Alle Velsense muziekkorpsen present
op Vlaggetjesdag 1961
Optocht met nationale politiekapel
Met een schip vol kapiteins en
hoofdwerktuigkundigen op zee
In de vishal en op zee
Gevaarlijke vijver en kruispunten
in de gemeente Velsen
Declamatorium op
Vogeltjesmarkt
Ernstig ongeval in
IJmuidense Bergingshaven
VELE VRAGEN VAN RAADSLEDEN OVER:
WOÉNSDAG 22 MAART 1961
Oude Mariaschool
gerestaureerd
Betaling abonnementsgeld
per giro
Kostbare smokkelwaar
Automobilist reed
lantaarnpaal omver
Op zaterdag 20 mei aanstaande zullen weer duizenden veelkleurige vlaggetjes
wapperen aan boord van de vissersvaartuigen in IJmuiden, ten teken dat de
traditionele jacht op de haring gaat beginnen. Vlaggetjesdag noemt men deze
dag van imposant vertoon van onze nationale vissersvloot. In IJmuiden wórdt
het dit jaar eigenlijk een lang vlaggetjes-weekeinde, omdat behalve op zaterdag
de twee opvolgende pinksterdagen de schepen evenzeer gepavoiseerd zullen
zijn. Maar op vlaggetjesdag gebeurt er altijd iets bijzonders, tonen de bewoners
van IJmuiden hun aanhankelijkheid jegens de velen die hun brood op zee ver
dienen. Op die twintigste mei zal men onder meer op het stationsplein Ifmuiden-
West meer dan vierhonderd Velsense muzikanten tezamen kunnen zien, die met
elkaar een krachtig saluut zullen brengen aan de vissersvloot en hun bemanning.
Het Vlaggetjesdagcomité een onder
deel van de vereniging IJmuidens Bloei
heeft reeds maanden lang gewerkt aan de
voorbereidingen van deze traditionele dag
in IJmuiden.
Er is een nauwe samenwerking geweest
met de vereniging „De Vuurbaak" in Kat
wijk aan Zee, omdat vele Katwijkse vis
sersschepen ligplaats hebben in IJmuiden
en dus nauw betrokken zijn bij dit feeste
lijke gebeuren.
Dit jaar zal Vlaggetjesdag niet zulk een
lange optocht te zien geven als men in vo
rige jaren gewend was, omdat maar vijf
verenigingen hun medewerking daaraan op
het ogenblik hebben toegezegd.
Doch hierom behoeft Vlaggetjesdag 1961
niet minder gezellig te worden. In IJmui
den zullen onder andere te zien en te ho.
ren zijn de mannen van de nationale Rijks-
politie-kapel.
Optocht
Des middags om drie uur begint de mars
van de kapel vanaf het Tiberiusplein. Het
kórps staat onder leiding van de reserve
officier tweede klasse H. Ch. Hóogervorst
en tamboer-maitre is de wachtmeester
eerste klasse B. Groeneveld.
De vijf en vijftig man van de muziekka
pel en de dertig man van de drumband
gaan vooraf aan het korps Zeekadetten
IJmuiden, de leden van de chr. gymna
stiekvereniging IJmuiden, die van de r.k.
gj'mnastiekvereniging Velsen, de fakkel
dragers van de oud-katholieken en de
leden van de chr. korfbalvereniging DKV.
Omstreeks kwart voor vier is men op de
Tegeltjesmarkt gearriveerd, waar men een
door de heer J. Kolkman gsechreven de>
clamatorium „De vloot gereed tot haring-
vangen" ten gehore zal brengen.
Voor dit declamatorium heeft men de
medewerking ingeroepen van Bert Pijpers,
die vooral in Beverwijk grote bekendheid
geniet door zijn kundige wijze van regisse
ren van toneelgezelschappen. Hij wordt ter
zijde gestaan door de heer C. Peet en de
héren J. Wijker en A. Kuiper. Vermoede
lijk zullen ook enige meisjes in traditioneel
Katwijks, kostuum medewerken aan het
declamatorium.
Burgemeester Mr. J. Chr. Bührmann zal
Toen veertig jaar geleden de oude Ma
riaschool té Heemskerk door de onderwijs
inspectie werd afgekeurd, bouwde men een
nieuwe school voor meisjes aan de over
kant van dezelfde A. Verherenstraat. Een
gedeelte van de oude school werd inge
richt voor het jeugdwerk en in de oorlogs
jaren vonden de zusters Urselinnen uit
Bergen er met haar kweekschool een tij
delijk onderdak. In al die jaren is het ge
bouw niet onderhouden en het werd met
afbraak bedreigd. Het r.-k. kerkbestuur
heeft nu ingegrepen en de benedenverdie
ping is thans gerestaureerd. In twee gro
te lokalen is thans een gedeelte van de
v.g.l.o.-school ingericht. De bovenverdie
ping van het gebouw zal worden bestemd
voor slaapzalen van de zusters van het
Mariaklooster.
GESTOLEN AUTO IN VELSEN
AANGETROFFEN
Een auto die op 18 maart in Haarlem
bleek te zijn ontvreemd, is door de Vel
sense politie in de Huigensstraat in IJmui
den onbeheerd aangetroffen. De grijze
personenauto had daar sinds zondagnacht
gestaan.
hierna door middel van het hijsen van de
wimpel aan boord van de KW. 123 te ken
nen geven dat IJmuiden zeer is ingenomen
met de bemanning van dit schip, die dit
jaar de produktschapsprijs heeft gewonnen
A merikactns
Op het Stationsplein van IJmuiden-West
zal de kapel van de Rijkspolitie op die dag
om vijf uur een aantrekkelijke show ver
zorgen. Al spelend en marcherend langs
elkaar wordt hier een staaltje van zoge
naamde Amerikaanse exercitie te zien ge
geven. Dit duurt circa twintig minuten.
Des avonds vindt eveneens op het sta
tionsplein een uitvoering plaats van de
Velsense muziekkorpsen. De leden van zes
Velsense korpsen meer dan vierhonderd
mannen en jongens zullen musiceren,
niet allen tegelijk overigens.
Medewerking verlenen het muziekkorps
St. Caecilia uit Velsen-Noord, Soli Deo Glo
ria uit Santpoort, Wilhelmina uit Santpoort
de IJmuider Harmonie Kapel, het muziek
korps Voorwaarts, de jeugddrumband van
de speeltuinverenigingen Schulpen - Meer-
weiden uit Velsen-Noord en het drumkorps
van de Chr. Gymnastiekvereniging IJmui
den.
Dit massale muzikale optreden wordt
afgewisseld met een gymnastiek-demon-
stratie door leden van de christelijke gym
nastiekvereniging IJmuiden en door het
acrobaten-trio de „Ofmanos".
Gedurende twintig minuten zullen de
drie jeugdige acrobaten laten zien wat er
allemaal met een rijwiel kan worden uit
gehaald en gedurende tien minuten tonen
zij parterre-acrobatiek.
Natuurlijk zal als vanouds de gehele vis
sersvloot weer geïllumineerd zijn op Vlag
getjesdag en de volgende pinksterdagen.
Het zou aardig zijn als behalve de vissers
vloot, ook de rest van Velsen de vlag op die
dag zou uitsteken.
DE DIRECTIE VAN DE NIEUWE REDERIJ „TRANS OCEAAN", die* de
exploitatie van de drie Victóry-schepen, die in 1941 in Amerika werden gebouwd
én kort na de oorlog door Nederland uit de zogenaamde „motteballenvloot"
werden aangekocht, ter hand genomen heeft sedert 1 januari van dit jaar, kreeg
de goede gedachte om alle oud-kapiteins en alle oud-hoofdmachinisten, die op
een of meer van deze oud-regeringsschepen hébben gevaren, uit té nodigen voor
een tochtje met de „Grote Beer", welk schip nu ook zijn „grote beurt"
gehad heeft.
V kunt het uzelf gemakkelijk maken
door het abonnementsgeld voor het
volgende kwartaal te voldoen op
onze postgirorekening no. 129288 ten
name van De IJmuider Courant. U
bespaart daarmee incassokosten en
vermijdt geloop aan de deur.
Het te gireren bedrag is 7,65, post-
abonnees 1 8,15.
U kunt het ons gemakkelijk maken
door uw giro-opdracht te verzenden
vóór het eind van de maand, voor
zien van uw juiste naam en adres
Wij behoeven dan geen kwitaties
uit te zenden. Indien u voor een
ander gireert, wilt u dan het bezorg
adres van de krant vermelden?
Voor automatische girobetalingen
(het allergemakkelijkstezijn formu
lieren op aanvraag gaarne ter be
schikking. In dat geval dient men
wel voor voldoende saldo op de
giro-rekening zorg te dragen.
DE ADMINISTRATIE
Die „grote beurt" vergde anderhalf mil
joen harde guldens, maar daarvoor is het
aantal hutten vergroot, zijn de slaapzalen
verkleind, is de bioscoopzaal grondig ge
moderniseerd, is een nieuwe salon op het
a-dek gebouwd (met daarboven een zonne
dek) en is een buitenzwembad aange
bracht. Maar de kapiteins en hoofdmachi
nisten wreven zich daarover niet de ogen
uit. Wèl over het feit, dat zij niet de eni
gen waren die een uitnodiging gekregen
hadden, waardoor zij niet alleen collega's
van de laatste jaren, maar ook medeleer
lingen van de zeevaartschool te Amster
dam, Rotterdam, Schèveningen of Delfzijl
terugzagen.
Enkele genodigden zijn nog steeds in ac
tieve dienst en voor dezen was dat dan ook
een belemmering om het pleziertochtje van
Amsterdam naar Rotterdam mee té ma
ken. Nochtans ontmoetten we niet minder
dan 34 oud-gezagvoerders en -hoofdmachi
nisten van wie we wel vaak de officiële
naam kenden, maar niet de naam, die zij
onder collega's hebben. Er blijkt bijvoor
beeld een gezagvoerder te bestaan die „de
leugenaar" wordt genoemd en deze „leuge
naar" heeft een collega, die luistert naai
de naam „Lumberjack"!
Nog meer hekenden
Gezagvoerder K. Harder uit Amsterdam
was een der eerste kapiteins, die we ont
moetten. Hij is de man, die de meeste mi
nisters uit het huidige kabinet aan boord
heeft gehad: Dr. M. A. M. Klompé, mr. A.
C. W. Beerman en mr. dr. Ch. J. M A. van
Rooy. Ook zagen we kapitein Bas Blok uit
Den Haag, de man, die in 1953 met de
.Waterman" een pendeldienst organiseer
de van Priok naar Singapore, waardoor
hij in enkele weken drieduizend Nederlan
ders van Java kon afvoeren. En daarna
kwamen ze achter elkaar in de nieuwe sa-
ton: kapitein A. P. de Wild uit Overveen,
die vooral bekend is door zijn troepen
transporten in 1947 en 1948, kapitein J. P.
Dekker uit Rotterdam, die niet minder dan
34 reizen met de „Grote Beer" heeft ge
maakt. En dan kapitein P. A. de Groote
uit Bloemendaal, die in 1957 het stoute
stukje uithaalde om met de „Zuiderkruis"
te meren naast de in de mist aangevarfen
Waterman" in de kleine oorlogshaven van
Brest. Daardoor kon het gebeuren, dat
twee Nederlandse passagiersschepen met
precies dezelfde indeling en grootte naast
elkaar lagen en de passagiers konden over
stappen op het schip, waarvan zij alle hut
ten, salons en andere verblijven reeds bij
voorbaat wisten te vinden. Ook kapitein J.
C. Flach uit Rotterdam, die toen gezag
voerder was op de „Waterman", was aan
boord van de „Grote Beer."
Er waren dan nog de gezagvoerders A.
J. R. Caffelman uit Zandvoort, H. J. Poe-
lenjee uit Haarlem, A. N. S. Gerus uit
Heemstede, D. J. Lap uit Overveen (die nu
op de „Johan van Oldenbarnevelt" het
commando voert), H. W. Hemmes uit Am
sterdam, H. A. Broere uit Amersfoort
(thans lid van de Raad voor de Scheep
vaart), M. J. van der Brugt uit Blaricum,
P. Bubberman uit Schiedam, J. Bracht uit
Den Dolder, H. van Manen uit Rotterdam,
C. G. Goedewagen uit Scheveningen, J. B.
Boshoff uit Rotterdam, R. Rol uit Rotter
dam en J. van der Tol uit Den Haag.
De eerste hoofdmachinist die we ont
moetten was de reeds zes jaar met pen
sioen zijnde J. F. W. Emde uit Rotterdam,
die drie jaar met de ;,Grote Beer" geva
ren heeft en op zijn laatste reis in 1954
met kapitein Bouman (die nu als gezag
voerder van de „Rotterdam" commodore
is van de Vloot van de Holland-Amerika
Lijn) de honderdduizendste na-oorlogse
emigrant uit Nederland naar Canada
bracht. We ontmoetten voorts de hoofd
werktuigkundigen H. van der Wijk uit
Haarlem, B. Vos uit Hilversum, W. de
Groot uit Halfweg, C Zijp uit Heemstede,
F. T. Buigholt, die uit Urk afkomstig is,
maar nu in Overveen woont, G. J. Bout uit
Brielle, J. Broeder uit De Bilt, A. J. B.
Hart uit Rotterdam, F. Nieboer uit Schie
dam, D. Schoots uit Gouda, L. Sissingh uit
Rotterdam, H. Smit uit Voorburg en L. E.
van Vessem uit Rotterdam.
Verhalen
„Nee. dat gepensioneerd zijn bevalt me
niks", zei de oud-hoofdmachinist Emde.
„Gelukkig heb ik me nog een paar jaar
kunnen bemoeien met 't werven van machi
nisten en leerlingmachinisten. Ik heb ze
overal vandaan gehaald, op de „Arkel-
dijk" vond ik een keteljongen van zeven
tien jaar. Hij had het mulo-diploma b met
achten en negens voor de wiskundevakken.
Vader was dood en moeder had niet vol
doende hap-hap. Hij moest dus wel gaan
werken. Maar ik heb een beurs voor hem
weten te krijgen en voor moeder is ook ge
zorgd. Nu vaart hij als vierde en zelfs heb
ben we gezorgd, dat hij in contact kwam
met een „aangewaaid" nichtje, een leer
ling-verpleegster. Reeds de eerste avond
bracht hij haar naar huis en zij zei de vol
gende ochtend, dat hij zo'n aardige jongen
was. Nu zijn ze verloofd, .maar daar komt
kapitein JBoshoff, even praten:..."
En de anderen? „We tuinieren wat.
Maar spittennee, dat is er voor een
oud-zeeman niet bij. Ik heb drie vriend
jes, die het tóch deden: ze hebben ze dood
in hun tuintje gevonden. Nee, voor mij
geen spitten. Maar wel bloemen kweken.
Dat doe ik dan zo: ik ga naar een bloe
mist en ik koop 'n kistje „rood"; een week
later koop ik 'n kistje „blauw". Dan een
kistje „wit" en soms nog een half kistje
„geel" of „oranje". Zo bloeit ér in mijn
tuintje langzaam de vaderlandse vlag op.
De mensen vinden het prachtig. Maar ze
moeten me geen namen vragen, want die
weet ik niet."
Het was al laat toen het gezelschap
in Rotterdam aankwam: drie uur over
tijd. „Dat heb je nu altijd, als je eenmaal
te laat bent, dan heb je het tij tegen en
dan is het mis, dan wordt het steeds la
ter" was een veel gehoord commentaar.
Er zijn sterke verhalen verteld tijdens
die reis van Amsterdam naar Rotterdam
op de „Grote Beer". Kapitein J. W. Faber
uit Hogezand kon er zeer tot zijn spijt niet
aan deelnemen: hij stond op de brug.
Maar de oud-inspecteur van de technische
dienst van hel directoraat-generaal van
scheepvaart, de heer C. Bijvoet, kon er
wel wat mee. Verhalen uit de oorlog. De
heer B. Vos vertelde ons dat zijn zoon,
die in 1943 nog had deelgenomen aan het
torpederen van een Duits schip na de oor
log naar Zuid-Afrika was geëmigreerd.
Daar was hij medicijnen gaan studeren
en is hij arts geworden. Bovendien werd
hij hereboer enburgemeester van
de La Rey-ville bij Johannesburg
VERLOFGANGER LICHTTE VELEN OP
De Velsense politie heeft van de Bloe-
mendaalse collega's een 43-jarige monteur
die met proefverlof was, overgenomen
omdat zij met hem ook nog een appeltje
heeft te schillen.
De man wordt ervan verdacht in de ge
meente Velsen diverse pensionhouders en
particulieren te hébben fepgelicht door niet
te betalen bij zijn vertrek. Bovendien zou
hij zich gedurende zijn verblijf in pensions
voorwerpen hebben toegeëigend.
De Zweedse politie heeft een statenloze
Pool en een Belg gearresteerd die er van
verdacht worden kopstukken te zijn in
een smokkelbende* die goudstaven, goud
stukken, juwelen, horloges en deviezen
Zweden hebben binnengesmokkeld tot
een waarde van een half miljoen Zweedse
kronen. De politie meent dat ten minste
nog een topfiguur zich in Italië of België
bevindt. De zogenaamde „zwarte ploeg"
van de Stockholmse politie arresteerde
de Pool, die twaalf kilo zuiver goud bij
zich had, dat was binnengesmokkeld door
een zakenman uit Brussel, die een paar
uur later kon worden aangehouden.
Douane-inspecteur Claes hangman bekijkt
een gedeelte van de rijke buit, die in het
.appartement van de Pool werd gevonden.
Een vijftigjarige arbeider van de Am
sterdamse Ballast Maatschappij, welke
in het kader van de verlenging van de
IJmuidense pieren, voorbereidend werk
uitvoert nabij de Bergingshaven, is dins
dagmiddag met ernstige verwondingen
aan de borst in het Antoniusziekenhuis op
genomen.
De arbeider, woonachtig in Medemblik,
had klem gezeten tussen een steigerpaal
en de achterzijde van een dragline. De
dragline was bezig met een grijper bazalt-
slag uit een binnenschip, de Anna II, te
halen. De lading wordt dan gelost in een
trechter, waarna het in vrachtauto's die
onder de trechter rijden beland.
De arbeider van de ABM had tot taak
de trechter te openen en te sluiten. Door
nog onbekende oorzaak kwam de man
klem te zitten tussen een steigerpaal en
de dragline op de steiger. De schipper van
de Anna II en nog drie anderen, die in
het ruim waren, zagen de man in deze
hachelijke positie en trachten door geba
ren en geschreeuw de aandacht van de
draglinemachinist te trekken. Tevergeefs
echter.
De dragline draaide door, waardoor het
slachtoffer vrij kwam en in het koude wa
ter tuimelde. Hij had ernstig borstletsel op
gelopen. De schipper zag kans om door
middel van een pikhaak het versufte
slachtoffer boven water te houden, waarna
hij met een roeibootje kon worden opge
haald. De Velsense ongevallendienst heeft
het slachtoffer vervoerd naar het Antonius
ziekenhuis.
In de Bothastraat te IJmuiden is dinsdag
avond omstreeks negen uur een lantaarn
paal omvergereden door een personenauto.
De 22-jarige bestuurder een inwoner
uit Alphen aan de Rijn nam direct na
de botsing de benen. De politie vond dit
wat vreemd en stelde een onderzoek in.
Daaruit bleek dat de jongeman de auto
had geleend van een bloemenhandelaar uit
Alphen aan de Rijn. die ergens in een
IJmuidens café zat te kaarten. Van hem
kreeg de jongeman toestemming een meisje
met zijn auto weg te brengen. Na deze
aangename taak te hebben volbracht,
raakte de jongeman echter de weg kwijt,
waarbij hij tegen een lantaarnpaal reed.
Aanvoer van dinsdag
In IJmuiden werden dinsdag aangevoerd
1675 kisten, waarvan 316 tong en tarbot
5 heilbot. 6 tongschar en schartong. 224
schol, 29 schar. 395 haring. 58 makreel. 60
schelvis. 125 wijting. 255 kabeljauw en gul.
1 leng, 1 ham, 2 heek. 19 wolf, 10 poon, 160
koolvis, 29 diversen.
Prijzen van dinsdag
Per kilo: heilbot 4.202.90, grote tong
3.703.40. grootmiddel tong 3.603.10
kleinmiddel topg 3.80,^-3.20. kleine tong 1
4.40—3.70. kleine tong 2 3.603.00, tarbot 1
2.702.4ö; zalm 8.
Per 50 kilo: tarbot 4 9481. tongschar 80
s'chartong 30, grote schol 3530, grootmid
del schol 3633. kleinmiddel schol 5746
kleine schol 1 5648, kleine schol 2 5241
schar 3620, verse haring 3011.20,-ma
kreel 5416, grote schelvis 5240, groot
middel schelvis 54—42. kleinmiddel schel
vis 6250. kleine schelvis 1 6761, kleine
schelvis 2 5140, wijting 4813, grote gul
6040. middel gul 4032. kleine leng 31
ham 116. kleine heêk 2 45. poontjes 2311
Verscheidene raadsleden hebben schrif
telijke vragen ingediend bij het college van
burgemeester en wethouders te Velsen.
Gevaarlijke vijver.
Mevrouw J. Diemer-Jeltema schrijft:
„De diepe vijver voor het Cultureel Cen
trum is voor veel moeders in deze buurt
nog steeds een grote bron van bezorgdheid,
die vooral toeneemt nu straks de kinderen
weer meer buiten zullen spelen.
Er zijn hier, zoals u bekend is, reeds eni
ge malen ongelukken gebeurd, zelfs met
dodelijke afloop. Is het nu niet mogelijk
het hek hoger te maken of op andere wijze
te bevorderen dat de kinderen niet meer
hier overheen kunnen komen. De kleintjes
gaan op hun driewielertjes staan en klim
men met hun voetjes in de grote mazen
van het gaas, over het hek. En juist omdat
vlak in de buurt piasvijvers zijn, waar de
kleuters des zomers wel in mogen lopen,
maakt dat zij geen verschil zien met deze
vijver voor het Cultureel Centrum, ook al
zit hier een hek omheen. Ik zou u dan ook
willen verzoeken te bevorderen dat hier
voor op korte termijn een afdoende oplos
sing wordt gevonden, opdat deze tragische
ongelukken worden vermeden.
Tot mijn genoegen heb ik gezien dat op
de Lange Nieuwstraat reeds enige nieuwe
wachthuisjes voor buspassagiers zijn ge
plaatst.
Gaarne zou ik willen vernemen of het in
de bedoeling ligt op het Gijzenveltplant-
soen, waar men geen enkele beschutting
heeft bij de halte van de bus naar Bever
wijk, ook nog voorzieningen te treffen.
Bij het afdelingsonderzoek heb ik onder
R.73 een vraag gesteld omtrent de plant-
soenaanleg tussen Dolfijnstraat, Venus-
straat, Saturnusstraat en Eenhoornstraat,
en of hierbij gedacht is aan speeltuimte
voor de kinderen.
U hebt geantwoord dat slechts een ge-r
deelte van dit terrein voor plantsoenaanleg
bestemd is, n.l. het gedeelte dat overblijft
na de bouw van een R.K. school, het aan
te leggen plantsoen heeft, omdat het in het
frond van de R.K. kerk is gelegen een
meer representatieve functie. Speelruimte
voor de allerkleinste kinderen is hier wel
geprojecteerd, de grotere kinderen verwijst
u naar het Gijzenveltplantsoen.
Ik wil hierop nog gaarne terugkomen,
omdat ik meen dat er tussen de R.K.
school en de Saturnusstraat nog een groot
stuk overblijft. Indien u hiervoor nog geen
bestemming hebt, zoudt u hiervan dan niet
een tegelveld kunnen maken voor de gro
tere kinderen. Het zit nu nog vol grote kui
len, doch het zou een ideaal stukje zijn
voor een speelveld waar kan worden ge
voetbald enz.
Ik denk hierbij niet alleen aan de kin
deren uit deze buurt, maar ook vooral aan
de jongelui van het Chr. Lyceum die thans
in de pauzes uitzwermen over de straten en
bij voorkeur in de Saturnusstraat hun da
gelijkse spelletjes voetbal spelen. Dit
schept niet alleen problemen t.a.v. gebro
ken ruiten, beschadigde tuinen, in gevaar
brengen van verkeer, maar ook voor de
jongelui zelf is dit geen prettige situatie.
Daarbij komen dan straks nog de kinderen
van de R.K. school, die ook ruimte nodig
zullen hebben om te kunnen spelen. Hopen-
lijk wilt u deze mogelijkheid nog eens be
kijken."
Gevaarlijk kruispunt
De heer A. M. Disselköter vraagt: „Is
het uw College bekend, dat op het gedeel
te van de Wüstelaan, waar de Clarionlaan
op eerstgenoemde laan uitkomt, enkele
malen een verkeersongeval is voorgeko
men, waarvan één geval zelfs met dodelij
ke afloop?
Is uw College niet met mij van mening,
dat, mede tengevolge van de daar aanwe
zige hoge rand langs het terrein, begrensd
door Wüstelaan en Clarionlaan het zicht
voor weggebruikers bepaald onvoldoende
is?
Is uw College bereid die maatregelen
ter plaatse te nemen, welke een bevorde
ring van de verkeersveiligheid bewerkstel
ligen?"
Verkeer bij de Gilden.
De heer K. H. Marks vraagt: „Is uw
College met mij van mening dat de maat
regelen ter oplossing van de verkeerssitua
tie in „de Gilden", die in de Raadsverga
dering van 4 november 1959 zijn besproken,
door de steeds toenemende intensiteit van
het verkeer in deze wijk. dringend gerea
liseerd moeten worden?
Kunnen B. en W. mededelen hoever de
voorbereidingen voor de uitvoering van de
ze maatregelen gevorderd zijn en»wanneer
bedoelde plannen uitgevoerd zullen wor
den?"
Verbindingsweg in Noord.
De heer H. Andrea: „Is het mogelijk en
wenselijk, dat er een verbindingsweg tus
sen de Wijkeroogstraat en de Wijkermeer-
weg tot stand komt? Dit met het oog op
het verkeer aan de Wijkerstraatweg. Veel
personeelsleden van de Plaatwellerij zou
den met bovengenoemde verbinding gebaat
zijn!
Aan de Wijkerstraatweg zijn, kort bij de
spoorwegovergang Beverwijk, nog een aan
tal voortuintjes. Een ieder zal het er mee
eens zijn, dat omdat het rijwielpad er
onmiddellijk naast ligt, meer dan eens een
gevaarlijke situatie ontstaat. Is de Ge
meente bereid pogingen te doen de toe
stand daar te veranderen?
Bestaat de mogelijkheid dat de Wijker
straatweg afdoende herbestraat wordt?
Voor wielrijders en automobilisten is de
bestaande weg een dagelijks terugkerende
ellende!"
Afsluiting Hoofdstraat in Santpoort-N.
De heer J. A. Andriesma: „Het college
is bekend met de afsluiting van het zuide
lijk gedeelte der Hoofdstraat te Santpoort-
(noord).
Is het college met ons van mening dat
dit voor de entree van de gemeente Velsen
komend uit de richting Haarlem een
onaanvaardbare oplossing is? Is het colle
ge bereid maatregelen te nemen, waardoor
wordt verkregen: Opheffing van de tegen
woordige situatie; openstelling met een zo
groot mogelijke veiligheid voor het ver
keer en hiermede de schade op te heffen,
waardoor de daar gevestigde zaken wor
den getroffen."
Watervlielkleuterschool.
De heer K. H. Marks heeft ook nog ge
vraagd: „De Openbare Watervlietkleuter-
school te Velsen(noord) is gevestigd in een
houten noodgebouw dat ook als vergader
zaal in gebruik is'. Deze ongewenste toe
stand bestaat al gedurende lange tijd.
Kan het College mededelen of er plannen
bestaan voor een eigen gebouw voor deze
school? Zo ja, kan er dan binnen afzien
bare tijd gerekend worden op uitvoering
wijk „De Gilden" een dependance van de-
wijk „De ilden" een dependance van de
ze school te stichten?"
lomrtjen 36, kleine koolvis zwart 3531.
Per 125 kilo: grote kabeljauw 188104,
grote koolvis zwart 8879, grote wolf 130.
Besommingen van dinsdag
KW 153 f 15.720. KW 155 5140, KW 22
4260. KW 45 f 3570. KW 33 f 5070, KW
116 3370. KW 93 f 6620, IJM 65 f 5140,
HD 75 f 3290. SCH 16 f 16.800 SCH 153
8850. VL 85 f 9720. VL 97 f 6810, VL 197
6680.
Aanvoer van woensdag
In IJmuiden was de aanvoer 4215 kisten,
waarvan 285 schelvis, 345 wijting, 255 gul
en kabeljauw, 530 koolvis. 1205 haring. 875
kleine kisten haring. 675 makreel, 290 schol,
10 tarbot, 300 varia. 600 stuks kabeljauw,
16.000 kilo tong.
Deze aanvoer werd verzorgd door zes
trawlers, twee loggers en achttien kotters.
KW 87 Albatros (8 maart): 420 kisten,
waarvan 65 wijting. 35 schelvis. 80 gul en
kabeljauw, 80 koolvis, 65 haring. 75 ma
kreel. 20 varia. 20 stuks kabeljauw.
SCH 196 (8 maart): 680 kisten, waarvan
30 wijting. 95 schelvis. 40 gul en kabeljauw,
75 koolvis. 150 haring. 250 makreel, 10
varia. 50 stuks kabeljauw
IJM 32 Elie Chénévière (8 maart): 380
kisten, waarvan 60 wijting. 90 schelvis. 60
koolvis, 25 kleine haring, 140 makreel, 30
varia. 100 stuks kabeljauw.
IJM 33 Thorina (9 maart): 470 kisten,
waarvan 90 wijting. 50 schelvis. 20 gul en
kabeljauw. 140 koolvis, 20 haring, 300 klei
ne haring. 140 makreel. 10 varia.
IJM 26 (9 maart): 1040 kisten, waarvan
25 wijting. 15 schelvis. 15 gul en kabel
jauw. 75 koolvis, 850 haring, 40 makreel,
20 varia. 250 kleine haring.
IJM 37 Delft (9 maart): 410 kisten, waar
van 40 wijting. 100 gul en kabeljauw. 100
koolvis. 120 haring. 300 kleine haring. 50
varia. 275 stuks kabeljauw.
Prijzen van woensdag
Export: grote regels kabeljauw 80114.
kleine regels 5010. kisten grote kabel
jauw 100—124, warte koolvis 55—67,
grote en grootmiddel schelvis 6265, grote
en middelschol 3236. zetschol en schol 1
4855. gro.te tong 3.503.60. grootmiddel
tong 3.403.50. kleinmiddel tong 3.40
3.60. tong 1 4—4.20. slips 3—3.40.
Binnenland: grote gul 46—52. middel gul
4045. torren 3238. koolvis 1 2628,
koolvis 2 2224. witte koolvis 100. leng
8694. kleinmiddel schelvis 65. pennen
6872. braad 4056, wijting 3045. schol 2
5160. schol 3 4248. haring 1927. ma
kreel 1924. paapjes 14. bonken 4247.
Besommingen van woensdag
Elie Chénévière f 15.700. KW 87 f 10.700.
Swikt 5250, SCH 118 f 8860. TX 3 f 6400.
TX 4 5500. TX 25 f 4720, VL 85 f 9700,
VL 7 14.300.
Op zee
Het was slecht weer om de «noord. Om
een uur of twaalf in de middag werd hei
gisteren wat beter en toen deden de traw
lers nog een trek of drie.
De vangsten liepen uiteen van 30 tot 70
manden gul. schelvis en makreel. De Post
boy deed een trek van een pakje; de
Toronto een trek van 25 manden hoops.
De kabeljauwvangst op de 56 tot 57
graden noorderbreedte leverde 25 tot 200
stuks kabeljauw op in drie trekken.
De Maria van Hattem deed een trek van
20 manden hoops en 25 stuks kabeljauw:
de Polderman een trek van 15 manden en
15 stuks kabeljauw: de Michiel Jan een
trek van 50 stuks kabeljauw en 10 manden
hoops.
Voor donderdag
RO 53 Dirkje met 380 kisten, waarvan 5
schelvis. 50 haring. 115 makreel. 40 wijting.
20 gul en kabeljauw. 150 koolvis. 110 stuks
kabeljauw.
IJM 15 Emma 600 kisten meest haring
en makreel. KW 23 300 kisten
Scheveningen
De aanvoer in Scheveningen was 18
schelvis. 40 wijting. 20 gul en kabeljauw,
80 koolvis. 150 haring. 100 schol 180 stuk?
kabeljauw. 2000 kilo tong.
