IN DE VISHAL+EN OP ZEE
EXAMENS
„Goede samenwerking met de rand
gemeenten staat op eerste plan"
Schelde bleek te ondiep
voor volgeladen tanker
Strandbezoekers
worden geteld
EEG-memorandum over
de geassocieerde landen
Uitbreiding van het
aantal Statenleden
Burgemeester van Haarlemmerliede
I m lis®*
ZATERDAG 15 JULI 1961
7
Huisvrouw veroorzaakte
stagnatie in tunnelbuis
Overstekende eend werd
oorzaak van ongeval
Belgische minister zegt
verbetering toe
Bond Ouden van Dagen
verandert zijn naam
In Rotterdamse haven
gemiddeld 2000
schepen per maand
Bevordering bij het
Pius X-colIege
Kerkelijk nieuws
Gasfakkel op toren
van 65 meter
Aanvoer van vrjjdag
De aanvoer van vis te IJmuiden bestond
vrijdag uit 3840 kisten in totaal. De speci
ficatie is als volgt; 715 kisten tong en tar
bot, 2 heilbot, 3 tongschar en schartong,
499 schol, 16 schar, 760 haring, 578 makreel,
525 schelvis, 324 wijting, 329 kabeljauw en
gul, 13 haai, 16 poon, 15 koolvis en 27
kisten diversen.
Parijzen van vrijdag
Per kg: heilbot 4,503,90, grote tong
5,505, grm. tong 4,403,40, kim. tong
4—3.30, kl. tong 2,80—2,60, kl. tong II 1,61
1,34, tarbot I 42, zalm 106.
Per 50 kg: tongschar 100, kl. tongschar
80, kim. schol 5246, kl. schol I 5643, kl.
schol II 5118, schar 2721, haring 23,80—
15,40, makreel 208,40, gr. schelvis 60, grm.
schelvis 4036, kim. schelvis 4333, kl.
schelvis I 4434, kl. schelvis II 2113, wij
ting 178, gr. gul 3828: middel gul 33
27, kl. gul 2715, kl. haai 20, poontjes 9,
kl. rode poon II 3930.
Per 125 kg: grote kabeljauw 16078,
gr. koolvis zwart 8681.
Besommingen van vrijdag
HD 87 3980, KW 155 5303, KW 103
5380, KW 159 230, IJM 11 4830, TX 18
1460 en VL 84 6590.
Aanvoer van zaterdag
In IJmuiden zorgden zeven loggers en
veertig kotters voor een visaanvoer van
2630 kisten. De specificatie is als volgt:
140 schelvis, 200 wijting, 140 gul en kabel
jauw, 4 koolvis, 765 haring, 345 kleine
kistjes haring, 335 makreel, 300 schol, 300
varia, 280 stuks stijve kabeljauw, 25000
kilo tong en 3 kantjes groene haring. De
IJM 72 bracht hiervan aan de markt 308
kisten en 53 stuks stijve kabeljauw, de
KW 149 kwam met 265 kisten en 40 stuks
stijve kabeljauw, de KW 121 loste 340 kis
ten vis en 180 kleine kistjes haring plus 80
stuks stijve kabeljauw, de SCH 171 ten
slotte voerde 245 kisten, 215 kistjes haring
en 10 stuks stijve kabeljauw aan.
Besommingen van zaterdag
KW 73 3.440, KW 149 f 5.800, KW 121
9.260, KW 92 1.700, KW 63 2.470,
KW 96 2.490, IJM 67 f 4.510.
Prijzen van zaterdag
Haring 25,4011, makreel 198, tarbot
3,202,50, rode poon 2820, grote griet
88, gr. schelvis 5015, grm. schelvis 38
30, kim. schelvis 21, schelvis I 3724,
schelvis II 2412, wijting (dicht) 108,
wijting (gestreept) 2210, kl. schol 2918,
schar 3014, haai 2119, gr. kabeljauw
8675, middel kabeljauw 9877, grote
regels kabeljauw 7668, middel regels
kabeljauw 4033, grote gul 3728, middel
gul 3327, kl. gul 2715, kim. schol 53,
schol I 54, schol II 4637, heilbot 4, tarbot
3,303, tarbot IV 8880, kl. tongschar 60,
zalm 96,50, gr. tong 5,404, grm. tong
4,604,20, kim. tong 43,50, tong I 2,90
2,50, tong II 1,72—1,32.
Scheveningen
In Scheveningen werden aangevoerd: 30
kisten schelvis, 100 kisten wijting. 250 ha
ring, 300 makreel, 100 platvis, 3000 kilo
tong, 220, kantjes groene haring, 360 kant
jes jonge haring.
Op zee
Het was gisteren op zee nog tamelijk
ruw weer, met windkracht 6 tot 5. De
vangsten waren niet erg verschillend van
die op de dag tevoren, namelijk van 50
tot 250 manden haring, makreel en schel
vis. De „Petronella" deed een trek van 90
manden makreel.
De Arie van der Zwan" deed een trek
van 150 manden makreel en haring, de
„Delft" maakte een trek van drie pakjes.
De „Amsterdam" deed een trek van 60
manden makreel en schelvis en de „Dei
ning' deed een dagvangst van 50 manden.
Enkele netten raakten kapot.
De loggers en kotters op de kust boek
ten een gemiddelde vangst van 60 tot 175
kilo tong en 3 tot 10 manden andere vis.
De overige kotters en loggers vingen van
Een 26-jarige huisvrouw uit Amsterdam
heeft vrijdagavond in de oostelijke buis
van de Velser tunnel met haar kleine per
sonenwagen verwarring en stagnatie te
weeg gebracht. Met een snelheid van on
geveer honderd kilometer per uur kwam
zij de tunnel inrijden, maar bij de oprit
liep de benzine in de tank van de wagen
terug.
De motor begon te sputteren en de
vrouw bukte zich om het kraantje naar
de reserve voorraad benzine om te zetten.
Zij verloor hierbij de macht over het stuur.
wagen schoof van rechts naar links
over de weg, botste tegen de linkertun-
nelwand en kwam tenslotte midden op de
rijbaan tot stilstand met het front naar
de rechtertunnelwand. De chauffeur van
een vrachtwagen met oplegger die zij
juist passeerde kon slechts door krachtig
remmen een botsing voorkomen.
Automobilisten hebben de zwaar be
schadigde wagen van de huisvrouw opge
tild en aan de kant van de rijbaan gezet,
waar een kraanwagen de autö even later
kwam ophalen. De vrouw kwam met de
schrik vrij.
Op de zuidelijke oprit van het viaduct bij
Driehuis is vrijdagmiddag een 49-jarige
visexporteur uit Bloemendaal met zijn wa
gen tegen de auto van een Duitse toerist
gebotst. Er deden zich geen persoonlijke
ongevallen voor. Beide wagens werden
zwaar beschadigd.
De visexporteur die de Duitser passeerde
zag plotseling een eend met jongen de
weg oversteken. Hij remde en zwenkte
naar rechts. De Duitser, die eveneens rem
de omdat een voor hem rijdende motor
voor de eenden stopte, kon de botsing niet
meer voorkomen.
BROMFIETSBERIJDER VIEL EN
BRAK ENKEL
Op de Noordersluis in IJmuiden is vrij
dagmorgen een 46-jarige vertegenwoor
diger uit Amsterdam met zijn bromfiets
geslipt en gevallen. De man brak zijn
rechterenkel en is door de ongevallen-
dienst naar het Antoniusziekenhuis ge
bracht.
30 tot 50 manden gul, wijting en schelvis
jes per etmaal. Gisteren is de „Egmont"
naar zee vertrokken. De „Haarlem" ging
eveneens vrijdag ter visvangst.
Haringvangsten
KW 2—17, KW 5—80, KW 6—50, KW 16—
45, KW 23—14, KW 25—50, KW 138—60,
KW 140—50, KW 16846, KW 20—32, KW
41—54, KW 43—38, KW 44—58, KW 85—
100, KW 22—32, KW 110—34, KD 38—8,
KW 45—31, KW 70—24, KW 95^40, KW
161—15, KW 130—12, KW 163—70, KW 175
65. De gemiddelde vangsten waren te
Scheveningen 32 en te Katwijk 42.
Geen gevaar
Het water in de IJsel is in de laatste
jaren niet -in kwaliteit achteruitgegaan:
overigens treedt vervuiling van het IJsel-
water hoofdzakelijk op bij de aftakking
van de Rijn. Dit deelt minister Marijnen
mede in antwoord op vragen van het
Tweede-Kamerlid Egas over de vervuiling
van het IJselmeer, waardoor de visstand
gevaar zou lopen. De visstand loopt thans
nog geen gevaar, zegt de bewindsman.
Aangezien de oorsprong van deze en
van andere door de Rijn veroorzaakte ge
vallen van verontreiniging voornamelijk
in het buitenland ligt en de voorzieningen
ter verbetering dan ook hoofdzakelijk in
het buitenland zullen moeten worden ge
troffen, tracht de regering het tot stand
komen van dergelijke maatregelen zoveel
mogelijk te stimuleren.
(Van onze correspondent)
BRUSSEL Enige tijd geleden had de
grootste tanker die Antwerpen tot thuisha
ven heeft, de Esso-Liège, moeilijkheden om
volgeladen de Antwerpse haven binnen te
vallen. Daarop heeft de Kamercommissie
voor openbare werken vragen aan de mi
nister gesteld. Deze heeft toegegeven dat
de aanslibbing op de drempel van Lillo,
bij het gelijknamige fort vlak bij de Ne
derlandse grens er oorzaak van was dat
op een bepaald ogenblik tankschepen van
47.000 ton de Antwerpse haven niet meer
konden bereiken. Minister Merlot heeft ver
klaard dat er thans een, zoals hij het
noemt, opmerkelijke verbetering in de toe
stand is ingetreden.
Men beschikt volgens het antwoord van
de minister over een vaargeul van hon
derd meter breedte op negen meter diepte
onder de gemiddelde waterstand en van
150 meter breedte op 8.5 meter onder dat
gemiddelde. Men werkt aan een vaargeul
van 150 meter breedte op negen meter
diepte. Alles zal worden gedaaft óm deze
vaargeul regelmatig te onderhouden.
Proefnemingen
De minister heeft tevens medegedeeld
dat voor de normalisatie van de zee/Schel
de proeven worden gedaan in het Belgische
waterbouwkundig laboratorium. De proe
ven vorderen goed, doch de uitslagen zul
len eerst tegen het einde van dit jaar be
kend zijn. Het zal dus 1962 worden aleer
kan worden begonnen met het uitwerken
van de plannen voor die normalisatiewer-
ken. Die plannen moeten dan opnieuw wor
den gecontroleerd in het laboratorium. Ook
zijn er, zo zei de minister, reeds proef-
baggerwerken uitgevoerd in de scheur om
te zijner tijd eventueel een nieuwe water
weg te kunnen verwezenlijken voor de gro
te zeeschepen ter vervanging van de Wie
lingen.
De Algemene Bond van Ouden van Da
gen, die in Amsterdam onder voorzitter
schap van de heer F. Ryppen een twee
jaarlijkse algemene vergadering hield,
heeft met een kleine meerderheid van
stemmen een voorstel aanvaard om de
naam van de bond te doen veranderen in
Algemene Bond van Bejaarden. Met alge
mene stemmen aanvaardden de ongeveer
250 afgevaardigden het door een commis
sie samengestelde reorganisatierapport.
Het rapport gaat uit van het standpunt
dat de bond rekening dient te houden met
het steeds grotere aantal leden, zodat men
tijdig maatregelen dient te treffen om een
zodanig apparaat in het leven te roepen
dat kan worden voldaan aan de eisen die
aan een organisatie van 100.000 leden mo
gen worden gesteld. Men zal daarom over
gaan rot het benoemen van een gesalarieer
de secretaris-penningmeester. De gehele
administratie zal onder één dak gebracht
worden. De aanvaarding van het reorga
nisatierapport houdt tevens in dat de con
tributie per lid met vier cent per maand
verhoogd wordt. Tot bondssecretaresse
werd herkozen mevrouw M. van de Haa-
gen.
De Rotterdamse haven heeft in het eer
ste halfjaar van 1961 totaal 12.304 zee
schepen ontvangen. Dat is slechts 218
meer dan in de eerste zes maanden van
1960, een geringere toeneming dan in de
voorgaande jaren. Maar de binnenlopende
schepen waren dit jaar in het algemeen
groter, want de stijging van het netto-
register-tonnage bleef met ruim 2 miljoen
n.r.t. vrijwel gelijk: 29.378.532 n.r.t. in 1961
tegen 27.222.520 n.r.t. in het eerste half
jaar van 1960.
Bijne één-derde van de schepen voer
onder Nederlandse vlag en ruim twintig
percent onder de West-Duitse. De cijfers
zijn respectievelijk 3901 schepen met een
n.r.t. van 4.713.303 en 2480 schepen met
een n.r.t. van 4.486.017. Voorts liepen 1615
Britse zeeschepen (4.452.488 n.r.t.) binnen,
alsmede 1039 Noorse (3.933.138 n.r.t.), 626
Zweedse (1.755.046 n.r.t.) en 310 Franse
(1.065.445 n.r.t.). De 249 Liberiaanse sche
pen, merendeels tankers, vervoerden ge
zamenlijk 2.316.192 n.r.t. en hadden daar
mee het hoogste gemiddelde.
Zoals reeds in bericht zal op zondag 23
juli een onderzoek worden ingesteld naar
de omvang en de herkomst van het recrea-
tieverkeer naar de Noordzeekust. Dit on
derzoek was in 1960 uitgesteld tengevolge
van de ongunstige weersgesteldheid. Voor
het geval op deze zondag de telling ten
gevolge van slecht weer niet zou kunnen
doorgaan zijn twee uitwijkdata vastgesteld:
zondag 6 en zondag 13 augustus. De tel
ling wordt, zoals ook vorig jaar het plan
was. gehouden langs de gehele kust van
Texel tot de Belgische grens, met uitzon
dering van enkele gemeenten in de pro
vincie Zuid-Holland.
De telling duurt van 8.00 tot 20.00 uur.
Op ongeveer 250 strandtoegangen zullen de
bezoekers worden geteld en door enqueteurs
steekproefsgewijze worden ondervraagd
naar woonplaats, verblijfplaats, vervoer
middel waarmee zij naar het stand zijn
gekomen en de groepsgrootte.
De tellingen zijn weer georganiseerd
door de Rijksdienst voor het Nationale
Plan, het Centraal Bureau voor de Sta
tistiek, de Provinciale Planologische Dienst
van Zeeland en de Provinciale Waterstaat
van Noordholland. De uitvoering van de
tellingen berust weer bij de kustgemeen-
ten.
In het Kennemer Theater te Beverwijk
heeft vrijdag de promotie van leerlingen
van het Pius X-college plaats gevonden.
De overgangsresultaten werden bekend
gemaakt door de rector, dr. K. H. Groen-
smit. Aanwezig waren hierbij deken B. G.
Hosman en de leden van het curatorium
en de oudercommissie. Staande herdachten
allen het plotselinge overlijden van een
der leerlingen, Els. Weenink.
De rector wees er hierna op dat de
resultaten van het eindexamen zeer be
vredigend waren. Achtentachtig percent
van de kandidaten behaalde het diploma,
hetgeen drie percent meer zou zijn dan het
landelijke gemiddelde. Een der geslaagden
mejuffrouw H. Zitwing, schreef tijdens de
Engelse lessen een detectiveverhaal. Zij
behaalde het hoogste cijfer van haar klas
voor de Engelse taal.
PERSONENAUTO REED KIND AAN
Een tweejarig jongetje uit de Dolfijn
straat in IJmuiden is vrijdagmiddag, toen
hij plotseling de straat overstak, aange
reden door een personenwagen, bestuurd
door een administratief beambte uit Vel-
sen. De jongen viel en liep schaafwonden
op aan hoofd, handen en benen. Hij is
door de ongevallendienst behandeld en
naar huis gebracht.
Chr. Geref. Kerken
Tweetallen te Eemdijk K. Boersma en
J. Kievit, beiden kand. te Apeldoorn; te
Den Helder en te Papendrecht J. Kievit,
kand. te Apeldoorn en J. P. Versteeg, id.
te Amsterdam; te Onstwedde H. Biesma,
kand. te Lisse en K. Boersma, id. te Apel
doorn. Beroepen te Noordeloos J. Kievit,
kand. te Apeldoorn; te Papendrecht J. P.
Versteeg, id. te Amsterdam. Bedankt voor
Vineland (Ontario, Canada) (Free Chr. Ref.
Church) Chr. Verhage te Hilversum-C.
Geref. Kerken
Aangenomen 'naar Loenen aan de Vecht
H. G. Meynen, em. pred. en hulppred. te
Oostzaan.
BRUSSEL De Executieve Commissie
van de E.E.G. heeft de tekst van haar me
morandum over de associatie met de over
zeese landen goedgekeurd. Het document
is overgemaakt aan de Raad van minis
ters die het in de eerstvolgende vergade
ring vermoedelijk zal behandelen.
In de inleiding van het memorandum
wordt de noodzaak onderstreept van over
gangsmaatregelen ten opzichte van de in
het ruilverkeer overwogen grondige wijzi
gingen. De commissie stelt in dit verband
een periode van zeven jaar voor.
Op economisch en handelsgebied meent
de commissie dat men een preferentieel
stelsel in de landen van de gemeenschap
pelijke markt zal moeten invoeren met
betrekking tot de grondstoffen van de over
zeese landen en wederkerig wat de pro-
dukten van de E.E.G. zelf betreft. Zij stelt
douanemaatregelen voor, die zouden moe
ten worden gerealiseerd tussen januari
1963 en januari 1965 en rechtstreekse hulp
verlening met het oog op de aanpassing
van de landbouwproduktie van de geasso
cieerde landen aan de omstandigheden van
de gemeenschappelijke markt. Wat de tro
pische produkten betreft, kan deze steun
worden verleend uit een gemeenschappe
lijk fonds, dat door de leden-landen en de
geassocieerde Staten dient te worden on
derhouden.
De minister van Binnenlandse Zaken
heeft een nota van wijzigingen op het ont-
werp-Provinciewet ingediend, waarbij een
nieuw artikel in het wetsontwerp wordt in
gevoegd. Indien de nieuwe Provinciewet
niet tijdig vóór de in 1962 te houden Sta
tenverkiezingen het Staatsblad zou berei
ken, zou de met het wetsontwerp beoogde
uitbreiding van de aantallen Statenleden
pas in 1966 haar beslag krijgen.
Het voorgestelde nieuwe artikel beoogt
de aantallen Statenleden na de inwerking
treding van de Provinciewet uit te brei
den op de wijze, gevolgd bij de verhoging
van de aantallen leden van de Tweede
Kamer in 1956. Dit betekent dat de Sta
tencolleges op een door de minister van
Binnenlandse Zaken te bepalen dag door
het benoemd verklaren van de nodige le
den op de grondslag van de gehouden ver
kiezingen zullen worden uitgebreid.
Indien de wet tijdig vóór 6 juni 1962 in
werking treedt, zullen de nieuw gekozen
Statencolleges terstond op die datum in
de uitgebreide samenstelling kunnen op
treden en de leden van Gedeputeerde Sta
ten benoemen.
PLAN VOOR PARTTIMESCHOOL
Enkele van de grootste bedrijven in de
IJmond, waarbij de Hoogovens te IJmui
den, nebben besloten tot de oprichting
van een zogenaamde parttimeschool. Dit
is een school waar jeugdige werknemers,
die geen lts-diploma bezitten, theoretische
lessen krijgen in verschillende vakken. Tot
nu toe is het slechts mogelijk voor jonge
arbeiders in de IJmond dit onderwijs te
genieten op een lts te Krommenie. Het
onderwijs vindt plaats in de tijd van de
werkgever, waarbij de leerlingen hun loon
behouden.
Haarlem. Aan de Hogere Technische
School te Haarlem zijn geslaagd voor de
Afdeling bouwkunde: A. M. Bergman,
Sassenheim; A. H. Breed, Haarlem; A. M.
M. J. Bijvoet, Haarlem; H. W. Hofland,
Zaandam; L. D. J. Hijink, Haarlem; S Jak,
Santpoort; W. M. Jansen, Arnhem; T. G.
Jonker, Haarlem; Y. K. M. Kuyper, Hei-
loo; J. J. Laan, Den Helder; H. Labadie,
Den Haag; A. E. J. B. Melsen, Overveen;
W. Metselaar, Castricum; C. J. Neve,
IJmuiden-Oost; C. Le Nobel, Aerdenhout;
F. F. Renaud, Bloemendaal; A. G. M. M.
Sips, Leiden; H. E. Sprock, Haarlem; G.
Struik, Nieuw Vennep (met lof).
Afdeling Weg- en Waterbouwkunde: D.
Blokker, Haarlem; A. P. Bozelie, Alkmaar;
W. H. de Brabander, Hazerswoude; B.
Bus, Overveen; H. W. Th. Depeweg, Alk
maar; G. P. Groot, Heiloo; A. van Heeke
ren, Den Haag; J. Heine, Uitgeest; J. Hyl-
kema, Hillegom; A. de Jong, Alphen a. d.
Rijn; H. Kaars, Marken; E. C. Klaver,
Nieuwe Niedorp; R. A. van der Lee, Lisse;
Th. Markus, Halfweg; J. Minnema, Am
sterdam; D. Moen, Den Helder; A. Nij-
meijer, Velsen-Noord; C. J. Romeijn, Be
verwijk; E. van Schalkwijk. Haarlem; D.
P. Smit, Haarlem; J. J. Stoffer, Santpoort;
J. D. van der Tuin, Santpoort; C. J. van
Walraven, Aerdenhout.
Afdeling Werktuigbouwkunde: E. Blok,
Haarlem; P. R. Bottelier, Haarlem; B. D.
Doornbos, N. Schermer; W. J. v. d. Have,
Haarlem; D. C. Henstra, Bergen-N.H.;
I. van Hove, Leiden (lof); J. K. de Kraker,
Heemstede; P. G. Landsmeer, Haarlem; J.
van Leeuwen, Hoofddorp; H. A. Meijer,
Zandvoort; Oei What Hin, Haarlem; J L.
M. Res, Castricum; C. Rietman, Leiden;
P. F. de Ruiter, Haarlem; H. M. Ruijse-
naars, Heemstede; W. F. Schneider, Aer
denhout; L. J. Spierenburg, Leiden; P. H.
van der Stigchel, Wassenaar; K. Stuur
man, Zaandijk; P. W. Veraart, Haarlem;
J. J. Verhorst, Beverwijk; W. J. C. Weste
rink, Heemstede; H. E. Wiecherink, Kat
wijk aan Zee; D. v. d. Wiel, Santpoort-
Station; W. F. de Wolf, Leiden; G. Bax,
Nieuw Vennep; H. D. van den Berg, Lei
den; R. A. van Beusekom, Haarlem; C. P
A. M. Beijersbergen, Hillegom; E. H. van
den Bosch, Leiden; W A. P. F. L. Come-
lisse, Heemstede; L. A. Daalhuysen, Am
sterdam-W.; R. A. Dawson, Overveen.
N. A A. Dirkse, Haarlem; K. W. van
Eek, Haarlem; A. J. Effern, Haarlem; A.
Furth, Zandvoort aan Zee; A J. Harries,
Amsterdam-W.; H. J. van der Kamp,
Bevrwijk; R. H. van Kampen. Haarlem;
H. Ch. D. Kors, Overveen; A. Krijger, Sant
poort; Kiem Gwan Liem, Amsterdam-C.
L. Maas, Haarlem; P. J. Ootes, Haarlem;
K. J. Paling, Oegstgeest; J. A. van Paradijs,
Haarlem; H. Rodenburg, Haarlem; E.
Spreeuw, Haarlem; E. Veldkamp, Haarlem;
J. J. de Wit, Haarlem; H. M. Bosch, Baren -
drecht; P. A. M. Hemels, Alkmaar; Th. M.
J. Hofland, Beverwijk; P, de Jong, Heem
stede; J. B. Jongkind, Santpoort; J. W.
Kaasenbrood, Santpoort; A. Konings, Vel-
sen; A. de Kroes, Rijnsaterwoude; J. Ley-
feld, Heemstede; H. P. den Otter, Katwijk
aan Zee; A. Schaefer, Haarlem; P. B.
Sieswerda, Heemstede; G. J. Smit, Haar
lem; W. I. C. A. van Staveren, Haarlem; M.
de Waal. Arnhem: G. F. van Zantvliet,
Heemskerk.
Afdeling Electrotechniek: A. J. J. van
Bentem, Hoofddorp; J. A. M. Blom, Noord-
wijkerhout; P. J. Boekhorst, Santpoort;
J. F. Geuther. Haarlem; W. van Gronin-
„Even in mijn agenda kijken. Ja, van
middag kan 't. Laten we zeggen om drie
uur", zegt F. W. M. baron van Hövell
tot Westerflier, sinds 1 juli burgemees
ter van Haarlemmerliede en Spaarn-
woude, met een licht Gelders accent
door de telefoon. Hij ontvangt mij op
het afgesproken uur in zijn kamer in het
pittoreske Halfwegse raadhuis, met een
raam dat uitziet op de spoorbaan en de
voorbijsuizende auto's op de Haarlem
merweg. Zijn begroeting is innemend-
gemoedelijk. De nieuwe burgemeester
van de gemeente, welke nog niet zo lang
geleden door Amsterdam, Haarlem en
Haarlemmermeer dreigde opgeslokt te
worden, is een lange slanke man met
een mager scherpgetekend gezicht. De
ogen achter de bril met het forse don
kere montuur kijken je onderzoekend,
maar toch ook niet gereserveerd aan.
Er komt een meisje binnen en hij vraagt
of ik een kopje thee meedrink. Hij ruimt
wat paperassen op die over zijn bureau
verspreid liggen. „Zo," zegt hij met een
verontschuldigend lachje, „dat staat een
beetje netter en het praat ook gemakkelij
ker." f
Ik vraag hoe hem de kennismaking met
zijn nieuwe gemeente is bevallen. „In die
twee weken dat ik hier ben kan je daar
natuurlijk nog niet veel over zeggen. Maar
tot dusver is het me bijzonder meegeval
len. Ik dacht, en in het oosten hadden ze
me dat ook verteld, dat ze hier in het
westen erg zakelijk zijn ingesteld. Maar
dat is toch anders uitgepakt. Ik vind de
mensen hier erg gemoedelijk in de om
gang. Vooral de ongedwongen sfeer in het
college van B. en W. was voor mij een
aangename verrassing. Een nauw contact
tussen burgemeester en burgerij vind ik
heel belangrijk. In een kleine gemeente
gaat dat geloof ik gemakkelijker dan in een
grote gemeente. De mensen behoren te we
ten dat ze, als ze met moeilijkheden zit
ten, altijd op het gemeentehuis terecht
kunnen en bij de burgemeester mogen
aankloppen. In een grote gemeente is de
afstand tussen bestuurders en bevolking
nu eenmaal groter. „Ik hoop zo spoedig
mogelijk nader kennis te maken met wat
er al zo in de gemeente leeft. Ik zou het
buitengewoon op prijs stellen wanneer de
verenigingen mij daartoe in de gelegenheid
stelden. Volgens n.ij is dat de beste manier
om er achter te komen wat mijn gemeen
tenaren aan mij hebben en ik aan hen
In Twente kijken ze graag eerst een half
jaar de kat uit de boom om te zien wat ze
voor vlees in de kuip hebben, maar dat
zal h:er niet zo lang duren denk ik." Bur
gemeester Van Hövell neemt een slokje
van zijn thee, zet zijn bril wat rechter op
,f||; ,Vs, >^4.;-
de neus en kijkt mij afwachtend aan.
„Hoe staat u tegenover de verlangens
van uw buurgemeenten met betrekking tot
enkele grenscorrecties?" vraag ik.
„Ja, dat is niet een zaak voor mij als
burgemeester alleen. Bovendien heeft mijn
voorganger, burgemeester Visser, deze
kwesties helemaal en op een voorbeeldige
wijze behandeld. De Tweede Kamer heeft
beslist dat er een brede groenstrook tus
sen Amsterdam en Haarlem moet blijven
bestaan en daar richten wij ons beleid op.
Dan is er nog een gebied aan onze weste
lijke grens dat Haarlem graag wil heb
ben. Wacht even dan weten we 't zeker."
Neemt de telefoon op en draait een num
mer. „Ja, secretaris, ik heb hier de pers
bij me. Dan moet ik oppassen met wat
ik zeg. Hoe heet dat omstreden gebied bij
Haarlem ook weer waarover de beslissing
nog hangende is. O ja, de Zuiderpolder.
Dank u, secretaris."
„U hoort 't. We wachten maar af hoe
die zaak afloopt. De standpunten van de
belanghebbende gemeenten daar over zijn
genoeg bekend. Overigens staat bij mij
een goede samenwerking met de randge
meenten op het eerste plan. De verklaring
van burgemeester Cremers van Haarlem
bij mijn installatie dat hij het betreurde,
dat een kleine coirectie van de grens tus
sen Haarlem en Haarlemmerliede zo'n
wervelstorm heeft veroorzaakt, heeft op
mij een zeer sympathieke indruk gemaakt.
Ook met andere gemeentebesturen hoop ik
goede contacten te leggen en te onderhou
den."
Het gesprek komt op de huisvesting van
burgemeester Van Hövell, die een zoontje
van drie jaar en een dochtertje van ander
half jaar heeft. „We hebben een tijdelijk
onderdak in de Houtrijkstraat 4 in Half
weg. We kamperen thuis maar zo'n beetje
in afwachting van een geschiktere woning
Overigens bevalt mijn vrouw het hier uit
stekend. Ze is een liefhebster van de wa
tersport en daarom vindt ze het erg pret
tig dat de zee en plassen hier dichtbij
zijn." De heer Van Hövell, die 40 jaar
is, is in Heumen bij Nijmegen geboren,
waar ook zijn ouderlijk huis „Huize Groot-
stal" staat. Het geslacht Van Hövell tot
Westerflier gaat terug tot de twaalfde
eeuw. „We hebben een grote familie, die
verscheidene burgemeesters heeft voort
gebracht van gemeenten in Brabant en
Limburg," vertelt hij.
De burgemeester kijkt op zijn nu afge
ruimde bureau en zegt: „Al is Haarlem
merliede en Spaarnwoude maar een kleine
gemeente er is toch volop werk aan de
winkel. Als een burgemeester zijn taak
goed opvat komt hij tijd te kort. Hij tim
mert aan de weg en zit soms op een eiland
Maar ik hoop dat men onderscheid zal we
ten te maken tussen burgemeester Van
Hövell en de heer Van Hövell als parti
culier, dan komen er ook geen misverstan
den" En met een handdruk tot afscheid:
„Ook met de pers hoop ik op goede voet
te blijven. Die kan immers de taak van
het gemeentebestuur in grote mate verge
makkelijken-"
gen, Amsterdam; J. A. van 't Hof, Haar
lem (lof); J. M. G. B. Jansen, Middenmeer;
H. B. de Kleuver, Haarlem; W. B. Koele-
meijer, Haarlem; G. M. van Maanen,
Voorschoten (lof); E. Nachtweh, Haarlem;
A. Peper, Haarlem; P. J. J. Pommée, Haar-
dem; C. Roos, IJmuiden; C. H. W. de
Rooy, Haarlem;E. J. Schuiling, Heiloo: J.
J. M. Schuit, Haarlem (lof); A. W. Sie-
mons, Haarlem; R. Spaargaren. Haarlem;
P. C. van Spanje, Haarlem; C. J. R. Stol
wijk, Wieringerwerf (Wieringermeer); J. L.
M. Voets, Haarlem; A. de Vreede, Lisse
(lof); B. van Weerlee, Haarlem; J. Wie-
dijk, O. Niedorp.
Afdeling Scheepsbouwkunde: F. J. Bak
ker, Sassenheim; H. D. Bouland, Amster
dam; J. Hofsté, Haarlem; A. P. A. Jaeger,
Oegstgeest; H. van Loo, Sassenheim; H.
Marsman, Den Helder; F. Rijsdijk, Haar
lem; R. L. Sandstra, Enkhuizen; W. van
Schoonneveldt, Hilversum; J. A. Schui-
lenburg, De Kaag; F. van Solt, Amster
dam; D. J. Tuil, Delfzijl; F. Wynia,
Utrecht; P. B. Zwiers, Giethoorn;.
Afdeling vliegtuigbouwkunde: C. H. von
Bergh, Den Haag; P. J. Blok, IJmuiden;
H. Boelken, Roswinkel; L. R. Buyze, Den
Haag; J. H. van Dijk, Santpoort; R. L. van
Essen, Amersfoort; K. J. H. M. Geraedts,
Amsterdam; R. Hamerling, Amsterdam; K.
P. Jessurun,Amsterdam; J. Korbee, Hille
gom; J. H. Minkiewicz, Vlissingen; P. Ro
mein, Haarlem; G. J. L. C. Schipholt, Til
burg; A. de Voogt, Dordrecht; W. J. H.
Weustink, Amsterdam-Z.; A. Wierman,
Groningen; H. A. Zwetsloot, Haarlem; F.
J. Bodaar, Amsterdam-W.; J. Broeren,
Haarlem; R. H. Dijkstra, Leeuwarden; L.
J. J. Erkelens, Scheveningen; D. van Ge-
meren, Gouda; J. van Hengst, Hilversum;
J. W. Kleijn, Den Haag; H. P. Lapré, Haar
lem; L. C. Metselaar, Amsterdam; S. Mul
der, Oldeberkoop; W. Smit, Haarlem (lof);
J. H. Spee, Roermond; J. B. Vlugt, Utrecht
A. G. Wieggers, Groenlo; N. J. van der
Wind, Heemstede; P. A. Wijtkamp, Haar
lem.
Haarlem. Voor de examens MULO te
Haarlem zijn geslafbü» voor dipl. A: mej.
J. B. Rookhuizen, Haarlem; mej. M. A.
Suman, Haarlem; J. J. Van den Burg,
Haarlem; mej. W. F. Baarda, Haarlem;
P. A. Wernink, Heemstede; mej. C. A. E.
Riepma, Haarlem; C. Brander, Bennebroek;
mej. L. P. Schouten, Lisse; mej. G. I.
Nieuwstad, Haarlem; J. H. Eppenga, Haar
lem; G. Kapitein, Haarlem; A. B. de Jong,
Haarlem; H. Polderman, IJmuiden; J. van
Duijn, IJmuiden; R. A. Blok, IJmuiden;
W. Both, Hillegom; H. J. Fiddeo, IJmuiden;
mej. H. A. M. Nooy, Zandvoort; mej. W.
Paap, Zandvoort; mej. C. M. Pellerin,
Zandvoort; mej. T. Koper, Zandvoort; C.
J. Borst, IJmuiden; J. W. van Duijl, IJmui
den; A. L. Boelen, Badhoevedorp; K. J.
Pool, Haarlem*; M. J. Stevens, Haarlem*;
mej. C. Stapel, Haarlem*; mej. C. P. J.
Visser, Zwanenburg*; A. H. Bol, IJmui
den*; mej. C. IJtsma, Beverwijk; J. H.
Flierniar, Beverwijk*; C. Hutter, Bever
wijk*; A. S. Cuperus, Beverwijk*; mej. E.
van Dijk, Haarlem; mej. E. M. Beunder,
Haarlem*; H. H. v. d. Fange, Sassenheim;
J. B. Vallenduuk, Haarlem.
Afgewezen 7 kandidaten.
Ook geslaagd voor middenstanösdiplo-
Arnhem. Aan het Koninklijk Technicum.
P.B.N.A. te Arnhem zijn geslaagd voor de
basis-opleiding technisch chemicus: W. Pan
nekeet; H. S. Koger; G. P. van Engelen en
W. C. J. van der Pol, allen uit Haarlem.
Haarlem. Aa* de r.-k. L.T.S. te Haarlem
zijn geslaagd voor het diploma metaalbewer
kers uit Haarlem: C. J. Baars, F. A. M. Camp-
fens, A. C. Eeken, J. A. H. Heerens; J. Mol,
M. G. A. J. Mookhoek, P. A. Moonen, H. v.
Norde, F. A. Schulte Fischedick, Th. C. M.
Toeset, N. J. Zoeteman, R. Blesgraaf, K. L.
Borghuis, G. J. C. M. v. d. Bos, J. Brey, A. G.
Croese, A. N. Meijer, R. F. v. Schaik, W. H.
Stoop, J. J. Vermeij, B. G. v. d. Stoop, A. F.
A. J. v. Dieden, L. v. Dijk., J F. Hennequin,
W. A. M. Koster, A. J. Kuijlenburg, J. A. M.
v. Leeuwen, N. Mol, J. G. J. Roos, D C. Smit,
B. A. v. d. Zwan. Uit Bloemendaal: W. J. M.
Smorenberg. Uit Haarlemmerliede: R. Cor-
nelisse, G. J. Hulsbosch. Uit Halfweg: R. J.
Baltus, G. M. v. Gellekom. Uit Heemstede:
J. G. Peperkorn, G. Geerlings, N. C. G. Huls
bosch. Uit Hillegom: N. Goemans, J. M. As
sendelft, L. H. Langeveld, L. W. Langeveld.
Uit Hoofddorp: H. P. Weijers. Uit Santpoort:
C. N. P. Langendijk, C. M. Osendarp. Uit
Zandvoort: C. G. v. Deursen. F. A. Lammers.
Uit Zwanenburg: J. H. Buijs. Uit Noordwtf-
kerhout: A M. C. Heemskerk. Uit De Zilk:
A. J. M. Opdam, J. G. M. Scheurs. Uit Spaarn-
dam: S. J. A Hartog. Uit Vijfhuizen: J. v.
Ophem. Uit Vogelenzang: Th. Warmerdam.
Diploma timmerlieden, uit Haarlem: C. M.
v. Avezaath, L. Boots, E. J. Bronstring, N. G.
Derogé, J. G. M. Doesburg, A. B. H. Kemper,
H. M M Noordzij, J. L. Witteman, W. B. M.
Kenter, H. W. Loerakker, G. R. Mulders, G.
H. v. Rossum, A. M. C. Schellekens, Th. Ver-
berne, G. de Vries. Uit Heemstede: P. W. M.
Pijlman, J. M. v. Tongeren, J. Winius. Uit
Hillegom: Th F. A. Nederstigt, H. J. v. No-
belen, J. H. Schrama Uit Lisse: W. Wilden
burg. Uit Santpoort: P. A. M v. d. Wiel. Uit
Vogelenzang: H J. Verburgt. Uit Zandvoort:
A. S. A. M. Lemmens. Uit De Zilk: A. M. H.
M. de Groot, A. W. Hoogewerf, P. W. Hooge-
werf, F. M. v. d. Ploeg.
Diploma automonteurs, uit Haarlem: R. G.
Groenendijk, C. J. v. d. Kamp. Uit Hillegom:
Th. P. A. Hogervorst, W. A P. v. Roode. Uit
Noordwjjkerhout: J. M. M. Meeuwenoord.
Uit Zwanenburg: H. v Nieuwburg. Uit Heem
stede: B. W. J. Schrader, J. A. Vinken. F. J.
v Wees Uit Bennebroek: Th. J. v. d. Reep.
Uit Vogelenzang: S. Warmerdam.
Diploma elektriciens, uit Haarlem: R. Blom,
J. F. A. Boogaard. M P. Engwerda, J. J.
Heemskerk, N B. M. Heilig, J. C. M Luske,
L. A. Muylaert. L. F. J. N. v. d Post, J. B. P.
Reiber, A. F. Schouten. F J. Zutphen. Th. J.
M. v. Vilsteren, J. H. M v. d. Laan. Uit
Beverwijk: C. J. M Kookx, J. C. M. Moole-
naars. Uit Overveen: H. Langeveld Uit Heem
stede: R. G. J. Schouten. P. J. M. v. Tol.
Op de terreinen van het polychemiebe-
drijf der Staatsmijnen in Beek is men
thans begonnen te werken met een kraak
installatie op basis van olie, welke onder
meer ethyleen zal produceren, een belang
rijke grondstof voor de plasticfabricage
der Staatsmijnen. Hierbij ontstaan de eer
ste tijd overtollige gassen, die naar een
fakkel geleid worden, welke is aangebracht
op een toren van 65 meter hoogte. Daar
worden zij door een steeds brandende
waakvlam ontstokken, zodat zij geen ge
vaar opleveren voor de omwonenden. Des
nachts is deze brandende fakkel tot ver
over de Belgische grens te zien.
Het in gebruik nemen van deze kraak
installatie betekent niet, dat de Staatsmij
nen bij de produktie van hun chemische
proo ukten de kolenbasis gaan verlaten. De
olie is alleen nodig om te voorzien in de
groeiende behoefte aan ethyleen. welke nu
nog voor een deel van derden betrokken
wordt.
i
