Verlies K.L.M. f 41,4 miljoen
over eerste drie kwartalen
- DE BEURS -
J
Per Saldo
De K.L,
Bent U al spaarder bij de N.H.M.?
Belgische meelfabrieken
blijven dicht
Vermindering in groei van vervoer
was van grote invloed
Nog geen Europese
consumentenbond
Nog geen regeling voor
uitvoer van aardgas
naar Engeland
Conjunctuurpolitiek
van de Benelux
SCHEEPVAARTBERICHTEN
DINSDAG 14 NOVEMBER 1961
9
Spaar veilig - spaar bij de N.H.M.
Bakkers gaan nu ook
meedoen
GEEN DIVIDEND OVER 1961
Belgisch-Nederlandse
samenwerking in
de kousenindustrie
Betere resultaten van
General Tire
Onveranderd dividend
Lindeteves-J acoberg
UNILEVER HOGER IN LAGERE MARKT
Samenwerking tussen
Euratoom en Argentinië
Reorganisatie van het
GATT te overwegen
Gebr. Sanders 10 (onv.)
Bod op British Enka
wordt gestand gedaan
Kort economisch nieuws
1
Wat de financiële uitkomsten betreft,
glijdt de K.L.M. helaas nog steeds verder
af. Wel zijn in het derde kwartaal de cij
fers minder ongunstig dan in het tweede,
maar met het oog op de seizoensinvloed
moet men de kwartalen met die van het
vorig jaar vergelijken. Dan blijkt dat de
totale vervoersopbrengst van 193 miljoen
tot 178 miljoen is teruggelopen, de be
drijfskosten daarentegen van 148 mil
joen tot 153 miljoen zijn gestegen en de
winst na afschrijvingen van 21 miljoen
tot circa 1,5 miljoen is gedaald. Daar
de winst bij verkoop van machines ditmaal
slechts 0,1 miljoen heeft opgeleverd en
de overige baten en lasten een verlies lie
ten zien van 5,7 miljoen, was er een
verlies van 4,1 miljoen tegen een winst
van 18,5 miljoen in het derde kwartaal
van 1960. Toen moest de winst met 5,3
miljoen belastingvoorzieningen worden
verminderd, zodat een winst van 13,2
miljoen resteerde, gelijk aan 9,13 per
aandeel van 100. Ditmaal bedraagt het
verlies 2,86 per aandeel.
De eerste negen maanden geven het el
ders op deze pagina vermelde zeer droe
vige beeld der financiële resultaten. In de
ze periode is per aandeel 28,44 verloren,
terwijl in die periode van het vorige jaar
nog 7,30 per aandeel werd verdiend.
De recente tegenspoeden van de K.L.M.
zijn bekend. Revaluatie, stijgende lonen en
salarissen en de plotselinge overgang naar
straalvliegtuigen, aan de ene kant, de
scherpere concurrentie, en openlijke tegen
werking aan de andere kant zijn de facto
ren, die de K.L.M. in haar vlucht belem
meren. Ook in het derde kwartaal van 1961
is de groei van het vervoer bij de ver
wachting achtergebleven, met name op de
Noordatlantische route waar het passa
giersvervoer kleiner was dan het vorig
jaar.
Het jaar 1961 zal met een groot verlies
worden afgesloten. Naast het kapitaal van
145 miljoen ultimo 1960 is er nog 125
miljoen aan open reserves beschikbaar en
dit kan aandeelhouders enigszins tot troost
strekken, maar met een verlies van 30
35 miljoen voor 1961 begint toch de
vraag te klemmen, of de K.L.M. het zon
der staatssubsidie zal kunnen redden. Ook
wordt het tijd dat onze nationale lucht
vaartmaatschappij ernstige samenwerking
met andere luchtvaartondernemingen gaat
overwegen. Het is altijd beter daarover te
onderhandelen, wanneer men winst maakt,
men heeft dan een krachtiger positie. Daar
echter vele andere maatschappijen ook al
lerminst rooskleurige resultaten boeken is
dit bezwaar minder groot dan het lijkt.
Advertentie
Volg het voorbeeld van enige tien
duizenden andere Nederlanders die een
spaarrekening bij de N.H.M. hebben
geopend. Uw spaargelden zijn er vol
komen veilig. Andere belangrijke voor
delen zijn:
3*4 rente
een soepele opvragingsregeling
Uw belastingaanslagen op tijd
betaald - niet te vroeg, niet te
laat
geen kosten
NEDERLANDSCHE HANDEL-MAATSCHAPPIJ, N.V.
(Van onze correspondent)
BRUSSEL Gisteren heeft men in Bel
gië, omdat het grootste deel van de bak
kerswinkels des maandags gesloten is,
nog niet veel kunnen merken van
de gevolgen van de staking van
de meelfabrieken. Die staking is trou
wens niet algemeen geweest; in de streek
van Gent, waar zich enige grote maalde
rijen bevinden, hebben er daarvan drie
niet gestaakt. Wel hebben zij geen meel
bij de bakkers afgeleverd. De meelfabri
kanten hebben echter gistermiddag beslo
ten de staking voort te zetten.
De regering heeft daarop de bakkers er
aan herinnerd, dat zij zich, wanneer hun
voorraden niet groot genoeg zijn, tot de
provinciale diensten van de economische
algemene inspectie kunnen wenden. Deze
beschikt namelijk over een buffervoorraad,
waarop nu een beroep kan worden ge
daan. Zonodig zou het ministerie van Eco
nomische Zaken meel uit het buitenland
invoeren.
Door die plannen heeft thans echter de
nationale bond van brood- en banketbak
kers, die ongeveer 13.000 leden telt, een
streep gehaald. Het bestuur heeft bericht,
dat de leden van maandag af geen brood
meer zullen bakken, zolang niet het con
flict tussen de regering en de meelfabri
kanten is bijgelegd. De bakkers weigeren
tevens de prijsverhoging van franc toe
te passen en zij zullen ook geen meel in
ontvangst nemen, dat zal worden afgele
verd door de vervoersdiensten van het Bel
gische leger.
Er zal thans voor de regering niet veel
anders opzitten, dan te trachten tot een
akkoord met de meelfabrikanten te komen.
Zoals bericht, zijn deze ontevreden, omdat
zij de verplichte bijmenging van Belgische
tarwe niet mogen verminderen van zeven
tig tot vijftig percent, daar zij anders niet
tegen de voorgeschreven prijs kunnen
leveren.
ADVIESKOERSEN BUITENLANDS
BANKPAPIER
De advieskoersen voor buitenlands bank
papier vandaag geldend in Amsterdam zijn
wederom ongewijzigd gebleven.
De Koninklijke Luchtvaartmaatschap-
pij heeft in het derde kwartaal van dit
iaar, blijkens tussentijdse voorlopige cij
fers, een verlies geleden van 4,2 mil
joen, vergeleken met een winst van
13,2 miljoen in hetzelfde tijdvak van
1960. Over de periode januari tot en met
september 1961 werd een verlies ge
boekt van 41,4 miljoen, in vergelijking
met een winst van 10,6 miljoen over
de eerste negen maanden van 1960.
In een bericht aan aandeelhouders zegt
de directie dat de onverwachte en sterke
vermindering van de groei van het ver
voer, met name op de Noordatlantische
route, die reeds in het tweede kwartaal
van dit jaar werd geconstateerd, ook in
het verstreken kwartaal van grote invloed
is geweest op de vervoercijfers van de
maatschappij. Het passagiersvervoer op de
diensten over de Noordatlantische Oceaan
was in het derde kwartaal zelfs geringer
dan vorig jaar het geval was. De zeer
teleurstellende gang van zaken, die blijkt
uit de thans gepubliceerde bedrijfsresul
taten over de eerste drie kwartalen van
1961, zal naar het zich laat aanzien
in het vierde kwartaal niet verbeteren,
„zodat er geen vooruitzichten zijn voor een
dividend op de gewone aandelen over het
boekjaar 1961". Onder deze omstandig
heden is besloten, geen interimdividend
uit te keren. (Verleden jaar werd een
interim van 2,5 percent aangekondigd
tegen drie percent het daaraan vooraf
gaande jaar).
In de categorieën met de laagste tarieven
is de groei van het vervoer, evenals in
vorige jaren, verhoudingsgewijs het sterkst
geweest. Dit heeft er in het derde kwar
taal opnieuw toe geleid dat de staging
van de vervoersinkomsten is achtergeble
ven bij de toeneming van het vervoers
volume. Als gevolg daarvan waren de ver
voersinkomsten in het derde kwartaal
by een toeneming van het volume van het
vervoer met zes percent zelfs negen per
cent lager dan in hetzelfde kwartaal van
het vorig jaar. Aan de aanpassing van de
bedrijfskosten wordt bij voortduring grote
aandacht besteed, zo merkt de directie ten
slotte op in haar kwartaalbericht aan aan
deelhouders.
Aan bedrijfsinkomsten werd over het
tijdvak jan.-sept. 1961 geboekt 461,4 mil
joen, tegenover 464,2 miljoen in de over-
eenkomstge periode van 1960. De bedrijfs
kosten beliepen 435,9 (393,6) miljoen. Af
schrijvingen op vliegend materieel en
overige duurzame activa en de amorti
satie van voorbereidingskosten vergden
63,8 (64,9) miljoen. Bij verkoop van vlie
gend materieel werd een winst geboekt
van 2,1 (5,5) miljoen. Overige baten en
lasten leverden een negatief saldo op van
15,9 (6,8) miljoen.
Vóór belastingen werd derhalve een
verlies geboekt van 52,1 miljoen (v.j.
winst 4,4 miljoen). Een bedrag van f 10,7
(6,2) miljoen kwam vrij uit de voorziening
van belastingen naar de winst. Berekend
in guldens per gewoon aandeel van 100
bedroeg het verlies in de eerste negen
maanden van dit jaar 28,44, vergeleken
met een winst van 7,30 in jan.-sept. 1960.
Een overzicht van het vervoer op de
lijndiensten volgt hieronder (in miljoenen
tonkilometers):
JANUARI TOT EN MET SEPTEMBER
1961
1960
groei
Passage
201,4
188,4
7
pet
Vracht
92,2
74,8
23
pet
10,9
9,7
12
pet
Totaal
304,5
272,9
12
pet
Produktie
544,7
449,5
21
pet
Beladingsgraad
55,9 pet
60,7 pet
Met het oog op de versteviging en uit
breiding van hun posities binnen de Bene
lux, alsmede onder invloed van de groeien
de Euromarkt, hebben de onlangs samen
gesmolten Nederlandse vennootschappen,
de kousenindustrie L. ten Cate n.v. te
Geesteren fOv.) en de n.v. Tima te Apel
doorn aan de ene kant. en de Belgische
vennootschap Verbreyt Gebroeders en Co
n.v. te St. Niklaas/Waes aan de andere
kant besloten om door industriële en com
merciële samenwerking hun inspanningen
te bundelen, zo deelt de directie van L.
ten Cate mede.
De samenwerkende bedrijven vervaardi
gen kousen, sokken, tricotages en gebreide
bovenkleding, en hebben thans een geza
menlijke personeelsbezetting van meer dan
1.200 werknemers. Behalve de genoemde
rationalisatie en specialisatie per produk
tiebedrijf ligt ook een commerciële samen
werking in het voornemen. De bedrijven
hebben door symbolische aandelenruil en
door uitwisseling van beheers- en directie
plaatsen de voorgenomen samenwerking
geconcretiseerd, en wel in deze zin, dat de
heer L. ten Cate ing., directeur van boven
genoemde vennootschappen, werd benoemd
tot lid van de raad van beheer van Ver
breyt Gebroeders en Co n.v., terwijl dr,
jur. W. Waeterloos, algemeen directeur
van die Belgische n.v., benoemd werd tot
directeur van kousenindustrie L. ten Cate
n.v.
In antwoord op een schriftelijke vraag
van mevrouw Strobel heeft de Executieve
Commissie van de E.E.G. meegedeeld dat
zij het bij de opstelling van richtlijnen be
treffende de aanpassing van de in de lid
staten geldende bepalingen inzake kleur
stoffen, welke in levensmiddelen kunnen
worden gebruikt, van belang heeft geacht
de betrokken economische kringen te raad
plegen. Zij gaat hierbij uit van het prin
cipe om overleg te plegen met de in het
kader van de Europese Economische Ge
meenschap bestaande organisaties.
Hoewel op het ogenblik moeite gedaan
wordt om, in het kader van de Gemeen
schap, een organisatie in het leven te roe
pen, waarin alle groepen, die tot taak
hebben de belangen van de consumenten
te behartigen, zijn vertegenwoord, be
staat deze organisatie nog niet. Ofschoon
de Executieve Commissie het wenselijk
acht, dat de consumenten een rol spelen
bij de raadpleging betreffende een onder
werp, dat voor hen van bijzonder groot
belang is, was het voor haar dus niet mo
gelijk om dit te verwezenlijken. De Com
missie is stellig voornemens om in de toe
komst de consumenten te raadplegen, zo
dra een dergelijke organisatie in het leven
is geroepn.
Zij is bereid, zoals zij in het verleden
m talrijke gevallen reeds heeft gedaan,
om de verschillende groepen, die aan de
besprekingen betreffende de oprichting
van de consumenten vertegenwoordigende
organisatie deelnemen, op hun verzoek op
de hoogte te stellen van de stand der
werkzaamheden, die verricht worden op
het gebied van de onderlinge aanpassing
der verschillende wettelijke regelingen.
Zonder discussie en met algemene stem
men hebben aandeelhouders van de Gene
ral Banden en Rubber Maatschappij (Ge
neral Tire and Rubber Company) Hol
land n.v. in Amsterdam gisteren in een
buitengewone vergadering een statuten
wijziging goedgekeurd, waarbij het maat
schappelijk kapitaal verhoogd wordt van
6 miljoen tot 90 miljoen. Deze verho
ging houdt verband met de onderhandse
plaatsing a pari van 12 miljoen aande
len bij de General Tire and Rubber Com
pany te Akron (Ohio), waarmede het ge
plaatste kapitaal verhoogd wordt van 6
miljoen toto 18 miljoen.
Hoewel de eindcijfers uiteraard nog niet
bekend zijn, zullen de resultaten over het
per 30 november eindigende boekjaar
1960/61 aanzienlijk beter zijn dan die over
1959/60, zo deelde de directie desgevraagd
mede. De vooruitzichten zijn goed.
De Britse minister van Energie, Ri
chard Wood, heeft gisteren in het Engelse
Lagerhuis verklaard, dat de mogelijkheid,
dat er in de naaste toekomst aardgas uit
Nederland beschikbaar zou komen, geen
voldoende rechtvaardiging was om „con
crete" regelingen voor de invoer van aard
gas uit de Sahara af te wijzen.
Zoals bekend is de vorige week bekend
gemaakt, dat Engeland belangrijke hoeveel
heden aardgas uit de Sahara zou invoe
ren. De Labourafgevaardigde James Boy
den vroeg maandag aan de minister, of hij
de mogelijkheden van invoer van aardgas
uit Nederland volledig had onderzocht,
welke invoer misschien goedkoper en ge
schikter zou blijken te zijn. De minister
gaf toe, dat een dergelijke mogelijkheid
waard was verder onderzocht te worden,
doch zei, dat voorzover hij wist „de om
gang van de aardgaslagen in Nederland
nog steeds onzeker is, en de mogelijkheid,
dat er aardgas voor export beschikbaar
zou zijn, nog veel onzekerder".
(Van onze correspondent)
BRUSSEL. De werkgroep van minis
ters uit de Benelux-landen die zich bezig
houdt met de coördinatie van de conjunc
tuurpolitiek heeft gisteren te Brussel ver
gaderd. Zij omvat de ministers van Finan
ciën en Economische Zaken van de Bene
lux-landen.
Drie punten zijn onderwerp van bespre
king geweest: a. de verwachte ontwikke
ling van de economische situatie eind 1961
en in 1962; b. het conjuncturele effect van
de begrotingen in de Beneluxlanden; c. het
fiscale beleid.
Met betrekking tot dit laatste werd ge
sproken over de mogelijkheid tot harmo
nisering van de fiscale wetgeving in
Benelux-landen. De Nederlandse minister
van Financiën heeft daarbij een uiteen
zetting gegeven van de redenen welke ten
grondslag liggen aan de recente maat
regelen op fiscaal gebied in ons land, met
name de verlaging van de inkomstenbe
lasting en loonbelasting per 1 juli 1962 en
de gereduceerde verlaging van de ven
nootschapsbelasting per 1 januari 1963.
Over de gang van zaken in 1961 deelt
de raad van bestuur van Lindeteves-Jaco-
berg n.v. te Amsterdam mede, dat sinds
de publikatie van het jaarverslag over
1960, in juli, zich geen saillante verande
ringen hebben voorgedaan. Voor zover de
cijfers van de verschillende vestigingen
bekend zijn. kan worden geconstateerd,
dat als totaliteit genomen het resultaat
een matige vooruitgang vertoont ten op
zichte van dezelfde periode in het vorige
jaar.
Wat betreft het bedrijf in Kongo kan
worden ,gesteld, dat aldaar* ondanks de
heersende moeilijkheden, een zekere voor
uitgang aan de dag is getreden. Gezien
de gróte geografische spreiding, is 'het
vanzelfsprekend, dat er gebieden zijn
waar minder, daartegenover andere, waar
betere resultaten aan de dag treden. Alles
bij elkaar genomen, levert tot nu toe het
lopende jaar een hoger winstsaldo op dan
dezelfde periode van 1960. De liquiditeit
is behoorlijk te noemen. Onvoorziene om
standigheden daargelaten mag worden
verwacht, dat over 1961 eenzelfde dividend
als over 1960 zal kunnen worden voorge
steld (zeven percent).
Het Damrak heeft gisteren bij de ope
ning hogere koersen te zien gegeven voor
de Unileverwaarden. De overige hoofd
fondsen noteerden beneden het vorig slot.
Het was zeer stil. In Unilever ging de
eerste tien minuten nog wel iets om. Daar
na werd in deze hoek zo nu en dan een
enkel stuk verhandeld. De Amerikanen
hadden ook gisteren belangstelling voor
Unilever. Het fonds opende op 910, daarna
werd 908 gedaan (912V2). Philips begon met
een koersverlies van ruim 4 punten op 1053.
Later op de middag werd 1051 gedaan.
Kon. Olie daalde van 116,10 tot 115,60.
116,20). AKU verloor op 382V2 circa vier
punten. Hoogovens op 786, na 793 9).
De gedane zaken in de scheepvaartafdeling
waren gemakkelijk aan de vingers van één
hand te tellen. De koersen bleven 1 tot 2
punten lager. Bij de cultures lag Amster
dam Rubber iets beter in de markt, daar
entegen HVA en certificaten Deli een wei
nig lager. In de staatsfondsenhoek waren
de koersen weinig veranderd. Obligaties
(Van onze correspondent)
BRUSSEL De raad van ministers van
Euratoom heeft gisteren te Brussel slechts
tien minuten nodig gehad om te besluiten
tot samenwerking tussen Euratoom en Ar
gentinië. Er zal, zoals gebruikelijk bij der
gelijke samenwerking, uitwisseling van
technici en wetenschappelijke onderzoe
kers plaatsvinden en Euratoom zal Argen
tinië behulpzaam zijn bij de prospectie
van uraniumlagen in het land.
De voorzitter van de negentiende jaar
vergadering van het GATT, de Algemene
Overeenkomst inzake Tarieven en Handel
in Genève, E. P. Barbosa da Silva uit
Brazilië, heeft gisteren verklaard dat de
versnelling van de liberalisatie in de we
reldhandel tot wijzigingen in de organisa
tie van het GATT noopt.
Barbosa was van mening dat het ont
staan van organisaties als de Euromarkt,
de EVA en de vrijhandelsgebieden van La
tijns- en Midden-Amerika, „een nieuwe uit
daging" aan het adres van het GATT be
tekende, er het belang als middelpunt en
basis van een handelsgemeenschap op bre
de basis van aantonende.
De raad van commissarissen van de
n.v. Fabriek van Behangselpapier Gebr.
Sanders te Delft zal over het boekjaar
1960/61 op de algemene vergadering van
aandeelhouders een onveranderd dividend
van tien pet voorstellen.
Het bod van de Courtaulds op de British
Enka is aanvaard door houders van meer
da-n negentig- percent -■ der gewone aan-
■délen British- Enka. Het bod is onvoor
waardelijk geworden.
Mr. Dr. W. P. J. A. VAN ROYEN
DIRECTEUR SECRETARIAAT UFI
Dr. W. P. J. A. van Royen, oud-direc
teur van de Koninklijke Nederlandse Jaar
beurs in Utrecht, is benoemd tot directeur
van het secretariaat van de UFI (Union
des Foires Internationales) te Parijs. Drs
J. H. D. van der Kwast, de huidige direc
teur van de Utrechtse Jaarbeurs is opge
nomen in het directie-comité van de UFI
Abbekerk 13 175 m. z.w. Ouessant n. Duinkerken.
Abida 14 te Freetown verwacht.
Acila verm. 15 v. Rouen n. Rotterdam.
Acmaea i3 dwars Kuria Muria n. Landsend.
Acteon 13 420 m. z.z.o. St. Helena n. Bombay.
Akkrumdijk 13 te Pto. Cabello verw. v. Swansea.
Albireo 13 te Cristobal v. Port Canaveral.
Aldabi 13 te Hamburg.
Alhena 13 v. Recife n. Las Palams
Alioth pass. 13 Cabotstrait n. New York.
Alkes 13 165 m. w. Algiers n. Beyrouth.
Alkmaar pass. 13 Golf van Oman n. Suez.
Aludra pass. 13 Ouessant n. Antwerpen.
Ameland 12 v. Skelleftehamn n. Lulea.
Amerskerk 14 v. Port Said n. Genua.
Ammon 13 v. Antwerpen n. Sint Maarten
Amsteldijk 13 te Havana.
Amstelveld 13 145 m. z.z.w. Ouess. n. Nordenham.
Appingediik 13 v. Bremen n. Antwerpen.
Arendskerk 13 te Hamburg.
Ares 14 te Buena Ventura.
Arkeldijk 15 te Le Havre verwacht.
Attis 14 v. Guanta n. Puerto Cabello.
Atys 25 te Lorenzo Marques verwacht.
Bali 14 te Bugo.
Batjan 13 v. Akaba n. Suez.
Beninkust 14 te Amsterdam.
Bennekom 13 v. Aruba n. Punta Cardon.
Blitar 13 530 m. z.z.w. Cocos eil. n. Adelaide.
Bonita 13 250 m n.o. Galapagos n. Los Angeles.
Bosco 13 te Shat Al Arab.
Breda 13 P60 m. z. w.Landsend n. Emden.
Caltex Amsterdam 13 dw. Gibralt. n. Gothenburg.
Caltex Arnhem pass. 13 Brothers n. Bahrein.
Caltex Gorinche ml3 v. Rotterdam n. Odense.
Caltex Madrid 13 120 m. z.z.w. Ushant n. Sidon
Caltex Pernis 13 v. Abadan n. Bahrein.
Caltex Rotterdam pass. 13 Gibraltar n. Port Said.
Caltex The Hague 13 105 m. o. Ras Al Hadd naar
Bahrein.
Cartago 13 ter hoogte van Azoren n. Cristobal.
Charis 12 te Antwerpen n. Amsterdam.
Cinulia pass. 13 Ceylon n. Calcutta.
Cradle of Liberty 15 te Rio de Janeiro verwacht.
Dalerdijk 13 te Antwerpen.
Delft 12 v. Rotterdam n. Bremen.
Dinteldijk 13 te New York.
Diogenes 14 te Cristobal.
Echo 12 v. Kaapstad n. Londen.
Eemland pass. 13 Kp. Finisterre n. Las Palmas.
Elizabeth Broere 13 80 m. o.n.o. Finisterre naar
Felixtown.
Eos 14 v. Sevilla n. Alexandrië.
Fina Nederland pass. 13 Ceylon n. Aden.
Forest Hill 13 v. Port Said n. Livorno.
Forest Town 13 4 m. z.z.o. Little Quoin n. Aden.
Fravizo 13 v. Sint Thomas n. Lagos.
Gaasterland 12 v. Amsterdam n. Bremen.
Geertje Buisman 13 100 m. z.w. Iskenderun, best.
Geestland 13 90 m. z. Fayal n. Trinidad.
Graveland 13 v. Paranagua, 14 te Santos.
Groote Kerk 12 v. Bugo n. Singapore.
Guineekust 13 50 m. z.o. Freetown n. Freetown.
Hathor 13 83 m. n.o. Oran n. Antwerpen.
Hecuba 14 v. Rotterdam n. Paramaribo.
Hersilia 13 te Puerto Barrios.
Holland 13 v. Nacala n. Mombasa.
Iberia 13 30 m. n.o. Ouessant n. Mon Falcone.
Irzu 14 te Puerto Barrios.
Isis 14 te Puerto Cabello.
Ittersum 12 v. Mobile n. New Orleans.
Jacob Verolme 13 v. Pto. La Cruz n. Panama.
Johannes Frans 14 te Chanaral.
Joseph Frering 11 te IJmuiden.
Kp. Hoorn 13 200 m. z.z.o. K. Hatteras n. Curagao
Kabylia 13 te Pernis.
Kalydon 13 te Cardon v. Ardrossan.
Kara 13 v. Buenos Aires n. Curagao.
Katelysia verm. 14 v. Thameshaven n. Barry.
Katendrecht 13 v. Port Sudan n. Suez.
Kelletia 13 te Ornskoldsvik.
Kenia 19 te Buenos Aires verwacht.
Kermia 23 terh oogte Landsend verwacht.
Khasiella 13 te Eastham.
Kieldrecht 13 v. Aden n. Karachi.
Kinderdijk 14 v. Rotterdam n. Bremen.
Koningswaard 11 1160 m. n.o. Martin, n. Curasao.
Kopionella 13 300 m. o.n.o. Azoren n. Curasao.
Koratia 16 te Curasao verwacht.
Korendijk 14 v. Antwerpen n. New York.
Korovina 13 250 m. z.z.o. Saigon n. Saigon.
Kosica 13 in Kielerkanaal verwacht n. Turku.
Krebsia 16 in Suezkanaal verwacht n., Larnaca.
Kreon 14 te Rotterdam.
Kryptos 13 v. Punta Cardon n. New York.
Laertes 13 v. Manilla n. Hongkong.
Laga pass. 13 Burlings n. Mon Falcone.
Leiderkerk 13 80 m. n.w. Muscat n. Suez.
Lemsterkerk 13 dwars Wight n. Marseille.
Leopoldskerk 13 v. Bedi Bunder n. Port Said.
Liberty Bell 13 70 m. n.n w. Brothers n. Mena.
Lombok 14 te Los Angeles.
Maashaven 13 230 m. z.z.w. Ouess. n. Las Palmas
Maaskerk 13 v. Amsterdam te Rotterdam.
Maure enl4 v. Rotterdam n. Panama.
Meerdrecht 12 v Baltimore n. Rijeka.
Meliskerk 13 220 m. z.w Kp. Palmas n. Kaapstad,
Mentor pass. 13 Ouessant n. Hamburg.
Merwelloyd 13 v. Genua n. Port Said.
Mississippilloyd 13 v. Penang te Pt. Swettenham.
Mitra 20 te Curasao verwacht.
Modjokerto 13 80 m. o.n.o. Algiers n. Port Said.
Munttoren 13 390 m. o. Townsville n. P. Moresby
Naess Commander pass. 13 Perim n. Suez:
Naess Lion 13 90 m. w. Kreta n. Napels.
Nanusa 14 rede Monrovia.
Neder-Ebro 13 515 m. o.z.o. Socotra n. Singapore.
Neder-Eems 13 te Hamburg.
Neder-Waal 14 te Suez.
Neder-Weser 13 te Biak v. Madang.
Nias 13 te Bordeaux.
Nieuwe Tonge 13 v. Augusta n. Haifa.
Ondina 13 75 m. n.n.o. Finisterre n. Port Said.
Oostkerk 13 rede Beira.
Ootmarsum 14 te Montreal verwacht.
Oranjefontein 13 250 m. n o. Madeira n. L. Palm.
Oranje Nassau 14 te Trinidad.
Osiris 9 te Mobile.
Ouwerkerk 13 v Genua n. Port Said.
Pacaya 13 te Araya verwacht v. Port of Spain
Pendrecht 14 v. Covenas n. Paulsboro.
Peperkust 13 200 m. z. Kp. Vert n. Freetown.
Pericles 14 te Rotterdam.
Philidora 13 73 m. z w. Ouessant n. Rotterdam.
Philine 13 150 m. n.n.w. Lakkadiven n. Singapore
Philippit 17 in Suezkan. verw. n. Mena A1 Ahm
Prins Maurits 13 270 m. o. Belle Isle n Montreal
Prins Willem II 14 v. Rotterdam n. Malaga.
Prins Willem V 13 te Chicago.
Raki 13 300 m. n.n.w. Fort Aleza n. Kaapstad.
Rempang pass. 13 Ouessant n. Stettin.
Reza Shah The Great 13 te eL Havre.
Riouw 13 780 m. w. Cocos eil. n. Aden.
Roebiah 13 260 m. n.n.w. Madagascar n. P. Elisab.
Roggeveen 13 v Beira n. Kaapstad.
Rotte 13 te Kaapstad.
Rotti 14 te Bremerhaven.
Ruys 13 v. Kaapstad n. Port Elisabeth.
Sarpedon 14 te Philadelphia.
Senegalkust 13 v Rotterdam n. Nemours.
Sepia pass. 13 Algiers n. Rotterdam.
Serooskerk 13 in Straat Malakka n. Aden.
Siberoet 12 te Saigon.
Sibigo 13 v. Devonport n. Sydney.
Sigli 13 40 m. z o. Kp. York n. Newcastle.
Simonskerk 13 80 m. w.z.w. noordpunt Formosa
naar Kobe.
Sloterdijk 12 100 m. z.w. Sable eil. n. Antwerpen.
naar Vlaardingen.
Socrates 13 te Amsterdam n. West-Indië.
Soestdijk 13 v. Antwerpen te New York.
Sommelsdijk 14 v. Antwerpen n. Rotterdam.
Stad Delft 14 te Montreal.
Stad Haarlem 13 te Reggio.
Stad Maastricht 13 160 m. w. Kp. Sint Vincent
Stad Schiedam 13 dwars Stadtlandet n. Narvik.
Statue of Liberty 13 v. Suez n. Mena A1 Ahmadi.
Stentor 12 et Amsterdam n. Tunis.
Straat Banka 13 v. Yokohama n. Nagoya.
Penningmeester. Een gewezen 37-ja-
rige penningmeester van het Ondersteu
ningsfonds Verolme is veroordeeld tot 12
maanden gevangenisstraf waarvan 3 voor
waardelijk. Hij had 13.000 gulden ont
trokken aan het fonds, dat bestemd was
voor hulp aan behoeftige personeelsleden.
Straat Cook 13 v. Port Swettenham n. Singapore.
Strat Cumberland 14 te Brisbane.
Straat Malakka 13 1010 m. w.n.w. Fremantle naar
Mauritius.
Sunetta 14 te Gothenburg verwacht.
T^bana 13 t,e Progreso.
Tamara 13 v. Newcastle N.S.W.
Tara 14 v. Bremen n. Hamburg.
Tegelberg 13 te Buenos Aires v. Montevideo.
Telamon 11 450 m. n.o. Fayal n. Hamburg.
Texel 13 v. Kokyo n. Philippijnen.
Theron 13 v. Maracaibo n. Puerto Cabello.
Tjitarum 13 v. East-London n. Lour. Marques.
Togokust 13 v. Lagos n. Port Harcourt.
Triton 13 te Cartagena.
Van CHoon 13 v Auckland n. Sydney.
Van Heemskerck 13 te Nagoya.
Van Noort 15 te Auckland verwacht.
Van Riebeeck 13 60 m. o. K. S. Marie n. Durban
Van Waerwijck 13 135 m. z.o. Tourane n Bangkok
Vasum 13 500 m. w. Azoren n. Montreal.
Viana 15 te Anacortes verwacht.
Videna 13 290 m. n w. Aden n. Mena Al Ahmadi
Vlieland 3 400 m. n.w. Finisterre n. Curasao
Vlist 15 te Coatzacoalcos verwacht.
Waibalong 13 45 m. z.z o. Suez n. Port Sudan.
Waikelo 13 62 m n.o. Djibouti n. Mogadiscio.
W. Alton Jones 13 v. Suez n. Mena Al Ahmadi.
Waterland 13 te Santos verwacht v. Amsterdam
Westertoren 13 v. Stockholm n. Rotterdam.
Willemstad 13 1260 m. z.w. Fayal n. Trinidad.
Wonosari 13 v. Barcelona n. Antwerpen.
Zafra 13 150 m. n. Benghazi n. Tranmere.
Zaria pass. 13 Finisterre n. Thameshaven.
Zeeland 14 te Malta verwacht.
Zuiderkruis 14 te Walvisbay.
Zwijndrecht 13 330 m. z.w. Lissabon n. W.-Italië
KLEINE VAART
Aeneas 13 60 m. z.w. Ouessant n. Oporto.
Alcetas 12 v. Kopenhagen n. Amsterdam.
Amyntas 13 te Hamburg n. Kopenhagen.
Areas 11 Gibraltar gepass. n. Rotterdam.
Ardeas 13 80 m n. Oran n. Oran.
Binnenhaven 13 v. Agadir te Duinkerken.
Bonafide 13 70 m. o. Flambrohead n. Bremen
Cheetah 13 20 m z.w. Ouessant n. Antwerpen.
Draco 13 95 m. z.w. Ouessant n. Leixous.
Driebergen 14 te Rotterdam verwacht.
Fiducia-2 13 v. Boston n. Maassluis.
Geestdam 13 te Cromer n. Maassluis.
Gramsbergen verm. 13 v. L. Palm. n. Casablanca
Heerengracht 13 dwars Noordhinder n. Oslo.
Hoogland 13 dwars Hoek v. Holland n R'dam.
Huybergen verm. 13 v. Venermeer n Calais.
Joost pass. 13 Schiermonnikoog n. Zaandam.
Kaap Falga pass 13 JE-12 v. Sundsvall n. A'dam
Leuvehaven 13 v. Rotterdam te Kopenhagen.
Manto 13 35 m. z.w. Ouessant n. Ceuta.
Marianne 11 n. Gothenburg.
Markab 13 70 m. n. Gyon ji. Bordeaux.
Midas 11 v. Gothenburg n. Gdynia.
Mynias 13 240 m. n.w.Genghazi n. Benghazi.
Nassauhaven 14 v. Kopenhagen te R'dam verw.
Nero 12 v. Rotterdam n. Tanger.
Netta 13 te Bremerhaven.
Noorderhaven 13 dwars Haisborough n. R'dam.
Phidias 12 v. Oran n. Barcelona.
Rochab 13 dwars Wight n. Bilbao.
Rozen burgh 13 te Er n. Delfzijl.
Rijnstroom 13 iO m. n.w. Outergabberd n. A'dam
Rijsbergen verm 14 v. Bremen n. Venermeer.
Sheratan 13 ten anker Dungeness n. Vlissingen
Steenbergen 17 v. Bordeaux te Le Havre verw.
Strabo 12 te Amsterdam n. Rotterdam.
Ubbergen 13 v. Amsterdam te Klaipeda.
Vliestroom 13 7 m. n.o. Noordhinder n. A'dam
Vrijburgh 13 15 m. n.w. Ouessant n. Rotterdam
Westzaan 13 dw St. Catherinapnt. n. Dordrecht
Willi Böhmer 13 150 m. o. Malta n. Liverpool.
Zaanstroom 13 3 m. z.w. Kp. Antifer n. A'dam
Zevenbergen verm. 14 v. Hamburg n. Bremen.
SLEEPVAART
Argus 11 te Maassluis.
Cycloop 13 400 m. o. oostpunt Sokotra n. Goa.
Friesland 13 150 m. z.w. Dakar n. Burutu.
Gele Zee 13 v. Hoek van Holland n. voorgaats
Help 5 v. Colombo n. IJmuiden.
Loire 11 te Maassluis.
Nestor 12 te IJmuiden.
Tasmanzee 11 te Maassluis.
Titan 13 100 m. n.w. Ferrol n. Southampton.
Zeeland 34 45 m w.n.w. Vlissingèn n. Malbon
Oslo werden voor het eerst verhandeld op
100 percent De omzet bedroeg nominaal
182.000.
Figee van 2I6V2 op 214; Spaamestad van
800 op 801; Van Waveren van 115 op 116.
VERHANDELDE FONDSEN
10 nov. 13 nov.
Totaal 480 470
Hoger 179 (37,3%) 176 (37,4%)
Lager 180 (37,5%) 189 (40,2%)
Gelijk 121 (25,2%) 105 (22,4%)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN
Slot
A.K.U383—385 384
Kon. Olie115,70—117,00 116,50
Philips 1045—1050 1050
Unilever 906—914 gl 911
VOORBEURS VAN HEDEN
Slot
lste tijdv. 2de tijdv.
A.K.U384
Philips 116,50—116,60 116,20
Kon. Olie1042—1048 1040
Unilever 910912 909Vt
Hoogovens
Vorige
slotkoers
A'dam Rubber.
lll3/«
H.V.A
124K
A.K.U
384
142,50
Hoogovens
788
Philips Gem. Bez.
1052
Unilever
913
Dordtsche Petr.
548J/<
K. Ned. Petr. Mij
115,80
Holl. Am. Lijn
157
K.L.M.
60,50
K.N.S.M
198
Ned. Stoomv. Mij.
168
Ommeren, Phs. v.
3471/!
Scheepv. Un. Ned.
157'/j
228,50
253,—
Unitas
506,—
Ver. Bezit v. 1894
143,
Amsterd. Bark
392
Ned. Handel Mij.
3321/j
Rotterd. Bank.
372
TwentscheBank.
330
Albert Heijn
705
Amstel Brouwerij
583V2
Berkel's Patent
295
Bols
799
Bührmann Papier
698V2
Fokker
420
701
Gelder Kon. Pap.
349
Gist Spir.f. Kon.
390
Van der Heem
341
Heineken's Bier
5901
Hoogenbosch Sch
300
Indola
563
Kon. Zout-Ketjen
1070
Müller Nat. Bezit
525
Ned. Kabelfabr.
585
Philips Pref
297V*
Sikkens Groep
865
Stokvis
255
Thomassen Dr.
687
Ver. Machinefabr.
296
Wessanen
373
Wiltöri Fijehoord
295
Zwanenberg-Org
1005
Billiton'Mij; II
485
Aluminium Ltd...
2SVs
American Motors
18u/ie
Anaconda
50'/2
Bethlehem Steel.
42%
Cities Service....
54%
General Motors..
54Vi,
Kennecott Copper
82Vz
Republic Steel
60%
Shell Oil
38V<
U.S. Steel
80
Gedane noteringen.
(Verstrekt door de Amsterdamsche Bank)
NEW YORK
De beurs van New York sloot gisteren
met kleine winsten, ondanks omvangrijke
verkopen tegen het slot. De blauwgerande
fondsen waren het sterkst geklommen on
der leiding van Dupont, die zes dollar
hoger kwam. Woolworth, General Foods,
Procter and Gamble en Sears Roebuck
boekten winsten van rond een dollar. De
handel was geanimeerd en omvangrijk ge
durende de gehele dag. In de late uren
kwam Amerada nog opzetten en mon
teerde 5%, doch zakte later weer een dol
lar. De andere oliewaarden bleven vast. De
omzetten van gisteren bedroegen 4.540.000
aandelen. Van het totaal van 1330 verhan
delde fondsen waren er 652 hoger en 437
lager. Het industriegemiddelde kwam van
724,83 op 728,43, dat van spoorwegen van
149,85 op 150,28 en dat van openbare nuts
bedrijven van 133,10 op 134,21. (UPI).
Duitse lening van 100 miljoen DM
aan Indonesië
Een delegatie van de Westduitse regering ver
trekt eind november naar Djakarta om met de
Indonesische regering te onderhandelen over een
lening van 100 miljoen DM voor industrialisering
in Indonesië. Deze hulp heeft de Westduitse mi
nister Von Merkartz toegezegd tijdens zijn reis
door Zuidoost-Azië in januari 1961. De projecten,
die Indonesië voor de besteding van deze lening
aan Bonn voorstelde, konden niet de instemming
van de Duitse regering verwerven. De besprekin
gen die nu te Djakarta zullen worden gehouden,
gaan over de vraag, welke projecten uit deze le
ning zullen worden gefinancierd.
„Liberté" wordt hotel
Het vroegere vlaggeschip van de Franse koop
vaardijvloot „Liberté" zal als luxe hotel worden
ingericht tijdens de „Universal 21 Century Fair"
die in 1962 in Seattle zal worden gehouden. Het
hotelschip zal 1000 kamers bevatten. Volgens
woordvoerders van de rederij zal het schip na de
grote tentoonstelling in Seattle naar de sloper
gaan. De Liberté zal vervangen worden door de
„France", een schip dat nog niet gereed is. De
„Libert" neette vroeger .Europa". Het was toen
een Duits passagiersschip. Het werd na de tweede
wereldoorlog aan Frankrijk gegeven in het kader
van de Duitse herstelbetalingen.
Oktober gunstige spaarmaand voor
Boerenleenbanken
Oktober heeft voor de boerenleenbanken aan
gesloten bij de Coöperatieve Centrale Raiffeisen-
Bank te Utrecht en de Coöperatieve Centrale
Boerenleenbank te Eindhoven een gunstig spaar-
resultaat opgeleverd. Ingelegd werd 192,4 mil
joen en terugbetaald 156,8 miljoen, zodat het
spaaroverschot t 35,6 miljoen bedroeg vergeleken
met 28,8 miljoen in oktober 1960 en 31,7 mil
joen in 1959. Het spaarverschil was dus 6,8 mil
joen hoger dan in oktober 1960. In totaal werd in
de eerste tien maanden van 1961 402,4 miljoen
meer ingelegd dan terugbetaald (januari t.m
oktober 1960 f 288 miljoen).
Statutenwijziging Ngombezi
In een buitengewone vergadering op 21 novem
ber zal het bestuur van de n.v. Cultuur Maat
schappij Ngombezi in Amsterdam een voorstel tot
statutenwijziging aan de orde stellen, dat onder
meer de creatie van aandelen van 100 beoogt.
Deze creatie houdt verband met het extra divi
dend van zes percent in aandelen uit de agio-
reserve over 1960. Dit zou worden uitgekeerd
zodra er aandelen van 100 bestaan. In de jaar
vergadering werd voorts medegedeeld dat de aan
delen van 100 officieel zullen worden genoteerd
en dat hiertegen de op de incourante markt ver
handelde certificaten van 100 te zijner tijd kun
nen worden omgewisseld.
