N.S. wil personeelstekort
met Belgen aanvullen
Vijf slachtoffers bij botsing
nabij Staphorst
AGENDA.
3
Zandvoortse arts oefent kritiek
op beveiliging van circuit
en
bondig
ontharing
depilan
Bedrijf kan er wel 1500 gebruiken
Auto met nieuwe
burgemeester vloog
in brand
Scherpe reactie van
„Touring Zandvoort11
Prijsstop voor melk
in Amsterdam
Demping gevraagd van
enkele grachten in
Amsterdam
Zeer vochtige lucht
ZATERDAG 5 AUGUSTUS 1961
2
2
Vurig welkom
Modern, snel en mild,
veilig en reukloos:
van hamol uit Zwitserland
tube 1.50-2.95
ELF DODEN IN HET VERKEER
Echtpaar uit Heemstede
in Duitsland omgekomen
Vragen over afwijzend
standpunt van ministers
Sir Sidney George
Holland t
Lijk van Duitse bader
aangespoeld
Haarlem
Velsen-IJ muiden
Beverwijk
Heemskerk
„Er komt nog eens een catastrofe"
Bowling-centre in
Breda geopend
Kort
nieuws
Jergissing
"i
el
s
la
De Nederlandse Spoorwegen hebben, zo
als bericht is, een wervingscentrum ge
opend in Gent. De Belgische spoorwegen,
die momenteel een personeelsbestand heb
ben van ongeveer 80.000 man, willen dit
door reorganisatie terugbrengen tot 50.000
man. Vandaar dat in België, waar ook een
aanzienlijk grotere werkloosheid heerst
dan bij ons, voor de N.S. nog goede kan
sen liggen. Men beperkt zich tot de Vla-
mingen, omdat het verstaan en spreken
van de Nederlandse taal noodzakelijk is.
De personeelssterkte bij de N.S. daalt
voortdurend. Momenteel zijn er meer dan
2000 vacatures, met name voor stationsas
sistenten, wegwerkers en metaalbewer
kers. Weliswaar krijgen de spoorwegen
ieder jaar 8000 sollicitanten, maar na de
scherpe selectie blijven daar maar 1600
van over die zowel medisch als psycholo
gisch geschikt zijn voor het werk. Het
jaarlijkse verloop bij de N.S. draait om de
vijf percent. Dit percentage is niet zo hoog,
maar het absolute aantal mensen dat ver
dwijnt, is uiteraard wel groot. Iedere week
dienen 34 mensen hun ontslag in en wor
den er 28 gepensioneerd of afgekeurd.
Hiertegenover staat slechts een aanwas
van 32 man per week. Door automatise
ring en mechanisatie is het wel mogelijk
het personeelsbestand enigszins in te krim
pen, maar op een gegeven moment wordt
toch de grens bereikt.
Veel mensen hebben de spoorwegen de
laatste jaren vaarwel gezegd omdat zij in
het bedrijfsleven meer konden verdienen,
waar met name de „ongemakken" beter
werden gehonoreerd. Verwacht wordt dat
nu, dankzij de onlangs goedgekeurde wij
ziging van de secundaire arbeidsvoorwaar
den voor het spoorwegpersoneel het ver
loop aanzienlijk minder zal worden.
De spoorwegen zagen een jaar geleden
al aankomen, dat ze in hun taak als dienst
verlenend bedrijf tekort zouden gaan schie
ten door gebrek aan personeel. Daarom
heeft men in 1960 contact gezocht met de
Belgische spoorwegen, die alle medewer
king hebben verleend. Tot nu toe zijn
reeds 600 Belgen opgeroepen, 300 daarvan
verschenen en 150 werden goedgekeurd.
Momenteel werken er reeds 50 Belgen
bij de N.S., binnenkort zullen er nog vijf
tig in dienst treden. De spoorwegen kun
nen er 1500 gebruiken.
De Belgen worden ondergebracht in het
eigen verblijf van de N.S., „Oase" in Rot
terdam-Zuid, of bij particulieren. De stich
ting voor sociale bijstand van de spoorwe
gen heeft maatschappelijk werksters naar
België gestuurd om de gezinnen voor te
bereiden op de overplaatsing. Belgische
vrouwen kunnen desgewenst enkele weken
in een Nederlands gezin logeren om te
wennen aan de Nederlandse levenswijze.
De gehuwde Belgen die bij de N.S. komen
werken worden op de wachtlijst gezet voor
een woning. Zij hebben echter geen voor
rang op de Nederlanders. Sommigen van
hen, die in Roosendaal werken, reizen nog
op en neer naar hun woonplaats. De Bel
gen werken onder precies dezelfde ar
beidsvoorwaarden als de Nederlanders.
De gemiddelde leeftijd van het N.S.-per
soneel ligt momenteel hoog. De „oude top"
begint echter langzamerhand te verdwij
nen. In 1960 vierden maandelijks 100 spoor
wegmannen hun veertigjarig jubileum. Dit
jaar zijn het er gemiddeld 25 per maand
en in 1962-1963 zullen het er over het ge
hele jaar genomen waarschijnlijk slechts
tien zijn.
Als de verbetering van de secundaire ar
beidsvoorwaarden er niet toe leiden, dat
het verloop van het personeel minder
wordt en als de resultaten van de wer
vingsactie in België niet voldoen aan de
verwachtingen, dan zal de N.S. moeten kie
zen tussen inkrimping van het dienstbe
toon of werving van arbeidskrachten el
ders. De Spoorwegen oriënteren zich voor
de zekerheid reeds in Spanje en Oosten
rijk. Men zal in deze landen echter alleen
overgaan tot wervingsacties wanneer dat
dringend noodzakelijk is, omdat het taal
verschil een groot probleem vormt.
De nieuwe burgemeester van Genemui-
den, de heer M. Soetendal uit Wieringer-
werf, die gistermiddag in zijn nieuwe ge
meente werd ingehaald, viel een „warme"
ontvangst ten deel. De door het gemeente
bestuur gehuurde open auto, waarin de
burgemeester met zijn gezin naar het
raadhuis reed, vloog namelijk in brand.
Er ontstond enige consternatie, maar het
burgemeestersgezin kon ongedeerd uit de
brandende auto stappen. Het kon terstond
zijn weg vervolgen, dank zij de bereid
willigheid van een fabrikant, voor wiens
woning de gebeurtenis zich afspeelde. Deze
stelde zijn wagen ter beschikking van het
burgemeestersgezin.
Zonder verdere incidenten arriveerde de
stoet bij het raadhuis, waar de nieuwe bur
gemeester werd geïnstalleerd. Van de con
flicten, die zich de afgelopen jaren in de
Genemuider raad voordeden, was in deze
bijzondere raadsvergadering weinig te be
speuren.
Advertentie
Vvjf mensen zijn gisteravond om het
leven gekomen bij een autobotsing bij
Staphorst. Een a*ulo, bestuurd door de heer
C. Groot uit Apeldoorn, slipte tijdens een
hevige regenbui en botste tegen een tege
moetkomende auto. De heer Groot werd
door de achterruit uit zijn wagen op de
weg geslingerd. Hij was op slag dood. In
de andere auto kwamen de bestuurder, de
heer R. Franken uit Harderwijk, het be
jaarde echtpaar Eijer uit Gorredijk en
bun zesjarig kleinzoontje om het leven.
De vader van dit jongetje, de heer A. Eijer
uit Harderwijk, werd zwaar gewond.
De 60-jarige heer J. Nikkels uit Heem
stede en zijn echtgenote, mevrouw S. Nik-
kels-Van Delft zijn bij een verkeersongeluk
in Duitsland zo ernstig gewond, dat zij
korte tijd later zijn overleden. De auto van
het echtpaar Nikkels was op een kruispunt
Tijdens het wereldcongres van Jehova's
getuigen, dat op het ogenblik in Am
sterdam wordt gehouden, vond vrijdag
ochtend in het Zuiderbad te Amster
dam een massale doop van ruim 600
personen plaats. De bijgaande foto
geeft van deze plechtigheid een beeld.
Jeugdforum in Moskou
„Waarom is aan de delegatie, samenge
steld uit personen uit gereformeerde en
rooms-katholieke kring en uit de P.v.d.A.
die zou deelnemen aan het in juli te hou
den „jeugdforum" te Moskou, de noodza
kelijke subsidie geweigerd en tevens het
advies verstrekt om niet aan dat forum
deel te nemen?"
Dit heeft het Tweede-Kamerlid, de heer
N. van der Veen (P.S.P.) gevraagd aan
de ministers van Buitenlandse Zaken en
van Onderwijs, Kunsten en Wetenschap
pen. Hij vraagt de bewindslieden voorts,
of zij de keuze van het tijdstip waarop de
ze weigering van subsidie en het advies
om niet te gaan werden bekendgemaakt
niet bijzonder ongeschikt achten en ge
tuigend van weinig begrip voor de ernst,
die de deelnemers bij hun voorbereidingen
hebben betoond. „Waarom zijn deze be
slissingen pas zo laat genomen?" vraagt
hij.
WELLINGTON (Reuter) De vroegere
premier van Nieuw-Zeeland, Sir Sidney
George Holland, is 68 jaar oud, in Welling
ton overleden. Hij is premier geweest van
december 1949 tot september 1957 het
tijdstip waarop hij met pensioen ging
en heeft de' Nationale'partij twee ma'al
in 1951 en 1954 naar een stembusover
winning geleid.
Vrijdag is in Wijk aan Zee het lichaam
aangespoeld van een Duitser, die op 24
juli jongstleden tijdens het zwemmen bij"
Zandvoort is verdronken. De man was af
komstig uit Düsseldorf.
c
Openluchttheater: zondag 20.30 u.:
Hoofdstad Operette met „Wiener Blut".
BIOSCOPEN
Cinema Palace: 14, 16.15, 19 en 21.15 u.:
„Kop op, handen thuis", a.l. Iedere ochtend
(beh. zondag) 10.30 u.: „Grof geschut".
Frans Halstheater: 14, 19 en 21.15 u.,
dinsdag 14 en 20 u.: „De stoutmoedige mus-
ketier" 14 j.
Lido Theater: 14, 16.15, 19 en 21.15 u.:
„Im weissen Rössl, a.l. Vandaag 23.30 u.:
„De prijs der zonde", 18 j. Zondag 11 u.:
„Het grote circus van Moskou", a.l.
Luxor Theater: 14, 19 en 21.15 u., zon
dag ook 16.15 u.: „Roekeloos avontuur",
14 j.
Minerva Theater: 19 en 21.15 u.: „Doctor
in love", 18 j. Zondag 14 en 16.15 u.: ,,'t Zit
in de lucht", a.l. Maandag tot en met don
derdag 14.30 u.: „Als het kinderhart
spreekt", a.l. Maandag en dinsdag 20.15 u.:
„Strangers on a train", 18 j.
Rembrandt Theater: 14, 16.15, 19 en 21.15
u.: „Conny zoekt het geluk", a.l. Iedere
ochtend10.30 u.: „In het paleis van de
waterkoning", a.l. Zondag 11 u.: „Don
Giovanni", 14 j.
Roxy Theater: 14.30, 19 en 21.15 u„ zon
dag 14, 16.15, 19 en 21.15 u.: „Revolver
duellisten", 14 j. Van maandag af 14.30, 19
en 21.15 u.: „Love me tender", 14 j.
Studio Theater: 14.15, 19 en 21.15 u.: „De
brave soldaat Schwejk", a.l. Iedere och
tend (beh. zondag) 10.30 u.: „Dik Trom en
het circus". Zondag 11 u.: „Hito-Hito", a.l.
Theater Monopole (Zandvoort): tot en
met zondag 19 en 21.30 u.: „Conny und
Peter machen Musik", a.l. Iedere middag
14.30 u.: „Chaplin revue", a.l. Maandag en
dinsdag 19 en 21.30 u.: „Gauner Serenade",
a.l.
TENTOONSTELLINGEN
Vleeshal en Vishal (Grote Markt): tot 16
aug. dagelijks van 10—17 en van 2022 u.
(dinsdag van 19—22 u.) „Nederlandse or-
gelpracht". Dagelijks 13.15 u. rondleiding.
Kunstzaal In 't Goede Uur (Nieuwe
Kerksplein): tot 1 sept. expositie van gra
fiek van Jan Forrer. Dagelijks 1022 u.
Kunstcentrum „De Ark" (N. Heiligland):
tot 2 sept expositie van plastieken van
Tjeerd Visser en tekeningen en schilderijen
van Cor Visservan der Woude.
Museum Het Huis Van Looy: tot 16 sept.
expositie van aquarellen en tekeningen
van Van Looy en tijdgenoten.
DIVERSEN
Zandvoort (Raadhuisplein): vandaag 20.30
u.: openluchtconcert.
ZATERDAG 5 AUGUSTUS
City Theater, 19.30 u.: „De Tien Gebo
den".
Rex Theater, 20 u.: „Conny en Peter
maken muziek".
Expositiezaal Heidestraat 45, 16 u.: Ope
ning tentoonstelling „Schilders rondom
IJmond"; de expositie duurt tot en met
20 augustus en is dagelijks open van 14
tot 17 uur.
Harddraverijvereniging Santpoort: Slot-
avond van de Santpoortse feestweek, Lu
napark.
Kindercircus De Bas, Santpoort-Zuid:
Voorstelling om 20 u.
ZONDAG 6 AUGUSTUS
City Theater, 14.30 u.: „Die dwaze mr.
Jones"; 19.30 u.: „De Tien Geboden".
Rex Theater, 15 u. en 20 u.: „Conny en
Peter maken muziek".
Expositielokaal Heidestraat 45, 14 tot
17 u.: Tentoonstelling rondom IJmond".
MAANDAG 7 AUGUSTUS
City Theater, 19.30 u.: „De Tien Ge
boden".
Rex Theater, 20 u.: „Conny en Peter
maken muziek".
Pieter Vermeulenmuseum: Cultureel
Centrum 9.30 tot 12 en 14 tot 16.30.
Kindercircus De Bas, Santpoort-Zuid:
Voorstellingen om 14 en 20 u.
ZATERDAG 5 AUGUSTUS
Kennemer Theater, 19 en 21.15 u.: „Drijf
zand der begeerte".
Luxor Theater, 19 en 21.15 u.: „Im weis
sen Rössl".
W.B. Theater, 20 u.: „Sluipvaart der pa
cific".
ZONDAG 6 AUGUSTUS
Kennemer Theater, 14.30 u.: „Tanger-
nyike"; 16.30, 19 en 21.15 u.: „Drijfzand
der begeerte".
Luxor Theater, 16.30 u.: „Zorro, het
teken aan de wand"; 14.30, 19 en 21.15 u.:
,,Im weissen Rössl".
W.B. Theater, 14.30 u.: „Het uur der
wraak"; 16.30 en 20 u.: „De Maffia slaat
toe".
MAANDAG 7 AUGUSTUS
Kennemer Theater, 19 en 21.15 u.: Drijf
zand der begeerte".
Luxor Theater, 19 en 21.15 u.: „lm weis
sen Rössl".
W.B. Theater, 20 u.: „De Maffia Haat
toe".
Marquette Theater, zaterdag en zondag
20 u.: .Misdadige jeugd"; zondagmiddag
14.30 u.: „Drie Ring Circus".
In het juli-nummer van het tijdschrift
„Rijdend Nederland" komt een artikel
voor dat ontleend is aan een interview met
de heer P. Flieringa, arts, commandant
van de Roode Kruis colonne te Zandvoort.
Hierin wordt kritiek geleverd op de maat
regelen ter verzekering van de E.H.B.O.
tijdens wedstrijden op het circuit van
Zandvoort.
Naar aanleiding hiervan deelt het be
stuur van de stichting Touring Zandvoort
beheerster en exploitante van het cir
cuit het volgende mee.
Het betoog van de heer Flieringa valt
in twee delen uiteen: Hij begint met de
suggestie dat zich vroeg of laat, doch on
vermijdelijk, een ramp op het circuit van
Zandvoort zal voordoen. Het bewuste arti
kel draagt als titel: „Het staat vast dat
er een keer een catastrofe komt". De ca
tastrofe welke de heer Flieringa al ziet
gebeuren zal dan hierin bestaan dat een
racewagen met een snelheid van een paar
honderd kilometer per uur in het publiek
vliegt. De heer Flieringa heeft de omvang
van de ramp reeds concreet aangegeven:
80 doden, 200 gewonden. Op dit aan zijn
fantasie ontsproten uitgangspunt baseert
de heer Flieringa nu zijn kritiek op de
voorzieningen, welke zijn getroffen in het
kader van de E.H.B.O. Deze zouden naar
de mening van de heer Flieringa verre
te kort schieten.
Maatregelen
Wat de mogelijkheid van een catastrofe
betreft wordt opgemerkt, dat de gemeen
te Zandvoort als eigenaresse van het cir
cuit en de stichting Touring Zandvoort als
beheerster en exploitante steeds diligent
zijn om de voor de veiligheid van publiek
en rijders noodzakelijke maatregelen te
nemen. Telkenjare wordt de accommoda
tie van het circuit aangepast aan de blij
kens de ervaring en de voortschrijdende
techniek noodzakelijke eisen van veilig
heid. Het voor het publiek bestemde ter
rein is bijvoorbeeld herhaaldelijk bij het
plaatsen van nieuwe harmonicagaashek-
ken verder van de baan verwijderd. Deze
hekken zijn naar is gebleken zelfs
bestand tegen een frontaal met een snel
heid van 100 km. per uur daarop botsende
race-auto. Deze auto werd binnen een af
stand van 5 meter afgeremd en de bestuur
der liep geen enkel letsel op. Hierbij komt
nog dat vóór de afzettingen waarachter
het publiek staat, dus in de vrije strook
tussen baan en hek, nog weer vanghek-
ken zijn geplaatst op een groot aantal
plaatsen waar dit nodig bleek te zijn. Juist
de brede gladgehouden veiligheidszones,
het ontbreken van de zo gevaarlijke grep
pels, aarden wallen of andere obstakels
langs de baan, maken het vrijwel onmo
gelijk dat een wagen omhoog geslingerd
wordt. En met dit alles is het circuit van
Zandvoort een der best beveiligde banen
ter wereld waar het risico van het publiek
uitermate gering is.
Weinig ongelukken
Voor de coureurs zijn deze maatregelen
ook bijzonder nuttig. Terugslingeren van
wagens op de baan is vrijwel uitgesloten.
Slechts een botsing op de baan zou wel
licht eens tot een ongeval kunnen leiden
waarbij 3 of 4 rijders betrokken zouden
zijn, doch het Roode Kruis moet zeker in
staat geacht worden een dergelijk onge
luk vlot te behandelen. Bij de huidige ren-
wagens is een valbeugel, die over het hoofd
van de rijder loopt, voorgeschreven en
ook in het buitenland, is steeds weer ge
bleken hoe relatief weinig ongelukken er
voorvallen in de vele races die elk seizoen
gehouden worden, en met welk een betrek
kelijk gunstige afloop deze dikwijls nog
eindigen. Echter zjjn de rijders bekend
met het risico van het racen, welk risico
zij dan ook vanzelfsprekend aanvaarden.
Om het risico voor de rijders nog te ver
minderen zijn er 12 posten langs de baan
die behalve met Rode Kruis helpers, ook
bemand zijn met brandweerpersoneel. Er
wordt tegenwoordig normale benzine ge
bruikt, meestal in onbreekbare plastic
tanks, en brand is dan ook maar een spora
disch voorkomend begeleidend verschijn
sel. van een ongeluk.
Dat er bij wielerwedstrijden wel eens
veertig mensen met schaafwonden behan
deld zouden zijn geworden, is niet onmo
gelijk daar er op een start van 250 ren
ners wel eens iemand valt, doch de dan
noodzakelijke jodiumbehandeling wordt
meestal door de hulpposten rond het cir
cuit uitgevoerd, en deze gevallen hebben
niet veel te betekenen.
Tarzanbocht
Het door de heer Flieringa veronderstel
de geval dat een wagen die na de Tarzan
bocht dwars door bijna 100m. zwaar geac
cidenteerd duinterrein zou rijden om weer
op het rechte stuk te komen om daar te
gen een andere te botsen is volkomen on
zin, omdat 100m. duinterrein ter plaatse
elke snelheid afremt en de betreffende wa
gen de overzijde van de baan nimmer kan
bereiken.
Aangaande de voorzieningen ten behoe
ve van de E.H.B.O. wordt vooropgesteld
dat medische deskundigen van oordeel
zijn dat het de taak van de aanwezige
Roode Kruis helpers is de eventueel ern
stige gewonden klaar te maken voor tran
sport naar het ziekenhuis. Alleen de lichte
gevallen, die geen opname nodig maken,
behoren^ter plaatse te worden behandeld.
Teneinde er van verzekerd te zijn dat de
E.H.B.O. maatregelen aan redelijke eisen
voldoen, wordt bij verhuur van het cir
cuit de voorwaarde gesteld, dat de organi
satoren van de wedstrijd zich omtrent de
maatregelen ter voorziening in de eerste
hulp bij ongelukken moeten verstaan met
de afdeling Zandvoort van het Nederland
se Roode Kruis. Uitgangspunt is heirbij
dat de organisatoren van wedstrijden zelf
voor de assistentie van het Nederlandsche
Roode Kruis zorgdragen, terwijl door deze
voorwaarde tevens wordt bereikt dat de
aard en de omvang der te nemen maatre
gelen door het Nederlandsche Roode Kruis
in overleg met de organisatoren wordt be
paald.
De stichting Touring Zandvoort plaatst
voor alle wedstrijden van enige betekenis'
een zestal E.H.B.O.-tenten, op strategi
sche, door het Nederlandsche Roode Kruis
zelf bepaalde, punten. De Roode Kruis co
lonne zorgt zelf voor de door haar nodig
geachte draagbaren, dekens en andere
hulpmiddelen, zoals een ambulance-auto.
Afvoer gewonden.
Wanneer de heer Flieringa stelt dat de
wegen voor de afvoer van de gewonden
ontbreken, dan is hij op het verkeerde
pad. Want op het initiatief van Dr. W.
Steensma, chirurg van het St. Elisabeth
Gasthuis te Haarlem, is een weg gevon
den die over particulier terrein loopt van
de Noord-Oosthoek van het circuitterrein
af, waarover een ambulance gemakkelijk
de Bentveldsweg bij Kraantje Lek kan be
reiken, zodat gewonden in eik geval afge
voerd kunnen worden, ook al zijn Zand-
voortselaan en Zeeweg geheel voor het
verkeer geblokkeerd. Deze weg kan zo no
dig ook voor particulier ziekenvervoer uit
Zandvoort worden gebruikt. Dat de hulp
posten rond de baan alleen via het circuit
te bereiken zijn is logisch en bij alle races
ter wereld wordt de ambulance in de rij-
in Hardt (Baden-Würtemberg) in botsing
gekomen met een vrachtwagen.
Bij Winschoten is een Duitse auto in bot
sing gekomen met een Zweedse wagen. De
Zweedse auto belandde in een sloot. Van
de inzittenden is de 70-jarige J. B. Ander
son uit Allerup in een ziekenhuis overle
den. De vier anderen werden ernstig ge
wond.
In Amsterdam is de 60-jarige bromfiet
ser B. Provily aangereden door een vracht
auto. De heer Provily werd ernstig aan
het hoofd gewond en is later in het Wil-
helminagasthuis overleden.
Op een spoorwegovergang bij Heiloo is
vanmorgen de 61-jarige mevrouw Bakker
uit Heiloo om het leven gekomen. Zij wilde
per fiets de overweg oversteken en werd
door een trein aangereden. Zij was op slag
dood.
In Veenendaal is het driejarig dochter
tje van de familie De Gooyer door een
achteruitrijdende vrachtauto aangereden
De kleine was vrijwel terstond dood.
Voor de wijken van Amsterdam, waar
de melkbezorging is gesaneerd, hebben
de ministers van Economische Zaken en
van Landbouw en Visserij met ingang van
vandaag een prijsstop voor gewone en
karnemelk afgekondigd. Een beschikking
in de staatscourant van vandaag houdt in,
dat in deze wijken geen prijzen mogen
worden gerekend die hoger zijn dan de op
30 juni geldende.
Het ministerie van Economische Zaken
deelt mede, dat tot deze maatregel is be
sloten. omdat in beide stadsdelen waar
reeds geruime tijd geleden saneringen zijn
tot stand gekomen sinds 3 juli een prijs
verhoging van één cent per liter werd be
rekend. Deze prijsverhoging was alleen
goedgekeurd voor de niet-gesaneerde ge
bieden in West-Nederland.
In een onlangs gehouden bespreking is
aan de melkslijters uit Amsterdam-West
en Amsterdam-Zuid verzocht deze prijs
verhoging ongedaan te maken. Weliswaar
hebben een aantal van hen aan dit verzoek
voldaan, doch anderen blijven de te hoge
prijs in rekening brengen, waardoor de
prijsmaatregel onvermijdelijk werd.
Het nieuwe bowling centre in Nederland
is in Breda geopend door de burgemees
ter, dr. R. M. A. A. Geuljans. Hij kreeg
van miss Brunswick een schaar geof
freerd, waarmee een symbolisch geblok
keerde bowlingbaan werd vrijgemaakt.
Met een vergulde bal verrichtte de bur
gemeester de eerste worp. Ofschoon de
heer Geuljans tot drie maal toe poedelde,
was het gebaar volgens de leiding vol
doende.
Een groot aantal genodigden, onder wie
vele Amerikanen en Spanjaarden en veel
Brabantse autoriteiten, woonde de ope
ning bij.
Een aantal landelijke bowling-kampioe
nen afkomstig uit België, Zwitserland, Fin
land, Frankrijk, Engeland, Spanje en
Duitsland zullen deelnemen aan het inter
nationaal openingstoernooi, waarvan de
finales in het weekeinde worden gespeeld.
Direct na de opening heeft een aantal
Brabantse burgemeesters, afkomstig uit
Tilburg, Made, Terheiden, Willemstad, Ho>
ge- en Lage Zwaluwe en Rijsbergen acte
de presence gegeven bij het spel.
Vogels gestolen. In het vogelpark
Avifauna in Alphen aan de Rijn hebben
dieven een hok opengebroken en twee
mantellorries te waarde van 550 mee
genomen.
Een bewoner van de Pastoriedijk in
Rotterdam werd in zijn slaap gestoord
doordat de houd begon te blaffen. Toen
hij bovendien hoorde dat er iemand
beneden rondscharrelde, sprong hij het
bed uit. Maar vóór hij beneden was
sloeg de buitendeur al dicht. Toen de
heer des huizes rondkeek of er iets
gestolen was. bleek het tegendeel. De
inbreker had een paar schoenen, een
zakdoek, een pakje shag. een aansteker,
een bos sleutels en een zakmes achter
gelaten.
De politie heeft spoedig klaarheid
genracht in deze wonderlijke „inbraak"
De „inbreker' was een buurman, die
heel Iaat van een feestje was thuisge
komen en het beter vond via een raafm
naar binnen t,? gaan. In het donker trok
hij zijn schoenen uit en leegde zijn zak
ken, maar bemerkte toen dat hij in de
verkeerde kamer was. Hij schrok zo
dat hij alles achterliet.
richting het circuit opgestuurd. Bij de offi
ciële 8 vlaggen die de FIA kent is er de
witte vlag die elke baancommissaris bi;
zich heeft en die blijft wapperen zolang
de ambulance op het circuit is, ter waar
schuwing van de renners.
Onjuist is de bewering dat het publiek
op 5 a 6 meter afstand van de baan zit,
Dit is bijna overal plus minus 10 m. en
dikwijls veel meer, bijvoorbeeld wanneer
het publiek op een duintop zit.
Veldtelefoon.
Evenzeer onjuist is, dat er geen commu
nicatiemiddelen met de politie zijn. De
hoofdpost politie heeft telefoonverbinding
met het hoofdbureau en met de politie
auto's en de hoofdpost Roode Kruis staat
recht tegenover de hoofdpost politie. Ron
dom het circuit is politie aanwezig en de
posten rond het circuit staan met de veld
telefoon in verbinding met de hoofdpost
bij de start. De communicatie is dus in
ruime mate verzekerd.
Het gemeentebestuur van Zandvoort en
de stichting Touring Zandvoort blijven zo
als gezegd bedacht op alle maatregelen
ter verhoging van de veiligheid van het
circuit voor publiek en renners. Daarbij
wordt betreurd dat de heer Flieringa zich
met zijn bedenkingen niet tot de stichting
Touring Zandvoort heeft gewend, maar
daaraan in paniektoon en op sensationele
wijze uitdrukking heeft gegeven, zonder
zich vooraf te vergewissen of de door hem
aangevoerde veronderstellingen en feiten
met de werkelijkheid overeenstemmen.
Brandstichting. De rechtbank in Dor
drecht heeft een 51-jarige inwoner van
's Gravendeel veroordeeld tot een gevan
genisstraf van acht maanden, waarvan
vier voorwaardelijk. Omdat hij in finan
ciële moeilijkheden verkeerde, had hij op
5 juni zijn vlasserij, die voor bijna ander
halve ton verzekerd was, in brand ge
stoken'. Er was tegen de man, die in zijn
woonplaats een vooraanstaande positie
innam (hij was onder meer lid van de
gemeenteraad) een jaar gevangenisstraf
geëist, waarvan vier maanden voorwaarde
lijk.
Opheffing. Het R.A.F.-kamp Zeelst,
dat gebruik maakt van de vliegbasis Eind
hoven, zal einde dit jaar worden opge
heven. De Engelse militairen die er ge
legerd zijn, zullen om administratieve
redenen worden overgeplaatst.
Een Amsterdamse zakenman, de heer
F. H. Drost, heeft een honderdtal zaken
lieden in het Amsterdamse centrum ver
zocht adhesie te betuigen aan een brief,
gericht aan het college van B. en W. van
Amsterdam en aan de fractievoorzitters
der politieke partijen in de gemeenteraad,
waarin wordt voorgesteld de Lijnbaans
gracht te dempen. „Wij zijn nu gedwon
gen onze zaken gaande te houden in een
chaos op verkeersgebied", aldus wordt in
de brief gezegd.
Op 16 augusuts 1960 richtte de heer
Drost eveneens een brief aan B. en W.
van Amsterdam over de moeilijkheden,
die handel en industrie in het centrum on
dervinden van het verkeer.
Op deze antwoordden B. en W., dat bij
de Dienst publieke werken een plan werd
uitgewerkt tot demping van het gedeelte
van de Lijnbaansgracht tussen Raamplein
en de Bloemgracht. Voorts werd meege
deeld dat bij een eventuele uitvoering van
dit plan vele technische problemen een rol
spelen. Bovendien moest een dergelijk
werk worden ingepast in het financieel ur
gentieschema van uit te voeren werken.
Soortgelijke problemen zouden nog gro
ter zijn bij de overige voorgestelde dem
pingen. Hiervoor bestaan bij Werken
geen andere plannen dan die, welke ver
vat zijn in het saneringsplan voor de Jor-
daan.
illllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllil
Het K.N.M.I. deelt mede:
De depressie, die gisteren de Noordzee
passeerde, bereikte vanochtend Midden-
Zweden. Het koufront ervan trok over Ne
derland ndar het zuiden, maar begon in de
loop van de nacht weer in noordelijke
richting te bewegen, hetgeen samenhing
met de ontwikkeling van een storing in
dit front nabij Zuidwest-Engeland. Het
grootste deel van Nederland kwam hier
door binnen het bereik van zachte, zeer
vochtige lucht, zodat behalve in de noor
delijke provincies de afgelopen nacht de
temperaturen niet beneden 16 a 17 graden
kwamen.
Het ziet er naar uit, dat het front ook
zondag nog dicht bij Nederland zal blij
ven liggen. Waarschijnlijk komt er nog
maals een storing in tot ontwikkeling, zo
dat het onbestendige weer voortduurt.
Zondagmiddag is er echter een kans, dat
het van het westen uit begint op te kla
ren.
WEERRAPPORTEN
Maximum-temperaturen
binnen- en
buitenland. tj
Neerslag: laatste 24 uur.
E
3
Den Helder
mist
zzw
20
0,1
Ypenburg
zwaar bew.
zw
20
0,1
Vlissingen
motregen
zw
19
6
Eelde
mist
z
20
2
De Bilt
half bew.
zw
20
2
Twente
zwaar bew.
wzw
18
1
Eindhoven
motregen
zw
18
3
Zd-Limburg
zwaar bew.
zw
20
1
Helsinki
geheel bew. zzo
20
0
Stockholm
zwaar bew.
wzw
17
0,4
Oslo
onbewolkt
windst.
12
7
Kopenhagen
zwaar bew.
w
18
2
Aberdeen
onbewolkt
zzw
19
0
Londen
regen
zzw
24
1
Amsterdam
zwaar bew.
zw
23
0,5
Brussel
zwaar bew.
wzw
20
1
Luxemburg
half bew.
zzw
23
0
Parijs
licht bew.
zo
27
0
Bordeaux
onbewolkt
windst.
27
0
Grenoble
onbewolkt
windst.
26
0
Nice
onbewolkt
nw
26
0
Berlijn
zwaar bew.
zw
17
2
Frankfort
zwaar bew.
zw
25
0
München
onbewolkt
zw
24
0
Zürich
onbewolkt
nnw
24
0
Genève
onbewolkt
winds!
25
0
Locamo
onbewolkt
O
27
0
Wenen
zwaar bew.
wzw
25
0
Innsbruck
onbewolkt
w
26
0
Athene
onbewolkt
n
34
0
Belgrado
onbewolkt
z
0
Rome
onbewolkt
windst.
31
0
Ajaccio
onbewolkt
0
26
0
Madrid
onbewolkt
nnw
34
0
Mallorca
onbewolkt
windst.
28
0
Lissabon
licht bew.
windst.
32
0
Zondag 6 augustus
Zon op 5.08 uur, onder 20.22 uur.
Maan op 0.59 uur, onder 16.44 uur.
Maandag 7 augustus
Zon op 5.10 uur, onder 20.20 uur.
Maan op 1.39 uur, onder 17.28 uur.
Maanstanden
11 aug. 11.36 uur nieuwe maan.
19 aug. 11.52 uur eerste kwartier.
26 aug. 4.14 uur volle maan.
Hoog en laag water in IJmuiden
Zaterdag 5 augustus
Hoog water 10.40 en 23.13 uur.
Laag water 5.59 en 18.29 uur.
Zondag 6 augustus
Hoog water 11.57 en uur.
Laag water 7.11 en 19.49 uur.
Maandag 7 augustus
Hoog water 0.30 en 13.12 uur.
Laag water 8.28 en 21.03 uur.
Het hoog en laag water te Zandvoort
10 tot 15 minuten vroeger d n
