In jaar 1962 zullen 105
huizen worden gesloopt
+EN OP ZEE
Italië geniet grote welvaart, maar
tegenstellingen blijven te groot
Gebruik van
heeft er
het woord „doorsnee"
helemaal geen zin
1
I
Zoals
\rs8
ENGELS
TYPEN
MOORE's
TYPEN
STENO
PONT
abelia
IJmondvervoerbedrijf
niet mogelijk?
Privilege van de Brugse
vissers geldt niet meer
In Nederland ook een
werkgelegenheidstelling
Naar de Noord
Ferdinands belevenissen
BOEKHOUDEN
Goede zorg
kost tijd
NEDERL.
ENGELS
6
Bijzonder
In dit
dagblad
Wonderen
Erbarmelijk
MAANDAG 8 JANUARI 1962
Duits schip tegen Hembrug
BROMFIETSDIEVEN OP HETERDAAD
BETRAPT
JOHANNES BERNARDUS ROS
FRANS HALSPLEIN 9 - TELEFOON 61236
EXAM E N" 0 P l E- I D I N G
HÜGAS, ELGERSM.A, P0TGIESER
DEN HAAG - HAARLEM - AM S TE.R DAM
ROTTERDAM - UTRECHT - GRONINGEN
DUITS
NEDERLANDS
FRANS
STENO
Boekh. - Middenst.
SCHOOL
Wilt u
dat wij
uw
advertentie
zo goed
mogelijk
verzorgen
Zorgt u
er dan voor
dat uw
advertentie
zo vroeg
mogelijk
in ons
bezit is
EN/OF
koopt
het
bij
drogisterij
DE VZJZELl
kruisweg
35
u komt er
toch langa
In 1962 zullen naar verwachting van B. en W. in Velsen 105 woningen worden
gesloopt. Het betreft de afbraak van noodwoningen in Velsen-Noord ten behoeve
van de uitbreiding van het PEN, de sanering van de woningen aan de Pastoors
straat en omstreken te Santpoort (Elta) en enkele andere gevallen in Oud-
ljmuiden en aan de Schulpweg.
Voor 1 juni 1962 zullen de zes meest
westelijk staande blokken noodwoningen
ten noorden van de Hoflaan te Velsen-
Noord worden ontruimd en afgebroken.
Voorts zullen B. en W. bevorderen dat de
aangrenzende drie blokken noodwoningen
vóór 1 januari 1963 zijn ontruimd en ge-
amoveerd.
Zeer tegen de wens van het college zul
len de overige noodwoningen dienen te
blijven staan, omdat niet voldoende mo
gelijkheden aanwezig zijn om tot de bouw
van vervangende woningen over te gaan.
In de contingenten van de in 1958 en in
1960 te bouwen woningwetwoningen waren
extra toewijzingen begrepen van 50 en
47 woningen voor het opruimen van nood
woningen, terwijl in 1961 in het contingent
woningwetbouw een extra contingent van
42 woningen is opgenomen ter vervanging
van eenzelfde aantal ten behoeve van het
PEN af te breken noodwoningen.
Daar ook verwezenlijking van de bouw
van dit laatste contingent niet mogelijk
was binnen de vanwege het rijk vastge
stelde prijs en derhalve de bewoners van
de te ontruimen noodwoningen een woning
dienen te verkrijgen uit de thans in aan
bouw zijnde woningwetwoningen zullen de
ernstige moeilijkheden inzake de woning
voorziening voor de eigen inwoners in de
toekomst hierdoor in belangrijke mate toe
nemen.
Tempo kan niet hoger
B. en W. zeggen ten aanzien van de
afbraak van krotwoningen, dat men eige
ner beweging al vele woningen heeft doen
afbreken en dat ten aanzien van nog vele
AUTO IN SLOOT GERAAKT
Een personenauto van een Velsenaar is
zaterdagavond om ongeveer acht uur op
de Parallelweg in Beverwijk als gevolg van
de gladheid geslipt. De wagen belandde
in een sloot. De bestuurder mankeerde
niets. De auto is met een kraanwagen
weer op de weg getild.
BRANDJE IN WOONKAMER
Oplettende voorbijgangers zagen door
een raam van een woning aan de Pluto-
straat in IJmuiden dat de bovenkant van
een dressoir in brand stond. Zij waar
schuwden een buurman, die op zijn beurt
de brandweer alarmeerde. Daar de bewo
ners niet thuis waren moest de brandweer
via een bovenraam naaar binnen. Het
vuurtje was spoedig geblust. De bewoners
.hadden een kaars laten branden en het
kaarsvet op het dessoir was in brand ge
raakt.
Vanmorgen omstreeks negen uur is in
het Noordzeekanaal 't Duitse schip „Ness-
fiorn" (500 ton), dat van IJmuiden, op weg
was naar Amsterdam, tegen de Hembrug
aangedreven. Het schip voer wegens de
dichte mist met zeer geringe snelheid. Het
kwam terecht tegen de zuidpijler van de
Hembrug. De schade is waarschijnlijk zeer
gering. De brug bleef na het gebeurde nor
maal functioneren het schip heeft ligplaats
genomen in de Coenhaven.
Twee jongemannen van achttien en ne-
gentien jaar zijn zaterdagnacht tussen een
en twee uur op heterdaad betrapt bij het
wegnemen van een bromfiets. De beide
jongelui hadden enige cafés bezocht in
IJmuiden, waardoor het nogal laat werd
Zij misten zodoende de laatste bus naai;
Beverwijk. In de De Noostraat zagen zij
een bromfiets staan, met een touw aan
een regenpijp gebonden. Zij namen het
voertuig weg, maar het wilde niet starten
omdat de bougie eruit was gehaald. Toen
zij de bromfiets weglegden achter een
bosje, werden zij door twee agenten van
de Velser politie betrapt. De jongelui zijn
tot zondagmiddag in het hoofdbureau vast
gehouden.
woningen het voornemen bestaat tot sloop
over te gaan. Het is echter niet verant
woord het huidige tempo van de afbraak
te versnellen zolang geen uitzicht bestaat
op een leniging van de bestaande woning
nood.
In 1958 zijn 47 woningen afgebroken, in
1959 23, in 1960 52, en in 1962 72, totaal 194.
Daarvan waren er 4 in Velsen-Zuid, 42
in Velsen-Noord, 1 in Driehuis, 27 in Sant
poort-Noord, 68 in Santpoort-Zuid, 1 in de
Velserbroekpolder, 40 in Oud-IJmuiden, en
11 elders in IJmuiden.
Voorts zijn in dit tijdvak in Velsen-
Noord 56 noodwoningen afgebroken en
6 dichtgespijkerd. Eén is als kleedlokaal
in gebruik genomen.
Men heeft extra toewijzingen voor sa
nering en afbraak ontvangen voor 242 wo
ningen.
Aan de vorming van een afzonderlijk
IJmond-vervoerbedrijf naast de bestaande
diensten valt niet te denken. Naast over
wegende bezwaren van financiële aard
zou de daarvoor benodigde vergunning van
de commissie vergunningen personenver
voer niet worden verkregen. Aldus hebben
Burgemeester en Wethouders van Velsen
geantwoord op vragen van een raadslid,
dat ongetwijfeld hierdoor de gevoelens
heeft vertolkt van een belangrijk deel der
bevolking in Velsen en omstreken, dat
allesbehalve tevreden is over het personen
vervoer, met name in de gemeente Velsen
zelf en de omslachtige en tijdrovende ver
binding per trein of per bus met Amster
dam.
Het college verzekert, dat het voortdu
rend blijft streven naar verbeteringen. Met
de NZHVM zijn besprekingen gehouden
over onder andere verlegging van sommige
routes.
OFFICIëLE PUBLIKATIE
RIJKSBEURZEN
VOOR MUZIEK- EN DANSSTUDIE
Cursusjaar 1962/63
De staatssecretaris van onderwijs, kunsten en
wetenschappen, mr. Y. Scholten, brengt ter
algemene kennis, dat in 1962 van rijkswege
beurzen voor muziekstudie en voor dansstu-
die beschikbaar zullen worden gesteld ten be
hoeve van hen, die de Nederlandse nationa
liteit bezitten en die zich aan de muziek of
aan de danskunst als vakbeoefening willen
wijden, doch in de onmogelijkheid verkeren
de aan de studie verbonden kosten uit eigen
middelen te dekken. Gegadigden dienen zich
vóór 1 februari 1962 schriftelijk te melden
bij de afdeling Kunsten van het Ministerie
van Onderwijs, Kunsten en Wetenschappen.
Nieuwe Uitleg 1 te 's-Gravenhage, onder op
gave van naam, adres, leeftijd en nationali
teit, en met vermelding van de studie, waar
voor een beurs wordt verlangd. Voor nadere
inlichtingen omtrent de beurzen kan men
zich eveneens schriftelijk wenden tot ge
noemde afdeling van het ministerie.
BRUSSEL ANP) De Britse ambassa
de in België heeft het gemeentebestuur
van Brugge officieel medegedeeld, dat een
eeuwen geleden verleend privilege aan de
vissers van de stad niet meer geldig is.
Enige tijd geleden heeft een gemeente
raadslid van Brugge voorgesteld als proef
een vissersvaartuig in de Britse territori
ale wateren te laten vissen om na te gaan
of een destijds door koning Karei II ver
leend voorrecht nog van kracht is. De
vorst verleende dit privilege als dank voor
de in de vijftiende eeuw door de stad ver
leende gastvrijheid, toen hij uit Engeland
moest vluchten.
Het Belgische ministerie van Buitenland
se Zaken heeft het Brugse gemeentebe
stuur gewaarschuwd, dat een dergelijke
proefneming wel eens „averechtse gevol
gen" zou kunnen hebben voor de Brugse
visserijbelangen.
Niet alle vroede vaderen van Brugge
wensen zich echter bij de Britse uitspraak
en de waarschuwing van het ministerie
van Buitenlandse Zakep. in Brussel neer te
leggen. Er zijn plannen om een Brits ad-
vokaat op te dragen een uitspraak uit te
lokken van een Britse rechter.
Om een juist beeld te krijgen van de
werkgelegenheid in Nederland zullen in de
toekomst periodiek alle werkende Neder
landers worden geteld. Tot nu toe had men
in ons land slechts de beschikking over
werkloosheidscijfers. In de loop van dit
jaar zal een eerste proefenquête worden
gehouden.
Omdat het inzicht in het aantal arbeids
plaatsen in totaal en per bedrijfstak een
steeds grotere rol gaat spelen in het
sociaal-economisch beleid, zal de directie
voor de arbeidsvoorziening van het minis
terie van Sociale Zaken in samenwerking
met het CBS naast de werkloosheidscijfers
ook de werkgelegenheidscijfers verstrek'
ken. In andere landen beschikt men reeds
langer over de werkgelegenheidscijfers.
De proefenquête, die niet alle bedrijven
zal bestrijken, moet ondermeer een beeld
geven van de kosten die hieraan zijn ver
bonden. Het is nog niet bekend na hoeveel
tijd de tellingen zullen worden herhaald:
voorlopig denkt men aan kwartaal
tellingen.
Verscheidene trawlers zijn dit week
einde overstag gegaan. Zij waren op weg
naar de Britse westkust, maar de berich
ten die daar vandaan kwamen waren der
mate slecht, dat de schippers uiteindelijk
toch maör naar de noord gingen. Dat was
bijvoorbeeld het geval met de KW 8 Dei
ning. Dit schip was al bezuiden de San-
dettie, maar besloot toch maar terug te
keren en het geluk in de noordelijke-con
treien te zoeken.
De VL 121 Willem, die vanmorgen een
prachtige besomming noteerde van 31.700,
ging ditmaal niet naar de westkust, waar
de mooie vangsten waren geboekt. Ook
deze trawllogger zal de komende week het
noorden gaan bevaren en bevissen.
5700 kisten
In IJmuiden werden vanmorgen 5700
kisten vis en 107.000 kilo tong en tarbot
aangevoerd. Er waren 3030 kisten haring,
30 schelvis, 771 wijting, 60 gul en kabel
jauw, 210 diversen, 15 stuks kabeljauw,
1550 schol, 100.000 kilo tong en 7000 kilo
tarbot.
De VL 121 Willem loste vanmorgen 2000
kisten haring, de SCH 171 Cornelis Vrolijk
Fzn het restant van zijn aanvoer, namelijk
nog een duizend kisten haring. De IJM 35
Postboy was aan de markt met 610 kisten,
Oostende
De Belgische minister van Openbare
Werken heeft het gemeentebestuur van
Oostende thans de volgende werken aan
de haven toegezegd:
De herbouw van een gedeelte van de
kaaimuur tegenover het Zeestation in 1962;
de verbreding van de haveningang (kos
ten 100 miljoen "rancs) in 1963; in 1964
1965 200 miljoen francs als inzet voor een
nieuw visserijdok met slipway van 3000
ton en een nieuwe diepwaterkaai (Cocke-
rillkaai).
Brugge
Het Brugge's Handelsblad meldt: De
onderhandelingen van Fabrimetal met het
oog op de overname van de Scheepswerven
van Vlaanderen te Brugge door de Groep
v~n de Belgische Scheepswerven, waartoe
Beliard en Boel behoorden, met het Bel
gische leger zijn afgesprongen. Het minis
terie van Landsverdediging stelt geen be
lang in de werven Beliard te Oostende,
waardoor deze laatste op hun beurt de
werven te Brugge niet zullen aankopen,
zoals het project van voornoemde Belgi
sche scheepsbouwers voorzag. Naar alle
waarschijnlijkheid zal in de loop van vol
gende week door het ministerie van Finan
ciën in akkoord met de Nationale Maat
schappij voor Krediet aan de Nijverheid
beslist worden de werf openbaar te ver
kopen
Het Nieuwsblad van de Kust tekent
daarbij aan, dat Beliard het Oostendse
werkvolk had willen meenemen naar
Brugge, waarmee het leger niet akkoord
ging.
Zo was het zaterdag
Er waren zaterdag aan de afslag 9530
kisten, waarvan 1196 tong en tarbot, 720
schol, 12 schar, 16 bot, 7093 haring,
schelvis, 347 wijting, 120 kabeljauw en gul,
en 24 diversen.
De prijzen per kilo waren: grote tong
4.504, grootrpiddel 4.403.40, kleinmiddel
4.30—3.30, kleine I 4.50—3.40, kleine II
3.70—3, tarot I 4.80—4.20, zalm 8.
Per 50 kilo: tarbot IV'11066, grote
schol 4035, grootmiddel 3933, kleinmid
del 4745, kleine I 4945, kleine II 5430
schar 4224, bot 2510, verse haring 20
11, kleine schelvis II 6258, wijting 4413
grote gul 5754, middel 5150, kleine
40—38.
Per 125 kilo: grote kabeljauw 292177.
De besommingen luidden: KW 165
f4010, KW 69 f3260, KW 126 f3300, KW 46
f 6260, KW 166 f 6230, KW 51 f 3740, KW 160
f 3260, KW 93 f 6150, KW 112 f 3340, KW 96
f4260, KW 119 f3330, KW 137 f5330, KW
61 f2470, KW 134 f 6300, KW 109 f2700
IJM 7 f 3940, IJM 3 f 1400, IJM 59 f 4050
IJM 73 f 3680, SCH 27 f 20.000.
waarvan 30 schelvis, 30 haring, 450 wijting,
meest dichte, 45 kabeljauw en gul; 55 di
versen en 15 stuks kabeljauw.
Verder waren nog 91 loggers en kotters
aan de markt met 321 wijting, 15 kabel
jauw en gul, 150 diversen, 100.000 kilo tong,
1550 schol, 7000 kilo tarbot.
Per kilo waren de prijzen: grote tong
4.204, middel 3.503.10, kleinmiddel 3.40
—2.90, tong I 3.30—2.80, tong II 2.80—2.50
grote tarbot 3.403.60 per 50 kilo, wijting
gestript van de noord 36, dicht 1215,
kustwijting 2216, poontjes 2426, schel
vis I (pennen) 57, piepers (braadschelvis)
5865, schol III 40—34, bot 1011, grote
schol 38—28, middel 3628, zetschol 47
32, schol I 4732, schol 11-4936, grote gul
5654, middel gul 5048, torren 4038,
Per 125 kilo: kabeljauw 250, middel 174
zwarte koolvis 134, middel 142. Per regel
van 10 stuks: grote kabeljauw 120134
middel 5865.
De VL 131 Petronella besomde 31.700
De besomming van de SCH 171 Cornelis
Vrolijk Fzn was 42.000.
Op zee
Op de westkust is weinig of niets ge
vangen. Bij de P-boeien is zaterdag goed
gevangen. Er werden trekken gedaan van
100150 kilo tong, een mand tarbot, 3 of
4 kisten schol en enkele kabeljauwen.
De kotters op de kust zijn alle thuis gaan
varen, in verband met de zondag en ook
met het weer.
Om de noord was de situatie niet roos
kleurig, maar er is toch in ieder geval wat
wijting gevangen.
Zaterdagavond om helf uur heeft de KW
73 Maria Jacoba gemeld dat er een deksel
van de weringlager door het carter was
geslagen. Na overleg met de wal werd be
sloten naar sleephulp om te zien. De KW
82 Stadt Enckhuysen maakte vast
bracht de logger zondagmiddag om vijf
uur binnen.
(Van onze correspondent)
ROME. Voor Italië is ook het jaar
961 een voortzetting van het „econo
misch wonder" geweest en de trant is
ongeveer dezelfde als die van de twee
voorafgaande jaren. Het nationale in
tomen is, naar schatting, met acht per
cent toegenomen (wel te verstaan: het
raat hier om reële toeneming, waarbij
iet feit dat het leven drie percent duur
der is geworden reeds verrekend werd).
Die groei is weer het sterkst in de in
dustriële sector, waar zij dertien percent
ledraagt, het zwakst in de landbouw,
waar men zich met vijf percent tevreden
moet stellen, en zeer schappelijk voor
ïandel en verkeer, die acht percent meer
opbrachten. Een uitstekend jaar dus, een
iaar dat ons bevestigt, dat, na West
Duitsland, Italië het land is, dat het
meest gebaat blijkt bij de gemeenschap-
lelijke Europese markt.
Ogenschijnlijk lijkt dat heel mooi, maar
statistische gegevens hebben een berede
nering nodig willen zij ons iets zeggen, en
in Italië hebben zij dat meer dan in an
dere landen, omdat hier de „doorsnee'
een zeer vaag begrip is. Over het jaar
1961 zijn nog slechts algemene cijfers bin
nengekomen en we weten dus niet hoe de
koek verdeeld is tussen de verschillende
provincies. Maar er is alle reden om aan
te nemen, dat in dit opzicht het verstre
ken jaar zich niet onderscheidt van de vijf,
zes jaren die er aan voorafgaan en waar
over we wel cijfers ter beschikking heb
ben. We zien dan dat een eigenaardig bij
belwoord hier een toepassing vindt, die
zeer zeker niet in de bedoeling lag van
degene, die dit woord voor het eerst hqeft
gesproken: „Aan hem die heeft zal wor
den gegeven en van hem die niet heeft
zal genomen worden, ook datgene wat hij
heeft". Dat gaat in Italië vrijwel letterlijk
op. De rijkdom, want men mag in bepaal
de streken van Italië heus wel van rijk
dom spreken, neemt toe, maar de armoe
neemt niet af en zodoende wordt het ver
schil steeds groter.
zuidelijker komt dan Rome, krijgt een in
druk van ongehoorde welstand en die in
druk is in zoverre juist, dat Italië nooit
in zijn lange geschiedenis zo welvarend
is geweest als in de laatste jaren. Wie
naar het zuiden afdaalt, en kleinere plaat
sen bezoekt, vindt de dorpen verlaten
doordat alle jonge mensen wegtrekken
naar de industriecentra in het noorden of
naar het buitenland. Zijn indruk zal zijn.
dat Italië in een ernstige crisis verkeert
En ook die indruk is juist, want het land
bezig te industrialiseren. Maar niet
op de meest logische wijze: de bedrij
ven vestigen zich niet waar de mensen,
de werkers, te vinden zijn. Neen, de werk
krachten moeten wegtrekken, duizend ki
lometer ver, naar het noorden van het
land, of ook duizenden kilmeters naar
Zweden, Amerika, Duitsland, België, Frank
rijk. Die zuiderlingen ontpoppen zich als
allezins geschikte fabriekarbeiders en dus
blijft de vraag: waarom investeren de
welgestelde Italianen van het noorden hun
geld niet in de aanleg van fabrieken in
Zuid-Italië? Men heeft hier kennelijk met
onwil te doen en op den duur zal de
enige oplossing wel zijn, dat de staat
tussenbeide komt. Maar dat kan alleen
dan gebeuren, wanneer de conservatieve
invloeden op de regering enig terrein
verliezen.
Dezer dagen lazen wij, dat het inkomen
per hoofd der bevolking in de stad Milaan
groter is dan het gemiddelde inkomen der
burgers van de Verenigde Staten en dat
Milagn.Z'per waarschijnlijk de rijks,te stad
van Europa is, Dat kan zeer goed zo zijn.
'Men mérkt het ook, want de Milanese in
dustrieel of koopman is protserig en laat
graag zien, dat hij het ervan nemen kan
Wie ooit een première in de Scala heeft
meegemaakt, waar een dame die voor
minder dan zestig of zeventig miljoen lire
echte juwelen draagt niet meetelt, weet wat
wij bedoelen. Zakenlieden met minder dan
een miljard kapitaal heten in het parvenu
bargoens der Milanezen „minorenni", min
derjarigen.
Met iets meer dan anderhalf miljoen
inwoners heeft Milaan een half miljoen
automobielen en men vindt er een telefoon
per 2.8 inwoner, naar verhouding meer
dan in enige andere stad van F.uropa.
Maar Milaan kan men moeilijk als ken
merkend voor Italië beschouwen. En Ro
me al evenmin. De verschillen zijn
groot, dat het geen zin heeft het woord
„doorsnee" te gebruiken. Het gemiddelde
inkomen van de Milanese burger is vijf
maal dat van de burgers der armste pro
vincies in het zuiden. En vele eerste le
vensbehoeften zijn juist in het zuiden duur
der. Tegen die overdaad van telefoontoe
stellen in Milaan staan tal van dorpen in
andere gewesten, die telefonisch in het ge
heel niet te bereiken zijn. geen bestrating
of riolering hebben, geen begraafplaats
geen berijdbare verbindingsweg met
buitenwereld. In 1960 bijvoorbeeld is het
gemiddelde inkomen van de Italiaan met
zeven percent naar boven gegaan, maar in
de provincie Trapani, waar dat inkomen al
bijzonder laag was, ging het met elf per
cent naar beneden. Niet ver van Trapani
ligt de provincie Brindisi, waar dat inko
men met 23 percent steeg. Dit zijn twee
uitersten, beide in Zuid-Italië. De verkla
ring is, dat Trapani aangewezen is op de
landbouw, terwijl in Brindisi zich enkele
industrieën hebben gevestigd.
Het Italiaanse economische wonder
dus van een heel bijzondere soort. Wie
alleen de grote steden bezoekt, en niet
WIELRIJDSTER AANGEREDEN
Een dame uit Heemskerk is zaterdag
middag om ongeveer kwart over twaalf op
de Alkmaarseweg in Beverwijk aangereden
door een bromfietser. De vrouw, die op een
fiets reed, wilde plotseling links afbuigen,
juist op het moment dat de bromfietser
haar passeerde. Er volgde een botsing,
waardoor de vrouw een hersenschudding
opliep. Zij is ter verpleging in het Rode
Kruisziekenhuis opgenomen.
men de man
aan ct)n kleren
kent. kent men
de zaak
aan het blad.
waarin *11
adverteert
ia trw advertentie
omkleed met het
vertrouwen,
dat dit dagblad
y, 0*—
kere vraag naar antieke meubelen) of een
fles whiskey gaat kopen of een boek in
een luxe-uitgave van meer dan honderd
gulden, of een kaartje voor een bootreis.
Dat zijn dingen, die we met vreugde moe
ten begroeten, ook al gaat het nog steeds
om een minderheid der bevolking".
Er is dus een snel toenemende welvaart
en steeds meer krijgt ook de geschoolde
arbeider, althans in het noorden, daar deel
aan. Maar het geriftge sociale gevoel der
hogere klassen maakt dat er weinig, te
weinig, gedaan wordt ook het zuiden en
bepaalde onderontwikkelde gebieden in het
noorden bij die toenemende welvaart te
betrekken. Een goed voorbeeld van de ge
volgen dier onverschilligheid heeft men in
deze dagen kunnen zien. Men zal zich er
misschien over verbaasd hebben, dat in
Calabrië, enkele dagen na het ontzetten
de spoorwegongeluk, de stationnetjes wer
den vernield, de telefoonpalen omgehakt
de spoorweg onbruikbaar gemaakt
Waarom? Omdat dit ongeluk vermeden
had kunnen worden. De spoorlijn, een
smalspoorweg, behoort toe aan een parti
culiere onderneming, een dochtermaat
schappij van de Edison.
Zeer terecht schreef de „Corriere Delia
Sera" kortgeleden: „Het Italiaanse won
der bestaat niet in de fabelachtige prij
zen, die gehaald worden bij de verkoop
van antieke schilderijen, en ook niet in
het aantal luxe jachten, dat voor anker
ligt aan de Rivièra. Dat zijn dingen, die
een zeer kleine bovenlaag aangaan. Als
er een wonder bestaat, dan is het dat de
talloze werklozen van tien jaar geleden
nu vaak kunnen kiezen welk werk hun als
het meest geschikte voorkomt.
Een andere facet van het wonder is het
aantal personen, dat voor het eerst van
hun leven de winkel van een antiquair
binnengaat (er is in Italië een steeds ster
Reeds tien jaren lang hebben ieder jaar
bij de behandeling der begroting van het
verkeerswezen Kamerleden (socialisten
en sociaal-democraten) gewezen op de er
barmelijke toestand van die lijn: heel
scherpe bochten, rails van 25 kilogram per
strekkende meter (dezelfde rails die door
gaans voor de tram worden gebruikt in
het stadsverkeer), veel te licht materiaal,
hellingen op sommige plaatsen tot honderd
per mille, terwijl dertig als gevaarlijk geldt,
tunnels die al voor de laatste oorlog op
instorten stonden en met een paar paal
tjes overeind worden gehouden. En die
spoorweg is de enige in het binnenland
van Calabrië. Het kapitaal van de maat
schappij is in tien jaar verveertienvoudigd
doch slechts tweemaal werden er nieuwe
aandelen te koop aangeboden. Gewoonlijk
krijgen de bestaande aandeelhouders ze
gratis, een bekende methode om extrava
gant hoge winsten te verdelen. Twee man
van het lagere personeel van de trein wer
den gearresteerd als schuldig aan het on
geluk, maar over de nalatigheid der he
ren, die met het beheer belast zijn, wordt
gezwegen. Vandaar de opstand der bevol
king, die onteigening van de lijn eist en
aanleg van een nieuwe staatsspoorweg in
hun verwaarloosde, zuidelijke gewest.
Heden is van ons weggenomen, na een kortstondige
ziekte en voorzien van de Genademiddelen der H. Kerk,
mijn geliefde man en onze zorgzame vader, behuwd-,
groot- en overgrootvader
echtgenoot van CATHARINA JOHANNA VAN SON,
in de leeftijd van ruim 74 jaar.
IJmuiden-Oost:
C. J. ROS—VAN SON
:"j£j r f. r-
IJmuiden-O., 6 januari 1962
Lumeij straat 9
De plechtige H. Mis van Requiem zal aan God worden
opgedragen a.s. woensdag 10 januari te 10 uur, in de
parochiekerk van de H. Laurentius van Brindisie te
IJmuiden-Oost, waarna de bijzetting in het familiegraf
op de R.K. Begraafplaats te IJmuiden-West.
De overledene ligt opgebaard in de rouwkamer van
het Antonius Ziekenhuis.
Rozenkransgebed aldaar 's avonds te 8 uur.
Vrijdag 12 en Woensdag 17 Januari vangen
nieuwe cursussen aan voor het practijkdiploma
opl. v. d. associatie-examens JUNI en DEC. '62
Voor de snelle cursus (examen Juni 1962) komen
slechts zij in aanmerking, die behoorlijk intelli
gent zijn en over veel werklust en doorzettings
vermogen beschikken. Een boekhoudkundige
vooropleiding is niet noodzakelijk.
In onze jaarlijkse geslaagdenboekjes vindt U
de laatste 5 jaar resp. 1000, 1122, 1315, 1312 en
1533 geslaagden.
Inl., prosp. en inschr. Maandag t/m Vrijdag
van 95 en van 79 uur aan ons lesgebouw
Handelscorr. dec. '62 16 jan.
idem juni '62 22 jan
Spreekv.heid dec. '62 18 jan.
Spreekv.heid 19 jan.
Handelscorr. dec. '62 19 jan.
idem juni '62 22 jan.
H'delscorr. dec. '62 15/22 jan.
Handelscorr, juni '62 18 jan.
Spreekv.heid idem 18 jan.
Nederlands 12 en 16 jan.
Engels12 jan.
Aanm. 10-12, 2-6, 7-10;
zaterd. 11-12, 2.30-5
Frans Halsstr. 1 - Tel. 61954
Haarlem
Heden behaagde het de
Heere na een kortston
dige ziekte, nog geheel
onverwacht uit ons mid
den weg te nemen onze
lieve man, vader, be
huwd- en grootvader
CORNELIS
VAN DUIJVENBODE
in de ouderdom van 73
jaar.
Uit aller naam:
C. van Duijvenbode-
Varkevisser.
IJmuiden, 6 januari 1962.
Condoleantie-adres:
J. P. Coenstraat 141.
Geen bloemen.
De rouwdienst zal D.V.
gehouden worden in het
Diaconiegebouw aan het
Nieuwe Kerkplein te
Katwijk aan Zee woens
dag 10 januari a.s. des na
middags 1.15 uur, waarna
de begrafenis zal plaats
hebben op de Begraaf
plaats Duinrust omstreeks
2 uur namiddags.
systeem Pont en Groote.
Dag- en avondlessen.
HANDELSCORRESP.
ex. juni '62 (gev.) 11 jan.
ex. dec. '62 (beg.) 11 jan.
HANDELSCORRESP.
ex. juni '62 (gev.) 12 jan
ex. dec. '62 (beg.) 15 jan.
Prosp. op aanvr. Telef. 14517
Haarlem - Oude Gracht 71
INST.
uw laatste dank
aan hem of haar die
heenging drukt U pas
send uit met smetteloos
bloemwerk van
bloemenmagazijn
wilhelmtnakade 74
ijmuiden telet 5440
