Velsens raad discussieerde
over zebra, gas en balkon
I
Reis- en Passa^urenu Joh. ta'Moop
<3
neven
aan de redactie
RECHT!
Twee schippers gestraft voor de
aanvaring „Thorina" - „Antje"
ie Lddbergh-reisgids 1962 is uit!
r
In en om de stad
Balkonnetjes
Prijs van gas voor huishoudelijk
gebruik wordt met 2 cent verlaagd
r
D O M DERDAG 2 2 FEBRUARI 1962
Groslijst V.V.D.-Velsen
gemeenteraadsverkiezingen
„Yoessoef Baksh" vlot
KINDEREN SPEELDEN MET VUUR
„Sint Genesius" speelde
voor jubilerend
Vrouwengilde
fay II
ifefs
Smaldeel V in Willemstad
Contactavond Beverwijkse
voetbalscheidsrechters
Burgerlijke Stand
van Beverwijk
De fractievoorzitter van de Partij van de
Arbeid heeft gisteravond in de openbare
vergadering van de Velsense gemeenteraad
een onderwerp ter sprake gebracht waar
over buiten de raadzaal al even lang wordt
gepraat als de flatgebouwen aan de zuid
zijde van de Lange Nieuwstraat bestaan.
Het zijn de foeilelijke „balkonnetjes" die
aan deze hoogbouwblokken „geplakt" zijn,
waarover men zich voortdurend ergert.
Het geachte raadslid heeft de verveloze
houten prullen heel keurig „een misgreep"
genoemd. Degenen die in Oosterse landen
zijn geweest hebben een treffende overeen
komst geconstateerd tussen deze armzali
ge produkten en de bouwseltjes die men
van Suez tot Sjanghai veelal aantreft bo
ven open stromend water. Zijn de balkon
netjes aan de zuidzijde van eerdergenoem
de zeer belangrijke straat in IJmuiden op
recht bedoeld als gelegenheid om er eens
fijn van het zonnetje te genieten of van
de versterkende frisse zeelucht, ginds in
het Oosten hebben de dingen, die zo veel
lijken op de hier bedoelde uitbouwsels
een geheel andere functie.
Zij die het nog niet wisten zullen met
enige verbazing in het raadsverslag elders
in dit blad, lezen, dat het bepaald niet ie
eerste de beste is die de zozeer omstreden
balkonnetjes indertijd heeft ontworpen en
met gemengde gevoelens verder lezen over
de misplaatste vasthoudendheid die van
geen verandering wil weten.
De mededeling van de wethouder voor
ipenbare werken, dat al zouden raad
m college het eens zijn dat het afschuwe-
ijk is (en daar is, zo komt het ons voor,
•geen twijfel aan) dan nog de moeilijKe
vraag blijft hoe het wèl moet, gezien de
geringe geldmiddelen welke beschikbaar
zijn voor het onderhoud voor deze woning
wetwoningen, lijkt ons een serieuze bestu
dering waard.
Naar alle waarschijnlijkheid zou de
meerderheid van de bevolking er tegen
zijn, de gisteravond aangenomen verlaging
van de gasprijs ongedaan te maken om het
geld, dat aldus teveel betaald wordt, te
besteden aan het wegnemen van de have
loze indruk die het desbetreffende straat
gedeelte door de balkonnetjes maakt.
Maar misschien zijn er toch nog wel an
dere middelen om deze ontsiering van het
stadsgedeelte, waar straks het prachtige
raadhuis zal verrijzen, weg te nemen op
een wijze die geen littekens achterlaat.
Waarschijnlijk zal een oplossing voor le'
ze moeilijke kwestie niet meer gevonden
kunnen worden vóór de aanstaande ge
meenteraads verkiezingen.
De nieuwe raad zou er eer mee kun
nen behalen, maar vooral de dankbaarheid
verwerven van Velsens bevolking.
Intussen zal men nu reeds de heer Van
Os van den Abeelen zeer dankbaar zijn,
dat hij deze kwestie heeft aangesneden
DE GEMEENTERAAD VAN VELSEN heeft gisteravond in openbare vergadering
gediscussieerd over de (on)-veiligheid op de openbare weg, zulks naar aanleiding
van door enkele raadsleden gestelde vragen. Voor zover zjj suggesties hadden ver
bonden aan hun vragen, heeft de voorzitter, burgemeester mr. J. C. Bührmann, de
vragenstellers moeten teleurstellen. Hjj wees er op, dat allerwegen geëxperimenteerd
wordt, om de oversteekplaatsen afdoende te markeren. Voor een „tussentijdse op
lossing" zei hjj niets te voelen: de nuchterheid gebiedt de experimentele periode af
te wachten; de beste oplossing zou hierna, nog voor de komende winter tegemoet
kunnen worden gezien. De prjjs van gas voor huishoudelgk gebruik wordt verlaagd
met twee cent per kubieke meter.
Gistermiddag is de groslijst van de af
deling Velsen van de V.V.D. definitief
vastgesteld. Deze lijst is als volgt samen
gesteld: 1. mr. Fr. D. van Hattem; 2. ir,
N. van der Kolk; 3. A. J. Schotman;
mevrouw G. E. Heijkoop-van Reekum; 5
drs. J. H. Hooglandt; 6. W. Gorter; 7. P
M. Pleijler; 8. drs. B. A. Bijl; 9. ir. G. A
Schoonkind; 10. D. Jansz.; 11. M. de Bruin
12. B. J. van Os; 13. mevrouw A. J.
van Heel-Montijn; 14. R. Mulder; 15. drs.
H. H. Smits; 16. ir. F. W. Santman; 17
M. Roos.
Mevrouw Heijkoop, mr. Van Hattem. ir
Van der Kolk en de heren Schotman en
Pleyler hebben zitting in de huidige ge
meenteraad van Velsen.
Het 5590 brt. metende Pakistaanse schip
Yoessoef Baksh" is woensdag vlot ge
komen van een zandbank in de monding
ran de Wezer, waarop het vijf dagen
beeft vastgezeten. Het schip liep vrijdag
iij storm aan de grond na het breken
van de ankerkettingen. Het is voor repa
iRtie naar een werf in Bremen gebracht
Kinderen hebben woensdagmiddag de
Velsense brandweer laten uitrukken. Op
een terrein aan de Gildelaan in Velsen
Noord stond namelijk vierhonderd vier
kante meter ruigte in brand. De kinderen
hadden hier met vuur gespeeld. De brand
weer kon het vuur met behulp van een ne
velstraal blussen.
De voorzitter was het wel eens met de
heer A. M. Disselköter (P.v.d.A.), die ver
warring vreesde wanneer elke gerrieente
maar vast eigen maatregelen ging treffen.
Hij gaf, naar aanleiding van door me
vrouw A. S. H. Hoek-Feenstra (P.S.P.)
gestelde vragen en gemaakte opmerkin
gen, toe dat de nieuwe (landelijke) rege
ling te vroeg is ingegaan. Men is blijk
baar te optimistisch geweest ten aanzien
van de reacties bij de weggebruikers. In
Engeland en andere landen voldoet een
dergelijke regeling al vele jaren. Het zit
hem ook wel in de geaardheid van het
volk. Verkeersfatsoen houdt er ook ten
zeerste mee verband.
De heer J. Nuijens (K.V.P.) die voor
heen reeds bezwaren tegen de nieuwe re
geling had opgeworpen, merkte op dat men
alles goed moet overdenken alvorens men
iets onderneemt dat van een dergelijk
groot belang voor de gemeenschap is. „The
proof of the pudding is in the eating" mag
in vele gevallen juist zijn, hier is het te
gevaarlijk gebleken, zo kwam het hem
voor.
Ook voor een zebrapad over de Zeeweg,
recht tegenover de ingang van het Anto-
nius-Ziekenhuis, zoals gesuggereerd door
de heer J. van Os van den Abeelen
(P.v.d.A.) kunnen de deskundigen geen
aanleiding vinden.
De heer J. de Groot (P.v.d.A.) had zich
geërgerd aan het maar raak parkeren
van vrachtauto's en gevraagd naar de mo
gelijkheid de politie de bevoegdheid te ge
ven deze auto's te verwijzen naar door de
gemeente aangebrachte parkeergelegenhe-
den. De voorzitter moest ook de heer De
Groot teleurstellen: wat door laatstge
noemde „misbruik van de openbare weg"
wordt genoemd, noemt de wetgever „ge
bruik van de openbare weg"
Netjes zijn
De raad is akkoord gegaan met een bij
drage van 2.670 voor het jaar 1962 ten
behoeve van de nationale campagne „Op
geruimd staat netjes". Mevrouw Hoek zei
meer succes te verwachten van een plaat
selijk actie-comité (dat er niet is in de ge
meente Velsen). Wethouder A. de Jong
wees er op, dat de activiteiten van de ge
meente in deze toch wel succes hadden op
geleverd. Zo zijn de reacties op het ver
zoek om de trottoirgedeelten voor de win
kelpanden geregeld schoon te houden zeer
gunstig 'te noemen.
Koop en sloop
De door B. en W. voorgestelde aankoop
van de woning President Steynstraat no 14
in IJmuiden voor tweeduizend gulden,
welk voorstel door de raad werd aange
nomen, was voor de heer J. van Leeu
wen (K.V.P.) aanleiding om de nodige
voorzichtigheid aan te bevelen. In het des
betreffende raadstuk wordt gesteld, dat na
aankoop de verhuur, in afwachting van de
sloping van het pand, voorshands nog kan
worden voortgezet. De heer De Leeuw
merkte op, dat men in Velsen erg zuinig
moet zijn met woonruimte: .Krijgen we
niet opnieuw een kort geding....?" zo
vroeg hij aarzelend.
De heer G. Hoorn (C..P.N.) had uitgere
kend, dat als bedoelde woning nog vijf
jaar zou worden verhuurd, de huurder dan
de waarde van het pand geheel zou hebben
neergeteld.
Wethouder R. Verbeek antwoordde, dat
het de bedoeling is het pand zo snel moge
lijk te doen ontruimen. Zo gauw het leeg
is (de bewoner dus een andere woning
heeft) wordt het gesloopt, of dichtgespij
kerd in afwachting van de sloop.
Gasprijs omlaag
De vraag van de heer Van Os van den
Abeelen, of niet ernstig dient te worden
nagegaan, wat kan worden gedaan om de
haveloze indruk weg te nemen, welke is
ontstaan door de volkomen verveloze bal
kons aan de zuidzijde van de Lange
Nieuwstraat, die als een misgreep moeten
worden beschouwd, bracht wethouder Ver
beek kennelijk in verlegenheid. Een archi
tect van naam (prof. Wegener Sleeswijk)
was de ontwerper. Deze balkons mochten
niet geschilderd worden en nog vorig jaar
heeft de architect zich met hand en tand
verzet tegen verven. Deskundigen, onder
wie de supervisoren der gemeente, steu
nen hem hierin. Het gemeentebestuur
heeft hetr bijzonder moeilijk met deze
kwestie. De houten balkons zijn met een
stof bewerkt, die verven niet mogelijk
maakt. Men heeft nu proeven genomen
met een kleurloze stof, die hopelijk een
verbetering zullen opleveren.
Ds heer Van Os van den Abeelen: „Is
er iemand in het college die het wel mooi
vindt?"
Wethouder Verbeek: „Ik heb het nog niet
afgetast
De heer Van Os van den Abeelen wees
er op, dat de Lange Nieuwstraat een zeer
belangrijke straat is in deze gemeente. Men
moet deskundigheid eerbiedigen maar de
estetische kant moet toch ook worden be
keken. Als we, op de lange duur, van
mening zijn dat dit toch geen toestand is
moeten we dan tóch maar zwichten voor
de opvatting van de architect?
Wethouder Verbeek verzuchtte, dat het
college helemaal niet gelukkig was met
deze kwestie. Maar al zouden college en
raad het eens zijn, dan nóg blijft de moei
lijke vraag, hoe het dan wèl moet? Voor
het onderhoud van deze woningwetwonin
gen is maar heel weihig geld beschikbaar.
Geheim
De raad ging langdurig in geheime zitting
in verband met de bezwaarschriften van
de gebroeders B. en H. van Rixel te Vel
sen-noord, en J. Twisk te IJmuiden tegen
het niet toewijzen van een standplaats
voor de verkoop van bloemen. De raad gaf
deze kwestie ter afdoening in handen van
B. en W., waarbij het college zich bereid
verklaarde rekening te houden met de dooi
de raad ^gemaakte opmerkingen..
00oooooooor*DryvvvxryTOOo^<xv)00ooGr<*yyyx5orxTooooooooocoocio
WEEKABONNEMENTEN
dienen uiterlijk op woensdag te worden
betaald, daar de bezorgers op donder
dag moeten afrekenen.
de. admxnis.tr,
Het moet woensdag, zowel voor de le
den van het feestvierend Katholiek Vrou
wengilde uit IJmuiden-West, als voor de
Haarlemse katholieke toneelvereniging
St. Genesius", in gebouw „De Rank"
aan de Wilhelminakade een bijzonder ple
zierige avond zijn geweest. Ter gelegen
heid van het veertigjarig jubileum van het
gilde, kwamen de Haarlemmers namelijk
een opvoering geven van Piet Mossin-
koff's dolle klucht „Tot wederdienst be
reid", welke vertoning door de vele be
zoekers buitengewoon op prijs werd ge
steld. Er is tenminste de gehele avond on
bedaarlijk gelachen, hetgeen voor de spe
lers een aanleiding vormde, er af en toe
nog een schepje op te gooien. Maar ook
zonder deze toegift is de klucht al dwaas
genoeg, zelfs zo, dat zij strikt genomen
een aaneenschakeling vormt van auteurs
Stupiditeiten, vol onwaarschijnlijke ver
wikkelingen en stokoude kluchteffecten.
De vertoning werd door de spelers met
een onmiskenbare nonchalance verzorgd
Van regie was nauwelijks sprake. Met uit
zondering van Fer van Zijp, die als de
stoere zeerob te jeugdig en niet rondbor
stig genoeg is geweest, toonde de bezet
ting zich geheel voor haar vrolijke taak
berekend. Frans van Dam en Ireen van
Kessel waren zelfs bijzonder goed laatst
genoemde vooral en gezamenlijk hebben
zij deze onmogelijke klucht vlot en leven
dig op gang gehouden. Harry van Stigt
bleek daarbij als Bob Pelford een betrouw
bare assistent. Ans Tromp, Lies Bakker en
Theo van Rooyen mochten het hart opha
len aan een drietal sterk gechargeerde
typeringen, hetgeen hun tot groot vermaak
van het publiek, in alle opzichten is ge
lukt. Toos Bakker, Ria Krouwels en Piet
Kooiman maakten de bezetting rond van
een opvoering, welke aan het slot met een
ware ovatie werd beloond.
Aan het begin van deze avond, had de
presidente, mevrouw P. Guter-Hezemans
zich reeds tot een kort welkomstwoord be
perkt. Zij toonde zich buitengewoon erken
telijk voor het jubileumgeschenk der le
den, hetwelk uit een kienspel bestond.
Spreekster meende dit geschenk niet be
ter te kunnen inwijden, dan door de op
brengst van de eerste ronde te bestem
men voor de Afrika-actie. J. v. D
BURGERLIJKE STAND CASTRICUM
GEBOREN: Cornells Johannes, z. v. L.
N. de Winter en M. A. P. Jak. Reinder.
z. v. J. Moes en J. Nijmeijer. Wubbina An
na, d. v. D. Oswald en G. Meijer. Carolina
Elisabeth, d. v. J. F. Rekvelt en E. C. Ro>
bijns. Maria Wilhelmina, d. v. P. G. M.
Haver en Th. W. M. Weel. Ingrid Johanna
Maria, d. v. J. Th. Vonk en M. A. Kos.
ONDERTROUWD: G. F. J. Tik en H.
Hogeveen.
GEHUWD': W. J. Veraart en E. M. Zon
neveld. J. W. Schrama en C. C. Groot.
Twee foto's van het bezoek van smal
deel V van de Koninklijke Marine
aan de Nederlandse Antillen. Foto
boven: De „Karei Doorman" loopt de
haven van Willemstad binnen. Foto
onder: De opvarenden van het in de
wateren van de Antillen opererende
Nederlandse fregat „Van Amstel" heb
ben een z.g. steelband gevormd. Zij
stonden op de kade om de „Karei
Doorman" te verwelkomen.
Advertentie
Gidsen, inlichtingen en boekingen bij
Kennerreilaan $5 - ijlnuiden - Telefoon 8306
C, H. Moensstraat i3i- Beverwijk - Telefoon 4029
Op de jaarlijkse contactavond van de
Beverwijkse voetbalscheidsrechters in Café
„Sport",. Kerkstraat gehouden, waren de
winnaars: Klaverjassen: 1. J. v. Wijk,
2. Minnebo, 3. Kensen. Vlotbruggen: 1.
Gieske, 2 mevr. Stevehage, 3. Stevehage.
Sjoelen: 1. Ria Dobbelaar, 2 mevr. Wijn
berg, 3 mevr. Dobbelaar. Kienen: 1 mevr.
De Lange, 2 mevr. v. d. Brink.
De heer G. W. H. de Korte sprak een
kort dankwoord.
REUMA-COLLECTE IN VELSEN
Van 26 februari tot en met 3 maart wordt
in de gemeente Velsen een collecte gehou
den ten bate van de Nederlandse Ver
eniging tot Reuma Bestrijding. Er is ter
bestrijding van de gevreesde ziekte een
vijfde deel van alle zieken lijdt eraan!
zeer veel geld nodig. Jaarlijks wordt alleen
al aan ziekengelden voor reumapatiënten
een hedrag van tachtig_milio^n. gulden uit
gekeerd. Het comité Velsen: rekent op de
financiële steun van de. ingezetenen bij de
komende collecte.
Mevrouw G. E. Heijkoop-Van Reekum
(V.V.D.) en de heren Disselköter, Kruis
man en Van Leeuwen gaven uiting van
hun voldoening over de door het college
voorgestelde verlaging van de gasprijs
met 2 cent per kubieke meter (voor huis
houdelijk gebruik). De heer Kruisman
(C.P.N.) herinnerde er hierbij aan, dat de
C.P.N. zich destijds had verzet tegen de
verhoging van de gasprijs.
Wethouder H. de Boer zei erkentelijk te
zijn voor de instemming met het voorstel.
Wat de opmerking van de heer Kruisman
betreft, zei hij dat de verhoging destijds
even verantwoord was als de nu voorgestel
de verlaging. Het voorstel werd aangeno
men. -
(Verkort weergegeven)
„Mayday". De „Titan" van het Bureau
Wijsmuller te IJmuiden heeft (zie IJm.
Crt. van maandag j.l.) de in nood verkeren
de „Tempo-D." veilig in Delfzijl gebracht.
Waarom moest de „Titan" bijna 24 uur
in N.W. wind van kracht 11 of 12 varen,
terwijl de „Holland" van Doeksen en de
Duitse „Seefalke" er in een paar uur bij
hadden kunnen zijn?
De „Tempo-D.", die dreigde te stran
den, heeft gedurende bijna een etmaal het
„Mayday"-sein uitgeschreeuwd. Hebben
r\ twee laatstgenoemde sleepboten dit niet
gehoord? Normaal luistert men op de
„Holland" toch zeker 24 uur per etmaal
naar de radio; wat de „Seefalke" betreft,
hierover kan ik niet oordelen.
Heeft men het Bureau Wijsmuller mis
schien even te pakken willen nemen, om
de „Titan" in noodweer dat hele eind te
aten varen, om dan op het laatst het
Mavday" wèl te horen? Of heeft men ge
dacht: het is toch maar een klein bootje
van 199 ton en daar zit niet veel in, dus
'aat hem voorlopig maar even wachten
op ons, we wachten tot er voor ons wat
gro r werk is?
Ik vind het fideel van de kapitein van
de „Tempo-D.", dat hij nog een paar uur
kon wachten tot de „Titan" ter plaatse
was.
Dat er iets niet in orde is geweest, is
wel zeker.
J. SPIERENBURG
Kanaalstraat 33 rood
IJmuiden
Volgens een woordvoerder van de firma
Doeksen zou wel degelijk onmiddellijk ge
reageerd zijn op het noodsein van de
„Tempo-D."", men bood aan, dat de „Hol
land", die in zes uur ter plaatse kon zijn,
hulp zou verlenen. De kapitein van de
„Tempo-D." antwoordde echter, dat hij
hulp van de „Titan" zou aanvaarden, die
er in zes en een half uur zou zijn.
Tot zover de woordvoerder van de firma
Doeksen.
Wij zien geen aanleiding iets toe te
voegen aan het verslag in onze krant van
maandag jongstleden, dat een andere
lezing geeft van de bedpelde reddingsactie.
(Redactie IJm. Crt.)
Onlangs heeft de offi
cier van Justitie bij de
Haarlemse rechtbank,
tegen een chauffeur uit
Beverwijk, wegens rij
den onder invloed, an
derhalf jaar gevangenis
straf geëist en vijf jaar
ontzegging van de rijbe
voegdheid. Hoewel de
uitspraak in deze kwes
tie nog niet is gedaan en
het journalistiek fatsoen
eist, dat hangende de
zaak geen commen
taar wordt gegeven, wil
ik er in wijder verband
toch wat van zeggen.
Namelijk, dat men, af
gezien van de strafmaat
die er wordt bepaald,
heiemaal kan meegaan
met de denkwijze van
deze officier van Justi
tie. Het in beschonken
toestand deel uitmaken
van het toch al zo ge
compliceerde wegver
keer en het opleveren
van gevaar voor de ove
rige weggebruikers is
iets waar terecht paal en
perk aan gesteld moet
worden. Wie het aantal
verkeersdoden in zijn
krant volgt en boven
dien becijfert, hoeveel
slachtoffers de dupe
werden van het glaasje
te veel, zal met mij be
seffen. dat met straffe
hand moet worden op
getreden. Er zijn nu een
maal mensen die hun
eigen „laadvermogen"
overschatten en hun
dienen voorbeelden ge
steld te worden.
Door de welvaart is
het wegverkeer, men zou
haast zeggen, schrikba
rend toegenomen. Door
de welstand wordt er
ook meer sherry ge
schonken, om andere pit
tige zaken maar niet te
noemen. Beide factoren
hebben ertoe bijgedra
gen, dat de misdaad op
de weg is toegenomen.
Er is de laatste tijd
over het een en ander
nogal wat te doen ge
weest. Er zijn overheids
instanties en particulie
re bedrijven die besloten
hebben, op feestjes maar
geen sterke drank meer
te serveren. Dat is een
manier natuurlijk. Als
u mij vraagt, geen ele
gante manier, want in de
eerste plaats „dupeert"
men de bezoeker die niet
per auto komt, of wèl
zijn tax weet, aan de an
dere kant betekent het
opleggen van een maat
regel een beperking van
de persoonlijke vrijheid.
Nu zou het mij persoon
lijk weinig kunnen sche
len, wat men schenkt
mits# ik niet hoef te kie
zen uit drie beroerde
limonades omdat ik
naar een dergelijk feest
je of zo'n bijeenkomst
ga, omwille van de men
sen die daar aanwezig
zijn. Maar ik stel er wel
prijs op zélf te bedanken
voor de borrel, als ik
weet dat ik nog achter
het stuur moet.
Zo drink ik uit prin
cipe ook al geen borrel
of bier, als ik weet dat
ik nog een gesprek moet
hebben met een voor
mijn werk belangrijke
figuur. Niet omdat ik
bang ben, dat hij mij
half dronken of slaperig
aantreft, maar omdat ik
uit ervaring weet, dat de
geur van drank voor de
ander bijzonder hinder
lijk kan zijn. Om dezelf
de redenen zal ik mijn
vrouw vragen, zich met
knoflook te beheersen,
als ik weet dat ik mij
„in het publiek" moet
begeven. Ik ken dus de
etikette en ook mijn tax,
waarbij ik rustig mag
bekennen, privé
's avonds in de pantof
feltjes het glas niet«
te schuwen, 'enzij er
melk in zit. Ik weet ook
uit ervaring, mag ik
wel zeggen, omdat ik
mij dagelijks tussen het
publiek beweeg dat
er velen zijn, die niet
zulke zelfrestricties toe
passen en ook geen maat
kennen. Dat zij buiten
een autootje hebben
staan, waarin ze straks
hun zatte of slaperige
body achter het stuur
zullen wringen om één-
twee-drie-in-Gods-naam
naar huis te koersen. Er
zijn er zelfs die er prat
op gaan, dat niemand
iets zal merken. Dat zijn
in feite stumperds, die
met hun bravour een
zekere indruk wensen
te vestigen, waar nie
mand om vraagt en ook
niemand door geïmpo
neerd zal zijn.
Ik geloof niet in ver
bodsbepalingen en alco
holvrije feestjes, omdat
degeen die zoiets zou
missen, in elke kroeg
particulier zijn schade
toch kan inhalen. Maar
ik geloof wel in barkee
pers, kroegbazen en gast
heren, die voordat het
feestje afloopt, hun blik
over de meute laten
gaan om te bepalen wie
wèl en wie niet meer in
staat kan worden geacht
een voertuig te besturen.
En dan moet zo'n gast
heer zeggen: „zeg jóh, je
bent te teut om aan het
stuurwiel te zitten; ik
bel voor jou wel even
een taxi". En een café
houder die aan een
chauffeur te veel uit-
schenkt, is naar mijn
smaak even strafbaar
als de drinker zelf.
Wie tevoren weet, dat
het een erg vrolijk feest
je kan worden, laat1 zijn
auto thuis of kiest zich
een chauffeur(se) die nog
wèl bij de tijd is.
En wie deze maatregel
niet neemt en brokken
maakt, kan niet zwaar
genoeg gestraft zijn. Het
is alleen zo triest, dat
met welke straf ook.
men een dode nooit
meer tot leven wekt.
Daarom, wees een vent
en weiger dat glas, als
u nog verder moet en
het leven van zovele
dierbaren in uw hand
hebt. Een koud kunstje,
mensen! Heus!4
Bart L. loris
De Raad' voor de Scheepvaart te Am
sterdam heeft uitspraak gedaan in zake
de aanvaring van de motortrawler „Tho
rina" IJM.33 met de motortrawler „Antje"
KW.49 op 7 mei 1961 op de Noordzee. De
schipper van de IJM.33, P. S. en de schip
per van de KW. 49, A. v. B. zijn gestraft
met respectievelijk twee weken en één
maand ontzegging van de bevoegdheid om
als schipper te varen op zeevissersvaar
tuigen.
Het oordeel van de raad luidt als volgt
Bij het onderzoek, dat de raad heeft in
gesteld met betrekking tot de aanvaring,
welke op 7 mei 1961 op de visgronden op
de Noordzee heeft plaatsgevonden, tussen
de vissende Nederlandse vissersvaartui
gen „Thorina" IJ.33, schipper betrokkene
P. S. en „Antje" KW.49, schipper betrok
kene A. v. B. is wel komen vast te staan,
dat, toen in de namiddag van 7 mei ce
KW.49, vissende in een WZW-koers, de
IJM.33 op een afstand van 300 a 400 meter
aan stuurboord passeerde, laatstgenoemd
schip, NO voorliggend, bezig was te halen.
Even later zette de IJM.33, in ZW-rich-
ting stomende, het net weer uit, waarbij
dit schip bij het uitlopen van de lijnen de
KW.49 inhaalde.
Vervolgens voeren beide schepen vrijwel
naast elkr-ar met kruisende koersen, waar
door zij langzamerhand naar elkaar toe
knepen.
Op de brug van de KW.49 bevond zich
toen alleen de matroos A. K. terwijl de
schipper, betrokkene A. v. B. zich in zijn
hut bevond.
Op de IJM.33 was de schipper, betrok
kene P. S. alleen op wacht.
Aldus varend, hebben beide schepen in
hun voormelde koersen volhard, waarbij
de IJM.33 verwachtte, dat de KW.49 vol
gens voorschrift zou uitwijken
Pas toen de schepen elkaar tot op zeer
korte afstand, 30 a 40 meter, genaderd
waren en de schipper van de KW.49, oe-
trokkene A. v. B. door het geluid van de
motor van de IJM.33 opgeschrikt, op ue
brug terugkeerde, is aan boord van de
KW 49 de motor gestopt, terwijl aan boord
van de IJM.33 alleen een attentiesignaal
is gegeven.
Direct daarop volgde de aanvaring, me
de doordat de KW.49 na het stoppen van
de nliotor door het net naar stuurboord
werd getrokken.
Naar het oordeel van de raad, volgt uit
vorenstaande feiten, dat beide schepen
schuld aan de aanvaring hebben, doch dat
de meeste schuld de KW 49 treft, omdat dit
schip in strijd heeft gehandeld met het
voorschrift.
In tegenstelling met de hoofdinspecteur
voor de scheepvaart is de raad namelijk
van oordeel, dat de beide schepen, toen zij
vissende naast elkander voeren, moeten
worden beschouwd als twee vaartuigen
met kruisende koersen, van welke de KW
49 het andere, de IJM.33, aan stuurboord
had, en dat de IJM.33, hoewel dit schip
aanvankelijk bij het uitlopen van de lijnen
op de KW.49 mag zijn ingelopen, ten >p-
zichte van de KW.49 niet als een oplopend
vaartuig in de zin van het bewuste artikel
mag worden aangemerkt.
De schuld van de IJM 33 is slechts daar
in gelegen, dat dit schip, toen de aanva
ring onmiddellijk dreigend was geworden,
niets heeft gedaan om deze te voorkomen
en heeft gemeend te kunnen volstaan met
het geven van een attentiesignaal.-
Als schippers zijn betrokkenen voor ge
melde tekortkomingen, ieder voor wat zijn
schip betreft, aansprakelijk en in evenre
dige mate schuldig aan de aanvaring, wes
halve de raad betrokkene straft door hem
de bevoegdheid om als schipper te varen
op zeevissersvaartuigen te ontnemen voor
de tijd van twee weken en betrokkene A.
v. B. doorhem de bevoegdheid om als
schipper te varen op zeevissersvaartuigen
te ontnemen voor de tijd van één maand.
Betrokkene v. B. heeft bij het onderzoek
door de raad nog een voorstelling van fei
ten gegeven volgens welke de aanvaring
zou zijn veroorzaakt, doordat de IJM.33
onverwacht vóór de KW.49 heeft willen
overlopen, doch de raad meent aan deze
verklaring geen waarde te kunnen toeken
nen, daar betrokkene zelf van de aanva
ring en hetgeen daaraan onmiddellijk voor
afging niets heeft gezien en deze verkla
ring niei wordt bevestigd door zijn ma
troos A. K.
Ten slotte wil de raad ook in deze zaak
weer zijn afkeuring uitspreken, dat aan
boord van beide schepen kennelijk in strnd
is gehandeld met het bepaalde in artikel
126 van het Schepenbesluit.
GEBOREN: Hendrikus J. P., z. v. M.
Goedhart en M S. Ulehake; Ar.tonie W. J.,
d. v. W Hustermann en J. Sminia, Wilhel
mina B., d. v. J. B. J. Castricum en B.
Beentjes; Johannis B., z. v. F. van Leeu
wen en A. H. Wij; Ingrid J., d. v. B. J.
van Dijk en J. M. van den Berg; Paulus J.
W.. z. v. J. P. Bogers en G. J. M. Oosten
brink; Dirk W. W„ z. v. D. W. de Knijff
en A. Mali; Yvonne E„ d. v. E. van den
Bos en B. H.. Brown; Erica, d. v. G Dijk
stra en W. Gorter.; Peggy, d. v. K. Hofer
en W. P H. Overeen; Robert, z. v. L. J.
van der Gaag en G. Zwiers.
GETROUWD: J. T. van der Laan en V.
J. van der Kolk.
ONDERTROUWD: C. A. Bakker en D.
J. van den Oever; A. Verkerk en M. Op-
gelder; J Dekker en T Krol; H Koop-
mans en N. Talsma; C. Berghuis en T.
Venema; M. W. Coenen en E. Terbraak;
A Brandwijk en A. J. M. Jonker.
OVERLEDEN: I. A. D. Vos, oud 15 da
gen; J. J. va: Schaik, oud 85 jaren, wedn.
van H. C. Clausman; A. J. van Roon, oud
77 jaren, wedn. van E. Grandiek; A. J. C.
M Bogers, oud 37 jaren, geh. m. H. J. Bo
mer, Heemskerk: P. A. Koster, oud 66 ja
ren. wedn. v. A. van der Wateren, Velsen;
K van Beveren, oud 71 jaren, wed. van J.
Verstrate.
