Ramp met „Arie van der Zwan"
was te wijten aan zijn schipper
SPOR T IN DE IJ MOND
Hoe de duiven vlogen
Binnenlopen was niet verantwoord
Uitspraken van de
Raad van de Scheepvaart
H a venber ichten
Scheveningers berecht
wegens vervalsing
van monsterrol
P. J. Kroone nam na 50
jaar afscheid van VGZ
KARPETTEN
DINSDAG 16 MEI 1961
4
Wasmachines - Centrifuges
Weer autocross
in Beverwijk
Nieuw gebouw voor r.-k.
kinderuitzending nodig
Prix d'Excellence voor
Albert de Groot?
Hoge boeten en voorwaar
delijke gevangenisstraffen
Velserbad dicht
Kennemerstaten-jeugd
behaalde zwemdiploma
Zoals reeds eerder is gemeld, heeft de
Raad voor de Scheepvaart te Amsterdam
de schipper J. J. P., wegens het stran
den en het verloren gaan van zijn schip
de „Arie van der Zwan" Sch. 21. ge
straft, door hem de bevoegdheid om als
schipper te varen op vissersschepen te
ontnemen voor de tijd van een maand.
Wij laten hier uitvoeriger het oordeel
van de raad over deze ramp volgen.
Op 10 december 1960 bevond de SCH 21
zich in het Engelse Kanaal. Men had met
de vleet gevist. Te 1.00 uur aanvaardde
men de thuisreis. De betrokkene P. was
schipper van de SCH 21. Men had 17 last
haring aan boord. Het schip lag gelijklastig
Op 11 december 1960 te 0.45 uur bevond
men zich voor de Schevenigse haven.
Sedert 23.45 uur liep daar de ebstroom
om de zuid. Er stond een N.O. wind, die te
0.00 kracht 4 had, maar gaandeweg toe
nam tot 6 te 1.00 uur. De zee was aanschie
tend. Schipper P. zag, dat de semafoor 30
dm water in de vaargeul binnen de jioof
den aangaf. Het was duister, goed vuren-
zicht. De schipper wist, dat de SCH 21
circa 30 dm diep stak.
Toen de SCH 21 tot voor de haven was
gevorderd, bevond dit schip zich een halve
tot één mijl uit de havenhoofden. Men
heeft de machine gestopt en men heeft
het achterzeil weggenomen. Daarna is
men in de koers van 131 graden r.w. naar
binnen gaan stomen. Op zeker ogenblik
kreeg men de lichten van de lichtenlijn
131 gr. r.w., ineen. Toen het voorschip juist
even binnen de hoofden was, raakte plot
seling het achterschip van de SCH 21, die
stampte, de grond. De motor stond op voile
kracht vooruit. Nadat het achterschip de
grond had geraakt, ging de kop zeker 4
streken stuurboorduit. De schipper liet
bakboordroer geven. Het achterschip be
woog zich in de richting van het zuider-
hoofd en deze beweging heeft ten gevolge
gehad, dat de SCH 21 op zeker ogenblik
tussen de koppen van de hoofden dwars
kwam te liggen met het achterschip een 15
a 20 meter van het zuiderhoofd en met net
voorschip naar de kop van het noorder-
hoofd. Ondertussen had de schipper de
motor gestopt, ten einde te zien wat het
schip zou gaan doen. Op dat moment be
sloot hij te trachten weer naar buiten te
komen. Met de motor op volle kracht voor
uit en hard bakboordroer trachtte hij weer
de ruimte bereiken. Deze manoeuvre mis
lukte. Het voorschip zwaaide over bak
boord rond. Door grondzeeën werd de SCH
21 vervolgens met de bakboordzij tegen de
kop van het zuiderhoofd gedrukt en op de
bazaltblokken geworpen.
Mede door uiterst doortastend optreden
van een aantal politiemannen en burgers
zijn vervolgens in de loop van de nacht 15
van de 16 opvarenden heelhuids aan wal
gekomen. Eén opvarende, de jeugdige reep
schieter Spaans, is echter jammerlijk cm
het leven gekomen. De SCH 21 is verloren
gegaan. Schipper P. heeft aan de ramp, die
aan zijn schip is overkomen, schuld. Hem
treft verwijt zowel voor het feit, dat hij
onder de gegeven omstandigheden besloten
heeft binnen te lopen, als tér zake van de
wijze, waarop hij deze manoeuvre heeft
uitgevoerd.
De Scheveningse haven
Ter zitting heeft de schipper de toegang
tot de Scheveningse haven gekenschetst ais
moeilijk, te nauw en te droog. Deze eigen
schappen van de haven waren hem dus
bekend. Hij wist, dat zijn schip 3 meter
diep stak en hij wist, dat volgens de sema
foor het ondiepste punt in de vaargeul bin
nen de havenhoofden 3 meter of ternau
wernood iets meer moest wezen. De zee
was aanschietend en er liepen grondzeeën;
hij moest dus ernstig rekening houden met
de waarschijnlijkheid, dat zijn schip bij
stampen dieper dan 3 meter onder water
lijn zou steken.
Hij wist voorts, dat het vallend water
was, en verder moest hij in aanmerking
nemen, dat de diepte in golfdalen geringer
zou zijn dan de semafoor aangaf. Daaruit
volgt, dat de schipper zich toen heeft moe
ten realiseren, dat aan het binnenlopen van
de haven grote risico's verbonden waren,
zowel voor schip en lading alsook vooral
voor de opvarenden.
Ter zitting heeft de schipper zich te
dezen beroepen op de traditie onder de
Scheveningse vissers. Hij heeft aange
voerd, dat het onder hen algemeen aan
vaard wordt, dat men toch naar binnen
gaat, ook al geeft de semafoor een betrek
kelijk geringe diepte aan in verhouding tot
de diepgang van het schip. De ervaring, zo
zei betrokkene, heeft geleerd, dat dat altijd
wel goed gaat.
De raad wil aanvaarden, dat er onder de
Scheveningse vissers dergelijke opvattin
gen bestaan, maar daaruit volgt geenszins,
dat men zich op dergelijke opvattingen kan
beroepen ter ontlasting van schuld. Goede
zeemanschap zou geëist hebben, dat de
schipper zich bij het nemen van zijn he
sluiten in het belang van opvarenden,
schip en lading rekenschap gaf van de
risico's, die hij wenste te lopen. Het had
schipper P. voor ogen behoren te staan,
dat het binnenlopen van de haven niet ver
antwoord was.
De schipper heeft vervolgens aange
voerd, dat de op de SCH 21 volgende, motor-
logger veilig de haven is binnengekomen
en daartoe voor de SCH 21 langs is ge
komen, toen dit schip dwars tussen de kop
pen van de hoofden lag. Ook dit feit kan
de schipper niet ontlasten. Men kan hoog
stens constateren, dat die motorlogger
kennelijk veel geluk heeft gehad, doch
zulks kan in de schuld van de betrokkene
geen verandering brengen.
Te weinig om de Noord
Niet alleen tegen het besluit om binnen
te lopen heeft de raad ernstige bedenkin
gen, bedenkingen richtten zich ook tegen
de wijze, waarop betrokkene zijn eenmaal
genomen besluit heeft uitgevoerd.
Er was een sterke N.O. wind, er liep een
zuidelijke ebstroom. Eenmaal voornemens
de haven aan te lopen, had de schipper
vanzelfsprekend zulks zo ruim mogelijk om
de noord behoren te doen. Toen de bezaan
was weggenomen, bevond de SCH 21 zich
op een halve tot één mijl buiten de hoof
den. Men is toen gaan stomen in de koers
van 131 gr. rechtwijzend, dat is in de strek
king van de lichtenlijn. Aan de scheep
vaartinspectie heeft d schipper verklaard,
dat hij voer iets benoorden de lichtenlijn.
Ter zitting heeft hij verklaard, dat hij
voer noord van de lichtenlijn, zonder te
vertellen, hoe ver ten noorden van de
lichtenlijn hij voer.
De havenwachter heeft van zijn post op
de semafoor af de bewegingen van de SCH
21 waargenomen. Volgens hem ging de
SCH 21 op ongeveer een halve mijl afstand
buiten de hoofden in de koers naar de
haven liggen en het schip bevond zich
toen even benoorden de lichtenlijn. Hij zag
vervolgens het schip naar het zuiden ver
lijeren en toen het schip misschien nog 50
meter buiten de pieren was, zag hij de
koers naar bakboord veranderen.
Ook de kustlichtwachter heeft de bewe
gingen van de SCH 21 gezien. Ook volgens
hem voer de SCH 21 even benoorden de
lichtenlijn. Hij zag het schip flinke schui
vers maken.
Uit al deze verklaringen in onderling
verband staat vast, dat schipper P. veel te
weinig om de noord gekoerst heeft, toen
hij eenmaal besloten had om de haven aan
te lopen. Hij had ervoor kunnen zorgen,
dat hij veel meer ruimte aan stuurboord
zijde had. Had hij daarvoor wel gezorgd,
dan zouden mogelijk de desastreuze gevol
gen van zijn ongelukkig besluit en van een
de grond raken zijn uitgebleven.
De raad betuigt zijn medeleven met de
nabestaanden van de omgekomen schepe
ling en spreekt daarnaast zijn waardering
uit voor het manmoedig gedrag van de
redders.
Schipper P. dient disciplinair te worden
gestraft. De door hem gemaakte fouten zijn
ernstig en de gevolgen zijn zeer ernstig
geweest. Dit alles werkt op zich zelf in
ernstige mate strafverzwarend.
De raad wil echter ten gunste van deze
schipper in aanmerking nemen, dat er voor
hem reeds een aanmerkelijk leed gelegen
moet zijn in het feit, dat hij niet alleen zijn
schip heeft verspeeld, maar dat ook een
van de schepelingen, voor wiens welzijn
hij mede verantwoordelijk was, is omge
komen.
Rekening houdende met al deze omstan
digheden, straft de raad schipper J. J. P.
door hem (Je bevoegdheid om als schipper
te varen op visserij schepen te ontnemen
voor de tijd van een maand.
Advertentie
VERKOOP - REPARATIE
De grootste keuze en de beste service
Het aloude en bekende adres
Velserduinweg 173 - Telefoon 1402
KOOPT BIJ DE VAKMAN
Precies twee maanden na de eerste auto
cross zal op zondag 28 mei de tweede wor
den gehouden op het terrein aan de St.
Aagtendijk. De Eerste Beverwijkse Auto
Cross Club heeft de wedstrijden georga
niseerd. Was het de vorige maal een club
ontmoeting met de vereniging uit Winkel,
het wordt nu een open wedstrijd waaraan
25 auto crossers zullen deelnemen.
Laatste klaverjasavond
van DEM-leden
Tot besluit van het seizoen heeft men
bij de voetbalvereniging DEM maandag
avond de klaverjasdrive besloten met een
feestelijke prijsuitreiking. Ieder jaar op
nieuw stelt DEM haar leden door middel
van een achttal contactavonden in de ge
legenheid te klaverjassen. De voorzitter
van DEM de heer M. Stelder heeft de
prijzen uitgereikt. Hij wees er op dat de
ze avonden gehouden worden om de onder
linge band in de vereniging te verstevigen.
De wisselbeker kon voor dit seizoen uit
gereikt word§ji aan de heer P. Welagen
die met 36582 p. als eerste eindigde. 2 P.
Kaaijdorp 36515 p, 3. D. Heijnen 36086 p,
4. Mevr. van Egmond 35447 p, 5. L. Schel
vis 35314 p. De poedelprijs was voor de
heer C. Tromp met 30999 p.
Honderden kinderen kregen
verkeersdiploma
In het Kennemer Theater te Beverwijk
zijn maandag de diploma's en insignes uit
gereikt aan 39 van de 772 kinderen, die
hadden deelgenomen aan het schoolexa
men 1961 vah het „Verbond voor veilig
Verkeer". Vijf en zestig kinderen werden
afgewezen en 668 kregen het teken dat ze
geslaagd waren. Wethouder A. J. Hermes
sprak in de morgenuren de kinderen toe en
in de namiddag nam de hoofdinspecteur
van politie, de heer L. H. Molenaar deze
taak op zich. In beide gevallen wees men
de kinderen op het nut van deze verkeers-
examens.
De Raad voor de Scheepvaart heeft de
kapitein F. G. V. van het motorschip
„Huba", dat op 27 april 1960 nabij Cayo
Lobos is gestrand en verloren is gegaan
gestraft door hem de bevoegdheid om als
kapitein op zeeschepen te varen voor de
tijd van twee maanden te ontzeggen.
De raad is van oordeel dat de kapitein
schuldig is aan de stranding van het schip,
dat geladen met explosieven op weg was
van Kingsbay naar Belize.
Het motorschip „Amstelhoek", op de
reis van Torre Annunziata naar Amster
dam, is 16 februari van dit jaar tijdens
slecht zicht in de Noordzee benoorden
Sandettie-lichtschip in aanvaring gekomen
met het Amerikaanse stoomschip „Ocean
Evelyn".
De Raad voor de Scheepvaart te Am
sterdam is van oordeel, dat de oorzaak
van de aanvaring allereerst hierin is gele
gen, dat de betrokkene H. J. V., gezagvoer
der van de „Amstelhoek" in plaats van
vaart te minderen en daarna te stoppen,
niet direct volle kracht achteruit heeft la
ten slaan om aldus zo snel mogelijk de
vaart uit zijn schip te halen en door deze
krachtige handeling te trachten een drei
gende aanvaring te vermijden. Daarnaast
acht de raad het onjuist, dat betrokkene,
terwijl het zicht zo slecht was, dat gere
geld mistsignalen moesten worden gege
ven, vrijwel steeds volle kracht, vaart on
geveer 12 mijl per uur, is blijven varen.
De raad acht betrokkene in ieder geval
medeschuldig aan de aanvaring, weshalve
de raad betrokkene H. J. V. straft door
hem de bevoegdheid om als kapitein te va
ren op zeeschepen te ontnemen voor de
tijd van twee weken.
In juli 1960 is het motorschip „Pax," op
reis van Norwich naar Brugge ten gevol
ge van motorschade gestrand bij Westka-
pelle. Tijdens het onderzoek naar deze
stranding, dat de Raad voor de Scheep
vaart op 16 maart van dit jaar heeft inge
steld, is gebleken, dat de kapitein van
het motorschip geen enkel verwijt trof
over zijn wijze van handelen. Het verwon
derde de raad, dat hoewel de kapitein tij
dens het afdrijven naar het strand en de
daaropvolgende stranding vuurpijlen heeft
afgeschoten en rooksignalen heeft gegeven
geen enkel schip op deze drukke route te
hulp is geschoten.
Vorig jaar november is het motorschip
„Sertan", op de reis van Rotterdam naar
Manchester, bij het manoeuvreren voor de
ingang van het Manchester Ship canal te
gen een paal gestoten; het schip is daarna
gezonken.
De Raad voor de Scheepvaart is van
oordeel, dat de oorzaak van het lekstoten
van de „Sertan" ligt in het feit, dat de be
wuste paal onder water en dus onzicht
baar - een glooiende en oneffen betonnen
fundering had. De kapitein wist dit niet en
kon dit niet weten; de loods had het moe
ten weten en er rekening mee moeten hou
den.
Weliswaar behoort een kapitein, wiens
schip in zinkende toestand verkeert, te pro
beren zijn schip aan de grond te zetten,
doch er is niet gebleken, dat te dezen aan
de kapitein van de „Sretan" een verwijt
kan worden gemaakt.
De raad is van oordeel, dat de kapitein
van de „Sertan", J. W. V. geen schuld
jbeeft aan het lekstoten en zinken van zijn
schip.
Maandag kwamen in IJmuiden aan: Rijsber-
gen Karlstad; Vliestroom, Liverpool; Wittekind,
Mantyluoto; Elsa Esbergen, Curacao; Ask, Stock
holm; Gea, Sornaes; Foxfield, Swansea, Clan-
gula, Liverpool; Warden, Rouaan; Stavos. Rot
terdam; Flowergate, Las Palmas; Westland,
Hamburg; Silen, Rotterdam; Hervard, Karlstad
met hout voor Zaandam.
Dinsdag kwamen in IJmuiden aan: Cd de
Bucaramanga, Antwerpen; Praunheim, Narvik;
Oranjestad. Antwerpen; Marthon, Paramaribo:
Grote Beer, Southampton; Heinkehr, Vestervik;
Maandag vertrokken uit IJmuiden: Cherie,
Helsinki Rote, Halstavik; Arbon, Sluiskil: Kaap
Falga, Delftzijl; Corbeach, Liverpool; Pegasus,
Antwerpen; Arendskerk, Bremerhafen; Progress,
Rotterdam, Ledig Zaandam; Carmen, Rotterdam;
Kinnard Head, Londen; Atlas, Kopenhagen;
Stella Prima, Rouaan, bijlegger IJmuiden; Astra
Antwerpen; Netherland Coast, Rotterdam; Jan
Kreumer, Rotterdam, ledig IJmuiden Clothilda,
Rotterdam.
Dinsdag vertrokken uit IJmuiden: Phoenix,
Teignemouth; Margit Gorthon, Landskrona, ledig
Hooogovens IJmuiden.
(Indien achter de scheepsnaam en de haven
van herkomst of bestemming geen andere aan
duiding volgt betekent dit dat het schip van of
naar Amsterdam is gegaan).
Kookkunst in „Het Gentrum"
In het veilinggebouw „Het Centrum" te
Beverwijk was maandagavond een aantal
dames bijeen, op uitnodiging van de afde
ling Beverwijk van de Stichting Huishou
delijke- en Gezinsvoorlichtingsdienst. Het
bestuur had mevrouw N. Eekhof-Stork,
kooklerares en voedseldeskundige, verbon
den aan het Nederlands Zuivelbureau be
reid gevonden het een en ander te vertel
len over ons dagelijks voedsel. Dat daar
bij de producten, melk, boter en kaas een
grote plaats innemen, spreekt wel van
zelf. Door middel van een film konden de
dames zien welke heerlijke gerechten en
hapjes gemaakt kunnen worden van zui
velproducten. In de pauze was het moge
lijk verschillende soorten kaas te proe
ven en door middel van een prijs
vraag werd de kennis van de dames
getest. In de film „Holland cum laude"
werden de kwaliteiten van de Nederland
se zuivelproducten duidelijk belicht.
De afdeling Velsen-Noord van de r.k
Bond voor het Gezin heeft maandagavond
in een zeer matig bezochte vergadering
de komende kinder-vakantieuitzending be
sproken. De heer G. Buur, voorzitter,
moest zijn teleurstelling uitspreken over
de bedroevend slechte opkomst van de
ouders, wier belangen door de uitzending
toch worden gediend, maar niettemin
moest een beslissing worden genomen in
zake het nieuwe strandhuis te Wijk aan
Zee. De heer J. Wosyka moest in zijn fi
nancieel verslag van 1960 een beduidend
tekort vaststellen, ondanks de papieractie
van de heer G. Duin. De gemeentelijke
subsidie is verminderd. Deze verminde
ring was moeilijk te slikken, aangezien
de vakantie-uitzending tevens de kinde
ren van 't Vinkennest uit Velsen-zuid aan
trekt. Het oude onderkomen is verkocht
Ook is financiële medewerking, hoewel
lang niet toereikend, van het hoofdbestuur
gekregen. Om het geldelijke probleem op
te lossen, aangezien een nieuw onderko
men er móet komen, zal worden gepro
beerd renteloze leningen te sluiten.
Als hoofdleidster werd mevrouw Wosyka
aangewezen. De uitzending zal opnieuw
vier volle vakantieweken duren, waarbij
de kinderen met autobussen zullen worden
vervoerd. De kosten van uitzending zijn
ongewijzigd gebleven.
De bijeenkomst kreeg een zeer interes
sant slot door de vertoning van de RVD-
film over de bouw van de Velser tunnel
De organist Albert de Groot uit Sant
poort hoopt donderdag aanstaande op het
orgel van de Jeruzalemkerk aan de Jan
Mayenstraat te Amsterdam-west, voor een
internationale jury de Prix d'Excellence te
behalen. De avond begint te 20.15 uur.
Dit is de hektrawler „Vikingbank", die
bij de Seebeckwerf is gebouwd voor de
Norddeutsche Hochseefischerei AG, Bre
merhaven. Het is een zusterschip van de
nog in aanbouw zijnde „Groenland". De
ze is voor de rederij Ludwig Janssen en
Co bestemd.
Het schip is gebouwd volgens construe
tielijnen, die gelden voor trawlers in slecht
weer. De tweedekker is voorzien van een
ijsversterking. De lengte over alles is 73.52
meter, de breedte 11 meter, de hoogte tot
het bovendek 7.30 meter. Het verse vis
ruim meet 580 kubieke meter, het diep
vriesruim 85 meter, het vismeelruim 95
meter, de traanruimte 27 kubieke meter,
de olieruimte 278 kubieke meter, de vers
waterruimte 80 kubieke meter en die voor
ballastwater 120 kubieke meter.
Met behulp van twee winches wordt de
Dammen
In de onderlinge competitie van de
IJmuider damvereniging „Sportief" waren
de resultaten van de laatstgespeelde par
tijen in groep A als volgt: W. PostJ. Vis
ser 20; F. PostmaJ. Groen sr. 11; P.
C. BaisP J. Smit 11; J. Groen sr.H.
Leeuw 2P. J. Smit—J. Visser 2—0; H,
VisserF. Postma 20. Afgebroken partij
W. PostH. Visser 11'. Door de minder
goede eindspurt van P. C. Bais en P. J
Smit en de taaie vasthoudendheid van
Henk Visser, heeft deze laatste nu een
prachtige kans de clubtitel te behalen.
Henk Visser speelt nog tegen H. Leeuw,
P. J. Smit en J. Groen sr., P. J. Smit en
Coen Bais spelen beiden nog tegen Henk
Leeuw.
In de onderste regionen moet nog uit
gemaakt worden wie uiteindelijk Henk
Leeuw zal vergezellen naar groep B. Hier
zijn nog drie kandidaten voor de voorlaat
ste plaats. De regel Is dat de twee laatst-
geplaatsten degraderen en de twee boven
ste van groep B promoveren.
De stand in groep A is met nog slechts
enkele partijen te spelen als volgt:
1.
P. J. Smit
16
9 5
2
23
2.
P. C. Bais
17
9 5
3
23
3.
H. Visser
15
9 4
2
22
4.
J. Snel
18
6 10
2
22
5.
C. Lodder
18
5 7
6
17
6.
F. Postma
18
3 10
5
16
7.
W. Post
17
3 8
6
14
8.
J. Groen sr.
17
4 5
8
13
9.
J. Visser
17
3 7
7
13
10.
H. Leeuw
13
1 1
11
3
Afgebroken
partij H.
Visser-
-P.
J.
Smit.
In groep B is Henk van Nieuwenhuizen
vrijwel zeker van promotie naar groep A.
De Bonte Duif
De Bonte Duif nam deel aan een wedvlucht
van St. Ghislain af. In concours waren 236 dui
ven. De duiven werden gelost om 7.30 uur. De
eerste duif bereikte om 10.45.55 en de laatste om
11.16.36 uur het hok De uitslag is als volgt: J.
Kaldenbach 1 20 21; A. Donkersloot 2 4 6 11 13
29 48; P. Verschuren 3 7 14 17 25 28 30; C. Broek
18 J. Swart 8 32; W. Willemsfloet 9; Sj. Heis
10 16 24 ?5 42 43; E. Klinge 12 18 33; J. Minnebo
15 46; G. v. Zutphen 19 22 23 31 38 39; K. Jellema
26 27; Th. Dekker 34 37; R. Schaper 36 44; P.
Griekspoor 40; W. Donkersloot 41 47; H. Verduin
45.
De Luchtpost
Met 226 duiven heeft de Castricumse duiven-
sportvereiging De Luchtpost deelgenomen aan de
bondsvlucht van St. Ghislain Hornu in Frankrijk
af Dit betekende voor de vogels een afstand van
242 kilometer. Ze werden gelost om 7.30 uur. De
eerste duif die zijn hok na ruim 3 uur vliegen
bereikte was van A. Peeters die zijn vogel om
10.58.23 uur kon klokken. De laatste werd geklokt
om 11.54.01 uur. De volledige uitslag was: 1. A.
Peeters 10.58.23; 2. H. Jaspers 11.03.28 3. J. Steen
manman 11.02.15; 4. P. Verdonk 11.06.30; 5. J.
Zentveld 11.07.02; 6. P. Kappers 11.08.20; 7. G.
Aardenburg 11.10.45; 8. S. Kos 11.15.12; 9. N. Hol-
lenberg 11.16.12; 10. H. Sanders 11.19.11; 11. A.
Metselaar 11.19.14; 12. J. Roskam 11.20.34; 13. J.
Beentjes 11.20 00; 14. pastoor W. Minneboo 11.22.28;
15. J. Vonk 11.23.21; 16. G. Tromp/J. Lust 11.35.20;
17. G. Gort 11.54.01.
Oranje Nassau
Van de postduivenhoudersvereniging Oranje
Nassau te IJmuiden namen het afgelopen week
einde 177 duiven deel aan een wedvlucht van St.
Ghislain Hornu af over een afstand van 230 km.
De lossing van de duiven geschiedde om 7.30 uur.
Een duif van E Schreuder bereikte als eerste
het hok om 10.50.4 uur, de laatste prijsduif om
11.21.56 uur. De uitslag was als volgt: E. Schreu
der 1 6 22 23 30 31; A. Broek 2; J ,v. Sikkelerus
3 14 18 34 35; R. Middelkoop 4 13 32; B. Visser 5
19 25 26; M. Broek 7 11 28; M Rutte 8 15 16 23 24;
L. Wassenaar 9; E. Broek 8 12 22; A. de Waard
14 17 20 21 29; J. Dekker 24 33; S. v. Leeuwen 35.
De IJmonden
Van de postduivenhoudersvereniging De IJmon
den (zaterdagvliegers) te IJmuiden namen het
afgelopen weekeinde 81 duiven deel aan een wed
vlucht van St. Ghislain,Hornu af over een af
stand van 230 km. De lossing van de duiven ge
schiedde om 12.15 uur. Een duif van Suurmond
bereikte als eerste het hok om 15.59 uur, de laat
ste prijsduif om 16.13 uur. De uitslag was als
volgt: Suurmond 1 6; Knapen 2 6 16; De Vlugt 3
17; Vendel 4 14; Koffeman 7; Blok 8 10 II; Vis
ser 9; Wijker 12 15; Van Slooten 13.
De Snelvlieger
Van de postduivenhoudersvereniging De Snel
vlieger te IJmuiden namen het afgelopen week
einde 333 duiven deel aan een wedvlucht van St.
Chislain Hornu af over een afstand van 230 km.
De lossing van de duiven geschiedde om 7.30 uur.
Een duif van E. de Boer bereikte als eerste het
hok om 10.41.48 uur, de laatste prijsduif om 11.13
uur. De vlucht had een zeer onregelmatig ver
loop, gezien de toch gunstige omstandigheden.
Zwanenburg draaide echter ondanks alles erg
goed. De uitslag was als volgt: E. de Boer 1 15
50 58; C. Zwanenburg 2 4 5 6 7 14 41 55 64; J
v. d. Kammen 3; D. Wezelman 8 19 46 61; L. Otte
9 17 24; A. Ham 10 23; G. Glas 11 40; S. Voet 12;
In 't Velt 13 42; J. Wijker 16 32 47 53; H. J. Broek
18; B. Glas 20 25 34 48; F. Reker 21 22 45 62; H.
v. Lingen 26; J. Verwer 27 30 39 43; J. Anepool
28 44; E. Reker 29; P. Schelvis 31 56 57; C. Boen
der 33 35 4 9 52; Joh. Broek 36 67; B. Baak 37 66;
W. Remmers 38, E. Sloot 51; J Koorn 54; A,
Schotvanger 59; L. v. Breemen 60; R. Junug 63;
W. Rolvink 65.
16
14
15
13
13
14
16
16
18
8
8
7
6
5
5
4
4
1
5
3
0
2
3
4
4
5
3
16
16
15
14
14
13
J1
11
-J. H
Zijn resterende partij speelt hij nog tegen
G. Mooij. Het lot van H. Holt is reeds oe-
zegeld. Hij zal het volgend seizoen in groep
C moeten proberen het verloren terrein te
herwinnen.
Wie er uiteindelijk met hem mee degra
deert is nog niet zeker. De uitslagen in
groep B waren: J. Groen jr.—N Micnel
0—2; G. Mooij—J. v. d. Wel 0—2; G. Hui
Sen- H. Holt 20; N. MichelH. Veldman
1—1.
De stand in groep B is thans:
1. H. v. Nieuwenhuizen 17 9
2. J Bakker
3. G. Huigen
4. P. Jasperse
5. G. Mooij
6. J. Groen jr.
7. N. Michel
8. H. Veldman
9. J H. v. d. Wel
10. H. Holt
Afgebroken partij H. Veldman-
v. d. Wel.
In groep C staat de promotie van Henk
Dijkhuizen en Jan Lichtendahl reeds vast,
alleen moet nog uitgemaakt worden wie
zich kampioen mag noemen van deze twee.
Jan Lichtendahl speelt nog tegen J. Was
selius, terwijl Dijkhuizen, Wesselius nog
tweemaal ontmoet. De resultaten van de
gespeelde partijen waren hier: W. v. Don
gen—J. "J. Wesselius 20; H. Dijkhuizen-
J. Hiemstra 0—2; J. J. Wesselius—H. Hui
gen 20; G. MolemanJ. Lichtendahl
11; J. de RuiterG. Moleman 20; H.
HuigenG. Moleman 02.
De stand in groep C is nu:
1. J. Lichtendahl
2. H. Dijkhuizen
3. W. v. Dongen
4. J. de Ruiter
5. P. Westerwal
6. J. Hiemstra
7. G. Moleman
8. H. A. Mijnsbergen
9. J. J. Wesselius
10. H. Huigen
Voor de bekersompetitie werden nog ge
speeld: G. Huigen—J. de Ruiter 20; P.
WesterwalW. v. Dongen 20; C. Lodder
J. Snel 02; J. de RuiterJ. Visser 20;
W. PostJ. Bakker 11; H. Dijkhuizen
J. Hiemstra 02; H v. Nieuwenhuizen—J.
Snel 0—2.
J. de Ruiter heeft in deze competitie de
leiding met 12 punten, gevolgd door J. Snel
en H. v. Nieuwenhuizen met respectieve
lijk 8 en 7 punten.
KORFBAL
Voor de christelijke korfbalvereniging
DKV loopt het seizoen naar het einde. De
meeste beslissingen zijn gevallen. Zo wer
den zaterdag zowel het eerste als het twee
de twaalftal uitgeschakeld voor het kam
pioenschap.
Het eerste verloor in Wormerveer van
Sport Vereent met 82. In het begin zag
het er niet naar uit dat het een zo grote
nederlaag zou worden. Wel hadden de IJ-
muidenaren bij de rust een 30 achter
stand, maar na de pauze kwamen zij door
Truus de Graaf en Cor Smit op 32. Daar
na moesten zij echter toezien, hoe een nog
al fors spelend Sport Vereent, dat ten koste
van alles de punten thuis wilde houden,
tot 82 uitliep.
Ook het tweede twaalftal zag zijn kans
17
10
4
3
24
16
10
2
4
22
18
10
2
6
22
18
11
0
7
22
16
6
4
6
16
17
6
2
9
14
15
6
1
8
13
18
5
3
10
13
13
5
1
7
11
18
3
3
12
9
vangst binnenboord gehaald. De tekening
is ontleend aan de Allgemeine Deutsche
Fischwirtschaftszeitung.
De politierechter in Den Haag heeft boe
ten variërende van f 1500,- tot 250,-
met daarnaast voorwaardelijke gevan
genisstraffen opgelegd aan vier Scheve
ningse vissers, die betrokken waren bij de
vervalsing van de monsterrol van de ha
ringlogger SCH.46 in mei van het afgelo
pen jaar. Dit schip had op 23 mei 1960 nog
geen volledige bemanning. Er ontbraken
nog twee matrozen en krachtens de wette
lijke bepalingen mocht het schip dus niet
uitvaren.
De schipper en de chef van de loonadmi
nistratie van de rederij vonden echter twee
schepelingen van de SCH.72, welk schip
als gevolg van een aanvaring op Vlagge
tjesdag niet kon vertrekken, bereid hun
namen op de monsterrol te plaatsen.
„Jullie behoeven de reis niet mee te ma
ken en krijgen er geen last rhee" werd
de schepelingen verzekerd. Zij plaatsten
ten overstaan van de waterschout hun
handtekening op de monsterrol.
Van de vier verdachten was alleen de
schipper niet verschenen. De drie anderen,
de 38-jarige chef van de loonadministratie,
een 37-jarige varensgezel en diens 22-jari-
ge collega gaven het hun tenlastegelegde
toe. „Wat heeft de monsterrol op deze wij
ze voor zin?" vroeg de politierechter zich
af. „De moeilijkheden zijn zo enorm groot"
was de reactie van een van de verdachten.
„Als blijkt dat hoge boeten niet helpen,
zullen heel snel gevangenisstraffen vol
gen," waarschuwde de officier van Justi
tie. „Aan het begin van het nieuwe vissei-
zoen volgende week zullen de mon
sterrollen getekend worden Daarom wil ik
nog een laatste waarschuwing geven door
een hoge boete met een voorwaardelijke
gevangenisstraf te eisen". Hij vorderde te
gen de chef van de loonadministratie een
boete van f 3000,- en drie weken voorwaar
delijk, tegen de twee schepelingen geld
boeten van 300,- en voorwaardelijke ge
vangenisstraffen van een week, en tegen
de niet verschenen schipper een boete van
f 1500,- en twee weken voorwaardelijk.
De politierechter veroordeelde de man
nen tot respectievelijk een boete van f 1500
en drie weken voorwaardelijk, geldboeten
van 250,- en een week voorwaardelijk en
een boete van f 1000,- en twee weken voor
waardelijk.
Met de huldiging van de heer P. J. Kroo
ne, magazijnbediende in de afdeling Elek
trische Werkplaats van de Koninklijke Pa
pierfabrieken Van Gelder Zonen n.v. te
Velsen, ter gelegenheid van zijn gouden ar-
beidsjubileum, dat maandag onder zeer
grote belangstelling is gevierd, kwam te
vens het einde van een halve eeuw plichts
getrouwe werkzaamheid van deze man.
Deze gouden jubilaris is reeds tien jaar
geleden wegens zijn langdurige trouw be
giftigd met de bronzen eremedaille, ver
bonden aan de Orde van Oranje Nassau.
Hij, zijn vrouw en kinderen zijn op het
directiekantoor ontvangen, waar het hoofd
van de Technische Dienst, ir. G. A. Schoon-
kind de grote verdiensten van de heer
Kroone belichtte.
In grote gemoedelijkheid kwam de heer
Schoonkind, door de jubilaris zelf aange
voerd, tot de herinnering, dat het de heer
Kroone was, die als eerste het monteurs
vak ging bedrijven als vijftienjarige. Hij
bracht het tot volwaardig elektricien,
maar moest daarna wegens een ge
zichtsstoornis terugschakelen. Deson
danks kon de heer Kroone in zijn elek
trisch „element" blijven omdat hij sedert
dien als magazijnbediende voor het elek
trische materiaal ging fungeren en zich in
deze taak volledig is blijven inzetten ook
al werden de moeilijkheden steeds inten
siever. De heer Schoonkind bracht de
scheidende hartelijk dank namens de di
rectie onder aanbieding van een enveloppe
met inhoud en schriftelijke gelukwensen
van de hoofddirectie. Voor zijn langdurige
trouw kreeg de jubilaris toegezegd het ver
erende getuigschrift en de bijbehorende
grote zilveren legpenning van de Maat
schappij voor Nijverheid en Handel. Ir.
Schoonkind maakte zich tevens tot tolk
van de directie om de heer Kroone nog
eens extra te danken voor zijn langdurige
plichtsbetrachting onder vaak zeer moei
lijke omstandigheden en bood hem ten af
scheid van de vijftigjarige arbeidsperiode
aan het bedrijf het fraaie delftsblauwe
herinneringsbord aan.
In de Elektrische Werkplaats heeft de
heer Krabbendam op geestige wijze herin
nerd hoe de heer Kroone vijftig jaar gele
den uit de eerste „inboorlingen" uit de
Breesaap het elektriciensvak ging leren.
De chef was de heer Kroone dankbaar
omdat hij bovendien een goede sociale in
slag steeds heeft weten te propageren en
niet alleen in de E.W. Een elektrische bad
kamerkachel werd het geschenk van werk
plaats en magazijn, mevrouw Kroone kreeg
bloemen.
De heer Van der Aart, magazijnchef.
merkte op, dat de jubilaris met grote
energie en wilskracht zijn dagelijkse taak
heeft kunnen verrichten.
Een geïmproviseerd mannenkoor van E.
W.'ers, begeleid op de gitaar, zong vervol
gens een zeer goed afscheidslied. Aan het
slot van deze warme huldiging en dit af
scheid vond de heer Kroone amper woor
den om allen, die deze dag tot een goede
herinnering maakten, te danken.
In de woning van de familie Kroone aan
de Ladderbeekstraat kwamen talrijke ge
schenken en vele bloemen, waaronder fleu
rige stukken van directie en van de r.k.
fabrieksarbeidersbond alsmede vele schrif
telijke gelukwensen, onder andere van de
r.k. Blindenbond „St. Odilia".
MARKTBERICHT.
De noteringen bij dt Beverwijkse groen
teveiling waren maandag: aardbeien 77
128, bloemkool 45125, sla 628, spinazie
945, rabarber 1229, prei 1127, asperge
110250, waspeen 6283, bospeen 6284,
postelein 3755, bos uien 610.
Het Velserbad zal dit jaar van 10 juli tot
20 augustus worden gesloten. Terwijl het
bad een grote beurt krijgt zal men dan In
het Herenduinbad kunnen zwemmen.
FLINKE OPBRENGST VOOR
GEREFORMEERDE KERK
De onlangs in Heemskerk gehouden ba
zaar ten bate van de gereformeerde kerk
heeft het mooie bedrag van 1575,15 op
geleverd. De opbrengst zal worden aan
gewend voor verandering van het interieur
van de Morgenster-kerk of voor de aan
schaffing van een orgel in een nieuwe kerk
te Oosterwijk-Meeresteyn.
Advertentie
modern ot klassiek
Kiest uit onze grote
collectie.
MARKTPLEIN 29
in rook opgaan, omdat Diemen zijn laatste
wedstrijd tegen Mik II met 103 won en
daarmee de titel behaalde.
Het derde twaalftal dat al enige weken
uitgespeeld is, bezet de tweede plaats ach
ter Mik III.
Bij de junioren is het B-team een week
geleden door een 80 overwinning op
SDO b kampioen geworden, terwijl het A-
team op een misstap van KIOS a wacht.
Verspeelt KIOS echter geen enkele punt
meer in zijn laatste wedstrijden, dan zal
een beslissingswedstrijd noodzakelijk zijn.
Alleen de nacompetitie voor junioren is
nog in volle gang en het zal nog wel enige
weken duren, voordat hier de beslissing
valt. Het gaat hier hoofdzakelijk tussen
KIOS a 12—21. KWV c 12—20 en DKV a
1319. Het B- en D-team spelen in deze
nacompetitie een ondergeschikte rol. Jam
mer was, dat de belangrijke ontmoeting
DKV cKIOS a zaterdag geen doorgang
kon vinden.
VOETBAL
De ploeg van SVIJ speelt vanavond om
kwart voor zeven op Waterloo in de vol
gende opstelling tegen IJmuiden: Venus;
Glas en Van der Zwet; N. Schaap, P. van
Eerden en R. Schippers; J. Buding, R. v.
Hooff, P. Spanjaard, N. Minneboo en N.
Akkerman.
De opstelling van IJmuiden: Burger; Van
der Steen en Verburg; Verwoerd, Post en
L. v. d. Plas; J. de Boer, P. de Boer, Vendel,
v. d. Hij den en C. Zwart.
In het Velserbad heeft de vereniging
Kennemerstaten, die steeds weer vele
jeugdleden de mogelijkheid biedt om zich
in het zwemmen te bekwamen, een groot
aantal kinderen de eerste zwemproeven
doen afne.nèn. Alle „eerstelingen" kwa
men uitstekend door de proeven, maar
van de tweede categorie lieten enigen ver
stek gaan, zodat zij een volgend keer kun
nen mogen demonstreren.
Geslaagd zijn voor het A-diploma: Mony
Ackermans, Rob. J. v.d. Akker, Jan Bak
ker, Joke G. M. van Berkom, Tonnie Boe-
rema, Wim Boterman, Michael F. ter
Braak, Corry Duin, Casper S. de Graaff,
Feike Greidanus, Rob de Jong, Lupko
Kappert, Peter Kentie, Willy Klitsie, Cor
nels Kok, E. Loocks, Willy Martinus, Car-
la Molleman, Hetty A. C. den Nieuwen-
boer, Paul Retel, Her Roest, Kees Roest,
Liesje van Rooij, Adri Schepers, Johan
Schelvis, Rob Schmitz, Rika Soesan, Anne
Terpstra, Sonja Tesselaar, Marga van
Toor, Ca rel Vermeulen, Kees Vriezinga,
Hannie v.d. Wensch, Gatha Wernke, Henk
van Wielink, Peter Wortel, Marijke Wijers,
Jacques Zonjee
B-diploma: Henk Bekker, Martha Blan-
kesteijn, Ellie de Bruijne, Ronald Groene-
woud, Peter Guit, Jos Huider, Wim de
Laat, Mary Nan, Marianne Nooi, Els
Over, Lenie Rietkerk, Kees Roos, Frans
Schelvis, Johan Schoo, Houke S. Stobbe,
Jan Willem Tuinman, Tonny Tuinman,
Luuk Wagter en Henny Kooiman.
