IJmuider Courant | 1961 | 2 juni 1961 | pagina 21

Batig saldo KJCPL steeg
met f 3 miljoen

Gevolgen der revaluatie
worden voelbaar

rijwiel- en
bromfiets-
onderdelen

Suède jasjes

WERF

De beurs

Uitschakeling door Indonesië
werd goed opgevangen

Volkswagenproces wordt
weer voortgezet

Emissie en introductie
„Wagons-Lits"

Tekort op handelsbalans in het
eerste kwartaal sterk gestegen

vnnm

Binnenkort emissie
van Vredestein

Fongers en Phoenix
gaan samenwerken

Nieuwe Belgische
Staatslening

SCHEEPVAARTBERICHTEN

VRIJDAG 2 JUNI 1961

Nog geen uitspraak

Stijfselfabriek Honig
wijzigt structuur

Hogere vermogenswaarde
Holland Fund

Dividendvoorstellen

UIT DE JAARVERSLAGEN

6 DAGEN EN 2 AVONDEN MEUBELEN KIJKEN
IN BOUMAN's FABRIEKSTO ON ZALEN

Nutsspaarbank Haarlem
boekte groot overschot

REFORM VNR-artikelen

COR v. d. MEER

Voor alle

LEDERKLEDING

VELDHUIS

naar

Kennemerlaan 19

- Tel. 6317

Ca 2,6 min aandelen
350 15

Lindeteves-Jacoberg
7 dividend (onv.)

vrijdag

zaterdag

3

BO

Vergunningen voor
vervoer naar Frankrijk
zullen worden beperkt

Kort economisch nieuws

WEEKABONNEMENTEN

Mede dank zij het groter aantal schepen dat ter beschikking stond vertoonde het
batig saldo van de Koninklijke Java-China-Paketvaart Lijnen n.v. een stijging van
18,5 tot 21,5 miljoen. Hiertegenover staat dat op meer schepen moest worden
afgeschreven. De uiteindelijke resultaten van 1959 en 1960 ontlopen elkaar daarom
niet veel. De resultaten werden beïnvloed door de aanloopkosten van nieuwe lijn
diensten. Aan de reserve voor vlootvernieuwing werd 9,5 miljoen toegevoegd. Tevens
werd aan deze reserve een bedrag onttrokken voor afschrijving op de kostprijs van
de in 1960 in dienst gestelde schepen. De nog resterende nieuwbouwverplichtingen
zullen uit eigen middelen kunnen worden gefinancierd. Zoals gemeld, wordt voor
gesteld acht percent dividend (onveranderd). Het kapitaal bleef ongewijzigd
28.680.000.

De meest ingrijpende ontwikkeling voor I twee a drie percent meer moeten besom-
het bedrijf was het voor Nederlandse sche- men om in dezelfde positie te komen als
pen van kracht geworden verbod van de I vóór 6 maart 1961. Dat dit, gezien de ge

drukte vrachtenmarkt en de scherpe con
currentie, op korte termijn niet te ver
wezenlijken valt, acht de directie zonder
meer duidelijk. Voor zover thans reeds kan
worden beoordeeld, zullen de uitkomsten
van het eerste halfjaar 1961 ten achter blij
ven bij die over dezelfde periode in 1960.

Het hoogste Westduitse gerechtshof in
Karlsruhe zal zijn oordeel in het Volks
wagenspaarders-proces pas op 12 juli uit
spreken aldus is meegedeeld. Deze uit
spraak had men aanvankelijk reeds gis
teren, woensdag, verwacht. Het proces
loopt reeds twaalf jaren. Twee Volkswa
gen-spaarders uit de tijd van Hitier eisten
namelijk van de Volkswagen-fabriek in
Wolfsburg de levering van een auto tegen
kostprijs. De spaarders hadden reeds voor
de oorlog de toenmalige prijs van 990
rjjksmark betaald maar er niets voor ge
kregen.

De eisers, Paul Stoz en Rudolf Meixner
stellen dat er nog steeds een overeenkomst
tussen de volkswagenfabriek en de spaar
ders bestaat. De fabriek heeft alle aan
spraken van de hand gewezen omdat de
spaarders niet met de Volkswagenfabriek
maar met het „Deutsche Arbeitsfront"
van Hitier het contract zouden zijn aan
gegaan

De spaarders hebben tot het eind van
de oorlog in totaal 302 miljoen rijksmark
vooruitbetaald met welk geld, naar hun
opvatting, het „Deutsche Arbeitsfront" de
V.W.-fabriek opbouwde.

In november 1959 heeft het opper-lands
percent 1*5-jarige obligaties ten laste I gerecht van Nedersaksen in Celle de aan
spraken van de beide eisers op kosteloze
levering van een Volkswagen afgewezen.
De eisers hebben nu nog een aanvullende
eis gesteld volgens welke de V.W.-fabriek
inplaats van tot levering van een auto tot
betaling in geld veroordeeld zou moeten
worden.

Indonesische regering om lading en passa
giers van en naar Indonesië te vervoeren.
Dit bracht met zich, dat het de lijndiensten
van Indonesië op Hongkong, China en Ja
pan, die van de oprichting van de maat
schappij af door haar schepen werden be
varen, moest staken. Dit verbod trof haar
niét geheel onvoorbereid. Reeds voordien
werden enkele schepen uit de vaart op
Indonesië teruggetrokken. Voor de overige
op Indonesië varende schepen kon, dank
zij de heroriëntatie waarmede in vorige
jaren een aanvang werd gemaakt, ander
emplooi worden gevonden. Het stemt tot
tevredenheid, dat de resultaten over 1960
niet zijn teruggelopen en zelfs nog iets
beter waren. Dit is te danken aan het feit
dat de uitkomsten van het eerste halfjaar
hoger lagen dan het gemiddelde van 1959.

Ook in 1961 werden de resultaten be
ïnvloed door de weliswaar iets ver
beterde doch nog steeds ongunstige
scheepvaartconjunctuur. Er zijn nog on
voldoende aanwijzingen om te zeggen, dat
de internationale situatie op scheepvaart
gebied thans definitief over het dieptepunt
heen is, aldus het verslag.

De vlootsterkte bedraagt thans 32 sche
pen met een gemiddelde leeftijd van IOV2
jaar. Twee schepen zijn in aanbouw. De
revaluatie van de gulden betekent voor het
bedrijf een gevoelige slag. Het bedrijf zal

De beurs zal binnenkort worden ver
rjjkt met een nieuw fonds. Op vrijdag 9
juni stellen de Amsterdamsche Bank en de
Nederlandsche Handel-Maatschappij de
inschrijving open op nominaal ƒ12.500.000
4

van de „Compagnie Internationale des
Wagons Lits et des Grands Express
Européens S.A. te Brussel, tegen 98% per
cent. Notering ter beurze zal worden aan
gevraagd.

Aflossing geschiedt a pari, voor de eer
ste maal op 1 juli 1967 in tien jaarlijkse
termijnen. Vervroegde gehele of gedeelte
lijke aflossing is toegestaan van 1 juli 1971
af elk jaar a IOIV2 percent.

De maatschappij is opgericht op 4
december 1876. Op 31 december 1960 be
nd het wagenpark uit 1160 rijtuigen.
1 _t is thans noodzakelijk voor de netten

De Honig-groep heeft per 1 juni 1961
een structuurwijziging ondergaan. Ge
vormd werd een holding-company: Honig
n.v., die eigenaresse is van een aantal
reeds bestaande en nieuw opgerichte werk
maatschappijen.

De Honig-groep, zo deelt de directie me
de, heeft zich ontwikkeld uit de stijfselfa
briek „De Bijenkorf" v/h M. K. Honig,
welk bedrijf oorspronkelijk een tarwestijf-
selfabriek was. Dit bedrijf is opgericht in
1867. De „natuurlijke" groei maakte het
gewenst de organisatie binnen de groep
hierbij aan te passen.

De directie gelooft dat er reden is aan
te nemen, dat de nieuwe structuur, voor
uitlopend op de toekomst, aan de verwach
tingen zal beantwoorden. De nieuwe orga
nisatie beoogt onder andere enerzijds een
grotere mate van zelfstandigheid van de
verschillende eenheden, anderzijds een in
niger verbondenheid tussen die eenheden
door het bestendigen van en het meer
richting geven aan het onderlinge overleg.

Door de introductie ter beurze begin ok
tober 1960 is het aantal participatiebewij-
zen van het Holland Fund, blijkens het
halfjaarverslag, in de periode 1 oktober
1960 t/m 31 maart 1961 met veertig pet ge
stegen van 14.400 tot 20.200. Door de waar
destijging van de beleggingen nam de ver
mogenswaarde der participatiebewijzen
met 22 pet. toe van 429,61 tot 526,54.^De
totale vermogenswaarde steeg van 6,19
min tot ruim ƒ10,63 min. De gunstige ont
wikkeling werd bepaald door de krachtige
hausse van de Nederlandse aandelen en
de toenemende populariteit van het beleg
gen via een gemeenschappelijk beleggings
depót of een beleggingsmaatschappij. De
portefeuille bevat voornamelijk gewone
aandelen van maatschappijen met een
overwegend binnenlands karakter.

Oscar Rohte en Jiskoot 8% (10°/»)

Oscar Rohte en Jiskoot n.v. te Amster
dam stelt voor over 1960 een dividend uit
te keren van acht percent (v.j. tien per
cent).

ADVIESKOERSEN BUITENLANDS
BANKPAPIER

De advieskoersen voor buitenlands bank
papier, vandaag geldend in Amsterdam
zijn ongewijzigd gebleven.

Rotterdam: IJsselmondselaan 175 (Kraling^eveer)
Amsterdam: W. Leevendstr. 30 (bij station Sioterdijk)

De inleggingen bij de Nutsspaarbank
Haarlem bedroegen m de afgelopen maand
f 5.191.000 en de terugbetalingen 3 784.000
in West-Europa een nieuw bouwprogram- z0(jat het spaaroverschot 1.407.000 beliep,
ma uit te voeren. De lening zal het totale He(; totale spaartegoed steeg hiermede tot
schuldbedrag van het concern per 31 een ioe(jrag van 77.899.000
dec. 1961 brengen op frs. B. 682.000.000.

De uitgekeerde dividenden, na aftrek van
belasting, bedroegen in 1959 en 1960 frfe
32.200.000.

Over de resultaten van het lopende
boekjaar wordt opgemerkt, dat het spoor
wegdienstverkeer en de omzet van de
hotels en buffetten, zomede van de reis
bureaus in de loop van de laatste maan
den hoger liggen dan die van de overeen
komstige maanden van de vorige boek- «.„we n Antwerpen,
jaren. De vennootschap wenst een gezond ^agtpkei^ go m o Gibrajtar n. Lissabon

J1" 'T>_ Abida 1 150 m. w.z.w. Ouessant n. Curasao,

AcUa 1 v. Curasao n. Shellhaveru
Acmaea verm. 2 v. Heysham n. Eastham.

Acteon 2 te Banana.

Adrastus 2 te Port Said.

Alamak 1 v. Iskenderun n. Beyrouth
Alblasserdijk 2 v. Vlissingen n. Port Everglades.
Alca 1 v. Rotterdam, 2 te Bremen, n. Hamburg
Aldabi 1 te Rotterdam.

Algol 1 v. Aden n. Suez.

Algorab 1 te Rio de Janeiro verwacht,

Alhena 2 te Las Palmas.

Alioth pass. 31 Cabotstrait n. Jacksonville.

Alkaid 1 125 m. o. Malta n. Brunsbuttel,

Alkes pass. 1 Ouessant n. Antwerpen.

Almdiik 1 te Zanzibar.

Amerskerk 1 800 m. z.o. Chagos arch, n Aden.
Amstelkroon 1 900 m. n.w. Perth n.W.-Australië
Amstellaan 1 180 m. z. Soemba n. Shimonoseki.
Amstelmeer 1 450 m. o.n.o. Luzon n. W. -Aust
Amstelveld 1 380 m. n.o. Tokio n. Moi.
Annenkerk 1 840 m. w.n.w. Walvisbay n. Kaapst
Area 1 v. Faslane, 2 te Stanlow.

Archimedes 2 te Rotterdam.

Ares 1 v. Bremen n. Hamburg.

Argos 1 v. Thessaloniki n. Izmir.

Arnedijk 1 v. Le Havre n. Antwerpen.

Asmidiske 1 260 m. z.z.o. Sable eil. n. A dam
Asterope 1 280 m. w.z.w. Landsend n. Hampt.rds
Attis 2 te La Guaira.

Atys 1 te Larnaca.

Baarn 31 v. Barbados n. Port of Spain.

Banda pass. 1 Azoren n. Halifax.

Barendrecht 1 60 m. n.w. Oran n. Montreal,
Batjan 1 v. Bremerhaven n. Amsterdam.

Batu 1 300 m. z. Okinawa n. Kobe.

1 v Singapore n. Kohsichang.
v. Abadan, 2 te Bahrein,
ass. 1 Dakar n. Antwerpen.

Billiton 1 620 m. n. Guam n Hongkong.

Bintang 1 v. Bahrein n. Karachi.

Breda 31 v. Aruba n. Maracaibo.

Bussum 1 te San Jose verwacht.

Caltex Amsterdam 1 ten anker rede Bahrein,
Caltex Arnhem pass. .1 Gibraltar n. Rotterdam,
Caltex Delft 1 105 m. n.w. Deddah n. Suez,

Caltex Madrid 1 160 m. n.w. Muscat n. Suez
Caltex Napels 1 380 m. o.z.o. Mombasa n. Kaapst.
Caltex Pernis 1 510 m. n. Mauritius n. Mauritius,
Caltex Rotterdam 1 107 m. n.o. Massawa n. Suez.
Caltex Utrecht 1 dwars Madraka n. Bahrein.
Camerounkust 1 v. Freetown n. Le Havre,
Camitia verm. 1 v. Curagao n. Durban.

Carrillo 1 v. New York n. Cortez.

Casamance 1 300 m. n.n.o. L..Palm. n. P. Etienne
Chiron 1 v, Paramaribo n. Amsterdam.

Cinulia 29 te Stanlow.

Concepcion 1 120 m. z.w. L. Palmas n. Paranagua
Cradle of Liberty 1 dwars Malta n. Port Said.
Crania 10 te Genua verwacht.

Dahomeykust 1 v. Amsterdam n. Antwerpen
Daphnis 2 v. Paramaribo te Georgetown
Delft 1 v. Tampa n. Rotterdam.

Diogenes 3 te Curacao verwacht.

Dongedijk 1 te Cristobal verwacht v. Bermuda s.
Dorestadt 4 te Pernis verwacht.

Drente 1 v. Penang n. Aden.

Eos 1 65 m. w. Gibraltar n. Tunis.

Esso Amsterdam 1 dw. Muscat n. Mena Al Ahm.

- --- ct=atclpnino I Ess0 Rotterd. 1 60 m. n.n.w. Lissab. n. Hiamburg

open op een nieuwe Belgische staatslening ^umaeus 1 te Aden verwacht v. Suez,
tot een onbeperkt bedrag. De lening heeft Fina Nederland 1 260 m. n.w. Mecca n. Abadan

v, irtnrOiiH tnt 1973 en draagt een rente I Forest Lake 1 70 m. o.z.o. Muscat n. Kwinana
een looptijd tot 19'd en araagt een Pnrpst Town j 25 m o pant.ellaria n. Bamas.

van 514

Lager winstsaldo Stoomvaartmii.

„Zeeland"

Het passagiersvervoer over 1960 van de
stoomvaart Maatschappij „Zeeland" heeft
opnieuw een bevredigende stijging ver
toond. Het exploitatie-overschot bedroeg
4,24 min (v.j. 4,78 min). Interest en
koersverschillen leverden 413.000
(f 463.000) en de boekwinst ss „Mecklen
burg" 330.000 (nihil) op. Op de vloot
werd afgeschreven 1.117.000 30.000)
Na enige voorzieningen resteert een winst
saldo van 593.000 932 000). Voorge
steld wordt, zoals bekend, een dividend van
14 pet., waarvan desgewenst vijf pet in
aandelen (12 pet in contanten). Er werd
een niet onbelangrijke toeneming van het
goederenvervoer in beide richtingen be
reikt, maar de totale ontvangsten uit het
goederenvervoer zijn slechts in geringe
mate gestegen.

Advertentie

Zoutarme en suikervrije dieet-artikelen

KENNEMERLAAN 131 - TEL. 5386
Het bekende adres
ook voor HELDERSE TAAI

„De uitwerking die de revaluatie van de
gulden op de uitvoer zal hebben kan nooit
gunstig zijn. De Nederlandse export is nu
eenmaal door de revaluatie in een meoi-
lijker positie gebracht, zodat de expor
teurs in vele gevallen of hun exportvolume
zullen zien verminderen, of het vroegere
export-volume slechts zullen kunnen hand
haven als zij hun exportprijs verlagen. Het
zal dan ook niet behoeven te verwonderen,
dat het exportaccrès, dat over het eerste
kwartaal van dit jaar nog acht percent be
droeg, over geheel 1961 enige percenten
lager zal komen te liggen."

Dit zegt het Centraal Orgaan voor de
economische betrekkingen met het buiten
land te Den Haag in haar verslag over het
eerste kwartaal van 1961. Het Centraal
Orgaan trekt hieruit de conclusie, dat het
door het Centraal Plan Bureau voor 1961
gemaakte raming van het surplus op de
lopende rekening van de betalingsbalans
1,1 miljard) door de feitelijke ontwikke
ling is achterhaald en dat dit waarschijn
lijk aanzienlijk lager zal komen te liggen.

Hierin wordt het Centraal Orgaan ge
sterkt door het tekort op de handelsbalans
in het eerste kwartaal van 1961 van niet
minder dan 824 miljoen ofwel 340 mil
joen meer dan in de overeenkomstige pe
riode van 1959. Deze stijging zal moeilijk
zijn op te vangen door een vermeerdering
van het dienstensaldo, temeer daar in de
volgende kwartalen voor de diensten-sec
tor het ongunstige effect van de revaluatie
maatregel zal gaan doorwerken.

Het Centraal Orgaan vraagt zich af of
het resultaat dat werd beoogd met de re
valuatiemaatregel niet reeds eerder be
reikt had kunnen worden door het toe
staan van een wat grotere vrijheid aan het
kapitaal-verkeer. Het orgaan betreurt ook
de onzekerheid, die de revaluatie-maatre
gel in het internationale handels- en beta
lingsverkeer heeft veroorzaakt. Zo noemt
het Centraal Orgaan als een van de symp
tomen de ervaring die al vele bedrijven in
ons land hebben opgedaan, dat hun buiten
landse handelspartners niet langer bereid
zijn transacties af te sluiten in guldens.

„Eens temeer moge dan ook geconsta
teerd worden, zo besluit het Centraal Or
gaan, dat het bedrijfsleven zekerheid ten
aanzien van valuta-koersen nodig heeft om
internationaal zijn zaken te kunnen doen."

Uit aan het verslag toegevoegd cijferma
teriaal blijkt dat de invoer in het eerste

Advertentie

XX)OOOOCOOOOCCOOOOOOOOOOOOOOOCO<XXXXX»5SOOOOOOO(M®eOOOOOi

kwartaal 1961 van ƒ4.831 miljoen 15 per
cent boven de invoer ad 4.217 miljoen in
het eerste kwartaal van het vorig jaar lag.
De uitvoer steeg ten opzichte van het eer
ste kwartaal 1959 met acht percent tot
ƒ4.007 miljoen.

Advertentie

PRACHTIGE

OOK VOOR HEREN

Breestraat 12 - Beverwijk - Telef. 5629

oooooooooooooooooooooooooooooocooooooocooooöooooooooooor

In de vergadering van de n.v. Rubberfa
briek Vredestein te Den Haag werd mede
deling gedaan van het voornemen om zeer
binnenkort te komen met een emissie van
aandelen van circa 2,6 min tegen de
koers van 350 0/0 met voorkeursrecht voor
oude aandeelhouders in de verhouding één
nieuw aandeel op elke vijf thans uitstaan
de aandelen. De nieuw uit te geven aan
delen zullen voor de helft gerechtigd zijn
tot de resultaten over het boekjaar 1961
en ten volle delen in de resultaten van
volgende boekjaren.

Namens de raad van bestuur kon ir.
E. L. C. Schiff mededelen, dat de con
cernresultaten over de eerste vier maan
den van 1961 bevredigend zijn geweest. De
raad van bestuur, verwacht bijzondere
omstandigheden voorbehouden, dat ook
het jaar 1961 als geheel bevredigende re
sultaten zal opleveren.

Onderhandelingen tussen de besturen
van de Phoenix-rijwielfabriek te Leeuwar
den en de Groninger rijwielfabriek Fon
gers hebben ertoe geleid dat Phoenix een
meerderheidspakket aandelen van Fon
gers in handen heeft gekregen. Men is
ervan overtuigd dat deze concentratie in
de rijwielindustrie tot grotere bloei van
heidg n.v.'s zal leiden.

In de gehouden commissarissenvergade
ring van Lindeteves-Jacoberg n.v. stelt
voor over het boekjaar 1960 een dividend
van zeven percent in contacten uit te
keren (onv.).

Advertentie

meubelen met

keur

juni

9-17 UUR

9-17 UUR
19-22 UUR

financieel evenwicht te handhaven. De
toekomst wordt met vertrouwen tegemoet
gezien. Genoemde lening zal het sluitstuk
vormen van een plan, dat voor het meren
deel met eigen middelen wordt gefinan
cierd.

De „commissie grensoverschrijdend be-
roepsgoederenvervoer" heeft besloten plan
nen te doen uitwerken om te komen tot
een noodzakelijke vermindering in de uit
gifte van Franse autorisaties voor het ge-
contingeerde gebied van Frankrijk. Een en
ander houdt verband met de steeds toe
nemende vraag naar wegvervoer van en
naar Frankrijk, mede veroorzaakt door de
voortgaande liberalisering van de handel
in het kader van de E.E.G.

Aan deze vraag kan, binnen het kader
van het door de Franse regering toegestane

contingent, niet meèr worden voldaan.

Voor het gecontingeerde gebied (te weten Bengalen
het gedeelte van Frankrijk benoorden de |^ngkas
lijn Le Havre-Parijs-Dyon-Bellegaarde, H< nmKUS r
met uitzondering van de departementen
Nord en Ardennes) mogen gemiddeld per
maand duizend autorisaties worden uitge
geven met een maximum van 12.000 per

De stichting „Nederlandsche Internatio
nale Wegvervoer Organisatie" (NIWO)
heeft meegedeeld dat uiterlijk met ingang
van 1 juli niet meer aan alle aanvragen
om een autorisatie zal kunnen worden vol
daan. Met het aanleggen van beperkingen
in de uitgifte van autorisaties beoogt men
te voorkomen dat in de laatste maanden
van dit jaar geen enkele autorisatie meer
beschikbaar is.

Van 8 tot 26 juni staat de inschrijving

tijd lot „Hf Forest Town 1 25 m. o. Pantellaria n. Banias.

percent gecurende de eerste vijf Fravizo v Bordeaux n. Dakar.

iaren van de looptijd, een van 5Vi percent Friesiand krl l 200 m. n. Bouganville n. Manilla
In de daarop volgende vier jaren en emJ J 'iSMT

van 5)4 pet gedurende de resterende .iar<p Graveland l dwars Villano n. Amsterdam.

van de looptijd. De lening is verdeeld in
coupures van duizend Belgische frank. De
koers van uitgifte bedraagt 98% percent.
Interest en aflossings-agio's zullen vrij zijn
van alle Belgische belastingen

Haarlem 1 v. Santiago de Cuba n. La Ceiba.

Hector 2 te Alexandrië.

Helicon 31 v. Hamburg n. Bremen.

Hera pass. 1 Vlissingen n. Antwerpen.

Hoogkerk 1 te Bremen.

Hydra 1 te Genua verwacht.

Irazu 1 440 m. z.z.o. Bermuda n. Ciudad Trujillo.
Isis 1 te Norfolk.

Ittersum 31 2916 m. V. Houston.

Joseph™ rering 1 160 m. o. St. Vine. n. Monrovia.
Ivoorkust 1 v. Bordeaux n. Dakar
Japara 1 115 m. o. Gibraltar n .Antwerpen.

Java 1 v. Ummsaid n. Calcutta.

Kaloekoe 2 te Sorong.

Kalydon 10 te Buenos Aires verwacht.

Kara 1 260 m. n.o. Belem n. Curasao.

Karimun 1 te Djibouti verwacht.

Katelvsia 1 220 m. n.o. Azoren n. Curasao.
Kateridrecht 1 60 m. z.z.o. Str. Jubal n. Bahrein.
Keizerswaard 1 200 m. w.z.w. L end n. Isle of Gr.
Kelletia 1 180 m z.o. Ras Al Hadd n. Singapore.
Kermia 1 te Curasao.

Khasiella 1 300 m. n.o. Aor enn. Curasao.

Kinderdijk 2 v. Miami n. Vera Cruz.

Kopionella 13 te Curasao verwacht.

Koratia 1 266 m. z.w. Ushant n. Curasao.

Korenia 3 te Yokohama verwacht.

Korovina 2 v. Abadan n. Djibouti. n-a

Kreeft 1 610 m. w.z.w. Landsend n. Puerto Ordaz.

Krebsia 5 te Bombay verwacht.

Kreon 2 te Mackenzie.

Kryptos 1 105 m. w.z.w. Rastanura n. Singapore.

Kylix 1 te Barry verwacht.

Laarderkerk pass. 1 Gibraltar n. Hamburg.

Laertes 2 te Hongkong verwacht.

Laga 1 43 m. z.z.w. Lissabon n. Ayr.

Langkoeas verm. 4 v. Bangkok n. Saigon.

Lawak 1 v. East-London, 2 te Durban.

Leeuwarden 1 v. Panamakanaal n. Tampa.

Lekkerkerk 1 v. Port Sudan n. Aden.

Leto 1 525 m. z w. Fayal n. Key West.

Liberiakust 2 v. Takoradi n. Douala.

Loenerkerk 1 v. Amsterdam n. Perzische Golf.

Lutterkerk 1 te Bremen.

Lycaon 1 v. Manilla n. Rejang (Borneo).

Maasdam 1 v, New York n. Cobh.

Maaslloyd 1 300 m. w. Turk eil. n. Balboa.

Marathon 1 300 m. n. Madeira n. Georgetown.

Markab verm. 2 v. Gdansk n. Spanje.

Mamelloyd 2 te Marseille.

Mataram 1 v. Curasao n. Panamakanaal.

Maureen 1 te Hamburg verwacht.

Meerdrecht 1 170 m. z. Marseille n. Genua.

Memnon 1 475 m. n.o. Barbados n. Amsterdam.

Mentor 31 te Hamburg n. Bremen.

Minos 1 50 m. o. Stockholm n. Amsterdam.

Mississippilloyd 1 v. Beyrouth, 2 te Port Said.

Mitra 1 te Curasao verwacht.

Modjokerto 1 te Rotterdam.

Moh. Reza Shah 1 dwars Lissab. n. Isle of Grain.
Moordrecht 1 te Bandar Mashur.

Muiderkerk 1 te Gdynia.

Mijdrecht 1 165 m. n.w. Muscat n. Falconara.
Mylady oass. 31 Abidan n. Douala.

Naess Commander 1 660 m. z.w. Azor. n. Fawley.
Neder-Eems 1 Straat Messina gepass. n. Genua.
Neder-Elbe 1 v Galveston n. Tampico.

Nestor 1 v. Priolo n. Amsterdam.

Neverita 5 te Bombay verwacht.

Nias 1 43 m. n.o. Takoradi n. Takoradi.

Nieuwe Tonge pass. 1 Bougie n. Haifa.

Noordam 1 280 m. z.o. Kp. Race n. New York.
Ommenkerk 1 v. Mombasa n. Aden.
Oranjefontein pass. 1 Dakar n Kaapstad.
Ouwerkerk 1 te Tunis v. Alexandrië.

Overijsel 1 v. Port Said n. Genua.

Papendrecht 1 100 m. n.w. Kreta n. Odessa.
Parkhaven 1 v. Babia n. Las Palmas.

Parthenon 2 te La Guaira.

Peperkust 1 157 m. n.n.w. Lissabon n. Freetown
Pericles 2 te Buena Ventura.

Philine 3 te Mena Al Ahmadi verwacht.

Philippia 1 v. Mena Al Ahmadi n. Rotterdam.
Pieter S 2 te Rotterdam.

Polydorus 1 v. Liverpool n. Port Said.

Prins Alexander 2 te Rotterdam verwacht.

Prins der Nederlanden 1 van Amsterdam nar

Cowes Roads/West-Indië.

Prins Willem George Fred. 2 te Glasgow verw.
Prins Willem van Oranje 1 te Le Havre.

Purmerend 2 te Punta Cardon.

Pygmalion 31 v. Lattakia n. Beyrouth.

Radja 1 te Bremen.

Reza Shah The Great 1 te Mena.

Ridderkerk 1 v Rangoon n. Colombo.

Riouw 1 v. Durban, 2 te Lourenco Marques verw

Roggeveen 2 te East-London.

Rossum 1 300 m n.o. Sta. Domingo n. Caribbean.

Rotterdam 1 65 m. w. Scillys n New York.

Rotti pass. 1 Formosa, 2 te Hongkong verwacht.

Rupat 2 v. Singapore n. Port Swettenham.

Rijnkerk 1 te Genua.

Salatiga 29 v. Saigon n. Bangkok,

Sambas 2 te Haiphong verwacht v. Phnompenh

Sarpedon 1 260 m, w.z.w. Landsend n. Hamburg

Scheldelloyd 1 v, Singapore, 2 te Penang verw.

Schelpwijk 1 te Shat El Arab n. Abadan.

Scherpendrecht 1 75 mijl o.z.o. Kp. St. Vincent

naar Brunsbuttel.

Schouten 1 te Nelson verwacht v. Wellington.
Seinelloyd 1 dwars Tunis n. Port Said.

Sirrah 2 te Las Palmas.

Skadi 1 50 m. w.n.w. K. St. Vine. n. Bay Robers
Soestdijk 1 te Cuxhaven.

Solon 1 te Charleston verwacht v. Pt. Au Prince
Stad Alkmaar 1 320 m. z.z.o. Accra n Tabou.

Stad Amsterdam 1 115 m. n.w. Lissab. n. Dakar
Stad Breda 1 dwars Las Palmas n. Rotterdam.
Stad Haarlem 1 40 m. o.n.o. Cherbourg n. Reggio
Stad Kampen 1 180 m. o.n.o. Recife n. Vitoria.
Stad Leiden 1 v. Karachi n. Bombay.

Stad Maastricht 6 v. St. Vincent n. Vlaardingen
Stad Rotterdam 2 v. Rotterdam n. Napels.

Stad Schiedam 2 v. Terneuzen n. Narvik.

Stad Utrecht 1 150 m. o. Algiers n. Ceuta.
Statendam 2 te Southampton.

Statue of Liberty 1 dw. Wight n. Wilhelmshaven
Stentor 1 te Rotterdam n. Tripolis.

Straat Malakka 1 v. Lyttleton n. Dunedin.

Straat Mozambique 31 v. Singapore n. Hongkong.
Streefkerk 1 v. Bremen n. Hamburg.

Sumatra 2 te Bahrein.

Sunetta 1 v. Gothenburg n. Rotterdam.

Tacana 1 480 m. n.o. Flores n. Ciudad Truillo.
Tahama 1 200 m. n.o. Socotra n. Genua.

Tamara 1 45 m. w.n.w. Algiers n. Wilhelmshaven
Tegelberg 2 te Kaapstad.

Tjisadane 1 430 m. ,w. Pt. de Galle n. Singapore
Tjitarum 1 270 m. z.z.w. Kp. Leeuwin n. Sydney
Togokust 1 v. Amsterdam n. Freetown.

Towa 1 te Rio de Janeiro verwacht.

Tweelingen 1 120 m. n. Trondheim n. Rotterdam.
Utrecht 1 v. Erie n. Toledo.

Van der Hagen 1 1200 m. z.w. Ceylon n. Singap
Van Neck 1 v. Bluff n. Napier.

Van Noort 1 v. Singapore, 3 te Saigon verwacht.
Videna 2 te Mena Al Ahmadi verwacht
Vivipara 3 bij Hoek v. Holland verw n. R'dam
Vlieland 1 540 m n.n.o. Flores n. Curasao.

Vlist 1 250 m. z. Kp. Race n. Hamptonroads.
Waibalong 1 150 m. n.n.o. Socotra n. Mombasa
Waikelo 2 te Mukalla.

Waterman 1 270 m. n.w. Dakar n. Kaapstad.

Weltevreden 1 te Bangkok.

Westerdam 1 600 m. n. Azoren n. Rotterdam.

Willem Ruys 1 te Port Said v. Southampton.

Witmarsum 2 v. Jacksonville n. Le Havre.

Woensdrecht 1 v. Paulsboro n. San Lorenzo.

IJssel 1 te Lissabon.

Zafra 2 te Lavera verwacht.

Zaria pass. 1 Ouessant n. Mena.

Zonnekerk 1 dwars Lissabon n. Antwerpen.

Zwijndrecht 1 440 m. z.w. Horta n. Rijeka.

KLEINE VAART

Adine 2 te Antwerpen verwacht.

Alcetas 1 v. Faro n. Antwerpen.

Amstelstroom 1 30 m. v. Dungeness n. Plymouth

Ank T 30 v. Alholmen te Zaandam.

Areas 1 10 m. z. Burlings n. Gibraltar.

Ardeas 1 dwars Espichel n. Tanger.

Atlas 30 te Oporto n. Ceuta.

Audacia 1 v. Bayonne n. Middlesboro.

Bab T 30 Brunsbüttel gepass. n. Zaandam.

Batavier-3 pass 1 C&squets n. Londen.
Binnenhaven pass. 1 Ouessant n. Casablanca.
Bonafide 1 rede Milos v. Piraeus n. Milos.
Brouwersgracht 31 v. Helsingfors n. Mantyluoto
Carnissesingel 1 te Honfleur verwacht.

Corrie Broere 1 te Flamborohd. n. Grangemouth
Draco 1 70 m. w. Wight n. Rotterdam.

Driebergen verm. 1 v. Duinkerken n. Sicilië.

Elsa 31 v. Gdansk n. Kotka.

Fedala 7 te Takoradi verwacht.

Fiducia 1 v. Boston n. Huil.

Fiduciaj-2 2 m. n. Cromer n. Boston.

Flores 1 te Kopenhagen.

Geestdiep 1 20 m. n.w. Cromer n. Boston.
Gramsbergen 1 v. Preston n. Lulea.

Grebbestroom 1 40 m. v. IJmuiden n. Amsterdam.
Heemskerk 1 te Margate n. Rotterdam.
Heemraadsingel 1 v. Penmanmawr te Cardiff.
Helvetia S 2 te Exmouth verwacht.

Huybergen 1 v. Mariestad te Rouen.

John M 1 v. Stettin n. Falkenberg.

Joost 31 v. Skutskaer n .Zaandam.

Keizersgracht 31 te Stralsund.

Konny M 1 v. Emden te Immingham verwacht.
Leuvehaven verm. 2 v. Kopenhagen n. R'dam.
Lindesingel 1 v. Sharpness te Par verwacht.
Looiersgracht 1 10 m. w. Sandhamm. n. Aberdeen
Lucas Bols-2 1 Brunsbüttel gepass. n. Riga.
Maarsbergen 1 v. Glasgow n. Antwerpen.
Maaskade verm 1 v. Sint Valery n. Huil.
Muphrid N verm. 1 v. Hamina n. Boston.

Netta 31 dwars Malinhead n. IJsland.
Oosterburgh 1 v. Rotterdam te Antwerpen.
Oosterdiep 1 10 m. n.o. Texel n. Delfzijl.

Phidias 1 90 m. z. Finisterre n. Rotterdam.

Plato 1 te Rotterdam n. Le Havre.

Ponza 31 v. Domsjö n. Zaandam.

Rochab 1 300 m w.n.w. Flores n. Reunion
Rijnborg 1 10 m. w. Elbe-1 n. Aarhus.
Sandenburg 1 30 m. n.o. Humber n. Rotterdam
Sheratan 1 100 m. z. Ouessant n Bayonne.
Soemba 1 v. Casablanca n. Brest.

Spaarnestroom 1 1 m. z. Thameshavën n. A'dam
Steenbergen verm. 1 v. Bremen n. Hamburg.
Strabo 1 te Amsterdam n. Sevilla.

Thaletas 29 v. Savona te Genua.

Tilly 31 v. Skutskaer n. Zaandam.

Ubbergen verm 1 v. Klaipeda n. Amsterdam.
Vrijburg 1 dwars Ouessant n. Casablanca.
Vijgendam 1 te Moriaix.

Wedloper 31 Brunsbüttel gepass. n. Abenrade.
Westersingel verm. 2 v. Pasajes n. Bayonne.
Wiupo 25 v. Karskaer te Skutskaer.

Wulp 1 v. Rotterdam te Antwerpen verwacht.
Zeehaan 2 v. Rotterdam te Grimsby verwacht.
Zevenbergen verm. 1 v. Antwerpen n. Le Havre

SLEEPVAART

Barentsz Zee 27 v. Genua n. Benghazi.

Cycloop 2 325 m w. Colombo n. Nederland.

Help 2 werkzaam te Calcutta.

Noordholland 31 v. Nagasaki, n. Ver. Staten.
Noordzee 31 v. Maassluis n. „Mariekerk", in moei

lijkheden tussen Dover en Dungeness.
Schouwenbank en Steenbank 31 bij Hoek v. Hol
land m.s. Sandanger vlotgesl., te Rotterdam.
Simson 1 te IJmuiden v. zee.

Titan 1 te IJmuiden v. Rotterdam.

Utrecht 30 200 m. w. Honolulu n. Japan.

Witte Zee 1 v. Vlissingen te Maassluis.

Zeeland 2 te Montreal verwacht.

Werkloosheid in de V.S. weer gedaald

In mei is de werkloosheid tn de Verenigde Staten
afgenomen, zo is gisteren bekendgemaakt, doch
niet in sterkere mate dan volgens de tijd van
het jaar te verwachten was. Het aantal werklo
zen verminderde met 194.000 tot 4.768.000. Het
was daarmede ongeveer 1,3 miljoen groter dan
een jaar geleden.

De eerste beursdag van de nieuwe
maand bracht een teleurstellende tenden
tie voor de hoofdfondsen en voor de
andere sectoren. Over de gehele linie wer
den koersverliezen geleden. Philips ver
loor ruim 10 punten bij een notering op
1085. Gedurende de verdere beursduur
daalde het fonds tot 1079%. De handel was
in alle hoeken minimaal. Het publiek gaf
er de voorkeur aan eerder wat winst te
nemen. De arbitrage kon internationaal
niet uit de voeten. AKU hield zich goed
en was slechts 2 punten lager op 471V2.
Unilever verloor ruim 5 punten op 855.
Hoogovens moest zich met een groter
verlies namelijk van bijna 12 punten te
vreden stellen op 1123. Kon. Olie, die in
Wall Street 0,25 lager sloot, daalde van
125,50 tot 125,10. Het verlies voor de
olie-aandelen bedroeg circa circa f 1,50. De
leidende cultures waren over het alge
meen iets zwakker met geringe omzetten.
De scheepvaartafdeling gaf koersverlie
zen te zien van 1 tot 3 p'mten. De omzet
ten waren minimaal. Staatsfondsen prijs
houdend met een goede ondertoon. Claims
Brocades werden op 750 (732) geadviseerd.

VERHANDELDE FONDSEN.

31 mei 1 juni

Totaal 438 433

Hoger 218(49.7%) 146 (33.7%)

Lager 145 (33.1%) 196 (45.3%)

Gelijk 75 (17.2%) 91 (21.0%)

A VOND VERKEER VAN GISTEREN.

jj 471

Kon. Olie'124.80—125

Philips 1074—1080 1079

Unilever 855

Hoogovens

VOORBEURS VAN HEDEN.

Slot

lste tijdv 2de tijdv.

A.K.U470-471 468

Kon. Olie125.20—125.30 125.

Philips 1078—1080 1079

Unilever 852852% 851

Hoogovens 1130 1127

Vorige
slotkoers

Amsterd. Bank

380

Ned. Handel Mij.

332

Rotterd. Bank

375

Twentsche Bank.

336

A'dam Rubber.

115%

H.V.A

133K

A.K.U

470X

Van Berkel's Pat.

370

Deü Mij

159.

331

Nederl. Ford

760

Van Gelder Pap.

409

Hoogovens

1125

Müller Nat. Bezit

570

Ned. Kabelfabr..

688

Philips Gem. 3ez.

1079

Philips Pref

300

Unilever

854

Wilton Fijenoord

296

Billiton Mij. II

545 1.

Dordtsche Olie

585

125.40

HA.L.

168%

K.L.M.

90.50

K.N.S.M

206%

Stoomv. Mij. Ned.

198%

Ommeren. Phs. v.

349%

N. Scheepv Unie

168

227.50

Robeco

254.50

Unitas

540.—

Ver. Bezit v. 1894

151.50

Albert Heijn

670

Amstel Bier

582

Bols

855

Bührmann Papier

725%

Ned. Gist- en Sp

460

Van der Heem

398%

Heineken's

638

Hoogenbosch Sch

315

Indola

801 b

655

Kon. Ned. Zout

1380

Sikkens Groep

885

Stokvis R S

318

Thomassen Dr.

730

Ver. Machinefabr

346

Wessanen

388%

Zwa nenhe jg-Org

1125

Aluminium Ltd.

36

American Motors

18%e

Anaconda

63

Bethlehem Steel..

46^

Cities Service....

55%

General Motors

44H

Kennecott Coppei

88l3/i«

Republic Steel

65

Shell Oil

41%

U.S. Steel

88%

Gedane noteringen.

(Verstrekt door de Amsterdamsche Bank)

NEW VORK

De Newyorkse effectenbeurs is donder
dag zeer verdeeld gesloten, bij een tame
lijk geringe omzet. Er waren aanwijzingen,
dat de handel werd geremd door onzeker
heid over de internationale ontwikkelin
gen. Eastman Kodak liep 3 dollar terug, de
meeste andere „blue chips" fluctueerden
echter weinig. Bij de elektronische fond
sen moest Texas Instruments een handvol
afstaan, terwijl Zenith vast in de markt
lag en ongeveer 3 dollar hoger sloot. Col
lins Radio was enkele punten in reactie op
het bericht dat een dividend overgeslagen
werd- Revlon Universal Pictures. Magma
Copper. Avnet. Vendo en Sperry Rand
sloten alle 2 dollar lager.

Colgate Palmolive kwam tot 3 dollar
boven het vorig slot Paramount eveneens,
Warner Brothers Wa hoger, American
Viscose IV2 hoger.

De omzet van donderdag was 3.770 000
aandelen. Van totaal 1306 fondsen die ver
handeld werden, sloten er 445 hoger en
628 lager. Het industriegemiddelde kwam
van 696,72 op 695,37, dat van spoorwegen
van 144,91 op 144,12 en dat van openbare
nutsbedrijven van 112,77 op 113,45. (UPI)

dienen uiterlijk op woensdag te worden
betaald, daar de bezorgers op donder
dag moeten afrekenen.

DE ADMINISTRATIE