Kalkzandsteenfabrieken dragen hun
steentje bij in de woningproductie
scooters
en bromfietsen
COROLY
Belijdenis
geschenken
Boekhandel
Brigadier De Vries zwaait af
Jaarlijks bloemencorso door
bollenstreek op 22 april
motoren
AB DE JONG
Kinderpostzegelactie
Van wie?
Een ramp, die halve spoorbomen Operette
Zestien fabrieken maken samen 1 miljard stenen
Hogere produktie
mogelijk
Havenberichten
Nylon regenmantels
l Z
-
DONDERDAG 23 MAART 1961
7
Veel sneller dan
de natuur
„Andros Fortune"
opnieuw lek
Aanstaande bijeenkomsten
Dame behaalde diploma
tuinbouwcursus
mm
*4
v*rs- - a
--- SL SSSt
- 4
- - JU]
J
2'". ■xv-<*
„ZO IS NEDERLAND"
<"r
Er wordt op het ogenblik hard gewerkt aan plannen om de produktie van
kalkzandsteen in ons land volautomatisch te doen verlopen. Als men weet dat
thans een miljoen kalkzandstenen gemaakt kunnen worden door (op papier dan)
1,3 man per jaar, dan lijkt de stap naar een volautomatisch kalkzandsteenbedrijf
inderdaad maar klein. Doch er zullen voor het zover is, heel wat onderzoekingen
moeten worden gedaan. Dit is dan ook onder meer een van de redenen dat men
in de kleine kring van kalkzandsteenproducenten een laboratorium in het leven
heeft geroepen, aat te Hillegom is gevestigd en zeer binnenkort met het werk
zal beginnen.
Per jaar produceren de zestien fabrieken
in ons land een miljard kalkzandstenen.
Dit aantal is vergeleken met de produktie
van drie miljard stenen door honderd vijf
tig Westduitse fabrieken, relatief een dus
veel hogere produktie.
De kalkzandsteenproducenten in Neder
land zijn trots op hun bedrijven en vooral
op het feit, dat zij letterlijk hun steentje
kunnen bijdragen in de leniging van de
woningnood nog steeds volksvijand
nummer één.
Sedert 1950 is de produktie van stenen
in hun bedrijven met niet minder dan tien
percent per jaar toegenomen. Er wordt
dus thans ruim honderd percent meer ge
produceerd dan tien jaar geleden.
Het best wordt het aandeel van de kalk
zandsteenfabrieken in de nationale wo-
ningproduktie in dit verband geïllustreerd
met enkele cijfers. Sedert het einde van de
tweede wereldoorlog tot en met 1959 zijn
in ons land namelijk 769.227 woningen ge
bouwd. Negentig percent van deze wo
ningen is op de traditionele wijze gebouwd,
de overige tien percent bestond uit
systeembouwwoningen.
Bij de traditionele woningbouw is in de
zelfde periode voor vijfentachtig percent
gebruik gemaakt van kalkzandstenen. Ge-
Advertentle
TERUGGEHAALDE en INGERUILDE
o.a. Norton - B.M.W. - D.K.W.
Bella - Vespa - Fucb
welke wtf onder garantie
verkopen
BREESTR. 108 - BEVERWIJK
Woensdag kwamen in IJmuiden aan: Nisse van
Ipswich; Scheldestroom, Londen; Batavier, Rot
terdam; Jan Kreumer, Colchester, laden Staai-
haven IJmuiden; Eemsborg, Par; Grootekerk,
Hamburg; Eos, Rotterdam; Dahomeykust, Ham
burg; Jean E, Londen; Jochen, Den Helder, bij
legger IJmuiden; Solon, Rotterdam; Militence,
Terneuzen; Traude, Norrköping; Markab, Roen-
korn; Jans, Londen; Venus, Londen; Brage,
Stockholm; Troisk, Ventspils; Hans Bernstein,
Gdynia: Gniesno, Gdynia; Lingeborg, West-Hart-
lepool; Peregrine, Dagenham; Herm Kiepe, Kal-
mar; Kreon, Antwerpen.
Donderdag kwamen in IJmuiden aan: Antha
van Arendahl; Mynias, Rotterdam; Bernieère, Le
Havre; Hunzestroom, Poole; Daje Böhmer, Gadiz;
Zaanstroom, Dagenhamn; Dalbek, Antwerpen.
Woensdag vertrokken uit IJmuiden: Rataj naar
Stettin, walsmateriaal geladen IJmuiden; Maar-
tje, Ipswich; Startpoint, Great-Yarmouth, kunst
mest geladen IJmuiden; Betula, Nordenham;
Marco Polo, Delfzijl; Clangula, Rotterdam; Bram.
Antwerpen; Asmidiske, Norfolk; Beauly Firth,
Londen;Canopus, Rouaan, ledig van Velsen:
Rendbjerg, Esbjerg; Nautic, Oxelosund, ledig van
IJmuiden; Dunja, Halmstad, walsmateriaal gela-
dx IJmuiden; Alconte, Lissabon; Tyne, Esbjerg;
Stavos, Hamburg; Fischbek, Freetown; Manto.
Rotterdam; IJstroom, Bristol; Irima, Hamburg;
Steindamm, Hamburg; Phidias, Rotterdam; Ar-
deas, Rotterdam; Theano, Rotterdam; Freddy.
Antwerpen.
Donderdag vertrokken uit IJmuiden: Aun naar
Immingham; Betty-Jean, Londen; Morbihan,
Hamburg; Clivia. Stade; Achilles. Hamburg,
walsmateriaal geladen IJmuiden; Jan Kreujper.
Ipswich, kunstmest geladen IJmuiden.
(Indien achter de scheepsnaam en de haven
van herkomst of bestemming geen nadere aan
duiding volgt, betekent dit dat het schip van of
naar Amsterdam is gegaan).
zien dus het feit dat met de traditionele
bouwwijze tot nu toe steeds het meeste
aantal woningen in ons land is gereedge
komen, vraagt men zich in de kring van
kalkzandsteenproducenten af of het niet
beter is dat het traditionele bouwapparaat
het woningvraagstuk voor zijn rekening
neemt.
Er worden immers zo redeneren de
kalkzandsteenfabrikanten meer wo
ningen traditioneel gebouwd, wat dus im
pliceert dat het woningvraagstuk ook snel
ler wordt opgelost. „Aan de systeembouw
lijkt de toekomst", zegt de heer D. M. N.
Bakkes,, directeur van de IJmuidense Kalk
zandsteenfabriek, „en inderdaad heeft het
een prettige klank voor de woningzoeken
den. Die zeggen; Nou gebeurt er tenminste
wat. Maar de werkelijkheid is heel
anders".
En dan noemt hij de cijfers, die betrek
king hebben op de produktie van wo
ningen in ons land en het negentig-per
eent-aandeel daarin van de traditioneel
gebouwde woningen. Overigens is de heer
Bakkes van mening dat de woningnood
spoediger zou kunnen worden opgelost.
„Maar wij willen zoveel tegelijk verwezen
lijken. Het lijkt me dat wij teveel taken
op ons hebben genomen. Wij zouden eigen
lijk eerst andere werken moeten tempori
seren om die woningnood op te heffen".
Woningen
Van de één miljard kalkzandstenen, die
de zestien Nederlandse bedrijven produ
ceren, zouden honderdduizend woningen
gebouwd kunnen worden. Want voor een
woning zijn ongeveer tien- tot twaalfdui
zend stenen nodig. Doch dit is slechts theo
rie, daar 75 percent van de kalkzandsteen-
produktie bestemd is voor de woningbouw
en de overige 25 percent voor andere ge
bouwen, zoals kerken, scholen enzovoort.
Voor dit jaar hebben de fabrikanten de
export van kalkzandsteen beperkt, omdat
zij menen het binnenland beter te kunnen
dienen. In het verleden was er veel export
naar landen als Engeland, Duitsland en
België en ondanks de hoge zeevrachten,
was de export zeker rendabel te noemen.
In de naaste toekomst zal de kalkzand-
steenindustrie meer gemoderniseerd en ge
automatiseerd worden. We schreven reeds
dat het volautomatische bedrijf als het
ware „voor de deur staat". Bovéndien
streven de fabrikanten ernaar een groot
assortiment stenen te maken, omdat de
bouwwereld erom vraagt. „Wij moeten dus
wel, ook al zijn wij voorstanders van nor
malisatie", aldus de heer Bakkes.
In het kader van deze toekomstplannen
zal binnenkort in Hillegom het laborato
rium aan het werk gaan. Hier zal een
permanente controle op de kwaliteit van
de kalkzandsteen worden uitgeoefend,
voorts worden er proeven met nieuwe
soorten genomen. De research werd steeds
uitbesteed, maar nu kan men dit werk in
eigen huis gaan doen.
In het verleden heeft de kalkzandsteen-
industrie steeds getracht zich aan te pas
sen aan nieuwe omstandigheden en ver
anderde vraag. Dit ging steeds gepaard
met hoge investeringen in het bedrijf. Om
dat er bijvoorbeeld weinig metselaars zijn,
is men grotere stenen gaan maken. Binnen
in Nederland wordt kalkzandsteen
meestal gebruikt voor de bouw van
binnenmuren, kelders en schoorstenen.
Overigens leent deze steensoort zieh
■ook voor buitenmuren. Deze fraaie
foto van een kerk te Blerick toont de
toepassing van kalkzandsteen in het
interieur.
Kalkzandsteen is het produkt van
kalk, zand en water, die innig gemengd
worden. De steen wordt onder stoom
druk gezet om de gewenste hardheid te
krijgen. In de natuur komt ook kalk
zandsteen voor, maar dit proces duurt
heel wat langer dan in onze moderne
bedrijven, waar één man vele honderd
duizenden stenen per jaar kan maken.
kort komen de bedrijven met een kalk
zandsteen van 25 kilo op de markt.
„Maar het is moeilijk om in korte tijd
het bouwen ingrijpend te veranderen, laat
staan té verbeteren, om tot een snelle evo
lutie te geraken. En dat is dan een schrale
troost voor de verloofde paartjes", aldus
de heer Bakkes.
Advertentie
De „Martelgang" met de gehavende
Canadese tanker „Andros Fortune" is
voor de sleepboten „Atlantic" en „Atlas"
van de Duitse rederij Bugsier en de „Oost
zee" van L. Smit en Co nog niet ten einde.
Tijdens het transport van de Baai van
Corcusion, waar de noodreparaties werden
verricht, naar Hamburg zijn er namelijk
opnieuw moeilijkheden gekomen. Het
weer was bijzonder slecht en bovendien
begon de provisorisch gedichte scheur aan
bakboord opnieuw te lekken. Het trans
port is daarom voor anker gegaan in de
monding van de Theems. Daar zullen
eventueel bij beter weer opnieuw repara
ties worden verricht. Voor alle zekerheid
is nu ook de ,.GeIe Zee" van L. Smit en
Co ter ass'stentie uitgevaren.
KENNEMERLAAN 59
TEL. 5326
De handbalvereniging „IJmond"
houdt zaterdagavond in het sportpaviljoen
„Watervliet", aan de Koningsweg een open
klaverjasdrive om aantallen eieren. De
baten van deze drive worden aangewend
ten behoeve van het jeugdwerk.
De supportersvereniging Geel Zwart
van de voetbalvereniging „Kinheim" zal
haar contactavond van vrijdag in het ge
meentelijk wijkcentrum aan de Van Die
penstraat aanwenden voor een open- kla
verjasdrive. Voor niet-klaverjassers en
dames wordt een- sjoelwedstrijd gehouden,
alles om eierprijzen.
De jaarlijkse algemene jaarvergade
ring van de Kennemer postzegelclub is
vastgesteld op maandag 27 maart in de
bovenzaal van het veilinggebouw ,,'t Cen
trum".
In de St. Josephschool te Heemskerk zijn
de diploma's uitgereikt aan hen die zijn
geslaagd voor het examen van de twee
jarige Algemene Tuinbouwcursuk. Het
hoofd van de cursus, de heer A. Floor, was
verheugd dat geen van de kandidaten be
hoefde te worden afgewezen. Hij raadde de
cursisten aan niet op te houden met stu
deren. daar in de tuinbouw nogveel te
leren is.
De rijksgecommitteerde de heer J. Smit
uit Alkmaar noemde het een unicum dat
hij op deze avond ook het diploma kon
uitreiken aan een vrouwelijke leerling
De gelukkige is mejuffrouw A. v. d. Gies-
sen. die werkzaam is in een bloemenzaak.
De overige geslaagden zijn de heren G.
Hoppenreys, J. C. Bakker, G. Berghuis, E,
Bruins, J. Jansen, W. Kluft. J. Niesten, C.
Sap, G. van Tunen. C. Welboren, allen uit
Heemskerk, R. Heere en M. Zoontjes uit
Castricum en J. Heyne te. Uitgeest.
Namens de leerlingen bedankte mejuf
frouw v. d. Giessen voor het genoten on
derwijs.
„U was meen ik al -eens bij mij aan huis geweest, is
't nietF', vraagt brigadier De Vries uit Santpoort. „Ja, dat
was vrijdagavond". „Ik kon toen echt niemand ont
vangen", zegt de brigadier wat verontschuldigend. „Ik zat
in het bad". De Santpoortse postcommandant gaat morgen
zijn laatste week als politieman in. Hij zal die laatste
dagen niet veel meer op het bureau zijn. Er zijn nog
verlofdagen die opgemaakt moeten worden. „Als ik ge
weten had dat er zo'n drukte om mijn afscheid zou wor
den gemaakt, was ik al weg geweest", zegt hij. „Maar
maak daar nu niet uit op dat ik u liever niet te woord
had gestaan".
dienst in Velsen-Noord,
daarna in IJmuiden; op 1
mei 1938 overgeplaatst naar
de afdeling Santpoort als
.cringagent met de daarvoor
gooi uiKeiijKe toelage van
50.per jaar; bij de reor
ganisatie van de Nederlandse
politie in 1943 ingeschakeld
als opperwachtmeester. Na de
bevrijding hoofdagent van
politie en sinds 1 januari
1947 brigadier. Op 30 april
1959 werd hem de ere-me-
dalje in zilver, verbonden
aan de Orde van Oranje
Nassau uitgereikt.
i&x'
:w djajfe V-"
Tweeëndertig jaar bij de
Velsense gemeente-politie
heeft brigadier C. de Vries
er op zitten als hij op 31
maart afzwaait. In 1929
kwam hij naar IJmuiden en
hij werd toen geplaatst op de
post in Velsen-Noord. Hij
was in IJmuiden in de kost
en moest dus iedere dag met
het pontje op en neer. „In
die heerlijke strenge winter
van '29 was dat niet zo leuk.
Het duurde soms een half
uur, de reis over het Noord
zeekanaal, hoewel er vier
sleepboten lagen te malen.
Je kon aan weerszijden van
de pont meelopen op het ijs".
Na drie jaar werd de heer
De Vries overg
IJmuiden. naar het oude
hoofdbureau aan het Wil-
lemsplein. Zes jaar bleef hij
er. Het was een beste tijd.
„De echte oude IJmuidena-
ren zeiden het wel eens wat
ruw, maar zij hebben een
gouden hart. Maar ja, dat is
een volk van zeevaarders
eigen."
In 1938 kwam agent De
Vries naar de post Santpoort.
Daar zit hij nu nog, de laat
ste jaren als postcomman
dant in het prachtige nieuwe
bureau. Dat is zijn trots. Ook
het ontstaan van de nieuwe
behuizing van de politie in
IJmuiden heeft hij meege
maakt. „Nu is het wachten
op een betere behuizing van
de post-Velsen-Noord. Toen
ik er dienst deed zaten we in
eén houten optrekje. Nu is
o id?. pracht ineen
stenen gebouwtje, waar vroe
ger een schoolhoofd woonde".
Brigadier De Vries ziet
tegen zijn pensionering niet
op. „Maar dat wil niet zeg
gen dat ik het prettig vind
dat ik_weg ga, begrijp me
goed." Stilzitten gaat hij niet.
„Het... is fout ajs men dat
doet." Hij gaat timmeren,
schilderen, knutselen. „Ö'ch,
er zijn genoeg dingen te
vinden." -
Zijn werk als politieman
beschouwt hij liever in zijn
algemeenheid. „Laten we
met beide benen op de grond
blijven en geen heldenrol
trachten te spelen. We zijn
gewone mensen. Laten we
dat blijven," meent hij en
kapt zo iedere poging tot het
verkrijgen van verhalen af.
Hij vindt dat de arbeid van
de politie in zijn geheel er-op
vooruit is gegaan. „Vooral
het mechanische gedeelte. Op
een fiets een bromfietser
achterna gaan kan echt niet
meer. We moeten met de tijd
meegaan. Vooral nu het ver
keer steeds intensiever wordt
moet de politie steeds verdei
motoriseren. Maar dat ge
beurt. ook in Velsen."
Het contact met de bur
gerij is brigadier De Vries
altijd zeer ter harte gegaan.
„Wederzijds begrip en aan
passing van beide zijden, dat
moet de basis van samen
werking zijn."
„Ik heb een prettige tijd
gehad in Velsen, vooral de
laatste paar jaar was de ver
houding met collega's en su
perieuren uitstekend", zegt
brigadier De Vries, die als
zoveel politiemannen een ge
boren Fries is. „Je moet de
mensen leren kennen, maar
toch vrij blijven tegenover
hen," is de stelregel van deze
ex-militair, ex-lid van het
korps Marechaussee, als zo
danig was hij gedetacheerd
in Apeldoorn. Ter Apel en
Vaals.
Als wij opstaan om een
berin te maken met de af-
scheidsprocedure biedt de
brigadier nog een sigaret aan.
„Eerlijkheid," zegt hij. „eer
lijkheid tegenover collega's
en superieuren, dat heeft
voor mij altijd het meest ge
teld."
In korte trekken nog even
dienst van bri
gadier De Vries: 7 maart 1901
geboren in St. Jacobie Paro
chie; na de lagere school
landbouwersknecht; van 1
juni 1921 tot' en met 30 no
vember van dat jaar bij het
derde regiment vestingartil
lerie. later ingedeeld bij de
motor-artillerie; van 1 sep
tember 1922 tot 18 mei 1923
bij 't korps militaire politie-
troepen en van 18 mei 1923
tot 1 februari 1929 bij het
wanen der Koninklijke Ma
rechaussee. Bij dit wapen
kreeg hij 't onderscheidings
teken voor zes jaar trouwe
dienst; on 1 februari 1929 bij
de gemeentepolitie van Vel
sen: tot half oktober 1933
v - -• a
f-rxw w.. y- -
-v.-.. S V
J',
•W A- •VXyN-X;.
f
-••
:v*
Het plaatselijk en lande
lijk comité die zich hebben
beziggehouden met de orga-
nisatie van de verkoop van
kinderzegels zijn best tevre
den over de resultaten die
deze eind vorig jaar gehou
den actie in Velsen heeft op
geleverd. Die resultaten wa
ren beter dan het jaar te
voren. Dit jaar verkochten
de scholen, de afdelingen van
de Unie van Vrouwelijke
Vrijwilligers Velsen-IJmui-
den en Santpoort-Noord,
het comité Santpoort-Zuid
en 't postkantoor Houtman
straat een totaalbedrag van
32.178,67 aan kinderzegels.
In 1959 was dit bedrag
29.752,94. Van dit bedrag
droegen bij:
Depend. Emmasch. 410,50
Jan Campertschool 1.713,50
St. Engelmundussch.
St. Joannes-ulo-sch.
Liduinaschool
Brederodeschool
A. v. Nassauschool
School met de Bijbel
Titus Brandsmaschool
St. Jozef-jongenssch.
Watervlietschool
Gymn. Felisenum
Da Costaschool
D. C. v. Krimpensch.
Creutzbergschool
Emmaschool
P. Vermeulenschool
Julianaschool
Calvijnschool
Jan Ligthartschool
Prof. v. d. Leeuwsch.
Prof.J.H. Gunningsch.
Moerbergschool
H. Hartschool
Claraschool
Gr.v. Prinstererschool
Theo Thijssenschool
820,50
581,—
504,50
1.956,50
1.019,50
910,50
585,—
764,—
556,50
237,50
629,50
351,50
453,50
600,—
443,—
519.—
427,—
722,50
999,—
501,50
14,50
667,50
581,50
683.50
346,50
1.046,50
Clara Sternschool 556,
Insingerschool 851.50
Bethlehemschool 862,50
Elout v. Soeterw.sch. 1.003,
Gem. Huishoudschool 600,50
Comitéschool 330,50
St. Franciscusschool 1.645,50
St. Adalb. v.g.l.o. sch. 582.—
UW afd.Velsen-IJm. 1.985,23
UW afd. Santp.-N. 1.307,—
Comité afd. Santp.-Z. 1.766,02
Postk. Houtmanstr. 1.642,92
A
In het tijdvak van 13 tot
en met 18 maart werden bij
de Velsense politie de vol
gende voorwerpen als gevon
den aangegeven:
Dameshorloge, houten auto-
dop, 1 pr. bruine herenhand
schoenen, herenhandschoen
1„ mes, wieldop, hark, spa,
beige dameshandschoen, haan
sjaal, bedelarmband, siga
rettenkoker, damesrijwiel,
hoofddoek, rok, bruine akte
tas. damesportemonnee, pa
relsnoer, badhanddoek, rij
wielsleutel, hond, ruitenwis
ser, kinderbril, vulpen, goud
kleurige ring. lederen wan
ten. 1 pr. dameshandschoe
nen, kinderhandschoen, he
renhorloge, teddybeer, heren-
portefnonnëe, zwarte pet,
kinder-armband, tekening,
jongensjasje, zwembroekje,
yalesleutel, vulpen in etui,
vogel, kinderrijwiel, huis
sleutel en een bos sleutels.
Inlichtingen betreffende
deze gevonden voorwerpen
zijn te verkrijgen, dagelijks
aan het hoofdbureau. De ge
deponeerde gevonden voor
werpen kunnen worden af
gehaald elke dinsdag van 17
tot 18 uur en elke zaterdag
van 12 tot 13 uur aan het
hoofdbureau van politie aan
het Brinioplein in IJmuiden.
Herhaaldelijk gebeurd het
dat kleine kinderen vooi
aanstormende treinen woi-
den weggesleurd bij de
spoorwegovergang bij het
station Santpoort-Zuid. Deze
overgang wordt namelijk
.beveiligd" door halve spoor -
bomen, die alleen de rechtei
weghelft bestrijken. Afgezien
daarvan is de afzetting van
de spoorbaan naast de over
gang aan de oostelijke zijde
verre van voldoende. Een
droge sloot, een overblijfsel
van de Jan Gijzenvaart, met
een veel te laag hek kan men
moeilijk een afzetting noe
men. „Een ramp", noemde
een leidster van de Brede-
rode kleuterschool, die vlak
bij de spoorwegovergang li"1
^-"zp halve spoorbomen. „Wij
moeten iedere dag de kinde
ren overzetten. En toen we
dat-nog niet deden kregen
wij geen kinderen van „de
overkant" op school. De
ouders lieten ze liever naar
een school aan hun kant
gaan. al was die ook veel
verder weg. Vroeger waren
er hele spoorbomen. Dat was
veel beter." Dat zouden haar
collega's van de openbare
lagere Brederodeschool en
van de christelijke Kinder-
vreugdschool wel met haar
eens zijn. En ook de bewo
ners van de tientallen nieuwe
flats, die in de omgeving van
de spoorwegovergang in
Santpoort-Zuid zijn gebouwd
Na een jaar van zwoegen
nadert voor het kinderkoor
„De- Jonge Stem" in-IJmui
den weer de grote dag, de
dag van de jaarlijkse ope
rette-opvoering. Zaterdag
komen zestig kinderen in het
Patronaatsgebouw op de
Planken 'met de kinderope
rette in vier bedrijven „Mar-
ioli.intje in Sprookjesland"
De tekst en muziek van deze
operette in drie bedrijven
zijn van Jo Mulder. De di*
rectie en pianobegeleiding
zijn in handen van B. Nuyen.
de regie heeft J. C. Broeren.
Het kapwerk is van de fa.
Snoeks. G. Woning verzorgt
de belichting Kostuums en
decors hebben de kinderen
en hun ouders zelf vervaar
digd. De voorstelling begint
om 20 uur.
Als er kinderen zijn die
lid willen worden van „De
Jonge Stem", moeten zij op
donderdagavond tussen half
zeven en half acht maar eens
een kijkje nemen in het Cul
tureel Centrum in IJmuiden
VOORZITTERSWISSELING
Tijdens de door de contactcommissie
Velsen-Noord van de Velser Gemeenschap
gehouden bestuursvergadering in het ge
meentelijk wijkcentrum te Velsen-Noord
is de heer H. Groen officieel tot voorzitter
van dit college gekozen. Dokter H. Voor
zanger, die als voorzitter is afgetreden,
blijft lid van het dagelijks bestuur.
Advertentie
vlot - practisch - duurzaam
PLEIN 1945
MARKTBERICHT
De noteringen aan de Beverwijkse
groenteveiling waren woensdag: spinazie
2340. rabarber 2156. witlof 3463. prei
boerekool 415, knollen II27.
Het jaarlijkse bloemencorso, ditmaal
„Zo is Nederland" geheten, en waarin 27
praalwagens meerijden, wordt gehouden
op 22 april. Het vertrekt om 11 uur uit
Sassenheim en het voert wederom via
Lisse en Hillegom naar Bennebroek en
vice versa. Het boilenseizoen zal ook dit
jaar weer worden gemarkeerd door vele
bloemenmozaïeken in de. verschillende bij
deze nationale industrie betrokken gemeen
ten.
Op het ogenblik bloeien overal in de bol
lenstreek de late crocus, de narcis en de
tulipa. Bij goed weer zal men met de vol
gende bloeiperiode rekening kunnen hou
den: narcissen en tulipa's van 20 maart
tot circa 15 april, hyacinten van 10 april
tot 25 april, vroege tulpen van 15 april tot
30 april en late tulpen van 25 april tot 10
mei.
„Wij zijn niet zonder zorgen", zei van
ochtend tijdens een in Hillegom gehouden
persconferentie jhr. Six van Hillegom,
„de revaluatie is voor ons op een ongeluk
kig tijdstip gekomen, met het oog op de
uitstaande vorderingen van het vorig jaar
en de voorverkopen van dit jaar. Maar
het publiek, dat naar de bollenstreek komt
zal van deze zorgen niets merken". De
NZHVM zal op drukke dagen weer extra
bussen naar de Keukenhof laten rijden.
Wat de Nederlandse Spoorwegen betreft:
alleen op de dag van het corso zullen op
het baanvak Amsterdam-Den Haag extra-
treinen in Lisse en Hillegom stoppen. Bij
het jongste bloemencorso, gehouden in
het Duitse stadje Rheydt, heeft een drie
tal Nederlandse bollenprinsessen op een
praalwagen meegereden. Op 22 april komt
een charmant drietal uit Rheydt naar on
ze bollenstreek om hetzelfde te doen. De
meisjes zijn vanochtend tijdens de pers
conferentie officieel voorgesteld.
