Britse trawler redt negen opvarenden
van zinkende IJm 32 op ruwe zee
Waarschijnlijk vijf doden
Washington voelt niets
voor ontwapende zone
HET WEER
Bemanning van de „Noord-Holland"
vandaag op Schiphol gearriveerd
Na 1 november geld
prijzen in sporttoto
AO W-premie wordt
1 januari hoger
Minister Rusk onderstreept noodzaak
van voortgezet contact met Rusland
Broodprijs toch hoger?
Grote overwinning voor
premier Verwoerd
tWMORRIS 'ieforetjou êuy!
DAGBLAD VOOR VELSEN-IJMUIDEN, SANTPOORT, DRIEHUIS, BEVERWIJK EN OMGEVING
DONDERDAG 19 OKTOBER 1961
Si&m
VERVOLG ®P. PAG. 2
Het woord is aan
Met één of twee cent
Enkele buien
REGEN- EN TWEEDJASSEN
In de krant van heden:
HONGARIJENEDERLAND
ZAANLANDSCHE
HOUTHANDEL
Zaterdags gesloten
46e JAARGANG NUMMER 295
Kantoor: Lange Nieuwsfraat 427, IJmuiden.
Geopend van 9-12.30 en 2-5 uur. Zat. 9-1 uur.
Telef. adm. 5437, chef bezorging tot 7 u. 7519.
Telef. redactie 5389, na kantooruren 5080.
Haarlem: hoofdred. en alle afd. Telef. 15295.
IJmuider Courant
Verschijnt dagelijks beh. zon- en feestdagen.
Abonnement p. week 59 c., p. kwartaal 7,65,
franco per post 8,15. Losse nummers 12 ct.
Giro-rekening IJmuider Courant no. 129288.
Advertentietarieven op aanvraag verkrijgbaar.
Hoofdredacteur: Simon Koster
Adj. Hoofdredacteur: Jos L. Lodewijks Redactiechef te IJmuiden: J. Kosak Uitgave: Grafische Bedrijven Damiate N.V., Grote Houtstraat 93, Haarlem Di^ü^P. W. Peereboom en Mr. H. C. van der Mije
Negen opvarenden van de IJmuidense trawler „Elie Chenevière" zijn aan
boord van de Britse trawler „Grimby Queen" op weg naar Engeland na een
angstige nacht, die waarschijnlijk de andere vijf opvarenden het leven heeft
gekost. Toen de Elie woensdagavond om half elf op 200 mijl ten noorden van
IJmuiden beangstigend veel water begon te maken in de machinekamer, was
de bemanning gedwongen het schip te verlaten. De Britse trawler pikte de
reddingboot op, waarin tien mannen zaten. Eén van hen bleek inmiddels te zijn
overleden. De vier andere opvarenden worden vermist.
alle schepen dringend om snel verbinding
te maken. Het schip bleek toen al zeer
veel water te maken.
Terwijl de schepen naar de Elie toesnel
den vlogen de gesprekken door de lucht.
Meestal buiten de noodgolf, soms er op.
Maar dan werd er onmiddellijk geroepen,
dat men verdwijnen moest vanwege het
noodverkeer. Op de kotters besprak men
druk de gevaarlijke positie van de Elie.
„Hij heeft vast voor de wind gelopen" zei
men, „als hij was gaan steken, had het
nooit gekund". Maar men constateerde,
dat het weer gelukkig wat opknapte.
De te hulp snellende schepen merkten
daar weinig van. Ze moesten door hoge
zeeën ploegen, die niet alleen de snelheid
remden, maar ook het zicht verminderden.
Toch begon de situatie er om half één
beter uit te zien. Twee Belgische kotters
bleken toen vlakbij te zijn- De O 292 was
nog maar tien mijl van de Elie verwijderd,
de O 335 20 mijl. „Een Belg heeft een
vuurpijl gezien", seinde de HD 74 Michiel
even later.
Schipper Freek Slot van deze Helderse
trawler kreeg contact met schipper Jacob
Blok van de Elie- „We gaan in de
sloep", zei deze. „maar er staat wel
veel water in". „Dat is niet zo erg" ver-
Schipper J. Blok klaarde reder ir. W. Polderman desge
vraagd, „er zitten drijfkasten in de boot
De geredden zijn: schipper J Blok uit ..n riep de Wester_Eems
IJmuiden, stuurman Plugge uit Scheve- gcheveningen-radio aan. „Ze gaan in de
ningen, matroos C. Haasnoot uit Kat- sioep" seinde de marconist. De Sch 243
wijk, matroos A. van Duyn uit Katwijk,
matroos K. van Duyn uit Katwijk, ma
troos C. Terol uit Scheveningen, matroos
J. Blok uit IJmuiden, matroos G. Vlie
land uit IJmuiden en olieman A. de
Jong uit IJmuiden. De matroos H. Prins
uit IJmuiden werd levenloos in de sloep
aangetroffen. Hij was gehuwd en had
drie kinderen
Vermist worden de matroos A. Kok uit
Egmond, de kok E. van der Harst uit
IJmuiden. beiden gehuwd, en de tweede
machinist W. van Dijk uit Katwijk, onge
huwd. Van de eerste-machinist R. Doets
uit Haarlem wordt vermoed, dat hij in de
machinekamer, waar een lekkage is ont
staan op een onbereikbare plaats, om het
leven is gekomen.
De eerste berichten over de gevaarlijke
positie, waarin de „Elie" zich bevond,
kwamen om half elf door. „Er staat an
derhalve meter water in de machineka
mer" luidde het Mayday-bericht, dat in
IJmuiden grote ontsteltenis verwekte. On
middellijk vertrok de sleepboot „Titan"
van Bureau Wijsmuller naar de opgege
ven positie, 56.30 noord en 3.04 oost. Maar
de te overbruggen afstand van meer dan
tweehonderd mijl was zo groot, dat men
voor de bemanning wel niets zou kunnen
doen.
Gelukkig waren er schepen minder ver
van de Elie verwijderd dan de Titan. Bel
gische en Nederlandse trawlers zetten door
een hooglopende zee koers naar de opge
geven positie, een Noors weerschip volgde.
Later zou blijken, dat ook een Britse
trawler onmiddellijk op zoek was gegaan
naar de Nederlandse collega.
Een uur later vroeg Scheveningen-Radio
Cornelis mengde zich in het koor. „Het
schip drijft rond, er is een lichtje aan
boord".
Tot nu toe was het allemaal wat verward
geweest, want het noodverkeer speelde
zich over verschillende kanalen af. Oosten-
de-Radio sprak met de Belgische schepen,
de Michiel kwam ook op een apart kanaal.
Maar nu kwamen er snel achter elkaar be
richten, die de ontwikkeling van de trage
die duidelijk maakten.
De inlichtingen kwamen van schepen,
die men tot dan niet had gehoord. Eerst
kwam de HD 74 weer in de ether om te
bevestigen, dat de bemanning van de Elie
in de reddingboot was gegaan. Men voerde
een lichtje mee, maar ook op de nu ver
laten ronddrijvende trawler brandde nog
een licht.
Maar toen kwam de O 326 met een op
zienbarende mededeling. „We zijn bij het
schip" seinde deze kotter, de .„Experien
ce". „Het schip is verlaten, we gaan nu
de reddingboot zoeken, die dichtbij moet
zijn. Maar het is slecht weer en slecht
zicht, dus het zal wel niet meevallen."
Met ingang van 1 november zullen de
prijzen in de Nederlandse sporttoto in
geld mogen worden uitbetaald. Bij de prij
zen boven 1.000 zal terstond vijftien per
cent belasting worden afgetrokken. Prijzen
onder de 1.000 zijn belastingvrij. De eer
ste prijs van 50.000 blijft echter onge
schonden, want de belasting is dan al
afgetrokken. De maximumprijs is namelijk
om precieste zijn in feite 58.823,53.
De eerste toto-zondag, waarop deze
nieuwe regeling kan worden toegepast, is
dus 5 november. Voor die dag zullen echter
nog de oude toto-formulieren worden ge
bruikt, want deze waren reeds gedrukt.
Er zullen echter maar weinig wijzigingen
in de tekst nodig zijn.
Nelia Gardner White:
Sommige mensen willen niet begrij
pen, als ze klagen dat hun gebeden niet
worden verhoord, dat het antwoord
„neen" is.
Het premiepercentage ingevolge de AOW
en de AWW tezamen is met 0.25 percent
verhoogd tot 7 percent.
De minister van Sociale Zaken en Volks
gezondheid heeft zijn goedkeuring verleend
aan een besluit van de Sociale Verzeke
ringsbank, waarbij het premie-percentage
ingevolge de A.O.W. is vastgesteld op 5.75
percent en dat ingevolge de A.W.W. onge
wijzigd op 1.25 percent.
Het nieuwe premiepercentage zal met in
gang van volgend jaar van toepassing zjjn.
De IJM 32 „Elie Chenevière"
De motortrawler IJM 32 Elie Chene
vière is in 1944 gebouwd te Lobith bij
de Scheepswerf De Hoop als mijnen
veger voor de Kriegsmarine.
De bruto inhoud was 319.19 brt-, de
netto inhoud 119.07 ton. Het schip was
46 meter lang, de breedte 8.03 meter.
In 1945 werd het schip naar Duits
land overgebracht, waar het na de oor
log werd aangetroffen. Aan het begin
van 1949 arriveerde het in Delfzijl,
waarna het door het Bureau Oorlogsbuit
werd verkocht aan de rederij De Mare-
zaten te IJmuiden.
De stoomtrawler Condor IJM 72
bracht het schip over naar IJmuiden
en kwam er op 27 maart 1949 mee aan.
Daar werd het schip voor de visserij
verbouwd en ingericht. De proefvaart
kon gehouden worden op 23 november
1950. Op 27 november 1950 vertrok de
vember 1950 vertrok de Elie Chene-
Elie Chenevière voor de eerste reis ter
visserij. Voor de verkoop aan De Mare-
zaten plaats vond, heette het schip om
administratieve redenen Holland V.
(Van onze correspondent)
WASHINGTON De Amerikaanse mi
nister van Buitenlandse Zaken, Dean Rusk
heeft op een persconferentie zeer nadruk
kelijk verklaard, dat terugtrekking van de
troepen uit Centraal-Europa geen punt be
hoort te zijn in het overleg met de Sovjet-
Unie. Zulk een distantiëren zou, volgens
Rusk, betekenen dat men de verantwoor
delijkheid zou opgeven en een vacuum zou
scheppen, dat gevaarlijk kan zijn voor de
stabiliteit van de vrede. De Verenigde Sta
ten doen deze dagen een laatste poging
om het met de Sovjet-Unie eens te wor
den over de opvolging van Hammars-
kjoeld. Bereikt men geen overeenstem
ming dan wensen de Amerikanen een ac
tie van de Assemblee, desnoods tegen de
Russische wensen in, daar de UNO niet
langer verzwakt mag blijven door het ge
mis van een secretaris-generaal.
Daar Rusk nog geen volledige verta
ling van Kroesjtsjevs rede had ontvangen,
wenste hij daarover nog geen definitief
oordeel te geven. Kroesjtsjevs officiële
mededeling dat hij geen ultimatum wil
stellen voor een regeling van de Duitse
kwestie, kan, volgens Rusk, dienen om de
spanning ietwat te verminderen. Hij ziet
(Eigen bericht)
De Nederlandse Bakkerijstichting heeft
opnieuw contact gehad met het ministerie
van Economische Zaken, teneinde te spre
ken over de broodprijs. Volgens door
het ministerie niet bevestigde of ontkende
mededelingen die wij van gewoonlijk
goed ingelichte zijde ontvingen, zou de di
recteur-generaal voor Handel en Nijver
heid, jr. J. C. van Alphen de Veer hebben
medegedeeld, dat geen bezwaar meer zal
worden gemaakt tegen een broodprijsver
hoging van een cent met ingang van 30
oktober aanstaande.
De bakkerijstichting zal zich dezer da
gen beraden over aanvaarden van deze
mogelijkheid of voortzetten van de bespre
kingen teneinde een verhoging van twee
cent te verkrijgen.
In Almelo is gisteravond een vergade
ring gehouden van bakkers uit Overijsel,
die ook werd bijgewoond door bakkers uit
andere delen van het land. De georgani
seerde bakkers vinden de voorgestelde
verhoging met één cent, gezien de kostprij
zen, een te geringe verhoging, zo is van
daag van de zijde van de Nederlandse bak-
kersbond meegedeeld.
Verwachting tot morgenavond:
Veranderlijke bewolking met
plaatselijk enkele buien en hier
en daar mist. Zwakke tot matige
veranderlijke wind. Weinig ver
andering in temperatuur.
Volledige weerrapporten op pagina twee.
Donderdagmorgen om half acht zijn de
zeventien bemanningsleden van de IJmui
dense zeeslener Noord-Holland, die eind
vorige week door de Indonesische rege
ring zijn overgebracht naar Singapore per
DC-8, op Schiphol aangekomen. De famili-
leden van deze bemanning waren door de
firma Wijsmuller 's morgens vroeg met
een autobus naar de Amsterdamse lucht
haven gebracht, maar men moest de be
groeting nog even uitstellen totdat de
heer A. Wijsmuller directeur van het
sleepbedrijf Wijsmuller in een speciaal
daarvoor gereserveerde kamer een kort
onderhoud met zijn werknemers had gehad.
De verhalen die deze zeventien opvaren
den vertelden, vertoonden overigens gro
te overeenkomst met datgene wat de eer
der teruggekeerde werktuigkundige, de
heer P. Roos, reeds had medegedeeld.
Bij allen bestond grote lof voor de ver
zorging die Indonesië aan deze Hollanders
had besteed en een van hen, de acht
tienjarige matroos G. van Wolferen uit
IJmuiden, zei dat het verblijf daar „uit
de kunst" was geweest. „Ze spraken bij
na allemaal Hollands".
Maar de goede indrukken die hij in In
donesië heeft opgedaan, konden hem toch
niet weerhouden zich ongeduldig te to
nen. „Ik zou nu wel naar huis willen" zei
hij, toen het oponthoud bij de douane, en
de vragen van de aanwezige verslaggevers
hem een beetje te lang duurden.
Deze mening hield ook bootsman N.
Edicus uit Den Helder erop na. Hij deel
de onder meer mede dat onmiddellijk na
de inbeslagname van de „Noord-Holland"
de Indonesische vlag op deze boot was
gehesen en dat niet lang daarna de naam
was overgeschilderd.
Na een week aan de steiger in Pulu
Samboe te hebben gelegen is de boot met
de bemanning overgebracht naar Djakar
ta, waar de bemanning werd onderge
bracht in het kamp Tjipajung. Na twee da
gen werden kapitein O. Edelenbosch en
stuurman W. H. Meyer voor een verhoor
naar Djakarta overgebracht en daarna
heeft de bemanning deze officieren niet
meer teruggezien, aldus bootsman Edicus.
De bemanningsleden mochten al hun per
soonlijke eigendommen waaronder sextan
ten en verrekijkers meenemen naar Hol
land. Waren er in Indonesië, wat dit be
treft dus geen moeilijkheden, op Schiphol
moesten deze instrumenten worden inge
klaard, wat overigens de normale gang
van zaken is.
Goed teken
Na het onderhoud van de heer Wijsmul
ler met zijn bemanningsleden, deelde hij
aan de pers mede dat het opschorten van
de konfiskatie hem een goed teken toeleek.
Hij koesterde daarom nog steeds hoop dat
zijn bedrijf de „Noord-Holland" zou terug
krijgen. Zoals men zich zal herinneren is
de zeesleper „Noord-Holland", vlagge-
schip van het IJmuidense sleepbedrijf
Wijsmuller, op 1 september tijdens de
hulpverlening aan een Grieks schip in de
Indonesische territoriale wateren aange
houden. Zeven leden van de bemanning
wisten te ontsnappen, maar de overigen
werden overgebracht naar Djakarta. Ka
pitein Edelenbosch en stuurman Meyer
hebben inmiddels terecht gestaan, beschul
digd van schending van de territoriale wa
teren van Indonesië. Tijdens deze rechts
zitting is de inbeslagname van de „Noord-
Holland" gevorderd, waartegen kapitein
Edelenbosch beroep heeft aangetekend.
Samen met de eerste stuurman Meyer
werd hij tot twee maanden gevangenis
straf, met aftrek van voorarrest, veroor
deeld en begin november kunnen deze
twee zeelieden naar huis terugkeren.
De volgende bemanningsleden zijn van
morgen op Schiphol aangekomen: de 1ste
werktuigkundige H. Andriesse, de elektri
cien A. Ruyter uit IJmuiden, de bootsman
N. Edicus, de 28-jarige ruimer J. de Boer
uit Vlaardingen, de 23-jarige runner H.
van Loon uit IJmuiden, de 19-jarige ma
troos P. de Kier uit IJmuiden, dé 31-jarige
olieman J. v. d. Mey uit Katwijk, de 22-
jarige telegrafist J. Renkema uit Gronin
gen, de 22-jarige 2de stuurman H. van der
Tuuk uit Wageningen, de 26-jarige 3de
werktuigkundige J. Weber uit IJmuiden, de
18-jarige matroos G. van Wolferen uit
IJmuiden, de 17-jarige matroos J. Bre
mer uit Den Helder, de 24-jarige matroos
P. Cerneus uit Amsterdam, de 17-jarig«
stuurmansleerling C. van Hoorn uit Am
sterdam en de 32-jarige olieman W. van
Wijk uit IJmuiden, assist.-werktuigkundi
ge S. Straver en kok G. Zeegers.
JOHANNESBURG, (UPI) Hoewel de
uitslagen van 32 zetels nog niët bekend
zijn, staat reeds vast, dat in de giste
ren in Zuid-Afrika gehouden verkiezingen
premier Hendrik Verwoerd en diens Na
tionale Partij een grote overwinning heb
ben behaald. De premier kan thans re
kenen op de onvoorwaardelijke steun van
het grootste deel van de blanke bevol
king bij de uitvoering van zijn apart
heidspolitiek.
De Nationale Partij heeft volgens de
laatste uitslagen 78 zetels verkregen met
207.423 stemmen. De Verenigde Partij
kreeg 44. zetels bij 196.303 stemmen, de
progressieven een zetel bij 59.999 stem
men en de Nationale Unie een zetel met
34.502 stemmen. Van de 32 nog onbe
sliste zetels, werden 24 tot dusverre dooi
de Nationalisten bezet en acht door de
verenigde partij. De uitkomst van een
hiervan is slechts twijfelachtig.
Bij de verkiezingen, waaraan slechts
door blanken kon worden deelgenomen,
stonden in het geheel 156 zetels op het
spel.
echter weinig of geen verandering in
Kroesjtsjevs opvattingen over dit pro
bleem.
Rusk onderstreepte de noodzaak van
contact met de Sovjet-Unie. Daardoor kan
men op zijn hoede zijn tegen een catas
trofe, die zou kunnen voortkomen uit on
wetendheid, een misrekening of een ver
gissing. Hij kleineerde de onenigheden
tussen de westelijke bondgenoten. Over de
hoofdzaak is men het eëns. Het menings
verschil behelst alleen de tijd en de aard
van de contacten met de Sovjet-Unie.
Geen distantiëring
Verreweg het grootste deel van Rusks
persconferentie werd in beslag genomen
door vragen over Berlijn en Duitsland. In
Amerika hebben de laatste dagen geruch
ten de ronde gedaan, als zou Washington
een militaire distantiëring in Centraal-
Europa overwegen. Rusk heeft die geruch
ten ten stelligste tegengesproken. Voor
Adenauer en de zijnen moet dat goed
nieuws zijn. Een dergelijke distantiëring,
is volgens Rusk, thans niet aan de orde.
Alleen indien men het eens zou kunnen
worden over een algemeen ontwapenings
plan, zouden regionale schikkingen getrof
fen kunnen worden.
De voorbereidende gesprekken met de
Russen zullen worden voortgezet. De Ame
rikaanse ambassadeur keert binnenkort
naar Moskou terug. Rusk acht de agenda,
die de Russen voorstellen voor een Oost-
West conferentie nog te beperkt. Voor de
exploratieve gesprekken met de Russen is
het geen beletsel dat West Duitsland nog
geen regering heeft. Rusk verwacht geen
belangrijke verandering in de Duitse poli
tiek. Volgens de Amerikaanse staatsman
begrijpt Kroesjtsjev thans de ernst van de
westelijke positie en de vastberadenheid
der westelijke mogendheden. Amerika
geeft niet het recht op van westelijke mi
litairen om naar Oost-Berlijn te gaan.
Rusk verwacht dat de Sovjet-Unie dat
recht zal beschermen.
Advertentie
Kapitein O. Edelenbosch uit IJmuiden
(links) en de eerste stuurman W. H.
Meijer uit Veendam, gefotografeerd
tijdens het proces in Djakarta, waarbij
zij werden veroordeeld tot twee maan
den gevangenisstraf wegens schending
van de Indonesische territoriale wate
ren. Hun sleepboot, de Noord-Holland,
werd verbeurd verklaard. (Telefoto)
BARTEUORISSTR HAARLEM TEL. 13439
lElDSESTRAAf (BIJ KONINGSPLEIN) AMSTERDAM TEL. 223596
Weerrapporten 1, 2
Agenda van IJmond en Haarlem 2
Uit het binnenland 2, 13
Op de Praatstoel 3
Buitenlands nieuws 3, 13
Horen en Zien5
Kunst 5
Uit stad en omgeving7, 9, 11
In de Vishal en op zee11
Feuilleton 15
Panda en andere beeldverhalen.15
Economisch nieuws17
Beurs 17
Scheepsberichten 17
Sport 19
Dit nummer bestaat uit
twintig pagina's
Advertentie
Zondag a.s.
Bestel tijdig Uw televisie-toestel bij
DE TV-zaak van IJmuiden
Velserduinweg 173 - Telefoon 4402
Advertentie
Kalverstr. 1-3, IJmuiden, Tel. 7543
Andere dagen geopend
van 7.30—12 en 1—6 uur