Instelling van bouwfonds en wegen
fonds noodzaak bij de huidige
toeneming van het verkeer
AGE
3
jPHtmhi
TWIN!
jewmklveMre!
Militairen uit Nieuw-Guinea
beleefden een koud avontuur
Commissie Ned. Mij. voor Nijverheid:
Het NVV over de Twentse
produktiebeperking
Opbrengst van de
akkerbouwgewassen
Dochter van V.S.-ambas-
sadeur ernstig gewond
Dode en gewonde
op Grieks schip
Honderdste Noordzee-
kotter voor Urker vloot
Portret van generaal
Spoor in Bronbeek
Tien doden in
het verkeer
Bestuur van Zionisten
bond demissionair
„Passagieren" in Alaska
in geleende winterjassen
■èf
Sc
MAANDAG 15 JANUARI 1962
2
Tol heffing
Haarlem
Velsen-IJ muiden
Beverwijk
Duizendste vlucht
WEEKABONNEMENTEN
4uto tegen boom: 3 doden\
auto onder trein: 2 doden
DE VERKEERSCOMMISSIE DER NEDERLANDSCHE Maatschappij voor Nijverheid
en Handel heeft een rapport gepubliceerd getiteld: „Wat eist de ontwikkeling van
het verkeer0 Daarin wordt uitvoerig aandacht geschonken aan de te verwachten
ontwikkeling van het verkeer tot 1975 en worden aanbevelingen gedaan voor de te
nemen verkeers-technische maatregelen en de financiering hiervan. Tal van aspecten,
betrekking hebbende op het weg-, spoorweg- en luchtverkeer, de binnenscheepvaart,
het post-, telegraaf- en telefoonverkeer alsmede het vervoer via pijp- en hoogspan
ningsleidingen worden in het rapport, met gebruikmaking van de laatste gegevens,
behandeld. Speciale aandacht is geschonken aan de ontwikkeling van het personen
autoverkeer, die stormachtig lijkt te verlopen. De verkeerscommissie is van mening
dat het dringend noodzakelijk is tot instelling van een wegenbouwraad en een auto
noom wegenfonds over te gaan. Verdere industrialisatie en verdere ontplooiing van
onze welvaart zijn onmogelijk, indien industrie en handel niet over adequate ver-
keersvoorzieningen beschikken, aldus het rapport. Goed functionerend verkeer schept
bptere levensvoorwaarden, geeft een ruimere keuze van huisvesting en grotere
mogelijkheden tot recreatie en culturele ontspanning. Geraamd wordt dat handel en
industrie jaarlijks voor vervoers- en verkeersdiensten circa 3.8 miljard uitgeven.
Volgens een ruwe schatting der com
missie zullen er in 1975 circa 1.9 miljoen
personenauto's zijn. Het aantal autobus
sen wordt in dat jaar geschat op 13.600,
vrachtauto's op 266.400, trekkers op
8.500 en aanhangwagens en opleggers
op 53.300.
Ten aanzien van het spoorwegverkeer
wordt verwacht dat in genoemd jaar het
aantal reizigers-kilometers 11.5 miljard
zal bedragen, en het goederenvervoer
kan dan gesteld worden op bijna 32 mil
joen ton. Evenals voor het reizigersver-
voer geldt ook voor het goederenvervoer
dat de te verwachten ontwikkeling voor
al in het westen des lands tot bepaalde
verbeteringen en uitbreidingen van het
spoorwegapparaat zal noodzaken.
Van een intensief binnenlands luchtver
keer zal volgens de commissie eerst spra
ke kunnen zijn wanneer met start- en lan
dingsterreinen van geringe afmetingen kan
worden volstaan, zodat zij dichter bij de
bevolkingscentra kunnen worden aange
legd en voorts wanneer de rentabiliteit van
hefschroef- en andere daarmede vergelijk
bare vliegtuigen aanzienlijk verbeterd zal
zijn.
De voorgenomen aanleg van in totaal
rond 1200 kilometer rijkswegen voor 1975
is volgens de commissie niet voldoende
om in de groeiende verkeersbehoefte ie
voorzien.
Zij wijst er voorts op dat in verband
met het toenemende zware vrachtverkeer
en busvervoer als algemene eis moet ge
steld worden, dat de breedte van een rij
strook tenminste 3.50 meter moet bedra
gen. Een rijbaanbreedte van 6 meter is
voor wegen met enkele rijbaan bij ver
keersintensiteiten boven 1.000 voertuigen
per dag te smal, rijbaanbreedten van min
der dan 6 meter zijn voor wegen waarop
zich streekvervoer ontwikkelt onvoldoende.
Driestrookswegen ter breedte van 8 a
8V2 meter en vier-strookswegen zonder
middenscheiding, ter breedte van 10.50 me
ter zoals deze nog op verschillende plaat
sen in ons land bestaan, zijn, zowel we
gens onvoldoende rijstrookbi^bedte, als do'or
de indeling van het profiel uiterst gevaar
lijk.
Het profiel dient, aldus de commissie,
zo spoedig mogelijk te worden herzien.
JV egenbouwraad
DE COMMISSIE MEENT, dat de ver-
keersvoorzieningen gelijke tred moeten
houden met de economische ontwikkeling
van ons land en dat dus primair dege
nen, d'ie deze ontwikkeling in al haar fa
cetten kenden" (economen en planologen),
de planning van de wegenaanleg moeten
vaststellen.
De commissie bepleit de instelling van
een wegenbouwraad, die zich met adviezen
direct tot de betrokken instanties kan wen
den. Deze raad zal in de eerste plaats
moeten bestaan uit economen en planolo
gen en voorts uit vertegenwoordigers van
de overheid (rijk, provinciale waterstaten
en gemeenten) en van de wegenbouw. Ver
der vertegenwoordigers van de organisa
ties op het gebied van nijverheid, handel,
verkeer, vervoer en toerisme. Bij zijn
werkzaamheden zou de raad zich van ad
vies kunnen laten dienen door regionale
commissies.
De huidige verbindingen met Schiphol
zijn onvoldoende en vragen dringend om
verbetering.
De commissie verbindt aan haar be
schouwingen in het rapport, over de ste
delijke verkeersvoorzieningen onder ande-
rc de volgende stellingen: 1. De toeganke
lijkheid van de binnenstad voor het moto-1
risch verkeer is van essentieel belang voor
de economische structuur van de gehele
stedelijke aggjomeratie. 2. Stedelijke ver
keersvoorzieningen moeten er op gericht I
zijn zodanige mogelijkheden te scheppen,
dat aan het verkeer en het parkeren zo
min mogelijk beperkingen behoeven le
worden opgelegd. 3. Bij het ontwerpen van
stedelijke verkeersplannen dienen de his
torische stadskernen in beginsel in hun ge
heel te worden gespaard.
Investering
Het s.s. „Nieuw Amsterdam" van de
Holland Amerika Lijn, dat in Rotter
dam zijn vijfjaarlijkse revisie-beurt
en tevens een verbouwing van de pas
sagiers-accommodatie heeft onder
gaan, is zaterdag uit Rotterdam ver
trokken voor een technische proef
vaart, de vierde in het 24-jarige be
staan van het schip. Voor deze proef
vaart had de H.A.L. alle in Nederland
iconende oud-kapiteins, die in de loop
der jaren het commando over de
„Nieuw Amsterdam" hebben gevoerd,
uitgenodigd. V. I. n. r.: De heren: D.
van Dalen, C. van Beek, H. Hoger-
vorst, C. N. Kleyn, de huidige kapi
tein, C. M. Snelleman, J. P. Boshoff,
S. Vlietstra, R. Brands en geheel
rechts A. Dekema.
De heer R. Wijkstra uit Amsterdam
penningmeester van 't N.V.V., heeft zater
In het rapport wordt gesteld dat voor
het tijdvak 1959 tot en met 1970 voor het
wegverkeer, de spoorwegen, de binnen
scheepv&art, het luchtverkeer en de P.T.T,
in totaal 32.9 miljard gulden geïnvesteerd I dagmiddag de Twentse werkgevers ge
zal moeten worden. waarschuwd, dat zij niet zonder de vak
Het huidige tarievenstelsel belemmert heweffing over het lot van de werknemers
de vervoersondernemingen in haar gezonde kunnen beslissen. De heer Wijkstra hield
ontwikkeling. De hoogte van de tarieven een rede °P de receptie te Almelo ter ge
zal, zo wordt in het rapport opgemerkt, 'effenheid van het gouden jubileum van de
dan ook moeten worden bezien, niet alleen Almelose bestuurdersbond. Hij zei onder
met het oog op het ogenblikkelijk rende- andere: „De vakbeweging is bezorgd
ment, maar vooral ook met het oog op de over fle arbeidstijdverkortingen die enkele
expansie. Willen de vervoersondernemin- Twentse textielfabrieken menen te moeten
gen in staat zijn de toekomstige expansie '"voeren,
gedeeltelijk uit eigen kracht te financie-
De vakbonden zijn buiten deze ontwik
kelingen gehouden. Daartegen protesteren
zij. Bij het nemen van dergelijke maat
regelen willen zij kunnen meespreken in
het belang van de werknemers.
Fel reageerde de heer Wijkstra op de
zer dagen door de heer K. F. J. Goelst.
ren, dan zal de overheid bij de goedkeu
ring van de tarieven meer aandacht moe
ten geven aan commerciële motieven.
Mede op grond van buitenlandse voor
beelden is de commissie van mening, dat
het ook in Nederland tot de mogelij khe-
den behoort om te komen tot een auto- directeur van de N.V. Menko te Enschede
noom wegenfonds. Ter verkrijging van de gedane uitlatingen, dat de werknemers
benodigde kapitalen zou geput kunnen wor meer hart voor de zaak zouden moeten
den uit een tweetal bronnen: le uit lenin- hebben en kwalitatief betere prestaties zou-
gen tot een bepaald maximum bedrag, den moeten leveren. De arbeiders werken
waarvan rente en aflossing door de mi- °°h na de invoering van de vijfdaagse
nister van Financiën gegarandeerd zullen werkweek zeer hard, zei de heer Wijkstra.
moeten worden en 2e door middel van do- -In Twentse werkgeverskringen dient men
taties uit de rijksmiddelen voor rente on te beseffen dat de arbeiders geen baaltje:
aflossing der leningen. meel of rollen textiel zijn, maar mensen."'
Het Centraal Bureau voor de Statistiek
heeft de uitkomsten bekendgemaakt van
Zolang een autonoom wegenfonds nog
niet is ingesteld zou tolheffing een me
thode voor financiering van de bouw van I
wegen, bruggen en tunnels kunnen zijn.
De toekomstige Coentunnel zal evenals de
Velsertunnel zeker tolvrij moeten blijven, de definitieve oogstraming 1961. De cijfers
De IJ-tunnel echter, die in verband met hebben alleen op de hoeveelheden betrek-
de bestaande en de te maken oververbin- king en geven geen aanwijzingen omtrent
dingen een overwegend stedelijk karakter de kwaliteit van de geoogste produkten
zou krijgen, zou wellicht een object van De totale tarweproduktie daalde tot
tolheffing kunnen zijn, aldus de commissie.
Haar standpunt ten aanzien van tolhef
fing is in principe afwijzend, maar uit
doelmatigheidsoverwegingen zou zij onder
bepaalde voorwaarden van dit standpunt
willen afwijken.
ruim 482.000 ton, een vermindering t.o.v
1960 met 18 pet., welke werd veroorzaakt
door een teruggang in het areaal (3 pet.)
maar ook door een lager rendement. Be
langrijk is hier de verschuiving, welke
zich voordeed van winter- naar zomer
tarwe als gevolg van de slechte weersom
De commissie merkt ten slotte op dat I standigheden omstreeks de jaarwisseling
de voorgestelde maatregelen ter verbete
ring van de financiering slechts dan effect
zullen sorteren als de regering bereid is
een financieringspolitiek en als onderdeel
daarvan een belastingpolitiek te voeren,
waardoor de in de verkoopsector zo drin
gend noodzakelijke investeringen mogelijk
gemaakt worden.
c
Concertgebouw, dinsdag 20 u.: Orgelcon
cert door Albert de Klerk; werken van
Gaulain, Vierne en Langlais. Tuinzaal 20
u.: Lustrumconcert Klein Vrouwenkoor
„Cantemus", m.m.v. David Hollestelle, bas.
BIOSCOPEN
Cinema Palace, 14, 19 en 21.15 u.: „De
dolle generaal", a.l.
Frans Halstheater, 14, 19 en 21.15 u„
dinsdag 14 en 20 u.: „Eén pyjama voor
twee", 14 j.
Lido Theater, 14, 19 en 21.15 u., „Hercu
les verovert Atlantis".
Luxor Theater, 14, 19 en 21.15 u.: „Liefde
is mijn beroep", 18 j.
Minerva Theater, vandaag 20 u.: „Pépé",
a.l. Dinsdag en woensdag 20.15 u.: „Kapo",
18 j.
Rembrandt Theater, 14 en 19.30 u.: „De
kanonnen van Navarone", 14 j.
Roxy Theater, 14, 19 en 21.15 u.: „Alarm
bij de kustwacht", 14 j.
Studio Theater, 14.15, 19 en 21.15 u„ „De
vrolijke minnaar", 18 j.
Theater Monopole (Zandvoort), vhndaag
en dinsdag 20 u.: „Venus in nertz", 18 j.
TENTOONSTELLINGEN
Museum „Het Huis Van Looy" (Kamper
laan:) Tentoonstelling van schilderijen,
aquarellen en tekeningen van A. Miolée:
1012.30 en 13.3017 u.; zondag 1417 u.
Tot 4 febr.
Kunstcentrum „De Ark" (Nieuw Heilig
land 13): Tentoonstelling van schilderijen
van de IJmuidense schilder I. van der
Gaag: 917 u. Tot 4 febr.
Kunstzaal „In 't Goede Uur" (Nieuwe
Kerksplein): Expositie van etsen van Frans
Verpoorten: 1022 u. Tot 1 febr.
(Zie verder „Uitgaan in Haarlem" in de
krant van 12 januari).
MAANDAG 15 JANUARI
City Theater, 20 u.: „Straat zonder
naam".
Rex Theater, 20 u.: „De misdadigers".
DINSDAG 16 JANUARI
City Theater, 20 u.: „Straat zonder
naam".
Pieter Vermeulenmuseum, Cultureel
Centrum, 9.30—12 en 14—16.30.
MAANDAG 15 JANUARI
Kennemer Theater, 19 en 21.15 u.:
„Stormloop der Bedoeïnen".
Luxor Theater, 19.30 u.: „Exodus".
W.B. Theater, 20 u.: „Bureau zeden
politie".
DINSDAG 16 JANUARI
Kennemer Theater, 19 en 21.15 u.:
„Stormloop der Bedoeïnen".
Luxor Theater, 19.30 u.: „Exodus".
W.B. Theater, géén voorstelling.
1960/61
Overeenkomstige verschuivingen deden
zich bij gerst voor. Door de sterke uitbrei
ding van de oppervlakte zomergerst met
36.700 ha. steeg de totale gerstopbrengst tot
385.100 ton (stijging 32 pet.).
Een stijging van 12 pet. in de totale op
brengst (431.280 ton) van haver is waar te
nemen, waartoe zowel een uitbreiding van
het areaal 8 pet.) als een verhoging van
het rendement bijdroeg.
De rogge-opbrengst (301.100 ton) was
zeer teleurstellend. De weersomstandig
heden deden het areaal in vergelijking met
vorig jaar met 32.400 ha. dalen, terwijl
ook het rendement met 17 pet. terugliep.
V.oor de oliehoudende gewassen kan ge
wezen worden op een stijging in de op
brengst van karwijzaad 173 pet.) en
kanariezaad (+541 pet.), welke voorname
lijk zijn toe te schrijven aan de buitenge
woon sterke stijgingen in de geoogste op
pervlakten.
De totale opbrengst van consumptie
aardappelen (exclusief uitval) verminder
de tot 1.888.200 ton, een daling van 6 pet.
t.o.v. 1960. Enerzijds verminderde de ge
oogste o-ppervlakte met 14.300 ha. 15
pet.), anderzijds steeg het rendement met
11 pet.
Van fabrieksaardappelen daalde, on
danks een uitbreiding van de teelt met
2.000 ha. de totale opbrengst tot 1.259.700
ton. 1 pet.).
De oppervlakte suikerbieten verminder
de met ca. 7.700 ha. (—8 pet.), hetgeen
mede de totale opbrengst (3.854.400 ton) in
vergelijking met 1960 met 18 pet. deed
dalen.
De totale opbrengst van zaaiuien be
droeg 156.600 ton, hetgeen in vergelijking
met 1960 een toeneming van 1 pet. bete
kent, hoewel het areaal met 721 ha. 14
pet.) verminderde.
De gemiddelde stro-opbrengsten waren
over het algemeen lager dan in 1960.
Een Noorse passagier van de S.A.S. die
John S.Rice, ambassadeur van de Ver-
enigde Staten in Nederland, is zondag
morgen met zijn echtgenote naar Win-1 meer vlieguren op zijn naam heeft dan
Chester in Engeland gegaan in verband menige stewardess, is op doorreis van
met een ongeluk dat zijn 20-jarige doch- Brussel naar Kopenhagen tijdens een kort-
Ll,s overkomen. stondig oponthoud op Schiphol gehuldigd.
Ellen Rice, studente aan de universiteit Hij maakte zijn duizendste vlucht sinds
van Southampton, werd zaterdagavond 1945. Hij heeft in 28 verschillende vlieg-
ernstig gewond, toen de door haar be- tuigtypen gevlogen met 37 maatschappijen
stuurde auto met een andere wagen in zei de Noor in perfect Nederlands Onze
botsing kwam. Het meisje is opgenomen taal heeft hij tijdens een 4'/i jarig verbliif
in het ziekenhuis te Winchester. 'in ons land geleerd
Het onder Liberiaanse vlag varen
de Griekse schip „Eugenia Niarchos"
is de Rotterdamse haven binnengelopen
met een dode en een gewonde aan
boord. In het Engelse Kanaal moest een
defect aan de ankerspil gerepareerd wor
den Hiermede werden de 30-jarig eerste
stuurman en de 49-jarige bootsman belast.
Een door de storm zeer onstuimige zee
maakte dat het schip hevig slingerde,
waardoor op zeker moment beiden tegen
de ankerspil werden gesmakt. De boots
man werd zo zwaar gewond, dat hij korte
tijd na het ongeval is overleden. De
stuurman liep ernstige verwondingen aan
het onderlichaam op. Hij is in het haven
ziekenhuis te Rotterdam opgenomen.
In Urk is de honderdste kotter voor de
Noordzeevisserij in gebruik genomen. Het
schip, de „Orion", UK 163, heeft met een
aantal autoriteiten, bankfunctionarissen en
zakenlieden aan boord een proefvaart cp
het IJselmeer gemaakt. Het schip meet
79 bruto register ton en heeft een 250
pk. motor.
Bij de ingebruikneming bood de burge
meester van Urk, de heer Schipper, na
mens het gemeentebestuur een Statenbij
bel aan, die, zoals hij zei, naast de Enk
huizer Almanak en de moderne hulpmid
delen toch nog altijd het kompas is, waar
op de Urker visser moet varen. Ds. Slag
boom sloot zich hierbij aan en wekte de
bemanning op steeds voor ogen te houden,
dat het leven van een visser altijd voor
bereid moet zijn op een onverwacht ein
de.
Heden, maandag, kwam de 101ste kot
ter van de Urker Noordzeevloot gereed,
Deze is gebouwd voor de broer van de re
der van de „Orion". Verder zijn er nog
drie in aanbouw.
In Bronbeek te Arnhem heeft de aan
bieding plaatsgehad van een door Theo
Swagemakers geschilderd portret van wij
len generaal S. H. Spoor.
De plaatsing van het portret in Bron
beek geschiedde op initiatief van het co
mité „Schilderij Generaal Spoor" en on
der auspiciën van het Veteranenlegioen
Nederland. Het schilderij werd onthuld
door mevrouw Spoor-Dijkema, de weduwe
van generaal Spoor, en voor het museum
aanvaard door brigade-generaal der gre
nadiers A. van Santen, commandant van
Bronbeek en adjudant in buitengewone
dienst van de Koningin.
De voorzitter van het comité, luitenant
kolonel b.d. mr. J. Ph. E. van Lier, liet
in zijn toespraak uitkomen dat de vervaar
diging van het schilderij moet worden ge
zien als een blijk van hoogachting en
waardering van de militairen, die onder
de bevelen van generaal Spoor hebben ge
diend. Hij sprak ook de grote voldoening
van het comité uit dat het schilderij ge
plaatst is in Bronbeek, het „traditiecen-
tum" bij uitstek van het voormalige
K.N.I.L. aldus mr. Van Lier.
>000000000000c0000(-«0000(x)000
dienen uiterlijk op woensdag te worden
betaald, daar de bezorgers op donder
dag moeten afrekenen
DE ADMINISTRATIE
®°®®°®1'vieoocoooooooonocooooooc!oooc*wvwxveoooooooofynoo
Zware jongens. In Helmond heeft de
politie het tweehonderdste proces-verbaal
opgemaakt tegen twee broertjes van 11 en
Advertentie
Op de weg Leeuwarden-Groningen tussen
Buitenpost en Twijzel zijn zaterdagavond I 13 jaar oud. Hun namen komen vrijwel
drie mensen o-m het leven gekomen, toen iedere dag in het politierapport voor, voor
de auto waarin zij zaten met grote snel- delicten als inbraak, diefstal, inklimming,
heid uit een bocht vloog en tegen een insluiping en baldadigheid. Ter gelegen-
boom reed. De auto werd bestuurd door de heid van het 100ste proces-verbaal wer-
26-jarige ongehuwde onderwijzer T. Boks- den de knaapjes voor ongeveer een jaar
ma uit Leeuwarden. Bij hem in de wagen opgeborgen in een opvoedingsgesticht. Het
zaten zijn nichtjes, de 17-jarige tweeling- heeft echter weinig geholpen,
zusjes Antje .en Beitske Boksma uit Dro- Nieuwe gereformeerde kerken. Het
geham. Beide meisjes werden door de he- bouwprogramma 1962 van de gereformeer-
vige botsing uit de auto geslingerd; de be- de kerk an voorziet in de bouw van 42
stuurder kwam onder de totaal vernielde nieuwe kerken. Ruim 22 miljoen gulden is
wagen terecht. met dit bouwprogramma gemoeid. Van de
Op een met knipperlichten b eveiligde 42 kerken komen 21 in Noord- en Zuid
overweg in Boxtel zijn zaterdag twee men- Holland en Utrecht, de rest in de overige
sen om het leven gekomen. provincies. In .de 22 miljoen gulden zijn
Hun auto had gewacht voor het rode ook begrepen inventariskosten, aankoop
licht en was opgereden nadat een trein van orgels en degelijke,
was gepasseerd. De bestuurder heeft blijk- Woning afgebrand. In Erica in Drente
baar niet gezien, dat het rode licht was is zondagavond een huis afgebrand, waarin
blijven branden, zodat de auto werd over- twee gezinnen van samen zes personen
reden door een trein die enige seconden woonden. Slechts wat meubilair kon wor-
later van de andere kant kwam. De auto den gered. De oorzaak van de brand is niet
werd totaal vernield. De twee inzittenden, bekend.
de 41-jarige J. M. van Haaren en de 40- Door stroom gedood. In Den Haag is
jarige J. H. Vervoort, beiden uit Boxtel, de 19-jarige verkoopster J. M. Bal in de
waren op slag dood. Beiden waren gehuwd badkamer van haar ouderlijke woning
en hadden resp. 4 en 3 kinderen. door elektrocutie om het leven gekomen.
Op de weg Tilburg-Breda is de 23-jarigr Het meisje had daar een straalkacheltje
motorrijder A. J. A. de Bruyn uit Tilburg geplaatst en is daarmee vermoedelijk in
met hoge snelheid van de weg gereden aanraking gekomen,
en tegen een boom gebotst. Een passeren-
de automobilist vond het ontzielde lichaam
naast de vernielde motorfiets. Over de oor
zaak van het ongeval is niets bekend.
In Amsterdam is de 55-jarige motorrij
der A. Th. F. van de Pavert uit Amster
dam in het Wilhelminagasthuis overleden,
nadat hij eerder op de dag op de Johan
Huizingalaan in botsing was gekomen met
een auto waaraan hij geen voorrang ver
leende.
Op de Haarlemmerdijk in Amsterdam is
in de nacht van zaterdag op zondag de
42-jarige F. Majoor uit Amsterdam, toen
hij plotseling de weg overstak, door een
bestelauto overreden. De man kreeg een
slagaderlijke bloeding en overleed kort na
aankomst in het ziekenhuis
In de Gansstraat in(jUtrecht is de'72-ja
rige mevrouw V. Pulles, toen ze plotseling
overstak door een auto aangereden en zo
ernstig gewond, dat zij spoedig na aan
komst in 't ziekenhuis is overleden. Waar
schijnlijk heeft haar paraplu haar het uit
zicht belemmerd.
In Rotterdam is de 38-jarige H. van
der Zee uit Rotterdam met zijn bromfiets
tegen een hond gereden, gevallen en la
ter op de dag aan zijn verwondingen be
zweken.
Bij de bespreking van interne proble
men is het tijdens de dit weekeinde in I
Amsterdam gehouden algemene vergade
ring van de Nederlandse Zionisten Bond
tot emotionele tonelen gekomen door de
houding van de oppositie tegen het bonds-
bestuur. Nadat de oppositie, hoofdzakelijk
bestaande uit leden van de Poale- Zion,
de zaal had verlaten, werd na stemming
besloten, dat het zittende bondsbestuur I
zijn taak zou voortzetten. De voorzitter, I
de heer J. Elzas, deelde echter mede, dat
het bestuur zich als demissionair be
schouwde en dat het een nieuwe algemene
vergadering zou bijeenroepen.
In zijn openingswoord had de heer El
zas onder meer gezegd, dat de taak van 7
de Zionistische organisatie van thans ZjIICIhGY TYlGt YQ>l
naast de maximale inspanning voor Is-
rael op al die terreinen, waar de staat Het K.N.M.I. deelt mede:
deze steun vraagt, een verdere bewustma- Op de oceaan ten westen van Ierland is
king van de bestaande problematiek bij een diepe depressie aangekomen, die van-
het Jodendom buiten Israel omvat. Ter uit- m01~gen in noordoostelijke richting koerste,
voering van een programma van prak- maa*" die waarschijnlijk naar het noorden
tisch Zionisme is volgens de heer Elzas za' ombuigen. De depressie zal in onze
nodig Joods onderwijs, medewerking van stroken de wind doen toenemen uit zuid-
de jeugdbewegingen, een opvangcentrum westelijke richting, waarbij een nieuwe
voor geïsoleerd wonende kinderen in een hoeveelheid zachte lucht ons land zal
groter Joods centrum, intensivering van binnenstromen. Het doordringen van deze
het onderwijs in het hebreeuws en voor- zachte oceaanlucht gaat gepaard met veel
lichting bij emigratie naar Israel. bewolking en tijdelijk regen.
WEERRAPPORTEN
De ambassadeur van Israel, de heer C.
A. Cidor, was van mening, dat de bond
zijn taak nog niet heeft volbracht. Hij leg
de de nadruk op de noodzaak van wester
se immigratie in Israel. Het woord werd
voorts gevoerd door de heren Zwi Lurie.
hoofd van het organisatie-departementr,
van de Zionistische Excutieve, en T. van 9en üslder
Blankenstein. lid van het bestuur van de I P^nburg
Zionistenbond. Vlissingen
Eelde
De Bilt
Twente
Eindhoven
Maximum -temperaturen
binnen- en buitenland.
Neerslag laatste 24 uur.
M
geheel hew. w
onbewolkt wzw
onbewolkt
regen
onbewolkt
onbewolkt
onbewolkt
Baby overleden. In Bergum is de 25
jarige mevrouw N. Pruis-Postma met haar I Zd-Limburg zwaar bew zw
baby op de arm van de trap gevallen Het JjlmDur§ zwaar °ew. zw
kindje, dat op nieuwjaarsdag werd ge- Helsinki sneeuw
boren, is kort na het ongeval overleden. Stockholm onbewolkt
De vrouw was op de trap onwel geworden. Oslo onbewolkt
Kopenhagen onbewolkt
(Van onze Amsterdamse redacteur)
Getooid met hoedjes met het opschrift
Alaska" zijn 44 militairen uit Nieuw-
Guinea zaterdag op Schiphol aangekomen
na een pechreis, die precies vier dagen
had geduurd wegens een oponthoud in
Anchorage.in Alaska. Daar moesten de
litaire geheimen uit Nieuw-Guinea zouden
tot 20 graden vorst trotseren. Omdat de
Generale Staf bevreesd was, dat de sol
daten wellicht tot het verklappen van mi
litaire geheimen uit Nieuw-Guinea zouden-
worden verleid, was het hun verboden in
contact te treden met journalisten. Wij
tekenden het verhaal van de ongewone
vliegreis echter op uit de mond van
K.L.M.-gezagvoerder T. J. Dijkstra. Hij
zou de DC-7C „Baltische Zee" bij de wis
seling van de bemanning in Anchorage
overnemen om naar Amsterdam te vlie
gen. Het bleek echter dat een van de
vier motoren een defect had en dat deze
moest worden vervangen. Het depot in
Anchorage had de motor echter niet vor-
radig. Het vliegtuig, dat er een uit New
York aanvoerde, kreeg wegens het slechte
weer ernstige vertraging.
De militairen hadden allen zomerkle
ding bij zich aldus de K.L.M.-gezag
voerder. „Maar je kunt die knapen toch
met dagen achtereen bij de kachel laten
zitten. De K.L.M.-stationschef, de heer.
Wardenier, heeft echter bij een hotel tien ™.unc+en
winterjassen weten te „organiseren" en
Aberdeen
Londen
Amsterdam
Brussel
Luxemburg
Parijs
Bordeaux
Grenoble
Nice
Berlijn
Frankfort
))vi6uiuoctCll CU I fs
zo konden de jongens ploegsgewijze twee nove
uur de stad in. Tijdens het verblijf daar ™°carno
bleek, dat de commandant van het de
tachement, kapitein Borghuis, jarig was.
Dat moest natuurlijk worden gevierd. En
kele militairen konden pianospelen en an
deren hadden een gitaar t'j zich. Het is
toen een gezellig feest geworden. Ieder-
een verlangde natuurlijk naar huis, maar ïïa,,ld
;i, i Mallorca
Wenen
Innsbruck
Belgrado
Athene
Rome
Ajaccio
wzw
nnw
nw
wzw
geheel bew. windst.
onbewolkt windst.
half bew. zw
regenbui zw
geheel bew. zw
onbewolkt z
onbewolkt zzw
onbewolkt windst.
onbewolkt nnw
geheel new. wzw
zwaar bew. zzw
poolsneeuw zw
sneeuw zzo
zwaar bew. windst.
onbewolkt windst.
half bew. zw
licht bew. n
geheel bew. windst.
half bew. windst.
zwaar bew. zzo
regen nnw
onbewolkt windst.
half bew. ono
W
C
E
S3
6
0
6
0,1
5
0
5
4
5
3
5
3
6
0
6
0
2
4
0
0,1
-2
0
4
0,3
5
0
7
0
6
1
6
0,3
2
4
8
0
9
4)
7
0
12
0
4
6
5
0
4
0,3
5
0,2
7
0
9
0
6
0
5
0,2
11
3
10
0
17
0
14
2
9
5
18
0
Dinsdag 16 januari
Zon op 8.41 uur, onder 16.59 uur.
Maan op 13.54 uur, onder 4.27 uur.
20 januari
29 januari
Maanstanden
19.17 uur volle maan
0.37 uur laatste kwartier
ik geloof niet dat ze de vertraging ere
hebben gevonden".
Een groter probleem vormden de twee
jeugdige passagiers, Peter en Mathilde
le Poule, 7 en 5 jaar, die zonder bege
leiding van Biak naar Amsterdam reis
den. De K.LJVt.-stewardessen Betty Jan
sen en Jo Kielen ontfermden zich echter I
over -het tweetal, betrokken twee kamers
in een hotel en hebben de kinderen zo
goed mogelijk verzorgd en beziggehouden.
In afwachting van de motorverwisseling
trok de overige vliegtuigbemanning de I
bergen in om te skiën. Pas vrijdag kon
de reis worden hervat. Die dag om 17
minuten voor 3, kregen de militairen te
horen, dat het vliegtuig zich precies bo
ven de noordpool bevond, een toevallig- L
ym Zandvoort
Hoog en laag water in IJmuiden
Maandag 15 januari
Hoog water 11.15 en 23.55 uur.
Laag water 6.35 en 19.09 uur.
Dinsdag 16 januari
Hoog water 12.29 en uur.
Laag water 7.51 en 20.23 uur.
koersen de toestellen langs de nnóT nL g water te Zandvoort is
ae ppo1" 1 10 tot 15 minuten vroeger dan te IJmuiden.
