SER wil bevordering van de
produktiviteit ter hand nemen
Indonesische scheepvaartmij.
opent dienst op Europa
De beurs
Eigen taak voor het bedrijfsleven
COP zal dan verdwijnen
T.O.M. leed in '60
een groot verlies
Zweden wil toetreden
tot de EEG
John Brown wil nieuwe
Queen Mary bouwen
Vloot werd snel
opgebouwd
Snelle hulp voor
Z.-Amerika
Landbouwbank deed
tweede bod op
Grondbriefbank
Te weinig passagiers op
transatlantische route
Italië protesteert tegen
dumping van boter
SCHEEPVAART BERICHTEN
Deli-Atjeh had zeer
teleurstellend jaar
De grotere Amerikaanse
goudvoorraad
MAANDAG 14 AUGUSTUS 1961
8
ADVIES AAN DE REGERING
Politieke onzekerheid
Politieke neutraliteit
moet bewaard blijven
Ook met verlies
Vliegtuigen half leeg
I.M.F. verkocht goud
Europa bood meer hulp
aan ontwikkelingslanden
dan Amerika
ezVs
DE HANDEL FLOREERT
k I I""
EUROPA BOUWT WONINGEN
De Sociaal-Economische Raad heeft
de staatssecretaris van Economische Za
ken desgevraagd geadviseerd het daar
heen te leiden dat de S.E.R. het centrale
produktiviteitsbeleid onder zijn verant
woordelijkheid neemt. De Raad zou de
uitoefening van dit heleid willen op
dragen aan een commissie van de Raad.
De kosten verbonden aan dit centrale
beleid zou de Raad voor zijn rekening
dienen te nemen.
In de jaren na de tweede wereldoorlog
heeft de overheid in samenwerking met de
daartoe in het leven geroepen Stichting
COP met het beleid op het gebied van de
produktiviteitsverbetering gevoerd. Het be
drijfsleven werden middelen ter beschik
king gesteld om onderzoekingen te doen en
propaganda te voeren. De gelden hiervoor
kwamen uit de tegenwaardegelden van de
Marshallhulp. Nu deze gelden uitgeput be
ginnen te raken, rees de vraag of er nog
behoefte is aan activiteit op centraal ni
veau ter bevordering van de produktivi-
teitsgedachte.
De SER is in zijn advies onder meer
tot de conclusie gekomen dat het gewenst
is de activiteiten tot opvoering van de pro
duktiviteit krachtig en op zo breed moge
lijk terrein blijvend voort te zetten, of als
nog verdere initiatieven daartoe te nemen.
De Raad is van oordeel dat het bedrijfs
leven de primaire verantwoordelijkheid
draagt voor de opvoering van de produkti
viteit. De Raad meent dat de bedrijf
schappen in het bijzonder geroepen zijn om
de bevordering van de produktiviteit in de
bedrijfstak ter hand te nemen.
De Raad is van oordeel dat in het kader
van brede activiteit tot verhoging van pro
duktiviteit behoefte blijft bestaan aan een
beleidsorgaan op nationaal niveau dat in
het bedrijfsleven propagerend, stimulerend
en coördinerend werkzaam kan zijn. De
Raad dient dit centrale produktiviteitsbe
leid onder zijn verantwoordelijkheid te ne
men, de uitoefening daarvan op te dragen
aan een commissie van de Raad en de
kosten verbonden aan dit centrale beleid
voor zijn rekening te nemen. De verant
woordelijkheid van de overheid brengt,
Een jaar geleden meende de n.v. Twent-
iche Overzee Handelmaatschappij te En
schede da*t haar vooruitzichten op de Oost»-
afrikaanse markt enige verbetering ver
toonden. Sindsdien is echter, aldus het
verslag over I960, het zakenleven aldaar
volkomen beïnvloed door de op handen
zijnde onafhankelijkheid dezer gebieden.
De marktsituatie staat onder invloed van
de, het laatste jaar, en vooral nu heersende
onzekerheid over deze ontwikkeling. In de
tweede helft van I960 liepen de in de eerste
helft van 1960 reeds gedaalde omzetten
terug. Incasso-moeilijkheden, enkele fail
lissementen enz. maakten aanzienlijke af
schrijvingen op debiteuren noodzakelijk.
Ook de verminderde verkoop van automo
bielen, vrachtwagens en kapitaalsgoederen
noopten tot verhoogde afschrijvingen.
Door dit alles werd I960 uiteindelijk&f-
gesloten met een verlies van 402 000 tegen
een winst van 535.000 in 1959. De winst
nederzettingen Oost-Afrika daalde van
891.000 tot 161.000. De onkosten verg
den f 175.000 181.000) en salarissen
f 211.000 213.000). Het verlies wordt
voor f 153.000 gedekt door het onverdeelde
winstsaldo 1959! het restant ad 249.000
werd ten laste van de onzichtbare reserve
gebracht. Voorgesteld wordt, zoals bekend,
het dividend te passeren (v.j. 4 pet-).
De directie acht het thans moeilijker
dan ooit een voorspelling te doen over de
bedrijfsresultaten in de komende periode.
De mogelijkheid tot winstvergroting hangt
dit jaar vooral van politieke factoren af
Door de revaluatie werd op de investering
in Oost-Afrika een boekverlies geleden, dat
geschat wordt op 900.000. Dit zal in 1961
ten laste van de reserve voor diverse doel
einden gebracht worden.
De Zweedse minister van Financiën,
Gunhat Straeng, heeft gisteren verklaard,
dat „als eventuele toetreding van Zweden
tot de E.E.G. te verenigen is met onze tra
ditionele neutralistische politiek, de onder
handelingen kunnen beginnen. Wanneer dit
niet zo is, kunnen wij dit slechts betreu-<
ren, maar wij zuilen blijven werken aan
de ontwikkeling van economische samen
werking met alle landen, zowel in als bui
ten Europa."
De minister zei dit tijdens een bijeen
komst van de sociaal-democratische fede
ratie van de provincie Gotland.
De minister legde er de nadruk op, dat
de houding van Zweden ten aanzien van
het Verdrag van Rome „in principe niet
kan worden gewijzigd door de nieuwe si
tuatie die door de aanvraag van Groot-
Brittannië voor toetreding tot de E.E.G. is
ontstaan." Het zou anders worden, wan
neer de zes tegenover Engeland en de an
dere leden van de Europese vrijhandelsas
sociatie bereid zouden zijn zodanige wijzi
gingen in het Verdrag van Rome aan te
brengen dat een nieuwe toestand zou wor
den geschapen, aldus de minister.
BRITSE VISSERIJ ZIET
MOGELIJKHEDEN IN DE E.E.G.
Indien Engeland zich aansluit bij de
Euromarkt zal dit grote mogelijkheden
openen voor een verhoogde afzet van vis-
serijprodukten, aldus minister Soames in
een toespraak te Huil. Hij noemde de lan
den van de Euromarkt „vis-importeurs van
nature".
naar het inzicht van de raad, mede dat in
gevallen waar geen middelen voor nuttige
produktiviteitsactiviteiten bijeen komen,
omdat onzekerheid omtrent resultaten be
staat, van overheidswege gelden beschik
baar worden gesteld. Naar de mening van
de S.E.R. dient voorshands ieder jaar een
bedrag van tenminste één miljoen gulden
door de overheid ter beschikking te wor
den gesteld.
Het bestaan van de S.E.R. biedt de mo
gelijkheid aan het bedrijfsleven zelf de kos
ten te dragen van een centraal orgaan dat
het produktiviteitsstreven in verscheidene
richtingen stimuleert. De Raad kan de no
dige gelden bijeenbrengen door verhoging
van het aantal opcenten dat hij heeft op
de bijdragen voor het handelsregister.
De werkzaamheden van de C.O.P. zul
len door de S.E.R. worden overgenomen.
LONDEN - De wereldberoemde scheeps
werf van John Brown in Glasgow, heeft
aangeboden, het oceaanschip dat de Queen-
Mary zou moeten vervangen, tegen verlies
te bouwen. Dit aanbod werd gedaan om
de arbeiders aan het werk te houden. Er
heerst grote slapte in de Britse scheeps
bouw en bij Brown zijn er thans slechts
twee schepen besteld, waarvan de kiel nog
moet worden gelegd.
Van de zijde van de werf werd ver
klaard, dat, tenzij deze de opdracht voor
het bouwen van de nieuwe Queen krijgt,
het onmogelijk zal zijn de werkgelegenheid
te handhaven en de geschoolde arbeids
krachten aan de Clyde-oever bijeen te roe
pen.
Dit is ook in het belang van de aan
deelhouders, zo wordt verklaard. Ook de
Queen-Elisabeth en de Queen-Mary, Enge-
lands grootste passagiersschepen, werden
door Brown gebouwd. De eigenaresse, de
Cunard-lijn, heeft vier werven verzocht, in
te schrijven voor het nieuwe schip, dat
naar schatting 300 miljoen gulden zal kos
ten. De regering heeft zich bereid ver
klaard de maatschappij 180 miljoen gulden
te lenen.
DJAKARTA (Reuter) Van 21 augus
tus af zal de Indonesische staatsscheep-
vaartmaatschappij Djakarta Lloyd met
tien in Polen gebouwde vrachtschepen van
10.000 ton een maandelijkse dienst op Eu
ropa beginnen. De schepen zullen varen op
de route Djakarta, Soerabaja, Makassar,
Balikpapan, Djakarta, Bangkok, Belawan,
Djiboeti, Suez, Port-Said, Alexandrië, Ge
nua, Marseille, Le Havre, Southampton,
Antwerpen, Bremen en Hamburg.
De Indonesische scheepvaart, die sedert
1957 veel tegenslag heeft ondervonden be
gint weer enigszins op gang te komen. Tot
eind 1957 werd een belangrijk deel van de
kustvaart in Indonesië onderhouden door
de Koninklijke Paketvaart Maatschappij.
Met het begin van de campagne om Nieuw
Guinea aan Indonesië overgedragen te krij
gen werd de K.P.M. verboden in de Indo
nesische wateren diensten te onderhouden,
waardoor het aantal schepen, dat het ver
keer tussen de eilanden onderhield van 175
tot 96 stuks daalde. In het daarop volgen
de jaar werd nog veertig percent van de
resterende schepen ingeschakeld voor troe
penvervoer, dat noodzakelijk was wegens
de rebellie op Sumatra en Celebes. Door
het gebrek aan schepen werden tientallen
eilanden zo goed als geheel van Djakarta
afgesneden.
In juli 1961 kon de Indonesische eerste
minister, dr. Djoeanda, het parlement in
een „verklaring aan de natie" mede delen,
dat het probleem van het handelsverkeer
tussen de eilanden min pf meen-»was opger
lost, ofschoon er nog meer schepen nodig
waren en de organisatie-en het beheer nog
verbeterd moesten worden.
De totale scheepsruimte van de Indone
sische kustvaart overtreft thans de
scheepsruimte die de K.P.M. op het ogen
blik van vertrek uit Indonesië exploiteer
de. Hiermede was de tijd gekomen voor de
bouw van een vloot oceaanschepen.
Djoeanda verklaarde, dat het aantal op
28 juli in dienst zijnde kustvaartuigen 252
stuks bedroeg tegen 202 stuks op 28 juni
1959.
Op eerstgenoemde datum bezat Indone
sië tien oceaanschepen tegen vijf stuks op
28 juni 1959. In 1960 werden bij de Indone
sische scheepswerven orders geplaats voor
de bouw van 73 stalen en 174 houten sche
pen. In het buitenland werden 18 schepen
met een totale inhoud van 26.000 dwt ge
kocht. Tot dusver zijn in 1961 36 nieuwe or
ders in het buitenland geplaatst voor de
bouw van schepen met een totale inhoud
van 85.000 dwt, terwijl het volgende jaar
aan buitenlandse werven opdracht zal wor
den gegeven voor de bouw van nog tien
schepen met een totale inhoud van 31.000
dwt.
PUNTA DEL ESTE (UPI). De Ver
enigde Staten hebben gisteren beloofd
m.nstgns één miljard dollar te besteden
aan hulp aan de Zuidamerikaaose landen
in de komende zes maanden.
De V.S. beloofden tevens een snelle be
handeling van verzoeken om hulp in de
komende zestig dagen van de kleinere lan
den. Deze beloften werden gedaan op de
interamerikaanse economische en sociale
conferentie in Uruguay.
Aanvankelijk waren de V.S. tegen be
stedingen aan „crashprograms" en zij ble
ven erop aandringen dat de twintig mil
jard dollar die zij in de komende tien jaar
wilden bijdragen aan de ontwikkeling der
Latijns-Amerikaanse landen, alleen zou
worden besteed aan zorgvuldig voorbe
reide plannen.
MB
Het bod van 400 pet op de aandelen van
de Nederlandse Grondbriefbank, dat door
de bankiers Pierson. Heldring en Pierson
is uitgebracht, is afkomstig van de Maat
schappij tot Exploitatie van Onroerende
Goederen de n.v. De Landbank te 's Gra-
venhage.
Luchtvaartmaatschappijen met transat
lantische lijnen lijden aan teveel accomo-
datie en te weinig passagiers, aldus het
dagblad voor de luchtvaart, „Aviation
Daily". In vliegtuigen, met oostelijke be
stemming, was de passagiersaccomodatie
gedurende het tweede kwartaal gemiddeld
voor slechts 57,9 percent bezet in het
tweede kwartaal van 1960 bedroeg dit per
centage 84,6 percent.
In vliegtuigen met westelijke bestem
ming, op welke route het verkeer in de
lente- en zomermaanden doorgaans min
der is werden gedurende april, mei en
juni slechts 40,9 percent der beschikbare
zitplaatsen verkocht. In dezelfde periode
verleden jaar bedroeg dit gemiddelde, door
het blad met „load factor" (beladingsgraad)
aangeduid, 59,2 percent.
De Irish Airlines rapporteerde een bela
dingsgraad op de oostelijke dienst van 73,2
percent in het tweede kwartaal van 1961,
dat is het hoogste gemiddelde van vijftien
luchtvaartmaatschappijen die het blad in
lichtingen gaven. El Al, de Israëlische
luchtvaartmaatschappij volgde met een ge
middelde van 72,6 percent. Het laagste ge
middelde had de Spaanse maatschappij,
Iberia.
De „load factors" op de routes van New
York naar Europa van de andere maat
schappijen waren: Air France 52,9; Air In
dia 37,1; Alitalia 60,5; Boac 56,1; K.L.M.
52,0; Panamerican 60,7; Quantas 52,1; Sa
bena 42,6; SAS 57,5; Swissair 53,8 en TWA
57,9.
Aantal passagiers nam iets toe
LONDEN. (UPI). Het passagiersver-
keer op de Noordatlantische luchtroutes
is in het tweede kwartaal 1961 met 4,5 per
cent omhoog gegaan, aldus de I.A.T.A. (In
ternational Air Transport Association).
In de maanden april, mei en juni wer
den 500.277 passagiers over die lijnen ver
voerd, vergeleken bij de 478.751 passagiers
in het tweede kwartaal van 1960. In het
eerste half jaar van 1961 vervoerden de
luchtvaartmaatschappijen 793.952 passa
giers, hetgeen een toename van 12,3 per
cent betekent ten opzichte van de eerste
helft van 1960. De hoeveelheid lading nam
met 35,2 percent toe ten opzichte van ver
leden jaar.
ROME (UPI) De Italiaanse regering
heeft bij de Executieve Commissie van de
Europese Economische Gemeenschap ge
protesteerd tegen een hernieuwde import
van goedkope Franse. Belgische en Neder
landse boter, zo is gisteren in Rome ver
nomen. De Italiaanse regering is van oor
deel dat de dumpingpraktijken die in som
mige landen worden uitgeoefend niet te
verenigen zijn met Italië's huidige econo
mische plannen.
Sinds 1958 wordt de Italiaanse markt
beschermd door het toepassen van een
minimum. De boterprijs is vastgesteld op
2 tot 2,10 dollar per kg. al naar gelang de
kwaliteit. Toen de toestand in 1960 wat
verbeterd was, kwam weer buitenlandse
boter het land binnen waarna de resrering
de invoer beperkte. Trans schijnt de situa
tie zich opnieuw te herhalen.
Bij de grens is een lading van ruim een
miljoen kg buitenlandse boter door de
Italiaanse douane aangehouden.
Adviseur Unilever Rotterdam
Tot adviserend lid van de raad van bestuur
van Unilever n.v. te Rotterdam is benoemd de
heer mr. A. E. J. Nysingh te Den Haag.
Aagtekerk 12 300 m. z.o. Port Sudan n. Pt. Said.
Abbekerk 12 515 m. w. Kangaroe n. Adelaide.
Achilles 12 1150 m. z.w. Flores n. Rotterdam.
Acila 12 20 m. z. Kreta n. Bone.
Acmaea 12 30 m. z. Flores n. Curagao.
Adrastus 12 160 m. w. Minicoi n. Aden.
Aegis 12 v. Georgetown, 13 te Paramaribo.
Alamak 12 v. Philadelphia n. Texas.
Alcor 13 v. Rotterdam n. Hamburg.
Aldabi 13 te Rotterdam.
Algorab pass. 12 Ouessant n. Las Palmas.
Alkaid 13 te Antwerpen verwacht v. Montreal.
Almdijk 14 te Kaapstad verwacht v. Las Palmas.
Alphacca 12 v. Rotterdam n. Calcutta.
Alpherat 11 v. Salavery, 12 te Guayaquil.
Aludra 12 v. Bahia n. Las Palmas.
Amerskerk 14 te Suez verwacht.
Ammon 12 1000 m. z.w. Azoren n. Guanta.
Amsteldicp 12 20 m. n.w. Pantellaria n. IJmuiden.
Amsteldijk 12 350 m. n. Azoren n. Le Havre.
Amstelkroon 12 100 m. z.z.w. Makass. n. Keelung.
Amstermeer 14 te Paita verwacht.
Angolakiist 12 te Lagos verwacht.
Annenkerk 12 75 m. z. Finisterre n. Antwerpen.
Appingedijk 12 v. Tampa n. New Orleans.
Archimedes 12 v. Callao n. Huacho.
Arendskerk 12 v. Hongkong n. Hsinkang.
Ares 13 te Pisco verwacht.
Amedijk 13 te Antwerpen.
Artemis 12 240 m. w.n.w. Flores n. Rotterdam.
Asterope 12 360 m. z.z.o. Kp. Race n. Amsterdam.
Attis 11 140 m. z.z.o. Jamaica n. Nassau.
Atys 12 v. Heyshamn n. Fas&lane.
Baam 12 v. Punta Cardon n. San Nicolas.
Balong 12 v. San Francisco n. Yokohama.
Bantam 12 te Djeddah verwacht v. Port Said.
Batjan 13 te Newcastle verwacht.
Batu 12 v. Hamburg n. Amsterdam.
Bengalen 12 v. Los Angeles n. San Francisco.
Blitar 12 125 m z.o. Kp. Guardafui n. Aden.
Bonita 13 te Guayaquil.
Bussum 1 2300 m. z.w. Istanbul n. Constanza.
Caltex Amsterdam 13 v. Suez n. Bahrein.
Caltex Arnhem 13 te Savona verwacht v. Sidon.
Caltex Gorinchem 13 te Lissabon verw. v. Antw.
Caltex Leiden 13 te Halvorsham verwacht.
Caltex Madrid 12 100 m. z.w. Kuria Muria naar
Rastanura.
Caltex Napels 12 95 m. n.w. Muscat n. Kaapstad.
Carrillo 14 te Golf Ito verwacht v. Cristobal.
Casamance 13 v. Rotterdam n. Duinkerken.
Charis 11 v. La Guaira n. Curagao.
Cinulia 11 90 m. n.o. Cayenne n. Curagao.
Crania 11 120 m. z.w. Azoren n. Rotterdam.
Dalerdijk 12 v. Antwerpen n. Londen.
Daphnis 11 v. New Orleans n. Maracaibo.
Diogenes 14 te Callao verwacht n. Paita.
Doris 12 te Miragoane verwacht v. Willemstad.
Echo 13 te Rotterdam.
Eenhoorn 12 60 m. z.w. Oporto n. Calais.
Eos 12 210 m. o Malta n. Antwerpen.
Esso Amsterdam 12 35 m. w. Gibraltar v. P. Said.
Esso Nederland 13 te Rotterdam.
Eumeus 12 v. Aden n. Suez.
Forest Hill 12 130 m. n. Dakar n. Finnart.
Forest Town 12 45 m. n.w. Ouessant n. Mena.
Friesland KRL 15 te Los Angeles verwacht.
Friesland SSM 13 v. Rotterdam n. Grangemouth.
Gaasterkerk 12 v. Manilla n. Cebu.
Gabonkust 15 te Pointe Noire verwacht.
Garoet 13 te East-London.
Geestland 14 te Preston.
Gemma 12 v. Norfolk n. New York.
Giessenkerk 14 te Aden.
Graveland 12 v. Cabedelo n. Amsterdam.
Groote Beer 12 475 m. o.no. Kp. Race n. Halifax.
Guineekust 14 rede Sapele.
Hathor 12 te Bremen v. Hamburg.
Heelsum 12 120 m. n. Dakar n. Bordeaux.
Heemskerk 13 te Rotterdam.
Helena 12 te Baranhona verwacht.
Hera 12 10 m, w Scillys n. Antwerpen.
Hoogkerk 12 500 m. n.o. Mombosa n. Mombasa
Isis 11 v. New Orleans n. La Guaira.
Ivoorkust 13 v. Rotterdam, 14 te Hamburg.
Japara 11 v. Bombay n. Portokha.
Jason 12 360 m. w.n.w. K. Villano n. Paramaribo.
Kara 12 te Bremen verwacht v. Holtenau.
Karossa 12 v. Sorong n. Gankwari.
Kasimbar 12 te Cebu.
Katelysia 12 v. Harburg n. Brunsbiittel.
Keizerswaard 12 175 m. o.n.o. Madeira n. Curagao
Kieldrecht 13 te Colombo v. Rangoon.
Kopionella 12 v Puerto Miranda n. Rotterdam.
Koratia 13 te Curagao verwacht.
Korovina 12 v. Lissabon n. Mena Al Ahmadi.
Kosicia 12 v. Bachaquero n. Curagao.
Kreon 12 v. Hamburg n. Antwerpen.
Krvptos 13 v. Rotterdam n. Oslo.
Ladon 14 te Moengo (Suriname).
Langkoeas 12 v. Rotterdam n. Sorong.
Lekkerkerk 12 180 m. z.z.w. Rijeka n. Stettin.
Lelykerk 12 v. Hamburg n. Marseille.
Lemsterkerk 12 rede Okha n. Porthoka.
Leopoldskerk 13 te Rotterdam.
Maasdam 12 v. Galway n. New York.
Maaskerk 12 te Genua.
Maaslloyd 12 te Bombay verwacht v. Port Said.
Marathon 12 v. Paramaribo n. Amsterdam.
Medon 14 te Puerto Limon.
Meerdrecht 12 330 m. w. Finisterre n. IJmuiden.
Memnon 12 v. La Guaira n. Maracaibo.
Merseylloyd 13 v. Havan n. Houston.
Merwelloyd 13 te Miri verwacht v. Manilla.
Minos 12 10 m. n. Borkum n. Turku.
Mohamed Reza Shah 12 v. Band. Mashur n. Suez.
Molenkerk 12 v. Rotterdam n. Hamburg.
Moordrecht 12 v Bergen n. Rotterdam.
Muiderkerk 12 v Colombo n. Madras n. Madras.
Munttoren 12 285 m. z. Ras Al Hadd n. Abadan.
Mylady 12 v. Santa Cruz n. Port Etienne.
Naess Lion 12 420 m. z. Kp. Race n. Paulsboro.
Naess Tiger 12 te Puerto La Cruz verwacht.
Nanusa 13 te Lagos.
Neder-Eems 2 600 m. w. Minicoy n. Penang.
Neder-Ebro 12 360 m. n. Shanghai n .Bangkok
Neder-Elbe 13 te Penang verwacht v. Calcutta.
Neder-Waal 12 te Bremerhaven.
Neder-Weser 12 v. Leixous n. Amsterdam.
Nestor 12 te Rotterdam.
Nias 12 rede Monrovia.
Nieuwe Tonge 12 te Trinidad verwacht v. Mobile.
Noordam 14 te Rotterdam.
Noordwijk 12 t. ank. rede Monrovia n. IJmuiden.
Oldekerk 12 60 m. w. Guardafui n. Penang.
Ondina 12 55 m w.z.w. Djeddah n. Gibraltar.
Oranje 12 v. Dubrovnik n. Messina.
Oranje Nassau 12 400 m. n.o. Azoren n. Plymouth.
Oranjestad 14 te Madeira verwacht v. Trinidad.
Ouwerkerk 12 v Manilla n. Hongkong.
Pacaya 12 te Antwerpen v. Rotterdam.
Peperkust 14 te Antwerpen.
Pericles 12 v. Bremen n. Hamburg.
Philidora 12 v. Mena n. Gibraltar.
Polydorus 12 90 m. n.w. Okinawa n. Hongkong.
Poseidon 12 te San Jose.
Philine 13 v. Suez n. Tranmere.
Prins Alexander 13 v. Le Havre n. Quebec.
Prins Casimir 12 540 m. o. Valentia n. Le Havre.
Prins Maurits 12 145 m. o. Belle Isle n. Le Havre.
Prins der Nederl. 13 te La Guaira v. P. of Spain.
Prins Willem IV 13 te Montreal verw. v. Glasgow.
Prins Willem V 13 v. Rotterdam n. Antwerpen.
Prinses Irene 13 v. Cleveland n. Montreal.
Prinses Margriet 12 v. Chicago n. Samia.
Prins Willem III 12 v. Three Rivers n. Londen.
Pygmalion 14 te Corinto (N..
Raki 11 te Djibouti.
Randfontein 12 te Durban v. East-Londen.
Reza Shah The Gr. 12 230 m. n.w. Perim n. Mena.
Ridderkerk 12 40 m. o. Oporto n. Marseille.
Riouw 12 v. Rotterdam n. Sydney.
Roepat 12 in Caracasbaai verwacht n. Curagao.
Rossum 13 te Aruba.
Rotte 13 te Beira v. Lourenco Marques.
Rijnkerk 3 3 v. Port Said n. Duinkerken.
Salatiga 13 te Detroit v. Cleveland.
Saloum 12 v. Kaolack n. Zighinkor (S.).
Scherpendrecht 12 100 m. o.n.o. Algiers n. Novo-
rossisk.
Schiedijk 13 v. Rotterdam n. New York.
Serooskerk 12 v. Rotterdam n. Amsterdam.
Simonskerk 13 te Penang v. Hongkong.
Sinon pass. 12 Martinique n. Sint Maarten.
Skadi 12 v. La Spezia n. Sfax.
Sloterdijk 13 te Antwerpen.
Soestdijk 12 te Philadelphia verwacht.
Solon 12 v. Puerto Plata n. Antwerpen.
Stad Amsterdam 12 360 m. z. Freetown n. Dakar.
Stad Delft 12 290 m. z.w. Lissabon n. Vlaardingen.
Stad Haarlem 12 150 m. n.n.o. Finist. n. Palermo.
Stad Kampen 12 v. Rotterdam n. Vitoria.
Stad Maassluis 12 50 m. z.z.o. Alicante n. Spezia.
Stad Maastricht 12 186 m. z.o. Bermuda n. Rio
de Janeiro.
Stad Schiedam 12 75 m. w. Stavanger n. Narvik
Statue of Liberty 12 te Rio de Janeiro verwacht
Straat Johore 13 et Cochin v. Bombay.
Straat Malakka 13 te Das Es Salaam.
Sunetta 12 v. Skredsvik n. Omskoldsvik.
Tahama jass. 12 Straat Messina n. Livorno.
Talisse 12 te Madras verwacht.
Telamon 12 te Puerto Cabello.
Texel 12 320 m. z. Madras n. Madras.
Theron 12 v. Pampator n. Guanta.
Thuredrecht 14 te Venetië.
Tjimenteng 12 v. Reunion n. Lourenco Marques
Tjitarum 13 te Biak v. Hollandia.
Tjitjalengka 13 te Santos v. Rio de Janeiro.
Towa 12 v. Antwerpen n. Bremen.
Triton 14 te Bermuda.
Tweelingen 12 190 m. n. Trondheim n. Rotterdam
Utrecht 14 te Bombay v. Khorramshahr.
Van Cloon 12 te Auckland verwacht v. Napier
Van Heemskerck 11 Abidjan n. Port Gentil.
Van Linschot enl3 v. Yokohama n. Nagoya.
Van Noort 13 v Auckland, 14 te Napier.
Van Spilbergen 12 v. Singapore n. Ilo Ho.
Vivipara 12 dwars Masirah eil. n. Gibraltar.
Vlieland 12 750 m. n.n.o. Barbados n. Trinidad
Vlist 12 500 m. n. Azoren n. Norfolk.
Voco 13 te Antwerpen verwacht v. Bremen.
Waibalong 12 v. Syracuse n. Beyrouth.
Westerdam 14 te New York.
Westertoren 12 200 m. w.z.w. Madeira n. Spezia
Wieldrecht 12 v. El Palito n. New York.
Willem Ruys 12 v. Southampton n. Port Said.
Willemstad 14 te Paramaribo.
Witmarsum 12 v. Savannah n. Le Havre.
Woensdrecht 12 te Bremen v. Banias.
Wonogiri 12 te Mansalaybay verw. v. Milbuk.
Wonorato 12 240 m. o. Rangoon n. Penang.
Zaankerk pass. 12 Finisterre n. Port Said.
Zaanland 12 v. Hamburg n. Amsterdam.
Zuiderkerk 12 v. Genua n. Marseille.
KLEINE VAART
Aeneas 12 40 m w. Kp. Matapan n. Catania.
Amyntas 12 30 m. z.w. Casquets n. Amsterdam
Ank T 12 60 m. o. Sandhammern n. Zaandam.
Areas 12 20 m. n.o. Casquets n. Benghazi.
Ardeas 12 10 m. z. Kreta n. Malta.
Atlas 12 10 m. n.o. Gibraltar n. Cadiz.
Audacia 12 dw. Mew eil. v. Roquetas n. IJsland.
Batavier-5 12 te Kentish Knock n. Rotterdam.
Biscaya 12 dwars Wight n. Rotterdam.
Bonafide 12 10 m. w. Lizardheid n. Dundalk.
Diligentia 12 dwars IJmuiden n. Helsinki.
Dinkelstroom 12 te Beachyhead n. Amsterdam.
Fiducia 12 4 m. n.w. Westcapelle n. Huil.
Flevoland 12 60 m. o. Spurn n. Rotterdam.
Flores 12 te Le Havre n. Rouen.
Geestdiep 12 dwars Cromer n. Maassluis.
Geeststroom 12 50 m. n.w. Hoek v. H. n. Boston
Heemraadsingel 12 10 m. z. Skerries n. Waterford.
Heerengracht 12 op Nieuwe Waterweg n. R'dam.
Huybergen 12 80 nl. z.w. Hanstholm n. Gothenb.
Julia Mary 12 100 m. w.z.w. Middles borough n.
Amsterdam.
Konny M 12 15 m. z. Bill of Portland n. R'dam.
Leendert Broere 12 30 m. o.n.o. Tees n. Klaipeda.
Leonidas 12 60 m. n.o. Ouessant n. Lissabon.
Leuvehaven 12 20 m. w. Er n. Rotterdam.
Libertas 12 15 m. v. Sfax n. Sfax. v. Tunis.
Lifana 12 30 m. o. Valencia n. Cartagena.
Lucas Bols-1 12 20 m. w. Bomholm n. A'dam.
Maarsberg enl2 40 m. o. Lizard n. Antwerpen.
Meidoornsingel pass. 12 Lizardhead n. Swansea.
Oranje 12 60 m. w. IJmuiden n. Rochester.
Oosterburgh 12 v. Vasteras te Paskalavik.
Plato 12 v. Gdynia te Amsterdam verwacht.
Rochab 12 140 m. z.z.w. Las Palmas n. Londen.
Scheldestroom 12 20 m. v. Wight n. Amsterdam.
Sheratan 12 te Startpoint n. Limerick.
Statenlaan 12 dwars Beachyheal n. Rotterdam.
Thaletas 12 te Kiel n. Amsterdam.
Twee Gebroeders 12 25 m. z.w. Ouess. n. Gibralt
Veenenburgh 12 10 m. z. Noordh. n. Shoreham.
Wedlooper 12 10 m. o. Hammerrodde n. Newport
Westerdok 11 dwars Monster n. Amsterdam.
Wiebold Böhmer 12 40 m. w. Zante n. Cartagena.
SLEEPVAART
Cycloop 13 100 m. n.w. Lissabon n. IJmuiden.
Help 13 werkzaam bij Calcutta.
Noordholland 12 te Ösaka.
Tyne pass. 9 Lizard n. Quebec.
Utrecht 13 te Suez.
Het is uitermate teleurstellend, aldus de
directie van de n.v. Handelmaatschappij
Deli-Atjeh, dat de vennootschap over 1960
een groot verlies heeft geleden. Het zijn
de resultaten van het kantoor te Amster
dam die de oorzaak zijn geworden van dit
grote verlies voornamelijk tengevolge van
het ongunstige verloop der produktzaken.
Naast de positionele verlizen moesten ook
op de voorraden zeer verliesgevende her
waarderingen worden toegepast.
Voorts moesten voorzieningen getroffen
worden voor enkele deconfitures, die zich
bij de produktenafdeling tot dusverre zel
den voordeden. De directie vertrouwt, dat
door de genomen maatregelen het jaar is
afgesloten met posities die geen verdere
risico's van belang inhouden. De winst op
goederen daalde tot 11.000 (vj 288.000),
terwijl aan diversen 391.000 511.000)
werd ontvangen. De onkosten vergden
404.000 416.000) en de afschrijvingen
330.000 308.000). Het verlies bedraagt
332.000, welk bedrag naar nieuwe reke
ning wordt overgeboekt (vj winst 6.000).
De onvermijdelijke liquidatie-verliezen
(Bangkok-kantoor en Kameroen) zijn uit
vrijgekomen reserves bestreden. Het kan
toor te New york behaalde wederom een
bescheiden winst. Over de resultaten te
Bogota (Colombia) is de directie tevreden.
Zij verwacht een verdere gunstige ontwik
keling bij de n.v. Commissiehandel voor
heen D. Schumacher.
Volgens zegslieden, die in nauw contact
staan met de Federal Reserve Bank te
New York, is de toeneming van de Ame
rikaanse goudvoorraad met 75 miljoen dol
lar in de op 9 augustus geëindigde week
in hoofdzaak toe te schrijven aan de ont
wikkelingen, die verband houden met het
lenen van twee miljard dollar door Enge
land van het IMF.
Zoals bekend heeft het IMF medege
deeld, dat het 500 miljoen dollar van zijn
goudvoorraad zou verkopen, om een der
de van de valuta's, die door Engéland ge
trokken zouden worden, weer aan te vul
len. Voor wat de trekking van 450 miljoen
aan Amerikaanse dollars betreft, beteken
de dit, dat het Fonds voor de dollars 150
miljoen dollar aan goud zou verkopen.
Een woordvoerder van de Federal Re
serve Bank deelde mede, dat slechts de
helft van dit bedrag aan de Amerikaanse
goudvoorraad werd toegevoegd. De ande
re 75 miljoen dollar werden toegevoegd
aan het wisselkoers-stabilisatiefonds, waar
ze gebruikt zullen worden om de verdedi
ging van de dollar te versterken. De
woordvoerder deelde ook mede, dat Enge
land zijn 450 miljoen dollar gebruikt had
voor het aankopen van een nieuw soort
niet verhandelbare kortlopende deposito
certificaten, die daartoe door het Ameri-
kaaftse ministerie van Financiën werden
uitgegeven. Zowel de looptijd als de ren
tevoet hield volgens de woordvoerder
zeer nauw verband met het maandag ver
kochte schatkistpapier met een looptijd
van 91 dagen.
De geïndustrialiseerde landen van West-
Europa hebben een groter deel van hun
nationale rijkdom bijgedragen tot de ont
wikkeling van andere landen, dan de Ver
enigde Staten, aldus een rapport dat don
derdag aan het Amerikaanse Congres werd
voorgelegd. Volgens het rapport hebben 14
Europese landen in 1959 het laatste jaar
waarvan volledige statistieken beschikbaar
waren 0 60 percent van hun bruto na
tionale inkomen aan minder ontwikkelde
landen besteed en de Ver. Staten 0.51 per
cent.
De in het rapport genoemde landen zijn
België Nederland. Oostenrijk. Denemar
ken. Frankrijk. West-Duitsiand. Ierland
Italië. Luxemburg. Noorwegen, Portugal.
Zweden. Zwitserland en het Verenigd
Koninkrijk.
Uit het rapport blijkt dat drie NAVO-
landen meer van hun bruto nationale in
komen gaven dan de V.S. Frankrijk staat
bovenaan met 1.87 percent. Portugal is
tweede met 0.98 percent en het Verenigde
Koninkrijk volgt met 0,54 percent In dol
lars uitgedrukt gaf Frankrijk 954.000.000
het Verenigd Koninkrijk 356.000 000 en de
Verenigde Staten 2.438.000.000. Nederland
gaf. met een bruto nationaal inkomen van
10.175 miljoen dollar. 0.43 percent, dat is
43.000.000 dollar.
Onbevoegd. Het College van Beroep
voor het Bedrijfsleven heeft zich onbe
voegd verklaard inzake het beroep, dat
de landbouwer K Hartman te Holiand-
scheveld had ingesteld tegen de in opdracht
van het Landbouwschap gedane beslag
legging op zijn boerderij wegens het niet
betalen van de hem opgelegde heffingen
Voorts heeft het college de heer Hartman
wegens overschrijding van de beroepster
mijn niet ontvankelijk verklaard in zijn
beroep tegen de hem opgelegde heffings
aanslagen.
VOORBEURS VAN HEDEN
Slot
lste tijdv. 2de tijdv
A. K. U. 373—380 374 Vt
Kon. Olie 113,80-114,30 ƒ113,40
Philips 988995 990
Unilever 745 gb751 748
Hoogovens -... 900 gb912 902
Vorige
slotkoers
A'dam Rubber
111
H. V. A. -
123%
A K U-
395
Deli Mij
145,—
Hoogovens
925
Philips Gem. Bez
1005
Unilever
759
Dordtsche Petr.
545
K. Ned. Petr. Mij
115,40
Holl. Am Lijn..
153
10 L- 54.
70,90
K. N. S. M
191 fe
Ned. Stoomt Mij
185
Ommeren, Phs. v
335
Scheepv. Un Ned
i6oy2
216,—
Robeco
245,—
Unitas
502,—
Ver. Bezit v. 1894
143,50
Amsterd. Bank
384
Ned. Handel Mij
342
Rotterd. Bank
3641/2
Twentsche Bank..
318
Albert Heijn
609
Amstel Brouwerij
545
Berkei's Patent
811
725
Biihrmann Papier
6.44
3051/2
Ford
685
Gelder Kon. Pap
370
Gist Spir f. Kon.
415
Van der Heem
330
Heineken's Bier.
575
Hoogenbosch Sch
288
625
566
Kon. Ned. Zout
1136
Miiller Nat. Bezit
525
Ned Kabelfabr...
573
Philips Pref-
285
Sikkens Groep
816
280
Thomassen Dr
669
Ver. Machinefabr
303
Wessanen f
340
Wilton Feijenoord
272
Zwanenberg-Org.
1030
Billiton Mij. II
4821/2
Aluminium Ltd..
32
American Motors
17%
Anaconda -
56%
Bethlehem Steel..
439/ie
Cities Service.
54%
General Motors.
47%
Kennecott Copper
86Vi«
Republic Steel
Shell Oil
44
U. S. Steel
88
Gedane noteringen
(Verstrekt door de Amsterdamse Bank)
EXPORTSTUGI NQ IN I960TAV 1959
De uitvoer van alle landen is, t.o.v.
1959, gestegen, maar Italië en Frank-
gaan ver aan de spits. De grotere
export is mede een gevolg van de gro
tere welvaart in Europa.
Nederland heeft 2500 zelfbedieningszaken
Nederland, dat in 1950 nog slechts honderd
zelfbedieningszaken telde, heeft thans 2500 van
deze zaken met een omzet van in geldswaarde
uitgedrukt ongeveer een derde van de totaal
verkoop aan kruidenierswaren. Bij deze vergelij
king dient er rekening mee gehouden te worden,
dat in verscheidene zelfbedieningszaken artike
len verkocht worden welke niet tot het gangbare
assortiment van de traditionele kruideniersbe-
dr ven worden gerekend, zoals vlees, groenten
en fruit
JAARLIJKS AANTAL VOLTOOIDE NIEUWE WONINGEN
De Duitsers bouwen de meeste wonin
gen, namelijk ca. een half miljoen per
jaar. Maar Nederland bouwt woningen
met de meeste kamers, gemiddeld per
huis vijf kamers, de keuken meege
rekend. Andere landen haler dit niet.
Duitsland komt gemiddeld op vier en
Zweden op drie kamers.
