Stationsbeambte vergat een wissel
en treinmachinist reed te hard
AGENDA
Bontmantels
Continuïteit in wegenbouw
is een eerste vereiste
SNELFIX
Regering zou bereid
tot concessies
zijn
en
iOSRAM
Niet alleen botsing van treinen maar
ook van theorie en praktijk
Overleden na
vechtpartij
Jongen gepakt die
winkelierster
neerstak
Werkloosheid ook
in augustus gedaald
Onbestendig
DINSDAG 5 SEPTEMBER 1961
OORZAAK VAN TREINRAMP IN GELDROP
Haarlem
Velsen-IJ muiden
Beverwijk
Aannemersbedrijf is
geen kansspel meer
van Ceta-Bever
KINDERBIJSLA GWET
lampen
1
(Van onze reportageredacteur)
Wanneer machinist O. van een personentrein uit Eindhoven op 22 februari
niet met meer dan zeventig kilometer het station Geldrop was binnengestoven,
zou de fout van de jonge treindienstleider B., die verzuimde een wissel in de
goede stand te zetten, nooit zulke ernstige gevolgen hebben gehad. Dat was
één conclusie die men kon trekken tijdens de maandagmiddag te 's-Hertogen-
bosch gehouden openbare zitting van de Spoorwegongevallenraad. Onder voor
schap van mr. H. R. de Zaaijer behandelde de raad het spoorwegongeluk
zitterschap
dat toen op het station van Geldrop gebeurde. Ten gevolge van een verkeerde
wisselstand reed een personentrein op een stilstaande diesellokomotief van een
goederentrein.
Eén van de acht ernstig gewonden, een
50-jarige reiziger uit Rotterdam, bezweek
op weg naar het ziekenhuis. Mr. Zaaijer
verklaarde dat hij een der ernstig gewon
de, doch inmiddels herstelde passagiers
graag op de zitting had willen horen om
het beeld te completeren. De betrokken
Maastrichtse dame, die toevallig tegeno
ver de hoofdconducteur van de veronge
lukte trein woont, had zich echter veront
schuldigd, omdat zij vreesde dat de herin
nering aan de ramp haar te machtig zou
worden.
Wat de feiten aanging was de zaak nog
al eenvoudig. De 21-jarige treindienstlei
der J. J. B., die op die woensdagmiddag
alleen dienst had op het station, had een
goederentrein van het hoofdspoor laten
aftakken, waarna die trein op aanwijzing
van een rangeerder een reeks rangeerbe
wegingen uitvoerde. Al die tijd bleef het
wissel in zijn afwijkende stand, wat op
zichzelf nog geen onherstelbare gevolgen
zou hebben gehad, want de seinen voor
het hoofdspoor stonden onveilig. De trein
leider herinnerde zich pas op het laatste
ogenblik dat die seinen voor de uit Eind
hoven komende personentrein van 13.55
uur moesten worden veilig gesteld, maar
hij vergat daarbij het wissel recht te zet
ten.
Pas op deze zitting van de Spoorwegon
gevallenraad kwam aan het licht, dat er
nog niets gebeurd zou zijn wanneer de
machinist van de personentrein met de
voorgeschreven 40 kilometer het station
zou zijn binnengereden. Remproeven heb
ben aangetoond dat de trein dan nog 34
meter vóór de goederenlokomotief tot stil
stand zou zijn gekomen. Uit de lange rem
weg kon men afleiden dat de personen
trein met meer dan 70 kilometer per uur
het station is binnengereden.
„Simpel station"
De omstandigheden waaronder de trein
dienstleider zijn werk moest verrichten
hebben de raadsleden bij herhaling doen
vragen: „Was er geen reden om het sta
tion Geldrop meer assistentie te geven?
Kon men er wel van uitgaan dat er geen
uitzonderlijke situatie was?" Voor de ge-
tuige-deskundige ir. J. Slinkers, hoofd-in-
genieur-chef-exploitatie van rayon Breda
der N.S., was er in Geldrop geen vuiltje
aan de lucht. Weliswaar was de automa
tische beveiliging van een met het wissel
verbonden sein wegens herstelwerkzaam
heden verbroken, zodat een grotere per
soonlijke waakzaamheid van de trein
dienstleider werd gevergd, weliswaar was
het emplacement van Geldrop op het ogen
blik dat het ongeluk gebeurde belast met
een rangerende goederentrein hetgeen
niet elke dag voorkwam en weliswaar
kwam er een extra losse lokomotief uit
Weert langs en moest aandacht worden
besteed aan een van het goederenspoor
naar Valkenswaard komend zandtreintje,
maar dat alles rechtvaardigde naar het
inzicht van deze voor de gang van zaken
in het ressort Breda verantwoordelijke
chef nog geen extra assistentie. Geldrop
was volgens hem een simpel station met
slechts een paar spoortjes, voor de be
diening waarvan men geen langdurige er
varing nodig heeft. Het overzicht dat de
treindienstleider van zijn werk gaf, zag
er wat ingewikkelder uit. Tussen 13.20 uur
en 13.55 uur, het tijdstip van het ongeluk,
had hij in z'n eentje drie treinen behan
deld, een reeks telefoongesprekken ge
voerd, zeventien kaartjes verkocht, twee
reizigers aan het bagagedepot geholpen
en heel wat paperassen afgewerkt. Er
was ook wat trammelant geweest met
sleutels voor het ontgrendelen van de goe
derensporen en juist op het moment dat
de treindienstleider besefte dat de perso
nentrein uit Eindhoven in aantocht was
kwam nog een dame die een kaartje voor
die trein wilde hebben. Toen ook dat ge
beurd was en B. het noodlottige sein wil
de veilig zetten, miste hij het krukje dat
daartoe nodig was. Op dat ogenblik ge
raakte hij wat over z'n toeren. Daar ligt
waarschijnlijk de oorzaak dat hij, toen
het krukje even later terecht was, vergat
de wissel om te zetten, hoewel hij aan de
hefbomen kon zien dat ze verkeerd ston
den. Toen hij zich dat realiseerde, was de
klap al gevallen
Ir. Slinkers merkte op dat de papieren
wel hadden kunnen wachten. Op de op
merking van de voorzitter dat de dienst
van de treindienstleider om kwart over
twee afliep en deze ziin zaken ..schoon"
wilde overgeven, antwoordde ir. Slinkers
dat er geen bezwaar tegen bestond dat
B. dat na zijn diensttijd deed. In de zaal
werd ironisch gelachen en mr. Schepel,
een der raadsleden, merkte fijntjes op:
„Ik neem aan dat het personeel dat wel
als een bezwaar ziet". Uit het getuigen
verhoor bleek voorts, dat de twee vooraf
gaande middagen er wél assistentie was
geweest door de komst van een in oplei
ding zijnde stationsambtenaar uit Eindho
ven. Ir. 'Slinkers meende dat een derge
lijke man eerder een belasting dan een
verlichting voor het stationspersoneel be
tekent, maar de treindienstleider had
heel wat hulp aan de assistent gehad, om
dat die alle loketwerk en dergelijke deed,
zodat hij alleen op de treinbewegingen be
hoefde te letten.
Stationschef tuinierde
Natuurlijk deed zich de vraag voor,
waarom de stationschef, de 39-jarige F. A
A. T. er dan niet was geweest. Die had
juist zijn gebruikelijke middagpauze tot
kwart over twee. Hij had zich wel voorge
nomen een half uur eerder terug te ko
men met het oog op de drukte, maar het
was hem bij het spitten in zijn tuintje door
het hoofd gegaan. De stationschef heeft
daarvoor een ontevredenheidsbetuiging
moeten incasseren.
c
Grote Kerk: Vandaag 20 u.: orgelconcert
door Piet Kee. Werken van Mendelssohn
Bartholdy, Krebs, J. S. Bach, Anthonie
van Noordt en Badings.
BIOSCOPEN
Cinema Palace: 14, 19 en 21.15u.: „Pyg
malion", a.l.
Frans Halstheater: 14, 19 en 21.15 uur,
vandaag 20 u.: „Suzanne", 18 j.
Lido Theater: 14, 19 en 21.15 u.: „Beat
Girl", 18 j.
Luxor Theater: 14, 19 en 21.15 u.: „De
4D man", 14 j. Donderdag 14, 19 en 21.15
u.: „Doorbraak", 18 j.
Minerva Theater: 20.15 u.: „Gigi", 14 j.
Woensdag 14.30 u.: „De familie Trapp". a.l.
Woensdag en donderdag 20.15 u.: „Gas
licht", 18 j.
Rembrandt Theater: 14, 19 en 21.15 u.,
„Kapo", 18 j.
Roxv Theater: 14.30, 19 en 21.15 u.: „De
slavin van Haroea", 14 j.
Studio Theater: 14.15, 19 en 21.15 u.:
„Brief encounter", 18 j.
Theater Monopole (Zandvoort): 20 u.:
„Alpenlied", a.l. Woensdag en donderdag
20 u.: „Het meisje zonder pyama", a.l.
TENTOONSTELLINGEN
Vleeshal (Grote Kerk): Tot 17 sept ex
positie „Van Spin tot Spoetnik". Dagelijks
13—17 en 20—22.30 u., zaterdag 10.30—22.30
(zondag gesloten).
Kunstcentrum „De Ark" (N. Heiligland)
Tot 1 okt. expostie van werken van J. J.
Doeser, 917 u., ma., wo. en vr. ook 18
20 u.
Museum Het Huis van Looy (Kamper
laan): Tot 16 sept expositie van aquarel
len en tekeningen van Van Looy en tijd
genoten 1017 u., zondag 1417 u.
Kunstzaal In 't Goede Uur (Nieuwe
Kerksplein)Tot 1 okt. expositie van teke
ningen van Poppe Damave. Dagelijks 10
22 u. (ook zondags).
Adventskerk (Aerdenhout): Tot 10 sept.
expositie van schilderijen, beeldhouwwer
ken, tekeningen en grafiek van Bob Buys,
Poppe Damave, Nico Jonk en F. Verpoor
ten. Dagelijks 10—17 en 19—21 u., zondag
14—17 u.
DIVERSEN
Grote Markt: Voorstellingen reisbios
coop: 13, 14. 15, 16, 17, 20, 21 en 22 u. (tot
7 sept.).
(Zie verder „Uitgaan in Haarlem" v
1 sept.).
DINSDAG 5 SEPTEMBER
City Theater, 20 u.: „Rilling".
Rex Theater: Geen voorstelling.
WOENSDAG 6 SEPTEMBER
City Theater, 20 u.: „Rilling".
Rex Theater, 20 u.: „Salem Aleikum".
Pieter Vermeulenmuseum, Cultureel
Centrum, 9.3012 en 1416.30.
Gezien alle omstandigheden was het be
grijpelijk dat de raad en vooral de voor
zitter de treindienstleider mild tegemoet
trad. De 60-jarige lijnchef P. Brandenburg
uit Breda getuigde trouwens dat de 21-ja-
rige B. die van 1955 af bij de spoorwegen
werkte, goed stond aangeschreven, dat
men het volste vertrouwen in hem had,
dat hij bij de opleiding en op het
examen, dat hij pas achter de rug had, in
telligente vragen stelde. Op grond van dat
alles onderschreef de lijnchef de mening
van ir. Slinkers, zulks op een nogmaals
nadrukkelijke vraag van mr. Schepel, dat
er geen enkele reden was om hem niet als
treindienstleider dienst 'te laten doen. De
treindienstleider, die met een ernstige on
tevredenheidsbetuiging werd gestraft,
heeft inmiddels de Nederlandse Spoorwe
gen verlaten en werkt nu bij Philips. Men
kon het hem aanzien dat hem dit aan het
hart ging, want het werk bij N.S. beviel
hem goed. Hij wilde wel toegeven dat hij,
door teveel werk, een ondoordachte daad
had begaan hetgeen hij geen „schuld"
vond maar hij is van oordeel dat men
de zaak bij N.S. te objectief, dat wil zeg
gen zonder het inachtnemen van de bijzon
dere achtergronden, had bekeken.
Slechte beurt
De 26-jarige stationsassistent (rangeer
der) H. M. F. kwam er bij de raad min
der goed af. Men nam het hem duidelijk
kwalijk, dat hij geen stap verzet had toen
hij de aanwijzingen van de treindienst
leider over het binnenkomen van de zand-
trein niet kon verstaan en dat hij de sleu
tel van het wissel in het hoofdspoor bij
zich had gehouden, hoewel hij uit erva
ring wist dat om 13.55 uur een personen
trein arriveerde. Voorts bleek dat hij bij
het rangeren van de Eindhovense goede
rentrein tamelijk omslachtig te werk was
gegaan, waardoor hij onnodig op het hoofd
spoor was gekomen.
„Papier" en praktijk
De botsing tussen „papier" en „prak
tijk" bij het spoorwegbedrijf kwam voort
durend tot uitdrukking. Het zandtreintje uit
Valkenswaard, dat zijdelings bij het onge
luk betrokken was, mocht niet binnenko
men op spoor 4, zoals gebeurd was, doch
alleen op spoor 3. Waarom liet de trein
dienstleider het toch naar spoor 4 gaan?
Omdat op spoor 3 de goederentrein naar
Eindhoven stond, verklaarde B. Volgens de
reglementen had op dat spoor dan een ro
de vlag moeten worden geplaatst. Dat was
niet erg goed mogelijk omdat de trein
dienstleider zijn post alweer volgens de
reglementen niet mag verlaten. De ran
geerder was niet te beschreeuwen. Onder
die omstandigheden was het vlotter om de
zandtrein toch maar op spoor 4 te zetten.
Ir. Slinkers was van oordeel, dat „de trein
dienstleider dan maar tijd had moeten ma
ken". Zo'n soort vormfout had B. trouwens
ook gerhahkt «ij de afenkbfrtit van de "goe
derentrein. Die had hij bij het in revisie
zijnde wissel persoonlijk moeten binnen
loodsen. Praktisch gaf het op eigen gele
genheid binnenrijden van die trein geen en
kele moeilijkheid. Ir. Slinkers bleef echter
op zijn stuk staan: „Instructies zijn er om
opgevolgd te worden en daarmee uit."
Een dergelijke tegenstelling deed zich
eveneens voor tussen de 63-jarige districts
ingenieur van tractie in het rayon Bre
da, ir. Th. Tak en machinist O., die te
hard had gereden en daarvoor disciplinair
was gestraft. De machinist wees erop, dat
hij met een sneltrein wel met 120 kilome
ter het station had mogen passeren en dat
er geen enkele aanleiding was afbuigend
spoor te verwachten. „Dergelijke voor
schriften worden duizend keer per dag
overschreden", aldus de machinist, waar
op ir. Tak heftig reageerde: „Dat is een
insinuatie. Dat is 'n ernstige aantijging je
gens alle machinisten die hun plicht doen!'
Aan het slot van de zitting maakte mr.
De Zaaijer de Geldorpse politie nog eens
een compliment voor het keurige proces
verbaal dat zij had opgemaakt. Hij gaf
de N.S.-heren in overweging hun eigen rap
port even leesbaar samen te stellen en hij
dankte speciaal een schilder, die na het
ongeluk doeltreffende hulp had geboden.
De Spoorwegongevallenraad zal zich nu
beraden over de aanbevelingen, welke hij
tl de staatssecretaris van Verkeer en
Waterstaat zal kenbaar maken.
De raad bestond voor de behandeling
van het ongeluk te Geldrop uit mr. H. R.
de Zaaijer, procureur-generaal bij het Am
sterdamse gerechtshof, mr. A. F. Schepel,
DINSDAG 5 SEPTEMBER
Kennemer Theater, 19 en 21.15 u.:
miljonairsdochter".
Luxor Theater, 19 en 21.15 u.: „The big
country".
WOENSDAG 6 SEPTEMBER
Kennemer Theater, 19 en 21.15 u.:
miljonairsdochter".
Luxor Theater, 19 en 21.15 u.: „The big
country".
.De
„De
Advertentie
Wilhelminapark 17 - Haarlem-Z. - Tel. 19056
In Giessendam is de 56-jarige J. van
der Zouwe uit Hardinxveld na een vecht
partij overleden. Hij bracht op zijn brom
fiets een 21-jarige jongen uit Gorinchem
naar huis. Zij kregen onderweg ruzie en
toen de politie ter plaatse verscheen lag
Van der Z. dood op de weg. De jongen,
die onder invloed van alkohol verkeerde
zou Van der Z. een slag in het gezicht
hebben gegeven. Naar de oorzaak van de
ruzie en de doodsoorzaak van Van der Z
wordt een onderzoek ingesteld.
Gisteren werd in Wieringen vlaggetjes
dag gehouden. De organisatoren hadden
zich dit jaar bijzonder uitgesloofd om. er
een groot feest van te maken en lanceer
den zelfs een nieuwe Wieringer kleder
dracht. Vierentwintig Wieringse meisjes
brachten het nieuwe costuum voor het pu
bliek. Op de foto ziet u enkele van die
meisjes in klederdracht op de rug die een
uitvarend schip nawuiven.
In de te Groningen gehouden jaarverga
dering van de Nederlandse Vereniging
van Wegenbouwers heeft de voorzitter, ir.
H. D. Prins, o.a. opgemaakt dat er na de
bestedingsbeperking thans een duidelijke
toeneming van het wegenbouwwerk merk
baar is die ook dringend noodzakelijk
was. Een snelle uitbreiding van het we
gennet is voor een voorlopig nog onafzien
baar aantal jaren nodig. Afremming van
plannen op dit gebied levert, bezien uit een
oogpunt van algemeen belang, ernstige be
zwaren op. In de eerste plaats blijken
reeds alle tot nu toe gemaakte prognoses
en daarop afgestemde plannen altijd bij de
realiteit achter te zijn geweest. Iedere on
derbreking maakt dit tekortschieten nog
erger.
Tevens richtte ir. Prins zijn aandacht
op de bedrijfspolitiek van de wegenbou
wers. f
Iedere onderbreking bemoeilijkt in toe
nemende mate een behoorlijke bedrijfspo
litiek voor de wegenbouwbedrijven, die
vóór alles op continuïteit en regelmatige
uitbreiding gericht moet zijn, willen de
ze bedrijven snel en efficiënt kunnen pro
duceren.
Fouten en onvolkomenheden bij de mo
derne wegenbouw vragen grote economische
offers, ja zelfs mensenoffers, aldus ir.
Prins. Hij vroeg zich af of de verander
de maatschappelijke visie op het aanne
mersbedrijf langzamerhand niet meer tot
uitdrukking moet komen in de juridische
verhouding tussen opdrachtgever en aan
nemer. De spelregels, te vinden in vele
verzamelingen voorschriften voor de uit
voering van werken, gaan nog teveel uit
van de verhoudingen zoals deze vroeger in
het bouwbedrijf bestonden en waarbij het
kansspel een wezenlijk bestanddeel van het
aannemersbedrijf uitmaakte.
De voortschrijding van de wetenschap,
die exakte berekeningen mogelijk heeft ge
maakt, het beschikbaar komen van bete
re middelen tot meting van de bodemge
steldheid, de noodzaak tot toepassing van
industriële methoden in de wegenbouw,
de snelle mechanisatie in het algemeen,
hebben dit kansspel, aldus ir. Prins, in
sterke mate teruggedrongen. Daarvoor in
de plaats wordt geëist, dat de onderne-
Advertentie
Lijm zonder klemmen met
griffier van de Tweede Kamer, de Delftse
hoogleraar prof. ir. H. C. A. van Eldik
Thieme, ir. N. Bogtstra, directeur van de
Rotterdamse Electrische Tram,'en de heer
A. J. Koster, oud-secretaris van Sint Ra
phael. De hoofdinspecteur van het Rijks-
toezicht op het Spoorwezen, ir. F. Boom
stra, trad als secretaris op.
Poltieke kringen in Den Haag ver
wachten, dat de regering enkele wijzi
gingen in het wetsontwerp Algemene
Kinderbijslagverzekering zal aanbrengen
om het aanvaardbaar te maken voor een
meerderheid in de Tweede Kamer.
Waarschijnlijk zullen deze concessies
het mogelijk maken, dat thans de kleine
zelfstandigen ook voor de eerste twee
kinderen bijslag zullen krijgen. In elk
geval staat het vast, dat het kabinet-De
Quay het met de Tweede Kamer eens
wil worden over het kinderbijslagpro
bleem vóór de behandeling van de rijks
begroting 1962, die óp 3 oktober begint
met de algemene politieke beschou
wingen.
Naar men zich herinneren zal, strandde
de behandeling van de Algemene Kinder
bijslagverzekering eind juni op het aftre
den van mr. Van Rooy als minister van
Sociale Zaken en Volksgezondheid. Pre
mier De Quay verzocht de Kamer toen de
verdere behandeling van het wetsontwerp
enige tijd uit te stellen.
Een meerderheid in de Kamer, bestaan
de uit katholieken, socialisten en anti-re
volutionairen, wilde uitbreiding van de kin
derbijslag tot en met het eerste kind. Het
wetsontwerp voorziet in bijslag van het
derde kind af. Voor de loontrekkenden zou
de huidige regeling, waarbij zij ook reeds
bijslag ontvangen voor de eerste twee kin
deren, echter blijven gelden. De zelfstan
digen zouden echter geen kinderbijslag
krijgen voor het eerste en het tweede kind.
De premie zou te hoog worden, wanneer
de zelfstandigen voor al hun kinderen bij
slag zouden moeten hebben. Een bijdrage
uit 's rijks kas zou een oplossing zijn,
maar minister Van Rooy noemde in zijn
laatste verklaring financiering uit de alge
mene middelen onaanvaardbaar voor de
regering.
Het ligt voor de hand, dat minister Veld
kamp, om uit de impasse te komen, toch
een bijdrage uit 's rijks kas in het voor
uitzicht zal stellen, althans voor de kleine
zelfstandigen.
Aan de andere kant zou de regering, om
aan de bezwaren van V.V.D. en C.H.U.
tegemoet te komen, de zelfstandigen boven
een bepaalde inkomengrens kunnen uitslui
ten van de algemene kinderbijslag. Het is
niet te verwachten, dat de socialistische
oppositie de regering zal willen redden
door genoegen te nemen met een gedeel
telijke tegemoetkoming aan de bestaande
bezwaren.
Er is grond voor de veronderstelling, dat
het befaamde compromis tussen de rege
ringspartijen, waarover vóór het Kamer
debat in juni zoveel te doen is geweest
zonder dat het uit de verf kwam. op 20
september in de aangekondigde verklaring
van minister Veldkamp zal worden uitge
werkt
Advertentie
mer de techniek voldoende kent, indus
trieel denkt en efficiënt weet te handelen
bij de toepassing van de vele tot zijn
beschikking staande moderne bouwmetho
den. Dit vereist niet alleen een andere in
stelling, het vereist evenzeer een herzie
ning van de juridische verhouding tussen
aannemers en opdrachtgevers.
Ir. Prins betoogde voorts dat nu het we
genbouwbedrijf de industrie meer en meer
benadert ook de algemene visie op de
aannemersbedrijven en de visie van de
aannemers op hun eigen positie zal moe
ten veranderen. Een verdere integratie van
het wegenbouwbedrijf in de industrie is
naar de mening van ir. Prins strikt nood
zakelijk. Het zou in het belang van de we
genbouwers nuttig zijn, indien deze inte
gratie zou geschieden in de vorm van een
onderling toenemende verweving van ma
teriële belangen van aannemersbedrijven
met andere industriële bedrijven en omge
keerd. Hij dacht in dit opzicht ook aan het
nog steeds niet opgeloste vraagstuk van
het aanbestedingswezen. De oplossing van
dit vraagstuk vraagt van de betrokkenen
een brede kijk en de moed om consequen
ties aan te durven. In de loop van de his
torie is namelijk gebleken, dat alle gedeel
telijke oplossingen op dit terrein slechts
zeer tijdelijke oplossingen waren, aldus ir.
Prins.
Vier dagen opgesloten. In Dordrecht
heeft een 76-jarige weduwe vier dagen op
gesloten gezeten in een w.c. doordat de
deurknop was afgebroken- Haar hulpge
roep werd niet gehoord en leveranciers
dachten dat zij een paar dagen weg was,
hetgeeen wel meer gebeurde. Een klein
zoon, die na de vier dagen op bezoek kwam
en via het huis van de buren binnen wist
te komen, verloste zijn grootmoeder uit
haar onvrijwillige gevangenschap. Zij had
kans gezien af en toe wat te drinken uit
het reservoir van de waterspoeling.
Duitse diefjes. Vijf jongens uit Dort
mund, die deel uitmaken van een jeugd
groep, die in Noordwijkerhout kampeert,
zijn door de politie over de grens gezet. De
jongens in de leeftijd van 15 en 16
jaar hebben zich aan diefstal van winkel-
goederen schuldig gemaakt. De gestolen
goederen zijn in beslag genomen.
Bekroond embleem. Een nieuw embleem
voor de Raad voor Industriële Vormgeving
is gekozen uit een aantal van ongeveer 400
inzendingen. Het met de prijs van 1000.—
bekroonde embleem is van de grafische
ontwerper L. Frank te Bussum. Het be
kroonde embleem brengt de synthese tus
sen techniek en creativiteit op eenvoudige
wijze tot uitdrukking.
Brutaal. De politie zoekt naar de be
stuurster van een auto die op de rijksweg
bij Naarden eerst een botsing veroorzaakte,
vervolgens kans zag haar 'slachtoffer zo te
overbluffen dat hij haar 45,schadever
goeding betaalde. Zij wilde links afslaan
en gaf geen voorrang aan een rechts uit
rijdende bromfietser. J. P. uit Beverwijk,
Na de aanrijding sprong de dame uit haar
wagen om schadevergoeding te eisen aan
welke eis P- min of meer overbluft, ook
voldeed. Voorbijgangers hadden intussen
de politie gewaarschuwd, maar toen die
arriveerde was de automobiliste al ver
dwenen.
Politie moest er maar voor zorgen.
Acht kinderen van één tot tien jaar ver
schenen voor de deur van het bureau van
de kinderpolitie in Den Haag met een
briefje van hun vader, waarin deze schreef,
niet meer voor zijn kinderen te kunnen
zorgen. De politie moest maar voor hen
zorgen, vond hij. De politie heeft ze inder
daad in diverse tehuizen ondergebracht.
Het bleek dat de moeder van het achttal,
die al diverse malen haar gezin had ver
laten, weer op stap was gegaan.
„Ouders." De officier van Justitie in
Den Haag heeft een week gevangenisstraf
geëist tegen een echtpaar uit Voorburg en
een vriendin van de vtouw, die een school
hoofd in Voorburg te lijf waren gegaan
omdat hij het 8-jarig zoontje van het echt
paar had laten schoolblijven. De politie
had de vechtenden gescheiden en de ouders
en de vriendin onder hevig verzet meege
nomen naar het bureau, waar zij een be
keuring kregen.
De gemeentepolitie te Roermond is er,
in samenwerking met de rijkspolitie van
Maasbracht in geslaagd de 13-jarige Roer-
mondse scholier aan te houden, die in
Röermond een overval heeft gepleegd op
een 49-jarige sigarenwinkelierster en haar
70-jarige moeder. De politie heeft de jon
gen langs de rijksweg Sittard-Roermond
tussen de gemeenten Susteren en Echt in
gerekend.
De jongeman, die reeds een dag of tien
geleden de ouderlijke woning had verla
ten, heeft zich al die tijd opgehouden op
een kampeerterrein in Valkenburg. Toen
zijn geld opraakte is hij naar Roermond
gegaan en heeft tijdens een nachtelijk be
zoek 500,- uit de ouderlijke woning ont
vreemd. Met dit geld toog hij opnieuw
naar Zuid-Limburg en kocht een nieuwe
tent en enkele kampeeruitrustingsstukken.
Hij stak zich bovendien in nieuwe kleren.
In Heerlen kocht hij voor 20,- het dolk
mes, waarmede hij zondagavond de win
kelierster in de rug stak.
Toen zijn geld opnieuw op was, beraam
de hij een plan om de beide dames in
Roermond, die hij goed kende, te beroven.
Wel had hij er niet op gerekend beiden
thuis aan te treffen.
Spijt over zijn gedrag heeft de jongen nog
niet getoond. Tegen de rechercheurs zei
hij, een jgar of tien tuchthuisstraf te ver
wachten. „Maar als ik dan vrij kom, zijn
er weer anderen aan de beurt", voegde hij
eraan toe.
De toestand van de beide dames is nu
goed. Mej. E. Verstegen, die een diepe
messteek in de rug kreeg, is uit het zie
kenhuis ontslagen. Haar moeder, die door
de jongen tegen de grond werd geslagen,
heeft bij haar val een been en een arm
gebroken. Zij zal nog enige tijd in het zie
kenhuis moeten worden verpleegd.
De jongen is ter beschikking van de jus
titie in Maastricht gesteld.
Per eind augustus waren in Nederland
21.011 mannen en 4.719 vrouwen werkloos.
Per eind juli waren deze aantallen 22.618
en 4.033. Van de werkloze mannen waren
er per eind augustus 8.853 werkzaam op
sociale werkvoorzieningsobjecten, per eind
juli waren dit er 9.009. De geregistreerde
arbeidsreserve bedroeg 22.641 (24.813).
Het aantal openstaande aanvragen was
per eind augustus 91.996 mannen en 43.797
vrouwen. Deze cijfers waren per eind juli
97.810 en 47.297. De cijfers die de geregis
treerde arbeidsreserve per provincie per
eind augustus en eind juli weergeven zijn
als volgt: Noordholland 3160(3315), Zuid
holland 3827(3476).
Ontploffing. Een hevige ontploffing
heeft in een fabriek van stalen meubelen
in Baarn grote schade aangericht. Ver
ondersteld wordt dat twee flessen de ont
ploffing hebben veroorzaakt. Een N.S.-
employé die naast het bedrijf woont zag
zijn volière met bijna 30 tropische vogels
verloren gaan.
Het KNMI deelt mede:
Een zwakke storing die van zuid naar
noord over ons land trok, bracht in de af
gelopen nacht en vanmorgen vroeg regen,
waarbij hier en daar ook onweer voor
kwam. Op het vliegveld Deelen werd zelfs
36 mm. regen gemeten. Na de storing
drong iets koelere lucht uit het zuidwesten
binnen. Morgen komt het weer in ons land
onder invloed van een depressie die van
IJsland naar het noorden van de Noord
zee koerst. Om deze depressie voeren
noordwestelijke winden koude lucht in de
richting van de Britse eilanden. Het front,
dat de koudere lucht begrenst, kan mor
gen ons land bereiken en tijdelijk regen
brengen. De wind neemt toe uit zuidwes
telijke richting. In de komende dagen
moet derhalve op kouder en onbestendig
weer worden gerekend.
WEERRAPPORTEN
te
Maximum-temperaturen e
binnen- en buitenland. rs-g
Neerslag: laatste 34 uur. u
S3
d
w
K g
M s
u. c
a
<u
a3
Den Helder
regen z
18
7
Ypenburg
regen wzw
18
9
Vlissingen
zwaar bew.zw
21
7
Eelde
regen wzw
22
4
De Bilt
mist veran.
24
2
Twente
regen zw
27
18
Eindhoven
geheel bew windst.
25
10
Zd-Limburg
zwaar bew. zw
26
5
Helsinki
half bew. n
13
1
Stockholm
zwaai bew.zo
17
0
Oslo
zwaar bew o
16
0
Kopenhagen
onbewolkt zoz
13
0
Aberdeen
zwaar bew. zzw
16
0
Londen
regen w
18
1
Amsterdam
regen zzo
22
8
Brussel
regen wzw
22
6
Luxemburg
regenbui z
24
13
Parijs
zwaar bew. w
23
22
Bordeaux
zwhui Ot-w windst.
23
0
Grenoble
zwaar bew. windst.
26
0,7
Nice
zwaar new n
26
2
Berlijn
zwaar bew. ozo
26
1.2
Frankfort
regen z
27
1
München
onbewolkt wzw
29
0
Zürich
zwaar bew ozo
26
0
Genève
niet ontv.
-
Locarno
zwaar bew. no
27
0
Wenen
onbewolkt zo
29
0
Innsbruck
zwaar bew. w
26
0
Rome
half bew. zoz
30
0
Ajaccio
zwaar bew. o
30
0
Madrid
onbewolkt windst.
22
0
Mallorca
licht bew. windst.
29
0
Lissabon
onbewolkt nnw
25
0
Woensdag 6 september
Zon op 5.59 uur, onder 19.19 uur.
Maan op 2.07 uur, onder 17.43 uur.
Maanstanden
10 sept. 03.50 uur nieuwe maan.
17 sept. 21.24 uur eerste kwartier
24 sept. 12.34 uur volle maan.
Hoog en laag water in IJmuiden
Dinsdag 5 september
Hoog water 0.03 uur en 12.48 uur.
Laag water 7.55 uur en 20.28 uur.
Woensdag 6 september
Hoog water 1.19 uur en 13.54 uur.
Laag water 9.09 uur en 21.33 uur.
Het hoog en laag water te Zandvoort is
10 tot 15 minuten vroeger dan te IJmuiden.
