Norit
Amstelbr
Amst. Ballast
Amst. Droogd
A.N.I.E.M. N.B.
Becht Dyser.
Beeren Trie
Bergh. papier B
Blijdenst. 1000
Bols Likeur
Borsumij 1000
Breda Mach.
Brocades
Bronswerk B.
Bührmann Pap.
Bijenkorf
Centr. Suiker
Cobra
Cura?. H. Mij
Demka
Dikkers Co.
Dorp Co.
slot 20/1
Gisteren
Slot 20/1
Gisteren
D.R.U
122%
124%
105%
330
345
85%
84%
194
210
91%
92%
Erdal
798
100%
100%
Excelsior Met.
176
181%
97%
96%
Fittingfabr
154%
101%
Gerofabriek N.B.
580
655
414%
430
195%
209
f 1834.—
1845.
284%
292
f 455.—
469.—
Havenwerken
187
195
f 224.50
226.—
Hazemeijer
456
465
f 244.50
245.50
Heem, v. d.
405
414%
f 497.—
494.—
Heemaf
413
429
f 135.50
138.—
Heineken
592
601%
14
19%
202%
220
11%
12
Heybr. Zéland
302
13%.
13%
8%
Hoek Mach
665 b
690
8%.
Holl. Kattenb.
123
120
Holl. Beton
333%
350 b
Holl. Constr
533
545
Hoogenbosch
295%
291%
398
398
Hoogenstraten
142%
152%
216%
217%
Hooimeyer
234%
234
206
214
Indola
566%
577
195 exd.
195
Internatio
164%
170
334%
339
Int. Gew. Bet.
244
186
187%
137%
145
335%
360
Jongeneel
285
41
42 gb
Kemo Cors.
570 b
319
Ketjen K. Zw.
546%
560
Key Houth.
216
216
Kiene 1000
315
316
123 gl
137
Kondor, De
334
331%
146 gl
144%
K. N. Papier
355
375
515
525 b
K. N Zout..........
1150
1183
84% 1
84
Koudijs
256
265
Kromhout Mot.
232
239
214
211
K.V.T
338
339
360 b
365
Leeuw Papier
325 b
Lett. Amst.
470
480
Lindeteves
119
123
Lijempf
12?
120
259
265
L. Gel. Delft
255
260
420
430
775
790
Meel. Ned. Bak
407
422
535
Mees Bouwmat.
169
172%
383
393%
Meteoor Beton
220
228
318%
342
Naard. Ch. F.
405
68%
68
Ned. Aann
441 b
445
202
214
Ned. Dok
182
182%
142
145
Ned. Export Papierf.
321
335
370
380
N. Scheepsb.
177%
180
195
197
Nelle, Van
211
215
625
609
Nyma
179
182
46%
43%
Nijverd.-ten Cats
414%
429%
345
372
Oran j eb
400
440%
469%
Overz. Gas N.B.
274
280
167
177%
Pap. Geld
795
548
550
Pont Houth.
250
249
798%
815
Reineveld
210
440
469
Riva
341
362
185 b
202%
Rott. Drgd
507%
513%
151
158%
Rouppe v. d. Voort..
136%
137%
280
300
Rutten's Bier..
248%
249%
436
455
Rijnstaal
158
158
84
Rijsdijk
Slot 20/1
Gisteren
Schelde N.B.
393
417
Schokbeton A.B
169
169
1050 b
1090
286
820
861
302
328%
345
Smuld. Mach
116
Spaarnest. 5-1000
606
612
Spanjaard
164
170
Stokvis 500-1000
284
287%
St.spinn. Tw.
210
219
214%
Thom Drij ver
710
725
284
303%
224
223
630
630
Tw. O. H
60
72
Unil. 1000 eert. 7 e pr.
152%
152%
Unil. 1000 6 c. pr.
130%
130%
Unil. 1000 afl. 4V« ".pr.
92%"
91
Union Riiw
231
Utermöhlen
341
335 1
Utr. Asphalt
382
440 b
Veen Spinn.
Ver. Blik
414.
418
Ver. Mach..
'250
258%
Ver. Touw
345
345
Victoria Bisc.
261
257
174%
183%
Vliss. Katoen
400
418
Vredest. Rubb.
485%
495
Vromen Pap
391
397%
Walvischvaart
114
116%
Wernink's Bn.
175
Wessanen
355%
361
Wit's Textiel
183%
186
455%
460
127
127%
Z.-Holl. Bier
381
Zwanenburg-Org.
892
899%
Ver. Staten
Am. ENK A
23>Vi«
24%
Am. Motors
18'*/n
18%
Am. Sum. Tob
Am. T&T 5-10 a 100
108
114 Yi
Anaconda
47
483%
Atch. Top.
24
23"/,»
Bethl. Steel
44%
43%
Cities Serv. 10 k 10
51%
53
Curt. Wright
17%
19%
Du Pont Nem. 10 4 $8
206%
206%
Gen. Electr.
68%
67%
Gen. Motors
42%
42%
Kenne Copp.
80%
79%
N.Y. Centr. Railr.
19%
18%
Norf. West Pailw
101%
100%
Proct. Gamble
140
Republ. St
59%
58%
Shell Oil
81%
86%
St. Oil N. J.
42
43%
Texas Inst
174
183
U.S. Steel
81%
79%
Canada
Can. Pac. Railw
221»/!.
22%
60%
«2%
Aan de op 24 februari te houden alge
mene vergadering van aandeelhouders in
de Koninklijke Nederlandsche Stoomboot
Maatschappij n.v. en aan die in de n.v.
Nationaal Bezit van aandelen Koninklijke
Nederlandsche Stoomboot Maatschappij zal
worden voorgesteld het dividend over 1960
op de gewone aandelen te bepalen op 10
percent, waarvan 5 percent in contanten
en 5 percent naar keuze van de aan
deelhouder in contanten of aandelen
(over 1959 werd 9 in contanten uitge
keerd).
De Nederlandsche .Bank heeft gisteren
de afgifte van eenmaands schatkistpapier
wederom gestaakt. In twee dagen tijds
hebben de banken blijkbaar zoveel papier
gevraagd, dat vrijwel de gehele porte
feuille kon worden verkocht. Met ingang
van woensdag had de centrale bank zich
bereid verklaard tot nader order een
maandspapier per 22 februari tegen 1 per
cent over de toonbank, maar via de make
laars, te verkopen. De banken hebban
hiervan kennelijk gretig gebruik gemaakt.
De Bethlehem Steel Corp. meldde giste
ren dat de winst in 1960 steeg tot 121,18
miljoen of 2,52 per share van 117,26
miljoen of 2,44 per share in 1939. De
omzet was ruim 2.178 miljoen vergeleken
met 2.056 miljoen in het stakingsjaar
1959. In het vierde kwartaal daalden de
netto-inkomsten tot 27,2 miljoen of 0.56
per share, van 33 miljoen of 0,69 per
share in dezelfde periode van 1959.
Op aanwijzing van de minister van
Landbouw en Visserij heeft het produkt-
schap voor granen, zaden en peulvruchten
de vaste heffing op de ingevoerde uit
heemse voedergranen mais, milocorn en
millet met onmiddellijke ingang van twee
gulden op vijf gulden per honderd kilo
gram gebracht. De heffing, die tot nu toe
gold, is namelijk te laag om een prijs
niveau voor voedergranen in stand te hou
den, dat voldoende is voor de garantie
prijzen voor de telers van binnenlandse
voedergranen.
(Van onze correspondent)
BRUSSEL. De Belgische ministerraad
heeft gisteren besloten de kinderbijslag te
verhogen, als gevolg van het zogeheten
sociaal akkoord, dat in mei van het vorige
jaar tussen de organisaties van werkge
vers en die van werknemers is afgesloten.
Onder de nieuwe regeling blijft de bij
slag voor het eerste kind ongewijzigd, die
voor het tweede wordt met 41V2 frank
verhoogd tot 500 frank (ongeveer 38 gulden
per maand), voor het derde met 174 frank,
per maand), voor het derde met 174 frank
tot 725 frank, voor het vierde met 145
tot 775 frank enzovoort.
Belangrijk zijn de verhogingen niet. Men
zal er vooral in moeten zien een gevolg
geven aan gemaakte afspraken en na
tuurlijk enige verkiezingspropaganda
voor de regeringsjartijen.
Kalm slot
Gisteren ging het rustig toe op de beurs.
Van grote koersverschillen kon niet ge
sproken worden. Van de internationals was
Koninklijke Olie 0,50 lager op 140,10,
Unilever was maar 1 punt hoger op 865,
AKU en Philips verloren respectievelijk 1
en 2 punten op 507 en 1143. Hoogovens
moest 3 punten afstaan op 858. In de af
gelopen week steeg Kon. Olie met 2,90;
Unilever 2 p.; Philips 4 p.; AKU daalde
2 p. en Hoogovens boekte een avans van
1 p. De verschillen waren dus klein. Op
de scheepvaartmarkt werden NSU en
KNSM weer druk verhandeld. De winsten
vielen niet zo mee en lagen omstreeks de
2 a 3 p. Mij Nederland kwam 5 p. hoger
op 189 De cultures waren vast. A'dam
Rubber kwam bij drukke handel op 140,
doch brokkelde daarna af tot 135 4/«. Deli-
mij steeg tot f 180 1,20) en sloot op
179,90. HVA schommelde rond 144 Vj. De
Twentsche Bank steeg bij de grootbanken
met 10 p. tot 398.
Boeke Huidekoper van 171 op 170;
Figee van 239 op 239 Spaarnestad van
620 op 612.
VERHANDELDE FONDSEN.
Totaal
Hoger
Lager
Gelijk
26 januari
478
287 (60"/o)
106 (22.2%)
85 (17.8%)
27 januari
476
235 (59.8°/»)
93 (19.6%)
98 (20.6%)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN.
Slot
A.K.U.
Kon. Olie
Philips
Unilever
Hoogovens
506—508 gl
139 80—140.70
1138—1150 gl
864—871 gl
859—860
507
f 140.50
1143 1
870
NEW YORK: Breed front Herstel.
Er trad gisteren op de beurs van New
York over een breed front een herstel in,
waarbij staal, chemicaliën, auto's en me
taal in de voorste linie lagen. De handel
was actief. American Telephone boekte
een winst van meer dan 1 Vi, General
Motors een dollar, Alcoa 1 Dupont 3
en Eastman Kodak and Union Carbide
meer dan 2. Zij alle hielpen het Dow-Jones
gemiddelde met meer dan 5 punten om
hoog brengen. Winstrapporten uit de grote
industrie en andere stimulerende tekenen
in de handel werden verantwoordelijk ge
steld voor het algemene herstel. Revlon
steeg meer dan 3 dollar. McGraw-Hill 5 l/i.
Paramount 2 V2, Kennecott 1 Young-
stown 1%. IBM ging ruim tien dollar om
hoog en Jersey Standard een dollar. Er
werden gisteren 4.510.000 aandelen omge
zet. In totaal werden 1.274 waarden ver
handeld. waarvan 727 hoger en 343 lager.
Het industriegemiddelde kwam van
638,87 op 643,59, dat' van spoorwegen van
139,95 op 140,54 en dat van openbare nuts
bedrijven van 104,39 op 105,14. (UPI)
