IN DE VISHALEN OP ZEE
Landsmeer is in opstand gekomen tegen
de plannen van Amsterdam
Burgemeester Post vindt „annexatie"
beter woord dan „grenscorrectie"
Rammeien (tegen de rails)
bij Hoogovens in IJmuiden
IJmuiden: veel bezienswaardigs
Boogkanaal „noch
nuttig noch gewenst"
Compositie-opdrachten
De „kwestie-Theater"
DINSDAG 18 JULI 1961
6
'N
Emoties
Woningbouw
Trappeleinde
Bestuur gehalveerd
Voorstanders
Tegen
Kort
nieuws
Ongevallen in Gastricum
G. Schouten jubilaris
bij Hoogovens
Beverwijks echtpaar
65 jaar gehuwd
SEU^AMSTERDAM W
^ÜilpFseNs *H
„Amsterdam heeft het over „grenscorrecties", maar ik vind het woord
„annexatie" met betrekking tot deze zaak duidelijker", zegt burgemeester
G. G. Post. „Deze zaak" is het plan van Amsterdam om de gemeentegrenzen
met Landsmeer te wijzigen, waardoor Landsmeer-Zuid met zijn 3000
inwoners (Landsmeer heeft in het totaal 8000 inwoners) bij Amsterdam
getrokken zou worden, zulks tot groot ongenoegen van vele Landsmeerders,
die hun woonplaats liever willen laten zoals zij nu is, een rustig dorp met
een typisch landelijk karakter. Zij hebben daartoe langs de hoofdstraat van
het dorp borden met felle opschriften geplaatst. Boven het Zuideinde, vijf
tig meter ten zuiden van 's burgemeesters grote woonhuis, hangt een span
doek met de tekst: „Hier wil Amsterdam zijn gemeentegrens leggen".
Er is een anti-annexatiecomité opgericht, waarvan de aannemer Frans Kalf,
een geboren en getogen Landsmeerder, de voorzittershamer hanteert. Het
comité heeft zelfs een protestmars naar Haarlem in de zin, met spandoeken.
Dit zou dan gebeuren op de dag dat Provinciale Staten van Noordholland
in hun vergadering het grensgeschil zullen bespreken. Het gemeentebestuur
van Landsmeer, dat het comité unaniem steunt, heeft een beroep gedaan op
de Kroon om de annexatieplannen die Amsterdam en Gedeputeerde Staten
voorstaan, even als de minister van Binnenlandse Zaken, teniet te doen.
Burgemeester Post zei gistermiddag de
belangstelling van de pers voor deze an
nexatiekwestie verheugend te vinden. „Een
zo uitgebreid mogelijke voorlichting kan
alleen maar in het belang zijn van Lands
meer", meende hij". „Overigens is "dit'pro
bleem niet gisteren pas ontstaan", aldus
de burgemeester. „Van 1956 af is deze
zaak al in beweging." De annexatie van
Landsmeer-Zuid zou geschieden in het ka
der van het (niet wettelijk gebaseerde)
structuurplan Amsterdam-Noord, dat is op-
Burgemeester Post wilde zich niet
laten fotograferen bij een bord met
protest-opschriften, maar wel achter
zijn bureau. „Ik moet de ambtelijke
verhoudingen in het oog houden",
zei hij.
gehangen aan het zogenaamde „Boogka
naal" dat van het oostelijk naar het wes
telijk havenbekken van Amsterdam zou lei
den en dat bedoeld was als vaarwater voor
de binnenvaartschepen, zodat het IJ voor
namelijk door de zeeschepen gebruikt zou
kunnen worden. Dit Boogkanaal zou dwars
door Landsmeer en Oostzaan komen te lo
pen. En tegen dit Boogkanaal zijn deze
laatste gemeenten sterk gekant. Zij heb
ben daarbij een geduchte bondgenoot, na
melijk hoofdingenieur Maris van Rijkswa
terstaat, die heeft verklaard dat een Boog
kanaal noch nuttig noch gewenst is. „Ons
beroepschrift aan de Kroon, dat dus door
de Raad van Sfate behandeld moet wor
den, hangt nu al bijna een half jaar", al
dus de heer Post. „In 1958 hebben Gede
puteerde Staten ook al eens geprobeerd de
grens tussen Landsmeer te wijzigen. Dat
is toen niet doorgegaan en zij hebben dus
drie jaar gewacht".
Oostzaan en Landsmeer zijn nu druk be
zig argumenten te verzamelen om de mi
nister te bewegen zijn wetsontwerp over
de grenswijziging niet in te dienen. „We
hebben ons voorgenomen deze kwestie tot
op de barricaden uit te vedhten", zegt de
burgemeester van Landsmeer, die toegeeft
dat dit wel wat emotioneel klinkt. „Ik geef
onmiddellijk toe, dat emoties hierbij een
rol spelen", zegt hij. Op 28 juli komt de
gemeenteraad van Landsmeer bijeen om
zich op het probleem te beraden.
De minister steunt de Amsterdamse
plannen op grond van drie hoofdargumen
ten, vertelt burgemeester Post. „Ten eers
te de behoefte aan woningen voor de werk
nemers van de industrieën in Amsterdam-
Noord; 10.000 huizen zouden op Amster
dams gebied en 5000 op het gebied van
Landsmeer en Oostzaan gebouwd moeten
worden. Ten tweede zou deze „grenscor
rectie" nodig zijn voor de aanleg van een
randweg om Amsterdam en ten derde om
parallel aan deze randweg in de toekomst
eventueel een Boogkanaal te graven. Let
wel hoe dit laatste argument verzwakt is",
zegt de heer Post. „Vijf jaar geleden ging
het juist daarom. Nee, voor dat kanaal ben
ik eerlijk gezegd niet meer zo bang. En
waarom zou de aanleg van een randweg
het noodzakelijk maken een gemeente van
grondgebied te beroven? Een kanaal zou
inderdaad een natuurlijke grens zijn. Maar
stel dat dat er komt dan is dat pas over
twintig, dertig jaar. Dan is het nu toch
nog niet nodig een deel van Landsmeer te
annexeren."
Burgemeester Post neemt ook het wo-
ningbouwargument onder de loep. „De ge
meente Amsterdam acht een totaalaantal
woningen van 15.000 ten behoeve van de
industrie in „Noord" noodzakelijk. Maar
die industrieën hebben destijds meegedeeld
dat een woningaantal van 2000 voldoende
is, een aantal dat inmiddels al is gebouwd.
Laten nu de gemeente Amsterdam en de
industrieën er met hun aantallen naast
zijn, laat het werkelijke aantal 10.000 wo
ningen zijn, dan is annexatie nog niet no
dig", aldus de burgemeester, die hier aan
toevoegt dat Amsterdam sinds 1920 reeds
meer gemeenten ten noordwesten van de
stad „om zeep heeft geholpen". Hij noemt
Buiksloot, Ransdorp en Durgerdam. „Met
die gemeenten heeft Amsterdam nog niets
gedaan. Laat men daar gaan bouwen. Men
heeft ze tenslotte geannexeerd voor stads
uitbreiding". Burgemeester Post zou de tot
standkoming van de randweg toejuichen.
„De randweg is voor Landsmeer en Oost
zaan van groot belang" zegt hij. „Wij zullen
dan ook doen wat we kunnen om de aan
leg daarvan te bevorderen".
Drieduizend mensen zouden dus worden
afgesloten van de kern van het dorp, waar
de centrale voorzieningen zijn gevestigd.
„We zouden een belangrijk inkomen voor
ons gemeentelijk budget missen", aldus
burgemeester Post. „Maar nog veel be
langrijker dan de financiële schade is het
verlies aan waarden voor de gemeenschap,
waarden die in de loop der eeuwen zijn
veroverd. Wij willen deze waarden behou
den en voorkomen dat Landsmeer straks
een vergeten oord wordt, een „trappelein
de", zoals Ransdorp'L
Burgemeester Post wil het landelijk ka
rakter van zijn gemeente bewaren. „Wij
streven niet naar parasitairbouw, we wil
len niet lijken op een grote stad. Trou
wens al zouden we het willen, we mogen
het niet. Van overheidswege is vastgesteld
dat Landsmeer in de ware zin van het
woord een dorp moet blijven." Burgemees
ter Post zegt er echter bij dat Landsmeer
te allen tijde bereid is tot samenwerking
met de hoofdstad.
Annexatie zou voor Landsmeer ook op
bestuurlijk gebied een fikse klap beteke
nen. Van de dertien raadsleden wonen er
zes in Landsmeer-Zuid, voorts woont daar
een van de wethouders. „Als de minister
zijn zin krijgt dan heeft de annexatie op
1 januari aanstaande zijn beslag gekregen
en dan is het gemeentelijk bestuur van
Landsmeer dus gehalveerd," zegt burge
meester Post. „Ik geloof niet dat men be
seft wat annexatie van Landsmeer-Zuid
voor ons betekent. Ik hoop dat de minister
nog hier komt om zich eens ter plaatse
te oriënteren. Hij gelooft dat er in de
Landsmeerse burgerij genoeg leven zit om
bij de anti-annexatie-actie niet geheel te
hoeven drijven op het gemeentebestuur. In
het actiecomité zijn alle sectoren van ker
kelijk en maatschappelijk leven vertegen
woordigd.
Ook voor de in Landsmeer-Zuid geves
tigde industrieën ziet burgemeester Post
slechts nadelen als de annexatie een feit
zou worden. In kleine gemeenten malen de
ambtelijke molens namelijk aanmerkelijk
sneller dan in de grote. Ook kan men
vlugger en beter service verlenen aan de
bedrijven, bij voorbeeld bij de bouw van
woningen voor het personeel. De grootste
industrie in Landsmeer-Zuid is de n.v. Ma
chinefabriek Kiekens, die 160 man in dienst
heeft. De directie van dit bedrijf heeft zich
achter burgemeester Post geschaard.
Voorts zijn er in het zuidelijke deel van
de gemeente vestigingen van Clarkson en
Eland-Brandt, een atelier van Determeyer,
een scheepswerfje en enkele metaalwaren-
bedrijven.
Burgemeester Post voelt er weinig voor
de optocht naar Haarlem te leiden. „Dat
wil niet zeggen dat ik me afzijdig houd,
maar een burgemeester moet de ambtelij
ke verhoudingen nu eenmaal in het oog
houden." De gemeenteraad van Lands
meer moet vóór 8 augustus advies uitbren
gen aan Provinciale Staten, die de kwes
tie binnen een maand daarna in een open
bare zitting moeten bespreken.
De heer Post is nu twaalf jaar burge
meester van Landsmeer. In die tijd is het
inwonertal van zijn gemeente gestegen
van vier- tot achtduizend. „In de jaren
'54, '55 hebben wij het spits afgebeten bij
de woningbouw voor de Amsterdamse in
dustrie. Men was er zelf niet toe in staat.
Nu zijn de woningen klaar en bewoond
zij staan voornamelijk in Landsmeer-Zuid
en Amsterdam wil gaan annexeren in
het kader van dit kant noch wal rakende
plan. Weinig dankbaar, vindt u niet?"
Niet alle Landsmeerders zijn tegen an
nexatie. Zittend op de stoep voor de deur
van zijn woning Zuideinde 84, net binnen
het omstreden gebied, troffen wij poelier
R. de Boer aan, die zijn geplukte en
schoongemaakte hoenders verhandelt op de
markt in Amsterdam-Noord. Hij zet zijn
betoog kracht bij met drukke gebaren.
„Mij maakt het niks uit," zegt hij. „Ik
eet van Amsterdam. Ik moet er mijn
brood verdienen." Zijn modern ingerichte
bedrijfje zou moeten verdwijnen als het
Boogkanaal gegraven wordt. Dat kan de
heer De Boer, die in Landsmeer is gebo
ren, weinig schelen. „Dan bouw ik het op
een andere plek weer op," zegt hij. „Dat
hoef ik dan toch niet zelf te betalen."
Terwijl hij ons trots voorgaat in zijn koel
ruimte („de mensen die vies zijn van het
kopen van een kip op de markt zouden
hier eens ïnoeten komen kijken" en „waar
vind je zoiets in de omgeving, bij zo'n
klein bedrijf") zegt de poelier, dat het al
lemaal veel beter was geweest als alles
reeds dertig jaar geleden was gebeurd.
Wat het graven van het Boogkanaal be
treft meent hij; „Door middel van dat ka
naal zou Landsmeer mee kunnen doen met
de ontwikkeling. Je kan toch niet achter
blijven?" De heer De Boer, die zijn zaak
samen met een broer en een zoon drijft,
heeft ook zo zijn gedachten over Lands
meer-Zuid. „Het is immers al Amster
dam," zegt hij. „Er wonen zoveel lui die
in Amsterdam werken. Trouwens, waar
moet ik naar toe als ik naar de bioscoop
wil? Naar Amsterdam. Toen ik in de steun
liep kreeg ik hier een tientje, was ik Am
sterdammer geweest dan had ik achttien
gulden gekregen."
Mevrouw Th. J. Born, houdster van het
enige hotel in Landsmeer is ronduit vóór
annexatie, hoewel het hotel niet op het
eventueel toekomstig Amsterdams gebied
staat. „Nu krijgen wij pas gasten als Am
sterdam vol zit. Wellicht wordt dat anders
als Landsmeer gedeeltelijk Amsterdam
wordt."
Melkhandelaar S. Veen Zuideinde 125, is
„op alle manieren tegen". Ook deze gebo
ren Landsmeerder zou na annexatie Am
sterdammer worden. „Het gaat in zo'n
klein dorp zo gemakkelijk als je eens iets
van de overheid gedaan wilt krijgen",
meent hij. „Je zegt: „Burgemeester, ik
moet je spreken. Kom binnen, zegt die
dan, wat zijn de bezwaren. Laatst lag er
een hoop rommel hier in de sloot. Ik sprak
er de burgemeester over aan en binnen
vijf dagen was het weg. En heb je een
pas of zo nodig, dan ben je veel eerder
klaar dan in Amsterdam, waar je uren in
de rij moet staan. Ik weet dat er veel men
sen zijn die er net zo over denken als ik.
Een hoop, die in de nieuwbouw wonen,
zeggen tegen mij: „Melkboer, als dit Am
sterdam wordt ga ik verhuizen". Neem
het geval dat er sneeuw ligt. Om zes uur
is het in Landsmeer geveegd, zelfs van de
kleinste straatjes en tegelpaadjes. Daar
hoef je in Amsterdam niet om te komen."
Sinds de sanering vent de heer Veen in
Landsmeer, daarvoor had hij een wijk in
Amsterdam.
Wij staken ons licht ook nog op bij een
huisvrouw in „de nieuwbouw", en wel bij
mevrouw Nuszbaum, Stentorstraat 51. Zij
is moeder van zes kinderen en stelt het
belang van de jeugd ten aanzien van de
annexatiekwestie dan ook primair. Zij
woont nu bijna vier jaar in Landsmeer en
zegt: „Ik wou dat we hier eerder naar
toe waren gekomen. Het is hier zoveel be
ter en gezonder dan in de stad. Wat voor
stumpers zie je daar niet lopen. Ik ben
echt blij dat we buiten wonen. Het is zo
rustig. Ik ben op het platteland geboren
en heb een tijd in Amsterdam gewoond,
maar ik heb altijd terugverlangd naar de
rust van het buitenleven." Mevrouw Nusz
baum prijst de busverbinding met de stad
en betwijfelt of er na annexatie wel een
behoorlijke dienst tussen Landsmeer en
Amsterdam zal blijven. De familie Nusz
baum heeft, omdat de vader des huizes
Duitser is, veel te doen met de vreemde
lingendienst. Dat levert nog een reden op,
waarom mevrouw Nuszbaum tegen an
nexatie is. „Het gaat hier stukken vlotter
wat dit betreft dan in Amsterdam", zegt
zij. Zij denkt dat de mensen die van Zuid-
Landsmeer een stuk Amsterdam willen
maken niet zonder de sfeer van de grote
stad kunnen. „Ik geloof dat zij zich graag
Amsterdammers willen noemen", zegt zij.
KIND ONDER MOTORFIETS
Maandagavond omstreeks half zes is een
tweeëneenhalfjarig meisje uit Beverwijk
al spelende op de Warande tegen een
motorfiets gelopen. De berijder kon het'
kind niet meer ontwijken. Hij raakte het
kind met zijn knie. waardoor zij tegen de
weg sloeg. Met een hersenschudding is het
slachtoffertje in he, Rode Kruisziekenhuis
opgenomen.
Aanvoer van maandag
In IJmuiden werden maandag in totaal
9530 kisten verse vis aangevoerd, waar
van: 555 kisten tong en tarbot, 2 heilbot,
10 tongschar en schartong, 867 schol, 4
schar, 2336 verse haring, 1637 makreel, 1371
schelvis, 932 wijting, 1694 kabeljauw en
gul, 7 leng, 35 poon, 40 koolvis, 40 diver
sen.
Prijzen van maandag
Per kilogram in guldens: heilbot 43,
grote tong 5,404,50, grm. tong 4,504,20,
kl.m. tong 4—3,40, kl. tong I 3,202,70, kl.
tong II 1,96—1,60, tarbot I 3,50—2,70, zalm
7—5.
Per 50 kilogram: kleine griet 50, kl.
tongschar 62, grote schol 58, grm. schol 56,
kim. schol 51, kl. schol I 46—41, kl. schol II
5519, schar 34, verse haring 24,4011,
makreel 20,8010, grote schelvis 6050
grm. schelvis 4629, kl.m. schelvis 47—
35, kl. schelvis I 4625, kl. schelvis II
2510, wijting 168, grote gul 3325,
middel gul 2822, kl. gul 2317,50, kleine
leng 22, kleine haai 2024, poontjes 17
22, kl. rode poon II 3116.
Per 125 kilogram: grote kabeljauw 73,
grote koolvis zwart 124106, grote leng 92.
Besommingen van maandag
KW 28 4000, KW 159 18.000, KW 143
3990, KW 90 5830, KW 139 6740, KW
124 3450, KW 174 6060, KW 547 f 3660,
KW 104 3770, KW 46 3300, KW 116
3020, KW 135 4100, KW 12 5180, KW
152 4660, KW 82 8440, KW 126 2460,
KW 160 2400, KW 51 2960, KW 169
1790, KW 108 3260, KW 66 3220, KW
Het is maar een heel eenvoudig idee, maar het heeft jaren geduurd voor iemand
op die idee kwam. Het was de heer A. van Opdorp uit Beverwijk, werkzaam bij de
bouwkundige buitendienst van Hoogovens te IJmuiden, die op de gedachte kwam
korte knikken in wissels en sporen op eenvoudige manier weg te slaan. Hij liet een
korte rammei construeren en zo kan men vandaag de dag arbeiders tegen de rails
zien rammeien en dat gaat heel wat vreedzamer toe dan in de Middeleeuwen, toen
menig burchtpoort is bezweken onder het gerammel van de soldaten. Bij Hoogovens
had men vóór de invoering van de rammei, liefst dertien mensen nodig. Nu slechts
vier, zoals de foto laat zien. De heer A. van Opdorp kreeg voor dit goede idee een
beloning, gelijk dat bij Hoogovens wordt gedaan. Hij ontving uit handen van zijn
chef, de heer F. Meyers de beloning: f365.
George van Ritz. George Criticos, interna
tionaal bekend als „George of the Ritz"
is op 77-jairge leeftijd in Londen over
leden. Criticos is gedurende meer dan
45 jaar werkzaam geweest in het Ritz
hotel van de Londense hoofdstad. Hij
stond op goede voet met vele belangrij
ke persoonlijkheden die er logeerden. Uit
de kennismaking van Criticos met wijlen
de Aga Khan vijfendertig jaar geleden
ontstond een vriendschap die tot aan de
dood van de Aga Khan voortduurde.
Elk jaar opnieuw ontmoet men in het
seizoen in IJmuiden enthousiaste vakan
tiegangers. „We wisten niet, dat het hier
zo ideaal was" zeggen ze dan en terwijl
ze praten kijken ze al weer links of rechts
of ze niets missen.
Ze hebben ontdekt, dat IJmuiden niet
alleen maar een badplaats is, maar dat
de grote aantrekkelijkheid juist ligt in de
afwisseling. Er zijn enthousiastelingen, die
's nachts eens naar de vishal fietsen, er
zijn er velen, die niet bij de sluizen zijn
weg te slaan. De Hoogovens trekken veler
aandacht en natuurlijk zijn er tallozen, die
de grote hoeveelheid groen hebben ont
dekt, die de omgeving van IJmuiden zo
mooi maakt.
Twee van de bezienswaardigheden van
IJmuiden zijn op deze foto verenigd. Men
ziet de slepers van Wijsmuller aan het
werk. Een grote ertstanker wordt naar
buiten gesleept. Op de achtergrond ziet
men de Hoogovens, links de vijfde hoog
oven in aanbouw.
De foto is genomen vanaf de sleepboot
„Titan".
De staatssecretaris van Onderwijs,
Kunsten en Wetenschappen, mr. Y. Schol
ten, heeft aan een aantal componisten een
opdracht verleend. Een werk voor koor
met begeleiding door harmonie- of fanfa
re-orkest zal worden geschreven door
Matty Niël te Maastricht; enige werken
voor koor a-capella door Geza Frid te
Amsterdam en Oscar van Hemel te Hil
versum; enige werken voor mannenkoor
a-capella door Hans P. Keuning te
Enschedé en Gerard Kockelmans te
Geleen; een werk voor school- of studen
tenkoor met een variabele begeleidingsmo
gelijkheid, bij voorkeur door school- of
studentenorkest, door Henk Badings te
Bilthoven; een werk voor harp en orkest
door Robert Heppener te amsterdam, een
opera met zeer kleine bezetting door Jur
riaan Andriessen te 's-Gravenhage; een
werk voor harmonie- of fanfareorkest door
Hugo Godron te Bussum; een werk voor
strijkorkest door Lex van Delden te Am
sterdam; een strijkkwartet door Léon
Orthel te 's-Gravenhage en Kees van
Baaren te Oegstgeest; een werk voor
blokfluit pn cembalo door Marius Flothuis
te Amsterdam; balletmuziek voor een of
twee piano's door Joop Stokkermans te
Leiden; een werk voor akkordeonorkest
door Jan Vogel te 's-Gravenhage en zes
piano-etudes door Theo Bruins te Amster
dam.
In een bijzondere raadsvergadering
heeft de gemeenteraad van Arnhem de
"kwestie-Theater" behandeld. Twee leden
van elke raadsfractie voerden het woord
om hun inzichten over het conflict naar
voren te brengen. In deze uiteenzettingen
ging men niet in op detailkwesties. De
raadsfracties gingen akkoord met een ge
wijzigd voorstel dat zonder hoofdelijke
stemming werd aangenomen. In dit voor
stel zeggen B. en W. toe, zich te zullen
beraden over de mogelijkheden van een
verbetering van de accommodatie van de
schouwburg. Voorts zal het college de
publieks-organisatie herzien en zo spoedig
mogelijk zal bij de raad een voorstel
worden ingediend tot uitbreiding van de
schouwburg-commissie met vier leden,
waarvan twee niet-raadsleden.
Ambassadeur. Binnenkort is de be
noeming te verwachten van dr. A. Zaal,
laatstelijk consul-gener al in Nairobi, tot
Nederlands ambassadeur in Monrovia.
10 3580, IJM 73 6970, IJM 65 4340,
IJM 55 2830, IJM 64 2580, IJM 61
f 2060, IJM 60 2530, IJM 62 600, IJM 63
1970, IJM 59 760, IJM 11 2700, KW 33
4140. KW 184 2070, KW 165 2500, KW
172 2730, KW 68 2900, KW 137 3680,
KW 58 1970, KW 178 680, KW 31 3230,
MO 1 2780, SCH 153 4630, SCH 171
6928.
Aanvoer van dinsdag
Te IJmuiden voerden een trawler en tien
loggers in totaal 3200 kisten vis aan. De
specificatie is als volgt: 300 kisten schel
vis, 100 wijting, 250 gul en kabeljauw, 5
koolvis, 1675 haring, 380 kleine kistjes ha
ring, 742 makreel, 4 schol, 2 tarbot, 150
varia, 800 stuks stijve kabeljauw.
De KW 75 voerde 275 kisten en 200 stuks
stijve kabeljauw aan, de SCH 135 255 kis
ten en 170 kleine kistjes haring, de IJM
211 250 kisten en 85 stuks stijve kabeljauw,
de VL 110 275 kisten, 120 kleine kistjes
haring en 20 stuks stijve kabeljauw, de
KW 117 240 kisten, de IJM 15 960 kisten,
124 kleine kistjes haring en 5 stuks stijve
kabeljauw en de KW 4 570 kisten en 80
stuks stijve kabeljauw.
Prijzen van dinsdag
Per kg: heilbot 4,103,30, tarbot 3,50—
3,10, zalm 8, grm. tong 4,604,20, kim.
tong 4,404, tong I 4—3,20, tong II 2,80.
Per 50 kg: grote gul 3828, middel gul
3325, kl. gul 2622. kl. koolvis zwart 30,
schol II 4741, haring 1320, makreel
19,808, gr. schelvis 42, middel schelvis
40, kim. schelvis 4037, kl. schelvis I 42
28, kl. schelvis II 2615, gestreepte wijting
2412, kustschol 4530, bot 1711, haai
22—20.
Perf 125 kg: grote kisten kabeljauw
8179, grote kisten middel kabeljauw 85
78, gr. koolvis zwart 110100, grote regels
kabeljauw 6249, middel kabeljauw 3528.
Besommingen van dinsdag
De KW 75 5790, KW 146 f 3020, KW 117
6100, KW 4 11.700, IJM 56 4200.
Scheveningen
De aanvoer te Scheveningen bedroeg 30
kisten rondvis, 150 kisten makrêel, 450
kisten haring, en 230 kantjes jonge haring
Voor woensdag
Voor de woensdagmarkt te IJmuiden is
reeds binnen de IJM 32 met 50 kisten
schelvis, 400 haring, 400 makreel, 20 wij
ting, 25 gul en kabeljauw, 150 kleine kist
jes haring, 131 kantjes haring. Thuissto-
mend is de KW 153 met circa 450 kisten vis.
Haringvangsten
De KW 1472; KW 168 geen vangst, KW
20—7, KW 41—2, KW 43—5, KW 44—2, KW
85—8, KW 22—5, KW 45—9, KW 38—4,
KW 47—5, KW 70—2, KW 130—5, KW
163—21, KW 175—5. Trekkers: KW 74—20.
De gemiddelde vangst te Scheveningen
bedroeg 30 en te Katwijk 7.
Op zee
Het was gisteren weer zomer om de
noord, doch de vangsten waren maar matig
en tamelijk ongelijk. Gemiddeld bedroe
gen de vangsten van 50 tot 350 manden
haring en makreel per etmaal. De „Jacoba
Gesina" deed een trek van 4 pakjes, de
Thorina" een trek van 2 pakjes, de
Delft" een trek van 2 pakjes, de „Voor
waarts" een trek van 60 manden haring,
de „Voorloper" een trek van 120 manden
haring en de „Huibertje" boekte een dag'-
vangst van 340 manden haring. De loggers
en kotters vingen van 30 tot 40 manden
schelvis en gul per etmaal. De „Beatrice"
en de „Toronto" zijn naar zee gegaan.
Rechten voor Westduitsers
De IJslandse commissie van buitenland
se betrekkingen heeft de regering de aan
beveling gedaan Westduitse vissers zekere
rechten in de IJslandse wateren te geven,
zo is vandaag in Reykjavik bekendge
maakt. (UPI).
Op de Uitgeesterweg te Castricum zijn
twee Amsterdamse jongelui J. S. en
W.v.D. in een scherpe bocht van de weg
afgeraakt en pardoes in de sloot gedoken
met hun brommers. De politie nam de
knapen mee die toen op het bureau wat
op verhaal konden komen om daarna de
tocht naar hun woonplaats te kunnén
voortzetten.
Op de hoek Ruiterweg-Mient is de be
stuurder van een personenauto,L.D. uit
Beverwijk, met zijn personenauto tegen
een aldaar op de vluchtheuvel staande
verkeerszuil gereden. De óorzaak hiervan
was de hevige regen, die het uitzicht be-
lemrperde. Niettemin zal hij toch de door
de aanrijding ontstane schade moeten be
talen.
Er zijn in Castricum verschillende on
overzichtelijke hoeken van wegen. De
oorzaak hiervan is gelegen in het feit dat
verscheidene inwoners hun hagen en
boompjes zo hoog laten worden, dat men
op -bedoelde hoeken geen of een zeer
slecht uitzicht heeft. De politie heeft daar
om besloten deze bewoners een schriftelijk
bevel tot verlaging of inkorting van de
hagen, heggen, boompjes of struiken, te
zenden opdat daarmede de verkeersveilig
heid ;n de bebouwde kom verbeterd wordt.
Donderdag 20 juli a.s. zal de heêr G.
Schouten uit Driehuis, onderafdelingschef
bij de bedrijfsadministratie van de Kooks-
ovens, veertig jaar in dienst zijn van de
Koninklijke Nederlandsche Hoogovens en
Staalfabrieken n v De jubilaris zal op
deze dag te 15.30 uur worden gehuldigd in
het bedrijfsrestaurant. Toen het hoofd
kantoor van de maatschappij nog in Den
Haag was gevestigd werd de heer Schou
ten al belast met de magazijn- en kost-
prijsadministratie. De heer Schouten heeft
vele contacten gehad met wijlen de heer ir.
G. A. Kessler, voorzitter van de directie-
Het Beverwijkse echtpaar J. de Keizer-
Van Oorschot wonende aan de Deken
Warestraat 13 is heden vijfenzestig jaar
gehuwd De burgemeester van Beverwijk,
de heer J. G. S. Bruinsma heeft het echt
paar hedenmorgen gefeliciteerd en namens
het gemeentebestuur een geschenk aan
geboden.
