Hooggespannen verw achtingen
van Amerikaanse economie
v de echte
DE BEURS -
Hogere kosten hier en in W.-Duitsland
Sterke positie van
het pond sterling
Pijpleiding voor houtstof
bij Van Gelder, Renkum
Verschil van inzicht over
Europees vervoerbeleid
Conv. obligatielening
Utermöhlen
980.000, 4V2, 1 2
reumatische pijnen etc.
Obligatielening Smit
Transformatoren
SCHEEPVAARTBERICHTEN
A PIJNSTILLER
V' RIJ DAG 24 NOVEMBER 1961
21
Administratiecert.
Kon. Zont
M ,?■- VnV
Goede gang van zaken bij
Bronswerk n.v.
Aandelenemissie van
de Amstelbrouwerij
Grotere omzetten van
Leeuwarder Papier
Britse luchtvaartmijen
hebben ongunstig jaar
Advertentie
(Van onze financiële medewerker)
De betere stemming op de effecten
beurzen weet zich te handhaven. De
conjunctnurgegevens - uit de Verenigde
Staten wijzen op een hernieuwde expan
sie en het optimisme in Wall Street
houdt aan. Niet alleen zijn de omzetten
op de New Yorkse beurs aanmerkelijk
groter dan lange tijd het geval was, ook
op de Europese, beurzen is de belang
stelling voor Amerikaanse waarden
groeiende. Dat de koersen, gemeten aan
de gebruikelijke normen, hoog zijn en
de rendementen laag, schijnt men geen
bezwaar "te achten. In plaats van het
meer nprmale verloop dat de koersen
van cite aandelen zich bij de stijgende
winsten aanpassen, is men er thans blijk
baar van overtuigd dat de winsten van
c!6 bedrijven de stijgende koersen zullen
volgen, gelijk dit ook tijdens de hausse
van 1959-1960 het geval was. Deze week-
is weliswaar een verdere koersstijging
te New York uitgebleven, maar de index
cijfers hebben zich niettemin bij grotere
omzetten op hun recordstand kunnen
handhaven.
van de binnen-tarieven tot uitdrukking zal
komen, op de expansiemogelijkheden van
de Nederlandse ondernemingen van in
vloed zal zijn.
De directies trachten de zogenaamde
diepte-investeringen zo voorzichtig moge
lijk te financieren.
Vandaar dat in sterkere mate vreemde
middelen worden aangetrokken door het
sluiten van ondershandse leningen Phi
lips, Unilever zijn daar voorbeelden van
en de uitgifte van obligaties. In plaats
van dividend over het vergrote kapitaal,
heeft men dan slechts de veel lagere ver
goeding over het geleende kapitaal te be
talen, welke rente bovendien als een be
drijfslast kan worden geboekt. Een 5 pets
lening kost de onderneming in feite dus
niet meer dan ca. 3 pet. en het op deze
wijze vergrote werkkapitaal behoeft dan,
als de bedrijfswinsten niet noemenswaard
stijgen of iets teruggaan, niet tot een ver
laging van de dividenden te leiden. In zo
verre worden dus de belangen van aan
deelhouders met deze financiering ge
diend.
In dit verband zij vermeld dat Blaauw-
hoedenve-em binnenkort tot de uitgifte van
18 miljoen 4% pet. 20 jarige obligaties zal
overgaan, die vooral aan de particuliere
spaarders een aantrekkelijke beleggings
mogelijkheid zal bieden.
In West-Duitsland doet zich een verge
lijkbaar verschijnsel voor als in de V.S.,
namelijk dat de aandacht van de beurzen
zich voornamelijk richt op de bedrijven in
de sector der primaire behoeftebevredi
ging, die thans de grootste activiteiten ont
plooien, in tegenstelling met bijvoorbeeld
die van de staalproduktie, welke hun or
derportefeuilles zien dalen als gevolg van
de overproduktie in deze sector. Zo heeft
de Dortmund-Hörder-Hüttenunion haar
produktie met tien percent verminderd en
wordt bij and-ere ondernemingen een kor
tere werkweek ingevoerd.
In meer dan een opzicht loopt de ont
wikkeling van de economie in ons land met
die van West-Duitsland parallel. Daar zo
wel als hier grote besparingen, belangrij
ke investeringen en een nijpende schaar
ste aan personeel (573.000 open plaatsen in
Duitsland). Het feit dat in beide landen de
produktie nog slechts zeer matig stijgt en
ook de export niet meer in die mate als
in 1960 toeneemt, zal voor gen deel op re
kening van die personeelsschaarste moe
ten worden geschreven.
Men vindt dit verschijnsel ook terug in
het nog steeds groeiend aantal tussentijdse
mededelingen van het Nederlandse be
drijfsleven, waarvoor de directies terloops
een compliment verdienen, omdat hiermee
voldaan wordt aan een herhaaldelijk uit
gesproken wens van aandeelhouders en
financiële pers. In het algemeen kan wor
den gezegd dat de resultaten van het Ne
derlandse bedrijfsleven niet veel van die
voor 1960 zullen verschillen. In de meeste
gevallen blijken ook bij ons evenals in
West-Duitsland, de gevolgen van de reva
luatie en de hogere bedrijfskosten tot een
verminderde winstmargeAe hebben geleid',
ook al behoeft dat slechts voor enkele on
dernemingen tot een dividendverlaging te
leiden.
Het moge tot voldoening strekken dat het
deze week tussen Stichting en regering tot
overeenstemming over de loonsverhogin
gen is gekomen. De open vraag blijft in
hoeverre de verdere uitbouw van de EEG
die per 1 januari in een nieuwe verlaging
De financiële directeur van Reuter
schrijft dat de geruchten over een deva
luatie van het pond sterling, die in Euro
pese landen de ronde deden en ook in en
kele Britse kringen te horen waren, niet
meer dan speculatie zijn. Klaarblijkelijk
hebben ze geen indruk gemaakt in New
York, dat zich veel bezorgder schijnt te
maken over de dollar dan over het pond
sterling. De snelle toeneming van het te
kort van de Verenigde Staten op de beta
lingsbalans en de uitholling van de Ameri
kaanse goudvoorraad zijn geen geruchten,
maar feiten.
Ondanks de geruchten en de bange ver
moedens, die zijn ontstaan door de inbreuk
op de loonpolitiek van de Britse regering
is de positie van het pond sterling krach
tig gebleven, zowel wat de locokoers als
wat de termijnkoers betreft. De goudprijs
is voor het ogenblik gedaald.
Eerder deze week werden in enkele Eu
ropese centra weer theorieën gelanceerd
volgens welke Groot-Brittannië met de
huidige wisselkoers van dollar 2,80 per
pond sterling niet tot de gemeenschappe
lijke markt zou kunnen toetreden. Zij to
nen gelijkenis met de beweringen dat de
Verenigde Staten met hun huidige goud
prijs van dollar 35 per fine ounce „de
maan niet kunnen bereiken". Het is zeker
dat de Britse regering er niet over denkt
het pond te devalueren en dat de Ameri
kaanse regering er niet over denkt de
goudprijs te verhogen.
Het hoge bankdisconto in Groot-Brittan
nië en andere beperkingen werden inge
steld om de Britse economie te verkrap
pen, opdat een toetreding tot de EEG op
basis van de huidige wisselkoers mogelijk
wordt.
Op een gisteren in Rotterdam gehouden
vergadering van houders van niet-royeer-
bare certificaten van aandelen in de n.y.
Koninklijke Nederlandsche Zoutindustrie
is als een gevolg van de fusie tussen
de Koninklijke Zout en Ketjen besloten
dat het administratiekantoor van het Al
gemeen Administratie en Trustkantoor n v
in Rotterdam de administratie der cer
tificaten zal opheffen. De houders der cer
tificaten kunnen tot en met 1 mei 1962
hun stukken verwisselen in aandelen op
Nederlandsche
In Renkum zijn pijpleidingen gereed ge
komen, die twee papierfabrieken van Van
Gelder Zonen n.v. met elkaar verbinden
over een afstand van bijna twee kilome
ter. De ene pijpleiding dient voor het
transport van houtstof. Door de andere
pijpleiding stroomt het water dat als
transportmedium wordt gebruikt terug,
om dienst te doen bij het slijpproces en
later opnieuw als transportmedium te fun
geren.
Door de ingebruikneming van deze
transportleidingen is een einde gekomen
aan het tijdrovende, kostbare en kwetsba
re vervoer van houtstof in rollen per truck,
zo deelde men van de zijde van de direc
tie mede. Per week zal nu ruim 500 ton
houtvezel per buis worden vervoerd.
EXPORTTOESLAG BOTER WEDEROM
VERLAAGD.
Het produktschap voor Zuivel heeft be
sloten de toeslag op de uitvoer van room
boter wederom te verlagen, en wel met
vijftien cent: van 0,85 tot f 0,70 per kilo
gram. Deze verlaging gaat voor Engeland
en Italië maandag in, en voor de andere
in aanmerking komende gebieden drie
weken later. De toeslag wordt verleend,
indien de boter bij uitvoer niet ouder is
dan acht weken.
„Een minder gelukkige beleidsdaad
zo noemen vele leden van de vaste com
missie van Verkeer en Waterstaat het Ne
derlandse memorandum inzake het ge
meenschappelijke vervoersbeleid in de
EEG. In het Voorlopige Verslag op de
begroting 1962 motiveren zij dit standpunt
met de volgende opmerkingen:
„Door de discussie naar aanleiding van
een memorandum van de Europese Execu
tieve Commissie, waarin althans een po
ging tot een ook voor Nederland meer of
minder bevredigend Europees vervoersbe
leid wordt gedaan, te beginnen met een zo
overtrokken Nederlands nationale benade
ring, die alleen maar een betoog ten gun
ste van liberalisatie inhoudt, heeft de re
gering het grote gevaar opgeroepen, dat
van de beginne af de standpunten, die
toch al niet dicht bij elkaar liggen maar
wel reeds elkaar wat begonnen te nadere
ren onnodig verder uit elkaar worden
getrokken.
De inhoud van dit memorandum gaat
vrijwel volledig voorbij aan de moge
lijkheid van toepassing van een capaci-
teitsbeheersing. De Nederlandse regering
kiest in feite de prijsbeheersing door de
capaciteitsbeheersing te negeren. Het ge
vaar kan daardoor ontstaan, dat de Ne
derlandse binnenvloot en het Nederlandse
wegvervoer in het Europese transport in
de reservepositie worden gedrongen. Dit
springt te sterker in het oog, waar het
ieder ook in het buitenland bekend
is, dat Nederland nationaal in zijn ver-
voerswetgeving de capaciteitsbeheersing
gekozen heeft als grondslag voor het ver-
voersregime.
„Is de staatssecretaris zich bewust", zo
vragen deze vele leden, „dat hij met de
ze procedure het eigen nationale systeem
dat in onze wetgeving is vastgelegd en
dat in de achter ons liggende jaren zijn
doeltreffendheid wel heeft bewezen, in ge
vaar brengt?"
De directie van de n.v. Koninklijke Fa
brieken van Verbandstoffen v.h. Uter
mohl-en en Co. te Amsterdam deelt mede
dat in de op 6 december te houden buiten
gewone algemene vergadering van aan
deelhouders zal worden voorgesteld goed
keuring te verlenen voor de uitgifte a pari
van een 4V2 in aandelen converteerbare
obligatielening, groot 980.000 met recht
van voorkeur voor de houders van de
thans uitstaande aandelen in de verhouding
van één obligatie van 700 op twee aan
delen van 700.
De lening zal worden afgelost in 14 jaar
lijkse termijnen op 1 januari van de jaren
1969 t.m. 1982. Conversie zal mogelijk zijn
in de periode van 1 januari 1964 tot 31
december 1968. De conversiekoers zal
250°/o bedragen (twee obligaties en 350
in contanten één aandeel).
Advertentie
- V V h v:w'- .-*V - r->", V
;-,&y X A - .."I'..."'-,:-'.- V-
- - -\
tegen hoofdpijn, kiespijn, griep,
VANAF B9 CENT
Op de gisteren gehouden jaarvergade
ring van Willem Smit en Co's Transfor-
matorenfabriek te Nijmegen is medege
deeld dat binnenkort een obligatielening
tot een bedrag van 4 miljoen zal wor
den uitgegeven. De voorwaarden van de
lening zijn nog niet bekend. In verband
met de te verwachten grote vraag naar
deze obligaties werd verzocht, aandeelhou
ders bij de inschrijving op de lening voor
keur te geven. Het bestuur meende echter
dat de voorwaarden reeds zo scherp zul
len zijn dat de bank geen voorkeursrecht
bij de lening zal accepteren.
Momenteel wordt eraan gewerkt om het
boekjaar van de n.v. Electromotorenfa-
briek „Dordt" te Dordrecht gelijk te ma
ken met dat van Willem Smit. Tevens
wordt er naar gestreefd bij de EMF de
zelfde waarderingsmaatstaven voor de ba
lans aan te leggen.
De export bedroeg in het afgelopen boek
jaar bij Smit circa 12 a 15 percent van de
omzet.
Men vertrouwt erop dat de omzetstij
ging in de toekomst te verwezenlijken is.
De gang van zaken in het tot dusverre
verstreken deel van het boekjaar kenschet
ste het bestuur als „goed". De heer A.
Rutgers van de Loeff werd als commis
saris herkozen, terwijl als zesde commis
saris werd benoemd prof ir J. J. Broeze.
De directie van de n.v. Bronswerk te
Amersfoort deelt mede dat de uitkomsten
over de eerste tien maanden de verwach
tingen wettigen, dat de jaarresultaten ze
ker niet minder zullen zijn dan die van
1960. De orderportefeuille heeft zich gun
stig ontwikkeld.
Aandeelhouders van Amstel Brouwerij
n.v. hebben in een gisteren gehouden bui
tengewone vergadering de uitgifte van
2.827.000 gewone aandelen tegen 300 per
cent, in de verhouding één op vier, goed
gekeurd. Het geplaatste kapitaal stijgt
hiermede tot 14.135.000. Het prospectus
zal binnenkort verschijnen. Tot commis
sarissen werden benoemd de heren J. P.
Coelingh en jhr. H. A. van Karnebeek.
Philips flauw in ungeanimeerde markt
De handel is gisteren gedurende de ge
hele beursduur kalm geweest voor de
hoofdfondsen bij een ongeanimeerde stem
ming. Wall Street bleef gisteren wegens
„Thanksgiving Day" gesloten. De Philips-
aandelen lagen bij opening op 969 bepaald
flauw in de markt 17). De overige inter
nationals openden één tot drie punten la
ger. De officiële opening op 924 voor Uni
lever viel nog mee. Door geringe vraag
van het publiek liep de koers op tot 926.
Koersfluctuaties van enige betekenis deden
zich in alle hoofdfondsen gedurende de
beurs niet voor. A.K.U. liep op van 376)4
tot 378 2). Hoogovens op 761 l'/i).
Kon. Olie op 113,70 1,20) kreeg op
nieuw een hogere advieskoers. In de
cheepvaartsector viel bitter weinig te be
leven. De stemming was licht verdeeld.
Van de leidende cultures noteerde Delimij
op f 144,80 2). Amsterdam Rubber
bijna twee punten en H.V.A. circa één punt
hoger. Staatsfondsen vrijwel onveranderd
met een minimale affaire.
Boeke Huidekoper van 230 op 234;
Figee van 205"< op 205.
VERHANDELDE FONDSEN
22 nov. 23 nov.
Totaal 473 466
Hoger 190 (40,2%) 153 (32,9°/o)
Lager 182 (38,5%) 207 (44,4%)
Gelijk 101 (21,3%) 106 (22,7%)
GEEN AVONDVERKEER.
Aangezien de Newyorkse beurs gisteren
wegens Thanksgiving Day gesloten bleef,
werden in Amsterdam geen effectenkoer-
sen in het telefonische avondverkeer ge
noteerd.
VOORBEURS VAN HEDEN
Slot
lste tijdv. 2de tijdv.
A.K.U
Kon. Olieƒ113,30 ƒ113,30
Philips 968970 970
Unilever 930931 931
Hoogovens 762 762
Deli Mij146,—
H. V A. 129%—131
A'dam Rubber.. 113
Bij de Leeuwarder Papierwarenfabriek I
n.v. hebben de eerste tien maanden van
1961 zich gekenmerkt door een goede I
vraag naar haar produkten, zo deelt de
directie mede. De omzetten vertoonden
een verdere stijging in alle afdelingen. On
danks de gestegen kosten zijn de tot dus- 1
vér bereikte resultaten gunstiger dan in
de overeenkomstige periode van 1960.
Het lijkt erop, dat Gerard Walden en I
Berry Kievits zich met hun revuegezel
schap bij de K.R.O. een schier onaantast
bare positie hebben veroverd, wat betreft
de verzorging van de jaarlijkse omroep-
propagar.datoernee's. Deze steeds gepro-1
longeerde voorkeur is vrij eenvoudig te
verklaren. Zij zorgen immers geregeld
voor een fleurig, amusant en beschaafd
schouwspel dat, mede door de kostuums
en verdere entourage, bij het publiek al-
tijd een prettige indruk achterlaat.
ADVÏESKOERSEN BUITENLANDS
BANKPAPIER
De advieskoersen voor buitenlands bank
papier vandaag geldend in Amsterdam zijn I
vergeleken met gisteren ongewijzigd ge-1
bleven.
Vorige
slotkoers
naam n.v. Koninklijke
Zoutindustrie.
Als er op 1 mei 1962 nog certificaten
van aandelen Koninklijke Zout in omloop
zijn, dan zal het administratiekantoor de
onderliggende aandelen Koninklijke Zout
omwisselen tegen niet-royeerbare certifi-
ten Koninklijke Zout-Ketjen n.v. en deze
ter beschikking houden van de betrokken
certificaathouders.
Aardijk pass. Zs Miami n. Le Havre.
Aoida 23 i«0 m z.z.w. Lagos n. Sheilhaven.
Achilies 23 v. Talara n. Curasao.
Acmaea 23 ter hoogte van Bizerta n. Turku.
Acteon 23 130 m z.o. Comoro eil. n. Bombay.
Aegis 21 v. Boston n. New Orleans.
Agamemnon 24 te La Guaira,
Akkrumdijk 23 110 m. n.w. Kp. Cornentes naar
Los Angeles.
Alamak z3 v. New York, 24 te Philadelphia.
Alca 23 45 m. z z.w. Fimsterre n. Antwerpen.
Alchiba 23 40 m o. Ras r'artak n. Djibouti.
A.eor 23 360 m. z. Las Palmas n. Las Palmas.
Algoraü 23 v. Montevideo, 24 te Buenos Aires.
Alhena 23 120 rn. w.z.w. Lissabon n. Antwerpen.
Alsmaar 24 te Augusta verwacht.
AlmaijK 23 50 m z. Lissabon n. Antwerpen.
Almtaa 23 v. Bahia n. Las Palmas.
Alphacca 23 v. Aoen n. Port Said.
Aipnard 25 te La Guaira verwacht.
Ameland 23 v. Gothenburg n. Pernis.
Ampenan 23 100 m. z. Halilax n. Malta.
Amsteimoien 23 469 w.n.w. K. Finist. n. Hampt. R.
Amsteisluis 23 150 z.z.w. Monrovia n. Rotterdam.
Andijk 23 600 m z.w. Flores n. Houston.
AngoiaKUSt 23 te Le Havre.
Appingedijk 23 600 m. w.z.w. Az. n. P. Evérglades.
Area verm. 23 v. Beltast n. Ardrossan.
Archimedes 23 te Pisco verwacht v. Arica.
Argos 23 v. Lissabon n. Antwerpen.
Arkeldijk 23 v. Rotterdam n. Bremen.
Arnedijk 23 400 m. z. Kp. Race n. Le Havre.
Averdijk pass. 23 Kreta n. Genua.
Baarn 23 ten ar.ker Puna.
Bali 23 rede Tandjong Mam.
Batjan 23 v. Genua, 24 te Marseille verwacht.
Bawean 23 v. Port Said n. Suez.
Bennekom 23 v. Puerto Ordaz n. Ernden.
Bosco 26 te Bombay verwacht v Gwadar.
Bothniaborg 24 v. Rotterdam te Delfzijl verw.
Bussum 23 te Port de Bouc.
Calamares 23 v. Rotterdam n. Cristobal.
Caltex Amsterdam 23 v. Malmo te Halmstad.
Caltex Arnhem 23 30 m. z.o. Little Quoin n Suez.
Caltex Delfzijl 23 te Brunsbüttel verw. v. Perms.
Caltex Eindhov 23 75 m. o. Gibralt. n. Whitegate,
Caltex Gorinchem 23 v. Kielerkan. n. Kopenhag.
Caltex Madrid 23 te Sidon v. Rotterdam
Caltex Napels 23 25 m. o.n.o. Algiers n. Pt. Said
Calt Rotterd. 23 155 m. o.n.o. Aden n. Rastanura.
Camerounkust 23 te Monrovia verwacht.
Camitia 23 v. Dakar n. Durban.
Casamance 23 v. Duinkerken, 24 te Rouen.
Castor 23 te Rotterdam n. Amsterdam.
Ceres 23 le Amsterdam n. Buena Ventura.
Chiron 23 v. Madeira n. Paramaribo.
Cinulia 23 30 m z. Ceylon n. Curasao.
Cities Service Valley Forge 23 30 m. z. Ras Ai
Hadd n. Rastanura.
Concepcion 20 v Bilbao n. Bordeaux.
Congokust 24 te Luanda verwacht.
Cradle of Lib. 22 100 m. o. Cayenne n. P. Cardon
Crania verm. 24 v. Stanlow n. Barton.
Cumulus iweerschip) 23 v. R'dam n. Atl. Oceaan
Dahomeykust pass. 23 Las Palmas n. Freetown.
Dalerdijk 23 v. Londen n. Bremen.
Daphnis 22 te Hogenas v. Mackenzie.
Diogenes 23 te Callao verw. v. Buena Ventura.
Echo 23 ISO m. z. Dakar n. Londen.
Eemland 23 te Recife verwacht v. Las Palmas.
F.lizab. Broere 23 20 m. n. lie de Batz n. Havana
Esso Rotterdam 23 65 m. w. Gibraltar n. R dam
Fina Nederland 23 v. Aden n. Suez.
Forest Lake 23 70 m. n.w. Kp. Finist. n. Palermo
Forest Town 23 105 m. z.o. Little Quoin n. Fao.
Fravizo 23 60 m w. Kp. Palmas n. Lagos.
Friesland SSM verm. 23 v. Stettin n. Rotterdam
Gabonkust 23 v. Lagos n. Freetown.
Garoet verm. 25 v. Beira n. Lorenzo Marques.
Geertje Buisman 23 100 m. z.o. Kreta n. Piraeus
Geestland 23 v. Portsmouth n. Preston.
Geeststar 23 v. Roseau Dominica te Trinidad.
Gemma 23 350 m. n.w. Fort Aleza n. Buen. Aires.
Gooiland 23 te Buenos Aires verw. v. Amsterdam.
Graveland 24 te Cabedelo.
Groote Beer 23 v. Melbourne n. Sydney.
Guineekust 23 te Antwerpen.
Hathor 23 v. Rotterdam, 24 te Hamburg verwacht.
Hector 23 150 m. w. Kp. Bon n. Hamburg.
Heemskerk 24 v Aden n. Suez.
Helicon 23 v. Bremen n. Hamburg.
Hera 22 te Antwerpen n. Curagao.
Hersilia 23 te Puerto Cprtez v. Belize.
Hollands Duin 23 320 m. w. Azoren n. N. Orleans.
Houtman 23 150 m. z.z.w. Hongkong n. Singapore.
Iberia 23 40 m. n.o. Ancona n. Mon Falcone.
Irazu 24 te Houston.
Ittersum 22 120 m. n o. Hatteras n. Le Havre.
Izalco 23 1e New Orleans verwacht.
Jac. Verolme 25 te Quintero verw. n. P. La Cruz.
Johannes Frans 23 v. Cristobal. 29 te Philadelph.
Joh. v. Oldenbarnevelt 23 v. Aden n. Melbourne.
Joseph Frering 24 te Monrovia verwacht.
Kalydon 28 te Genua verwacht.
Kara 26 te Curagao verwacht.
Karachi 23 v. Marseille te Genua.
Karimun 23 v. Bangkok n. Hongkong.
Kasimbar 23 v. Singapore n. Sandakan.
Katelysia verm 24 v. Oldkilpatrick n. Eastham.
Katendrecht 23 te Gibraltar.
Keizerswaard pass. 23 Trinidad n. Curagao.
Kelletia 23 te Limhamn
Kenia 22 v. Buenos Aires n. Curagao.
Kermia 24 te Sheilhaven verwacht.
Kieldrecht 25 te Bombay verwacht.
Kinderdijk 23 330 m. z.w. Landsend n. Miami.
Kopionella 24 te Punta Cardon.
Korenia 23 te Three Rivers (Quebec) verwacht.
Kosicia pass. 23 Wight n. Curagao.
Krebsia 23 60 m. o.n.o. Bone n. Rotterdam.
Kreeft 23 347 m w.z.w. Ushant n. Rotterdam.
Kryptos 24 te Curagao verwacht.
Kylix 24 v. Punta Cardon n. New York.
Laertes 23 v. Hongkong n. Singapore.
Leersum pass. 23 Lissabon n. Marseille.
Leiderkerk 23 70 m. n.n.w. Malta n. Rotterdam.
Lekhaven 24 te Santos verwacht v. Buenos Aires
Leopoldskerk 24 te Suez.
Liberiakust 23 150 m. z.w. K. St.Vinc. n. Le Havre
Liberty Bell pass. 23 Ras Al Hadd n. Suez.
Loosdrecht 23 100 m. n.w. Port Sudan n. Aden.
Loppersum 23 v Bremen n. Hamburg.
Lutterkerk 23 te Akaba verwaqht.
Maasdam 23 140 m. z. Kp. Race n. Cobh.
Maashaven 23 150 m. o.n.o. St. Paulsrocks naar
Buenos Aires
Maasllovd 23 te Segraport verwacht v. Norfolk
Marathon 23 123 m. z.w. Ushant n. Amsterdam
Mariekerk 23 te Londen v. Hamburg.
Markab Dass. 23 Brunsbüttel n. Rostock.
Meerdrecht 23 43 m. w.z.w. Gibraltar n Rijeka
Meerkerk 24 te Genua verwacht v. Port Said.
Meliskerk 24 te Port Elisabeth verw. v. Kaapstad
Memnon 23 te Amsterdam n. Sint Maarten.
Mentor 23 te Amsterdam n. Tripolis.
Merseylloyd 23 230 m. w. Sabang n. Colombo.
Merwede 23 te Abidjan.
Minos 23 te Rotterdam.
Mississipoillovd 23 250 m. z.o. Saigon n Manilla
Mitra 23 700 m n. Paramaribo n. Stanlow.
Modiokerto 23 v Djibouti n. Chingwantao.
Molenkerk 23 v. Chalna n. Colombo.
Moordrecht 23 27 m. z.z.w Dardanellen n. Venetie
Muiderkerk 23 30 m. o.z.o. Wight n. Marseille
Munttor en22 v Lae n. Singapore.
Myladv 23 140 m. o.z.o. Kp. Race n. Montreal.
Naess Commander pass 23 Burlings n. Fawley
Naess Tiger 23 in Golf van Oman n. Suez.
Neder-Ebro 23 v Singapore n. Manilla.
Neder-Eems 23 te Antwerpen.
Neder-Waal pass. 23 Gibraltar n. Le Havre.
Neder-Weser 20 te Hollandia v. Biak
Nestor 23 140 m. o. Gibraltar n. Malta.
Noordwijk 23 139 m. z.w. Ouessant n. IJmuiden.
Notos 23 nog te Gothenburg.
Nijkerk 23 200 m. n. Port Sudan n. Suez.
Oberon 23 v. Nassau, 26 te Mobile verwacht.
Ommenkerk 23 v. Rotterdam n. Antwerpen.
Ondina 23 80 m. n.w. Perim n. Mena.
Ootmarsum 22 v Montreal n. Charleston.
Oranje 24 te Port Everglades verwacht.
Oranjefontein 22 500 m. o. St. Helena n. Kaapst
Oranje Nass. 23 220 m. n.n.o. Fayal n. Plymouth.
Oranjestad 23 v. Plymouth n. Amsterdam.
Osiris 24 te Maracaibo.
Ossendrecht 23 450 m. n.n.o. Bermuda n. Hamburg
Overijsel 23 v. Las Palmas n Kaapstad.
Pacaya 23 180 m. z.z.o. Kingston n. Kingston.
P. G. Thulin 24 te Valparaiso verwacht.
Philidora 25 te Port Said verwacht.
Philippia pass. 23 Ras Fartak n. Mena A1 Ahmadi.
Pieter S 23 te Rotterdam.
Prins Johan Willem Friso 23 400 m. w.n.w. Gibral
tar naar Alicante.
Prins Willem II 23 v. Malaga n. Tarragona.
Prins Willem IV 23 v. Antwerp enn, Rotterdam.
Prinses Margr. 23 300 m. o. Belle Isle n. Montreal.
Provenierssingel 23 1100 m. o.n.o. Yokohama naar
Vancouver.
Pygmalion 22 v. Jeremie n. Port Au Prince.
Reza Shah The Great 23 60 m. o.z.o. Malta n. Mena.
Riouw 23 140 m. n.o. Port Sudan n. Suez.
Roepat 23 60 m. w. Minicoy n. Djibouti.
Rondo 23 dwars Majorca n. Marseille.
Rossum 23 720 m. n. Puerto Rico n. Caribbean.
Rotti 23 te Londen v. Amsterdam.
Rijndam 23 650 m. o.n.o. Kp. Race n. South.ton
Rijnkerk 24 te Port Sudan verwacht v. Aden.
Salatiga verm. 25 v. Chalna n. Calcutta.
Sarangan 23 1080 m. o.n.o. Bermuda n. N York
Sarpedon 22 te Curagao n. Aruba.
Schelpwijk 23 v. Sheilhaven n. Nordenhamn.
Scherpendrecht 23 t. ank. rede Genua v. Odessa.
Schiedijk 23 680 m. n.n.w. Azoren n. New York
Seinelloyd 24 te Hongkong verwacht.
Sepia 23 35 m. z.w. Ouessant n. Mena.
Serooskerk 23 110 m. z.z.o. Daedalusrif n. Akaba
Sigli 20 t,e Sydney.
Sinabang 23 55 m. o. Billiton n. Timor/Dilly.
Sloterdijk 23 v. Rotterdam n. Bremen.
Sloterkerk 23 v. Sydney 24 te Newcastle.
Socrates 23 670 m. z.w. Flores n. Curagao.
Soestdijk 23 v. Philadelphia, 24 te Baltimore.
Solon 23 te Carupano.
Stad Dordrecht 23 40 m. w. Gibraltar n. Livorno
Stad Haarlem 23 40 m. z. Sardinië n. Melilla.
Stad Leiden 23 te Livorno.
Stad Maassluis 23 dwars Bone n. Rotterdam.
Stad Maastricht 23 140 m. n.n.o. Finist. n Vitoria
Stad Rotterdam pass. 23 Casquets n. Rotterdam
Stad Utrecht 25 te Vlaardingen of R'dam verw.
Steenkerk 23 te Marseille.
Steenwijk 23 v. Montreal n. Liverpool.
Stentor 23 v. Tunis n. Tripoli.
Steven 23 te Beyrouth verwacht v. Mersin.
Straat Cumberland 23 te Adelaide verwacht.
Streefkerk pass 23 Perim n. Singapore.
Tabian 23 v. Abidjan n. Dakar.
Tahama 23 12 m z. Ceylon n. Kawasaki.
Tamara 23 60 m z.z.w. Noordwestkaap n. Kobe
Tamo 23 200 m n.w. Djeddah n. Aden.
Tara 23 10 m. z Beachyhead n. Rio de Janeiro
Tegelberg 24 te Santos.
Telamon 2? v. Antwerpen n. Amsterdam.
Tjimenteng 22 v Singapore n. Reunion.
Tjipondok 23 480 m. o.n.o. Seychelles n Mahe
Towa 23 te Rotterdam verwacht.
Van Linschoten 23 110 m. z.o. Mozamb. n Singap
Van Noort 25 t.e Dunedin verwacht v. Lyttleton
Van Waerwijck 23 150 m. o. Saigon n. Hongkong
Vasum 28 te Curagao verwacht.
Viana 28 in Panamakaaal verwacht n Mamonal
Videna 24 te Bombay verwacht.
Vivipara 23 570 m. o n o Aden n. Landsend.
Vlist 23 v. Houston 24 te Brosville.
Waibalong 24 t.e Djibouti verwacht v. Djeddah.
W. Alton Jones 23 te Rastanura v. Mena
Waterland 23 v. Montevideo te Buen. Aires verw.
Waterman 23 480 m. w. Galapagos arch. n. Balboa
Wieldrecht 23 550 m. z.w. Azoren n La Salina.
Willem Ruys 23 te Wellington verw. v. Sydney.
Willemstad 24 te Georgetown
Witmarsum 23 v Le Havre n Hamilton
Woensdrecht 23 te Sete.
Wonosari 23 v. Rotterdam n. Amsterdam
Zaanland 23 90 m. w Canarische eil n. Santos
Zafra 23 77 m. z.z.w. Lissabon n Gibraltar.
Zaria 24 in Suezkanaal verw. n Mena A1 Ahmadi
Zeeland 24 te Djeddah.
Zuiderkerk 23 1020 m. n.w. Amsterdam eil. naar
Zwijndrecht 23 75 m. z.z.o. Barcelona n. Norfolk.
KLEINE VAAR1
Aardenburgh 23 v. Köping n. Saockholm.
Abel Tasman 21 te Delfzijl v. Yxpila.
Amyntas 23 te Rotterdam n Oran.
Ardeas 23 te Rotterdam n. Amsterdam.
Bab T 22 v. Hamina n. Zaandam.
Carnissesingel pass. 23 Noordhinder n. Randers.
Coccinelle verm 23 v. Duinkerken n. Rouen.
Deo Gratias 23 te South Goodwin n Letreport.
Dinkelstroom 23 op Thames n. IJmuiden.
Driebergen 23 te Owers n. Amsterdam.
Drie Gebroeders pass. 22 JE-5 v. Hernösand naar
Zaandam.
Eyo S 21 te St. Ivesby (schuilen).
Fiducia 23 te Londen verwacht.
Goote 23 te Antwerpen v Gent.
Gramsbergen 23 te Londen.
Helvetia S., 21 te Waterford v. Antwerpen
Huybergen vrem. 23 v. Antwerpen n. Venermeer
Joost 21 v Karskaer n. Alholmen
Kastanjesingel verm. 23 v. Fleetwood n. Bristol
Labotas 23 dwars Kp. Ivi n. Algiers.
Leliegracht 22 te Mantyluoto.
Leuvehaven 24 v. Rotterdam n. Gothenburg.
Lindesingel 23 te Sint Vincent n. Haifa.
Maarsbergen 23 te Gent v. Antwerpen.
Magas 23 te Rotterdam n. Amsterdam.
Manta 23 20 m. w. Westhinder n Antwerpen.
Meidoornsingel verm. 23 v. Ipswich n Rotterdam
Muphrid N., 23 te Boston verwacht v Hamina.
Netta 23 65 m. n.o. Ouessant n. Malta
Oranjepolder pass. 23 Goeree n. Rotterdam.
Phidias pass. 23 Kp. Roca n. Rotterdam.
Philetas 23 te Rotterdam n. Hamburg.
Rijsbergen verm 23 v. Amsterdam n. Venermeer
Spolesto 23 v. New Ross n. Par.
Sporonia verm 24 v. Klaipeda n. Amsterdam.
Steenbergen 23 v Hamburg n. Bremen.
Strijpe 23 te Kenitra v. Marseille.
Thaletas 22 te Rotterdam n. Amsterdam.
Ubberg'en 24 te Amsterdam verwacht v. Klaipeda
Vermeersingel 23 v. Cardiff n. Rouen.
Westersingel verm. 23 v. Terneuzen n. Antwerp
Wiekenburgh pass. 23 K Finisterre n. Liverpool.
Wilpo 22 v Karskaer n. Köping.
TJstroom 23 dwars Beachyhead n. Plymouth.
Zevenbergen 24 te Nantes verwacht v Le Havre
Zuiderzee verm. 23 v. Dublin n. Genua.
SLEEPVAART
Cycloop verm. 25 v. Colombo n. Singapore.
Frieland 22 te Burutu.
Help 18 v. Aden n. IJmuiden.
Nestor 24 in Kiel^'kanaal n. Harlingen.
Noordzee pass. 20 Tail of Bank.
Rode Zee 19 v Cobh n. Azoren.
Titan 24 te IJmuiden.
Zeeland 23 25 m. z.w. Cadiz n. Bilbao.
A'dam Rubberll21/i
H.V.A129'/a
A K.U378V2
Deli Mij144,30
Hoogovens 762
Philips Gem. Bez. 970
Unilever 928
Dordtsche Petr. 542
K. Ned. Petr. Mij. ƒ114,—
Hoïl. Am. Lijn.151
K L.M61,50
K.N.S.M192%
Ned. Stoomv. Mij. 163
Ommeren, Phs. v. 342
Scheepv. Un. Ned. 153'/»
Interlinief 228,50
Robeco 253,
Unitas f 508,
Ver. Bezit v. 1894 142,50
Amsterd. Bank 388
Ned. Handel Mij 338%
Rotterd Bank.... 381V2
Twentsche Bank.332
Albert Heijn 706%
Amstel Brouwerij 560
Berkel's Patent 287
Bols 191
Bühi-mann Papier 710
Fokker 440
Ford 715
Gelder Kon. Pap 341
Gist Spir.f. Kon 392
Van dei Heem 330
Heineken's Bier o95
Hoogenbosch Sch 294
Indoia 530
Kon. Zout-Ketife.. 1070
Mtiller Nat. Bezit 519Va
Ned. Kabel fabr. 565
Philips Pref282
Sikkens Groep 877
Stokvis 250%
Thomassen Dr 660
Ver Machinefabr 255
Wessanen365
Wilton Fijenoord 293%
Zwanenberg-Org 1019
Billiton Mij. H 497V2
Aluminium Ltd... 287/is
American Motors 17%
Anaconda52
Bethlehem Steel41 Va
Cities Service.. 51%
Genera'. Motors 54
Kennecott Copper 84V2
Republic Steel 59%
Shell Oil 3915/i6
ti.S Steel 77%
Gedane noteringen.
(Verstrekt door de Amsterdamsche Bank)
De Britse minister van Luchtvaart heeft
meegedeeld, dat de staatsluchtvaartmaat
schappij B.O.A.C. dit jaar vermoedelijk
een verlies van honderd miljoen gulden zal
lijden, na betaling van de rente over het
kapitaal.
Ook het volgend iaar zal moeilijk zijn
en het zal enige tijd duren alvorens daar
verandering in komt, aldus de minister in
het Lagerhuis.
Lord Douglas of Kirtleside, president
van de Britse luchtvaartmij B.E.A. heeft
in Londen gezegd, dat ondanks een winst
van vermoedelijk drie miljoen pond ster
ling vooral dankzij de drie topmaan-
den het financiële jaar van de maat
schappij weinig rooskleurig is.
Lord Douglas zei, dat het passagiersver
voer in november van dit jaar 14,3 per
cent beter was dan in november 1960.
Maar de vrachtvervoersindex de wa
re graadmeter van winstmaRlng blijkt
met zes punten te zijn gedaald vergeleken
met het vorige financiële jaar. Het passa
giersvervoer in oktober was 18 percent be
ter dan in oktober 1960. aldus Lord Doug
las, maar het vrachtvervoer was ook over
deze maand gedaald.
I
