„Martin Andersen Nexö" is
een prachtig fabrieksschip
STEEDS HET
NIEUWSTE
Grousellenet na vereenvoudiging voor
pelagisch vissen bruikbaar
SPORT IN DE IJMOND
VELO
KOMT U EENS KIJKEN?
SLIJTERIJ SWIER
Geslaagde verbouwing door
Antwerpse scheepswerf
Ir. Joh. Verhoest viste er zowel op
als boven de zeebodem mee
Supermarkt in
Velsen-Noord
HAVENBERÏCHTEN
IJmondverenigingen
vandaag en morgen
VAN
VRIJDAG 4 MEI 1962
7
Belgische schepen vissen
haai en schroef op
■4
Wam
Met de verbouwing van bet fluitschip „Pegasus" tot het fabrieksschip „Martin
Andersen Nexö" voor de VEB Fischkombinat Rostock heeft de Mercantile Ma
rine Engineering Graving Dock Co S.A. te Antwerpen een mooie prestatie
geleverd. Het schip kan nu elke visserij gaan bedrijven op de noordelijke wateren
van de Atlantische Oceaan, waar het zal moeten samenwerken met de trawlers,
die bun vangsten zullen overladen. Het achterste gedeelte van het schip is ver
vangen door een ramp, voorzien van de nodige hijstoestellen en lieren. De
inrichting van een fileerfabriek is verwezenlijkt, met een verwerking van 100 ton
vis per dag.
Een volledig invriessysteem is ingericht
met een dagelijks produktie van 50 ton,
een installatie is gebouwd voor de produk
tie van vismeel, met een rendement van
80 ton verwerkte produkten per dag.
Nieuwe machinekamers zijn ingericht voor
de installatie van een Diesel, die moet ir.-
staan voor het grootste deel van de stroom
voor al de toestellen.
Geplaatst zijn twee grote wasketels, een
installatie voor de reiniging van de vis
en een nieuwe electrisch bord.
De capaciteit van de bergplaatsen voor
brandstof en van de tanks voor olie en
zoet water is opgevoerd. De installatie
voor de kisten, levertraan en visolie is
aangebracht.
De inrichtingen voor de bemanning zijn
verruimd, alsook de eetzalen, de kombuis
en verschillende inrichtingen van sociale
aard. Een hospitaal is ingericht met een
bezoekzaal en afzonderlijke kamers voor
ernstige gevallen.
De navigatie-installaties zijn vergroot,
een stuurwiel pleger is geplaatst met een
vermogen van 500 PK, de middelen voor
verwarming en luchtverversing zijn opge
voerd.
De afkoelingsinstallatie is omgebouwd.
Vroeger geschiedde de afkoeling door mid
del van luchtverandering. Nu zal dit ge
beuren aan de hand van een luchttoevoer
van pekel. De reddingsmogelijkheden zijn
verbeterd.
Binnenhalen net
Teneinde het sleepnet aan de achterzij
de te kunnen binnenhalen moest men de
nodige verandering aanbrengen: een ach
terramp van vier meter breed, twee mas
ten en twee laadbomen van 10 ton, een
luik met plat dek met hydraulische wer
king voor de visruimen, een verwerkings-
dek van 17 meter lang, een góede ver
lichting voor de verwerkingsbrug en een
vislier met de bijbehorende electrische toe
stellen, magazijnen en ruimte voor de vis-
repen.
Men moest een geheel nieuwe waterlijn
tekenen voor de achterzijde van het schip
om aan de eisen te kunnen voldoen. Het
schip boette hierdoor wat aan snelheid in.
Het shelterdek van ruim vier, in het
midden van het schip, werd omgebouwd
tot een eetzaal voor de bemanning. De
zaal kan tevens als bioscoop worden ge
bruikt. Aan bakboord en stuurboord zorg
de men voor waszalen en kleedzalen.
Een hulpmotor werd verder ingebouwd,
bijkomende verwarmers werden geplaatst
en een toestel voor de fabricage van zoet
water werd geplaatst.
Aan boord van de „Pegasus" was ruim
te voor veertig man, maar de „Martin
Andersen Nexö" zal door ruim 100 man
worden bemand. De kombuis en de sla
gerij moesten dan ook worden vergroot.
Verwerken vangsten
De vangsten worden aan boord gehesen
waar zij dan overgebracht worden naar
de verwerkingsbrug. Op die brug wordt
de vis dan door middel van een stralings
buizenstelsel gereinigd met zeewater.
Het ledigen van dit ruim kan nagegaan
worden door een trap die zich tegen een
der kanten van (lit ruim bevindt. In dit
ruim bestaat tevens een ingerichte ver
lichting. Deze maatregelen hebben in de
eerste plaats tot doel de kwaliteit van ne
vangsten na te gaan.
Vanuit het visruim wordt de vis door
middel van een roltrap overgebracht naar
een vergaarbak die zich juist voor de fi
leerinstallatie bevindt, terwijl de overige
gedeelten van de vis zoals de afval recht
streeks naar de vismeelinstallatie wor
den verwezen.
In dit lokaal bevinden zich drie ketens,
bestaande uit pelmachine en fileermachine
voor de drie grootten van vis. Aan het
einde van iedere keten komt de visreep
terecht in de bak voor de verpakking,
waarop deze dan geplaatst wordt op de
diepvriesplateau's.
Deze plateau's worden dan eveneens
door middel van een roltrap overge
bracht naar de diepvriesopslagruimten. De
binnenste band dient voor het terugbren
gen van de ledige plateau's naar de ver
pakkingstafel.
nvri e si n stal! at ie
Het invriezen van de vangsten geschiedt
door middel van vier vrieskasten met am
moniak. Zij hebben een totaie inhoud van
50 ton met een invriesduur van 22 uur,
twee uur voor de bewerking en een tem
peratuur van -10 tot -20 graden Celsius.
Ne de volledige bewerking worden de in
gevroren filets in speciale dozen ge
plaatst en door middel van een roltapijt
naar de diepvriesopslagplaatsen overge
bracht, waar ze opgestapeld worden bij
een constante temperatuur van -20 graden.
De vissoorten van mindere kwaliteit en
de visafval worden verwerkt in twee in
stallaties De Laval, die een opslorpings
vermogen hebben van 40 ton te verwer
ken produkten per 22 uur. Het zijn tevens
de eerste installaties van een dergelijk ty-
Belgische vissersvaartuigen hebben de
laatste dagen vreemde dingen opgevist.
Ter visserij op 70 mijl benoorden Zeebrug-
ge bemachtigde de Z 432 „Feniks" een
gemerkte haai. De vis was gemerkt met
EN 9320. Het dier was 70 centimeter lang
en woog 1400 kilo.
Toen men aan boord van de Z 445 „Ma
rina" de kor bovenhaalde bleek men er
een driebladige vljegtuigschroef in te heb
ben, dié ongeveer 200 kilo woog. De vreem
de vangst werd gedaan bij het lichtschip
Noordhindèr op 25 mijl noord noord oost
van Zeebrugge.
pe, die aan boord van een vaartuig zijn
ingebouwd.
De lengte van het schip is 120.40 meter
geworden, ze was 119.60 meter. De breed
te is 15.60 meter gebleven, de holte aan
hoofdbrug 6.48 meter. De motorsterkte is
4800 pk, de snelheid ongeveer 16.50 kno
pen, de actieradius 70 dagen. De bruto-
tonnage steeg door de verbouwing van
2905 tot 4826 ton, de nettotonnage van 1516
tot 2038 ton.
De capaciteit: visrepen 1200 ton, visolie
523 ton, leverolie 150 ton, leverconserven
60 ton. De totale bemanning bestaat uit
140 man, waarvan 28 dekpersoneel, 25 ma-
chinekamerpersoneel, 10 algemene dienst,
2 geneeskundige dienst, 71 werklieden en
3 radio-operateurs.
Advertentie
IjededaAfl
MARKTPLEIN 29
Tel. 7541
PLEIN 1945
SERINGEBLOESEM
Fantastisch van pasvorm. Met
broderie en kant. Hemdje ook in
strapless (strepje).
Hemdje 3.15-3.95
strepje 2.95-3.75
pantie 2.65-3.25
CLEMATIS
Rayontricot met brede broderie
marquisette. Een bijzonder char
mant geheei. De brede kant
strook valt heel slank en heeft een
ruim zijsplit.
Maten 40-46 6.95
maat 48 7.95
Met ronde hals 7.25-8.30
MADELIEFJE 1
Fantasietricot, heerlijk soepel en
elastisch. Een leuk patroontje,
versierd met (sterke) kant. Voor
2-14 jr.
Broekje met verwisselbaar
elastiek 1.65-2.45
Hemdje 1.40-2.75
Biedt het Grousellenet de oplossing voor de problemen in verband met de
pelagische visserij? Zoals de stand van zaken nu is, mag daaraan worden ge
twijfeld. Verscheidene Nederlandse nettenexperts, reders en schipper-eigenaars
uit Katwijk, Scheveningen, Urk, Texel, Utrecht en Nijmegen hebben bij de
ontwerper Grouselle in Saint Malo zijn uitvinding beproefd. Eén Nederlander,
een Scneveninger, zag er nog wel wat in, de anderen zeiden: „Waardeloos".
Op de steiger bij de oprit van de mail
boot naar Dover in Oostende liggen
de borden, waarmee ir. Verhoest zijn
proeven heeft genomen.
Toch is er in de GrouscIIenet-kwestie
meer licht gekomen. Want ir. Joh. Ver
hoest uit Oostende, die ook bij het bezoek
aanwezig was, is doorgegaan met het
Grousellenet. Met de Duitse engelnetten
had hij op dat moment al veel ondervin
ding. Commerciële resultaten waren al be
reikt, maar de bodemvisserij blebk er niet
mee mogelijk. Toch is de pelagische vis
serij voor bewoners van de lage landen
juist in de eerste plaats van belang als
zij kan betekenen, dat men de ruimte vlak
boven de zeebodem ook even „mee kan
pakken". Die mogelijkheden bespeurde ir.
Verhoest bij het Groussellenet.
Commerciële proeven heeft hij er niet
mee genomen, maar uitvoerige proeven
werden wel gedaan. Eén van de principes
van de oorspronkelijke vinding van
Grouselle is, dat de onderkant van het net
verder naar voren komt dan de bovenkant.
De bovenste vislijnen worden verder vóór
de borden verbonden. Op de visborden
plaatste Grouselle vliegers, evenals op de
hoeken van het net.
De practische moeilijkheden bleken bij
de proeven echter groot. Wanneer men op
zij viste, was de kans negentig percent,
dat de vliegers in de schroef belandden.
Niet voor niets hadden de Nederlanders
zo'n vernietigend oordeel gehad.
Maar de Belgisch ingenieur, die een man
is, die overal zoekt naar de eenvoudigste
oplossing, ging ook hier nuchter redene
ren. „Hebben die dingen nu werkelijk
zo'n nuttige functie?" vroeg hij zich af.
Wanneer de heer Verhoest zich iets af
vraagt, doet hij het ook. De vliegers ver
dwenen, de brickets van de borden werden
in het midden geplaatst, de „hanepoot"
werd korter. Hij had daarbij steun aan
wat in Noorwegen gebeurt. Ook daar ge
bruikt men gewone scheerborden om het
net boven de grond te houden
Opmerkelijk
De resultaten waren opmerkelijk. De
vliegers op het net bleken op de opening
van het net geen enkele invloed te heb
ben. Ook nu kreeg hij een bijna ronde
opening.
Belangstelling voor de electrische
winch op het Belgische onderzoekings
vaartuig „Hinders", waarmee de mees
te proeven zijn genomen: van links naar
rechts de heren Van der Toorn (Sche
veningen), Verhoest en Ouwehand
Maar als hij met dit net over de bodem
viste, was de opening ook groot. Op een
hoogte van 8 meter was de opening 10.80
bij 9.50, op de grond toch ook nog 7 me
ter hoog. Hier was een oplossing voor een
net, waarmee men twee dingen kon doen.
„Je zult wat trager vissen met dit net,,
zegt ir. Verhoest er zelf van, „want je
hebt wat meer pees". Maar hij ziet toch
goede practische mogelijkheden.
Prettig vindt hij. dat er niet zoveel voor
zieningen worden vereist. Want men kan
feitelijk gewone borden nemen, als men
de beugels iets aanpast. Wat met het engel-
riet niet kan, kan dan Wièfmee 'wel: vissen
over de bodem.
A mer ik a
Een andere mogelijkheid om pelagisch
te visSen is nog gelegen in de Amerikaanse
pelagische trawl, waarbij men een net ge
bruikt, dat uit vier gelijke delen bestaat,
met vier borden. Hierbij bereikt men een
enorme opening. Op kleine schepen bij
Boulogne gebruikt men tweedelige netten.
Men vist er pelagisch mee en ook op de
bodem. De borden zijn van gewone staal
plaat met stabilisatievinnen.
Wat is het grote belang van de pela
gische visserij? Niet in de eerste plaats
het vissen op zuiver pelagische vis, maar
vooral ook het scheren over de bodem op
zoek naar bodemvis. Men kan zo de bodem
visserij tot het driedimensionale vlak uit
breiden.
N oorwegen
In Noorwegen heeft een groep reders
al uitgebreide experimenten verricht op
het gebied van de pelagische visserij. Met
resultaat overigens. Men vist daar met vier
vislijnen en twee borden. Twee lijnen zijn
apart en worden door een oog naar een
andere winch gevoerd. Op deze wijze ziet
men kans het net omhoog en omlaag te
sturen, één van de belangrijkste opgaven
van de pelagische visserij. Men kan zo een
diepte van 16-25 vaam overbruggen.
Spanje
In Spanje vist men pelagisch van het
achterschip van bootjes met 120-150 PK.
Men erkent ook daar de moeilijkheid om
het net van de zijkant weg te krijgen. Het
net heeft vier vlakken. Bijzondere dingen
i:
zitten er niet aan de bordjes, omdat men
geen bijzondere werking heeft kunnen con
stateren. De gewone borden hebben wel
een gebogen vorm en zijn zeer klein. Men
besteedt er zeer veel zorg aan een egale
vorm van het net.
De netten zijn er heel lang, waarbij men
veel aandacht heeft besteed aan een
vloeiende en zacht toelopende vorm. Hier
door vermijdt men het „spuwen" van het
net, wat wil zeggen, dat de vis door een
verdikking of onregelmatigheid weer te
rug wordt geduwd.
Zo wordt in alle delen van de wereld
geëxperimenteerd met pelagisch vissen,
omdat men wel ziet, dat de zee rijkdom
men herbergt, die men anders niet kan
vangen. Helaas zijn er van Nederlandse
zijde nog maar weinig resultaten te mel
den. Al wordt er toch achter de schermen
hier en daar hard gewerkt. Aan commer
cieel vissen is men hier echter nog niet
toegekomen. En het ziet er niet naar uit,
dat dat op korte termijn het geval zal zijn.
In twee van de vjjf onlangs gereedge
komen winkelpanden aan de Wijkerstraat-
weg te Velsen-Noord wordt een super
markt gevestigd door de heer D. Kat.
De heer Kat is destijds de eerste ge
weest in ons land die een zelfbedienings
zaak naar Amerikaans voorbeeld heeft
geopend. Ook deze zaak bevindt zich te
Velsen-Noord. De eigenaar heeft twee
van de nieuwe winkelpanden gekocht, die
na verbouwing een groot pand zullen
vormen, waarin de supermarkt wordt on
dergebracht.
De supermarkt zal niet alleen een le
vensmiddelenbranche bevatten, maar ook
zal de winkelende huisvrouw hier groen
ten, fruit, vleeswaren en huishoudelijke
artikelen kunnen aanschaffen. De super
markt beslaat een oppervlakte van 450
vierkante meter. Er komt een eigen sla
gerij achter de winkelruimte. Grote koel
installaties zullen ervoor zorgen dat het
vlees wordt ingevroren in kant-en-klaar
pakjes.
Er komen ruime looppaden tussen de
stallingen. Tevens ligt het in het voorne
men van de heer Kat een aantal wagen
tjes aan te schaffen. Deze vervangen
dan de traditionele stalen mandjes. De
wagentjes zijn zodanig, dat ook babies
ermee kunnen worden vervoerd tijdens
het winkelen van moeder.
De inrichting van het pand is in volle
gang. Het plan bestaat om de nieuwe
supermarkt nog voor Pinksteren officieel
te openen, tegelijkertijd met de nieuwe
zaak van de heer Z. van der Weerd, die
een winkel in haarden, kachels enzovoort
gaat openen, ndhst de reeds bestaande
Velser Ijzerhandel. De nieuwe winkel
galerij bestaat thans uit de dameskapsa
lon van de heer A. Morcus en een zaak
van C. Jamin.
Advertentie
Voor uw wijnen en gedistilleerd
uw gezelligheidsleverancier
LANGE NIEUWSTRAAT 447
IJMUIDEN - TELEFOON 7281
Bezorgen door de gehele gemeente
Donderdag kwamen in IJmulden aan: Margit
Gorthon van Narvik, erts voor Hoogovens; Ri
chard Kaselowsky, Constanza; Hunzestroom,
Londen; Swift, Londen; Jagersfontein, Antwer
pen; Sveadret, Pepel, erts voor IJmuidon; Tugro,
Londen; Hontestroom, Hull: Irish Heather, Ant
werpen, ledig Umuiden; Nimrod. Barry, schroot
voor IJmuiden; Guineekust, Rotterdam Renee,
Londen; Heimdal, Gefle; Kaap Falga. Karlstad,
hout voor Zaandam; African Baro, Pepel, erts
voor IJmuiden; Borculo, Londen; Freddy, Lon
den; Eemstroom, Leith; Atys, Kopenhagen;
Egret, Liverpool.
Vrijdag kwamen in IJmuiden aan: Anna Elisa
beth van Rotterdam; Inge, Narvik; Kulmerlanö,
Antwerpen; Werna, Antwerpen; Ronan, New
castle; Joseph Frering, Monrovia, erts voor IJ
muiden.
Donderdag vertrokken uit IJmuiden; Ivoorkust
naar Dakar; Vale, Pepel, ledig van IJmuiden;
Quo Vadis, Ipswich; Brandenstein, Bremen; Am-
rum, Hamburg; Bornheim. Hamburg; Gulf Scot,
Koewyt; Agne, Cardiff, ledig van IJmuiden; Wi-
dar, Emden, ledig van IJmuiden; Alcor, Bremen;
British Cormorant, Belfast; Wegro, Rauma; Oran
je Nassau, Southampton; Gunny, Emden; Sal-
vanti, Antwerpen; Bomma, Delfzijl; Nogi, Stock
holm; Westerdok, Londen; Oti, Antwerpen;
Rijnsthal, Narvik; Martha Ahrens, Londen; Glo
ria, IJstad; Wesermarch, Vlissingen; Eskwood,
Londen; Maine, Le Havre; Eminence, Leith;
Wexford, Boston; Norro, Aitywerpen; Ardeas,
Rotterdam; Alexander Sartori, Bremen; Zaandijk,
Ipswich; Marinus V., Londen; Wiebold Böhmer,
Hamburg.
Vrijdag vertrokken uit IJmuiden: Swift naar
Harlingen; Tugro, Larvik; Atlas. Esbjerg; Royal
Board, Antwerpen; Margarita, Victoria.
(Indien achter de scheepsnaam en .dp haven
van herkomst of bestemming geen nadere aan
duiding volgt, betekent dit dat het schip van of
naar Amsterdam is gegaan).
Korfbal
Het eerste twaalftal van dé christelijke
korfbalvereniging DKV ontvangt zaterdag
op Schoonenberg het Amsterdamse Vlug
en Vaardig 2. Met deze wedstrijd, diê door
DKV het einde betekent van een gedwon
gen rustperiode van vijf maanden, wordt
de promotiecompetitie in de tweede klasse
van Amstelland geopend.
Het Amsterdamse team moet, afgaande
op de resultaten in de voorcompetitie, als
een sterk tegenstander worden beschouwd.
De IJmuidenaren staan dus mede door de
lange rustperiode voor een zware opgave.
Al heeft het toernooi van tweede paasdag
hoop gegeven, omdat DKV toen sterke
eersteklassers als Mik en Badhoeve achter
zich liet.
De opstelling: dames: E Winter, J.
Zwaan, C. Visser, R.Vrijhof, D. Bakkenes,
en T. Pul, heren K. Jaspers, W. Zwaan,
H. Pul, T. van Veelen, H. Spijkerman én
H. de Boer. Aanvang half vier.
Handbal
Voor zondag is er voor de handbalver
eniging IJmond een druk bezet program
ma af te werken.
De IJmond-dames móeten óp bezoek bij
Foresters 1 in Heiloo, welke ploeg met
5 uit 9 de voorlaatste plaats inneemt.
De IJmond 1-dames hebben 10 punten uit
10 wedstrijden, zodat de kansen voor
IJmond zijn.
Voor de heren van IJmond 1 moet het
op papier niet lastig zijn te winnen van
Rapiditas 1 met 2 uit 11 en de laatste
plaats.
Voorts spelen van de dames IJmond 2-
De Blinkert 2 en van de heren IJmond 2-
Rapiditas 2 en IJmond 3-Rapiditas 3.
De opstellingen zijn: IJmond 1 dames:
W. Schoorl; D. Bonekamp en A. Ent;
R. Uitentuis, L. Blom en R. Wagenaar;
G. Slatman, D. Broeze, L. van der Mey,
M. Ligthart en W. van der Kuil.
IJmond 1 heren: wordt nog nader sa
mengesteld.
De dames van IEV spelen op Roos-
wijk zondagmiddag voor de eerste klas
se afdeling Haarlem tegen Concordia 1.
De IEV-dames komen in het veld met'
A. Welp, C. Half en T. Welp; A. Beent
jes, N. Heijnen en L. Welp; G. Welp,
B. Duin, C. Durger, T. van der Ham
en T. van der Kooy.
Korfbal
Voor de korfbalvereniging Watervliet is
er voor zondag maar een zeer matig
competitieprogramma. Aangezien zowel
Watervliet 1 als Watervliet 2 en de ju
nioren een vrije zondag hebben, komt
alleen Watervliet 3 in de uitwedstrijd te
gen Oosterkwartier 4 in Haarlem in het
veld.
Met ongeduld wacht Watervliet 1 de
kans af om volgende week van Vogel 1
te kunnen winnen. Daardoor komt een
beslissingswedstrijd met Oosterkwartier 1
uit Haarlem naderbij.
Advertentie
UIT
en töch
THUIS
Met PHILIPS TELEVISIE
gezellige avonden
Ook voor het
allerlaatste sportnieuws
100% SERVICE
PHILIPS-DEALER
Trompstraat 88 - Telefoon 5198
VRIJDAG 4 MEI
Westerveld, 19.40 u.: Herdenking ge
vallenen.
Openbare leeszaal. Plein 1945, IJmuiden-
oost, 1921.30 u. Filiaal Brulboei, Kanaal
straat, 16—18 en 19.20—20.30 u. Filiaal
Wijkerstraatweg 77, Velsen-Noord, 19—21
uur.
R.K. leeszaal. Willemsbeekweg no. 96,
IJmuiden-oost 19—21 u„ filiaal Petruszaal,
Venusstraat, 17—18 en 18.30—19.30 u.
ZATERDAG 5 MEI
Schoonenberg, Velsen-zuid, 20.30 u.:
Taptoe Velsen.
De Lariks, IJmuiden-oost, 1415 uur:
Start bevrijdingstocht NCWB.
Hervormd Jeugdgebouw, IJmuiden-oost,
20 u.: De Hervormde Toneelgroep speelt
„Mijnheer Pim komt even aan" van A. A.
Milne.
Kennemer Theater, 20 u.: Toneeluit
voering Havenkwartier.
Statenhuis, Beverwijk, 14.30 u.: Snel
schaakwedstrijd om jeugdkampioenschap
van Noord-Holland.
Openbare leeszaal, Plein 1945, 1012.30
er 14.3017.30 u. Filiaal Wijkerstraatweg
no. 77, Velsen-Noord, 1012 en 1417 u.
R.K. leeszaal, Willemsbeekweg no. 96,
IJmuiden-oost, 14.30—17.30 u.
