GESCHENKEN
Proef eens Moccona...
koffie in de ware
Douwe Egberts
traditie
HENSEN
Auto's tegen wintertarief
St. Rafael uit zich positief
over vrijere loonpolitiek
Program van actie aangenomen
DUTIM N.V. - OEGSTGEEST
Van Loon's Automobielbedrijf
Zobu r U
Zomervitaminen
in de winter....
provital
TELEVISIE v.a. 2.50 per week
„Volle kracht vooruit" met Fablo
Commodore White. Het mooiste shirt,
waarmede Fablo de moderne, smaak
vol geklede Nederlander ooit heeft
gediend. Gemaakt van de fijnste
dubbel getwijnde Egyptische garens
en met de onberispelijke, naadloze
„Truon" boord uit-een-stuk. Een shirt,
dat in alle windstreken eens te meer
ieders bewondering zal wekken voor
de prachtige Fablo-kwaliteit. Fablo
Supralon vervaardigd van de witste en
sterkste polyester vezels. Ongekend
lange levensduur. Eveneens met
„Truon" boord uit-een-stuk. Nylfablo
uw mooiste en comfortabelste over
hemd, gemaakt van „ademende" tricot
nylon. Blijvend wit, kreukvrij en vuil
afstotend. Uitgevoerd met de bekende
„Aerotime" boord.
DONDERDAG 16 NOVEMBER 1961
COMMODORE WHITE 15.90 FABLO SUPRALON 17.90 NYLFABLO 19.75
SOKKEN en ANKLETS
HANDSCHOENEN
SURPRISES
teN PA*CHvJ1£
Rui mts
Adverteert in dit blad
Zijn tevreden gezicht zegt genoeg.,,
hij geniet zichtbaar van zijn lekkere kopje
Dat potje Moccona was een beste koop.'
Op de naam Douwe Egberts kun je vertrouwen
is 100°Jo echte pittige koffie. En wat is 't
verse koffie in huis!
koff
kan
het
ook
anders?
Hoe
Moccona
handig,
Itijd
OVERHEMDEN
ZELFBINDERS
Voor het gehele gezin
100 capsules 3,S5
bij uw apotheker of drogist
eveneens verkrijgbaar in
gezinsverpakking met
500 capsules.
één capsule (met 12 vitaminen) geeft de
juiste hoeveelheid per dag.
de kleine capsule wordt ook door kinderen
gemakkelijk ingenomen.
geschikt voor diabetici; (daarom door de
Ned.Ver. van Suikerzieken goedgekeurd).
Sms.
pMfcMUlS
.1*. ««Am
Door inruil verkregen:
CITROEN IDEAL DE LUXE '58-'59 f 3850.—
(directiewagen met radio etc. etc.)
CITROEN 2 CV-AZU 1958 f 2100—
CITROËN 2 CV-AZU 1957/58 f 2300—
CITROEN 2 CV-AZU 1957 f 1750—
AUTO-UNION 1000 S model 1960 f 5500—
AUTO-UNION 3 6 model 1956 f 2550—
AUTO-UNION 3=6 model '57 m. open dak f 2850.
PONTIAC 1956 - open dak - radio etc. f 1850.
WOLSELEY 1955 f 1250—
KORTE KLEVERLAAN 30-40
Hoofdagent voor: Auto-Union - DKW - Lancia
BLOEMENDAAL - TELEF. 51301 - 55446
10 MERKEN T.V. en RADIO - 100 gar. en service
volgens geheel nieuw financieringssysteem.
Eerste betaling na 3 maanden. Zowel bij contante
betaling, maximum 12 maanden als bij financiering
tot 250.goedkoper. Geen hinderlijke informaties
en nog vele andere voordelen. Ook koelkasten, was
machines, centrifuges en bandrecorders voor f 140.-
zonder aanbetaling. Gedetaill. inl. over alle merken
onder letter HD bij N.V.P.. Spul 110. Den Haag
AANGESLOTEN BIJ DE INTERNATIONAL FASHION COUNCIL
De gedifferentieerde loonpolitiek heeft
ook voor het spoorwegpersoneel zeer reële
verbeteringen gebracht. Dit verklaarde de
heer A. F. Jentjens, voorzitter van de be
drijfsgroep Spoorwegen van de Nederland
se Katholieke Bond van Vervoersperso-
neel „St. Rafael", die vandaag in Utrecht
vergaderde. Hij is echter van mening, dat
de toepassing van de normen van de ge
differentieerde loonpolitiek aan de werkne
mers in de vervoerssector, en dus ook bij
de spoorwegen, niet die mogelijkheden
biedt tot loonsverbetering, die in overeen
stemming zijn met het aandeel van het
vervoer in de welvaartstijging.
Sprekende over de zomerdienstregeling
1961 merkte de heer Jentjens op, dat het
geen taak van de vakbeweging is de oor
zaken van de mislukking nauwkeurig te
ontrafelen. Hij vindt het een tekortkoming
in het beleid van de bedrijfsleiding, dat de
critiek van leidinggevende ambtenaren tij
dens het opzetten van de dienstregeling
onvoldoende weerklank heeft gevonden.
Ook is hij van oordeel, dat aan de in
troductie in het bedrijf van de nieuwe,
sterk afwijkende dienstregeling onvoldoen
de aandacht is besteed. De heer Jent
jens keerde zich fel tegen de meningsuitin
gen, die achter het mislukken van de
dienstregeling een actie van het spoorweg
personeel zagen. Naar zijn mening ligt aan
deze mislukking een onjuiste beoordeling
van de bedrijfstechnische en bedrijfsorga
nisatorische mogelijkheden ten grondslag.
Ten aanzien van de overlegposiite bij de
Spoorwegen toonde de heer Jentjens zich
niet tevreden. Het gaat te ver wanneer, zo
als bij de arbeidstijdverkorting het geval
is geweest, door directie en minister al
een beslissing is genomen voordat er over
leg met de vakbonden is geweest. Als daar
na onder druk van de vakbeweging de be
slissing op het hoogste niveau herzien moet
worden, betekent dit prestigeverlies voor
de betrokkenen. Wij zullen nooit toestaan,
aldus de heer Jentjens, dat de door ons
zelf bevochten mogelijkheden voor goed
overleg over de positie van het spoorweg
personeel worden aangetast.
De heer Jentjens acht het ontbreken van
een ondernemingsraad bij de Spoorwegen j
ernstig te betreuren. Hij ziet voor een der
gelijk orgaan een wijd arbeidsterrein.
Na een langdurige discussie nam de ver
gadering een actieprogramma aan, dat al
lereerst betrekking heeft op een wijziging J
in de manier waarop de loon- en arbeids
voorwaarden van het spoorwegpersoneel
worden goedgekeurd, in die zin namelijk,
dat de bijzondere bevoegdheid van de mi
nister van Verkeer en Waterstaat vervalt.
Men wil de erkenning, dat het overleg
bij de N.S. over loon- en arbeidsvoor
waarden geschiedt tussen de directie en
de drie erkende vakverenigingen. Men
wenst een opheffing van het stakingsver
bod voor het spoorwegpersoneel en de in
stelling van een ondernemingsraad.
Wat de Ionen betreft wil men een zo
sterk mogelijke verhoging per 1 april 1962
realiseren, waarbij speciale aandacht be
steed wordt aan de laagst bezoldigden.
Voorts een verdere vermindering van de
afstand in bezoldiging tussen de gemeen-
teklassen. In het actieprogramma wordt
het verlangen kenbaar gemaakt een mi
nimum vakantiebijslag vast te stellen.
„St. Rafael" staat de invoering van een
prestatiebeloning voor in die bedrijfsonder-
delen, die daarvoor geschikt zijn en waar
het personeel tot medewerking bereid is,
alsmede compenserende maatregelen voor
die sectoren van de N.S., waar geen aan
vaardbaar systeem kan worden toegepast.
Men zal voorts streven naar de invoe
ring van een gepremieerde spaarregeling.
Voorts zal men ijveren voor een snelle ver
wezenlijking van de nieuwe pensioenwet
geving.
wol en nylon, vanaf 2.25
leder, gevoerd 17.25
met zakdoek 95 ct
Poplin, Sanfor en No Iron -
vanaf ".Yl#
een grote en moderne
sortering 5."5
PAARLAARSTEEG 1
luchtdicht afgesloten dus altijd vers: in. handig glazen potje f 1,88
coffeïnevrij f 2,20 - in grote voorraadpot f 6,80
