„Gebied der twaalf meren" vreest
opdringende beschaving
Watersporters huiveren voor
benzinedamp en bermtoerisme
voor. de
voor
Vijfentwintig jaar economische
ontwikkeling in Noordholland
Aanmeldingsformulier
IJmuider Courant
Schiphol gaat belasting
heffen van reizigers
De beurs
Beschouwingen over
sexuele hervorming
5
0Y ww
MAANDAG 18 SEPTEMBER 1961
UNICUM IN EUROPA.... HOE LANG NOG?
Plassenschap kan stevige
barrière zijn
Toerisme niet weren
WMOtt.
m HotiCp q
Hfum
H
L.
4.
mi MON.
I i
Prikkeldraad
Gilly Wang's optreden in
de Haarlemse schouwburg
Afscheidreceptie
ir. W. Fuhri Snethlage
Laatste stranddienst van
B'daalse Reddingsbrigade
X AMSTERDAMS ALLERLEI
X
Doodvonnis geëist tegen 5
Kikoejoes in Kenia
(Speciale berichtgeving)
De watersporters van Noordwest-
Overijsel koesteren een hartstochtelijke
liefde voor het watergebied, dat zij het
„Gebied van de twaalf meren" noemen.
Het strekt zich uit van Blokzijl tot Giet
hoorn en van Zwartsluis tot vlak bij
Meppel. Het is wellicht het mooiste
watersportgebied van ons land. In ieder
geval is het met zijn flora en fauna een
unicum in Europa. Een groot deel van
de watersporters komt uit Meppel en
Steenwijk. Ook veel Zwollenaren en
Twentenaren trekken er met de vakantie
heen. Zij houden van de serene rust die
daar nog steeds wordt bewaard tussen
de rietkragen en de „velden" met water
lelies. Doch de „beschaving" bedreigt
ook dit gebied. Aan de westzijde waar
de kraggelanden bij de Walengracht
zich uitstrekken, heeft de Vereniging tot
Instandhouding van Natuurmonumenten
een bolwerk tegen dit naderende gevaar
opgeworpen.
Gelukkig heeft de vereniging er grote ge
bieden in haar bezit. De watersporter die
daar thans komt, toont grote eerbied voor
de natuur en gaat zich niet aan vernielin
gen te buiten. Doch wat zal er gebeuren
als de „toerist", vermomd als betrouw
baar watersporter, hier neerstrijkt met
tenten, caravans, draagbare radio's, speed
boats, rondvaartboten en andere wel
vaartssymptomen? Op zondag 2 juli, een
betere toekomst net als natuurmonumen
ten op de Beulaker. Doch Gedeputeerde
Staten van Friesland hebben begrepen, dat
ook zii een belangrijke taak in deze had
den. Na een uitgebreide studie deden zij
een rapport verschijnen, waarin onder
meer wordt opgemerkt:
„De totstandkoming van uitbreidingsplan
nen, de aanleg van wegen en rijwiel
paden, het baggeren van vaarwegen, de
aankoop van gronden, het bouwrijpma-
ken van terreinen enz. zijn bemoeiingen,
die een nauwkeurige afweging van be
langen en onderzoek der mogelijkheden
vergen, alvorens besluiten genomen kun
nen worden."
Tevens hebben zij zich voor ogen ge
steld, dat in het nationale plan „recreatie
te water" (1956) gezegd wordt: „Neder-
dag van tropische hitte, zocht heel Neder
land verfrissing langs en in het water. Ook
het „gebied van de twaalf meren" bleek
ontdekt te zijn. Honderden auto's stonden
van Beukers tot Blauwe hand in de ber
men geparkeerd. Nog groter was het aan
tal mensen, dat in het water verkoeling
vond.
Dit alles deerde de echte watersporter
nog niet. Hij wist nog wel plaatsjes die
niet ontdekt waren. Maar even moet hij
toch een benauwend toekomstbeeld gezien
hebben. Want dit bermtoerisme vreet door
als een kwaadaardige ziekte. Het zal steeds
verder opdringen. Het heeft rechten, ze
ker, maar een deel van de toeristen neemt
rechten, die het niet bezit. Het zal willen
doordringen in dit wonderschone gebied.
De vereniging heeft zich reeds genood
zaakt gezien de gehate bordje te plaatsen:
Verboden toegang. Daarentegen heeft zij
de watersporters een terreintje, compleet
met een steigertje ter beschikking gesteld.
Doch wat zal zij doen ais het „grote toe
risme" verder opdringt? Als punthakjes en
suède schoenen water-orchideeën vertrap
pen, als schetterende radioklanken de vo
gels het zwijgen opleggen en benzinedamp
de waterfauna doet verstikken? Is dit al
les een overdreven toekomstbeeld?
Advertentie
gedistingeerd
damesvest met
aparte mouwinzet
in de allernieuwste
lichte multicolours
De gemeente Wanneperveen heeft on
langs een uitvoerig uitbreidingsplan ont
worpen met kampeerterreinen en een bun
galow-dorp. Het is niet de bedoeling dit
plan te beoordelen of te veroordelen. In
dien dit plan echter doorgaat is er een
grote uitbreiding van de watersport te ver
wachten. Het doortrekken van de nieuwe
genoeg allemaal ligplaatsen hebben aan
het kanaal, steeds gedwongen zijn met ge
streken mast onder de brug door te gaan
en ergens op de Beulaker op en af te tui
gen. (Omdat dit gedeelte bijna altijd de
lager wal is, is het een onmogelijkheid).
Volgens zijn laatste uitlatingen is bur
gemeester Volgers van Wanneperveen een
voorstander van een dergelijke plassen-
schao, dat coördinerend kan werken, ook
met de watersportverenigingen. Hoe staan
de andere gemeentebesturen er tegenover?
Thans heet het, dat men wacht op een
beslissing inzake de samenvoeging van ge
meenten. Doch de tijd dringt!
In de gegeven omstandigheden hebben
Gedeputeerde Staten een bijzondere taak
(zoals in Friesland) om leiding te geven
en drang uit te oefenen.
ÖI6YHOORN
Lange Nieuwstraat
Marktplein
Telefoon 5205 - IJmulrlen
autoweg over Belt- en Schutsloot zal het
grote autotoerisme zeker bevorderen Aan
de andere zijde zijn de Dwarsgracht en
de Wetering voor het autotoerisme toegan
kelijk gemaakt.
Steeds groter wordt de vraag naar re
creatieruimte. Bovendien heerst in Neder
land op het ogenblik een ware honger naar
„oude behuizing". De stille Belter, aan de
oostelijke kant reeds afgesloten door de
autoweg Beukers-Blauwe Hand, zal, indien
het recreatieplan wordt goedgekeurd, ook
aan de noordelijke zijde een autoweg als
begrenzing krijgen van Blauwe hand naar
Sint Jansklooster. Hij zal de bestaande weg
vervangen. De oude weg zal gepromoveerd
worden tot bungalowweg.
In de toenmalige streekraad van V.V.V.
voor N.W.-Overijsel, waarin verscheidene
burgemeesters uit die streek zitting had
den, werd voorgesteld een studie en een
ontwerp te maken van een plassenschap.
Als voorbeeld zouden het plassenschap van
Loosdrecht en de marrenkrïte van Fries
land kunnen dienen.
In Loosdrecht heeft men te laat het te
ken aan de wand gezien. Daar viel voor
het plassenschap vrijwel niets meer te red
den. De „ziekte" was al te ver doorge
vreten. De Friese marrenkrite had een
land heeft de kans voor het Europese wa
tertoerisme de rol te gaan vervullen, die
de Alpenlanden zich voor de bergsport za
gen toevallen".
Met deze aanhaling willen wij doen uit
komen dat het geenszins di bedoeling van
dit artikel is, het toerisme in deze streken
te weren. Dit toerisme kan en mag niet
tegengehouden worden, hoe de waterspor
ters er ook tegen zijn. Er zijn andere be
langen dan alleen die van de waterspor
ters. Zij begrijpen dit volkomen, doch juist
daarom achten zij het van de grootste ur
gentie, dat in deze gebieden een piassen-
gemeenschap tot stand wordt gebracht.
Thans gaat iedere instantie haar eigen
gang. Tussen de betrokken gemeentebestu
ren is weinig of geen overleg. Rijkswater
staat en de provinciale waterstaat hebben
hun eigen plannetjes, het polderbestuur
kent zijn eigen specifieke belangen, Na
tuurmonumenten gaat haar eigen stille
(zegenrijke) gang.
Men kan met vrij grote zekerheid voor
spellen: als hier niet vroegtijdig iets tot
stand wordt gebracht, zal dit watersport
gebied grondig worden bedorven. Natuur
monumenten zal haar terreinen met prik
keldraad moeten omgeven, speedboats
(waar blijft het aangekondigde snelheids
verbod?) zullen de rust verstoren, de wel
denkende watersporters zullen elders hun
genoegen zoeken en de prachtige meeroe-
vers vertrapt zien worden door een pu
bliek, dat om andere geneugten hier geko
men is dan natuur, rust en watersport.
Als klap op de vuurpijl is nu gekomen
het plan van de Rijkswaterstaat de weg
Beukers-Blauwe hand door te trekken
langs de oostelijke oever van de Beuke
laar ter vervanging van de weg Blauwe
hand-Steenwijk. Daarmee zal niet alleen
deze oever geheel vrij komen voor het
bermtoerisme (en hoe? want deze oever is
geheel ondiep en zanderig), doch ook zal
het noodzakelijk zijn de ingang tot de
Beul iker te blokkeren met een brug.
Dan zullen de zeiljachten, die daar na-
Advertentie
futly-fashioned-
klassieke kraaglijn
uitstekend geschikt
voor grote maten
bijzonder voordelig
Lange Nieuwstraat
Marktplein
Telefoon 5205 - IJmuiden
Het wederoptreden van Cilly Wang met
haar kleinkunstprogramma „De wereld
van Cilly Wang" is zaterdagavond in de
Haarlemse schouwburg door het niet zeer
talrijke publiek met een hartelijk applaus
beloond.
Puntige, door Cilly Wang's begeleider,
de pianist Wim de Vries, uitgesproken
teksten verbonden de vijftien programma
onderdelen, waarin men de kunstenares
weer kon bewonderen als het vogeltje, de
plant, het dienstmeisje, als folklorefiguur,
schilder en in haar vindingrijke poppen-
creaties. Het bindende element in Cilly
Wang's wereld is méér die vindingrijkheid
dan een persoonlijke visie. Haar vaardige
vertolkingen, de verrassende aankleding
en het snelle tempo geven Cilly Wang's
„Wereld" een aangenaam diverterend ca
baretkarakter, dat haar publiek hoe het
ook is samengesteld telkens dankbaar
stemt. Dat was ook zaterdag het geval
Ir. W. Fuhri Snethlage, die wegens het
bereiken van de pensioengerechtigde leef
tijd zijn functie als directeur van de Eco-
nomisch-Technologische Dienst voor Noord
holland (E.T.D.) met ingang van 1 augus
tus heeft neergelegd, zal op woensdag 27
september afscheid nemen. Die dag wordt
van drie uur tot half vijf in het Provincie
huis aan de Dreef 3 te Haarlem een af
scheidsreceptie gehouden.
Het aftreden van ir. Fuhri Snethlage valt
samen met het vijfentwintigjarig bestaan
van de dienst en de scheidende directeur
heeft een boekje samengesteld, waarin de
veranderingen, welke zich in de afgelopen
vijfentwintig jaar in economisch opzicht in
de provincie hebben voltrokken en de func
tie van de E.T.D. worden belicht.
In zijn inleiding tot het boekje, dat als
titel draagt: „25 jaar economische ontwik
keling in Noordholland", herinnert ir. Fuh
ri Snethlage aan de periode van 25 jaar
geleden, toen een ongekende werkloosheid
ons land teisterde. Tien percent van de
manlijke bevolking stond als werkloos te
boek en thans is nog niet één percent
werkloos. De grootste en meest verheugen
de verandering in deze kwarteeuw is hier
mee getekend.
Noordholland is een gewest met grote
verscheidenheid, de grootste stad van Ne
derland en tevens het grootste industriële
centrum. De provincie verloor in de afge
lopen 25 jaar drie eilanden: Vlieland en
Terschelling werden bij Friesland gevoegd
en Urk ging over naar Overijssel. Marken
werd door een dijk met het vasteland ver
bonden. De groei van de Noordhollandse
bevolking bleef enigszins achter bij die
van het gehele land. Het aantal inwoners
bedroeg in 1935 1.594.624 (exclusief Vlie
land, Terschelling en Urk) en in 1960
2.054.509. De geringe groei van Amsterdam
(van 718.660 tot 869.602) is geen teken van
afnemende bloei of verminderde bedrijvig
heid, maar is het gevolg van het depor
teren en ombrengen van een groot deel van
het in Amsterdam destijds zo belangrijke
Joodse bevolkingsdeel van gebrek aan mo
gelijkheid tot woningbouw en van de trek
naar buiten.
Volgens ir. Fuhri Snethlage moet de be
volkingstoename van Nieuwer-Amstel,
Haarlemmermeer, het Gooi, Haarlem en
omstreken en Castricum en in de laat
ste jaren ook in Purmerend gezien wor
den, althans ten dele, als een groei van
Amsterdam.
In zijn overzicht beschrijft ir. Fuhri
Snetlage enkele speciale economische sec
toren, zoals de visserij, welke bedrijfstak
relatief sterk vertegenwoordigd is en het
vreemdelingenverkeer, dat in de provincie
een belangrijke functie vervult.
Tot besluit geeft de scheidende directeur
een inzicht van het werk van de Econo
mische Technologische Dienst.
Een groot aantal foto's uit de provincie
zijn in de goed verzorgde uitgave opgeno
men.
De Bloemendaalse Reddingsbrigade
heeft zondag het zomerseizoen besloten
met de laatste stranddienst, waaraan voor
de leden enkele attracties waren verbon
den. In de feestelijk versierde post „De
Kentering" aan het Bloemendaalse strand
heeft de voorzitter vafi de B.R.B., de heer
G. Schuitemaker, een korte toespraak ge
houden. Hij memoreerde dat het zomer
seizoen voor de brigade gunstig was ver
lopen, aangezien zich geen val van ver
drinking heeft voorgedaan. Dat is onder
meer aan de paraatheid van de B.R.B. te
danken, die verscheidene keren moest uit
rukken. aldus de heer Schuitemaker.
Tijdens de schaarse mooie zondagen wer
den steeds E.H.B.O.-diensten verricht.
Vaak was de drukte voor de E.H.B.O.-
post zó groot, dat strandbezoekers met
kleine verwondingen in de rij op hun
beurt moesten wachten.
Aan het slot van zijn speech deelde de
voorzitter mede, dat de winterdienst zon
dag 8 oktober zal aanvangen in Stoops
Bad in Overveen. Op die dag zal dan met
de zwemlessen worden gestart. De
E.H.B.O.-cursus begint vrijdag 20 oktober.
Ondergetekende:
Naampw. 1 vc.-.y^.-.
Straat: .-....y.-.
Plaats: VVTsTsVéJ)>*»yy»V«TsTIT»"»*»"»V«*« VVV"*
wenst zich met ingang van
te abonneren op
a 17.65 per kwartaal of f 0.59 per week
Doorhalen wat niet verlangd wordt.
Handtekening
Zö die zich met ingang van 1 oktober 1961 per kwartaal abonneren, ontvangen de nummers
tot en met 30 september 1961 gratis. Dit geldt alleen voor nieuwe kwartaalabonnees, dus
niet voor omzetting van week- in kwartaalabonnementen.
(Van onze Amsterdamse redacteur)
Wie na 14 november per vliegtuig van
Schiphol wil vertrekken zal vóór hij het
platform betreedt enkele guldens „luchtha-
vengeld" moeten betalen. Dit is een vorm
van belasting, die men in de Scandinavi
sche landen, in Londen, Parijs en Rome
reeds kent en die dient om de enorme on
kosten van de luchthavens te bestrijden.
Voor intercontinentale bestemmingen zal
Schiphol van de passagiers zes gulden vra
gen, voor bestemmingen in Europa vier
gulden en wie naar Brussel, Luxemburg,
Keulen of Düsseldorf vertrekt behoeft
maar twee gulden te betalen. In feite zal
deze belasting maar een kleine tegemoet
koming zijn in de totale kosten van 200
miljoen gulden, die Schiphol de komende
jaren voor zijn nieuwe complex zal moe
ten investeren.
Een andere vorm van inkomsten kent de
luchthaven in de vorm van het landings
geld, dat de luchtvaartmaatschappijen voor
hun vliegtuigen, die Schiphol aandoen,
moeten betalen.
Nu er voor een bedrag van 50 miljoen
gulden aan nieuwe start- en landingsba
nen is uitgegeven heeft Schiphol de lan
dingsgelden met 25 pet. verhoogd. Voor
een DC-8 passagiers-vliegtuig, dat op de
luchthaven neerstrijkt, moet nu f 640,50
worden betaald. Brussel vraagt voor zo'n
vliegtuig ƒ833,-, Parijs ƒ1108,- en Londen
zelfs 2430,-. Wanneer men deze tarieven
beziet, blijkt dat Schiphol toch altijd nog
één van de goedkopere Europese lucht
havens is.
Supersnel
Niet alleen Schiphol probeert doör ver
betering van accommodatie bij te blijven
als wereldluchthaven, ook de K.L.M.
draagt daartoe bij. De luchtvaartmaat
schappij heeft dezer dagen op Schiphol
een telex-centrale in gebruik gesteld, die
voor een supersnelle communicatie zorg
draagt tussen niet minder dan 100 K.L.M.-
vestigingen, verspreid over de wereld.
Wil een K.L.M.-employé in Teheran
een mededeling doorgeven aan het K.L.M.-
kantoor in Rio de Janeiro dan behoeft hij
zijn woorden slechts uit te tikken op zijn
telex en zonder dat er één menselijke han
deling aan te pas komt, verschijnt zijn be
richt even later op de ontvangmachine in
Rio
Bij het uittikken van het bericht wordt
namelijk tevens een bandje gemaakt, dat
In Utrecht is het vijftienjarig bestaan
van de Nederlandse Vereniging voor
Sexuele Hervorming herdacht.
De voorzitter van de N.V.S.H., de heer
Jac. L. Griep, meende, dat de organi
satie in de toekomst meer deskundigheid
nodig heeft alsook samenwerking met an
dere instanties om haar sociaal-pedagogi
sche taak die zij zich stelt in de Nederland
se samenleving te kunnen blijven vervul
len. Hij signaleerde in ons maatschappe
lijk bestel een schromelijk tekort aan
sexuele bevrediging, een tekort aan inter
menselijk contact waardoor zoveel een
zaamheid bestaat, het onvermogen tot een
sexuele opvoeding die aangepast is aan
de eisen van deze tijd en het nog zo vaak
tekortschieten in de liefdesrelatie.
De jubilerende vereniging had voor de
ze bijeenkomst een viertal personen uitge
nodigd uit verschillende levensbeschouwe
lijke groepen om iets te zeggen over de
wijzigingen in de opvattingen over sexua-
liteit, sexuele opvoeding en geboorterege
ling Prof. Ruygers sprak namens de ka
tholieke groep. Ten aanzien van de seksua
liteit stelde hij, dat er niet sprake is ge
weest van een sexuele maar van een
menselijke, culturele hervorming.
Bij de erkenning van de veranderingen
zal de katholiek deze toch anders interpre
teren, omdat hij daaronder de mens in
zijn religieuze gerichtheid en bestemming
als wezenlijk onveranderlijk meent terug
te vinden, aldus prof. Ruygers, die ten
aanzien van de geboorteregeling de na
druk legde op de moeilijkheid voor de ka
tholiek om de religieuze waarheid over de
mens te verenigen met de wisselende cul
turele inzichten Weliswaar stelt men wel
niet meer dat het katholieke gezin naar
grootte per sé moet afwijken van het
'standaardgezin van de eigen tijd, maar
daarmede is volgens hem nog geen vraag
over het hoe van de geboorteregeling op
gelost.
Dr. G. van Leeuwen, die nadrukkelijk
stelde dat hij niet in opdracht van of na
mens de Herv. Synode sprak, noemde het
feit op zichzelf al, dat een hervormd theo
loog op een samenkomst als deze spreekt,
een wijziging in de verhoudingen.
Sprekende over de wijzigingen in het
hervormde denken ten aanzien van sexua-
liteit, sexuele opvoeding en geboorterege
ling, zei dr. Van Leeuwen, dat er 'n duide
lijke verschuiving in de mens-beschouwing
is, die zich vooral ook manifesteert in de
waardering van het lichaam.
Met dit inzicht is de weg gebaand voor
een bewuster sexuele opvoeding. De erken
ning van de sexualiteit als menselijk be
tekent een opheffen van veel taboes. Eer
lijke voorlichting, leiding en een open ge
sprek komen in de plaats van het angstig
geheimzinnige. In het pastoraat, in cate
chese en jeugdwerk wordt aan de sexue
le opvoeding ruimte verschaft.
De heer P. Spigt betoogde vervolgens
dat vrijdenkers en humanisten in het al
gemeen doorgaans in het werk van de Ne
derlandse Vereniging voor Sexuele Hervor
ming de toepassing van hun beginselen op
het gebied van de sexuele, eugenetische
en pedagogische problematiek hebben ge
zien.
Hij noemde elk verwijt van bevordering
van een gemakzuchtig, uitsluitend op zin
genot gericht leven, onwaar en onwaardig.
Ontelbaren zijn bevrijd van remmende
vooroordelen en angsten, om ze ten volle
verantwoordelijk te doen zijn voor de be
slissende daden van het leven.
De heer P. J. F. Dupuis, arts, gaf ten
slotte een historisch overzicht en betrok
met name het werk van de eerste voor
zitter van de Middernachtzendingsvereni
ging, ds. Hendrik Pierson, in zijn beschou
wingen. De wijde kloof die aanvankelijk
gaapte is voor een groot deel overbrugd
door groei en ontwikkeling van de visie
van beide partijen, zei hij.
door de zendapparatuur in Teheran loopt.
Het telegram wordt opgevangen door de
ontvanger van de nieuwe centrale op
Schiphol, die het onmiddellijk doorgeeft
aan een electronisch brein dat in staat is
het adres te „lezen" en het bericht door
te zenden, in dit geval naar Rio de Ja
neiro.
De K.L.M. is de eerste luchtvaartmaat
schappij, die over volautomatische verbin
dingen tussen haar vele vestigingen be
schikt.
Plantendokter
In de korte tijd van zijn bestaan hebben
vele Amsterdammers de weg naar het
houten gebouwtje van de stadskwekerij
„Frankendael" gevonden. In dit gebouwtje
zetelt nu iedere woensdagmiddag de
„plantendokter", die ieder die dat
wenst geheel gratis advies geeft over
de verzorging van planten Deze ser
vice wordt door de afdeling Beplantingen
van de gemeente Amsterdam geboden,
omdat men vindt dat men de burgers moet
laten profiteren van de kennis die de ge
meentelijke deskundigen op het terrein
van planten en struiken hebben vergaard.
Zo kan men iedere woensdagmiddag in de
„Planten-polikliniek" Amsterdammers in
de wachtkamer zien zitten met zieke plant
jes of met planten die maar nooit willen
bloeien. Aan het oordeel van de planten
dokter wordt zoveel waarde gehecht, dat
zelfs de bewoners van de verre tuinsteden
er een lange reis voor over hebben om
hem te kunnen raadplegen.
Nieuwe tramlijn
Wat minder spectaculair dan de Rotter
damse metro is de nieuwe tramverbinding
die Amsterdam aanlegt naar de tuinsteden
Slotervaart en Osdorp. Toch is ook hier
sprake van een begin van een metro. De
tramrails in de nieuwe wijken worden na
melijk op een eigen verhoogde baan ge
legd, die niet door ander verkeer zal wor
den gekruist. Dit is geheel volgens het plan
van de Amsterdamse ondergrondse, die in
de toekomst in het oude stadsgedeelte on
der de grond zal komen, doch in de
nieuwe stad op een verhoogde baan zijn
route zal vervolgen.
De nieuwe tramlijn krijgt de beschikking
over 18 van de in aanbouw zijnde 35 dub-
belgelede tramstellen. De route van de
nieuwe lijn, die zal lopen van het Centraal
Station naar Osdorp is ruim tien-en-een-
halve kilometer lang. Men streeft ernaar
de tramlijn over 8 maanden in gebruik te
kunnen stellen.
n gala naar Turijn
Volgende week donderdag zal burge
meester Van Hall van Amsterdam, die
thans met zijn gezin in Zuid-Italië ver
toeft, zijn vakantie onderbreken om de lei
ding op zich te nemen van de Amsterdam
se delegatie, die deelneemt aan de Europe
se Dag van de grote tentoonstelling Ita
lia 1961.
Per vliegtuig komen uit Amsterdam de
overige delegatieleden, waaronder een or
kestje, samengesteld uit leden van de Sky-
masters, en het zangeresje Dorien Mijkse-
naar. Zij zullen zijn gestoken in rode jas
jes met het stadswapen van Amsterdam.
Een vrouwelijke politieagent, Eleonora
Bers, en de hoofdagent R. Hoornstra van
de Amsterdamse politie vliegen eveneens
naar Turijn om gekleed in de nieuwe
politie-uniform hun Italiaanse collega's
te laten zien hoe zij het verkeer regelen.
Voorts zijn fraaie mantelpakjes vervaar
digd voor twee meisjes van de Amster
damse V.V.V., die als geüniformeerde
„hostesses" in Turijn propaganda voor de
Nederlandse hoofdstad gaan maken.
Kleinste kapperswinkel
HET kleinste kapperswinkeltje van Am
sterdam heeft een bexendheid die verder
wordt uitgedragen dan die van de grootste
en deftigste zaak. Het is het winkeltje van
kapper Van Efferen in de Haringpakker-
steeg bij de bocht van de Nieuwendijk.
Kapper Van Efferen is namelijk een spe
cialist in het knippen van kroeshaar. En
dat is een uitkomst voor de vele zeelieden
uit de West die met hun schip de Amster
damse haven binnenlopen. De Curagaose
en Surinaamse zeelieden, die van waar ter
wereld ook naar Amsterdam komen, krij
gen zonder uitzondering van hun maats te
horen, waar zij hun haar kunnen laten
knippen.
De heer Van Efferen heeft doorlopend
bezette stoelen en praat desnoods in Pa
piamento mee over alle zeemansproble
men, die hij nu al sinds jaren van de
kleurlingen verneemt. En hij geeft zijn
klanten het laatste nieuws mee. Jimmy?
Die is uitgevaren naar Trinidad. De boots
man van de „Heemskerk"? Die komt vol
gende week met veertien dagen verlof.
Hij heeft het kleinste kapperszaakje van
de hoofdstad, maar hij knipt het kroes
haar beter dan waar ook ter wereld be
halve dan misschien in Suriname en Cu
rasao.
NAIROBI (UPI) Vijf leden van de
Kikoejoestam in Kenia zijn in Nairobi ter-
doodveroordeeld wegens moord op Nora
Osborne, een dertigjarige moeder van vijf
kinderen in Maoe Narok in mei van dit
jaar. Mevrouw Osborne was door het vijf
tal in haar herenboerderij doodgeslagen.
Door zich dood te houden wist haar man,
David Osborne, verdere slagen en messte
ken te voorkomen. Hij genas in een zie
kenhuis.-
VOORBEURS VAN HEDEN
Slot
lste tijdv 2de tijdv.
Kon. Olie394—395 gl
Philips fill—111,10 ƒ110,80
Unilever 1000—1005 gl 1003
Hoogovens 762—763 761
A.K.U895
