Europese beurzen optimistisch
Verrassende ontwikkeling
op de scheepvaartmarkt
Effecten -en
Geldmarkt
Holland-Amerika Lijn voer
in 1960 voor de wind
Koersfluctuaties aan de Beurs van Amsterdam
De beurs
Emissie Papierfabriek
„Gelderland" 1:1
Lijnvrachtbedrijf behaalde
gunstige resultaten
SCHEEPVAARTBERICHTEN
-DIVIDENDV00RSTELLEN-
ZATERDAG 4 MAART 1961
Landré Glinderman
niet naar de beurs
Nieuwe AKU-fabriek
komt te Breda
Grofsmederij
Hagemeijer
Havenwerken
1
-
AVONDVERKEER VAN GISTEREN.
(Van onze financiële medewerker)
Op de New Yorkse en de Amsterdamse effectenbeurs blijft de stemming tot dusver
geanimeerd. En deze week hebben ook de Westduitse en de Brusselse beurs zich bij
de goede stemming aangesloten, zodat voor tal van aandelen nieuwe hoogtepunten
zijn bereikt. In New York is het indexcijfer voor de industriële aandelen dit jaar
reeds van 610 tot boven 660 opgelopen met volkomen negatie van de ook deze week
weer gestegen werkloosheid. De effectenbeurzen hebben zich de laatste maanden
weliswaar weinig van de politieke spanningen aangetrokken, en nu deze iets van
hun scherpte beginnen te verliezen kan men de economische verschijnselen in ster
kere mate op hun eigen merites beoordelen en deze zijn, althans wat Europa betreft,
onmiskenbaar aanwezig.
Zo heeft hij voorbeeld de Hoge Auto
riteit van de E.G.K.S. in zijn jongste ver
slag er op gewezen dat de Europese
staalmarkt een expansie zonder weerga
heeft beleefd en de Gemeenschap zich
volledig heeft kunnen aanpassen bij de
dvnamiek van de moderne economie.
Hierdoor heeft West-Europa de laatste
jaren haar positie ten opzichte van de
Verenigde Staten aanmerkelijk kunnen
versterken.
De regeringswisseling en het verwachte
beleid van de nieuwe president blijven tot
dusver de hefbomen voor de opgaande
koersbeweging van de Newyorkse aan
delenmarkt. welke trouwens met een vaste
stemming van de obligatiemarkt gepaard
gaat, omdat ook daar de grote beleggings
instituten, dank zij de nationale besparin
gen, ruim in het geld zitten en dit rendabel
moeten maken.
Deze beleggingsinstituten hebben, zoals
prof. Goudriaan dezer dagen opmerkte, af
metingen aangenomen als vóór de oorlog
volkomen onbekend waren en op de effec
tenbeurzen oefenen zij een enorm vergrote
invloed uit, welke een zekere stabilisatie
voor de. koersontwikkeling doet ontstaan.
Ook wat de conjunctuur betreft is de
situatie in zoverre sterk gewijzigd dat
nationaal en internationaal het overheids
beleid op conjunctuurbeheersing is gericht
en verschillende hulpmiddelen daartoe
aanwezig zijn. Vandaar de veldwinnende
overtuiging dat catastrofale crises, zoals
die voor de oorlog optraden, thans kunnen
worden voorkomen en economische reces
sies of depressies in betrekkelijk korte tijd
kunnen worden overwonnen. Het zou
onjuist zijn hierop een onbeperkt optimis
me voor de toekomst te bouwen, want ook
in de wereld van vandaag blijven er on
voorziene omstandigheden en gebeurtenis
sen, die het evenwicht kunnen verstoren,
bij voorbeeld de af en toe zich toespitsende
conflicten tussen „blank en bruin".
Industriële expansie
Hoe het zij, ook deze week heeft de
Newyorkse beurs doorgaans hogere koer
sen genoteerd en daarmee de toch reeds
vaste stemming op de Amsterdamse aan
delenmarkt bevorderd.
Die vaste stemming kan overigens nog
altijd haar grond vinden in de economie
van ons l<md, die haar opgaande beweging,
zij het in wat vertraagd tempo, voortzet en
ook van buitenaf telkens nieuwe stimu
lansen ontvangt. De oprichting van de ICI
met een investering ter waarde van een
miljard gulden bij 'Rotterdam is daarvan
een nieuw bewijs, maar ook de industriële
activiteiten van Nederlandse ondernemin
gen oefenen nog steeds een gunstige in
vloed op de Amsterdamse beurs uit. Zo
heeft ondermeer de stijging van de omzet
in een grote industrie- en handelsonder
neming als J. P. Wyers, zich ook in de
eerste vijf maanden van het nieuwe boek
jaar voortgezet.
De verwachting bestaat dat ook de
komende jaarverslagen van concerns als
Philips en AKU van nieuwe en rendabele
expansie zullen gewagen.
Het verschil tussen de omvang van
vraag en aanbod bij vele fondsen is zo
groot dat koersstijgingen van 20 a 40 per
cent per dag geen zeldzaamheid zijn. Zo
zijn bij voorbeeld de aandelen Kon. Zout
sinds de vorige week circa zeventig per
cent gestegen, waardoor de koers thans
reeds boven 1300 ligt. Ook Scholten Fox-
hol en Van der Grinten zijn met een avans
van, veertig en 65 percent daarheen op weg,
terwijl vele andere hun niveau met twintig
a vijftig percent hebben kunnen verhogen
(Hoogovens). Hier staan wel enkele koers
dalingen tegenover, maar deze blijven ver
in de minderheid.
Betere verwachtingen
Het meest opvalleryl is ook deze week
de stemming voor scheepvaartwaarden ge
weest. Reeds geruime tijd geleden kon er
op worden gewezen dat het aan de scheep-
vaarthemel begon te lichten en de thans
verschijnende jaarverslagen, niet het minst
ook de aangekondigde dividenden, vormen
het bewijs dat de Nederlandse rederijen, na
zich tijdens de zware depressie op de
vrachtenmarkt flink te hebben gehand
haafd, voor de naaste toekomst betere ver
wachtingen koesteren. Tegen de gewoonte
in heeft onder andere de directie van de
KNSM op de jaarvergadering van enig op
timisme blijk gegeven en wat nog meer de
aandacht heeft getrokken en de scheep
vaartafdeling heeft gestimuleerd is de
dividendverhoging van zes op negen per
cent bij de uiterst conservatieve Holland
In de gisteren gehouden jaarvergadering
heeft de directie van Landré en Glinder
man n.v. (machinerieën) desgevraagd aan
aandeelhouders medegedeeld dat de aan
delen van de vennootschap niét ter beurze
zullen worden geïntroduceerd. De maat
schappij is, volgens de directie, hiervoor
te klein. Zij ziet in een introductie ter
beurze geen voordeel. De gang van zaken
in de eerste twee maanden van het nieuwe
boekjaar was gelijk aan die van het vorige
jaar. De vennootschap beschikt over een
grote orderportefeuille. Het bestuur is
voorlopig niét van plan over te schakelen
van haar Engelse vertegenwoordigingen,
waarmede zij reeds 98 jaar goede relaties
onderhoudt, naar de Euromarkt. De liqui-
liteit heeft de volle aandacht van het be
stuur. De maatschappij financiert weinig
op lange termijn. Grote bedragen laét de
maatschappij financieren. Vijf percent van
de totale omzet wordt in het buitenland
afgezet.
Amerika-Lijn. Ook de KPM heeft haar
dividend verhoogd, namelijk van zes tot
acht percent, terwijl de „Nederland" het
bij een lichte achteruitgang van de winst
op negen heeft gehandhaafd.
Een feit is dat de vrachtenmarkt, als ge
volg van de toenemende wereldhandel en
een veel groter graanvervoer, een heel wat
gunstiger beeld vertoont dan een jaar ge
leden en dat de opgelegde tonnage voort
durend afneemt.
Het mes snijdt van twee kanten. Want de
vraag naar scheepsruimte gaat gepaard
met de sloop van oude schepen, die niet
meer rendabel zijn en het blijkt thans wel
hoe juist de politiek van de Nederlandse
rederijen is geweest om, ondanks de
malaise in de scheepvaart, met de vernieu
wing van de vloot voort te gaan. Per 1
januari was 59 percent van de vloot in ons
land jonger dan elf jaar in vergelijking met
46 percent voor de wereldvloot. Het is dui
delijk dat dit voor de Nederlandse rede
rijen een niet geringe voorsprong betekent
Men zal ook hier de dag niet voor de
avond moeten prijzen, maar dat men de
laatste weken op de beurs meer aandacht
n scheepvaartwaarden heeft besteed
lijkt niet ongemotiveerd. Het indexcijfer
dat begin januari 1960 een laagste stand
van 189 bereikte en ultimo 1960 circa 177
was, is deze week tot boven 222 gestegen
en wat dit voor de verschillende aandelen
betekent, blijkt uit de volgende verge
lijking:
laagste koers
29 dec.
eind febr
1960
1960
1961
H.A.L. 134
147
194
J.C.P.L. 135
157
182
K.P.M. 126
137
175
.Nederland" 150
173
220
K.N.S.M. 165
200
240
N.S.U. 138
155
200
Ook de scheepsbouw?
Hoewel nog schoorvoetend beginnen ook
de aandelen van de scheepsbouwmijen die
van de scheepvaart te vólgen. Hier zullen
vooral de buitenlandse opdrachten moeten
toenemen alvorens betere resultaten kun
nen worden bereikt, maar in elk geval be
gint het, als de stijging op de vrachten
markt doorzet, ook hier te dagen.
Wat de geld- en kapitaalmarkt betreft
kon slechts de voortduring van het aan
bod worden geconstateerd, hetgeen bij
grote omzetten ook op de Obligatiemarkt
tot een verdere koersstijging leidt. De 4%
percent Nederalnd 1961, voor 99% percent
uitgegeven, noteert reeds 100% percent,
evenals de 4% percent Bank voor Neder-
landsche Gemeenten van 1960 en zij die
voor hun inschrijving op de nieuwe 4%
percent lening a 99% percent een of meer
stukjes kregen toegewezen, zulen dit als
n bijzonder voorrecht mogen beschouwen.
Wilton-Fijenoord 14"/« (12"/»)
Aan de algemene vergadering van aan
deelhouders der Dok- en Werfmaatschap-
pij Wilton-Fijenoord n.v. te Schiedam wor
den voorgesteld het dividend over het
boekjaar 1960 te bepalen op 14 percent
(vorig jaar 12 percent).
Kon. Rotterdamsche Lloyd (onv).
De Kon. Rotterdamsche Lloyd heeft be
sloten voor te stellen het dividend over
1960 evenals in het voorafgaande jaar te
bepalen op zeven percent in contanten.
Kledingindustrie Smits 9°/« (7°/«)
Het bestuur van de Kledingindustrie H.
Smits en Co n.v. te Almelo deelt mede, dat
het voornemens is om aan aandeelhouders
in de omstreeks eind april te houden jaar
vergadering voor te stellen het dividend
over 1960 te bepalen op 9 percent (vorig
jaar 7 percent).
Aan de vergadering van houders van
aandelen A der n.v. Papierfabriek „Gel
derland", zal de goedkeuring worden ge
vraagd voor de uitgifte a pari van nomi
naal 1.276.000 aandelen B met recht van
voorkeur voor houders van aandelen A
en B in de verhouding van één nieuw aan
deel op drie oude. De nieuwe aandelen
zullen gerechtigd zijn tot 2/3 van het divi
dend over 1961 en ten volle tot het divi
dend over daarop volgende jaren. Aan
certificaathouders zal de gelegenheid wor
den gegeven een voorkeursrecht op certifi
caten op overeenkomstige voet uit te oefe
nen. Deze uitgifte vindt plaats met het oog
op de voorgenomen vergroting van het
kapitaal van een der deelnemingen.
ADVIESKOERSEN BUITENLANDS
BANKPAPIER
De advieskoersen voor buitenlands bank
papier vandaag geldend in Amsterdam
luiden: Engels pond 10,5610,66, Ameri
kaanse dollar 3,773,81, Canadese dollar
3,821/2—3,871/2, Franse frank (100) 76,30—
76,80, Belgische frank (100) 7,377,42,
Duitse mark (100) 90,7591,25, Zweedse
kroon (100) 73,0074,00, Zwitserse frank
(100) 87,4087,90, Italiaanse lire (10.000)
59,7561,75, Deense kroon (100) 54,3055,30
Noorse kroon (100) 52,4053,40, Oosten
rijkse schilling (100) 14,5514,65, Portu
gese escudo (100) 13,1013,25, Spaanse pe
seta (100) grote coupures 6,22'/»6,37Vj.
(Speciale berichtgeving)
De Holland Amerika Lijn te Rotterdam
heeft blijkens het verslag over 1960 een
saldo exploitatierekening behaald van
32 min. (v.j. 20,5 min.). Interest en ef
fecten brachten bijna 6 min. (v. j. 4,4
min.) en deelnemingen 1 min. 743.000)
op. Op de verkoop van een tweetal sche
pen werd een boekwinst gemaakt van ruim
3 min.
Jaarlijkse en extra kosten eigen pen
sioenvoorzieningen vergden f 4,8 min.
3 min.). Afschrijvingen op de vloot verg
den 8,6 min 7,3 min.), op de etablisse
menten 277.000 277.000) en op deel
neming in andere ondernemingen 3,25
min. 2,2 min.). De reserve voor afschrij
vingen beliep f 19 min. 9,6 min.), waarna
een netto-winst resteert van 6,5 min.
4,2 min.). Voorgesteld wordt, zoals be
kend, een dividend van 9 pet. (v. j. 6 pet.).
Het lijnvrachtbedrij f heeft betere resul
taten behaald dan werd verwacht. Hiertoe
droeg bij de verhoging van de vrachten in
het begin van het jaar en de vermindering
van de concurrentie van buitenstaanders.
De afvaarten op Cuba werden als gevolg
van de politieke toestand aldaar vermin
derd. De resultaten van de vaarten naar
de Westkust van Centraal Afrika stelden
biet teleur. Het passagiersvervoer in het
totale transatlantische verkeer per schip
was bijna van gelijke omvang als in 1959.
Het s.s. „Rotterdam" maakte tien rond
reizen, tegenover drie in het najaar van
1959. De daling van het emigrantenver-
voer naar Canada werd enigermate gecom
penseerd door een grotere emigratie naar
de V.S. In oktober werd het m.s. „Gaaster- afzonderlijke fabriek worden gebouwd.
dijk" aan de vloot toegevoegd. Inmiddels
is opdracht gegeven voor de bouw van een
drietal nieuwe schepen, te weten de Grote-
dijk, de Grebbedijk en de Katsedijk. De
Eemdijk en de Aalsdijk werden verkocht.
Bij de deelnemingen waren de resultaten
van de n.v. mailschip „Rotterdam" bevre
digend. De winst bedraagt 1,6 min., welk
bedrag in mindering werd gebracht op het
verlies a.p. ad 1,8 min. De resultaten van
de Oranjelijn (Maatschappij Zeetransport)
n.v. waren onbevredigend, die van de n.v
Vereenigde Nederlandsche Scheepvaar-
maatschappij zullen waarschijnlijk onge
veer gelijk aan of iets beter zijn dan in
1959. De HAL acht het gewenst op deel
nemingen een extra afschrijving van
3 min. toe te passen.
Wat de vooruitzichten betreft, is de
directie er zich van bewust dat zij alles in
het werk moet stellen het reizen per schip
aantrekkelijker te maken. Zij verwacht
met name concurrentie van straalvlieg
tuigen. Ook wijst zij wederom op vlag-
discriminatie en op het feit dat nu ook in
Engeland en de V.S. stemmen opgaan om
door kunstmatige middelen de nationale
scheepvaart te beschermen.
In aansluiting op de bekendmaking, dat
de Algemene Kunstzijde Unie n.v. de ver
vaardiging van linnen garens ter hand zal
nemen, deelt de directie van de A.K.U.
thans mede, dat dit te Breda zal geschie
den. Hiertoe zal op de terreinen van de
n.v. Hollandsche Kunstzijde Industrie een
Aardijk 3 v. Coatzacoalcos n. Tampico.
Abbekerk 3 v. Fremantle n. Adelaide
Abida pass. 3 Ouessant n. Thameshaven.
Achilles 3 600 m. z.w. Azoren n. Curasao.
Acila 3 v. Shellhaven n. Curasao.
Acmaea 3 610 m. z.w. Kp. Finisterre n. Stanlow.
Aegis 4 te Port of Spain.
Agamemnon 3 40 m. z.w. Lissabon n. Piraeus.
Alca 3 140 m. n. Kp. Verde n. Las Palmas.
Alchiba 3 30 m. n.n.o. Algiers n. Iskenderun.
Algol 3 v. Rotterdam n. Sydney.
Algorab 3 te Rio de Janeiro verwacht.
Alioth 3 te Bremen v. Hamburg.
Alkes 4 te Hamburg.
Alkmaar 4 v. Rotterdam n. Amsterdam.
Almdijk 3 v. Palermo n. Marseille.
Almkerk 3 te Aden.
Alphard 3 180 m. n. WKp. Verde n. Sapele.
Alwaki 3 185 m. w. Mangalore n. Aden.
Ameland 3 160 m. w. Ouessant n. Curasao.
Amnion 3 v. Amsterdam n. Guanta.
Amstelkroon 3 935 m. n.w. Midwal n. Niigata.
Amstelmeer 3 v Sydney n. China.
Amstelmolen 3 ten anker bij Abadan n. Basrah.
Amstelsluis 3 180 m. w. Manilla n. Japan.
Appingedijk 3 850 m. w.z.w. Azoren n. Le Havre.
Area 3 te Cochin verwacht.
Ai chimed es 3 te Hamburg verwacht.
Arendskerk 3 270 m. o. Ceylon n. Singapore.
Asmidiske 3 545 m. z. Kp. Race n. Hampt.roads.
Attis 3 te Curagao verwacht.
Bali 3 te Mostaganem.
Bctjan 3 55 m. n.w. Lissabon n. Port Said.
Bengkalis 2 v. Seattle n. Portland.
Billiton 3 v. Chalna n. Penang.
Bonita 3 5 m. o. Miami n. La Ceiba.
Bosco 3 v. Dubai n. Gwadur.
Bussum 3 390 m. z.w. Gibraltar n. Zwarte Zee.
Calt. Amsterdam 3 110 m. n.w. Muscat n. Kaapst.
Calt. Arnhem 3 80 m. w. Gibraltar n. Rotterdam.
Caltex Delfzijl 2 v. Kopenhagen n. Norresunby.
Calt. Eindhoven 3 155 m. n.n.w. Lissab. n. Napels.
Caltex Gorinchem 3 v. Norresundby n. R'dam.
Calt. Leiden 3 300 m. n.n.o. Sokotra n. L. Marques
Caltex Rotterdam 4 te Port Said.
Caltex The Hague 3 59 m. n.n.w. K. Villano naar
Palermo.
Caltex Utrecht 3 130 m. z.w. Goa n. Bahrein.
Camerounkust 3 v. Accra n. Freetown.
Cartago 3 v. Guayaquil n. New Orleans.
Castor 3 te Tripoli verwacht v. Tunis.
Celebes 3 55 m. z.o. Messina n. Port Said.
Cinulia 3 410 m. w. Ouessant n. Liverpool.
Cities Service Valley Forge 3 v. P. Said n. R'dam.
Colytto 3 dwars Kp. Blanco n. Philadelphia.
Congokust 4 te Freetown.
Cradle of Liberty 3 150 m. n.o. Comore eil. naar
Philadelphia.
Dahomeykust 3 175 m. z. Las Palmas n. Le Havre
Diemerdijk 3 te Londen.
Diogenes 3 30 m. n. San Juan n. Le Havre.
Dongedijk 3 v. Vancouver n. Harnack.
Dorestad 2 265 m. n.n.o. Paramaribo n. Accra.
Eenhoorn 4 v. Constanza n. Antwerpen.
Elizabeth Broere 3 te Elizabethstad.
Esso Amsterdam 3 v. Rotterdam n. Mens
Esso Rotterdam 3 165 m. n.w. Alexandr. n. L'end,
Forest Hill pass 3 Ouessant n. Hamburg.
Forest Lake 3 660 m. z.z.o. Bermuda n. Landsend
Forest Town 3 90 m. o. Malta n. Perzische Golf.
Gaasterdijk 4 v. Antwerpen n. New Orleans.
Gaasterland 4 te Rio Grande.
Geertje Buisman 3 te Bandia.
Geeststar 3 v. Roseau n. Barry.
Giessenkerk 2 v. Hongkong n. Yokohama.
Guineekust 2 te Abidjan.
Hecuba 3 260 m. n.o. Flores n. St. Thomas.
Helena 4 te Port Au Prince.
Helicon 3 te Amsterdam n. Pernis.
Hera 3 te Amsterdam n. Antwerpen.
Hersilia 2 te St. Vincent n. Grenada.
Hestia 3 130 m. w.n.w. Kp. La Cruz n. Maracaibo
Holendrecht 3 480 m. w. Azoren n. Norfolk.
Ivoorkust pass. 3 Ouessant n. Freetown.
Japara 3 te Antwerpen.
Johannes Frans 3 te Baltimore verwacht.
Joseph Frering 3 135 m. z.w. Lissab. n. IJmuiden
Krap Hoorn 3 145 m. n.n.w. Alexandr. n. Turku
Kabylia 3 dw. Kp. Palmas n. Point a Pierre.
Kalydon pass. 3 Perim n. Suez.
Kara 2 v. Libertad n. Curasao.
Karakorum 3 450 m. w.n.w. Guam n. Balbao.
Katelvsia 3 215 m. w.n.w. Finisterre n. Curasao
Katwijk 3 dwars Bali n. Fremantle.
Keizerswaard 3 v. Buenos Aires n. Curasao.
Kenia 4 te Stanlow.
Kermia 3 140 m. o.z.o. Brisbane n. Brisbane.
Khasiella 3 v. Curasao n. Tenerife.
Koningswaard 2 88 m. n. Willemstad n. Curasa
Kopionella 4 te Curasao.
Koratia 3 320 m. w. Ouessant n. Trinidad.
Korovina 3 v. Curasao n. Buenos Aires.
Krebsia 3 v. Singapore n. Bangkok.
Kreeft 3 te Rotterdam.
Laarderkerk pass. 3 Kreta n. Port Said.
Ladon 3 v. Funchall n. Paramaribo.
Laertes 3 450 m. w. Minicoy n. Aden.
Laga 3 v. Santa Pola n. Ceuta.
Lnwak 3 485 m. o. Nëew York n. New York.
Lekhaven 3 200 m. n.n.o. K. Verdische eil. n. Rio
de Janeiro.
Leersum 3 520 m. o. Bermuda n. Albany.
Lelykerk 3 45 m. ri.'o.~Masira eil. n. Port Said.
Lemsterkerk 3 100 m. n.o. Kuria Muria p. Bahre.in
Leopoldskerk 3 v. Port Said n. Stettin.
Liberiakust 3 v. Freetown n. Abidjan.
Liberty Bell pass. 3 Gibraltar n. Marseille.
Limburg 3 v. Ras Tanura n. Bombay.
Maas 4 v. Rotterdam n. Tunis.
Maasdam 3 500 m. o. Kp. Race n. New York.
Maashaven 3 rede Abidjan.
Marnelloyd 3 v. Akaba n. Djeddah.
Maron 3 te Curasao.
Mataram 3 v. Dar Es Salaam n. Walvisbay.
ACTIEVE
Slot 24/2
Gisteren
AANDELEN
A.K.U
548'/s
553 gl
Berg Jurg.
288'/»
287
Van Berkel
366
384 gb
Calvé Delft
849
856
172.50
174.80
Fokker
'382 gb
Ford
597 gb
610 gb
357
390 gb
Hoogovens
899 gb
947
Müller N.B
542V2
561%
Ned. Kabelfabriek
688
680
Philips
1226%
1248
Philips Pref
329
332%
Unilever
8691/2
859%
Wilton Fijenoord
287%
'290 i
Billiton le
580
Billiton 2e
4691/2
5041/2
Dordts. Petr
673%
680
Dordts. Petr. 7 Pr
673%
680
Kon Petr. 1 4 20
146.—
146.70
Kon. Petr. 5 4 '20
146.
f 146.70
Kon Petr. 50 4 '20
ƒ146.40 gl
147.10
Moeara E
f 1215.
Moeara E. 1 Wb.
1924 gb
f 1975 gb
Moeara 4 Wb.
1902.5Qgb
H.A.L
168 gl
196 gl
Java China Pak.
186
200
K.L.M
101.50
1 101.50
K.'N.S M N B.
252
232
Kon Paketv
165
181
Stv. Nederland
205
225
Niev. Goudr
178%
192%
v. Ommeren
346
380 gb
Rotterd. Lloyd
177%
194%
Scheepv. Unie
181
195%
OBLIGATIES
Nederland 1959 4%..
102
102
Nederl. 1960-1 4*
102
102
Nederl. 1960-2 4
102
102
Nederland 1959
100%
100%
Staffell. 1947 1% -3
953/i#
95% gl
tnvesteringcertif. 3..
91
91
Investeert. 1932-64 3
100%
100 gl
B N.G Won.b '87 6
110%
110%
B.N.G. W.b. 58 59 4 V,
lOlVu
101%
Z.-Holl. 1956 4%
lOl'/t
B.N.G. 1958 3%
105%
105%
B.NG W.b. '32 4%
100%
B.N.G. rentesD. 1952
180
182%
A.K.U. 1944 3%
99%
Alb. Heijn w.obl. '65 4
123
1211/»
Phil. 250-1000 '5i 4
93%
93%
PEGEM 1-2 1957 5
110%
110%
Convert, obligaties
A.K.U 4%
154
149
Billiton 5
198%
Boeke Huid?k. 4%
113%
Borsumij 3%
87%
Ketjen 4 -
337
387%
Ver. Mach. 1000 8
Slot 24/2
Gisteren
Premieleningen
A'm (c en a) 33 100 3
id. Pr.obl. 51 id 2y,
87%
88
id. 1956-3 id. 2%
94%
94%
R'dam 1957 :d. 2
102%
Z.-Holl. 1957 'd. 2%
98,5/i«
98%
Z.-Holl 1959
103
102Vt
AANDELEN
Participatiebe wijzen
H.B.B bel. d. 11 pb
J 995.—
f 970.—
Wereldenergie
f 490.—
492.—
Interunie f 50
f 234.50
240.50
Robeco f50
f 253.50
260.—
Unitas (50
(510.—
510.
Ver. Bezit v. 1894 t 50
144.—
147.—
Can. Gen. Fund. c.v
14%
14%
Chem. Fund, cv
1211/u
12%
Mass. Inv Th. c.v.
14
14%
Tel. Elec Fd. c.v
8H/i«
815/n
Bank-, krediet- e»
verzekeringswezen
Amst. Bank
377
377%
H.B.U. c.v
218%
218%
Ned. Midd.st.b
2151/2
208
Ned Overzee B
192
204
R'damsche B
335
3341%
Slavenb B
205
208%
Twents B 5-1000 c.v.
368%
362
Cultuur Bank
41 gb
40 gl
Ned Hand Mij c.v.a
344%
CULTURES
Amst. Rubber
125 exd.
125%
H VA
142V2 gl
145%
Senembah
530
Besoeki fab
83
205
Ngombezi cult.
204
359
Handel en industrie
295
294%
Alb. Heijn
435
440
Alg. Norit
826
840
Amstelbr
Amst. Ballast
405
425
Amst. Droogd
354%
380
A.N.I.E M N B.
69%
68i/t
Becht Dyser... -.
223
230
Beeren Trie
148'%
156
Bergh. papier 3
415
449%
Blijdenst. 1000
226 b
238
Bols Likeur
619
631
Borsumij 1000
43%
49%
Breda Mach
375
380
Brocades
47C
465'/»
Bronswerk 8.
175%
190
Bührmann Pao
585
621
Bijenkorf
910
925
Centr Suiker
515
503
Cobra
202 b
214%
Curaq. H Mij
159%
Demka
325
349
Dikkers Co.
386
Dorp Co.
91%
87
D.R.U.
Duyvis
Emb Houth.
Erdal
Excelsior Met
Fittingfabr
Gerofabriek V 8.
Geveke
Gist- en Spir
Hazemeijer
Heem. v. d.
Hee.naf
Heineken
Hero Cons-
Heybr Zéland
Hoek Mach
Holl. Kattenb.
Holl. Beton
Holl. Constr.
Hoogenbosch
Hoogenstraten
Hooimeyer
Indola
Internatio
Int. Gew Bet.
Intervam
Jongeneel
Kemo Cors.
Ketien K Zw.
Key Houth.
Kiene 1000
Kondor, De
K N. Papier
K. N Zout
Koudiis
Kromhout Mot.
K.V.T
Leeuw Papier
Lett. Amst.
Lindeteves
Lijempf
L. Gel. Delft
Maxw Land
Meel. Ned Bak
Mees Bouwmat.
Meteoor Beton
Naard. Ch F.
Ned Aann
Ned. Dok-
Ned Export Papierl
N Scheepsb
Nelle, Van
Nyma
Nijverd.-ten Cate
Oranjeb
Överz. Gas V.8.
Pap. Geld.
Pont Houth.
Reineveld
Riva
Rntt. Drgd
Rouppe v d. Voort.
Rutten's Bier
Rijnstaal
Rijsdijk
Slót 24/2
Gisteren
Slot 24/2
Gisteren
135
146
Schelde N.B.
365
342
349%
344%
Schokbeton B.
171
174%
220
221
1210
1300
898
915
Schuttersveld
323
325
193
220
940
153
154%
Simon de Wit
300
306
223
234
364
370
670
680
132%
132%
420%
454
Spaarnest 5-1000
632
639
2231%
212
Spanjaard
186
36?
351
Stokvis 500-1000
321
345
219
235
St.spinn Tw
255
270
504
TB Marijnen
205'/2
2121/2
418%
455
Thom Drij ver
726
725
448
470
Thnm Mf ïÓO
300
290 1
574
634%
Thom Hav
230
245
Tw Kabel
658
670
347
342
64
694
682
Unil 1000 eert. 7 e pr
152%
154
132
UniJ 1000 6 2. nr
131%
131
365
366
Unil lOOn-ifl i'/e - pi
92%
92%
255
254
302
325
Utermöhlen
338
350
172
1701/s
Utr 4sphalt
459
510
240%
234
Veen Splnn.
573
580
Ver Blik
412
422
179%
179%
Vpr Maeh.
264
294
282
305
Ver Touw
380
380
143'/!
148
Victoria Rise.
258
270
330
195
210
675
698
Vliss Katoen
450 b
580
647
Vred^st Ruhb.
490
520
235
233
397
403
335
340
Walvi«chvaart
112%
113%
345
374
17P
403
395
430
Wessanen
384
3951/2
1245
1390
Wit's Textiel
215
215
285
~r
Wvers Ind
479
474 b exd
249
253%
Zaalberg
131%
135
375
376
Z.-Holl Bier
Zwanenburg-Org.
974%
999%
510
128%
140
Ver Staten
116%
118'/»
Am ENKA
25'/,,
237/i«
256
263%
Am Motors
19%
19"/i.
533
440
435
Am T&T 5-10 100
117
117%
183
192
52%
53%
268
266
Atch Top
23%
508
45%
47i'/iê
490
Cities Serv. 10 ft t 10
54%
51'A
198
210
Curt Wright
20%
20.%
344
350
Du Pont Nem 10 ft
212
218
195
209
Gen Electr
65%
67%
226
240
Gen Motors
44%
45%
169
179'/2
Kenne Copp.
87
89is/<»
460
490
N Y Centr Rallr.
43OV2
422
Norf West Rallw
110%
113%
282
285
Proct Gamble
150'/-
150%
880 1
900
Republ St
60%
64%
260
274
85
89
217 b
230
St. Gil N J.
45%
45
352
375
Texas Inst
185
190
544
552
U.S Steel
857%
90
133
133
280
Canada
174%
187
Can Pac Railw
238/u
2313/1»
340
63%
67%
Maureen 3 v. Charleston n. Bayonne.
Meerdrecht 3 480 m. o.n o. Sao Miguel n. Antw.
Merseylloyd 3 v. Djeddah n. Mochayemen.
Merwede 4 te Takoradi.
Minos 3 voor Vaasa geankerd.
Moh. Reza Shall 3 30 m. n.o, Casquets n. P. Said.
Molenkerk 3 te Tunis.
Moordrecht 3 20 m. z. Kreta n. Finnart
Muiderkerk 4 v. Rotterdam n. Bombay
Mijdrecht 3 60 m. n.o. Brest n. Donges
Mylady 3 te Abidjan verwacht.
Naess Commander 3 te Port Said.
Naess Lion 4 te Suez.
Naess Tiger 3 60 m. w, Kreta n. Banias,
Neder-Elbe 1 52 m. n.o. Horta n. Malta
Nias 3 300 m .o.z.o. Kp. Guardafui n. Suez
Nieuw Amsterdam 4 te Nassau.
Nieuwe Tonge 3 255 m. w. Landsend n. Gdynia.
Oberon pass. 3 Wight n. Vlissingen.
Oldekerk 3 v. Genua n. Port Said.
Oostkerk 4 te East-London verw. v. Pt Elisab.
Oranjefontein 3 te Southampton.
Oranje Nassau 3 te Amsterdam.
Osiris 3 v. Rotterdam n. Kingston.
Overijsel 3 te Rotterdam.
Papendrecht 3 te Odessa.
Peperkust 4 v. Amsterdam n. Bordeaux.
Pericles 3 v. Guayaquil n. Callao.
Philine 3 60 m. w. Kreta n. Mena.
Polydorus 4 te Hongkong.
Poseidon 3 v. Amsterdam n. Point a Pitre.
Prins Alexander 3 te Antwerpen.
Prins Fred. Hendr. 3 3 m. n.o. Texel n. Hamburg.
Prins der Nederlanden 4 v. Port Au Prince naar
Puerto Limon
Prins Willem v. Oranje 3 v. Le Havre n. Halifax.
Prins Willem II 4 te Rotterdam.
Prins Willem III pass. 3 Finisterre n. Valencia.
Pygmalion 3 v. Cartagena n. Rotterdam.
Radja 3 250 m. z.z.w. Las Palmas n. Kaapstad.
Reza Shah The Great 3 190 m. o.n.o. Aden naar
Mena Al Ahmadi. b
Riouw 4 v. Tanga n. Mombasa.
Rotterdam 3 200 m. o. Dondrahead n. Singapore.
Rotti 3 v. Mombasa n. Assab.
Ruys 3 te Rio de Janeiro verwacht v. Santos.
Salatiga 3 te Rotterdam.
Samarinda 3 te Kaapstad.
Sanana 4 te Singapore.
Sarangan 2 v. Vancouver n. Kitimat.
Sarpedon 3 180 m. n.o. Curasao n. Aux Cayes.
Scheldelloyd 3 te Le Havre v. Bilbao.
Schelpwijk 4 te Berre.
Schie pass. 3 Kp. Bon n. Antwerp en.
Schiedijk 3 550 m. n.n.w. Azoren n. Rotterdam.
Schouten 3 v. Lagos n. Cotonu.
Senegalkust 4 v Amsterdam n. Antwerpen.
Sirrah 4 te Rotterdam.
Skadi 3 dwars Almeria n. Livorno.
Slamat 3 v. Singapore n. Por tSwettenham.
Soestdijk 3 v. Rotterdam n. New York.
Stad Amsterdam pass. 3 K. St. Vincent n. R'dam.
Stad Arnhem 5 te Sagunto verwacht.
Stad Delft 4 te Vitoria.
Stad Dordrecht 3 35 m. o. Bizerta n. Ceuta.
Stad Kampen 3 500 m. z.z.o. K. Race n. Wilm.ton.
Stad Leiden 3 v Genua n. Barcelona.
Stad Maassluis 3 v. Vlaardin'gen n. Sagunto.
Stanvac Malacca 4 te Buatan v. Djakarta.
KLEINE VAART
Aardenhout 2 te Haifa.
Alcetas 2 v. Faro n. Rotterdam.
Ank T 3 10 m. w. Goeree n. Rotterdam,
Areas 3 40 m. z.o. Malaga n. Malaga.
Ardeas 3 15 m. z.o. Kp. Trafalgar n. Rotterdam.
Atlas 3 30 m. n.w. Haifa n. Famagusta
Bab T pass. 28 Gibraltar ni Livorno.
Draco 3 te Rotterdam n. Barcelona.
Eljo 2 90 m. z. Ajaccio n. Newcastle.
Elsa 1 te Casablanca v. Duinkerken:
Eyo S 3 5 m. n. Kentischknock n. Grangemouth.
Flevo 2 v. Valencia n. Alicante.
Heerengracht 3 te Moirana verwacht, v. Dover.
Inspecteur Mellema 2 v. Arklow n. Hamburg.
Julia Mary 3 25 m. o.z.o. Smithknoll n. R'dam.
Lucas Bols-2 2 te Maumo.
Lijnbaansgr. 3 20 m. o. Svenskalogame n. Turku.
Magas 3 v. Rotterdam n. Genua.
Phidias 2 v. Gibraltar n. Barcelona.
Schippersgracht 3 120 m, o. Belleroek n. Dundee,
Tilly 1 v. Oporto n. Rotterdam.
Wllpo 3 dwars Lowestoft n. Leixous.
SLEEPVAART
Cycloop 1 v. Las Palmas.
Friesland 3 v. Las Palmas n. Nigeria.
Gele Zee 1 v. Hoek van Holland n. Blackwater.
Help 23 v. Trinidad.
Nestor 25 v. Las Palmas n. Engeland
Noordholland 22 v. Honolulu n. Seattle.
Utrecht 3 750 m. o. eil. Wake n. Japan.
Zeeland 28 v. Baltimore.
Bonus A.K.U. was al
verdisconteerd
A.K.U. zette op de officiële beurs in op
554V2. Even werd 556 gedaan doch toen
bleek het met de kooplust te zijn afge
lopen. Daarna ontwikkelde zich een kalme
markt. De beroepshandel ging tot winst-
nemingen over waardoor de koers -daalde
tot 550'/s (548V2). Alles bij elkaar een zeer
teleurstellende koerswinst. Volgens de
beurs waren de A.K.U.-aandelen reeds
van 450 af tot circa 550 gestegen op ge
noemde bonusverwachtingen. Philips en
Hoogovens bewogen zich rond het vorige
slot. Unilever een weinig lager Kon. Olie
kon zich op 147, circa 1,40 verbeteren.
Vergeleken met de slotkoers van vorige
week vrijdag boekte A.K.U. deze beurs-
week een koerswinst van circa drie punten,
Philips 28 en Hoogovens 50 punten hoger,
Koninklijke f0,80, daarentegen sloot
Unilever de beursweek af met een verlies
van circa tien punten. In de scheepvaart-
hoek werd gedurende de gehele beursduur
vrij vlot gehandeld. Het waren aandelen
N.S.U. en die van H.A.L. waarin het meest
werd omgezet. N.S.U. steeg van 193 tot
196 (192), terwijl aandelen H.ArL: op
liepen van 188 tot 195 (188%). K.N.S.M.
werd een weinig lager afgegeven op 231.
De vlotte handel van gisteren in H.V.A.
was vandaag geheel verdwenen, doch het
fonds lag goed in de markt op 146%
(145%). Certificaten Deli werden hoger ge
adviseerd. Amsterdam Rubber een punt
hoger. Staatsfondsen kalm en vrijwel on
veranderd met een goede ondertoon. Aan
delen Boeke en Huidekoper, die de vorige
dag reeds dertien punten stegen tot 206,
werden gisteren enige punten hoger ge
adviseerd als nawerking op de forse divi
dendverhoging. Vromen Papier werd vijf
punten hoger op 403 geadviseerd op het
dividendvoorstel van veertien (dertien)
percent, waarvan vier percent in agio-
aandelen. Aandelen Kon. Zout noteerden
gisteren 1390 (1335). (ANP).
Boeke Huidekoper van 206 op 210,
Boom-Ruygrok van 185 op 189; Figée van
2411/2 op 244.
VERHANDELDE FONDSEN.
2 maart 3 maart
Totaal 458 463
Hoger 44 (53.3°/o) 249 (53.8°/o)
Lager 129(28.2%) 130 (28.1%)
Gelijk 85(18.5%) 84(18.1%)
Slot
A.K.U548—553 gl 548
Kon Olief 146.50—147.20 146.50
Philips 1248—1253 1248
Unilever 858861 858
Hoogovens 948950 948
NEW YORK: Winstnemingen
Winstneming zette een domper op een
sterke opening. De omzet was zeer groot,
meer dan vijf miljoen aandelen. Texas In
struments en I.B.M. waren zwak in een
sterke groep elektronische fondsen. East
man Kodak was een paar dollar hoger.
Andere chemische, staal en autofondsen
toonden fractionele koerswijzigingen
Winsten tot zes dollars boekte Internatio
nal Salts en drie of meer Haveg, Corning
Glass en American Home Products. De
omzet was 5.300.000 aandelen. Van 1296
verhandelde fondsen waren 552 hoger en
500 lager. Het industriegemiddelde kwam
van 669,39 op 671,57. dat van spoorwegen
van 145,65 op 144,84 en dat van openbare
nutsbedrijven van 108,42 op 108,74. (UPI).
