van de Stichting van de Arbeid
Huurcompensatie omzetten
in kostwinnerstoeslag
Algerijn kaapte
Panam DC-8
KLEUR-
SPOELING
THUIS ZELF
DOEN
HET WEER
Terreur in de Berlijnse
ondergrondse
Roetzwarte rookwolken boven
een bandenopslagplaats
Gelijke beloning voor man en vrouw Verdeeld advies
Werkclassificatie maakt
regeling moeilijk
UW HAAR:
Duizend „industrie
huizen" verdeeld
Brits Viking-toestel in
Noorwegen neergestort
Oostduitsers bedienen zich van het
ver acht elijkste wapen dat er is
m w
Brandweer liep vast
in verkeerschaos
DAGBLAD VOOR VELSEN-IJMUIDEN, SANTPOORT, DRIEHUIS, BEVERWIJK EN OMGEVING
DONDERDAG 10 AUGUSTUS 1961
TUBE
1.95
Noordholland krijgt
er tien
Kans op onweer
Aan het strand:
In de krant van heden:
Sport 13
Alle inzittenden - onder
wie 34 jongens - gedood
Het woord is aan
K.v.K.'s protesteren
tegen beperking van
postbestellingen
AMCO - BENDIX
KOELKASTEN
KELLER en MACDONALD
„Kommen sie mit'
$eè MORRIS before you êuy!
NYLON REGENJASSEN
46e JAARGANG NUMMER 235
Kantoor: Lange Nieuwstraat 427, IJmuiden.
Geopend van 9-12.30 en 2-5 uur. Zat. 9-1 uur.
Telef. adm. 5437, chef bezorging tot 7 u. 7519.
Telef. redactie 5389, na kantooruren 5080.
Haarlem: hoofdred. en alle afd. Telef. 15295.
IJmuider Courant
Verschijnt dagelijks beh. zon- en feestdagen.
Abonnement p. week 59 c., p. kwartaal 7,65,
franco per post 8,15. Losse nummers 12 ct.
Giro-rekening IJmuider Courant no. 129288.
Advertentietarieven op aanvraag verkrijgbaar.
Directie: P. W. Peereboom en Mr. H. C. van der Mije
Adj. Hoofdredacteur: Jos L. Lodewijks Redactiechef te IJmuiden: J. Kosak Uitgave: Grafische Bedrijven Damiate N.V, Grote Houtstraat 93, Haarlem
Hoofdredacteur: Simon Koster
(Van onze Haagse redacteur)
In een uitvoerig gedocumenteerd
rapport heeft de Stichting van de Ar
beid een advies uitgebracht aan de
staatssecretaris van Sociale Zaken en
Volksgezondheid over de wijze, waarop
het beginsel van gelijke beloning voor
mannen en vrouwen, zoals dat voort
vloeit uit artikel 119 van liet E.E.G.-
verdrag, zou moeten worden verwezen
lijkt. Helaas is het advies slechts op één
onderdeel gelijkluidend, namelijk over
de wenselijkheid dat de aanpassing van
de vrouwenionen in ons land geleidelijk
moet geschieden.
Men kan zeggen, dat in het advies
twee standpunten naar voren worden
gebracht, die te beschouwen zijn als het
standpunt van de werkgevers en als dat
van de werknemers. Het vraagstuk van
de gelijke beloning van mannen en
vrouwen heeft in ons land na 1945 voort
durend de belangstelling gehad van het
georganiseerde bedrijfsleven.
In het artikel 119 van het verdrag over
de Europese Economische Gemeenschap
is de verplichting voor de verdragsluitende
partijen neergelegd, om gedurende de
eerste etappe die eind 1961 afloopt
het beginsel van gelijke beloning voor
manlijke en vrouwlijke werknemers voor
gelijke arbeid in te voeren en te handha
ven. De commissie die reeds eind 1959
geïnstalleerd werd, heeft de juridische be
tekenis van dit artikel 119 bezien. Daar
over wordt onder andere gezegd: uit ade
tekst van artikel 119 blijkt, dat hier spra
ke i? van een verplichting van de lid-sta-
ten jegens de andere verdragspartners.
Voor de werkgevers en werknemers ont
staan uit deze bepaling geen verplichtingen
of rechten. Dit houdt in, dat om de uit
voering van artikel 119 te bewerkstelli
gen voor zover zulks niet reeds vrij
willig geschiedt door de lid-staten inter
ne maatregelen moeten worden getroffen.
Voor wat Nederland betreft, kan hierbij
worden gedacht aan een maatregel van
het College van Rijksbemiddelaars, op
grond van het Buitengewoon Besluit Ar
beidsverhouding 1945.
In het algemeen kan worden gesteld, dat
met betrekking tot de handarbeiders de lo
nen voor vrouwen en meisjes in de in
dustrie de laatste jaren zijn verhoogd van
gemiddeld 65 percent tot ongeveer 75 per
cent van de mannenlonen. Voor het admi
nistratief personeel zijn deze percentages
hoger, zoals blijkt uit de notitie van het
College van Rijksbemiddelaars van 6 fe
bruari 1961' aan de Stichting van de Ar
beid. Voorts zij vermeld, dat de Stichting
van de Arbeid in een brief aan het Col-
MIAMI (V.S.) ('Reuter) Een 27-jarige
Algerijn, Cadon. aanhanger van de F.L.N.,
heeft woensdag de bemanning van een
Douglas DC-8 straalverkeersvliegtuig van
de Pan American World Airways gedwon
gen uit te wijken naar Cuba en op het
vliegveld van Havana te landen. Het toe
stel was met 72 passagiers en negen be
manningsleden op weg van de stad Mexico
naar Guatemala. De Cubaanse autoriteiten
gaven het toestel toestemming weer te ver
trekken, naar radio-Havana meldde, „uit
eerbied voor de minister van Buitenlandse
Zaken van Colombia Turbay Ayafla, die
zich aan boord bevond." Cadon pleegde
zijn daad uit protest tegen Amerika's hou
ding in de Algerijnse kwestie.
Het vliegtuig was overigens gedoemd
een aantal uren op het vliegvèld van
Havana te blijven, omdat zonder samen
geperste lucht de vier straalmotoren niet
op gang konden worden gebracht. Pas
nadat een vliegtuig flessen samengeperste
lucht uit M^ami had aangevoerd, kon de
DC-8 opstijgen en naar Miami vliegen,
waar het zonder verdere avonturen veilig
landde. Castro was bij het vertrek aan
wezig.
Een directeur van de Panam, Morrison
heeft intussen meegedeeld, dat Cadon
enkele minuten nadat het vliegtuig was
opgestegen van het vliegveld van Mexico'
City. de steward had gedwongen hem toe
gang te verlenen tot de stuurhut. Daar
bracht hij de gezagvoerder ertoe onder
bedreiging met een revolver koers te zet
ten naar Havana. Nadat het toestel daar
was geland, hebben Cubaanse autoriteiten
de Algerijn gearresteerd en ontwapend
Advertentie
De minister van Volkshuisvesting *en
Bouwnijverheid heeft thans de tweede
helft verdeeld van de 2000 woningwet
woningen, die voor dit jaar waren gereser
veerd voor de bevordering van de indu
striële ontwikkeling in de probleemgebie
den. Deze 1000 woningen zijn als volgt over
de acht daarvoor in aanmerking komende
provincies verdeeld: Groningen 140, Fries
land 255, Drente 165, Overijsel 110, Noord-
.holland 10, Zeeland 45, Noord-Brabant 140
en Limburg 135.
Verwachting tot morgenavond:
Half tot zwaarbewolkt met op
de meeste plaatsen enige regen
óf onweer. Over het algemeen
weinig verandering in tempera
tuur. Overwegend zwakke wind.
Volledige weerrapporten op pagina twee.
Kleine onweersstoringen kunnen
ons uit Frankrijk bereiken. Overi
gens zal het vrij rustig strandweer
zijn met zonnige perioden en een
zwakke zeewind. Temperatuur 20
graden. Zeewater 17 graden.
Vooruitzichten: Vrij goed strand
weer, maar met een kans op buien.
Weerrapporten 1, 2
Agenda van IJmond en Haarlem 2
Uit het binnenland 2, 4
Van Dag tot Dag3
Op de Praatstoel 3
De Kleine Wereld 3
Buitenlands nieuws 3, 4
Horen en Zien 4
Kunst 4
Kennemer Kruimels5
Uit stad en omgeving„..5, 6
In de Vishal en op zee6
Feuilleton 9
Panda en andere beeldverhalen.9
Economisch nieuws11
Beurs 11
Scheepsberichten 11
Per Saldö 11
Dit nummer bestaat uit
veertien pagina's
lege van Rijksbemiddelaars van 16 maart
1961 heeft aanbevolen, dat tussentijdse
voorstellen inzake een verhoging der vrou
wenionen, dus voor de afloopdatum van
het betreffende contract in behandeling
worden genomen. Een deel van het Stich
tingsbestuur zou ergelijke voorstellen
voor goedkeuring in aanmerking willen la
ten komen, wanneer daarmee een niveau
van 85 percent van de mannenlonen niet
zou worden overschreden. Een ander deel
van het bestuur zou in dit verband een
niveau van tachtgi percent van de verge
lijkbare mannenlonen willen aanhouden.
Geconstateerd wordt, dat in Nederland
de methode van werkclassificatie wordt
gehanteerd en in andere landen, zoals
Frankrijk en Duitsland, de beroepenclassi-
ficatie. Daardoor heeft Nederland niet het
voordeel van één loonschaal met daarop
toelagen voor de mannenlonen.
Kinderbijslagen hoger
Een vergelijking van de opbouw van het
gezinsinkomen in Nederland en in de an
dere landen van de Europese gemeen
schap doet blijken, dat in deze andere lan
den, met uitzondering van Duitsland, hoge
re wettelijke kinderbijslagen c.q. gezins
toeslagen dan in ons land van kracht zijn.
Uit het door de minister van Sociale Za
ken en Volksgezondheid versterkte over
zicht blijkt, dat na de revaluatie van de
gulden deze toeslagen per maand voor ge
zinnen met twee kinderen bedragen: in
Frankrijk ƒ96,77, in België ƒ66,71, in Lu-
cemburg 67,82 en in Italië 54,38, tegen
over 40,82 in Nederland.
Een van de oorzaken van de relatief lage
bijslagen in Nederland is, dat bij het bepa
len van het loonbeleid in 1945 het loon voor
manlijke arbeiders werd afgestemd op de
behoefte van het gemiddelde gezin van
man, vrouw en twee kinderen. Volgens een
deel van de commissie zou het aanbeveling
verdienen in Nederland een kostwinners
bijslag in het leven te roepen, die voors
hands tot ƒ3,50 of ƒ4,- per week beperkt
zou kunnen worden.
Met betrekking tot de uitvoering van een
stelsel van kostwinnersbijslagen, laten zich
verschillende mogelijkheden denken, zo
vervolgt dit deel van de commissie. Zo
lang de hoogte dezer bijslagen beperkt
blijft is het denkbaar dat de bijslag recht
streeks door de werkgever aan de betrok
kene wordt uitgekeerd. Naarmate de bij
slag in omvang toeneemt, zou een vereve
ning echter aanbeveling verdienen. Ge
dacht kan worden aan de mogelijkheid de
ze bijslag te doen uitbetalen door de be
drijfsverenigingen. Hiervoor zou bedrijfs
taksgewijs c.q. sectorsgewijs eên percen
tuele premie over de loonsom kunnen wor
den geheven.
Het word naar de mening van dit deel
van de commissie, wenselijk geacht, de
nog niet in de lonen verwerkte compensa
tie-toeslag huurverhoging 1960, om te zet
ten in een kostwinnersbijslag. Het bedrag
hiervan komt overeen met het in het voor
gaande reeds genoemde bedrag van 3,50
a 4 4,- per week. Gelijktijdig met het in
voeren van de kostwinnersbijslag zouden
de lonen voor de vrouwelijke werknemers
voor zover nodig, met een overeenkom
stig bedrag verhoogd dienen te worden
Hiermede wordt bereikt, dat de waarde
ring van de behoeftefactor in het Neder
landse „mannenloon" enigszins afneemt
en het verschil tussen mannen- en vrou
wenlonen met ogeveer vijf percent wordt
verminderd.
Een ander deel van de commissie acht
het onjuist in een advies over de gelijke
beloning voor mannen en vrouwen een
suggestie te doen, die zou leiden tot een
belangrijke wijziging in de Nederlandse
loonstructuur. Hierdoor wordt immers dui
delijk, dat de voorgestelde wijziging al
leen ten doel heeft de gevolgen van de toe
passing van het beginsel van gelijke belo
ning voor mannen en vrouwen te vermin
deren.
(Vervolg op pagina 11)
Om yMSwwj m*t A
IA1W1414*
"•WW**
(Van onze correspondent)
LONDEN. Een gecharterd tweemotorig
Brits Vickers Viking-vliegtuig, toebehoren
de aan de „Cunard-Eagle", dat woensdag
middag London-Airport, met 34 school
jongens, twee leraren en drie bemannings
leden had verlaten met bestemming Sta
vanger in Noorwegen, is kort voordat het
toestel zou landen, neergestort. Het wrak
werd donderdagochtend bij het aanbreken
van de dag in de bergen ten noordoosten
van Stavanger ontdekt. De machine bleek
na aanraking met een bergtop in brand
te zijn gevlogen. Er zijn geen overlevenden
aangetroffen door een militaire reddings
ploeg en troepen die in de vroege ochtend
uren met een hefschroefvliegtuig op de
plaats van de ramp was aangekomen. Een
van de drie bemanningsleden was een ste
wardess. De schooljongens waren leerlin
gen van een middelbare school in Croydon.
Het was een opvoedkundige vakantietrip.
Het toestel waarvan het vertrek wegens
technische moeilijkheden vijf uur was ver
traagd, moest om 5 uur in Sola het vlieg
veld van Stavanger, aankomen. Vijf minu
ten voor de landing had de piloot geseind,
dat hij ging dalen. Daarna verloor het
vliegveld het contact. Het weer was slecht
met stromende regen en een harde wind
(UPI) Het is de tweede maal sinds
het einde van de tweede wereldoorlog dat
in Noorwegen een vliegtuig is neergestort.
In 1949 stortte een gecharterde Dakota met
dertig Joodse vluchtelingenkinderen neer,
onder gelijke omstandigheden. Het wrak
werd pas na drie dagen gevonden. Slechts
een kindwerd toen levend in het wrak
gevonden.
Aan de Oostberlijnse kant van de
Brandenburger Tor staan de officiële
richtlijnen aangeplakt die de nieuwe
maatregelen behelzen tegen de grens-
gangers Oost-berlijners die in
West-Berlijn werken. Alle grensgan-
gers moeten zich opnieuw laten in
schrijven en het merendeel van hun
vaste uitgaven in Oostmarken voldoen.
Fruin
Er zijn mensen, en zij behoren tot de
edelste, die met het klimmen der jaren
steeds zachter van inborst en bemin
nelijker worden.
De Kamers van Koophandel van Amster
dam, Den Haag en Rotterdam hebben in
een gemeenschappelijk telegram aan de
directeur-generaal van de PTT „met
klem" geprotesteerd „tegen de ingrijpen
de maatregelen inzake de dienstverlening
van de postdienst welke de komende week
zullen ingaan."
In het telegram geven de Kamers van
Koophandel te kennen, dat „voorafgaand
overleg met het bedrijfsleven in de drie
grote steden, dat bij deze maatregelen
direct is betrokken, op zijn plaats zou zijn
geweest".
Tenslotte dringen zij aan op opschor
ting van de uitvoering van de voorgeno
men maatregelen „opdat in nader overleg
met de Kamers de belangen van het be
drijfsleven ten volle kunnen worden ge
waarborgd."
(Van onze reisredacteur W. L. Brugsma)
BERLIJN, 9 augustus. De Berlijnse
ondergrondse verbindt de wereld van de
cafés, de winkels en de bioscopen met
die van de slagzinnen en de plannen. De
U-bahn was, gelijk alle ondergrondsen
van de wereld, nooit een vrolijke trein,
maar een ratelend geel beest, vol ver
moeide mensen, die bleek werden van
zijn licht, naar de voorbijvliegende mu
ren staarden en op hun zorgen kauwden.
Maar nuttig was hij wel. Hij was één
van de laatste draden die een gespleten
stad bijeen hielden.
De U-bahn doet dat vandaag nog. al weet
niemand meer hoe lang nog. Want op de
stations van Oost-Berlijn staan mannen In
(Van onze correspondent)
Talloze mensen zijn woensdagmiddag te
hoop gelopen op de rijksweg 22, oostelijk
van de stad. Een enorme roetzwarte rook
wolk, zichtbaar zelfs voor de bevolking tot
in de randgebieden van de provincie, trok
de aandacht. Die rook kwam van één van
de grootste branden die Utrecht de laatste
jaren heeft meegemaakt. Het was een
autobandenopslagplaats in de Johannapol-
der, die in korte tijd veranderde in een
grote, inktzwarte, rookwolken uitbrakende
vuurpoel.
Doordat iedere Utrechter die maar kon
zich al dan niet met een vervoermiddel
naar de. Johannapolder spoedde, zat het
verkeer al spoedig muurvast.
De rijksweg om Utrecht heen, die de
polder van de stad scheidt, bood een wild
toneel van wanhopige politieagenten, woe
dend toeterende automobilisten en in de
knel geraakte fietsers. Bij de „Berenkuil",
waar het verkeer uit de richting De Bilt de
stad binnenkomt, heeft de opstopping ook
enkele uren geduurd.
De brandweer zat al direct met grote
moeilijkheden. De vele bluswagens die zich
naar het vuur spoedden, werden op sommi
ge plaatsen door massa's nieuwsgierigen
in hun voortgang belemmerd. Bovendien,
eenmaal op de plaats van de brand aan
gekomen, via nauwe weggetjes langs een
kampeerterrein vol buitenlandse toeristen,
bleken de sloten vol kroos en modder te
zitten, Tot tweemaal toe stopte de water
toevoer, terwijl arbeiders ophet terrein
van de bandenopslagplaats totaal overstuur
trachtten te redden wat er te redden viel.
Ook een groot deel van het terrein van
een autosloperij werd door de brand ge
teisterd. Tien voor de sloop bestemde auto
bussen brandden uit, alsmede enkele per
sonenauto's. Bovendien werden twee zo
merhuisjes, een kleedlokaal van een voet
balvereniging en een schuurtje totaal ver
nield. Een vrachtauto met zuurstofflessen
werd met ware doodsverachting uit het
vuur gesleept. Een man reed met een ta
keiwagen naar de vuurzee en sleepte een
andere vrachtauto brandend het weiland in.
De schade van de brand wordt geschat op
een half miljoen gulden. Vermoed wordt
dat 3000 ton banden verloren zijn gegaan
(Vervolg op pagina 2)
Deze inktzwarte rookkolom verduister
de woensdag de hemel boven de
Johannapolder bij Utrecht, toen een
enorme brand een opslagplaats met
3000 ton autobanden veranderde in een
stinkende smeulende vuurpoel. De
brandweer had de grootste moeite het
vuut meester te worden.
Advertentie
EEN MERK MET REPUTATIE
komt bi] u thuis
vanaf ƒ1.50 p. week
Zijlstraat 5* - Tel. 11828
uniform, die zich Vopo en Trapo noemen,
Volkspolitie en Transportpolitie. Zij zoeken
naar de mensen die genoeg hebben van
de slagzinnen en de plannen en die voor
goed opweg zijn naar de winkels en de
café's. Zij zoeken met haast nog meer
ijver naar de grensgangers, mensen die in
Oost-Berlijn wonen maar in West-Berlijn
werken. Hoewel dat de Oostduitse arbei
ders en boerenstaat harde Westduitse mar
ken inbrengt, is het plotseling een schande
geworden. De Oostduitse stalinisten en
dat is het absurde hebben hen van de
ene dag op de andere tot volksvijanden
verklaard. Zij staan bloot aan chicanes en
afpersing, zij moeten zich laten registre
ren als leden zij aan melaatsheid, zij wor
den aan Ulbrichts openbare schandpaal ge
nageld.
Om te zien hoe dat gaat ben ik tegen
het einde van de middag in West-Berlijn
in de U-bahn gestapt en naar Oost-Berlijn
gereden. De wagen was vol als altijd en
de mensen waren moe als altijd en staar
den naar de voorbijvliegende muren. Maar
een ding was er niet als altijd. Op het
eerste station in Oost-Berlijn kwam het
raam, waardoor ik keek, tot stilstand voor
vijf jonge gezichten onder uniformpetten.
Niemand van de passagiers keek terug,
maar er verstijfde iets in ieders ledema
ten.
Een van de vijf Vopo's met een ma
chinepistool schoof met pijnigende non
chalance de deur open en kwam naar bin- N
nen. Terwijl iedereen voor zich uit bleef
kijken, draaide hij zich naar de eerste pas
sagier aan zijn rechterhand. Een dertig
jarige vrouw met een gebloemde zomer
jurk met een zoontje van een jaar of
vijf. Terwijl zijn vier collega's door het
raam naar binnen bleven staren, met een
lichte glimlach op hun gezichten, zei de
politieman, zonder de vrouw ook maar een
ogenblik aan te kijken: „Is u grensgan-
ger?"
De vrouw moest eerst slikken, voordat
zij kon antwoorden: „Ik? Neen". De poli
tieman zei, alsof hij haar volstrekt niet
gehoord had, „Kommen sie mit." De vrouw
werd bleek, maar zij nam zonder te pro
testeren haar zoontje bij de hand en volgde
de politieman naar een houten keet, een
verhoorlokaal, dat men op het van tegels
glimmende Oostduitse U-bahnstation had
neergezet.
De politieman ging voor haar naar bin
nen, haar zoontje struikelde nog even over
de drempeL De vier andere Vopo's volg
den langzaam. De laatste keek nog een
keer dreigend om naar de trein en sloeg
de deur achter zich dicht Even later floot
de conducteur en de trein reed weg.
Stijf van ontzetting heb ik de andere
passagiers aangekeken. Ik wilde hen vra
gen waarom juist d i e vrouw met haar
zoontje werd meegenomen. Iedereen in
de wagon kwam uit West-Berlijn, het was
immers het eerste Oostberlijnse station?
Waarom wordt niet iedereen gecontro
leerd? Waarom heeft niemand zich met
het geval bemoeid? Ik heb iedereen in zijn
gezicht gestaard, maar niemand keek te
rug. Mensen staarden moe en bleek naar
de voorbijvliegende muren. Van hun ge
zichten was volstrekt niet af te lezen dat
er iets gebeurd was, dat vijf politieman
nen een vrouw met haar zoontje hadden
meegenomen. Zij hadden niets gezien, er
was niets gebeurd.
Alleen de boodschap van de willekeur
was hun niet ontgaan: vandaag de een,
morgen de ander. „Kommen sie mit".
Dan rijdt de trein weer verder. Een staat
die zich bedient van het verachtelijkste
wapen dat er is: politieterreur.
Advertentie
BARTELJORISSTR HAARLEM TEL. 13439
LEIDSESTRAAT (Bil KONINGSPLEIN) AMSTERDAM TEl' 223596
