Dubbele tewaterlating verliep
niet geheel volgens plan
Verhoging van Amerika's
defensiebegroting
Het RAI-gebouw negen dagen
vol met zoetigheid
KOSTUUMS
Invalide in wagentje ontpopte
zich als een treinbandiet
Prins Bernhard wentelwiekte
van Tilburg naar Waddinxveen
Minister De Pous en
het politiek primaat
Brand op Brits schip
in Rotterdam
Belastingambtenaren
willen hun acties
coördineren
„Koffermoord" in Parijs
Vijfde expositie
„De Suiker'
Drie Ghanese soldaten
van de UNO vermist
yehgm,
Soldaat bij oefening
door pistoolschot
getroffen
Aan de adverteerders
lp|l I i plljjjil
WOENSDAG 29 MAART 1961
13
Met het oog op de grote sei-
zoendrukte en het feit dat onze
bladen op Goede Vrijdag niet
zullen verschijnen (kantoren en
drukkerij zijn op die dag geslo
ten), hebben wij deze week het
tijdstip waarop advertentie
teksten kunnen worden ingezon
den moeten vervroegen.
Advertenties voor de krant van
zaterdag a.s. moeten op donder
dagmiddag 12 uur bij onze kan
toren of vertegenwoordigers
aanwezig zijn.
Plaatsing kan alleen dan gega
randeerd worden, als u zich aan
dit tijdslimiet houdt.
Wij danken u bij voorbaat voor
uw medewerking.
DE DIRECTIE
KENNEDY'S MILITAIRE BOODSCHAP
Werkelijk een klasse apart en van maatwerk
niet te onderscheiden.
Prijzen van ƒ160.tot ƒ240.
Vermetele list van Britse rovers slaagde volkomen
Vijfdaagse werkweek bij
de NRG voor het
administratief personeel
Kerkelijk nieuws
i mtó
Binnen tachtig minuten liepen dinsdag
middag drie schepen voor buitenlandse
rekening van stapel in het Zuidhollandse
rivierengebied, twee bij „De Noord" in
Alblasserda'm en één op de Gorkumse werf
van Bijker's Aannemingsbedrijf.
In Alblasserdam zouden op de werven
van Verolme en „De Noord" twee schepen
gelijktijdig in het water glijden, de Noorse
buik-carrier „Skauvann", met een draag
vermogen van 24.000 ton bij Verlome en de
veel kleinere Deense vrachtvaarder „Ritva
Dan" (3700 ton draagvermogen) bij de 400
meter verder gelegen „De Noord". Tussen
beide hellingen was daarvoor een speciale
telefoonlijn aangelegd.
Er was een zeer grote belangstelling voor
dit evenement. Op beide werven waren
honderden mensen bijeengekomen, bij Ver
olme onder meer de ambassadeurs van
Noorwegen en van de Ierse Vrijstaat. Op
de rijksweg van Gorinchem naar Ridder
kerk stopten tientallen automobilisten op
de hoge verkeersbrug, die een prachtig
uitzicht geeft op de rivier.
Het plan slaagde echter niet geheel.
Want toen bij Verolme de Noorse mevrouw
Inger Pahle de traditionele fles champagne
tegen de boeg stuk sloeg, de klink viel en
de „Skauvann' onmiddellijk daarop naai"
zijn element gleed, waren bij „De Noord"
de arbeiders nog aan het slaan tegen de
onwrikbare stoppingsblokken, die de door
mevrouw Ellen Christensen gedoopte
„Ritva Dan" in bedwang hielden. Precies
twee minuten en vierentwintig seconden
nadat de stoomfluiten op de rivier hadden
weerklonken ter begroeting van de Noorse
buik-carrier, ging ook de „Ritva Dan" van
de helling.
Beide tewaterlatingen verliepen verder
zonder moeilijkheden. Twaalf zware ankers
met kettingstrossen een gezamenlijk
gewicht van 162 ton trokken de „Skau
vann" dwars op de rivier.
De derde tewaterlating geschiedde om
streeks kwart voor vijf bij Bijker's Aan
nemingsbedrijf in Gorinchem. Daar liep
een zusterschip van de „Ritva Dan", de
Brita Dan", van stapel. Mevrouw Carlsen
verrichtte de doopplechtigheid.
Onmiddellijk na de tewaterlating van de
Skauvann" had op Verolme's werf de
kiellegging plaats voor een schip van 10.360
ton, waarvoor de „Hollandse Lloyd" de
bouwopdracht heeft gegeven. Het schip is
bestemd voor de vaart op Zuid-Amerika.
Volgend jaar komt het in dienst.
Aan boord van de „Jagersfontein", ge
meerd aan de Sumatrakade te Amster
dam, 'heeft de ministervan Economische
Zaken, de heer J. W. de Pous, ter ge
legenheid van de 100ste vergadering van
het Centraal Orgaan voor de Economi
sche Betrekkingen met het Buitenland gis
teren gesproken over het Nederlandse eco
nomische beleid.
Over de toenadering tussen de E.E.G.-
en de EVA-landen was spreker, gezien te
gen de achtergrond van de ontwikkeling
op politiek terrein, niet geheel gerust.
Zuiver economisch beschouwd geloof ik
wel, dat wij uit de moeilijkheden kunnen
komen, maar het is zinloos hieraan te be
ginnen, wanneer er niet de politieke wil
zou zijn om tot overeenstemming te ko
men," aldus de minister. Gezien de nauwe
samenhang tussen economie en politiek,
zag spreker geen bezwaar tegen zeer nau
we contacten op politiek terrein. De be
windsman was van oordeel, dat deze po
litieke samenwerking, die mede tot de
doeleinden van het integratiebeleid van
de Nederlandse regering behoort, gunstig
is, ook voor de verdieping van de econo
mische samenwerking tussen de E.E.G.-
landen.
Gistermiddag is brand uitgebroken aan
boord van het Britse schip „Badagry-
Palm", dat in de Rotterdamse Waalhaven
ligt. De „Badagry-Palm" is een in 1956
gebouwd motorvrachtschip van 5042 ton.
Eigenares is de Palm Line Ltd in Londen,
een dochtermaatschappij van het Unilever
concern.
De brand werd ontdekt door havenarbei
ders, die bezig waren 500 ton palmpitten
in ruim drie te lossen. De lading was be
stemd voor de Unilever. Het ruim werd
onmiddellijk toegedekt om de toevoer van
zuurstof te voorkomen. Later besloot men
echter toch de luiken te openen. Toen
bleek dat in het ruim een fikse brand
woedde. De brandweer bestreed het vuur
met een aantal nevelstralen.
Nadat het vuur in ruim drie bedwongen
was, werd een uitvoerig onderzoek inge
steld in ruim twee. Geconstateerd werd
dat geen vuur in deze lading aanwezig was.
Daarop werd begonnen met het lossen van
ruim twee, doch nauwelijks had de eerste
hijs het ruim verlaten of tot ieders ont
steltenis schoten plotseling vlammen om
hoog en in een oogwenk stond de hele
oppervlakte van ruim twee in vlammen.
De brandweer had ook dit vuur vrij spoe
dig bedwongen. Het is niet uitgesloten dat
een nog smeulend sigarettenpeukje in ruim
twee is gevallen. Het schip blijft voorlopig
onder bewaking van de brandweer.
Niet op hetzelfde ogenblik, zoals het
plan was ,maar kort na elkaar liepen
bij Alblasserdam op de werven van
Verolme en „De Noord" de grote
Noorse buik-carrier „Skau Vann" en
de Deense vrachtvaarder „Ritva Darm"
van stapel. Op deze A.N.P.-luchtfoto
ziet men op de voorgrond de te water
glijdende Ritva Dan" en op de achter
grond de „Skau Vann", die reeds door
sleepbootjes wordt weggetrokken.
De middelbare- en lagere belastingamb
tenaren gaan hun acties voor salaris- en
positieverbetering coördineren. Daartoe
zullen op zaterdag 8 april de vertegen
woordigers van de verschillende regiona
le comité's bijeenkomen in Utrecht. Een
der suggesties, die besproken zal worden,
is de oprichting van een eigen organisa
tie, in navolging van o. m. de Bond van
Hogere Belastingambtenaren. Tot deze or
ganisatie zullen alleen leden van erkende
vakbonden mogen toetreden. In het gehe
le land zijn 15.000 a 16.000 middelbare- en
lagere ambtenaren in 's rijksdienst.
Een der andere voorstellen is het be
leggen van een landelijke protestvergade
ring, die mede het oogmerk heeft de er
kende bonden te activeren. Ook wenst
men namens de belastingambtenaren een
vaste commissie voor het georganiseerd
overleg. Men wil zich onthouden van on-
dermijndende maatregelen, zoals langzaam
aan en stiptheidsacties.
PARIJS (UPI) Dinsdagavond heeft de
politie van Parijs een twintig jarige man
gearresteerd verdacht van moord op een
64-jarige weduwe, wier in staat van ont
binding verkerend lijk werd ontdekt in een
koffer welke in bewaring was afgegeven
bij de bagage-afdeling van het Gare de
Lyon, een van de stations van de Franse
hoofdstad.
De vrouw werd herkend als de voorma
lige schooljuffrouw van Martinique, Suzan
ne Barbane. De politie heeft de naam van
de jeugdige verdachte niet vrijgegeven.
Hij kwam evenals de vermoorde van het
eiland Martinique. De man werd kort na
de gruwelijke ontdekking gearresteerd.
De laatste „koffermoord" in Parijs
kwam in het jaar 1956 voor. Toen werd een
onherkenbaar verminkt lichaam gevonden
in een koffer welke was verborgen in een
in een bos.
In 1920 werd in de bagageafdeling van
het station te Nancy het stoffelijk over
schot van een Italiaan in een koffer ge
vonden.
(Van onze correspondent)
WASHINGTON. President Kennedy heeft bijna twee miljard dollar meer
gevraagd voor de bewapening dan zijn voorganger Eisenhower noodzakelijk had
geacht. De defensieboodschap hierover is dinsdag aan het Congres gezonden.
De totale som is van bijna tweeënveertig miljard op bijna vierenveertig miljard
dollar gebracht. Na Kennedy's verkiezingscampagne komt deze verhoging van
de begroting niet als een verrassing, maar na alles wat is gezegd over de nood
zaak de conventionele strijdkrachten te versterken, trekt het wel de aandacht
dat veel meer is gevraagd voor lange-afstandsraketten dan voor het voeren van
een oorlog op betrekkelijk kleine schaal.
De Amerikaanse regering zag zich bij
het wijzigen van Eisenhowers defensie
budget voor twee moeilijkheden geplaatst:
de veiligheid van het land. vereist, dat de
sterkte wordt opgevoerd, doch verhoging
van de militaire uitgaven geeft de Russen
een propagandawapen en zal zelfs onder
handelingen met de Sovjet-Unie moeilijker
kunnen maken. Het tweede probleem dat
de regering zich op de hals haalde, vindt
zijn oorsprong in de stopzetting van be
paalde projecten. Sommige industrieën zul
len daaronder lijden en dat kan de Demo
cratische Partij in enkele staten wel eens
duur te staan komen. Verzet in het Con
gres tegen sommige bezuinigingen is dan
ook te verwachten.
Amerika is blijkens Kennedy's bood
schap niet van plan de eerste klap uit te
delen in een grote oorlog. Vandaar dat
Amerika's raketmacht erop berekend moet
zijn, de eerste vijandelijke aanval zo goed
mogelijk te overleven. Geen modern ra
ketwapen is beter beschermd dan de Po-
larisraket aan boord van kemonderzeeërs.
Geen wonder dan ook, dat verreweg de
grootste verhoging van het budget bestemd
is voor de Polaris en de daarbij behorende
(Van onze Amsterdamse redacteur)
Van 11 tot en met 19 april wordt in Am
sterdam de vijfde internationale tentoon
stelling „De Suiker" gehouden, de drie
jaarlijkse manifestatie van de suiker-, de
suikerverwerkende- en toeleverende- indu
strie. In het verleden heeft deze vakten
toonstelling een grote roem gekregen, zo
groot dat België, Duitsland, Engeland en
zelfs de Verenigde Staten hebben gepro
beerd „De suiker" naar zich toe te trek
ken. Het is niet gelukt. „De Suiker" blijft
in Amsterdam, natuurlijk in het nieuwe
R.A.I.-gebouw.
Nederland heeft de modernste suikerfa
brieken ter wereld. Drie van de voor
naamste producenten zullen op de ten
toonstelling zijn vertegenwoordigd. Voor
buitenlandse suikerfabrieken heeft het
geen zin naar Nederland te komen ons
land produceert meer suiker dan het zelf
kan consumeren. Op de tentoonstelling ech
ter zullen 200 ondernemingen met buiten
landse produkten vertegenwoordigd zijn.
In een speciaal paviljoen zal de beteke
nis van de suiker in het economisch bestel
worden aangetoond door middel van mate
riaal van het studiecentrum van de Franse
suikerproducenten. Er wordt een filmzaal
ingericht voor het vertonen van films,
waarin de veelzijdigheid van het gebruik
van suiker wordt aangetoond. Eén van de
films zal zijn „Lof der Zoetheid", die een
overzicht geeft van de betekenis van de
Nederlandse suikerverwerkende industrie.
Op de tentoonstelling zullen vele machi
nes voor produktie of verpakking in wer
king zijn. Voorts zijn vele bedrijfstakken
van de suikerverwerkende industrie uit
binnen- en buitenland vertegenwoordigd,
zoals de suikerwerk-, de chocolade-, de bis
cuit-, de banket-, de wafel- en de vruchten-
verwerkende industrie.
De „Zoetwarenbeurs", die de twee voor
afgaande jaren in Utrecht werd gehouden,
is thans op „De Suiker" ondergebracht.
Deze expositie die door 30 binnen- en bui
tenlandse groothandelaren wordt ingericht
zal uitgebreide Sint Nicolaascollecties om
vatten.
Ook deze keer is de Nederlandse banket
bakkerij weer van de partij. Onder het
motto „De kunst in de Suiker" zal in een
zestigtal speciaal voor de tentoonstelling
gebouwde etalages een assortiment artike
len worden tentoongesteld, dat nog nooit
op een expositie tezamen is geweest. Een
van deze etalages is gewijd aan „Moeder
dag". Hierin zal een model worden ge
toond van de taart die op die dag aan de
Koningin zal worden aangeboden.
Men verwacht vele buitenlandse bezoe
kers. Reeds nu staat vast dat er een ge
zelschap uit Japan en voorts geïnteres
seerden uit Nigeria, Marokko, Ceylon, Jor
danië, de Verenigde Staten, Argentinië en
Peru zullen komen.
LEOPOLDSTAD (Reuter) Bij het
dorpje Kele, ten zuiden van Loeloeaburg,
in de Kongolese provincie Kasai is het zo
als pas thans bekend is geworden, afgelo
pen vrijdag tot een botsing gekomen tussen
Ghanese UNO-soldaten en militairen van
Albert Kalondji, de leider van de „Mijn-
staat" Zuid-Kasai. Drie Ghanezen worden
vermist en zijn waarschijnlijk gedood.
Men heeft tot nu toe slechts hun met ko
gels doorzeefde jeep gevonden. Zij kwamen
tussenbeide in een twist tussen Baloeba-
soldaten en een treinbestuurder van de
Loemoemba-gezinde Loeloea-stam. De Ba-
loeba's, die een andere politieke groepering
steunen dan hun stamgenoten in het Loe
moemba-gezinde Noord-Katanga, openden
het vuur, de Ghanezen beantwoordden dit
en verwondden een hunner. Drie Ghanese
soldaten en twee Kongolezen vertrokken
met de gewonde naar een ziekenhuis. De
Ghanezen zijn daar niet gearriveerd.
onderzeeërs: zij bedraagt niet minder dan
een miljard driehonderd veertig miljoen
dollar.
De produktie van Polarisonderzeeërs zal
worden opgevoerd zodat de Verenigde Sta
ten tegen 1965 over 29 van deze vaartuigen
beschikken. Ook de produktie van Ameri
ka's modernste landraket, de Minuteman,
zal moeten toenemen. Hiervoor is zesen
negentig miljoen dollar extra gevraagd.
Op den duur wil men de Minuteman van
spoorwagons afschieten, doch de uitvoe
ring van dat plan is voorlopig uitgesteld
teneinde sneller meer van deze raketten
in versterkte kokers te beschikking te
krijgen. In totaal is ruim een miljard dol
lar extra gevraagd voor raketwapens, voor
grotere capaciteit in de conventionele oor
lógvoering echter slechts 842 miljoen dol
lar.
Geen kernvliegtuig
Wat tenslotte de bezuinigingen betreft:
men zal 138 miljoen dollar minder uitge
ven aan de ontwikkeling van de B70-bom-
menwerper die een snelheid van driemaal
die van het geluid zal moeten .halen. Het
nut van zulk een toestel ziet men eigenlijk
niet meer in, daar een dergelijk vliegtuig
pas in gebruik kan worden genomen wan
neer Amerika reeds over een groot aantal
lange-afstandsraketten beschikt.
Ook twijfelt men thans aan het militaire
re nut van een door kernenergie gedreven
vliegtuig. Dit toestel is dan ook geheel
van de militaire begroting geschrapt. Hoe
wel men reeds een miljard dollar aan het
project heeft uitgegeven, was de verwe
zenlijking nog niet in zicht.
Tenslotte zal de minister van Defensie
gaan bezuinigen door 73 militaire kampen
en opslagplaatsen op te heffen. Voor ste
den of dorpen waar deze zijn gevestigd, be
tekent dit uiteraard een hele klap.
Natuurlijk komt bij zulk een defensie-
boodschap de kwestie naar voren van een
raketkloof, van een eventuele Amerikaan
se achterstand vergeleken bij de Russen.
De Amerikanen erkennen, dat de Russen
een grotere stuwkracht aan hun raketten
vermogen te geven en zij nemen tevens
aan dat de Russen meer raketten bezitten.
Zij wijzen er echter op, dat Amerika's to
tale afschrikwekkende en oorlogbezweren-
de kracht niet geringer is dan die der Rus
sen. Washington vertrouwt er op dat ook
in de toekomst in dit opzicht geen achter
stand bij de Russen zal ontstaan, indien
deze begroting door het Congres wordt
aanvaard.
Saturnus-project versneld
WASHINGTON (Reuter) President
Kennedy heeft het Amerikaanse Congres
dinsdag voorts gevraagd een bedrag van
1.235.300.000 dollar toe te staan voor het
onderzoek van de ruimte, hetgeen ruim
125 miljoen dollar meer is dan het door
zijn voorganger Eisenhower aangevraag
de bedrag.
De president legde in zijn desbetreffende
Congres-boodschap vooral de nadruk op
de ontwikkeling van de reusachtige Satur-
nus-C2-raket, waarmede een 22 ton we
gend ruimtevaartuig in een baan kan wor
den gebracht of een man rondom de maan
en terug kan worden gezonden. Hij vroeg
voor dit project 78 miljoen dollar meer
dan Eisenhower, dit met het doel in 1964
de eerste proeflancering van deze raket
mogelijk te maken. Zonder deze verhoging
zou dit eerst in 1965 kunnen geschieden.
De president heeft het Congres tenslotte
om de toewijzing van een groter bedrag
verzocht voor de ontwikkeling van een
door kernenergie voort te drijven raket en
voor de bouw van een reusachtige raket'
motor, die op zekere dag de basis kan
worden voor de vervaardiging van nog
grotere ruimtevoertuigen dan de door de
„Satumus-C-2" te dragen satellieten.
Advertentie
Aparte konfektie en herenmode
ZIJLSTRAAT 71 - HAARLEM - TELEF. 16963
(Van onze correspondent)
LONDEN Treinbandieten hebben dins
dag een vermetele list gebruikt om zich
meester te maken van een aantal post
zakken. De leider van de bende bad zich
als een hulpeloze zieke man vermomd, die
door een „verpleger" voortgeduwd werd in
een invalidewagentje. Treinpersoneel was
behulpzaam om hem met wagentje en al
in de speciale goederenruimte achter in
de trein te brengen, waar ook de conduc
teur plaats heeft. Men zorgde er voor dat
hij zo prettig en gemakkelijk mogelijk zat.
Het gebeurde in de stoptrein welke
dinsdagavond om kwart voor tien van het
Waterloo-station in Londen vertrok. Op een
van de volgende stations, Clapham Junc
tion, het grootste spoorwegkruispunt ter
wereld, werd de „invalide" ingeladen.
Spoedig nadat de trein vertrokken was, zag
de conducteur tot zijn verbazing en schrik
dat de in elkaar gedoken figuur plotseling
recht overeind rees en op hem af kwam.
De conducteur werd aangevallen en over
meesterd. De verpleger van de patiënt
deed zich eveneens gelden. Een aantal
vrienden van de „invalide" die hem naar
het station hadden gebracht reden in een
grijze auto mee langs de spoorlijn en
In het ziekenhuis te Harderwijk is over
leden de 21-jarige dienstplichtige soldaat
G. A. M. van Swam uit Tilburg, die
's middags op de pistoolbaan van het gar-
nizoensschietterrein te Harderwijk in de
buik was getroffen door een kogel. Het
ongeluk gebeurde tijdens een oefening
pistoolschieten. Na het commando laden
maakte de naast soldaat Van Swam
staande soldaat een wat ongelukkige ma
noeuvre met zijn pistool. Er ging toen
een schot af, dat soldaat Van Swam in
de buik trof.
zorgde ervoor dat een rood sein op onvei
lig bleef staan. De „invalide" gaf tevens
valse signalen aan de treinbestuurder,
waardoor de trein vlak bij een verlaten
begraafplaats stopte. Gedurende drie mi
nuten ging het licht in de coupe's uit. Uit
de deur vlogen vijf zakken met aangete
kende brieven. De „invalide" en zijn
handlanger stapten voorzichtig over de
dodelijke elektrische geleidingsrail, die
midden tussen de beide andere staven
loopt en voegden zich bij de rest van de
bende.
Scotland yard verklaarde dat de overval
tot de laatste seconde zorgvuldig was voor
bereid. Het was de vijfde treinroof sinds de
vorige zomer.
Voor het treinpersoneel had de zaak nog
een extra-onaangenaam kantje: de reizi
gers hadden van de roof niets gemerkt en
beklaagden zich in alle toonaarden over de
vertraging.
Per 1 april aanstaande zal de Nieuwe
Rotterdamsche Courant de vijfdaagse
werkweek voor het administratief perso
neel invoeren. Voor zover bekend is dit
het eerste dagbladbedrijf in Nederland dat
tot de vijfdaagse werkweek overgaat.
Chr. Geref. Kerken
Beroepen te Veenendaal (vac. W. Heer-
ma): M. W. Nieuwenhuijze te Amsterdam-
West. Bedankt voor Zwaagwesteinde: W.
de Joode te 's Gravenhage-Zuid; voor Has
selt als schippers-predikant: J. M. Visser
te Dokkum.
Geref. Kerken (Vrijgemaakt)
Bedankt voor Groningen (vac. wijlen J.
Smelik)G. Zomer te Bunschoten-Spaken
burg.
Geref. Gemeenten
Bedankt voor Rijssen: W. Hage te Mid
delburg.
Prins Bernhard heeft gisteren tijdens
zoeken aan Tilburg en Waddinxveen een
omvangrijk en gevarieerd programma af
gewerkt. In Tilburg liet de prins zich voor
lichten over de toestand in de gemeente,
bezocht hij een school en twee fabrieken
en in Waddinxveen opende de Prins het
nieuwe gebouwencomplex van een autobus
maatschappij en maakte hij een rondgang
door een meubelfabriek.
De Prins vloog per helikopter van de
koninklijke luchtmacht van de wolstad
naar de Gouwestreek. Een deel van het
gevolg volgde in spanning in een au
tobus de pogingen van de chauffeur om de
ze afstand langs de weg in dezelfde tijd
af te leggen.
Om half tien 's morgens waren de Prins
en zijn secretaris, dr. F. A. de Graaff, in
Tilburg ontvangen door de Commissaris
der Koningin in Noord-Brabant, mr. dr.
C. N. M. Kortmann en burgemeester mr.
C. J. G. Becht. Deze gaf in het paleis-raad-
huis een uiteenzetting over de groei, ont
wikkeling en de problemen van de stad. Na
een bezoek aan de prot. chr. school „Prins
Bernhard" bezichtigde de Prins een auto
bandenfabriek en een grote textielfabriek.
In het paleis-raadhuis gebruikte men de
lunch en omstreeks 14.00 uur steeg de he
likopter met de Prins en zijn secretaris
Bij zijn bezoek aan Tilburg bezichtig
de Prins Bernhard de nieuwe protes
tants-christelijke school die zijn naam
draagt. In de zesde klasse woonde hij
een aardrijkskunde les bij.
in het Leypark op met bestemming Wad
dinxveen.
Een half uur later zette de piloot zijn
toestel op het voorplein van het nieuwe
autobusbedrijfcomplex aan de grens van
Boskoop neer.
In een gedeelte van het nieuwe bedrijfs
pand, waar plaats is voor vijftig autobus
sen, verrichte Prins Bernhard de officiële
opening. Hij drukte op een knop, een rood
licht sprong daardoor op groen, de wijde
garagedeuren weken uiteen en brommend
kwamen twee grote bussen binnenrijden,
autobussen vol muzikanten: de harmonie
Condordia uit Waddinxveen en een drum
band, die toepasselijk het „In naam van
Oranje doe open de poort" lieten horen.
Tenslotte voerde de Prins via de mobilo
foon-installatie, waarop alle bussen zijn
aangesloten, een gesprek met een chauf
feur op een van de lijnen.
Het bezoek aan de meubelfabriek, waar
van alle bedrijven in Waddinxveen pro
dukten waren tentoongesteld, vormde het
einde van het Prinselijk verblijf in Wad
dinxveen.
