IJmuider Courant | 1961 | 11 april 1961 | pagina 13

Hoger exploitatiesaldo
N.D.S.M. in 1960

OêfZB WOMSM&-T/P

Kreymborg

DE BEURS

r

HOE GELUKKIG TE LEVEN MET REUMATIEK

Per Saldo

jooses

SCHEEPVAARTBERICHTEN

Steeds meer arbeiders
pendelen naar Duitsland

J

ifi

DIVIDENDV00RSTELLEN -

DINSDAG 11 APRIL 1961

U

Volkswagenaandelen
stijgen verder

UIT DE JAARVERSLAGEN

ONDANKS ONDERBEZETTING

Grote belangstelling bij
inschrijving op OTEM-
kwitanties

Handelscompagnie heeft
goede verwachtingen

Werkloosheid in A'dam
op minimumniveau

Katoenen pakjes

4 jaar nü

f*

Gunstige ontwikkeling
van Franse economie

Nederlands overleg met
Duitse arbeidsbemiddeling

AVONDVERKEER VAN GISTEREN.

Kort economisch nieuws

Diverse nationale en internationale in
stanties houden zich tegenwoordig bezig
met conjunctuurstudie. Het Centraal Eco
nomisch Plan is voor wat Nederland be
treft wel de meest bekende, maar ook de
E.E.G. heeft een aantal experts aan het
werk gezet om de economische situatie en
de vooruitzichten in de ledenlanden te be
studeren. Voorts komen de Verenigde Na
ties en de O.E.E.S. ook regelmatig met
studies die veelal de moeite waard zijn.

In het jongste conjunctuurverslag van de
E.E.G. ten aanzien van Nederland voor
1961 komt men tot conclusies die in het
algemeen overeenstemmen met die van
het Centraal Planbureau. Daar men mag
aannemen dat de E.E.G.-deskundigen zelf
standig werken, zegt deze congruentie te
vens iets over de stand van de economi
sche wetenschap, die de economen lang
zamerhand een instrumentarium verschaft
waarmee de praktijk niet alleen kan wor
den geanalyseerd, maar met behulp waar
van ook prognoses voor de toekomst kun
nen worden gemaakt, die weliswaar voor
zichtig gehanteerd dienen te worden, maar
toch een indicatie geven van wat ons te
wachten staat.

Een van de belangrijkste punten in het
E.E.G.-verslag betreft de verlaging van de
belastingen waarover de regering, zoals
bekend, in mei zal beslissen die vol
gens het verslag conjunctureel mogelijk is.

De gevolgen van de revaluatie konden in
het Centraal Economisch Plan 1961 uiter
aard niet verwerkt worden en dit voorspel
de een stijging van de uitvoer met zeven
percent, terwijl de E.E.G. deskundigen,
die wel rekening hielden met de revalua
tie, nu zes percent voorspellen. De toene
ming van het gezinsverbruik wordt in het
E.E.G.-verslag op 4,5 pet geschat, tegen
5,5 pet in het Economisch Plan. De E.E.G.-
experts verwachten namelijk aanmerke
lijk geringere loonsverhogingen dan in
1960.

Inderdaad lopen enige belangrijke c.a.o.-
's eerst aan het einde van dit jaar af, dan
gaat de belastingverlaging (als zij door
gaat!) tevens in de consumptie doorwer
ken. Komen er spanningen, dan zijn die
aan het einde van dit jaar, of het begin
van het volgend jaar, te verwachten, zo
zou men uit het E.E.G.-verslag kunnen
concluderen.

De Volkswagen-aandelen, die vorige
week voor het eerst werden verhandeld,
waren gisteren weer favoriet, toen de
beurs in Frankfort geopend werd.

Toen vrijdag de beurs sloot, stonden de
ze aandelen op 750. Bij opening van de
beurs stegen de aandelen direct tot 785,
waardoor er ferme handel ontstond, ge
volgd door toenemend aanbod. Na beurs,
bij de telefonische handel, stegen de prij
zen nog tot 790 en 795 geboden.

WUklfjn verlaagt dividend

Hoewel de schepen van de n.v. Stoom-
vaart-Maatsschappij Wijklijn gedurende
1960 steeds in de vaart waren en voor
grote averijen gespaard bleven, was het
niet mogelijk het m.s. „Zonnewijk" lonend
te exploiteren. Het saldo exploitatiereke
ning daalde tot f 1,8 min (v. j. 2,3 min).
Na aftrek van onkosten en interest, res
teert een saldo winst van 1,6 min
2 min). Voorgesteld wordt het dividend
te verlagen van tien op negen percent. Op
de vloot wordt 1,1 min afgeschreven. De
directie vreest, dat de exploitatieresultaten
over 1961 bij die van 1960 ten achter zullen
blijven. Het twintig jaar oude m.s. Zonne
wijk is tegen een bevredigende prijs aan
het buitenland verkocht.

Produktiestijging Berghuizer Papier

De n.v. Berghuizer Papierfabriek voor
heen B. Cramer heeft over 1960 op volle
capaciteit kunnen werken. De produktie
steeg tot 34.700 ton (v. j. 33.300 ton). De
orderportefeuille was bevredigend. De
prijzen lagen op een hoger niveau. De ver
koopprijzen van de produkten bleven on
gewijzigd. Het batig saldo exploitatie
rekening was 5.108.000 (v. j. 4.843.000)
en het saldo winst 1.740.600 1.996.000).
Voorgesteld wordt, zoals bekend, een on
veranderd dividend van veertien percent,
alsmede een jubileumdividend van vijf
percent in aandelen ten laste van de agio-
reserve. De liquiditeit is gunstig gebleven.
De dochterondernemingen hebben een gro
tere omzet bereikt dan in 1959.

Begin 1961 zijn enige prijsverhogingen
tot stand gekomen om de verkoopprijzen
aan de gestegen grondstoffenprijzen aan te
passen. De directie betwijfelt, of het moge
lijk zal zijn in 1961 hetzelfde resultaat te
bereiken als in 1960. Het ligt niét in het
voornemen van de directie binnenkort
over te gaan tot uitbreiding van het ge
plaatste aandelenkapitaal. De orderporte
feuille is van bevredigende omvang en de
eerste maanden van 1961 zijn gunstig ge
weest.

Jaarverslag Scheepvaart Unie

In de winst- en verliesrekening van de
n.v. Nederlandsche Scheepvaart Unie over
1960 wordt verantwoord het dividend over
44,8 min nominaal aandelen Maatschap
pij „Nederland" (9 pet. in contanten) ad
4 min, idem over 30,4 min nominaal
aandelen in de Rotterdamsche Lloyd (7 pet
in contanten) ad 2,1 min en idem over
28,5 min nominaal aandelen in de K.P.M
(acht percent in contanten) ad 2,3 min.
Totaal derhalve aan dividend ontvangen
f 8,4 min (v.j. 7,9 min). Zoals gemeld,
wordt voorgesteld 8,2 pet dividend (v.j.
7,7 pet). Voornoemde drie scheepvaart
lijnen exploiteren tezamen 121 schepen,
metende 852.422 brt. Zij hebben elf schepen
in aanbouw metende 135.225 brt.

Vrijwel gedurende geheel 1960 bood
de markt nog weinig perspectieven voor
het verkrijgen van nieuwe opdrachten
tegen acceptabele prijzen. Daarom heeft
de Nederlandsche Dok en Scheepsbouw
Maatschappij, blijkens het jaarverslag,
er wederom voornamelijk naar ge
streefd, de werkgelegenheid in de
nieuwbouwafdeling in de komende jaren
op een redelijk niveau te handhaven en
zoveel nieuwe opdrachten te aanvaarden
als voor een economisch verantwoorde
minimum bezetting van deze tak van het
bedrijf nodig werd geacht.

Zij boekte een exploitatiesaldo van
21,4 min. 18,5 min.). Het totaal der
baten beliep ƒ23,5 min. (ƒ19,9 min.). Af
geschreven werd 8,9 min. 9,3 min.).
Voor belastingen werd gereserveerd ƒ6,6
min. 4,1 min.). Hierna resteert een bru
to winst van f 7,6 min. 6,4 min.), waar
van 1 min. (onv.) aan de algemene re
serve wordt toegevoegd. Aan het perso
neel komt 4,2 min. 3,2 min.) ten goede.
Voor uitkering aan elk der firmanten (de
Nederlandsche Scheepsbouw Mij en de Ne
derlandsche Dok Mij) is 1.233.000
1.121.000) beschikbaar. Dit maakt een
uitkering van, zoals bekend, 12 pet. (11
pet) dividend mogelijk.

In 1960 werden vijf tankers, een vracht
schip en een koelschip afgeleverd, samen
183.360 ton draagvermogen (v.j. 129.945
ton). Zes schepen werden te water gela
ten. Voor de bouw van nieuwe schepen
werd 35.000 ton staal verwerkt (v.j.
47.000 ton).

Over de vooruitzichten zegt het verslag:
„De thans geboekte opdrachten voor de
bouw van nieuwe schepen waarborgen een

bezetting van onze afdeling nieuwbouw op
een economisch verantwoorde basis tot in
de loop van 1963. Aangezien wij verwach
ten ook voor de afdeling reparatie vol
doende werk te kunnen aantrekken, valt
het te voorzien, dat wij in de komende
jaren voor ons gehele produktie-apparaat
op een redelijke hoeveelheid werk zullen
kunnen rekenen, al wordt daarmede uiter
aard niet de totale produktiecapaciteit van
ons bedrijf benut". De revaluatie van de
gulden, zo meent de directie, zal voor het
bedrijf nadelige gevolgen hebben. In hoe
verre deze zullen worden opgevangen, valt
thans nog niet te overzien.

De belangstelling bij de inschrijving op
de maximaal uit te geven 29.000 kwitan
ties van 10 van de OTEM (Onafhanke
lijke Televisie Exploitatie Maatschappij
n.v. in oprichting) is zo groot geweest, dat
een belangrijke reductie zal moeten wor
den toegepast, zo deelt emittente mede.
Ook het aantal inschrijvers overtreft ver
re de beschikbare 29.000 kwitanties.

Het is, zoals reeds eerder werd medege
deeld, de bedoeling dat de kwitanties op
zo ruim mogelijke schaal worden gespreid.
De toewijzing zal door middel van loting
geschieden. Hiermede zal enige tijd ge
moeid zijn.

(De op naam gestelde kwitanties van
10 geven, zoals gemeld, te zijner tijd
onder bijbetaling van 90 recht op een
gewoon aandeel van nominaal ƒ100 in het
kapitaal van de OTEM).

De Handelscompagnie n.v. in Rotterdam
verwacht voor 1961 gunstige financiële re
sultaten. Dit werd in de jaarvergadering
door de directie medegedeeld. In de eerste
drie maanden van dit boekjaar is de om
zet, in vergelijking met het eerste kwar
taal van 1960, met ongeveer twaalf per
cent toegenomen, de bruto-winst steeg in
belangrijk sterkere mate.

De order-portefeuilles voor de rest van
het jaar zijn gunstig, zowel bij de handels
als bij de produktieafdelingen. De econo
mische basis werd verbreed door de in
middels aangevangen produktie van in
eigen bedrijf ontwikkelde elektronische ap
paraten en de vervaardiging in licentie
voor het gehele E.E.G.-gebied van
trainingsapparatuur voor aspirant-automo
bilisten. Dit apparaat, „Sim-l-car" ge
naamd en ontworpen door General Pre
cision Systems Ltd. te Aylesbury, maakt
een belangrijke besparing van het aantal
lesuren op de weg mogelijk. Er is al een
ruime belangstelling voor. Op luchtvaart
gebied onderhandelt Handelscompagnie
over verschillende orders in de elektroni
sche sector, onder meer ten behoeve van
het Starfighter-project. Eén order werd
reeds verkregen.

Volgens de cijfers van het gewestelijk
arbeidsbureau in Amsterdam is de werk
loosheid in de maand maart in de hoofd
stad nog nooit zo gering geweest, name
lijk 2297 mannen en 455 vrouwen. De to
taal geregistreerde vraag naar arbeids
krachten in Amsterdam is rond 12.000, het
G.A.B. schat echter de reële vraag op
18.000.

Bij de mannen is de grootste vraag
geregistreerd in de metaalnijverheid
(2299) en in de bouw-sector (653). In de
kledingindustrie kunnen 1743 vrouwen ge
plaatst worden.

Advertentie

alleen geldig woensdag 12 april a.s.

in diverse frisse ruitdessins.

Kraag en broekje effen in
contrasterende kleur

GROTE MARKT 1-7

HAARLEM

Abida 12 te Rotterdam verwacht.

Achilles 10 te Talcuhuano.

Acila 10 330 m. n. Nie,uw-Zeeland n. Brisbane.

Acmaea pass. 10 Majorca n. Genua.

Acteon 11 te Mena.

Aegis 10 v. Schelde n. Amsterdam.

Agamemnon 11 te Antwerpen.

Akkrumdijk 10 te Portland v. New Westminster.

Alamak 10 420 m. w.z.w. Azoren n. New York.

Alchiba 11 te Djeddah.

Algorab 11 te Rio de Janeiro.

Alhena 11 te Las Palmas verwacht v. Rotterdam.

Alkmaar 10 te Pernis.

Alnati 10 v. Las Palmas n. Antwerpen.

Alnitak 10 v. Bremen n. Hamburg.

Alphacca 9 v. Syracuse n. Port Said.

Alphard 10 400 m. z.z.w. Las Palmas n. Londen.

Ameland 19 te Las Palmas verwacht.

Ampenan 10 225 m. z.w. Jamaica n. Houston.

Amstelhoek 11 te Cristobal.

Amstelmeer 10 375 m. z.o. Nw.-Guinea n. Geelong.

Amstelmolen 10 180 m. o.n.o. Durban n. Singapore.

Amstelveld 10 230 m. z.o. Mackay n. China.

Angolakust pass. 11 Las Palmas n. Amsterdam.

Annenkerk 11 te Genua.

Area 19 te Kaapstad verwacht.

Archimedes 11 te Callao.

Arendskerk 9 v. Hongkong n. Penang.

Ares 10 te Valparaiso v. Antofagasta.

Arkeldijk 10 70 m. o.n.o. Flores n. Havana.

Artemis 10 te Nassau v. Port of Spain.

Asmidiske 10 480 m. n.w. Flores n. Amsterdam.

Asterope 10 600 m. o. Kp. Race n Hamptonroads.

Attis 10 300 m. z.o. Jamaica n. New Orleans.

Atys 11 te San Lorenzo.

Averdijk 10 v. Bremen n. Hamburg.

Axeldijk 10 op Wielingen verwacht.

Baarn 10 te Barranquilla verw v. Cartagena.

Bali 11 v. Bahrein n. Khor Al Mufatta.

Banda 11 te Manilla.

Batu 10 95 m. w Gibraltar n. Port Said.

Bawean 10 te eL Havre.

Bengalen 10 te Damman v. Karachi.

Bengkalis 10 20 m. o. Formosa n. Hongkong,
aennekom 10 v. Bremen 11 te Hamburg.

Bintang 9 v. Port Said n. Suez.

Blitar 10 v. Port Said n. Genua.

Bosco verm. 10 v. Bombay n. Perzische Golf.
Bussum 10 130 m o.z.o. Natal n. Rio de Janeiro.
Caltex Amsterdam 10 v. Bahrein n. Gothenburg.
Caltex Delft 10 420 m. w. Bombay n. Vizagapatn
Calt. Eindhoven 10 250 m. n.o. Finist. n. Palermo.
Caltex Leiden 11 te Massawa.

Caltex Napels 10 170 mijl n.w. Alexandrië naar
Fredericia.

Caltex Rotterdam 10 60 mijl w. Gibraltar naar

Wilhelmshaven.

Calt. The Hague 10 312 m. o.z.o. Malta n. P. Said.
Caltex Utrecht 10 te Colombo.

Camitia 10 v. Lissabon n. Curagao.

Camphuys 10 v. Calcutta n. Moulmein.

Charis 10 te Guanta.

Cinulia 10 te Hamburg.

Cities Service Valley Forge 10 165 m. o.n.o. Lor.

Marques naar Philadelphia.

Congokust 10 85 m. z.w. Kp. Blanco n. A'dam.
Crania 9 te Birkenhead verwacht.

Daphnis 10 te Port of Spain v. Willemstad.

Delft 9 320 m. z.w. Landsend n. Amsterdam.
Dorestad 10 360 m. n.o Recife n. Lor Marques.
Eenhoorn 10 v. Alexandrië n. Famagusta.

Esso Amsterdam 10 te Rotterdam.

Esso Nederland 10 te Rotterdam.

Esso Rotterd. 10 140 m. n.n.o. Massua n. Augusta.
Eumaeus 12 te Marseilles verwacht.

Forest Hill 9 v. Finnart n. Trinidad.

Forest Lake 10 180 m. n. Socotra n. Aden.
Friesland KRL 9 280 m. o.n.o. Pitcairn n. Auckl.
Gaasterdijk 10 420 m. n.o. Flores.

Gaasterkerk 10 65 m. z.o. K. Spartivento n. Genua.
Gaasterland 10 v. Cabedelo.

Garoet 11 te Mombasa.

Geertje Buisman 10 v. Valencia te Alicante.
Geeststar 10 te Preston v. St. Lucia.

Gemma 10 te Buenos Aires.

Giessenkerk pass. 10 Minicoi n. Aden.

Hector 10 v. Malta n. Piraeus.

Heelsum 10 130 m. z. Dakar n. Freetown.
Heemskerk 10 200 m. n.n.w. Perim n. Tj. Mani.
Helicon 11 te San Jose Guatemala.

Hera 10 te Kingston.

Hersilia pass. 10 Beachyhead n. Hamburg.

Hoogkerk 10 te rede Chalna.

Isis 8 280 m. n.w. Fayal n. Point a Pitre.

Ittersum P te Corpus phristi.

Java 10 te Port Said verwacht v. Beyrouth.

Johannes Frans 13 te Burnside verwacht.

Kabylia 9 v. Durban n. Trinidad

Kalydon 13 te Fall river verwacht.

Kamperdijk pass. 10 Vlissingen n. New York.

Karachi 10 v. Alexandrië n Napels.

Karimun 10 v. Marseille n. Lissabon.

Kasimbar 11 v. Sarmi te Seroei.

Kenia 10 te Rotterdam.

Kerkedijk 11 te Bremen.

Khasiella 11 bij Hoek van Holl. verw. n. R'dam.

Koningswaard 10 100 m. o. Timor n. Miri.

Kopionella 18 te Buenos Aires verwacht.

Korenia il te Mena A1 Ahmadi.

Korovina 10 v. Punta Cardon n. New York.

Kosicia verm. 11 v. Stanlow n. Avonmouth.

Krebsia 12 te Brisbane verwacht.

Kryptos 10 in Suezkan. verw. n. Mena A1 Ahm.

Kylix 10 15 m. o. Masira n. Mena.

Laarderkerk 11 v. Basrah te Khorramshar.

Labotas 10 te Amsterdam n. Rotterdam.

Ladon 11 v. Hamburg n. Rotterdam.

Laertes 10 te Avonmouth.

Langkoeas 10 te Port Moresby.

Lawak 10 te Longview verwacht v. Vancouver.

Leersum 10 400 m. w. Finisterre n. Albany.

Leiderkerk 11 te Suez verwacht v. Rastanura.

Lekkerkerk 11 te Hamburg.

Lissekerk 10 70 m. o. Malta n. Port Said.

Loenerkerk pass 10 K. Palos n. Bologne sur Mer.

Loosdrecht 10 12 m. o. Malta n. Port Said.

Maas 10 v. Leixous n. Rotterdam.

Maaskerk pass. 10 Straat v. Messina n. Pt. Said.

Maaslloyd 10 v. Bombay n. Madras.

Madisonlloyd verm. 19 v. R'dam n. Antwerpen

Mariekerk 10 v. Hamburg n. Rotterdam.

Markab 10 v. Rotterdam n. Casablanca.

Maron 10 v. Hamburg n. Rotterdam.

Maron 11 op Orinoco rivier n. Puerto Ordaz.

Memnon 10 v. Baltimore n. Philadelphia.

Mentor 9 te Amsterdam n. Hamburg.

Merseylloyd 10 te Bandar Shapur.

Merwede 11 v. Sapele n. Lagos.

Minos 10 v. Rotterdam n Kotka.

Mohammed Reza Shah 10 te Wilhelmshaven.

Moordrecht 10 40 m. o.z.o. K. St. Vine. n. Banias.

Mijdrecht 10 50 m. o. Malta n. Perzische Golf.

Naess Commander 10 80 m. z. Kreta n. Mena.

Naess Tiger 10 220 m. w.n.w. Kreta n. Banias.

Neder-Ebro 10 v Aden n. Suez.

Neder-Weser 11 te Halifax.

Nestor 10 35 m. o. Sicilië n. Gibraltar.

Neverita 24 in Suezkanaal verwacht n. Bombay.

Nias 10 te Antwerpen.

Nieuw Amsterdam 10 te New York verwacht.
Nieuwe Tonge pass. 10 Kp. Gris Nez n. Hamburg.
Nijkerk pass. 10 Ushant n. Antwerpen.

Oldekerk 10 200 m. z.w. Saigon n. Hongkong.
Ommenkerk 10 v. Lissabon n. Las Palmas.
Oostkerk 11 v. Aden n. Suez.

Ootmarsum 10 v. Niihama n. Yokohama.
Oranjefontein 9 v. East-London n. Pt. Elisabeth.
Oranje Nassau 11 te Port of Spain.

Ouwerkerk 10 te Manilla.

Pericles 10 v. La Libertad, 12 te Balboa verw.
P. G. Thulin 11 te New York.

Philidora 10 22 m. n.w. Daedalus n. Mena.
Philine 11 rede Suez.

Polydorus 10 v. Pt. Swettenham n. Penang.

Prins Alexander 10 v. Le Havre n. Montreal.
Prins Casimir 10 v. Rotterdam te Antwerpen.
Prins Frederik Hendrik 11 te Montreal.

Prins d. Nederl. 10 490 m. n.o. Flores n. Barbados.
Prinses Irene 10 250 m. o.n.o. B'muda n. Plymth.
Provenierssingel 10 1258 m. n.o. Yokohama (best.)
Purmerend 11 v. Buenos Aires n. Curasao.
Rempang 10 105 m. n.n.o. Finisterre n. Marseille.
Reza Shah The Great 11 te Port Said.

Roggeveen 14 te Lourenco Marques verwacht.
Rossum 10 900 m n.o. Martinique n. P. La Cruz.
Rotterdam 10 v. Panamakanaal n. New York.
Rijnkerk 10 480 m. n.w. Walvisbaai n. L. Palmas.
Salatiga 8 rede Khorramshar.

Scheldelloyd 10 te Aden.

Schelpwijk 10 110 m. n.n.o. Villano n. Rotterdam.

Scherpendrecht 10 te Odessa verwacht v. Suez.

Slamat 10 45 m. n. Belawan n. Suez.

Sliedrecht 10 70 m. w. Kp. Passero n. Triëst.

Soestdijk 11 v. Antwerpen n. Rotterdam.

Solon 10 150 m. z.z.w. Ouessant n. Funchall.

Stad Amsterdam 10 25 m. z.w. Wight n. Genua.

Stad Arnhem 11 te Reggio verwacht.

Stad Dordrecht 10 50 m. n.n.w. Lissab. n. R'dam.

Stad Gouda 10 v. Brest n. Rotterdam.

Stad Kampen 10 700 m. w. Freetown n. Vitoria.

Stad Maassluis 10 te Genua.

Stad Schiedam 10 25 m. z. Lofoten n. Narvik.

Statue of Liberty 10 30 m. n.o. Masira n. Mena.

Stentor 10 100 m zz.w. Ushant n. Tunis.

Steven 10 te Belfast v. Bayonne.

Straat Johore 11 te Karachi.

Straat Madura 10 v. Mombasa n. Tanga.

Straat Magelhaen 10 te Durban verwacht.

Sunetta 10 v. Brunsbüttel n. Pernis.

Talisse 10 285 m o. Gibraltar n. Lissabon.

Tamara 10 840 m. z.z.w. Azoren n. Faliconara

Tamo 10 70 m. z. Freetown n. Dakar.

Tero pass. 11 Vlissingen n. Bremen.

Texel 10 te Port Said verwacht v. Genua.

Themis 10 v. Guanta n. Cumana.

Thuredrecht 10 450 m. w.z.w. Bishop R. n. Norfolk.

Tjiluwah 10 te Hamburg.

Tjimanuk 11 v. Sydney n. Dunedin.

Tjisadane 10 v. Rio de Janeiro n. Santos.

Togokust 10 v. Port Harcourt, 11 te Lagos.

Towa 10 300 m. n.n.o. St. Paulsrocks n. L. Palm.

Tweelingen 11 v Narvik n. Rotterdam.
Van Linschoten 10 140 m. z.w. Reunion n. K'stad.
Van Waerwijck 10 190 m. z.z.o. Davao n. Manilla
Vasum pass. 10 Straat Ormoesz n. Algiers.

Viana 12 bij Hoek v. Holl. verw. n Rotterdam
Vivipara 10 95 m. n.n.w. Perim n. Mena.

Vlist 10 275 m. z.o. New York n. Rotterdam.
Waikelo 11 te Lamu.

Waterland pass. 10 Fernando Noronha n Santos.

Weltevreden verm. 13 v. Rotterdam n. Marseille

Westerdam 10 te Rotterdam.

Westertoren 10 432 m. z.w. Scillys n. Willemstad.

Wieldrecht 11 te Amuaybay verw. v. Paulsboro

Willem Barendsz 11 te Kaapst. verw. v. Antarctic

Will. Ruys 10 250 m. o.z.o. K. Leeuwin n. Singap

Willemstad 10 250 m. w. St. Vincent n. Londen.

Wonogiri 10 te New York.

Wonosobo pass. 11 Vlissingen n. Rotterdam.

IJssel 10 v. Cartagena n. Lissabon.

Zaankerk 10 v. Rotterdam n. Hongkong.

Zaanland 10 120 m. o. Bahia n. Amsterdam.

Zeeland 11 v. Chimbote n. Callao.

Zuiderkerk 11 te Duinkerken.

KLEINE VAART

Adine 10 170 m. n.o. Villano n. Lissabon.
Admiraal Nelson 10 5 m. z. Owers n. Otterbacken
Aeneas 10 50 m. n. Ouessant n. Antwerpen.
Aerdenhout 10 10 m. z. Finisterre n. Las Palmas
Ank T 8 v. Sete te Glasgow.

Areas 9 te Hamburg n. Amsterdam.

Ardeas 9 v. Faro n. Amsterdam.

Arnoudspolder 10 10 m. n. Villano n. Lissabon.
Atlas 10 50 m. z.w. Casquets n. Lissabon.
Binnenhaven 10 dwars Kp. Sillero n Casablanca
Bloemgracht 8 v Abö n. Greenmouth

Bonafide 10 200 m. o.z.o. Majorca n. Roquetas.
Bonanza 10 dwars Sartpoint n. Londen.
Carnissesingel 10 dwars Brighton n. Amsterdam.
Delfdijk 10 10 m. n.o. Startpoint n. Teignemouth
Deo Gloria 10 te Dungeness n. Bayonne.

Elsa 7 v. Carrickfergus te Cardiff.'

Erasmussingel verm. 10 v. Montrose n. Grangemth
Fiducia verm. 11 v. Londen n. Maassluis.

Goote 11 te Liverpool verwacht.

Gouweborg 11 te IJmuiden verwacht n. Utrecht.
Heemraadsingel \3 te Las Palmas verwacht.
Heerêngracht 9 te Gdansk.

Helemar H 10 rede Ravenna n. Millazo.

Helena pass. 10 Texel n. Rouen.

Hoe Vin ces 10 v. Letreport n. Londen.

John M 10 v. Immingham te Esbjerg.

Konny M 10 te Immingham v. Emden.

Leonidas 10 30 m. n.o. Ouessant n. Antwerpen.
Leuvehaven 10 te Malmö.

Libertas 10 te Ouessant n. Rotterdam.
Maarsbergen 10 te Antwerpen verw. v. Glasgow
Malta 10 te Mostyn verwacht v. Bilbao.

Mare Liberum 10 rede Port Etienne v. Bordeaux.
Merweborg 10 25 m. z.w. Texel n. Shoreham.
Midas 10 80 m. n.n.o. Bilbao n. Bilbao.
Molensingel verm. 10 v. Cardiff n. Rouen.
Muphrid N 10 5 m. w. Landsend n. Belfast.
Mutatie 10 10 m n. Ouessant n. Lundy eiland.
Nassauhaven 10 dwars IJmuiden n. Rotterdam.
Nero 10 5 m. n.o. Ushant n. Vigo.

Noordstad 10 te East-Goodwin n. Rotterdam.
Phidias 9 te Palermo n. Tanger.

Philetas 10 30 m. w. Finisterre n. Gibraltar.
Scheldeborg 10 dwars Vlieland n. Utrecht.
Sheratan verm. 10 v. Barcelona n. Burriana.
Spaarneborg 10 20 m. n.n.o. Shipwash n. Colchester
Spaarnestroom 10 5 m. o. Galloper n. Amsterdam
Spoorsingel verm. 10 v. Poole n. Newlynn.
Steenbergen 10 Nantes verwacht v. Antwerpen.
Strabo 9 te Savona n. Genua.

Tasmanië pass. 10 Er v. Aarhus n. Cork.
Thaletas 9 te Amsterdam n. Rotterdam.
Vechtstroom 10 dw. Catharinapoint n. A'dam.
Wickenburgh 10 60 m. z.w. Ouess. n. Casablanca
Willi Böhmer 10 20 m. n.w. Brindishi n. Palermo
Wilpo 10 20 m. z.w. Sandhammern n. Gefle.
Wulp 10 *e Manchester verwacht v. Amsterdam
IJstroom pass. 10 Noordhinder n. Amsterdam.
Zevenbergen 10 te Le Havre n. Bordeaux.

SLEEPVAART

Cycloop 10 50 m n.o. Algiers n. Suezkanaal.
Friesland 10 75 m. z. Monrovia n. Rotterdam.

geness in moeilijkheden.

Help 10 50 m. n.o. Algiers n. Suezkanaal.

Nestor 11 te IJmuiden verwacht.

Noordholland 9 1000 m. w.z.w San Francisco.
Titan 12 te Rotterdam verwacht v. Cadiz.

Utrecht 31/3 v. Kobe n. V.S.

Zeeland 10 35 m z.o. Plymouth n. Montreal.

Gele Zee 10 v. Maassluis n. „Sunda" t.h.v. Dun-

HOOGOVENS „WILLIG" IN
VASTE MARKT

Het klimaat was gisteren wederom bij
zonder gunstig voor de Hoogovenwaarden.
Na een openingsprijs op 1156 zakte de koers
even in tot 1152 om daarna op te lopen
tot 1167 tegen 111814 als vorig slot. De
handel was beperkt. Ook voor de overige
internationals was de stemming gunstig.
Unilever doorbrak met het grootste gemak
de grens van 900 bij een opening op 906
(895). Voornamelijk Amerika nam de stuk
ken uit de markt, ook Zwitserland toonde
belangstelling. Philips noteerde op 1172 zes
punten hoger. Vast in de markt lag ook
Kon. Olie. Vooral één grote koper toonde
flinke belangstelling voor de olieaandelen.
Na een opening op 156.30 steeg de prijs
tot 157.10 154.40). De handel was vrij
levendig. AKU drie punten hoger op 520.
De handel in de scheepvaarthoek was
kalm. De koersen lagen over vrijwel de
gehele linie één tot twee punten boven het
vorige slot. Cultures vrijwel onveran
derd. Staatsfondsen stil met weinig ver
anderingen. Amsterdamse Droogdok kreeg
een adviesprijs op 393 (385). (ANP)

Boeke Huidëkoper van 222 op 225;
Boom-Ruygrok van 190 op 193; Figée van
277 op 280; Spaarnestad van 730 b op 750 b.

Maxwell Land Grant 23% (19%)

The Maxwell Land Grant Company te
Amsterdam stelt voor een dividend van
23 pet (v. j. 19 pet) uit te keren. De stij
ging der uitkering spruit voort uit de ver
hoging van het in 1960 betaalde interim
dividend op de aandelen Dordtsche Petro
leum.

Van der Giessen niet optimistisch

C. van der Giessen en Zonen's Scheeps
verven n.v. heeft over 1960 een volledige
bedrijfsbezetting kunnen handhaven. Ge
durende het gehele jaar ontving de maat
schappij een toenemend aantal aanvragen
voor de bouw van zeeschepen uit binnen-
en buitenland. Het saldo exploitatiereke
ning was 4.358.000 (v. j. 4.888.000).
Diverse baten brachten op 614.000
565.000). Na afschrijvingen, reserverin
gen etc., bedraagt de winst 391.000 (onv.).
Het nadelig saldo Van der Giessen Woning
bouw Maatschappij beliep 251.000
330.000). Ten laste van de verlies- en
winstrekening werd een conjunctuur
reserve gevormd van 500.000. Voorge
steld wordt, zoals bekend, een onveranderd
dividend van twaalf percent. De vennoot
schap is ruim van werk voorzien. Waar
het in het huidige stadium slechts mogelijk
is opdrachten te verwerven beneden of
tegen de kostprijs, zijn de verwachtingen
voor de naaste toekomst niet optimistisch.

De Franse minister van Financiën, W.
Baumgartner, heeft gisteren verklaard,
dat de economische ontwikkeling in Frank
rijk in een bevredigend tempo voortgaat.

De minister noemde de volgende rede
nen voor optimisme. Zowel de invoer als
de uitvoer bereikten in maart een record-
omvang met respectievelijk 2,5 miljard N.
f. en 2,47 miljard N. f. Deviezen bleven
toestromen en de Franse goudreserve nam
met 163 miljoen dollar toe tot het record
bedrag van 2.397,9 miljoen dollar. In fe
bruari nam de industriële produktie ver
der toe. In maart daalden zowel de groot
als de kleinhandelsprijzen.

Het Franse ministerie van Financiën
deelde mede, dat de sterke toeneming van
de deviezenreserves te danken is aan de
gunstige handelsbalans, aan de seizoen-
vraag naar franken door toeristen en aan
de gevolgen van de herwaardering van D
M. en gulden, welke leidde tot de terug
keer van gelden, die door Franse beleg
gers in Nederland en West-Duitsland wer
den aangehouden.

De arbeiderspendel uit Limburg naar
Duitsland stijgt nog steeds: in de afgelo
pen maand maart groeide het aantal Lim
burgse pendelaars, voornamelijk bouwvak
arbeiders en metaalbewerkers uit Noord-
Limburg, tot bijna 5000. Tenminste, dit
aantal werd door de Nederlandse arbeids
bemiddeling officieel geregistreerd maar
men houdt het er op dat het werkelijke
aantal Limburgse arbeiders dat geregeld
de Duitse grenskantoren passeert, om bij
de oosterburen te gaan werken, vrijwel
het dubbele bedraagt. De vraag naar
bouwvakarbeiders in Noord-Limburg, is nu
tien maal zo groot als het aanbod.

In de metaalindustrie wordt de toestand
onverbloemd kritiek genoemd: hier biykt
de vraag naar arbeiders 45 maal zo groot
als het aanbod, dat slechts 53 bedraagt.
De Limburgse metaalnijverheid kan er
ruim 2300 arbeiders bij gebruiken.

De Nederlandse arbeider is uiteraard
vrij om in Duitsland te gaan werken, maar
de Nederlandse arbeidsbemiddeling ziet de
ontwikkeling van de buitenlandse pendel
naar Duitsland toch wel met enige be
zorgdheid. De naar schatting tienduizend
in Duitsland werkende Limburgers zouden
de spanningen op de arbeidsmarkt in dit
gewest aanzienlijk kunnen verlichten.

Woensdag zal in Venlo een beraad plaats
hebben tussen leidende functionarissen van
de districtsarbeidsbureaus in Limburg,
maar ook tevens van Gelderland en Oven
ijsel met de vice-president van het Lan-
des Arbeits Ambt in Düsseldorf in Nord
Rhein Westfalen, alsmede met collega's
van de Westduitse arbeidsbureaus.

Hierbij zal overleg gepleegd worden
over de mogelijkheden ter beteugeling on
der andere van het wilde ronselen van
Nederlandse arbeidskrachten door zoge
noemde aannemers van grondwerken en
anderen die zelfs deze taak niet officieel
melden bij de Kamers van Koophandel.
Verder zal er ernstig naar gestreefd wor
den om wederzijdse gegevens over ar
beidsbemiddeling en arbeidsvergunningen
uit te wisselen zodat een betrouwbaar in
zicht wordt verkregen op een bonafide ar-
beidspendel.

Advertentie

Leef opgewekt. Neem Togal tabletten. Bevrijdt U afdoende van pijn,
reumatiek, ischias, spit, hoofd- en zenuwpijn. Morgen reeds mogelijk.
Togal is veilig voor de maag. Bij apoth. en drog. TOGAL 0.95; 2.40; 8.88!

VERHANDELDE FONDSEN.

7 april 10 april

Totaal 475 477

Hoger 311 (65.5%) 310(64.9%)

Lager95 (20%) 101 (21.2%)

Gelijk 66(14.5%) 66(13.9%)

Slot

A.K.U519—520 520

Kon. Olie 157.10—157.70 157.60

Philips 1177—1182 gl 1181

Unilever 905911 911

Hoogovens 11681174 1170 b

VOORBEURS VAN HEDEN.

Slot

lste tijdv. 2de tijdv.

A.K.U. 522—526 gl 523

Kon. Olie157.80—158 157.90

Philips 1181—1185 gl 1181

Unilever - 912 gb916 gl 912

Hoogovens 11801193 1186)4

Vorige
slotkoer;

Amsterd. Bank

397

Ned. Handel Mij

360

Rotterd. Bank

357)4

Twentsche Bank.

329

A'dam Rubber.

121 y,

H.V.A

149 'A

A K.U

519/4

Van Berkel's Pat

445

Deli Mij

174.40

345 1

Nederl. Ford

790

Van Gelder Pap

444 y,

Hoogovens

1170

Müller Nat. Bezit

600 b

Ned. Kabelfabr.

765

Philips Gem. Bez

1172

Philips Pref

320

Unilever

905

Wilton Fijenoord

330

Billiton Mij. II

530 b

Dordtsche Olie

749)4

157.50

H.A.L

179)4

K.L.M

95.50

K.N.S.M

219 y,

Stoomv. Mij Ned

199

Ommeren, Phs. v.

380

N. Scheepv. Unie

184)4

227.50

253.50

Unitas

555.—

Ver. Bezit v. 1894

f 154.—

Albert Heijn

600 b

615

769

Bührmann Papier

800

Ned. Gist- er Sp

525

Van der Heem

436)4

Heineken's

688 y,

Hnogenboscb Sch

371

Indola

680

727

Ken. Ned. Zout

1493

Sikkens Groep

1040

Stokvis R.S

389

Thomassen Dr

804

Ver. Machinefabr

317

419

Zwanenberg-Org.

1165

Aluminium Ltd.

35)4

American Motors

21H

Anaconda

54 H

Bethlehem Steel.

47"/i6

Cities Service....

53)4

General Motors

4614

Kennecott Cooper

85

Reoublic Steel

62

Shell Oil

43 ?4

U.S. Steel

87)4

(Verstrekt door de Amsterdamsche Bank).

Gedane noteringen.

NEW YORK: Een nieuw recordpeil.

De koersen van de beurs van New York
waren gisteren op een nieuw recordpeil bij
een omzet van meer dan vijf miljoen aan
delen. De ticker kon de handel niet bij
houden, terwijl reeds in het eerste half uur
het industriële gemiddelde tot boven het
record van 685,47 steeg. De grootste vraag
ging uit naar aandelen van maatschappijen
die bij de ruimtevaart betrokken zijn in
verband met de nieuwe Amerikaanse be
groting. IBM steeg ongeveer 7 dollar,
Zenith, Texas Instruments, Magnavox,
Haveg, Motorola, Consolidated Electronics
e.a. meer dan twee dollar. Het over het
algemene gunstige nieuws verhoging
van de staalproduktie, verhoging van de
omzet in automobielen, de te verwachten
stijging van koperprijzen deed de vraag
ook in andere sectoren van de markt gro
ter worden. De meeste automobielwaarden
stegen fractioneel. U.S. Steel, Lukens en
Youngstown gingen ongeveer een dollar
cent omhoog. In de afdeling chemicaliën
boekten Union Carbide en Du Pont onge
veer twee dollar winst. De omzet bedroeg
ter beurze 5.550.000 aandelen. In totaal
werden 1.311 waarden verhandeld, waar
van 666 hoger noteerden en 450 tegen een
lagere koers van de hand gingen. Het in
dustriegemiddelde kwam van 683.68 op
692.06; dat van spoorwegen van 144 41 op
144.58 en dat van openbare nutsbedrijven
van 112.23 op 112.63. (UPI)

Beleggingsmij. Obam

De directie van de Onderlinge Beleggings- en
Administratie Maatschappij „Obam" n.v. te Am
sterdam deelt mede dat per ultimo maart 1961
het vermogen der vennootschap ruim 21,4 mil
joen bedroeg, overeenkomende met een intrin
sieke waarde van f 346 en een pro-forma afgifte-
koers van f 361 per aandeel B van 50. Per ulti
mo februari waren deze bedragen respectievelijk
20,6 miljoen, t 338,50 en 353.

Indonesië bestelt I.androvers

De „Rover Motor Company" te Solihull, War
wickshire, heeft gisteren bekend gemaakt van de
Indonesische regering opdracht te hebben gekre
gen voor de levering van 1500 Landrovers, een
kleine wagen voor algemene doeleinden Gezegd
werd, dat dit de eerste opdracht was die werd
verstrekt door Indonesië in het kader van het
nieuwe acht-jarenplan voor economische ont
wikkeling.

Raleigh Industries gaat vier fabrieken sluiten

De rijwielfabriek Raleigh Industries zal vier
bedrijven sluiten bij een reorganisatie die ver
band houdt met zeer sterke buitenlandse con
currentie en oneconomische exploitatie. De di
recteur van Raleigh L. L. Roberts deelde mede
dat voortaan alle rijwielen alleen te Nottingham
gemaakt zullen worden in plaats van In een aan
tal fabrieken.

Kledingindustrie Smits was voibezet.

De bedrijven van Kleding-industrie H.
Smits en Co n.v. te Almelo waren nage
noeg het gehele jaar volledig van werk
voorzien. Hierdoor steeg de omzet met
circa twintig pet. De kostenstijgingen wer
den binnen redelijke perken gehouden
Daar de verkoopprijzen ongewijzigd ble
ven steeg de winst van 128.000 tol
310.000 (vóór reservering, doch na belas
tingen). Het exploitatiesaldo steeg van
144.000 tot 476.000. Voorgesteld wordf
zoals bekend, een van zeven op negen De
cent verhoogd dividend.