Wijsmuller koopt speciaal uitgerust
hef- en bergingsvaartuig
Elfde zeegaande schip van
IJmuidense maatschappij
Alléén WOENSDAG
GLfiS
Expositie in Heemskerk van
werk van Otto van Rees
Amateurtoneel in de IJ mond
Wijsmuller beproeft krachten
op twee gestrande schepen
i rie' h" h°M 'Ss&V'ssssi
ACTIEVE
VERKOOPSTERS
ETNA-
gasf or nuizen
LOENDERSLOOT
„Wijlen Edwina Black" I „Nacht zonder dageraad"
Moderne viskotter
voor Maassluis
DINSDAG 14 FEBRUARI 1961
Sterke armen
Wasmachines - Centrifuges
Positie sleepboten van
Bureau Wijsmuller
Dubbeltwijn Lakens
io.5o 6.90
12.75 7.90
Molton Dekens
2.35
3.25
Wol-Mousse
Ankiets
„Alpen-wol"
88 ct
Zo lang de
voorraad
strekt
bij:
Modemagazijnen
B everwijk
Textiel en Woninginrichting
Bob Buys
NU VOORRADIG
v.a. 230.-
s""
SINDS ENKELE DAGEN beschikken Nederlandse bergers naast vele zee
sleepboten, die uitgerust zijn met bergingsmateriaal, ook over een groot zee
gaand bergingsschip, waarmee gezonken schepen, onderdelen of vracht van
deze schepen gelicht kan worden. De IJmuidense Zeesleepvaart en Bergings-
maatschappij N.V. Bureau Wijsmuller is overgegaan tot de aankoop van een
van de weinige en een van de grootste gecombineerde hef- en bergingsschepen
ter wereld; de 783 ton grote „Help". Het schip, dat bij Wijsmuller ook onder
deze naam in de vaart komt, en dat thans in de baai van Paria bij Trinidad ligt,
werd in 1943 gebouwd voor rekening van de Britse Admiraliteit. De „Help
werd, na vele jaren te zijn opgelegd, verhuurd en vervolgens aangekocht door
Brits bedrijf voor het plaatsen en opruimen van olieboortorens in het gebied
een
van Trinidad, maar is nu eigendom van de IJmuidense maatschappij.
Door de aankoop van de „Help" van I
welk type hef- en bergingsschepen er in de
loop van de tijd slechts enkele in opdracht
van de Britse Admiraliteit zijn gebouwd
heeft Nederland zich gevoegd in een klei
ne reeks van landen, die een dergelijk
schip voor bergingen beschikbaar hebben.
Tot nu toe waren het in hoofdzaak de raa-
rinestrijdkrachten van de USA, Engeland,
en de Sovjet Unie, die met elkaar 16 van
deze kostbare schepen in de vaart had
den, ondermeer voor het lichten van ge- I
zonken onderzeeboten.
N.V. Bureau Wijsmuller is het eerste
particuliere bergingsbedrijf ter wereld,
dat een dergelijk hef- en bergingsvaar
tuig van deze afmetingen voor bergingen
en wrak-opruimingen in eigendom beschik-
baar heeft.
De „Help" werd in 1943 gebouwd bij
Smith's Dock Corporation Ltd. in Enge
land en kwam in decembe.r van dat jaar
voor de Britse Admiraliteit in de vaart.
Het is een hef- en bergingsschip van de
zogenaamde ,,Kin"-klasse, waartoe onder-
meer ook het bekende Britse Marine-ber
gingsvaartuig „Succour" behoort.
De standaard waterverplaatsing van
deze schepen is 950 ton, geheel geladen
1050 ton. De afmetingen zijn: lengte over I
alles 54.9 meter, lengte tussen de loodlij-
nen 45.75 meter, breedte 10.82 meter, mi
nimum diepgang 2.89 meter en maximum
diepgang 3.35 meter. De „Help" is uitge
rust met een oliegestookte ketel en een I
triple-expansie machine. Het schip heeft
één schroef en een vermogen van 10001
IPK.
Aan boord van het schip is ruime ac
commodatie voor een grote bergingsploeg.
In totaal is er slaapplaats, zijn er logie-
zen en een kombuis voor 42 man. De
„Help" is geheel air-conditioned. Tijdens
de reizen zullen aan boord 13 man zijn;
bij bergingen wordt deze kernbemanning I
aanmerkelijk uitgebreid.
Öta „Help" heeft als zeegaand bergings
vaartuig, dat ook geschikt is om te hef
fen, een merkwaardig silhouet. Uit de
voorsteven steken twee hefarmen, waar'
mee in totaal 250 ton gelicht kan worden.
Op het werkdek voor de brug ligt voorts
nog een zware bok, die naar voren kan
worden uitgeklapt en waarmee 50 ton kan
worden getild.
De „Help" kan zonodig zeer snel wer
ken. De bok op de voorpiek kan binnen
een uur tijds in actie komen.
Het schip zal nog worden uitgerust met
poliepgrijpers en onderwatermagneten.
Voorts behoren tot de standaard-uitrus
ting onderwater-snij- en brandapparatuur
brandblusapparatuur, ettelijke duiker- en
kikvorsuitrustingen. Tegelijk kunnen tien
duikers van het schip af onder water in
actie zijn. Bankwerkers, timmerlieden en
lassers zullen ook hun domein aan boord
aantreffen, daar onder het werkdek een
ruime timmermanswerkplaats en een
bankwerkerij zijn aan te treffen.
De „Help" zal als bergingsvaartuig ook
kunnen slepen Het schip heeft achterop
twee sleeplieren met zware staaldraden.
Deze draden kunnen worden gebruikt voor
het uitzetten van ankers bij gestrande
schepen of voor het slepen van ronddrij
vende schepen, die om sleepassistentie
naar een haven hebben gevraagd. Een
vlotgebracht of gelicht schip zal dus door
de „Help" naar een haven gebracht kun
nen worden.
Advertentie
VERKOOP - REPARATIE
De grootste keuze en de beste service
Het aloude en bekende adres
Velserduinweg 173 - Telefoon 4402
KOOPT BIJ DE VAKMAN I
Advertentie
De zeesleepboot Noord-Holland van n.v
Bureau Wijsmuller in IJmuiden bevond
zich maandag 250 mijl oostelijk van Hono
lulu, onderweg naar Japan met het vlieg-
dekschip „Prince William".
De Utrecht vertrok op 6 februari van
Kobe (Japan) naar Honolulu. De Zeeland
voer gisteren 50 mijl oostelijk van Bermuda
met een middensectie voor Baltimore.
De Cycloop bevond zich die dag ter
hoogte van Gibraltar met de fruitiager
,Gatun" voor La Spezia.
De Titan is nog steeds bij lie des Gle-
nans voor de Bretonse kust voor berging
van de kustvaarder „Eddystone".
De Friesland was gisteren ter hoogte van
Dover met een baggermolen voor Nigeria.
De Simson vertrok diezelfde dag van
IJmuiden naar de „Angelina" op het strand
van Texel.
Zondaig vertrok de Nestor uit IJmuiden
met twee bakken naar Las Palmas. De
Hector en Stentor zijn in IJmuiden gesta
tioneerd.
Advertentie
EXTRA solide
dus dubbel sterk
normaal woensdag
150 x 240
180 x 240
prima kwaliteit
ALLEEN WOENSDAG
ALLEEN WOENSDAG
Per paar 3.25
2e paar 75 Ct
BOLLEN 50 gram
in 20 kleuren
ALLEEN WOENSDAG
Voor direct of later hebben wij in dl-
verse afdelingen plaats voor
Alleen schriftelijke sollicitaties met
uitvoerige inlichtingen te richten aan
Lange Nieuwstraat 401 - Marktplein
IJMUIDEN
ook van Gleizes' kunst weten we nog niet
hoeverre die aanvaard zal worden.
Het is gevaarlijk met bewegingen mee
wegingen in deontioikkehnguande mev Van Rees' overzichtstentoonstel-
derne kunst. Hi] maaktehet ontstaan v g samengesteld om een ontwikke
lt kubisme mee en ^eft Hieraun^ 3 ^8 demonstreren en daarmee kwam
bijdrage geleverd. Hij I Rees niet zo best uit de bus. Ik her-
van de abstracte kunst ^gegaamHi)^ m0 echter mooiere schilderijen dan
teruggekomen op een me r g bj in Bloemlust geëxposeerde:
kunst toen religieuze kunst hem al bezig- .m Bio P^.^
gehouden haa. I Museum aj vroeg leerde kennen een
In Nederland hebben we een poging tot venster in dikke muur maar later daar
hedendaagse echt religieuze kunst gehad, nooit meer terugzag. Van Rees moge deel
waartoe Charles Eyck, Joep Nicolas, Mat- hebben gehad aan als belangrijk aangeno-
thieu Wiegman en anderen veel bijdroe- men bewegingen, gezien zijn oeuvre is hij
«en Van Rees onder niet-ingewijden iets moeilijk een belangrijk schilder te noe-
minder bekend hierin, moet bij genoem- men. Maar gezien ook enige zeer aantrek-
den gerekend worden. Achteraf zijn de re- kelijke zaken van zijn hand mag hij met
sultaten van wat men een beweging mocht vergeten worden. Men kan het de organi-
noemen niet zo overtuigend. Het merk- satoren van Bloemlust's expositie met
waardige is dat Van Rees in zijn kubis- kwalijk nemen, dat zij die zaken met bij
tische periode werken van religieuze aard elkaar kunnen krijgen. Ik vraag me al-
gemaakt heeft die dicht staan bij wat m leen af wat een expositie als deze voor zin
Frankrijk door bijvoorbeeld een Gleizes heeft. Voor een expositie met educatieve
Frankrijk aoor j bedoelingen blijft Van Rees' werk te on
duidelijk. Hij heeft gewerkt in de manier
Bij de uitrusting van het schip zal voorts i
een onderwater en bovenwater schietap-
Verder is het schip uitgerust met alles, I paratuur gaan behoren. Deze uitrusting
Op deze foto is de bok in bedrijf.
Door deze aankoop
van de pointillisten onder invloed van
Toorop maar niet echt consequent. Hij
was dus kubist, maar hoe men tot kubis
me kon komen komt te weinig uit Van
Rees' werk te voorschijn, en voor een
rondleider is hier zeker te weinig aanwe
zig om enige uitleg te kunnen illustreren.
Tot het beste hier aanwezig behoort een
De toneelclub „Tavido" uit Beverwijk,! Victor Boni en Thomas Rex hebben in I mn" over'het"kubfsme^e gaan
heeft als on^raWelingvanepersonees hun toneeispe] „Nacht zonder dageraad ten £r is een klein schilderijtje van
n» niPtolmg weer enige bij „„+„aiite!t aaneosrenen. om nu moeder met kindj dat aanieiding kan
,,X. A? 4^011
_of vereniging „De Gieteling" weer emge uij- i dg wrede actualiteit aangegrepen,
de „Help is met zonder sterke troeven uitgespeeld, door oririo oen dratTlat,ische kroniek tc
erder is net semp ungciuoi. me paraiuur gaan kumcii. - tc)„ onhir, van hp I ---- - - eens een dramatische kroniek te geven i geven se*c te zeggen over bijvoorbeeld een
bij een berging of hulpverlening aan bestaat uit een pistool waarmee klinkna- w^muUe^ool - Is de zeegaande vloot drie .opv°fn^en tvfrXr In drie'bedrij- van de illegale grensoverschrijdingen door j van Gleizes en poin.
...gestrand, een in nood verkerend af gels door plaat en scheepswand geschoten ^uUervloot^ tot vluchteling». „Op^zichzelf^ kan EenPcompositie met beeld doet
gingsankers voor het vlotbrengen van ge- geien_ Voorheen moest men in
strande schepen, stoom- en motorbergings- vanen altijd werken met bekistingen,
pompen voor het leegpompen van lekge-
i i i_-ma lnonTdnm- I
N.V. Bureau Wijsmuller thans elf yen doQr william Dinner en William No- P°'1 k l bezwaar tegen worden —-- hPt nortret Ae-
pn hprtn'nöchntpn «rrvnt Mot Hp t.wpe I +p -/ppr in détails te tre- I hier öec im I even denken aan Carra, het portret „Ag
rum. Zonder al te zeer in details ue-1 aangevoerd De auteur behoeft zich im- neg L gan wat Derain wei gemaakt
gestrand, Q-
een gezonken vaartuig te pas kan komen. kunnen worden en aldus de plaat muur bersingsboten groot Met de twee
De' 'Help" heeft zeer zware en grote ber- vast over een gat in de scheepswand na- sleep en DergingsDoten groot, me ae rUm. zonuei ai m -- i aangevoerd. De auteur oenueii, nu. - t
r*„i«elp ee I zulke ge- ^venboteni een totaal vermogen van ;j de inhoud vermeld dat het te aan d f h ^eeft jvialr^hetWljft een tippen aan inder-
18.800 IPK bereikt. stuk begmt op "Th wpvIp» Fdwina ]ijke realiteit, om hieraan voldoende stof daad belangrljke zaken> die echter pas ge-
De £,1 OOtstB teresse van Amberwood voor een pakkende historie te ontlenen. I ?ien kunnen WOrden uit een ruimer geheel
raakte of vervulde schepen en luchtcom-
pressoren om gezonken schepen onder
water vol lucht te persen en weer drij
vende te brengen.
In bedwang gehouden door vier ankers,
voor twee en achter twee, kan de „Help"
als een waar bergingseiland boven een
gezonken schip drijven en ongehinderd
door stromingen en zelfs bij slecht weer
doorwerken.
Deze foto toont de „Help" met. de op
het voorschip neergeklapte bokdie
een hefvermogen van 50 ton heeft. De
korte armen kunnen een gewicht van
250 ton tillen. Zij zouden dus een ge
zonken kustvaarder van de zeebodem
kunnen oplicht, waarna de „Help" met
zijn last naar het strand kan varen
om het wrak daar droog te zetten.
Voor de overname en het vaarklaar Black is ov^ledem Naar hetgeen wi^ovel Genoemde schrijvers hebben echter aan 1 n voorbeelden,
maken van het schip is een groep van I haar vernemen, op7ei- I deze werkelijkheid niet genoeg gehad I wanneer men over niet meer ruimte be-
I twaalf personeelsleden van de IJmuiden- lastige tante zijni geweestd niet min- daarom riepen zjj hun fan, u'6 nae,H kaPn schikt als de zaal van Bloemlust doet men
se maatschappij woensdag per vliegtuig I schapsdame Elisabeth Graham noot Een fantasie, welke nu niet bePaald kan Lh het beste, wanneer men een publiek
van Schiphol naar Trinidad vertrokken. der_ terroriseerde bllisbnudster Ellen, worden bewonderd._De ^trige.^^^^^ wü gaan interesseren voor beeldende
Tot kapitein van de „Help" is benoemd I Gregory. Slechts £e huishmid -ter Bllem handeijng van „Nacht zonder dageraad kunst door alleen maar mooie dingen te
^eirend,U*5S 1 m,„ 8oed. Me. da. van
Met het werk van de beeldhouwer Mari
1 eiria i»ou geuuieuuc on TTlica- I Anarieisscii zaï men gucu.
I ruim een half jaar zijn eerste succesvolle I ontstaan tu8sen haa:r g enkele een ho°gSePlaatst n J.ansif«p„nuipr Otto van Rees zit het moeilijk. Toch is
reis als gezagvoerder maakte. Op de uit- beth en zij hebben da g tatoriaal geregeerd lane, die met een klei- hgt plezierig te weten dat aandacht ergens
reis van Trinidad af zal een van de meest reden de dood van Edwina te I ne legermacht ongehinderd wen de grens I besteed wordt aan een figuur, die recht
ervaren en oudste machinisten van de I5.?ï te Sten, I yan I <?P onze waardering. Jammer dat^de
besluiten onmiddellijk na ae pegraie- vgn een naburige staat komt overwippen, heeft Qnze waardering. jammer
maatschappij, de heer H. v.d. Knaap, aan I ms het naargeestige landhuis te verlate^ ten einde de naar hier uitgewekerpditie- expositie voor de Heemskerkers zo
boord zijn. Eerste machinist is de heer om in Italië een g complica- ke vluchtelingen toch zijn wil n°g P instructiefs bevat,
w iLïïn ,,it TTmi.irim Voor de ovema-1 beginnen. Maar dan dienen de compnca leggen. Betrof deze hachelijke onderne-
W. Verheij uit J hiPpf ties zich aan. vereenigd in de persoon van g n nog bet een 0f andere kostbare
me en inspectievan hetschip verbleef teur Henry Martin. Op bevel I znuden wii een derge-
rPPHs on Trinidad de bedriifschef van N V positie-inspecteur Henry Martin. Op öevei atoomgeheim dan zouden wij een derge-
FUrreau Wh^muller de heer F J Jonk- van Scotland Yard moet hij namelijk een machtsvertoon misschien nog kunnen
Bureau wijsmuller, ae nee UnHoryooU- knmpn instellen naar de reden. nPPv, al Hit militair lawaai is
man po Hp ïnsnecteür van de' Bergings- onderzoek komen instellen naar de reaen. teren. Doch al dit militair lawaai is
dlenst kaDiteln B Gatersleben is nog I waarom de huisarts weigerde de overlij- a]ecPs begonnen om een muziekstuk,
aldaar om bij het zeeklaar maken van de densacte te tekenem Di j waarmee een beroemd componist is uitge
„Help" aanwezig te zijn.
Verwacht wordt dat dq „Help"
utiwovi/u wv -1 1 - -T_ I Wddlllicc ecu Wt.1 V.
I ongemotiveerd, want de justitionele iuk- weken De staatssecretaris tracht dit nu
de schouwing brengt aan het licht, dat Eü weer te bemachtigen, alleen om hiermee
lionn van Hp7p maand uit de Golf van Pa- wina met behulp van arsenicum om e b„ zjjn grote baas een goede beurt te
ria vprtrekt om eerst over de Atlantische leven is gebracht. Dit rapport is voor - maken. Daarbij hebben de auteurs van
Oceaan koers te zetten naar Gibraltar specteur Martin het startsein tot het ge- hun verhaal van dialogen voorzien, welke
voor aanvulling van de inventaris. Het bruikelijke spel van verhoren, deducere tig als boekentaal kunnen worden aan-
ffi-MhSTS niet in Un combineren wi.arna hu met tamelijk gezwollen en in melo-
IJmuiden te zien zijn omdat het al ver- een listig trucje de ware toearacm o dramatische trant.
I scheidene grote karweien over de gehe- hult naverteld lijkt het erop, Toevallig heb ik dit stuk nog onlangs
le wereld voor de boeg heeft. Het zal in elk Zo i traditioneel detec- door een plaatselijke toneelvereniging in
geval in de toekomst niet meer zo zijn als als betreft het hier handeling zich de Haarlemse Stadsschouwburg zien op-
in het verleden, toen bepaalde bergingen I ^e-stukje, waarvan de handeling ^«1^ De rfigie had hier de theatrale
niet uitgevoerd kunnen worden omdat langs beproefde p schrijvende effecten dermate overbelicht, dat het re-
particuliere maatschappijen daarvoor i een gdukkig een sultaat bijna belachelijk werd, Zondag-
Personeel en sleepboten van n.v. Bureau
Wijsmuller zqn thans bezig met de berging
van de Westduitse kustvaarder „Angelina
(199 ton) op het strand van Texel en van de
Nederlandse kustvaarder „Eddystone (475
ton) op de rotsen van lie des Glénans aan
de Bretonse kust.
De poging om de „Angelina' weer in
diep water te brengen is zondagnacht be
gonnen. Pompen zijn aan boord geplaatst
en in de loop van maandag is ook begonnen
met de lossing van het grootste deel van de
lading rijst en chemicaliën. Zodra bet v-eer
gunstig is zal de sleepboot „Simson tl ach
ten een sleepverbinding met de „Angel1 na
tot stand te brengen. Dit zal geschieden
met behulp van een vlet, die tot bij de
branding wordt gevaren, waarna ean 'Jjn
wordt overgeschoten naar het strand. Gi.
-L. ,roi in «jpciaaffri een I sultaat bijna Deiacn©iijK wera. 6Uimdo
Williams zij r verhaal onder avond werd het gespeeld door de r.k. to
te'brengen Smet een dikwijls beklemmen- neelvereniging „Kunst zij Ons
te brengen, mei j Gaslicht" het Patronaatsgebouw aan de Willems-
H6 En d^t heus nfet alleen om- beekweg, waarbij regisseur Jan Velzeboer
doet denken. En dat heu in het gelukkig niet in dezelfde fout verviel. Hij
SiïwS «1» naargees-
Woensdagmiddag zal op de scheepswerf ^ge bLn"^n[1h,a.lrohltectour mee de schrijvers een grote dienst werd
van H. de Haas in Maassluis een viskotter tlar®a' ??m rzaak in de sublieme wijze, bewezen. Het publiek heeft de voorstelling
te water gelaten worden, die als kenteken vmde t de handeling in zekere in bijna ademloze spanning gevolgd. De UnTrpnUpvi PnfPTl
MA 2 zal dragen. Vroeger telde de vloot van beheersen door de overleden Ed- vakkundige aanwijzingen hebben tevens IldV Cll UCilL.Il LC11
geen materieel hadden.
Advertentie
met automatische aansteker
en thermometer
G A L E W U X
Maassluis 125 schepen, maar thans is er
„S5d. aanwezigheid 5
IJmuiden aan: Honte-
Sitaka, Gothenburg; Bolt.
nog maar één binnen-vissersvaartuig. de v^a,' ;Wi!nonWrfvonden middelen voortdu- had. Bijzonder goed was J. Donker, als Maandag kwamen in
MA 1 Over ongeveer zes weken, na de allerlei taap gevonden m g satanische Matichek, waarbij de stroom van Liverpool:
- -- 1 rend wordt gesuggereerd. tvnk voor 7iin verschijning in de I Drammen; Visten, Uddevalla; Gramsbergen, Wor-
Dit stuk telt slechts vier rollen, hetgeen regie ook voor g.- kington, blokvormen voor IJmuiden; Constantia,
fin «rotP verantwoordelijkheid „flash-back" in het tweede bedrijf, een He]|lnkj props voor Velsen. Lippei Hamburg;
elke speler een grot v T a_ uitstekende oplossing had gevonden. Voor- juiiUs Fock, Hamburg: Alia, IJsland; Texei-
op de schouders legt. Opnieuw bleek „ia heheerst
vido" een voortreffelijk amateur-ensem-1 beeldig beheerst
was ook
proefvaart, zal de MA 2, die van de mO'
of de Angelina' in ernstige mate is lekge- I dernste snufjes is voorzien en o.a. een
slagen" koelruimte heeft. Scheveningen als thuis
haven hebben. Schipper wordt de heer H
Op lie des Glénans zijn de opvarenden Korf uit scheveningen, die vijf Schevenin
van de sleepboot „Titan" er in geslaagd gers als bemannin,g zal kri:jgen. hpscniki wn veraaium ibi
veel bergingsmateriaal van zee uit met be- De rederij, die onder de naam P. de wjm paauw wegens ziekte de laatste re- met dramatische allure de vervolgde «)m^ Kotka; gaveUand_ Antwerpen; Renovatie, Duin
hulp van de motorsloep en van het vissers- I jjaas zaj gaan werken, is een dochter- I A bpPft kunnen leiden, zodat del ponist een boeiend aanzien gaf. I kerken ledig van staaihaven.
scheepje „Roi de Coeur" over te brengen onderneming van de werf, waarop het IP t H indication betreft, geheel I kum zagen wij nog zelden zo goed alsl
mevrouw A. I stroom, Freetown; Flevo, Aarhus; Matthew, Wa-
I terford; Niederheim, Mantyluoto; Reliable, Rot-
Zwaai UC- I i.„domTri+r» TTiil-tlin" T.ahn Rfllmnr
I Iers beschikt. Wil vernamen, dat regisseur j Hramatische allure de vervolgde com-I Dinsdag kwamen in IJmuiden aan: Clio van
gelost Het ijzer zal worden opgeslagen op I tend öp plat- en rondvis zal gaan vissen P d^voorstellingK waTeven ho- I serteerde soldaat en zijn echtgenote ge-1 tod^^Adyén^Thus^unsta^rvan Hoogovens;
Kragen Rock, dat in de nabijheid van de Het schip, dat 23 meter lang, 5.70 breed en ^fogahad' els anders bij „Tavi- speeld. Inde bijrollen heten _J-jan_der Batjam^Antwerpen; ^an Kreumer.^ Colchester.
geen
4 ZTym IM* water ook een eerste scheuren, die het semp dij ae
Stest woUn lehoulen om na te gaan de rotsen opliep, dicht te lassen.
water bereiken, maar bij laag tij staat de kan werken. De voortdrijving geschiedt
kustvaarder geheel droog. Alles wordt nu I door twee motoren van 150 pk elk. Door de
gereed gemaakt om donderdag bij springtij koelinstallatie wordt het ruim op een lage
een eerste poging te doen de kustvaarder temperatuur gehouden, hetgeen de kwali-
vlot te brengen. Intussen is de bergings- tejj. van de vis ten goede komt. Verder is
ploeg bij laag water bezig de gaten en I het schjp om. uitgerust met een hydrau-
scheuren, die het schip bij de stranding op |jsche stuurinstallatie.
- „zoovliilr PV- laatstgenoemde vooral in de scène na zijn I dam, ledig van Zaandam: Matthew, Rotterdam;
Gregouir en G Weijers een waarlijk ex t viiantJeliik kamp. On- Visten, Antwerpen; Greifswald, Antwerpen; Ne-
ven. Gevoegd bij de bijzonaer iraaie kus tonpelavond- ditmaal dank zii regis- (Indien achter de scheepsnaam en de haven
tuums en décors in haar totaliteit een I - [van herkomst of bestemming geen nadere aan-
voorstelling, welke weer een der hoogte-1 seur en spelers,
punten van dit amateurseizoen zal blijven.
duiding volgt, betekent dit dat het schip van of
jan Van Uam naar Amsterdam is gegaan).
