Benelux is naar buiten toe
nog geen hechte eenheid
Austin A 55 Cambridge
ƒ8250.
DE BEURS
Meer intieme samenwerking nodig
Emissie en introductie
van VRG-Papier
American Enka is
dieptepunt voorbij
Finland gaat nieuwe
markt invoeren
SCHEEPVAARTBERICHTEN
ÊËiBW^Êi rijwielen
voor... «ca
slechts éZm
DIVIDENDV00RSTELLEN -
Men ziet mijn haar
t font haarcrème mag; het gezien worden
VRIJDAG 28 APRIL 1961
17
Bredero verhoogt de
produktie met 20
Uitgifte Wester Suiker
Van Es en Van Ommeren
omgezet in n.v.
f 149.- contant
Waarde 100 maal groter
dan de tegenwoordige
UIT DE JAARVERSLAGEN
N.V. Ed. Kimman Co. - Zijlweg 35 - Haarlem
Telefoon 11906
fantastisch
Kort economisch nieuws
AVONDVERKEER VAN GISTEREN.
(Van onze correspondent)
BRUSSEL. Het heeft na de ondertekening van het verdrag tot instelling van de
Benelux bijna drie jaren geduurd alvorens dit verdrag in werking is getreden. Maar
op 1 november van het vorig jaar is het dan toch zover gekomen. Weliswaar is deze
Unie in hoofdzaak slechts een bekrachtiging van bestaande overeenkomsten en proto
collen, maar concreet betekent het niettemin dat 1 november jongstleden termijnen
zijn begonnen, waarbinnen bepaalde problemen een oplossing moeten hebben ge
vonden. Aldus de heer Charles Spaens, de voorzitter van de Nederlandse Kamer van
Koophandel voor België, in een rede welke hij gisteren tijdens de 59ste jaarlijkse
algemene vergadering van de Kamer heeft gehouden.
Helaas, zo zei de heer Spaens, kan 1
nog niet worden gesproken van een
hechte eenheid op het internationale
vlak. Dat is te betreuren, omdat wij al
leen baat kunnen vinden bij een een
drachtig optreden naar buiten. De nood
zakelijke voorwaarde om deze te be
reiken is een stevige eenheid naar bin
nen. Dit maakt het noodzakelijk dat de
hangende vraagstukken binnen de daar
voor gestelde termijnen worden op
gelost.
De heer Spaens herinnerde daarbij aan
hetgeen minister Luns onlangs op een
Benelux-bijeenkomst te Arnhem heeft ge
zegd: De ware Benelux-impuls ontbreekt,
nog te weinig wordt de Benelux-verbon-
denheid beleefd en in de praktijk gebracht.
Willen wij economisch het hoofd boven
water houden, dan moeten ook de onder
nemers naar buiten meer doen blijken ver
bondenheid te voelen.
Volgens de voorzitter van de Kamer was
het samengaan van Philips met een Bel
gische onderneming voor het oprichten
van een fabriek van verlichtingsartikelen
in België, een stap in deze richting, maar
tegelijk een witte raaf. Ook de massa moet
volgens de heer Spaens bezield worden
door deze Benelux-impuls. Maar het grote
publiek ziet in de eerste plaats de uiterlij
ke verschijningsvormen van de samen
werking. Daarom is het psychologisch zo
zeer van belang, dat de grensformalitei-
ten soepeler worden, waardoor het uren
lange oponthoud van het vrachtvervoer
vermeden zou kunnen worden en het ge
mopper aan de grens zou verstommen.
En daarom is het zo noodzakelijk dat bij
het treffen van dergelijke maatregelen
de loyale uitvoering door de grensbeamb
ten wordt verzekerd.
Dit alles mag ons de ogen niet doen slui
ten voor de baten, die de Benelux-samen-
werking tot dusverre heeft gebracht. De
heer Spaens heeft daarbij enige cijfers
genoemd: Het onderlinge handelsverkeer
heeft in 1960 een cijfer bereikt van bijna
70 miljard Belgische franc, terwijl dit voor
Op 16 mei staat onder andere bij de Ne-
derlandsche Handel Maatschappij de in
schrijving open op 3000 gewone aandelen
van 1000 a pari, in de verhouding van
één nieuw op één oud aandeel, in de
n.v. Gemeenschappelijk Bezit VRG-Papier
te Amsterdam. De aandelen delen ten voi
le in de resultaten over 1961 en volgende
jaren. De claimhandel begint op 2 mei. De
stortingsdatum is 31 mei. Officiële notering
van zowel oude als nieuwe aandelen zal
worden aangevraagd.
De maatschappij bezit het gehele ge
plaatste kapitaal van 3,1 min van Van
Reekum Papier-Gepacy n.v. te Amster
dam, een internationale handel in carton en
papier met verscheidene buitenlandse ves
tingen.
Het groothandelsbedrijf in Nederland en
Australië heeft een zodanige omvang aan
genomen dat VRG-Papier in deze markten
tot de voornaamste papiergroothandelaren
importeurs gerekend kan worden.
In verband met de gestage expansie van
de VRG-organisatie en de daaruit voort
vloeiende noodzaak de kapitalisatie daar
bij aan te passen, wordt binnenkort over
gegaan tot een uitgifte van 2,9 min aan
delen VRG-papier, waarmede het geplaat
ste kapitaal eveneens wordt verhoogd en
wel tot 6 min. De opbrengst van een re
cente onderhandse emissie van 1,8 min
en die van de onderhavige emissie zullen
in de eerste plaats dienen ter volstorting
van genoemde emissie van 2,9 min door
VRG-papier, terwijl het restant hoofdzake
lijk zal gebruikt worden ter aflossing van
bankkredieten. Met het oog op de ontwik
keling in de verdere toekomst werd het
gewenst geacht de onderneming toegang
tot de publieke kapitaalmarkt te verschaf
fen. Hoewel de resultaten tot nu toe in 1961
geen maatstaf vormen voor de te maken
jaarwinst, wordt de uitkering van een divi
dend in de orde van grootte van 12 pet mo
gelijk geacht.
Bredero's Bouwbedrijf n.v. in Utrecht
gaat haar produktie met twintig percent
verhogen, zo is medegedeeld in de jaar
vergadering. Samen met Braat Bouwstof
fen n.v. is daarnaast nog de n.v. Gips-
bouw opgericht.
Deze n.v. zal een fabriek stichten in
Alphen aan de Rijn en op 1 augustus
reeds de produktie ter hand nemen van
niet dragende elementen, zoals blokken en
panelen uit gipsprodukten met lichte toe
slagstoffen.
In de toekomst van Bredero's Bouwbe
drijf heeft men alleszins vertrouwen. De
orderportefeuille voor 161 is volledig ge-,
vuld, terwijl voor 1962 reeds nu tal van
vaste opdrachten zijn geboekt.
ADVIESKOERSEN BUITENLANDS
BANKPAPIER
De advieskoersen voor buitenlands bank
papier vandaag geldend in Amsterdam
luiden: Engels pond 10.0410.14, Ameri
kaanse dollar 3.57—3.61, Canadese dollar
3.613.66, Franse frank (100) 72.5073.00,
Belgische frank (100) 6.896.94, Duitse
mark (100) 90.20—90.70, Zweedse kroon
(100) 69.0070.00, Zwitserse frank (100)
83.0083.50, Italiaanse lire (10.000) 57.00
58.00. Deense kroon (10) 51.50—52.50, Noor
se kroon (100) 49.70—50.70. Oostenrijkse
schilling (100) 13.77Vs—13.87%, Portugese
escudo (100) 11.85—12.00, Spaanse peseta
(100) grote coupures) 5.92V26.07%.
de oorlog nog geen vijf miljard bedroeg.
Het aandeel van de partnerlanden in el-
kaars buitenlandse handel is met ongeveer
de helft toegenomen; in de naoorlogse ja
ren heeft het handelsverkeer van de Bel
gisch-Luxemburgse Economische Unie met
Nederland per jaar gemiddeld bijna 40
miljard franc bedragen. Het handelsver
keer met de tweede belangrijke handels
partner, West-Duitsland, nog geen 28 mil
jard.
Zoals uit deze cijfers blijkt kan er niet
aan worden getwijfeld dat de Benelux-sa-
menwerking vruchten heeft afgeworpen.
Op één verschijnsel wilde de heer Spaens
nog wijzen. In 1960 heeft het handelsver
keer tussen de Beneluxlanden een nieuw
record bereikt. Sinds de feitelijke inwer
kingtreding van de EEG heeft het handels
verkeer van de Benelux-partners met de
overige EEG-landen zich echter krachti
ger ontwikkeld dan de intra-Benelux-
handel, hetgeen verband houdt met het
afnemen van de Benelux-preferentie.
Het is een punt, dat de volle aandacht
verdient en de voorzitter van de Kamer
meende dat men waakzaam zou moeten
blijven opdat de door de drie partners in
het gebied der Benelux verworven posities
niet verloren zouden gaan.
Op vrijdag 12 mei wordt de inschrijving
a pari, in de verhouding één op drie (door
Vermeer en Co.) opengesteld voor de reeds
aangekondigde 166.000 aandelen in de
administratiemaatschappij „Wester Suiker
raffinaderij" n.v. (houdstermaatschappij
van aandelen n.v. Centrale Suiker Maat
schappij). De aandelen delen ten volle in
de resultaten van 1960/1961 en volgende
beokjaren. De claimhandel vangt aan op
2 mei a.s.
Het is de bedoeling van de directie bij
de voorgenomen uitgifte van het recht tot
inschrijving gebruik te maken. Ter ver
krijging van de hiervoor benodigde mid
delen is besloten tot een overeenkomstige
uitgifte van nieuwe aandelen.
Ter voortzetting van de zaken tot dusver
in een vennootschap onder firma van de
zelfde naam gedreven, hebben P. A. van Es
en Co. n.v. en Phs. van Ommeren n.v- te
Rotterdam opgericht Van Es en Van Om
meren n.v.. gevestigd te Amsterdam. Van
het maatschappelijk kapitaal ad 500.000
is 150.000 geplaatst en wel 75.000 bij
elk der beide oprichters. Volstorting ge
schiedt door inbreng van de bestaande
onderneming. De directie zal worden ge
voerd door de heren J. Th. F- M. Lucassen
en R. Meerwaldt.
Belangrijke uitbreidingen
De president van American Enka Cor
poration, een dochteronderneming van de
Algemene Kunstzijde Unie n.v., de heer
Ph. Stull, heeft op de aandeelhoudersver
gadering van Amerenka gezegd dat 1960
een van de moeilijkste jaren was en dat
vergaande besluiten nodig zijn geweest om
de basis -an de onderneming te verster
ken voor de toekomst. „Hoewel nog veel
onzekerheden voor ons liggen, geloven wij
dat wij het dieptepunt voorbij zijn", aldus
de heer Stull.
Hij wees op de belangrijkheid van de
maatregelen tot kostenvermindering die in
1960 heeft plaats gehad en zei dat er nog
een lange weg moest worden afgelegd
voor de winsten bevredigend zullen zijn.
De loon- en salarisverlagingen die doorge
voerd zijn, zullen zodra dit verantwoord
is, ongedaan gemaakt worden.
De rayon- en nylonsector hebben in het
eerste kwartaal van 1961 met winst ge
werkt. De vooruitzichten voor rayon zijn
iets verbeterd.
Het blijkt dat in 1962 de nieuwe perso
nenauto's voorzien zullen worden met ban
den uitgerust met rayonbandengaren, een
andere gunstige ontwikkeling is de toege
nomen belangstelling voor rayonbanden
garen voor vrachtauto's. Op de vervan-
gingsmarkt is echter het gebruik van
nylonbandengaren toegenomen en daar de
nylonproduktiecapaciteit groeit zal de con
currentie van nylon in kracht toenemen.
De heer Stull deelde mede dat het uit
breidingsprogramma van Amerenka vol
gens plan verloopt en dat de capaciteit
gestadig toeneemt. De grote uitbreiding
die in november 1960 is goedgekeurd zal
de nylonproduktiecapaciteit met zeventig
pet. doen toenemen. De winst van de ny-
lonproduktie is in het eerste kwartaal van
1961 sterk gestegen en verwacht wordt dat
deze sector een steeds grotere bijdrage
zal leveren in de totale winst van Ame
renka.
Advertentie
CENTRA Kennemerplein 1, Tel. 19373, Haarlem
per
week
De Finse staatsbank heeft bekendge
maakt dat op 1 januari 1963 de
Finse mark gerevalueerd zal worden. Mo
menteel staat de Markka genoteerd op
320 tegen de dollar, na de revaluatie zal
de notering 3,2 tegen de dollar zijn.
De revaluatie zal geschieden volgens de
methode welke in Frankrijk en de Sov
jet-Unie is toegepast en waarbij de nieu
we waarde honderdmaal die van de oude
werd.
Met de revaluatie zal de „penni", een al
jarenlang in onbruik zijnd muntstuk, zijn
intrede doen. De penni is het honderdste
deel van de markka en zal, na 1 januari
1963, derhalve de waarde hebben van de
huidige, nog niet gerevalueerde Finmark.
Lagere inkomsten
Gemeenschappelijk Bankkantoor
De aan de n.v. Gemeenschappelijk Bank
kantoor te Den Haag toevertrouwde mid
delen, die eind 1959 door incidentele om
standigheden ruim 25 min hoger waren
dan een jaar tevoren, zijn in 1960 met
8,7 min gedaald tot ruim 34 min. Door
een verminderde rente-opbrengst daalden
de inkomsten van 694.000 tot 590.000.
Als saldo winst resteert 239.000
324.000). Inclusief het saldo AP is
241.000 beschikbaar. Naar de reserves
gaat 240.000. Het restant wordt naar
nieuwe rekening overgebracht.
Gunstige resultaten
Machinefabriek Breda
De resultaten over 1960 van de n.v.
Machinefabriek „Breda" voorheen Backer
en Rueb zijn gunstig geweest De geprodu
ceerde omzet was hoger dan in 1959, even
als het gemiddelde bruto-winstpercentage;
de gefactureerde omzet was lager. De ex
ploitatiewinst heeft 2,11 min (v. j. 2,01
min) bedragen. De diverse baten en lasten
brachten 107.000 167.000) op. Na af
schrijvingen ad 548.000 536.000) en een
dotatie aan het vernieuwingsfonds van
50.000 (onv.) bedraagt het saldo winst
1,63 min 1,69 min). Voorgesteld wordt,
zoals bekend, een dividend van twaalf
pet (onv.). De export is toegenomen. Bijna
twintig pet van de opgeleverde omzet ging
naar het buitenland. De financiële positie
van de vennootschap acht de directie ge
zond. De liquide middelen zijn gedaald.
A'damse Ballast boekte
hogere winst
De winst- en verliesrekening van de n.v.
Amsterdamsche Ballast Maatschappij over
1960 vermeldt een saldo exploitatiereke
ning (vóór afschrijving) van 10.579.000
(v.j. 9.853.000). De interestrekening sluit
met een saldo van 50.000 (v.j. 170.000).
Na algemene kosten ad 678.000 (v.j.
658.000), salarissen en sociale lasten ad
1.805.000 (v.j. 1.538.000) en afschrijvin
gen ad 5.702.000 (v.j. 5.541.000), resteert
een brutowinst van 2.444.000 (v.j.
2.285.000). Voorgesteld wordt een onver
anderd dividend van vijftien percent uit
te keren, waarmee een bedrag van
750.000 is gemoeid. Aan tantièmes wordt
over 1960 f 487.000 (v.j. 524.000) betaald
en aan het reservefonds wordt toegevoegd
73.000 (v.j. 78.000). Belastingen vergden
1.132.000 (v.j. 889.000). In de reeds ver
streken maanden van 1961 heeft de maat
schappij haar orderportefeuille bevredi
gend kunnen aanvullen. Het is volgens de
directie nog te vroeg om alle consequenties
van de revaluatie te overzien.
Hogere geldomzet Hoogenbosch
De geldomzet over het per 31 januari
afgesloten boekjaar 1960/1961 van Hoogen
bosch Schoenen n.v. is met zes percent
gestegen. Het batig saldo filialen, winst
depots enz. bedroeg 1,94 miljoen (v.j.
1,75 miljoen). Aan dividend deelnemin
gen werd 208.000 150.000), aan diverse
baten f 93.000 103.000) ontvangen. Na
aftrek van onder andere algemene kosten
ad 768.000 781.000), afschrijvingen ad
526.000 99.000) en belastingen ad
200.000 440.000) resteert een winstsaldo
van 639.000 619.000). Voorgesteld wordt,
zoals bekend, een dividend van 12 percent
(onv.), waarvan desgewenst 10 percent in
aandelen. De winst van de dochteronder
neming n.v. Huf beliep, na belastingen en
afschrijvingen 519.000 481.000). Het aan
tal verkoopplaatsen bedroeg per balans
datum 73 (72).
Advertentie
incl. kachel, ruitensproeiers, echt leder be
kleding, alle 4 portieren voorzien van kinder-
sloten
1 jaar garantie, ongeacht aantal k.m.
ZEER STILLE MARKT.
De markt was gisteren uitermate kalm.
De stemming voor de hoofdfondsen was
licht verdeeld met voor AKU, Hoogovens
en Kon. Olie een weinig lagere koersen,
terwijl Philips en Unilever verbeterden.
Philips zette in op 1172, Hoogovens op 1130,
Unilever op 885%, AKU op 496 en Kon.
Olie op 151,90. In de AKU-hoek moest
wat lokaal aanbod verwerkt worden,
waardoor de koers daalde van 498 tot 492.
De stukken verlieten de markt op circa
495 (502). Kon. Olie opende op 151.90
doch daalde daarna tot f 151,40. Hoog
ovens vielen iets tegen met een koersda
ling van 4 punten op 1128. Philips daar
entegen gaf een betere tendentie te zien.
Dit fonds noteerde op 1170 ruim 6 punten
hoger. Unilever een paar punten hoger op
885. In de scheepvaartafdeling volgde een
technische koersreactie met verliezen van
doorelkaar 2 tot 4 punten. In de cultuur
sector viel weinig schokkends te beleven.
De handel in de staatsfondsenmarkt was
iets levendiger bij een goed prijshoudende
stemming. Ook in de lokale afdelingen was
het zeer kalm met merendeels geringe
koersverliezen. (ANP)
Boeke Huidekoper van 214 op 217;
Figée van 259 op 252.
De n.v. Bouwstoffen v/h A. E. Braat te
Den Haag stelt voor over 1960 een divi
dend van 16 percent (v.j. 15 percent) over
het vergrote kapitaal uit te keren, waar
van reeds vijf percent interim werd uitge
keerd. Als dividend op de nieuwe aandelen
wordt voorgesteld acht percent, waarvan
2 percent interim werd uitgekeerd.
Dividend Braat 25% (onv.)
De Constructiewerkplaatsen en Machine
fabriek Braat n.v. stelt voor het dividend
over het boekjaar 1960 vast te stellen op
25 percent (onveranderd).
DUBBELE EMISSIE ZWANENBERG
GESLAAGD.
Op de emissie 4% percent obligaties n.v.
Koninklijke Zwanenberg-Organon, Oss,
werd voor zodanige bedragen ingeschre
ven, dat de toewijzing slechts minimaal
zal zijn. Wat betreft de emissie van
f 3.332.000 aandelen van dezelfde vennoot
schap hebben nagenoeg alle aandeelhou
ders van het recht tot inschrijving gebruik
gemaakt.
Advertentie
*r r. -
EEN PRODUKT
VAN INDOLA
FORSE TUBE F 1.75 AUEEN VERKRIJGBAAR BIJ DE KAPPER
Aagtekerk pass. 27 Gibraltar n. Antwerpen.
Abida 28 v. Hamburg n. Holtenau.
Acila 28 te Fremantle.
Achilles 28 te Willemstad.
Acteon 27 te Port Elisabeth verw. v. Durban.
Adrastus 27 te Liverpool veowacht.
Alamak 28 te Houston.
Alca 27 v. Matadi, 28 te Luanda.
Alchiba 27 v. Livorno n. Marseille.
Alcor 27 v. Genua n. Port Said.
Algol 30 te Port Pirie verwacht v. Newcastle.
Algorab 27 365 m. n.n.w. Dakar n. Las Palmas.
Almkerk 27 v. Genua n. Port Said.
Almtak 27 200 m. z. Kp. Verd. eil. n. Rio de Jan.
Alphacca 27 ten anker rede Cochin.
Alpherat 28 te San Juan.
Alwaki 27 20 m. n.o. Guernsey n. Port Said.
Amstelkroon 27 600 m. n.n.w. Midw. n. Yokohama.
Amstelmolen 27 200 m. n.o. Singapore n. Moji.
Amstelsluis 27 160 m. z.o. Pt. Sudan n. Suez.
Annenkerk 27 v. Antwerpen n. Amsterdam.
Argos pass. 27 Ouessant n. Rotterdam.
Artemis 27 v. Bermuda's n. Bridgetown.
Asterope 27 te Rotterdam.
Attis 27 v. Maracaibo n. Curasao.
Axeldijk 27 v. Hamburg n. Antwerpen.
Banda 27 v. Port Swettenham n. Singapore.
Banggai 28 te Calcutta.
Batjan 27 470 m. w. Manilla n. Singapore.
Beninkust 29 te Freetown.
Bennekom 27 80 m. z.w. Azoren n. La Guaira.
Bonita pass. 27 Miami n. La Ceiba.
Borneo 28 te Callao.
Bovenkerk 27 te Marseille.
Calamares 27 v. Baltimore n. Cristobal.
Caltex Amsterram 28 te Gothenburg.
Caltex Arnhem 27 185 m. w. Kreta n. Port Said.
Caltex Delft 27 v. Calcutta n. Bahrein.
Caltex Delfzijl 27 te Pernis.
Caltex Leiden 27 500 m. n.o. Mombasa n. Dar Es
Salaam.
Caltex Madrid 28 te Sidon verwacht v. Pernis.
Caltex Napels 27 100 m. n. Texel n. Bahrein.
Caltex Pernis 27 67 m. o. Medan n. Bahrein.
Caltex The Hague 27 90 m. z.w. Kuria Muria n.
Immingham.
Camerounkust 28 te Monrovia.
Celebes 27 260 m. w.z.w. Walvisbay n. L. Palmas.
Chiron 27 te Hamburg.
Cinulia 27 30 m. n.w. Ouessant n. Curasao.
Colytto 27 800 m. z.w. Landsend n. Liverpool.
Congokust 27 te Bremen verwacht v. Antwerpen.
Dinteldijk pass. 27 Kp. Horta n. Le Havre.
Dorestad 26 180 m. z.o. Beira n. Mombasa.
Drente 27 v. Hongkong n. Shanghai.
Eemland 27 te Hamburg.
Esso Rotterdam 27 v. Wilhelmshaven n. R'dam.
Forest Lake 27 300 m. n.n.w. Socotra n. Genua.
Friesland SSM 28 v. Immingham n. Masnedo.
Gaasterdijk 27 v. Hamburg n. Rotterdam.
Geertje Buisman 27 65 m. z.w. Ouess. n. La Spezia.
Geeststar 27 v. Castries n. Roseau (Dominica).
Giessenkerk 27 v. Barcelona n. Lissabon.
Graveland 27 v. Puerto Alegre n. Rio Grande.
Groote Beer 28 te Kaapstad.
Grootekerk 27 te Bremen.
Guineekust 28 v. Dakar n. Freetown.
Haarlem 27 te Hamburg.
Hector 27 te Patras.
Hecuba 27 845 m. n.o. Puerto Rico n. Le Havre.
Heelsum 27 te Hamburg.
Helicon27 v. San Juan n. Balboa.
Hera 26 v. Belize n. Stanncreek.
Hersilia 28 v. Antwerpen n. Amsterdam.
Hestia 27 1150 m. z.w. Scillys n. Amsterdam.
Holendrecht 27 140 m. w.z.w L'end n. Hampt.rds.
Hydra pass. 27 Algiers n. Gent.
Isis 27 te Mobile.
Ittersum 26 450 m. z.z.o. Kp. Race n. Le Havre.
Ivoorkust 27 dwars Finisterre n. Le Havre.
Johannes Frans 27 v. Aruba n. Callao.
Kabylia 27 te Punta Cardon verw. v. Durban.
Kaloekoe 28 te Sarmi.
Karachi 27 v. Le Havre n. Amsterdam.
Kasimbar 27 te Kaimana verwacht.
Keizerswaard 27 te Vado.
Kelletia 27 75 m. z. Cochin n. Bahrein.
Kenia 27 op Humberrivier n. Killingholm.
Kermia 27 145 m. n.n.w. Straat Bab El Mandeb
naar Turku.
Kloosterdij k 27 700 m. o. Bermuda n. Miami.
Korendijk 27 te Rotterdam.
Kosicia 27 v. Hamburg n. Limhamn. ij
Krvptos 27 75 m. o.n.o. Ras Fartak n. Lissabon.
Laertes 27 50 m. n.w. Landsend n. Port Said.
Leiderkerk 28 v. Genua n. Le Havre.
Lekhaven 26 v. Buenos Aires n. Santos.
Leto 27 v. Curngao n. Algiers.
Liberiakust 27 v. Antwerpen, 28 te Calais.
Liberty Bell 27 500 m. w. Walvisbaai n. Ph.delph.
Lindekerk 27 v. Marseille n. Rotterdam.
Lissekerk 27 te Dubai.
Loppersum 27 te Bremen.
Lycaon 28 te Singapore.
Maashaven 27 v. Las Palmas n. Rio de Janeiro.
Marnelloyd 28 te Singapore.
Mataram 27 v. Bilbao n. Rotterdam.
Medon 27 270 m. w.z.w. Kp. Finisterre n. S .Juan.
Mentor 27 90 m. w.n.w. Gibraltar n. Piraeus.
Merseylloyd 28 te Khorramshar.
Merwelloyd 27 v. Port Said n. Napels.
Minos 27 te Amsterdam n. Finland.
Moh. Reza Shah 27 74 m. w. Djeddah n. B. Mash.
Molenkerk pass. 27 Suez n. Tuticorin.
Montferland 28 te Rio de Janeiro.
Moordrecht 27 80 m. w. IJmuiden n. Hamburg.
Munttoren 27 8 m. z. Kreta n. Curaqao
Mijdrecht 27 80 m. n.w. Freetown n. Freetown.
Naess Commander 27 250 m. o.n.o. Aden n. L'end.
Naess Lion 27 160 m. z.w. Ouessant n. Rotterdam.
Naess Tiger 27 v. Antwerpen n. Banias.
Neder-Waal 28 te Honiara.
Neder-Weser 27 v. Houston n. New Orleans.
Noord wijk 28 te Las Palmas.
Oberon 28 te La Union.
Ommenkerk 27 v. Port Elisabeth n. East-London.
Oranjefont. 27 210 m. n.o. Madeira n. South.ton.
Oranje Nassau 26 v. Hamburg n. Amsterdam.
Osiris 27 te Georgetown v. Trinidad.
Ossendrecht 27 v. Norfolk n. Zeebrugge.
Ouwerkerk 27 v. Yokohama n. Nagoya.
Parthenon 28 te La Guaira.
Pendrecht pass. 27 Ouessant n. Banias.
Peperkust 27 146 m. n.w. Kp. St. Vine. n. A'dam.
Pericles 28 te Antwerpen.
Philidora 28 te Suez.
Philine 27 150 m. o.n.o. Aden n. Rotterdam.
Poseidon pass. 27 Bahia de Cadiz n. Mobile.
Prins Casimir 27 70 m. o. Kp. Race n. Pt. Alfred.
Prins der Nederl. 27 v. Kingston n. Pto. Limon.
Prins Fred. Hendr. 27 730 m. w. SciUys n. R'dam.
Prins Frederik Willem 28 v. Londen n. Glasgow.
Prins Joh. Willem Friso 27 te Barcelona verw.
Prins Willem v. Oranje 27 v. Montreal n. Toronto.
Prins Willem II 27 te Hamburg.
Prins Willem V 27 380 m. w. Scillys n. Montreal.
Proven.singel 27 500 m. o. Tokio n. Vancouver.
Pygmalion 26 20 m. o. Kp De Gata n. Antw.
Radja 27 70 m. n.o. Mogadiscio n. Aden.
Rempang 27 v. Aden n. Fremantle.
Reza Shah The Great 27 81 m. n.n.w. Perim naar
Suez.
Rob. W Vinke 27 450 m. w.z.w Tanger n. A'dam.
Rotte 28 v, Durban n. East-London.
Rotti 28 te Columbia River.
Rijndam 27 v. Southampton n. Quebec.
Rijnkerk 27 te Rotterdam.
Sabang 27 v. Singapore n. Kuching.
Samarinda 27 v. Port Said n. Lissabon.
Sambas 27 v. Singapore n. Pnompenh.
Sarangan 27 v. Kaapstad n. Port Elisabeth.
Sarpedon 26 280 m. n.w. La Guaira n. La Guaira
Schelp wijk 27 te Port Sad verw. n. Singapore.
Schielloyd 28 te Suez verwacht.
Siberoet 27 320 m. z. Chittagong n. Calcutta.
Skadi 27 v. Ceuta n. Granton.
Socrates 28 te Puerto Ordaz.
Soestdijk 27 560 m. o. Kp. Race n. New York.
Solon 28 v. Paramaribo n. Willemstad.
Sommelsdijk 27 810 m. z.w. Scillys n. Rotterdam.
Stad Alkmaar 27 30 m. n.o. Las Palmas n. Dakar.
Stad Amsterdam 28 te La Spezia.
Stad Dordrecht 27 25 m. z.w. Casquets n. R'dam.
Stad Gouda 27 380 m. o. Norfolk n. Norfolk.
Stad Maassluis 27 24 m. n.n.w. St. Vine. n. R'dem.
Stad Schiedam 27 v. Narvik n. Gent.
Statue of Liberty 27 te Genua.
Steenwijk 27 1600 m. z.w. Gibraltar n. Marseille.
Stentor 27 v. Rhodos n. Lattakia.
Straat Magelhaen 27 te Vitoria verwacht.
Straat Singapore 28 te Adelaide.
Tahama pass. 27 Gibraltar n. Palermo.
Tara pass. 27 Finisterre n. Buenos Aires.
Telamon 26 te Amsterdam n. Leixoes.
Tjiluwah 28 te Sydney.
Tjimanuk 27 v. Napier te Wellington.
Tjinegara 28 te Kaapstad verwacht.
Tjipondok 28 te Mombasa.
Togokust pass. 28 Las Palmas n. Amsterdam.
Triton 27 te Amsterdam.
Utrecht 27 420 m. w. Minicoy n. Djibouti.
Van Heemskerk 27 v. Durban n. Singapore.
Van Linschoten 26 v. Port Harcourt n. Lagos.
Van Noort 28 te Napier.
Viana 27 170 m. n.w. Perim n. Ummsaid.
Vivipara 27 320 m. w. Malta n. Montreal
Vlieland 27 670 m. w.z.w. Landsend n. Rotterdam.
Voco 27 v. Kreta n. Rotterdam.
Waal 27 v. Lissabon n. Rotterdam.
Waibalong 27 te Bahrein.
Waikelo 26 v. Mogadiscio n. Mukalla.
Waterman 27 v. Cristobal n. New York.
Westland 27 dwars Madeira n. Amsterdam.
Wieldrecht 27 280 m. n.n.w. Pto. Rico n. P. Socony.
Willemstad 27 v. Madeira n. Port of Spain.
Witmarsum 27 70 m. w.n.w. Ouessant n. Houston.
Woensdrecht 27 v. Amuaybay n. Paulsboro.
Woltersum 27 v. New Orleans n. Le Havre.
Wonosari 27 230 m. z.w. Las Palmas n. Lissabon.
Wonosobo 27 te Poortershaven verw. v. Le Havre.
Zaria pass. 27 Finisterre n. Bandar Mashur.
Zonnekerk 27 60 m. o. Sabang n. Colombo.
Zwijndrecht 27 400 m. w.n.w. Haifa n. Haifa.
KLEINE VAART
Adine verm. 27 v Rotterdam n. Oporto.
Alcetas pass. 27 Noordhinder n. Rotterdam.
Amyntas 27 180 m. w Kreta n. Limasol.
Ank T 26 te Sundsvall v. Hornefors.
Appingedam 27 te lie de Bas n. Guernsey.
Areas 27 70 m. z.w. Kreta n. Tripoli.
Ardeas 27 te Pernis n. Rotterdam.
Arnoudspolder verm. 27 v. R'dam n. Lissabon.
Atlas 26 te Tanger n. Rotterdam.
Bab T 26 te Avonmouth v. Glasgow.
Batavier-3 27 t. ank. Baai Casablanca v. Londen.
Biak 27 20 m. z. Scillys n. Livorno.
Biscaya verm. 27 v. Dublin n Rotterdam.
Calchas 27 te Rotterdam n. Malta.
Com. Broere 28 v D'kerken te Dordrecht verw.
Corrie Broere 27 10 m. o. Casquets n. Dordrecht.
Deo Gloria pass. 27 Terschelling n. Flensburg.
Draco 27 v. Cartagena te Lissabon verwacht.
Erasmus 27 te Valencia verwacht.
Flevo 26 v. Santander n. Villagarcia.
Flevoland 27 te Haisborough n. Rotterdam.
Frans Böhmer pass. 27 eil. Juist n. Amsterdam.
Geeststroom 27 te Cromer n. Boston.
Helemar H 27 v. Licata te Avonmouth verwacht.
Hoogland 27 50 m. z. Smithknoll n. Rotterdam.
Huybergen verm. 27 v. Venermeer n. Londen.
Inspecteur Mellema 24 v. Genua te Marseille.
John M pass. 27 ET-12 v. Emden n. Immingham.
Joost 26 te Vartsala v. Mantyluoto.
Kaap Falga 26 v. Delfzijl n. Ostrand.
Leend. Broere 27 v. Billingh. te Dordrecht verw.
Leliegracht 27 te Rotterdam.
Leonidas 27 dwars Espichel n. Sfax.
Libertas 27 65 m. z. Finisterre n. Savona.
Looiersgracht 27 Kiel gepass. n. Hamina.
Maarsbergen verm. 27 v. Gent n. Belfast.
Manto 26 v. Amsterdam n. Gdynia.
Marianne 27 30 m. z.z.w. Pittboei n. Rouen.
Markab 27 150 m. n.n.o. Villano n. Casablanca.
Meidoorn 27 20 m. n. Kp. Roca n. Oporto.
Meidoornsingel 27 v. Amsterdam n. Rotterdam.
Merwehaven 27 15 m. z. Varne n. Rouen.
Midas 27 te Rotterdam n. Tanger.
Muphrid N 27 40 m. o. Startpoint n. Antwerpen.
Neeltje Broere 27 rede Larache v. Bordeaux.
Nusakan 27 v. La Rochelle te Poole verwacht.
Oranjeborg 27 dwars Wight n. Valencia.
Pergo verm. 27 v. Kingslynn n. IJmuiden.
Phidias 27 te Amsterdam n. Leixoes.
Plato pass. 27 Dover n. Rotterdam.
Ponza 26 te Delfzijl v. Zaandam.
Rochab 27 60 m. z.w. Ouessant n. Casablanca.
Rijnstroom 27 te Gravesend n. Shoreham.
Rijsbergen 1/5 v. Venermeer te Rouen verwacht.
Schinkelstroom 27 v. Amsterdam n. Londen.
Schippersgracht 26 te Walkom.
Sheratan 27 v. Triest te Alexandrië.
Soemba 27 10 m. n. Goodwin n. Bayonne
Spaarnestroom 27 32 m. o. Southend n. A'dam.
Steenbergen 30 v. Antwerpen te Bordeaux verw.
Thaletas 26 v. Valencia n. Alicante.
Tilly 26 te Wifstavarf v. Ostrand.
Trompenburgh 27 28 m. n.w. H. v. Holl. n. R'dam.
Twee Gebroeders 27 te Rotterdam n. Barcelona.
Waverstroom 27 50 m. z.w. IJmuiden n. A'dam.
Wetloper 2 6te Hamina.
Wickenburgh 27 op Thames n. Rotterdam.
Wiebold Böhmer 27 25 m. z. Wight n. A'dam.
Wilpo 26 te Delfzijl v. Zaandam.
SLEEPVAART
Cycloop en Help 27 40 m. z.w. Aden n. Colombo.
Friesland 27 200 m. n.w. Port Etienne n. R'dam.
Noordholland 26 250 m. w. Honolulu n. Japan.
Titan 27 te IJmuiden v. Den Helder.
Utrecht 27 nog te Seattle.
Zeeland 27 1100 m. w. Brest n. Montreal.
West-Duitsland wil schulden aan
Frankrijk vervroegd aflossen.
West-Duitsland heeft Frankrijk aangeboden
zijn naoorlogse schulden ten bedrage van 21 mil
joen. Dm vervroegd af te lossen, zo heeft een
woordvoerder van het Westduitse ministerie van
Financiën medegedeeld. Onder de Londense
schuldenregeling is West-Duitsland verplicht al
zijn crediteuren gelijk te behandelen. Nu West-
Duitsland ingestemd heeft met een vervroegde
aflossing van een gedeelte van zijn schulden aan
de Verenigde Staten en Groot-Brittannië is het ook
verplicht de schuld aan Frankrijk af te lossen.
VERHANDELDE FONDSEN.
26 april 27 april
Totaal 451 439
Hoger 296 (65.6%) 229 (52.2%)
Lager 83 (18.4°/o) 138(31.4%)
Gelijk 72 (16,0%) 72 (16.4%)
Slot
A.K.U. 496—497 gl 496
Kon. Olief 151.80—152.40 f 152:—
Philips1170—1172 1170
Unilever 887—891 889
Hoogovens 1130—1133 1131
VOORBEURS VAN HEDEN.
A.K.U.
Kon. Olie
°nilips
Unilever
Hoogovens
lste tijdv. 2de tijdv.
Slot
492 gb—494 gl 492 1
151—151.50 151.50
1164—1165 1162
870—872 exdiv.
1121—1125 1125
Vorige
slotkoers
Amsterd. Bank
395
Ned. Handel Mij
320
Rotterd. Bank....
370
Twentsche Bank
328
A'dam Rubber.
119
H.V.A.
143
A.K.U
494
Van Berkel's Pat
406
Deli Mij
170.—
Fokker
325
Nederl. Ford
826
Van Gelder Pap.
443
Hoogovens
1126
Müller Nat. Bezit
535%
Ned. Kabelfabr...
715
Philips Gem. Bez
1169%
Philips Pref
317%
Unilever
885
Wilton Fijenoord
319
Billiton Mij. II
545
Dordtsche Olie
718%
ƒ151.40
H.A.L.
170%
K.L.M
93.90
K.N.S.M
207%
Stoomv. Mij. Ned
188
Ommeren, Phs. v
345
N. Scheepv. Unie
172%
Interunie
227.50
Robeco
f 252.—
Umtas
525.—
Ver. Bezit v. 1894
f 151.50
Albert Heijn
660
568
Bols
785
Bührmann Papiei
789
Ned. Gist- en Sp
494%
Van der Heem
425%
Heineken's
649%
Hoogenbosch Sch.
355
698
666
Kon. Ned. Zout
1400
Sikkens Groep
905
Stokvis R.S
400
Thomassen Dr
760
Ver Machinefab'
320
Wessanen
399 Ex
Zwanenberg-Org.
1050
Aluminium Ltd...
37
American Motoi
19
Anaconda
58%
Bethlehem Steel..
48
Cities Service.
523%
General Motors..
45%
Kennecott Copper
89
Republic Steel
61
Shell Oil V.
42%
U.S. Steel
867i«
Gedane noteringen.
(Verstrekt door de Amsterdamsche Bank).
NEW YORK: Ietsje lager.
Nadat zij het grootste deel van de dag
vast was geweest werd de stemming gis
teren op de Newyorkse effectenbeurs ge
makkelijker en actiever toen tegen het slot
aanbod ontstond. Laag-geprijsde en specu
latieve fondsen kwamen er over het alge
meen slechter af dan vele kwaliteitsstuk
ken die opgenomen zijn in het Dow Jones-
gemiddelde, dat een gematigde teruggang
vertoonde. Met uitzondering van het eerste
half uur en de laatste minuten van de
handel, hield de ticker het tempo van de
transacties bij. De omzet bleef omstreeks
een kwart miljoen aandelen onder die van
de vorige dag. De omzet bedroeg 4.450.000
aandelen. Van het totaal van 1308 waarden
werden er 541 hoger en 553 lager verhan
deld. Het industriegemiddelde kwam van
682.18 op 679.54; dat van spoorwegen van
141.55 op 141.74 en dat van openbare nuts
bedrijven van 111.89 op 111.73. (UPI)
SCHEPEN IN AANBOUW EN
OPGELEGDE SCHEPEN.
Per 1 april waren 126 Nederlandse zee
schepen met een totale inhoud van 781.100
brt in aanbouw of bestelling, waarvan 115
(528.200 brt) in Nederland en 11 (189.000
brt) in het buitenland, zo blijkt uit cijfers
van het CBS. Op 1 april vorig jaar was
het aantal schepen kleiner (116), doch de
totale tonnage groter (836-400 brt.). Per 1
januari 1961 waren de cijfers zowel qua
aantal (111) als tonnage (648.800 brt) lager.
Opgelegd waren op 1 april van dit jaar
in Nederland (niet voor .reparatie) vijf
schepen (21.000 brt), waarvan een (500 brt)
onder Nederlandse vlag en vier (20.500 brt)
onder buitenlandse vlag.
Op 1 januari 1961 waren in Nederland
opgelegd twaalf schepen (43.000 brt), waar
van vijf Nederlandse en zeven buitenland
se en op 1 april vorig jaar 13 schepen
(72.600 brt). waarvan drie Nederlandse en
tien buitenlandse.
i
x
