Schadeverzekeringsbedrijf i
tien jaar sterk gegroeid
1
l tjP
- DE BEURS -
omdat SKODA langer meegaat door uitzonderlijke degelijkheid
SKODA
Onze
woensdag
in
Medische verzekering zorgenkind
Wilton-Fijenoord zit
ruim in de orders
KOELKASTENVERHUUR
Verblifa zal misschien
agio-uitkering doen
JONGENS
PYAMA
Zeer goed jaar voor
„Vromen Papier"
Wereldoorlog heeft Bonn
250 miljard DM gekost
J VO' EEN VEILIGE KEUZE
SCHEEPVAARTBERICHTEN
Drs. Roemers acht het
loonpeil te laag
Argentijnse regering
laat wisselkoers los
DINSDAG 10 APRIL 1962
13
TIEN JAAR STATISTIEK CBS
C. HARTENDORP
nu
Tuinbouw verlangt
afschaffing Britse
invoerrechten
Lagere resultaten bij
Proost Brandt
Soepeler loonsysteem
dringend nodig
In feite devaluatie
van de peso
1 TO 4J_il. i 1
De 179 grootste schadeverzekerings
maatschappijen in Nederland hebben in
1960 aan premie ontvangen 619 miljoen
en aan schadevergoedingen uitbetaald
323 miljoen. In 1951 waren deze cijfers
respectievelijk 229 miljoen en 109 mil
joen. Deze gegevens zijn ontleend aan de
maandstatistiek van het financiewezen van
het Centraal Bureau voor de Statistiek.
De déconfiture van de n.v. Brandaris
maakte het gewenst de gegevens van deze
maatschappij te vervangen door die van
een andere n.v., die echter kleiner is dan
de Brandaris. Van de 179 instellingen had
der er in 1960 een aantal van 153 een gro
tere bruto premie-ontvangst dan in 1959
terwijl 108 een grotere winst boekten. Der
tien maatschappijen boekten in 1960 een
verlies tegen 18 in 1959.
Van de honderd naamloze vennootschap
pen hadden er negentig een lager bruto
premie-inkomen en hadden er 66 in 1960
meer winst dan in 1959. In 1959 boekten
tien naamloze vennootschappen een ver
lies, in 1960 slechts twee.
De exploitatiekosten en provisie, in 1951
negentig miljoen, stegen in 1960 tot 234
miljoen. De verdiende premie en de gele
den schade bedragen respectievelijk 591
en 342 miljoen, een toeneming ten op
zichte van 1959 van 70 en 43 miljoen.
Het exploitatiesaldo' vermeerderde met
2,2 miljoen. Het overschot van het ver
zekeringstechnische gedeelte bleef, on
danks de veel grotere omvang van de ac
tiviteiten, zeer gering en bedroeg slechts
14I/a miljoen tegen 8 miljoen in 1951.
Nog steeds is de opbrengst van de be
leggingen .de belangrijkste factor voor de
winstvorming. Deze opbsengst steeg van
9 miljoen in 1951 tot 34 miljoen in 1960.
Met inbegrip van de, koerswinst was het
voordelig saldo op de winst- en verliesre
kening in 1960 51 miljoen tegen 44.7 mil
joen in 1959 en 11 miljoen in 1951.
In 1951 was 275 miljoen belegd in vaste
eigendommen, deelnemingen, leningen en
effecten. In 1960 was dit totaal gestegen
tot 822 miljoen. De medische variaverze-
kering bleef het zorgenkind van de scha
deverzekering, daar deze branche, uitge
drukt in de premie eigen rekening, in 1960
een schadepercentage had van 71 percent.
Bij de brand-, inbraak- en bedrijfsverzeke-
ringsbranche was dit percentage 43 per
cent en bij de benzinebranche 52 percent.
De rentabiliteit van het vermogen 395
miljoen onder aftrek van de pensioenre
serve) bleef hetzelfde als in 1959: 4'A per
cent. Uit een vergelijking schadeverzeke
ring en levensverzekering blijkt, dat toe
neming van de premieontvangst bij de
levensverzekering vrijwel gelijke tred
houdt met de toeneming van het nationale
inkomen.
Uit de tekst van de jaarverslagen der
schadeverzekeringmaatschappij en blij kt
volgens het C.B.S. dat de resultaten van
1960 in de brandverzekering beter waren
dan die in '59, en door verschillende maat
schappijen als bevredigend worden aange
merkt. Zowel nationaal als internationaal
is 't schadeverloop in '60 verbeterd. 'Dóór
De Dok- en Werfmaatschappij Wilton-
Fijenoord n.v. beschikt thans over een zo
ruime orderportefeuille dat de onderne
ming het werk niet aan kan. In de jaar
vergadering werd medegedeeld dat de re
paratie-afdeling de belangrijkste sector
van 't bedrijf op grond van 't nijpende
personeelstekort regelmatig opdrach
ten heeft moeten afwijzen. Daarbij loopt
de marge van de reparatieorders terug.
De afdeling nieuwbouw heeft, zoals in
het jaarverslag werd medegedeeld, van
het ministerie van Defensie opdracht ont
vangen tot levering van twee onderzeebo
ten. Dit is een belangrijke opdracht om
dat deze afdeling hierdoor tot in 1964 van
werk zal zijn voorzien. In deze defensie
order zitten meer manuren dan bij voor
beeld in de bouw van een 50.000 tons tan
ker. Men is thans doende in deze sector
andere activiteiten aan te trekken. Zoals
bekend staan er grote investeringen voor
het lopende jaar op stapel. Het bestuur
denkt deze investeringen geheel uit eigen
middelen te kunnen dekken. Voorlopig zal
geen beroep op de openbare kapitaalmarkt
worden gedaan. De jaarstukken werden
mét algemene stemmen goedgekeurd.
De heer H. W. A. van den Wall Bake
werd tot commissaris herkozen, de heer
C. J. A. van Daalen trad af als directeur
èn werd tot commissaris benoemd.
Advertentie
vanaf 9.20 per maand.
DE SPECIAALZAAK
Gen. Cronjéstraai 43 - Tel. 52760
de natte zomer waren er minder bosbran
den en boerderijbranden.
In de autoverzekering was er in 1960
weer veel schade aan motorrijtuigen en
bromfietsen. Daar vele maatschappijen
een verplicht eigen risico invoerden, ofwel
het bedrag van het eigen risico verhoog
den, was het uiteindelijk resultaat in de
autobranche iets beter dan in 1959.
Het C.B.S. heeft getracht een inzicht te
verkrijgen in de omvang van het aandeel
dat de buitenlandse verzekeringsmaat
schappijen op de Nederlandse verzekerings-
markt hebben. Uit de cijfers zou men kun
nen concluderen, dat de buitenlandse scha-
deverzekeringsmaatschapijen de laatste ja
ren ongeveer 100 miljoen aan premie
uit Nederland trekken. De koersen der aan
delen van de verzekeringsmaatschappijen
worden, volgens het C.B.S., thans hoofd
zakelijk bepaald door de intrinsieke waar
de en niet meer zo zeer door het rende
ment.
Desgevraagd heeft de voorzitter van de
n.v. De Vereenigde Blikfabrieken in de al
gemene vergadering medegedeeld, dat de
gang van zaken in de eerste drie maan
den van het lopende boekjaar bevredigend
is. Wat de toekomst zal brengen is echter
nog onzeker. Zo is de vennootschap onder
meer afhankelijk van het wel en wee van
die bedrijven, waarvoor de „Verblifa" als
toeleveringsbedrijf fungeert. Emissieplan
nen heeft de venootschap niet.
Van 'n terugdringing van blik door plas
tics is niet zo zeer sprake, aldus de direc
tie. Eerder gaat het, naar de ervaring
heeft geleerd, om een aanvulling van blik
verpakking met plasticverpakking. Even
als blik handhaaft ook glas zich voor ver-
pakkinsdoeleinden. Zo is bijvoorbeeld van
de vervanging van glazen melkflessen door
plastic melkflessen niet veel terecht geko
men.
De directie zal al blij zijn, wanneer zij
dit jaar over het thans uitstaande kapi
taal een onveranderd dividend kan uitke
ren. Het bestuur verklaarde desgevraagd
te zullen overwegen, in verband met het
50-jarig bestaan van de vennootschap, een
eventuele uitkering in agio-aandelen te
doen. Aandeelhouders dienen echter wel te
bedenken dat dergelijke wensen niet altijd
in vervulling gaan.
Advertentie
Maine stijging p. m
GROTE
MARKT
alleen geldig 11 april a.s.
sterke katoen In frisse,
vrolijke streepdesslns,
4 jaar
HAARLEM
Vromen en Papierfabriek „Doetinchem"
n.v. heeft over 1961, blijkens het verslag,
een zeer goed jaar gehad. Vrijwel gedu
rende het hele boekjaar bestond er een
grote vraag naar de produkten van de ven
nootschap, zowel in binnen- als buiten
land. Het bedrijf is het gehele jaar volbe-
zet geweest. De nettowinst bedraagt, zoals
reeds bekend, 1,31 min (onv). Voorge
steld wordt, zoals bekend, een dividend
van 15 percent, waarvan naar keuze vier
percent in agio-aandelen (v.j. 14 percent,
waarvan naar keuze 4 percent in agio-aan
delen).
De export bleef op het peil van 1960, on
danks de revaluat'e.
Over de gang van zaken in 1962 deelt
de directie mede, dat de thans verstreken
maanden gunstig zijn geweest. Alle afde
lingen van het bedrijf zijn goed van or
ders voorzien. De directie ziet de toekomst
met vertrouwen tegemoet.
BONN (AP) De gevolgen van de twee
de wereldoorlog zijn de regering van de
Duitse bondsrepubliek op 250 miljard mark
komen te staan, aldus heeft het Westduitse
ministerie van financiën bekendgemaakt.
In een diepgaande studie over dit onder
werp verklaart het ministerie, dat dit to
taal in de periode van dertien jaar van
1948 tot het einde van 1960 betaald is door
deregering te Bonn, alsmede door de
lagere bestuursinstanties.
Hoewel het begin van de oorlog een ge
neratie terug ligt is het einde van deze
uitgaven nog lan^ niet in zicht. „Zij zullen
in de toekomst een aanzienlijke druk
op de openbare uitgaven blijven uitoefe
nen", zo waarschuwt het ministerie.
In dertien jaar was in totaal 42 percent
van alle uitgaven op federaal en lager
bestuursniveau bestemd voor posten, die
uit de oorlog voortvloeiden.
De grootste post was 47 miljard dollar
voor bezettingsuitgaven.
PHILIPS GEDRUKT
De eerste dag van de nieuwe beursweek
heeft een gedrukte stemming voor de
Philipsaandelen te zien gegeven. Deze
stukken noteerden bij de opening op 911
15 punten lager. De handel in deze hoek
was zeer kalm, hetgeen ook het geval was
in de hoeken van de overige internatio
nals. Er waren geen factoren aanwezig,
die de markt in Amsterdam gunstig kon
den beïnvloeden voor de hoofdfondsen.
Alleen AKU hield zich heel goed op 369 V2
(36754). Unilever 1,lager op f 183,80.
Kon. Olie daalde bijna 1,bij een note
ring op 134. Hoogovens in mineur 763
(771).
KLM werd in Amsterdam lager geadvi
seerd. Het publiek blijft op het Damrak
een afwachtende houding aannemen. Voor
de arbitrage was er vanmiddag internatio
naal weinig te ondernemen. In de
openingskoersen van de internationals
kwam gedurende de verdere beurs-
duur Weinig verandering meer. In de
scheepvaarthoek viel weinig te beleven.
De koersen bleven door elkaar fractioneel
beneden het vorig slot. Ook in de cultuur
sector deden zich geen grote veranderin
gen voor. HVA een puntje lager op 135Vi.
De Nederlandse tuinbouw heeft groot be
lang bij het verdwijnen van de huidige
Britse invoertarieven, die in vele gevallen
50 tot 100 percent van de waarde der pro
dukten bedraagt. Het is van groot belang,
dat deze tarieven binnen de in de Euro
pese Economische Gemeenschap (E.E.G.)
gestelde overgangsperiode zullen zijn afge
sproken. Dit zegt het Landbouwschap
in een brief aan de ministers Marijnen en
Luns, waarin het schap zijn standpunt uit
eenzet over het toetreden van Groot-Brit-
tannië tot de E.E.G.
Het Landbouwschap is zich er van be
wust, dat een oplossing moet worden ge
vonden voor de bestaande handelsbetrek
kingen tussen,het Verenigd Koninkrijk en
de andere leden van het gemenebest. Het
ziet echter geen mogelijkheid om de be
staande preferenties van het gemenebest
in het stadium van een gemeenschappe
lijke E.E.G.-markt te handhaven.
Bovendien moet aldus het Landbouw
schap zoveel mogelijk worden vastgehou
den aan het beginsel van non-discrimina
tie, dat het Verdrag van Rome voor de
gemeenschappelijke handelspolitiek voor-
schijft. Een bevredigende oplossing van de
met de positie van het gemenebest sa
menhangende problemen zal eerst kunnen
worden gevonden in een wereldomvattende
overeenkomst.
De staatsfondsenmarkt gaf geringe ver
anderingen te zien met weinig omzetten.
Claims AKU werden lager op 35 ge
adviseerd, overeenkomende met IIOV2 per
cent voor de converteerbare obligaties.
Aandelen Fokker werden op 490 (475) ge
adviseerd op het gunstige dividendvoor-
stel.
Spaarnestad van 875 1 op 872; Van Wave-
ren Graanhandel van 116 op 117.
VERHANDELDE FONDSEN
6 april 9 april
Totaal 484 472
Hoger 218 (45,0%) 145(30,7%)
Lager 168 (34,7%) 243 (51,5%)
Gelijk 98 (20,3%) 84(17,8%)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN
Slot
A.K.U
Kon. Olie133,50—134,50 133,60
Philips 900—911 901
Unilever 183,30—183,50 183,40
Hoogovens 760 gb761
VOORBEURS VAN HEDEN
Slot
lste tijdv. 2de tijdv.
A.K.U362—363 362
Kon. Olief 132,70 gb-133 132,80
Philips 893—901 89
Unilever 181,60 gb-182,50 182,40
Hoogovens 755760 755
Advertentie
onverwoestbare motor - 1089 cc - 43 pk - 125 km/u
oersterk buisliggerchassis - knikweerstand 70.000 kg
geheel stalen carrosserie - van 1 mm dikke staalplaat
I o250,geneel compleet
OCTAVIA COMBI f 6475,— 1202 COMBI f 6975,— .1202 BESTELWAGEN f 5395,—
H. ENGLEBERT N.V. - DOBBEWEG - VOORSCHOTEN - TEL. (01717)-2010*
DEALER: Garage VERBEEK, Bloemendaalseweg 5-7, Bloemendaal, tel. 52301
De directie van Proost en Brandt n.v.
heeft desgevraagd in de algemene aandeel
houdersvergadering medegedeeld, dat net
resultaat over 1962 „lichtelijk lager ^al
zijn". In vergelijking met dezelfde perio
de in 1961 zijn de totaalomzetten tot nu
toe gelijk. De kosten zijn echter iets ge
stegen. De investeringen zullen vermoede
lijk even groot zijn als in vorige jaren.
De vraag naar papier en papierproduk-
ten neemt in West-Europa enorm toe, al
dus de directie. De grondstoffenprijzen
voor de binderij en de papierverwerkende
afdeling waren in 1961 praktisch onverans
derd ten opzichte van 1960. De grondstof
fen voor polyaethyleen ondergingen echter
een aanzienlijke prijsdaling.
AD VIES KOERSEN
BUITENLANDS BANKPAPIER
De advieskoersen voor buitenlands bankpapier,
vandaag geldend in Amsterdam, luiden. Engels
pond 10.0910,19, Amerikaanse dollar 3.57'/s3,61'/!,
Canadese dollar 3,40—3,45, Franse frank (100) 73,20
—73 70 Belgische frank (100) 7,20—7,25, Duitse
mark (100) 89.75-90,25, Zweedse kroon (100) 69.35
70 35 Zwitserse frank (100) 82,7583,25. Itali
aanse lire (10 0001 57,25—59.25, Deense kroon (100)
51.90 52,90. Noorse kroon (100) 50,2051.20, Oos-
tenriikse schilling (100) 13.921 14.02'/», Portugese
escudo (lOOi 12,57'/»12.72'/», Spaanse peseta (100,
grote coupures) 5,95—6,10.
Aagtekerk 9 435 m. o. Kp. Leeuwin n. Aden.
Abida 9 v. Oslo n. Rotterdam.
Achilles 9 600 m z.w. Azoren n. Curasao.
Acmaea 10 te Cardon verwacht.
Acteon 9 v. Hamburg n. Sundsvall.
Aegis 9 te Georgetown verw v. Port of Spain.
Akkrumdijk 6 te Vancouver.
Ala mak 9 140 m. z.w. Fayal n. Beyrouth.
Alchiba 10 te Marseille.
Alcor 9 1400 m. n.w. Kaapstad n. Las Palmas.
Algenib 9 143 m. n. Kp. Fimsterre n. Rotterdam.
AlKmaar 9 v. Rotterdam n. Londen.
Alnati 9 150 m. w. St. Vincent n. Las Palmas.
Alphard 9 te Londen verwacht.
Alpherat 9 v. Rotterdam, 10 te Antwerpen.
Aludra 10 te Santos.
Alwaki 9 te Dar Es Salaam n. Zanzibar.
Ameland 9 v. Abidjan, 10 te Lagos verwacht.
Amsteldijk 16 te Le Havre verw,acht.
Amstelmeer 9 v. Santos n. Rio Grande.
Amstelsluis 9 450 m. n. Brisbane n Wallaroo.
Andijk 10 v. Houston n. Lake Charles.
Annenkerk 10 te Manilla.
Appingedijk 9 v. Swensea n. Cristobal.
Area 9 te Stanlaw verwacht v. Curasao.
Archimedes 10 v. Rotterdam n. Antwerpen.
Arendskerk 9 v. Antwerpen n. Hamburg.
Arkeldijk 9 410 m. w.z.w. Flores n. Havana.
Artemis 9 310 m. z.z.o. Kp. Hatteras naar Port
Au Prince.
Asterope 9 200 m n. Madeira n. Italië.
Attis 9 250 m. w. Lissabon n. Barreiro.
Atys 9 te Stanlow verwacht.
Averdijk 10 te Rotterdam.
Axeldijk 9 530 m. w. Azoren n. Liverpool.
Batavia 9 v. Singapore n. Bangkok.
Batu 9 950 m w. Colombo n. Djibouti.
Bussum 9 v. San Nicolas n. Dakar.
Caltex Amsterdam 10 te Suez.
Caltex Arnhem 9 100 m. o. Malta n. Pernis.
Calt. Delft 9 210 m. z.w. Ouess. n. Killingholme.
Caltex Eindhaven pass. 9 Dominica n. La Salina.
Caltex Leiden 9 v. Abadan n. Port Louis.
Caltex Madrid 9 te Rotterdam.
Caltex Pernis 9 v. Karachi n. Chitagong.
Cartago 9 v. Panamakanaal n. Guayaquil.
Castor 8 v. Istanbul n. Izmir.
Cinulia 11 te Curasao verwacht.
Citties Service Valley Forge 9 te Brest verwacht.
Congokust 9 120 m. n.w. Lissabon n. Freetown.
Crania.9 1050 m. z.w. Azoren n. Landsend.
Daphnfs 9 te Cuxhaven.
Delft 9 te Antwerpen.
Dinteldijk 10 te Seattle.
Doris 9 80 m. z.w. Landsend n. Fort de France.
Echo 9 10 m. n. Kp. Villano n. Southampton.
Eenhoorn 9 30 m. z.o. Kp. St. Vincent.
Elizab. Broere 9 35 m. n.n.w. K. Vine. n. Bombay.
Eos 9 23 m. z.z.w. Ouessant n. Piraeus.
Esso Nederland 9 360 m. n. Azoren n. Hamburg.
Esso Rotterdam 9 t. ank. Cowesroads n. Fawley.
Forest Hill 9 15 m. n.w. Perim n. Mena.
Forest Lake 9 230 m. o. Bahrein n. Suez.
Fravizo D v.Agadir n. Tunuis.
Friesland KRL 10 te Port Sudan.
Friesland SSM verm. 10 v. Swansea n. Delfzijl.
Gaasterdijk 9 550 m. n. Azoren n. Le Havre.
Gabonkust 10 te Freetown verwacht.
Geeststar 9 te Preston.
Graveland 9 100 m. n.w Lissabon n. Tenerife.
Groote Beer 10 te Papeete.
Gulf Italian 9 in Str.aat van Gibraltar n. Mena.
Hathor 9 te Beyrouth.
Hector pass. 9 Gibraltar n. Tunis.
Hecuba 9 te Talcahuano.
Heelsum 9 150 m. z.w. Finisterre n. Bremen.
Helena 9 te Antwerpen.
Helicon 8 540 m. z o. New Orleans n. Maracaibo.
Holendrecht 9 540 m. w.n.w. K. Finist. n. IJmuid.
Hoogkerk 10 te Port Said verwacht.
Irazu 9 62 m o.n.o. Bone n. Zeebrugge.
Ittersum 9 330 m. z. Newfoundland n. Le Havre.
Ivoorkust 9 130 m. n. Las Palmas n. Antwerpen.
Jacob Verolme 10 te Cartagena.
Jagersfontein 9 v. Port Elisabeth n. Kaapstad.
Jason 9 45 m. n.n.w. Ouessant n. Paramaribo.
Kaap Hoorn 9 650 m. n.o. Guadeloupe n. L'end.
Kabvlia 18 te Curagao verwacht.
Kamperdijk 9 te Morehead City verwacht.
Karachi 9 110 m z.o Malaga n. Port Said.
Karimata 9 80 m. z. Sokotra n. Penang.
Karimun 9 10 m. n.w. Azoren n. Cristobal.
Karossa 9 v. Singapore n. Sorong.
Katelysia 9 v. Curasao n. Puerto Miranda.
Keizerswaara 9 275 m. z.w. B'muda n. St. Georges.
Kelletia 17 te Rotterdam verwacht.
Kenia 9 760 m. n. Belem n. Freetown.
Kermia 9 800 m. w.z.w. Landsend n. Shellhaven.
Khasiela 9 v. La Spezia n. Mena A1 Ahmadi.
Kopionella 10 te Rotterdam.
Koratia 9 te Curasao.
Korenia 10 te New York verwacht.
Korovina 9 te Puerto La Cruz.
Kosicia 20 te Buenos Aires verwacht.
Krebsia 9 400 m. n.o. Mozambique n. Durban.
Kreeft 10 te Rotterdam verwacht.
Kryptos 9 55 m. z.o. Kp. Palmas n. Bonnytown.
Langkoeas 9 65 m. w. Djeddah n. Havana.
Leersum 10 te Aden verwacht v. Suez.
Lekhaven 10 te Bremen verw. v. Buenos Aires.
Lelykerk 9 v. Rotterdam, 10 te Antwerpen.
Leto 9 390 m. n.w. Fayal n. Philadelphia.
Loosdrecht 9 v. Port Said n. Genua.
Lutterkerk 9 100 m. z.o. Muscat n. Das eiland.
Maaskerk 9 90 m. z.w. Oporto n. Gyon.
Maaslloyd 9 v. Port Said n. Bombay.
Madisonlloyd 10 te Aden verwacht.
Markab 9 te Rotterdam.
Meerdrecht 9 te Yali eiland.
Meerkerk 9 te Hamburg.
Merseyiloyd 9 730 m. o.z.o. Socotra n. Aden.
Mohamed Reza Shah 10 te Band. Mashur verw.
Montterland pass. 9 Ouessant n. Las Palmas.
Moordrecht 9 te Wadi Feiran v. Bari.
Munttoren 9 53 m. n o. Ouessant n. Cartagena.
Musi 9 v. Biak n. Manokwari.
Naess Lion 9 55 m. n. Oran n. Antwerpen.
Naess Tiger 10 te Aruba.
Nanusa 9 v. Rotterdam n. Bremen.
Neder-Eems 9 v. Amsterdam, 10 te Antwerpen.
Nieuw Amsterdam 9 v. Napels n. Messina.
Nijkerk 9 te Hamburg.
Oldekerk 9 v. Rden n. Akaba.
Ommenkerk 9 125 m. n.w. Lissabon n. L. Palmas.
Ondina 9 200 m. z.o. Mallorca n. Port Said»
Oostkerk 9 80 m. n.w. Perim n. Suez.
Oranje Nassau 10 te La Guaira.
Ossendrecht 9 600 m. z. Kp. Race n. Norfolk.
Ouwerkerk 10 te Amsterdam.
Palamades 9 1150 m. n.o. Trinidad n. Pt. of Spain.
Pendrecht 9 60 m. w Agadir n. Sete.
Philidora 24 te Yokkaichi verwacht.
Philine 13 in Suezkanaal verwacht n. Gibraltar.
Philippia 9 te Europoort verwacht.
Pieter S. pass. 9 Ameland n. Delfzijl.
Poseidon 9 v. Hamburg n Bremen.
Prins Frederik Willem 9 dw. Berlenga n. R'dam.
Prins Johan Willem Friso 9 te Le Havre verw.
Prins Maurits9 120 m. z. Kp. Race n. Montreal.
Prins der Nederl. 9 365 m. n.o. Flores n Barbados.
Pr Willem III 9 225 m. z.z.w. Mogadiscio n. Aden.
Prins Willem IV 9 663 m. v. K. Race n. Montreal.
Prins Willem V 9 180 m. z.w. L'end n. Le Havre.
Purmerend 9 50 m. z.z.o. Startpoint n. Curasao.
Pygmalion 8 te Lattakia.
Radja 10 te Mombasa.
Raki 8 v. Willemstad n. Kaapstad.
Randfontein 9 420 m. n.o.S t. Helena n. Kaapstad.
Reza Shah the Great 9 40 m. z. Ras Al Hadd
naar Lavera.
Ridderkerk 9 130 m. n.w. Perim n. Suez.
Roggeveen 11 te Hongkong verwacht.
Rossum, 10 te Trinidad.
Rotterdam 9 te Balboa verwacht.
Rotti pass 9 Straat Gibraltar n. Le Havre.
Rijnkerk 9 v. Aden n. Djibouti.
Scherpendrecht 9 190 m. n. Kp. Finist. v. Brest.
Seinelloyd 11 te Port Moresby verwacht.
Sepia 9 te Banias.
Serooskerk 9 te Kruisschans Antwerpen.
Seven Seas 9 v. Zeebrugge n. Quebec.
Siberoet 8 v. Calcutta n. Rangoon.
Sigli 9 te Singaporel verwacht v. Kuchtng.
Silindoeng 9 30 m. w. Elos schieleil. n. Venetië.
Sinon 9 te Philadelphia verwacht v. New York.
Slamat 9 te Marseille.
Socrates 9 v Bremen n. Antwerpen.
Soestdijk 9 100 m. z. Kp. Race n. New York.
Solon 8 v, Roseau n. Caracol
Sommelsdijk 9 800 m w. Scillys n Antwerpen.
Stad Amsterdam 9 50 m. z Lissabon n Savona
Stad Breda 9 1000 m. n.w. Kaapstad n. Beira.
Stad Dordrecht 9 40 m. n o. Ouessant n. Reggio.
Stad Leiden 9 55 m. w.z.w. Oporto n. IJmuiden.
Statendam 9 te St. John v. San Juan.
Statue of Liberty 9 120 m. o Gibraltar n. R'dam.
Stentor 8 1000 m. o n o. Barbados n. Barbados.
Steven 9 te Ceuta verwacht v. Rotterdam.
Straat Cumberland 9 v. Port Louis n. Durban.
Straat Lombok 10 te Kaapstad.
Straat Magelhaen 9 v. Durban n Singapore.
Straat Malakka 9 760 m. n.n.o. Amsterdam eiland.
naar Mauritius.
Straat Singapore 9 te Kaapstad v. Singapore.
Straat Soenda 9 v Durban n. Beira.
Straat Torres 9 370 m, o.n.o. Mauritius n. Kaapst.
Tamara 9 30 m. n w. Malta n. Milford.
Thuredrecht 9 1000 m. z w. Vincent n St.Vincent
Tjinegara 9 530 m. n w. Hollandia n Brisbane.
Tjitjalengka 9 608 m. o. Rio de Jan. (bestemm.).
Togokust 10 te Matadi.
Towa 9 125 m. w.z.w. Ouessant n.. Santos.
Triton 9 te Pernis.
Van Cloon 9 300 m. z. Saigon n. Hongkong.
Van Linschoten 9 v. Port Gentil n Lobito.
Van Riebeeck 9 v. Kuwait n. Bahrein.
Van Spilbergen 11 te Abidjan verw. v. Freetown.
Vasum 10 te Bombay.
Viana 10 te Thameshaven verwacht.
Vitrea 19 te Rotterdam verwacht.
Vivipara 9 v. Suez n. Bandar Mashur.
W. Alton Jones 9 110 m. o.n.o. Kuria Muria niar
Philadelphia.
Waterland 9 v. Amsterdam, 10 te Brake.
Waterman 9 v. Kaapstad n. Walvisbay.
Weltevreden 9 te Rastanura v Damman.
Westertoren 9 v. Kopenhagen n. Rotterdam.
Wieldrecht 9 v. El Palito n. Freetown.
Woensdrecht 9 65 m. z.z.w. Ouessant n. Bremen.
Woltersum 7 te Bermuda.
Zaanland 10 te Santos.
Zafra 13 te Mena Al Ahmadi verwacht.
Zaria 10 te Suez.
Zonnekerk 9 70 m. z.o. Straat Messina n. Genua.
KLEINE VAART
Atlas 8 te Triëst.
Beekbergen 10 v. Strood te Gyon verwacht.
Carnissesingel 9 v. Falmouth te Bayonne.
Driebergen 9 v. Casablanca te Rouen.
Flores 9 50 m. z. Finisterre n. Setubal.
Frans Böhmer 9 v. Kopenhagen te Amsterdam.
Geeststroom 9 10 m. z.o. Smithknoll n. Maassluis.
Helvetia S. 9 te Longships n. New Ross.
Hoogland pass. 9 Texel n. Stettin.
Jaarstroom 9 5 m. z.o. Fowey n. Amsterdam.
Keizersgracht 7 v. Casablanca n. Belfast.
Leliegracht 9 v. Rotterdam te Helsinki.
Leuvehaven 9 8 m. w. Scheveningen n. R'dam.
Maarsbergen 9 v. Genua te Valencia.
Maasym N. 10 v. Oplo te Great Yarmouth verw.
Marianne 8 v. Rouen n. Parijs
Nassauhaven pass. 9 Borkumrif n. Delfzijl.
Nero 8 v. La Pallice n. Amsterdam.
Philetas 9 10 m. z.z.w. Ouessant n. Istanbul.
Plato 8 te Le Havre.
Rijnstroom 9 te Galloper n. Amsterdam.
Sandenburgh 9 70 m. n.w. IJmuiden n. A'dam.
Scheldeborg pass. 9 Borkumrif n. St. Malo.
Statenlaan 9 te Pasajes v Belfast.
Steenbergen 9 v. Bremen te Antwerpen verw.
Strabo 9 20 m. z.w. Casquets n. Amsterdam.
Strijpe verm. 10 v. Bilbao n. Gdansk.
Tasmanië 9 te Dover n. Aberdeen.
Thaletas 8 te Malaga.
Twee Gebroeders 9 35 m. w.z.w. Casquets naar
Le Havre.
Vermeersingel 9 v. Bilbao te Bayonne
Vrijburgh 9 »m. z.w. DungenesS n. Rotterdam.
Willy 6 v. Ellesmereport n. Kopenhagen.
SLEEP VA ART
Cycloop 9 te Port Brega.
Friesland 9 te Vlaardingen.
Noordzee 4 te Port Said.
Poolzee 7 samen met Franse sleepb. Le Robuste
Kate Grammerstorf te Rotterdam gebracht.
Zeeland 9 te Bermuda.
„APELDOORNSE NETTENFABRIEK"
6 PERCENT (ONV.)
De Apeldoornse Nettenfabriek Von Zep
pelin en Co n.v. stelt voor over het boek
jaar 1961 een dividend van 6 percent (onv.)
uit te keren.
Onder de kop „Geen breuk in de Stich
ting van de Arbeid" heeft de voorzitter
van het N.V.V., de heer D. Roemers, in
het kaderblad „De Vakbeweging" een
overzicht gegeven van en commentaar ge
leverd op de tussen de deelnemende par
tijen in de Stichting gerezen moeilijkhe
den rondom het tegenwoordige loonsys
teem. In de op 4 april tot stand gekomen
overeenstemming staat vermeld, dat de
principiële standpunten, die in het be
stuur van de Stichting bestaan, zijn ge
handhaafd.
Het N.V.V. blijft afwijzen, aldus de heer
Roemers, dat het bij zijn adviesarbeid in
de Stichting de regeringsaanwijzingen
dient te volgen. Deze afwijzing heeft nie
mand, ook de K.A.B. niet, aanleiding ge
geven een breuk in de Stichting te ver
oorzaken.
Naar de mening van de heer Roemers
is het tegenwoordige loonsysteem niet af
gestemd op de economische werkelijkheid,
De basis deugt niet en er is geen verband
met het loonpeil in de omringende landen,
Om die kwaal te genezen moet een soe
peler loonsysteem worden ontworpen
Daaraan wordt thans in een commissie van
de S.E.R. gewerkt. De noodzaak van voort
varendheid van deze commissie is, aldus
de heer Roemers, thans wel duidelijk on
derstreept. Bovendien moet volgens hem
onderzocht worden of ons loonpeil in Euro-
ees verband niet te laag ligt. Van de nood
zaak van een dergelijk onderzoek is de
Stichting van de Arbeid overtuigd. Daar
bij komt onvermijdelijk de vraag aan de
orde of de tegenwoordige omvang van de
zwarte lonen niet mogelijk is doordat ons
officiële loonpeil te laag is. Wij, aldus de
heer Roemers, misgunnen niemand extra
verdiensten. Maar als de economie de ex
tra verdiensten kan dragen, moeten zij in
de sociale rechtsorde worden vastgelegd,
Anders verdwijnen zij bij een omslag van
de conjunctuur als sneeuw voor de zon. De
heer Roemers besluit zijn artikel met op
te merken dat het met de zware conces
sies van het N.V.V. nogal meevalt. Het
NVV verlangt waarlijk niet naar een
breuk in de Stichting, maar wenst zijn be
leid op basis van de Nederlandse verhou
dingen zelfstandig te bepalen.
„OVERIJSELSE HOUTHANDEL"
8 PERCENT (ONV.)
De n.v. Drentsch-Overijselsche Houthan
del Coevorden stelt voor over het boek
jaar 1961 een dividend uit te keren van
acht percent, waarvan vier percent in een
belastingvrije uitkering in aandelen ten
laste van de agioreserve (onv.).
Vorige
slotkoers
A'dam Rubber.
114
H.V.A
135
A.K.U
368
157,50
Hoogovens
762
Philips Gem. Dez.
909
Unilever
183,70
Dordtsche Petr.
629
K. Ned. Petr. Mij.
134,20
Holl. Am Lijn
139
K.L.M.
ƒ66,-
K.N.S.M
163V2
Ned. Stoomv. Mij.
154
Ommeren, Phs. v.
310V2
Scheepv. Un. Ned.
149'A
Interunie
208,—
238,—
Unitas
ƒ517,—
Ver. Bezit v. 1894
f 145,
Amsterd. Bank
415
Ned. Handel Mij.
390
Rotterd. Bank....
395
Twentsche Bank.
355
Albert Heijn
765 b
Amstel Brouwerij
520
Berkel's Patent
299 V2
Bols
808
Bührmann Papier
819
498
825
Gelder Kon. Pap.
360
Gist Spir.f. Kon.
409
Van der Heem
332
Heineken's Bier
524'A
Hoogenbosch Sch.
320
Indola
577
Kon. Zout-Ketjen
1040
Müller Nat. Bezit
480
Ned. Kabelfabr.
591
Philips Pref
293%
975
Sikkens Groep
Stokvis
267
Thomassen Dr.
680
Ver. Machinefabr.
248%
Wessanen
406
Wilton Fijenoord
332
Zwanenberg-Org.
1038
Billiton Mij. II
470
Aluminium Ltd.
27 Yi
American Motors
17
Anaconda
47Vi„
Bethlehem Steel..
41%
Cities Service
55'/2
General Motors..
55 V2
Kennecott Copper
79%
Republic Steel
57%
Shell Oil
37^
U.S. Steel
68%
Gedane noteringen.
(Verstrekt door de Amsterdamsche Baak)
New York: Tabak en Staalwaarden lager
De aandelenmarkt sloot aanmerkelijk
lager dan gisteren, maar de handel bleef
relatief gering. Het begin was iets beter,
maar m het eerste uur werd de stemming
al sléchter. Verliezen werden groter tot in
de laatste 30 minuten. De tabaks- en staal
waarden gingen voorop in de daling met
enige zware verliezen. De tabaksfondsen
reageerden op de anti-sigarettencampagnes
in Italië en Engeland. De staalwaarden zak
ten /op het nieuws dat de staalproduktie
vorige week met 2,3 percent was veran
derd. De meeste andere groepen deden mee
aan de daling. Chemische, spoorweg-, auto-,
farmaceutische en oliewaarden verloren
terrein evenals non-ferro en vliegtuig
fondsen. De omzet was 3.020.000 stukken
(2.7390.000). Van 1289 verhandelde fondsen
waren 844 lager en 219 hoger. Het in-
dustriegemiddeldê kwam van 699,63 op
692,96; dat van spoorwegen van 142,86 op
141,80 en dat van openbare nutsbedrijven
van 130,15 op 129,35. (AP)
De centrale bank van Argentinië heeft
besloten geen toezicht uit te oefenen op de
wisselmarkt. Dit wordt door velen uitge
legd als een maatregel die in de praktijk
neerkomt op een devaluatie van de peso.
De centrale bank heeft de handelsbanken
en wisselmakelaars medegedeeld, dat zij
niet langer toezicht zal uitoefenen op
transacties in vreemde valuta.
Papieren dollars, die voor de verkiezin
gen van 18 maart ongeveer 83 peso waard
waren, noteerden voor de bekendmaking
van de centrale bank circa 86 peso. Later
op de avond na de bekendmaking van
de bank waren er berichten, dat de
dollar niet-officieel voor 92 peso verhan
deld werd.
De nieuwe minister van Economische
Zaken, Federico Pinedo, heeft besprekin
gen gevoerd rr&t deskundigen van het In
ternationale Monetaire fonds. Van gezag
hebbende zijde werd vernomen, dat deze
deskundigen er genoeg van bleken te heb
ben steeds nieuwe reservekredieten aan
Argentinië te verlenen, tenzij snelle en doel
treffende maatregelen genomen werden om
de financiële kwalen van het land te ge
nezen.
