'j
Cijfers en verwachtingen over
scheepsverkeer en ladingen
De ,,BUHOMA"-vacantiegids
De „ESA" - vacantiegids
De „MAGNEET"-vacantiegids
BOOTREIZEN op de RIJN
De „SNEL&Co"-vacantiegids
mm
IS Uit. Reisbureau Joh, Vellekoop
IS Uil. Rejsbureau Joh, Vellekoop
Joh. Vellekoop
18 UltReisbureau
Reisbureau JOH. VELLEKOOP
IS Uil. Reisbureau Joh. Vellekoop
In en om de stad
eo meewe
ez
Amsterdamse politie
waarschuwt tegen
„snorders"
Hoogoven 5 blijft
nog een zorgenkind
Vier doden in
het verkeer
J
DINSDAG 30 JANUARI 1962
Zwolse vierling negentien
N oors-Russische centrale
I
mk
B - Gratis verkrijgbaar bij
KENNEMERLAAN 25 - TELEFOON 8306
Gratis verkrijgbaar bij
KENNEMERLAAN 25 - TELEFOON 8306
St. Servaaskerk wordt
gerestaureerd
bij
Gratis verkrijgbaar bij
KENNEMERLAAN 25 - TELEFOON 8306
Kerkelijk nieuws
Voorschot op pensioenen
overheidspersoneel
Dertienjarige recidivist
GIDSEN VAN DIVERSE REDERIJEN
Gratis verkrijgbaar bij
KENNEMERLAAN 25 - TELEFOON 8306
Gratis verkrijgbaar bij
KENNEMERLAAN 25 - TELEFOON 8306
Nu gediplomeerde docenten
bij i de trampoline
De burgemeesters van Velsen, Beverwijk
en Heemskerk hebben thans allen hun
nieuwjaarsrede gehouden. Zoekt men in de
inhofld dezer redevoeringen naar elemen
ten die meer dan plaatselijke en tijdelijke
betekenis hebben, dan vindt men enige
bevestigingen van bestaande situaties en
verhoudingen, doch ook een aantal nieuwe
gezichtspunten. Het zelfde kan worden ge
zegd van sommige reacties in de Velsense
gemeenteraad en van enkele recente uit
spraken vanrieden van Gedeputeerde Sta
ten en van de Provinciale Staten.
Wij constateren dan, dat de volgende pun
ten op onveranderde situaties wijzen:
de mogelijke herleving van de IJmond-
raad-gedachte vindt weinig aanhang;
de samenvoeging van Beverwijk en
Heemskerk wordt nog steeds voorgestaan
door de meerderheid van de raadsleden
der gezamenlijke IJmondgemeenten;
onverminderd wordt aangedrongen op
snelle en soepele behandeling door Rijk en
Provincie van streekplannen en gemeente
lijke indelingsprocedures.
Hiernaast zien wij de volgende nieuwe
ontwikkelingen
van verschillende zijden is een ernstig
beroep op de regering gedaan om vóór te
gaan in de afweging van de vele en veel
soortige nationale belangen, belangen die
in het geding zijn in de kwestie der ont
wikkelingen langs de oevers van het Noord
zeekanaal, alvorens de zo genoemde Am
sterdamse plannen als uitgangspunt wor
den aanvaard;
het gemeentebestuur van Velsen heeft
toegezegd te zullen nagaan op welke wijze
Beverwijk in redelijke mate kan worden
ingeschakeld bij het overleg over de Noord-
zeekanaalgebied-plannen
de burgemeester van Beverwijk is ge
voelig gebleken voor de in de gemeente
raad van Velsen geoefende kritiek op Be
verwij ks houding met betrekking tot de
IJmond-verwikkelingen;
de burgemeester van Heemskerk
heeft aangeboden in zijn gemeente huizen
te doen bouwen voor Velsense woningzoe
kenden;
het IJmond Advies College krijgt
steeds minder aanhangers, naar thans ook
door de Velsense K.V.P.-woordvoerder is
onderstreept, en anderen hebben gesteld
dat de IJmond steeds verder uitgroeit naar
het zuiden en noorden en dat thans het
aantal knelpunten in de samenwerking veel
kleiner is dan vroeger wel werd aangeno
men.
Het zijn deze nieuwe ontwikkelingen, die
een zekere mate van optimisme recht
vaardigen en een kans doen onderkennen
op een verbetering in de verhoudingen
der gemeentebesturen van Heemskerk,
Beverwijk en Velsen. Wel, over zeventien
dagen, wanneer het IJmond Advies Colle
ge bijeen komt, zal blijken of de goede
woorden door goede daden worden ge
volgd.
In deze beschouwing zijn wij voorbijge
gaan aan het verwarring stichtende be
richt in een Amsterdams dagblad, volgens
hetwelk de gemeenten Haarlem en Velsen
een plan zouden voorbereiden waarbij
in concurrentie met de Amsterdamse
voornemens men zou willen voorzien in
een bebouwing met industrieën en haven
inrichtingen in een polder die begrensd
wordt door het Noordzeekanaal en de zij
kanalen B. en C., die tot het grondgebied
van Velsen behoort. Gezien de mededeling
van Velsens burgemeester, dat het over
leg, onder meer met Amsterdam, op aan
gename wijze verloopt, kan nauwelijks
worden aangenomen, dat Velsen op eèn
dergelijk voorstel zou zijn ingegaan. Zoals
men gisteren in deze krant 'heeft kunnen
lezen, heeft het gemeentébestuur van Vel
sen zich van bedoeld bericht gedistan
oieerd.
In het overzicht betreffende het jaar 1961
van de Vereniging „De Amsterdamsche
Haven" wordt onder meer het volgende ge
steld.
De twee onderling ten nauwste samen
hangende factoren; groei van de aanvoer
van massagoed en groei van de scheeps-
afmetingen, deden Amsterdam de laatste
jaren bedacht zijn op een grootse verbete
ring van de toegangsweg naar zee, en
vooral van de IJmuidense havenmond.
De nieuwe havenbekkens in het weste
lijk havengebied van Amsterdam, met een
diepte van 15 meter, het Noordzeekanaal
en de grote sluizen te IJmuiden, met een
drempeldiepte van 15 meter, zijn alle ge
schikt om de grootste massagoedschepen
van de wereld te ontvangen. In het jaar
1961 maakte men een begin met het reus
achtige waterbouwkundige werk aan de
IJmuidense havenmond, dat deze buiten
haven tot meer dan 200 meter ver in zee zal
doen reiken, waar een zeediepte is van
ca. 15 meter.
Tegelijk met de bouw van deze nieuwe
pieren, zal het oude wrak van de J. P.
Coen, dat sedert de tweede wereldoorlog
het binnenkomen van diep stekende sche
pen beperkingen oplegde, worden opge
ruimd. Dan zal de haven van Amsterdam,
als eerste in geheel Europa, schepen tot
100.000 ton kunnen ontvangen.
In het jaar 1961 zijn te Amsterdam 7993
schepen, met een totaalinhoud van
11.300.000 brt. binnengekomen. Zowel de
overslag van stukgoederen (ruim 4 mil
joen ton) als die van massagoederen
(ruim 7 miljoen ton) was weer hoger dan
in het voorafgaande jaar. Tien jaar gele
den was Amsterdam nog een duidelijke
stukgoedhaven, maar sinds de totstandko
ming van het Amsterdam-Rijnkanaal zijn
de verhoudingen tussen stukgoed en mas
sagoed geheel verschoven.
Zeer sterk steeg de aanvoer van graan,
die in de voorafgaande jaren gemiddeld
De Zwolse vierling, van links naar
rechts, Riny, Dorothee, Elly en Han
Kiffers hoopt op 6 februari zijn
negentiende verjaardag te vieren.
Elly en Riny werken op een kantoor,
Dorothee is jeugdleidster en Han
hoopt dit jaar eindexamen te doen
aan de ULO-school die hij bezoekt.
300.000 ton bedroeg en in 1961 846.000 ton.
De ingebruikneming van het graanover-
slagbedrijf is aan deze ontwikkeling uiter
aard niet vreemd. De aan- en afvoer van
kolen en ertsen is nagenoeg gelijk aan
die van het voorafgaande jaar, maar een
belangrijk deel van de ertsaanvoer ligt nog
opgeslagen in de haven en is daarom nog
niet in de statistiek tot uiting gekomen.
Ook de aanvoer van hout (680.000 ton)
en van minerale oliën was wederom hoger
dan in 1960.
(Van onze Amsterdamse redacteur)
De Amsterdamse politie heeft een ernsti
ge waarschuwing aan het publiek doen uit
gaan om zich bij gebruik van een taxi
te overtuigen van het feit, dat men in een
auto van een bona fide taxi-ondernemer
stapt. Deze auto's zijn kenbaar aan de
zwart-wit geblokte band. De waarschu
wing is een gevolg van de grote toene
ming van het aantal „snorders" taxi
chauffeurs zonder vergunning die
s avonds en 's nachts bij tientallen in
de amusementscentra van de hoofdstad
opereren en vaak op kwalijke wijze klan
dizie proberen te trekken. Een vrij alge
meen verschijnsel is het meenemen van
vrouwen, die zich tijdens de taxirit onder
houden met de passagier, hetgeen extra
kosten met zich meebrengt, die bij de rit
worden geteld. Meermalen zijn hiervoor
tarieven van 50 per rit berekend.
I De „snorders" zijn vooral actief op »d8
Zeedijk en de Nieuwendijk. waar men
avonds tal van ddib''*&üto's 'Itófr-aaA*
treffen. Sommige chauffeurs berekenen ta
rieven, welke vrijwel overeenkomen met
die van de met taximeters voorziene of
ficiële blokband-taxi's. Dit zijn meestal
autobezitters, die de kosten van hun auto
met deze taxiritten gedeeltelijk willen te
rugverdienen.
Het aantal bij de politie ingediende
klachten van mensen, die tot het betalen
van buitensporige tarieven zijn gedwongen,
is echter de laatste tijd sterk gestegen.
Daarnaast heeft de actie tegen de openlijke
verschijnselen van de prostitutie op de
walletjes" tot gevolg gehad, dat diverse
vrouwen zijn gaan samenwerken met
„snorders". De waarschuwing van de po
litie is vooral tegen deze vorm van „taxi
bedrijven" gericht, mede omdat kan wor
den verwacht, dat de verscherping van het
„tippelverbod", waarover de gemeente
raad dezer dagen zal beslissen, dit ver
schijnsel nog zal doen toenemen.
De politie staat vrijwel machteloos te
genover deze al dan niet van damesgezel
schap voorziene „snorders". Weliswaar
kunnen zij bijvoorbeeld bij het afrekenen
van de ritprijs op heterdaad worden be
trapt omdat het zonder vergunning vervoe
ren van personen in een personenauto te
gen betaling verboden is, maar de wet
schrijft tevens voor, dat dit taxirijden als
bedrijf of nevenbedrijf moet worden uitge
oefend om strafbaar te kunnen zijn. Dit
laatste is vrijwel niet te bewijzen, omdat
men dan de „snorders" moet schaduwen
en bij herhaling moet betrappen. De po
litie betreurt het, dat het publiek, dat vaak
schandalig wordt afgezet, uit een soort van
schaamte geen aangifte durft te doen.
In het uiterste noorden van Noor
wegen, langs de grensrivier de Pasvik,
die Noorwegen van Rusland scheidt,
worden op drie plaatsen krachtcen
trales gebouwd het resultaat van
Noors-Russische samenwerking. Op
het ogenblik krijgt dit noordelijke deel
van Noorwegen, het Varanger district
nog elektriciteit van het schiereiland
Kola. Op de foto' het eerste kracht
station, bij het Russische plaatsje
Boris Gleb, in aanbouw. Links het
administratiegebouw, rechts de repa
ratie-afdeling en in het midden de
toegang tot de ondergrondse kracht
station-afdeling. Er wordt een dam van
20 meter hoogte opgeworpen voor een
centrale welke een vermogen zal
hebben van 54000 kw. Men hoopt dit
station over anderhalf jaar gereed te
hebben. Tot zolang leven 150 Noorse
arbeiders op Russisch grondgebied. Ze
mogen naar hun familie indien zij dit
wensen.
-X.
■Q
Advertentie
Bezoekt de „BUHOMA-FILMAVOND" op 27 febr. a.s. in het Cultureel Centrum
Advertentie
In de loop van dit jaar zal de St. Ser
vaaskerk in Maastricht gerestaureerd wor
den. Het kerkbestuur van dit Romaanse
monument, een der oudste kerken van
Nederland, heeft vooral op aandringen
van prof. dr. J. J. M. Timmers, een
bij uitstek deskundige op het gebied van
de Romaanse en Maaslandse kuituren, be
sloten de beschilderingen, welke op de
muren, pilaren en bogen bij de restau
ratie van de kerk in 1870 door dr. P.
Cuijpers werden aangebracht, te doen ver
wijderen. Het oudste deel van de St. Ser
vaaskerk is een prae-romaanse basiliek uit
1000 na Christus. Men verwacht belang
rijke cultuurhistoriche vondsten te doen,
o,a. oude wandbeschilderingen. Voorts
hbófft'' hfeQle oorspronkelijke1 Vöfrften Van
de prae-romaanse basilica terug te vin
den. Bij een proef heeft het afbikken van
de ornamenten, welke dr. Cuijpers vori
ge eeuw aanbracht, al restanten van
muurbeschilderingen aan het licht ge
bracht. Merkwaardig is, dat het hier
brokstukken betreft van een fresco, dat
van elders in de kerk werd weggehaald
om op de plaats, waar de proef werd
genomen, als muurvulling te dienen.
Voorts zijn er plannen tot wederop
bouw van de op 9 september 1955 afge
brande middentoren. De 15e eeuwse, in
gotische en renaissance-stijl gebouwde
middentorens werden in de 17e en 19e
eeuw gesloopt. Dr. Cuijpers bouwde de
centrale torenbekroning om tot een neo
gotisch geheel, waarvan de middentoren
enkele jaren geleden door brand verloren
ging.
Ook zal Maastricht de noodkist van St.
Servaas binnenkort terugkrijgen, die de
relieken bevat van St. Servatius en van
andere heiligen. Sedert de 15e eeuw werd
deze reliekschrijn bij dreigende rampen
in het openbaar door de straten der stad
gedragen om de zegen van de hemel af
te smeken. In de kunstgeschiedenis wordt
deze noodkist, die wordt toegeschreven
aan een zekere Godefroid de Clair, als
een der zeer bijzondere voorbeelden van
Maaslandse versieringskunst beschouwd
In de loop van de tijden heeft het koper
en drijfwerk ernstig geleden. Eind 1959
Aanvoer van maandag
Te IJmuiden werden maandag 8360 kis
ten vis aangevoerd, waarvan 2726 kisten
tong en tarbot, 2 heilbot, 1861 schol, 10
shar, 44 bot, 152 haring, 242 makreel, ^30
schelvis, 1847 wijting, 431 kabeljauw en
gul, 33 leng, 2 haai, 1 ham, 300 koolvis, en
29 diversen
Prijzen van maandag
Per 1 kg: heilbot 4340, gr. tong 4.70
4.40, grm. tong 3.703.20, kim .tong 2.70
2.20, kl. tong I 2.201.90, kl. tong II 5
3.80.
Prijs 50 kg: tarbot IV 12492, schartong
39, gr. schol 3730, grm. schol 43—30, lrlm.
schol 4331, kl. schol I 40—27, kl. schol II
3623, schar 3831, bot 188, v. haring
5016.40, makreel 5324, gr. schelvis 73
63, grm. schelvis 7457, kim. schelvis 68
60, kl. schelvis I 64--55, kl. schelvis II 48
26. wijting 308, gr. gul 4838. mid. gul
4034, kl. gul 3228, kl. leng 42, kl. haai
21, ham 150, lommen 37, kl. koolvis zw.
41—32.
Per 125 kg: gr. kabeljauw 308100, gr.
koolvis èw. 12096, gr. koolvis wit 134
124, gr. leng 9084.
Besommingen van maandag
KW 49 f 19.950, KW 54 f 9040, KW 121
f 16.900, KW 159 f21.600, KW 15 f23.100,
KW 40 f 10.150, KW 99 f9200, KW 80
f 12.550, KW 24 f3890, KW 183 f5950, KW
114 f3390, KW 161 f4220, KW 46 f 5800,
KW 89 f2700, KW 196 f 8650, KW 162
f3610, KW 91 f4240, KW 166 f3680, KW 51
f3330, KW 184 f2890, KW 103 f5240, KW 10
f 2470, KW 17 f 3360, KW 19 f 2690, KW 23
f 2350, KW 169 f3370, KW 174 f 8250, KW
61 f 1750, KW 143 f6000, KW 116 f3800,
KW 145 f9200, KW 57 f3320, KW 72 f3180,
KW 68 f 2620, KW 63 f 3800, KW 112 f 1230,
is de kist voor restauratie overgebracht KW 79 f3450, KW 30 f3720, KW 118 f3300,
naar Broms edelsmjdse te Utrecht, waar
specialisten er geruime tijd mee bezig
zijn geweest.
Advertentie
v iUIMKfi -
Chr. Geref. Kerken
Tweetal te Vlaardingen J. Brons te Bun-
schoten en J. C. van Ravenswaaij te Sche-
veningen.
Beroepen te Hillegom D. Henstra te
Delft.
Aangenomen paar Apeldoorn-Zuid T.
Brienen te Mussel.
KW 98 f 6080, KW 194 f 1730, KW 21 f 1610.
KW 133 f 3220, KW 160 f 2850, KW 93 f 4440,
KW 113 f2790, KW 134 f3310, KW 186
f3150, IJM 3 f 1260, IJM 4.5 f 5380, IJM 11
f 2330, IJM 63 f3420. IJM 55 f 3750, IJM 64
f 3720, IJM 73 f 4540, IJM 60 f 2160, IJM 30
f 3020, IJM 61 f 2240, VL 85 f 15.700
Aanvoer van dinsdag
Er waren vanmorgen 32 schepen aan de
afslag in IJmuiden. Zij voerden 4350 kisten
aan, benevens 60 kistjes sprot en 48.000 kilo
tong. Er waren 1180 stuks stijve kabel
jauw. De aanvoer bestond uit 330 schelvis,
950 wijting, 370 gul en kabeljauw, 420
koolvis, 140 haring, 100 spanharing, 560
makreel, 1280 schol,
wijting en 20 haai.
Prijzen van dinsdag
Per kilo: heilbot 4-
4.60, grote tong 4.40-
60 tarbot, 120 dichte
-3.80, grote tarbot 5
1.30, grootmiddel tong
3.403.20, kleinmiddel tong 2.502.20,
kleine tong I 2.001.95, tong II 1.701.50
Per 50 kilo: griet 100—80, schartong 35
32, poon 4440, bot 12.50—10, grote tarbot
200—180, grootmiddel 160140, kleinmid
del 118—104, schar 38—26, grote gul 38—37
middel 37—36, kleine 32—28, kleine kuit
7470, grote kuit 5550, grote schelvis
6258, grootmidel schelvis 6058, klein
middel schelvis 56, pennen 57—58, braad
4032, radio 1715, haai 25—26, kustwij-
ting 1410, noordwijting 2016, dichte
Advertentie
wijting 158, grote schol 4036, kleine
schol 4037, zetschol 4241, schol I 42
41, schol II 4033, schol III 2733, grote
ham 144—140, kleine ham 9690, span
haring 2718.60, noordharing 2618.20,
bonken 40—36, makreel 25.2022.40, kool
vis I 3531, koolvis II 3427. witte kool-
Vis 38—34, kleine leng S31—30, lom 91P-27.
Per 125 kiló: grote witte koolvis 10696,
zwarte 116104, grootmiddel 84, grote ka
beljauw 174158, kleine kabeljauw 124
100, leng 10480.
Per regel: kabeljauw 164130, middel
50—47.
Per 40 kilo: sprot 17.208.
Besommingen van dinsdag
KW 195 14.500, KW 168 ƒ7500, KW 85
ƒ6370, KW 75 10.400, KW 80 12.200, KW
81 17.000, IJM 26 18.300.
Op zee
Ondanks het goede weer viel de visserij
toch niet mee. De vangsten liepen uiteen
van 2060 kilo tong en ten hoogste acht
manden bijvis. Af en toe werden er een
paar kabeljauwen bijgevangen.
De „Oceaan 5" ving maar weinig tong fen
met de „Alberta Hendrika" was het het
zelfde. Het water is te klaar. Men gaat het
nu wat oostelijker proberen.
De kotters zijn gisteren allemaal naar
zee gegaan. Zij proberen hun geluk aan de
zuidkant van het Keteldiep en aan de
noordkant van de gaten. Ondanks de zo
sterk gedaalde prijs voor kleine tong pro
beert men het toch maar. „We kunnen
beter voor 800 kilo (1200 vangen dan voor
3°0 kilo f 1100", luidt de redenering.
De „Nico" heeft een trek van 170 kabel
jauwen gedaan met 10 manden vis.
Dit succes wrd geboekt ten zuidwesten
van Terschelling. In de noord hebben de
schepen alle liggen steken. Vanmorgen zijn
ze weer met de visserij begonnen.
Scheveningen
In Scheveningen was de aanvoer 100
schol, 10 gul en 16.000 tong.
Vannacht is hoogoven 5 weer in gebruik
genomen. Het blijft een moeilijk geval met
de nieuwste aanwinst van de Hoogovens in
IJmuiden. Zondag brandde de wand voor
de zoveelste maal door, hetgeen vele'func
tionarissen een vrije zondag kostte. Men
heeft de hoogoven laten afkoelen en toen
de wand hersteld. Men verwacht, dat er
zich nu geen moeilijkheden meer zullen
voordoen.
Al sinds de in bedrijfstelling door ing.
Spies hebben zich moeilijkheden met deze
vijfde hoogoven voorgedaan. Onlangs heeft
men de wand tijdens een afkoelingsperiode
van een speciale laag .voorzien, maar blijk
baar "ts óók dit nift afdoende geweest. Af
gewacht moet worden, of het euvel nu in
derdaad is opgelost, of dat men de hoog
oven geruime tijd geheel buiten gebruik
zal moeten stellen om de constructie af
doende te herzien.
Bij de Tweede Kamer is een wetsont
werp ingediend tot het verstrekken van
voorschotten aan gepensioneerden in 1962,
in afwachting van de totstandkoming der
wettelijke voorzieningen inzake nadere
maatregelen ten aanzien van overheids-
pensioenen bij samenloop met pensioenen
krachtens de Algemene Ouderdomswet of
pensioenen dan wel uitkeringen krachtens
de Algemene Weduwen- en Wezenwet in
verband met de huurverhogingen per 1
augustus 1957 en 1 april 1960. Hiermee
is naar schatting 80 miljoen gemoeid.
De 80 miljoen zijn reeds in de begro
tingsraming 1962 opgenomen. Soortgelijke
voorschotten werden ook reeds in 1961
verstrekt.
In de nacht van zondag op maandag
werd in Dordrecht een auto gestolen. Een
telexbericht maakte de politie in het hele
land daarop attent. De Bredase politie be
trok in Princenhage de wacht en kreeg
de wagen in het vizier. Na een korte
jacht werd de gestolen auto klem gereden.
Achter het stuur zat een jongen van 13
jaar uit Dordrecht, die een oude bekende
was van de politie in zijn woonplaats,
maar ook van de Bredase politie. Naast
hem zat een 12-jarige jongen uit Dor
drecht.
Advertentie
Op rijksweg 63 onder de gemeente Oor
schot is een vrachtauto met aanhangwa
gen achter op een auto gereden, die werd
aangeduwd door twee militairen. Een hun
ner werd gewond. Een derde militair, die
aan het stuur zat, kwam om het leven. De
chauffeur van de vrachtauto is ernstig ge
wond naar een ziekenhuis in Tilburg ge
bracht.
Bij Venlo is de 55-jarige E. Nijssen uit
Baarlo in volle vaart met zijn bromfiets
tegen een geparkeerde auto gereden en
spoedig nadien overleden.
Toen hij per fiets een straat in 's Hee-
renberg wilde oversteken is de 43-jarige
J. Harmsen uit Lengel door een auto aan
gereden. Hij overleed op weg naar het
ziekenhuis.
In Wassenaar is overleden de 82-jarige
mevrouw H. I. Dorus uit Den Haag, die
op 24 januari werd aangereden op een
kruispunt in Den Haag.
In Velsen zijn nu gediplomeerde docen
ten in het trampolinespringen. Het zijn me
vrouw G. Bakker-Huiser, mejuffrouw A.
Wassink, mejuffrouw J. Jaspers, mejuf
frouw T. Delver, en de heren J. Smal, Th.
J. Burger, J. Oldenburg, D. Schmid, G.
Gaasbeek, F. Beun, A. N. Kraak. H. van
Wijnen, J. Klinkenberg, P. Noordsluis en
Chr. Smit.
De lessen zijn drie maanden lang gege
ven door de trampoline-expert J. Dompe
ling van het C.I.O.S.
Daar het trampolinespringen bij onoor
deelkundig werken niet geheel ongevaar
lijk is, achtte de heer H. Wedemeyer, con
sulent voor de lichamelijke opvoeding m
Velsen het beter, de gymnastiekleiders
eerst een degelijke opleiding te geven, zo
dat zij eenvoudige oefenstof kunnen onder
wijzen. Wethouder H. de Boer heeft in
Royal de diploma's uitgereikt. Binnenkort
zal de trampoline in de Heidestraat komen
te staan. Alle verenigingen kunnen daar
volgens rooster op het apparaat werken.
