Russen zetten hun politieke offensief
NieovlrSBerSnnota tegen Berlijn door
Vastbesloten Moskou maakt
Ulbricht's nood tot een deugd
IJ.V.V.
STORMVOGELS
HET WEER
Geestelijke vader van NS-zomer-
dienstregeling had toch gelijk
Amerikaanse raket kwam niet
in geprojecteerde baan
GRIJS9
HAARTJE
THUIS ZELF
DQEN^H
WIELRENNEN
s
r
,,'t binnenhuis"
KLEURSPOELING
voor 'n gezellig „thuis"
euou êuu!
Arbeidsvoorwaarden verbeterd;
treinen lopen weer op tijd
Niettemin winterdienst
in oude stijl
UNO is betrokken
bij Berlijnse crisis
Kostbaar Vlaams
beeldje gestolen
W*
J
DAGBLAD VOOR VELSEN-IJMUIDEN, SANTPOORT, DRIEHUIS, BEVERWIJK EN OMGEVING
DONDERDAG 24 AUGUS1US 1961
Verschijnt dagelijks beh. zon- en feestdagen.
Abonnement p. week 59 c., p. kwartaal 7,65,
franco per post 8,15. Losse nummers 12 ct
Giro-rekening IJmuider Courant no. 129288.
Advertentietarieven op aanvraag verkrijgbaar.
Hoofdredacteur: Simon Koster Adj. Hoofdredacteur: Jos L. Lodewijks Redactiechef te IJmuiden: J. Kosak Uitgave: Grafische Bedrijven Damiate N.V., Grote Houtstraat 93, Haarlem Directie: P. W. Peereboom en Mr. H. C. van der Mije
Westen misbruikt
luchtcorridors"
permanente
meubelexpositie
r
Het woord is aan...
Iü«
REGEN- EN TWEEDJASSEN
Iets zachter
Aan het strand:
.A
mw
In de krant van heden
Geen eenmansbedrijf
Hammarskjoeld:
TUBE
1.95
Bosbranden op Newfound
land nog niet bedwongen
MENSEN DIE
BEKIJKEN
KIEZEN
4«óe JAARGANG NUMMER 247
Kantoor: Lange Nieuwstraat 427, IJmuiden.
Geopend van 9-12.30 en 2-5 uur. Zat 9-1 uur.
Telef. adm. 5437, chef bezorging tot 7 u. 7519.
Telef. redactie 5389, na kantooruren 5080.
Haarlem: hoofdred. en alle afd. Telef. 15295.
IJmuider Courant
WASHINGTON (UPI-AFP) De Sovjet
unie heeft woensdag een nieuwe nota aan
de Verenigde Staten, Frankrijk en Enge
land gezonden inzake de crisis om Ber
lijn. De nota is onmiddellijk in studie ge
nomen door vertegenwoordigers van het
State Department en geallieerde diploma
ten.
Volgens doorgaans welingelichte kringen
in Washington beschuldigt de nota de Ver
enigde Staten er van zich in Berlijn aan
provocerende handelingen schuldig te ma
ken, terwijl zij de westelijke luchtcorri
dors misbruiken voor het vervoer van al
lerlei agenten. Van officiële westelijke zij
de is op de inhoud van de nota nog geen
enkele commentaar geleverd.
PARIJS (UPI) Uit gezaghebbende di
plomatieke kringen in Parijs is vandaag
vernomen, dat de Sovjet-Unie vastbesloten
is West-Berlijn geheel te onttrekken aan
de invloed van West-Duitsland.
De russische ambassadeur in Parijs,
Sergei Vinogradov, heeft westerse diplo
maten in de Franse hoofdstad meegedeeld
dat Moskou niet met minder genoegen zal
nemen wanneer het tussen oost en west
tot onderhandelen over Berlijn zou komen.
Oostduitse agenten hebben gisteren in
de Elsensfrasse aan de grens met de Ame
rikaanse sector vier traangasbommen ge
worpen naar een menigte aan de andere
kant, die voor Oost-Berlijn bestemde
nieuwsberichten uit een luidspreker beluis
terde. Alvorens de bommen afgingen,
wierpen de Westberlijners ze terug naar
Oostduits gebied. De Vopo's werden in
een wolk van mist aan het oog onttrokken.
Landbouwprobleem
De Oostduitse minister van Landbouw,
Reichelt, heeft woensdag meegedeeld dat
de noodtoestand moet worden afgekondigd
om de oogst nog bijtijds binnen te krijgen.
Dit betekent dat de plaatselijke autoritei
ten de gehele dorpsbevolking kunnen re-
quireren, alsmede alle vervoersmiddelen
voor het binnenhalen van de oogst. Vol
gens Reichelt hebben de slechte weers
omstandigheden dit jaar de landbouwwerk-
zaamheden bijzonder vertraagd. Dertig
percent van het graan moet nog gemaaid
worden en van het gemaaide deel moet
nog bijna de helft worden binnengebracht.
'Advertentie
naar
julianapark 58 - 60 - 62 - haarlem
telefoon 54530
1e en 2e etage
vrij te bezichtigen
Het westelijke antwoord op de Oost
duitse maatregelen van gisteren: Ame
rikaanse tanks en infanterie nemen
stellingen in bij de Friedrichstrasze
aan de sectorgrens tussen Oost- en
West-Berlijn.
F. H. Jacobi:
De schijnbaar oprechte maakt de op
rechte razend.
Advertentie
BARTEUORISSTR. HAARLEM TEL. 13439
LEIDSESTRAAT (BIJ KONINGSPLEIN) AMSTERDAM TEL. 223596
Advertentie
Leden- en donateurskaarten kunt u
afhalen in „Kennemerhof" vrijdag a.s.
van 79 uur en zaterdagmiddag van
47 uur, eveneens vrijdag en zaterdag
1 en 2 september a.s.
HET BESTUUR
Verwachting tot morgenavond:
Veranderlijke bewolking en
aanvankelijk op de meeste plaat
sen enige regen. Morgen tot
matig of krachtig toenemende
wind tussen zuid en zuidwest.
Iets hogere middagtemperaturen
dan vandaag.
Volledige weerrapporten op pagina twee
Af en toe lichte regen en vrij veel
naar zuidelijke richtingen draaiende
wind. Middagtemperatuur 18 a 19
graden. Zeewater 17 graden. 1
Vooruitzichten: Door de nadering
van een nieuwe actieve depress ie
zijn de verwachtingen voor het
weekeinde ongunstig.
(Van onze reisredacteur W. L. Brugsma)
Er bestaat in Hollywood een spel dat
„chicken" heet. De spelregels daarvan
zijn eenvoudig: men neemt twee verveel
de jongemannen in twee snelle sport
wagens. Men laat die beiden op het
midden van een lange rechte weg met
volle snelheid op elkaar toe rijden. Wie
het eerst opzij gaat, is „chicken", dat wil
zeggen bang. Hij wordt aan de algemene
verachting prijs gegeven. De Ameri
kaanse commentator James Reston heeft
dat spel vergeleken met de Berlijnse
krachtproef tussen oost en west. Het is
een huiveringwekkende vergelijking. Als
in het chickenspel niemand opzij gaat,
zijn er alleen twee verveelde jongeman
nen minder. Als er in Berlijn niemand
opzij zou gaan, is er vermoedelijk een
wereld minder. Of de vergelijking wer
kelijk op gaat is de vraag. Ten eerste
zijn Kennedy en Kroesjtsjev geen ver
veelde jongemannen, ten tweede rijden
de blokken in Berlijn niet met volle
snelheid op elkaar in, maar eerder stap
voets. Maar één element van overeen
komst is er wel: de angst om van angst
beschuldigd te worden, door voortijdig
opzij gaan de verachting deelachtig te
worden die het lot van de zwakke is.
Met welke vastbesloTenheid rijdt de Sov
jet-deelnemer in het internationale chic
kenspel momenteel op ons in? Nu met het
afsluiten van Oost-Berlijn de eerste voor
ronde daarvan is afgelopen, wordt het wat
gemakkelijker een prognose te maken, een
prognose die in dit geval steunt op ver
trouwelijke gesprekken die ik de afgelo
pen dagen met diplomaten van het Sovjet
blok heb gehad. Hun uitgangspunt daarin
was. dat hun vastbeslotenheid volledig
is en dat zij die van het westen zeer laag
aanslaan. Zij zeggen dat zij zonder enige
twijfel hun plannen zullen verwezenlijken:
dit jaar een vredesverdrag met Oost-Duits-
land en daadwerkelijke overdracht van de
soevereiniteit aan Ulbrichts D.D.R. Wie
daarna in of boven Oost-Duitsland en Ber
lijn wat te zoeken heeft, zal zich daar
over met Ulbricht moeten verstaan. En zo
zal men dan Ulbricht en met hem de split
sing van Duitsland en die van Europa wel
erkennen. Mijn zegslieden geloven niet dat
het westen op die stappen met geweld zal
reageren, vooral omdat zij zich voornemen
die stappen zo te doen, dat een militaire
actie van het westen het slaan met een
mokerhamer naar een vlieg zou doen schij
nen. Zij zeggen wel te beseffen dat het
westen zich niet aan de verachting van
de wereld kan blootstellen en in tegen
stelling met het doel '-an het echte chicken
spel nemen zij zich voor in Berlijn wel
te winnen, maar het westen een eervolle
uitweg te laten. Dat moet volgens het Sov
jet-standpunt de werkelijke inhoud der ko
mende Oost-Westonderhandelingen over
Berlijn zijn: het gaat niet om het principe,
maar om de modaliteiten van een nieuwe
status van Berlijn.
De Sovjet-diplomatie zou de tijd vóór die
onderhandelingen niet ongebruikt voorbij
laten gaan. Zeker was het afsnijden van
de vluchtelingenstroom naar West-Berlijn
een noodsprong en hoewel men Ulbricht
momenteel niet kan laten vallen, worden
de interne problemen van de D.D.R. in
Moskou allerminst als een afgedane zaak
beschouwd. Meer dan één van mijn ge
sprekpartners noemden de Oostduitse op
stand-door-de-vlucht een voortzetting van
de opstandige processen in Polen en Hon
garije en duidden aan dat, wanneer de
Duitse situatie eenmaal zou zijn gestabi
liseerd, er ingrijpende veranderingen in
de D.D.R. zullen volgen.
Westen: graas
Zo de afgrendeling van Oost-Berlijn al
een noodsprong was, dan hebben de Sov
jets niettemin van die nood een deugd
gemaakt. Zij hebben het Westen voor een
voldongen feit gesteld: over het vlucht-
recht van de Oostduitsers hoeft bij de ko
mende onderhandelingen niet meer te wor
den gepraat, dat is eenzijdig opgelost. Het
westen heeft er zich, onder protest uiter
aard, graag bij neergelegd. De Sovjets heb
ben onder het luidkeelse protest pro
paganda, zo menen zij de Washington-
se zucht van verlichting duidelijk gehoord.
Die heeft hun inzichten omtrent het ge
brek aan westelijke vastbeslotenheid be
vestigd, hetgeen voor hun winstpunt twee
uit de hele operatie was. Laten de West
duitsers zich maar getroost voelen door
Lyndon Johnsons verklaring, dat het wes
ten de vrijheid van Berlijn zal verdedigen,
zo zei men mij, wij zijn beter ingelicht
over de werkelijke uitgangspunten en mo
tieven van Washington
(Vervolg op pagina 3)
ipv»
Herstel. De Duitse dominee Martin Nie-
möller is ontslagen uit het ziekenhuis
van Aabenraa in Denemarken, en is per
vliegtuig vertrokken naar Hamburg,
van waar hij voor verder herstel naar
Frankfort zal worden 'overgebracht. Ds.
Niemöller is op 7 augustus bij Aabenraa
betrokken geweest in een auto-ongeluk,
dat aan zijn vrouw en huishoudster jiet
leven kostte.
Weerrapporten 1, 2
Agenda van IJmond en Haarlem 2
Uit het binnenland 2, 7
Van Dag tot Dag3
Op de Praatstoel 3
De Kleine Wereld 3
Buitenlands nieuws 3, 7
Uit stad. en omgeving 4, 5
In de Vishal en op zee5
Horen èn Zien 7
Kunst 7
Feuilleton 9
Panda en andere beeldverhalen9
Economisch nieuws11
Beurs 11
Scheepsberichten 11
Sport 13
Dit nummer bestaat uit
veertien pagina's
r
(Van onze reportageredacteur)
maar
De makers van het spoorboekje werken thans onder hoogspanning
somber gestemd aan de komende winterdienstregeling. Voor het publiek begint
die weliswaar pas op 1 oktober, maar de stations en de depots moeten de ge
gevens zeker een maand eerder in hun bezit hebben om de rijstaten en dienst
roosters van treinen en bemanningen tijdig te kunnen uitwerken. Onder normale
omstandigheden is de winterdienst een variant van de zomerdienst, ook al omdat
men maar vier maanden heeft om wijzigingen aan te brengen. Thans echter
wordt teruggegrepen naar de winterdienst van het vorige jaar. Men kent de
reden: bij de invoering van de radicaal gewijzigde zomerdienst ontstond een
chaos in de treinenloop zoals zich slechts zelden in de geschiedenis der
Nederlandsche Spoorwegen heeft voorgedaan.
De storm van critiek welke onder pu
bliek en personeel losbrak, richtte zich
in hoofdzaak tegen de geestelijke vader
van de dienstregeling, mr. W. J. De Graaff
chef van de dienst van het vervoer. En
toen na anderhalve maand martelen en
dokteren de directie van de N.S. besloot
een stap terug te doen door in oktober weer
uit te gaan van de vorige winterdienst
regeling, werd dit door de buitenwacht
als een nauwelijks verkapte desavouering
van de ontwerper opgevat.
Men wist ook de oorzaken van diens fa
len haarfijn uit de doeken te doen: rij-,
stop- en keertijden waren te krap, er was
onvoldoende rekening gehouden met de
soms te geringe capaciteit van stations,
emplacementen en baanvakken en met het
personeelstekort.
Kortom: de ambitieuze zomerdienstre
geling bleek in de praktijk geen „haalba
re kaart" te zijn.
IVu weer op tijd
Echter: sinds een maand rijden de trei
nen weer keurig op tijd, óók de veelge
smade lus-treinen van Limburg naar Hol
land en weer terug. In de afgelopen week
had minder dan één percent der treinen
vertraging. Het is waar dat er om dat
resultaat te bereiken een paar noodmaat
regelen zijn getroffen, zoals het schrap
pen van een aantal stoppingen en het op
heffen van een reeks treinen, voorname
lijk in de Zaanstreek en in Kennemerland.
De ingrijpende beperking van het ver
voer van expresgoed, die de Spoorwegen
handen met geld kostte, werd echter op
7 augustus voor een belangrijk deel weer
ongedaan gemaakt en de N.S. hebben een
algehele hervatting van het expresgoed-
vervoer met ingang van de winterdienst
in uitzicht gesteld.
En zo goed als de bovengenoemde tech
nische en organisatorische oorzaken mede
een tol hebben gespeeld bij de aanvanke
lijke mislukking van de zomerdienst, zo
goed konden de getroffen noodmaatrege
len slechts een betrekkelijk effect op de
spoorwegdienst als geheel uitoefenen.
Daarom kan men thans slechts één con
clusie trekken: de treinenloop is weer cor
rect sinds de rijksbemiddelaars akkoord
gingen met de terugwerkende kracht tot
het ingaan van de zomerdienst van een
samenstel van verbeteringen in de mate
riële positie van het spoorwegpersoneel.
Op 12 juli werd daarover reeds tussen de
directie van N.S. en de personeelsraad
overeenstemming bereikt en op 4 augustus
hechtten de Rijkshemiddelaars daaraan
hun goedkeuring. Sindsdien kunnen de rei
zigers het spoorboekje weer vertrouwen.
Méér nog: zij gaan de verdiensten van de
Er wordt vaak gedacht dat het spoor
boekje het werk van één afdeling en
zelfs van één man is. In werkelijkheid
gaat het natuurlijk om een «amenspel
tussen tal van diensten. De dienst van
het vervoer tracht zo goed mogelijk te
voldoen aan de eisen welke bjj voor
beeld door de dienst van economische
zaken „namens" de reizigers worden
gesteld. Of die eisen ingewilligd zullen
worden en op welke wijze hangt tevens
af van de mogelijkheden welke andere
diensten op het gebied van tractie,
rollend materieel, personeel, weg en
werken enzovoort hebben te bieden. De
dienst van het vervoer moet met die
gegevens een legpuzzel oplossen. Als de
oplossing niet klopt behoeft dat niet
aan de puzzelaars te liggen, want zij
kunnen verkeerde stukken in handen
hebben gehad. En tenslotte: de spoor
wegdirectie moet de uitkomst beoor
delen en paraferen.
nieuwe dienstregeling met haar frequente
en snelle verbindingen ondervinden en
waarderen.
Dat is dan ook de reden waarom de dienst
van het vervoer met gemengde gevoelens
aan de winterdienst werkt. De zomerdienst
is tóch een „haalbare kaart" geworden en
desondanks wordt de zaak weer afgebro
ken. Dat kan nu eenmaal niet anders, want
het opzetten van een dienstregeling is geen
karwei dat'men van de ene dag op de an
dere over een andere boeg kan gooien.
Het is echter te voorzien dat in okto
ber het publiek weer een luide jeremiade zal
aanheffen. Vooral in Brabant en Limburg,
waar men het vorige jaar zo ontevreden
was en waar men het verdwijnen van die
prachtige lus-treinen even hard zal betreu
ren als de Utrechtenaren en de Haarlem
mers, die weer in Amsterdam zullen moe
ten overstappen en die dan allang verge
ten zijn, hoe hard ze gefoeterd hebben
toen diezelfde lus-treinen soms wel een uur
te laat waren! Zij zullen dan acht maarn
den geduld moeten oefenen. Het is immers
onwaarschijnlijk dat mr. De Graaff, die zich
achteraf in het gelijk gesteld kan voelen,
er niet naar zal streven de uitgangspun
ten van de zomerdienst alsnog gerealiseerd
te zien.
CAPE CANAVERAL (Reuter) Ge
leerden en technici bestuderen nog steeds
de signalen van het Amerikaanse ruimte
schip „Ranger 1", dat woensdag van Ca
pe Canaveral is gelanceerd. Zij proberen
er achter te komen, waarom het ruimte
schip vlakbij de aarde ronddraait inplaats
van 800.000 kilometer in de ruimte door te
dringen zoals de opzet was. Met een At-
las-Agenaraket wérd het 307 kilo wegende
voertuig de ruimte ingeschoten. Het hele
gevaarte moest in een bepaalde positie ko
men opdat de tweede trap van de raket
ver in de ruimte kon doordringen. Hoewel
de tweede trap ontbrandde, bracht hij het
ruimteschip niet verder de ruimte in. Ra
ket en ruimteschip, die kennelijk nog aan
elkaar vastzitten, gingen rond de aarde
draaien. Het geval cirkelt nu in 91 minu-
NEW YORK (UPI) De secretaris-ge
neraal van de UNO, Dag Hammarskjoeld,
heeft vandaag in New York verklaard dat
als de belangen van de Volkenorganisatie
geschaad kunnen worden door de crisis in
Berlijn de UNO niet beschouwd mag wor
den als een buitenstaander. Hammar
skjoeld verklaarde dit in 't voorwoord van
zijn jaarverslag over de activiteiten van
de Volkenorganisatie. De UNO met zijn
talrijke leden is niet, en kan niet hopen,
het centrale punt te worden in de bespre
king van kwesties als de Berlijnse of in
pogingen die kwesties op te lossen. Maar
de organisatie kan daarom nog niet be
schouwd worden als een niet-betrokken
partij die geen recht zou hebben zijn stem
te laten horen in geval er een toestand
zou ontstaan die een bedreiging zou in
houden van die belangen, die door de UNO
moeten worden beschermd en waarvoor
de organisatie in het leven werd geroepen
als een instrument en een forum, aldus de
secretaris-generaal.
Advertentie
ten rond onze planeet. De kortste afstand
tot de aarde is 160 kilometer, de grootste
480 kilometer.
Men merkte dat er iets was misgegaan,
toen het radiocontact na het ontbranden
van de tweede raketmotor werd verbro
ken. Later kreeg een opsporingsstation in
Californië weer contact met het ruimte
schip. Het schip heeft 19.520 elektronische
ónderdelen aan boord en een uitrusting
om acht wetenschappelijke experimenten
uit te voeren, voornamelijk onderzoekin
gen op het gebied van de kosmische stra
lingen, magnetische velden en de stof
deeltjes in de ruimte.
Uit een afgesloten vitrine in de kunst
handel van mr. H. Sfchlichte Bergen aan
de P. C. Hooftstraat in Amsterdam is
gistermiddag tussen drie en vijf uur een
kostbaar kunstvoorwerp gestolen. Het be
treft een uit de vijftiende eeuw daterend
Vlaams (houten) beeldje, hoog plm. 37 cm.
genaamd „Anna te Drieën" De waarde be
draagt ruim drieduizend gulden. De kunst
handelaar heeft gistermiddag verscheidene
klanten in zijn winkel gehad. Om vijf uur
werd de vermissing geconstateerd. De
Amsterdamse politie heeft een foto van
het beeldje verspreid.
Door de sterke zuidwestenwind en het
warme weer zijn de bosbranden op New
foundland, de hevigste die er ooit gewoed
hebben, moeilijk te bestrijden. In Carman-
ville aan de noordoostkust zijn woensdag
tien huizen, een garage en een winkel tot
de grond toe afgebrand. Het duizend in
woners tellende plaatsje is twee weken ge
leden bij het uitbreken van de brand ge-
evacueerd.
Op het vliegveld Gander viel gisteren 12
mm. regen. Aan het einde van een der
landingsbanen stonden de bossen in brand,
zodat het vliegveld dinsdag gesloten moest
worden. Canadese vliegtuigen landden op
eigen risico, maar de vliegtuigen op de in
ternationale lijnen maakten gebruik van
het vliegveld te Stephenville aan de oost
kust.
In Brits Columbia, ongeveer 6.000 km.
verder, zijn woensdag elf nieuwe bosbran
den ontstaan door blikseminslag. Volgens
functionarissen is de toestand hier „buiten
gewoon ernstig".
In een ander district zijn op 13 plaatsen
nieuwe bosbranden uitgebroken, zodat
daar nu 59 brandhaarden zijn. Hier zijn
900 man en 15 vliegtuigen ter bestrijding
ingezet.
Advertentie
27, 29 en 30 augustus
Wereldkampioenschappen wielrennen te Zurich
flmtoua
w
