Amsterdams havenplannen van
belang voor mens in de IJmond
Recreatiegebieden bedreigd
Vakantiereizen per vliegtuig
komen steeds meer in trek
IJM 82 onderbrak reis twee keer
Circus Bas klaar voor de start
r
R. Haak naar Amerika Gevonden
Opbrengst Anjeractie
Slotavond
Jaarverslag Veiser Gemeenschap
Scheep sag ent uren begonnen hun
werk in Den Helder
VRIJDAG 6 JULI 19 62
5
V
Zangavond
Oecumenische
dienst
In het jaarverslag van de Velser Gemeenschap schrijft de voorzitter, de heer
J. van Os van den Abeelen, dat de aandacht van allen, die zich bezighouden met
het welzijn van de mens in de IJmond, in sterke mate is getrokken door de dis
cussies over de zogenaamde Amsterdamse havenplannen. „Deze discussies
vinden terecht plaats in de bestuurslichamen en bewegen zich eveneens
terecht in de politieke sfeer. Het is dan ook in deze organen en in deze sfeer,
dat te zijner tijd beslissingen zullen vallen over de thans in discussie zijnde
expansie van de Amsterdamse havens en handelsinrichtingen, die belangrijke
gevolgen voor de bevolking van Velsen zal kunnen hebben", aldus de schrijver.
„De Velser Gemeenschap is zich intus
sen bewust, dat een uitbreiding van de
Amsterdamse havens tot aan Velsen en
de totstandkoming van een nieuwe indus-
triestrook langs de gehele noordzijde van
het Noordzeekanaal, naar alle waarschijn
lijkheid zou moeten leiden tot een wijzi
ging van onze inzichten over het stadium,
waarin zich de opbouw van Velsen be
vindt. Baseerden wij ons tot dusverre op
zeer beperkte uitbreidingsmogelijkheden
van het Velsense inwonertal, welke slechts
ruimte zouden laten voor een afronding
van de voorzieningen in de culturele en
maatschappelijke sectoren, thans moet
worden gesproken van onzekerheden daar
omtrent, die ons werk niet gemakkelijker
zullen maken.
Er bestaat immers gegeven de be-
volkingssituatie in de Randstad Holland en
de prognoses, die reeds, voordat er spra
ke was van bevolking-aantrekkende nieu
we industrie- en havenplannen, voor de
IJmondnoord waren gemaakt een zeer
reële kans, dat er een aanzienlijke druk
zal ontstaan op de recreatiegebieden in
Zuid-Kennemerland, die zoals bekend voor
een groot deel in de gemeente Velsen ge
legen zijn. Zoals reeds jarenlang in de
IJmond-Noord een rationele planning van
culturele en sociale voorzieningen wordt be
moeilijkt door het uitblijven van beslissin
gen over de bestuurlijke structuur van dat
gebied, zo zal wellicht in de komende ja
ren ons werk in Velsen-Zuid verzwaard
worden door onzekerheden m.b.t. de groot
te, samenstelling en lokale situering der
toekomstige bevolking.
Eén en ander kwam reeds ter sprake
bij de installatie van de onlangs ingestel
de Contact-Commissie Santpoort, die zich
o.m. zal bezighouden met de zalen-situa
tie in dit gemeentedeel, doch zich daar
naast zal bezinnen op de positie van de
Santpoortse bevolking in het Velsense ge
heel.
De Contact-Commissie Velsen-Noord
kwam in het verslagjaar tot een inventa
risering van de wensen van het organisa
tieleven m.b.t. de verenigings- en sportac-
BURGERLIJKE STAND VAN
VELSEN
BEVALLEN: P. J. Klepper-Kraaijenoord,
z., Warmenhovenstraat 90, IJmuiden; M. J.
Otto-van Breemen, d. van Wassenaer-
straat 63, IJmuiden-Oost; C. E. A. Wolken-
Jansen, z., Rijksweg 320, Haarlem; W. A.
M. Schoonhoff-Verhoeven, z., Aagtevonk-
laan 6, Driehuis; E. Boon-Stickel, d., Laz.
Mullerlaan 3, Santpoort; G. van der Burg-
Visser, z., Burg. Rambonnetlaan 8, IJmui
den; M. J. IJff-Boender, d., Spaamdam-
merweg 16, Spaarndammerpolder; T. Rins-
ma-Kooistra, d., van Galenstraat 20, IJ
muiden-Oost; M. van den Heuvel-van
Breugel, d., Stationsweg 30, Velsen-Zuid;
M. A. J. Westerhuis-van Gestel, d., van
Loostraat 9, Haarlem; A. de Boer-Kraaijen-
oord, d., Le Mairestraat 16, IJmuiden-Oost;
J. M. C. de Rooij-van Wissen, d., Wüste-
laan 75, Santpoort-Zuid.
OVERLEDEN: J. Wortel, 72 j., e. van C.
Kluijt, Heerenduinweg 67, IJmuiden; K. J.
Schoorl, 3 w., Reggestraat 68, IJmuiden;
T. van Diggelen, 85 j., wed. van M. A. Wol
zak, Wijkerstraatweg 311, Velsen-Noord;
A. Krijger, 91 j., wed. van C. Spits, van
Leeuwenstraat 2, IJmuiden; H. Vooren,
81 j., Broekbergenlaan 24, Santpoort.
commodatie. Wij brachten het resultaat
hiervan ter kennis van Burgemeester en
Wethouders van Velsen, die inmiddels hun
dank betuigden voor deze arbeid. Wij ho
pen, dat deze gegevens het gemeentebe
stuur van nut zullen kunnen zijn bij zijn
pogingen om deze vrijwel afgeronde wijk
een geheel van voorzieningen te verschaf
fen, dat in overeenstemming is met de be
tekenis en de specifieke plaats van Velsen-
Noord in het geheel van de IJmond", al
dus de heer Van Os van den Abeelen.
„In ons vorige jaarverslag moesten van
bezorgdheid getuigende passages over de
Velser Kunstkring en over de Volksmu
ziekschool Velsen worden olgenomen. Het
stemt tot voldoening, dat onze eerste doch
terorganisatie als de voortekenen niet
bedriegen in de toekomst haar avonden
weer zal kunnen organiseren in een goede
zaal in de gemeente Velsen. Wij zijn dank
baar voor de trouw die de abonnees van de
Kunstkring hebben getoond, gedurende de
moeilijke jaren dat zij gastvrijheid geno
ten in Haarlem. De voorstellingen in het
komende seizoen zullen waarschijnlijk
voor het laatst in Haarlem worden gege
ven".
Na intensief overleg heeft men de me
dewerking van het gemeentebestuur ver
kregen, die de Volksmuziekschool in staat
zal moeten stellen haar werk op een ver
antwoorde wijze uit te bouwen.
In het jaar 1961 is er een goed contact
tot stand gekomen met de Beverwijkse
Sociaal Culturele Raad (B.S.C.R.).
De besturen der organisaties hebben op
openhartige wijze van gedachten gewisseld
over een aantal gemeenschappelijke pro
blemen en zullen dit blijven doen. „Wij wil
len onze waardering uitspreken voor een
zojuist door de B.S.C.R. uitgegeven nota,
waarin verschillende aspecten van het op
bouwwerk worden belicht en de moeilijkhe
den, van de inschakeling van de bevol
king en van de uit haar voortgekomen or
ganisaties bij de opbouw van een verander
de samenleving", schrijft de voorzitter.
Een belangrijke bestuursmutatie was in
1961 het bedanken van de heer H. Voor
zanger, lid van het dagelijks bestuur, als
voorzitter van de sociale sectie en als
voorzitter van de contactcommissie Vel
sen Noord.
In de loop van 1961 bracht men ver
schillende adviezen uit aan het gemeente
bestuur, onder andere betreffende de her
bouw van een muziektent in het Burgemees
ter Rijkenspark, het beschikbaar stellen
van een domonstratletuin voor de Tuin
bouw Studieclub en een rapport over de
situatie in Velsen-Noord inzake diverse
noodzakelijke voorzieningen.
Als nieuwe leden zijn toegetreden het
jeugdkoor IJmuiden-west, het ANJO (Al
gemene Jeugd Onthouders), Volkstuinver
eniging IJmond en Gereformeerd Ge
mengd Koor. Afgevoerd werd de Christe
lijke Filmactie Cefa.
De aanwijzing van de n.v. Verenigde Scheepsagenturen tot IATA-agent, zoals
wij dat in Velsens Zakennieuws meldden, is voor de IJmondbewoners een aan
trekkelijk gebeuren. Want het betekent, dat men nu voor het eerst in de IJmond
onmiddellijk zal kunnen boeken voor vliegreizen. Niet alleen het kantoor aan
de Kanaalstraat biedt daartoe gelegenheid, maar ook op het VVV-kantoor aan
het Marktplein te IJmuiden kan men terecht. Nu het vliegen een steeds grotere
vlucht neemt is het voor Velsen wel belangrijk dat men ook hiervoor niet meer
uit de stad hoeft.
Feitelijk bestaan de scheepsagenturen
al heel lang. Al vroeg in de negentiende
eeuw kon men in Den Helder de naam
Halverhout tegenkomen. Toen kwamen de
schepen voor Amster'dam daar binnen, om
dcgor het Noordhollands Kanaal naar de
hoofdstad te varen.
Toen in 1876 de sluizen van IJmuiden
in werking traden, vestigden de Scheeps
agenturen zich natuurlijk hier Men ke.rde
de N.V. Zurmühlen en de N.V Halverh >ut
en Zwart. In 19201921 besloot men sa
men zaken te doen en toen ontstonden de
Verenigde Scheepsagenturen, zoals wij
die nu nog kennen.
Voor K.L.M.
In die tijd dacht men natuurlijk nog niet
aan vliegen, maar toch zou het niet lang
meer duren. In 1931 werd men al agent
voor de KLM, en dat ging zo door rot
de oorlog.
Na de bevrijding was de situatie heel
anders. IJmuiden had geen industrie en
geen huis, de KLM had geen machines,
zodat er geen reder was om de agentuur
te handhaven. Men hield zich maar weer
bij de schepen, maar lang duurde dit niet.
Het vakantiereizen nam al snel na de
oorlog hand over hand toe. Reisbureau's
kregen een belangrijke taak en de scheeps-
swtó>:
De Rotterdam IJM. 82, die dinsdag
middag afmeerde aan de Tegeltjesmarkt
heeft de reis twee keer moeten onderbre
ken. Donderdag 21 juni liet de oliedruk
installatie het afweten toen het schip op
59.50 graden n.b. viste. Om het euvel te
verhelpen moest men naar binnen. Aan
gezien Aberdeen de dichtstbijzijnde haven
was, besloot de schipper de koers daarheen
te richten hoewel de afstand honderd zee
mijlen was. In Aberdeen werd de olie
drukinstallatie provisorisch hersteld, waar
op de Rotterdam zaterdag rond het mid
daguur weer naar zee vertrok.
De schipper liet, direct nadat men de
territoriale wateren had verlaten, de net
ten uitzetten om de winch te proberen.
Al gauw werd geconstateerd dat de zaak
nog niet in orde was en keerde men te
rug naar Aberdeen. Via de zender werd
contact opgenomen met de rederij in IJmui
den, die op haar beurt direct een techni
cus met de benodigde onderdelen naar
Aberdeen zond. De technicus was zondag
avond ter plaatse en maandag kon de
IJM 82 opnieuw naar zee gaan. De in
stallatie werkte toen voortreffelijk. Gis
termorgen werd de verse waar in de
vishallen gelost en meteen daarna hees
een kraan ruim 400 balen aan boord ge
maakte vismeel in Haringhaven aan wal.
De foto geeft hiervan een beeld
agenturen volgden de ontwikkeling. Men
ging bus- en treinreizen verzorgen, tot
zelfs dagtochten, en natuurlijk bleef het
verzorgen van reizen per schip een speci
fiek deel van het bedrijf.
Vliegtoerisme
De laatste jaren kwam het vliegtoerisme
meer naar voren. Bij de Verenigde Scheeps
agenturen plaatste men drie personeels
leden een tijdlang bij de KLM. Een oplei
ding van vijf weken bezorgde hun de
nodige vakkenis en zo kan men nu met
een gerust hart starten. Zodat een IJmui-
denaar nu even een vliegkaartje kan ko
pen, iets, dat past in de ontwikkeling van
deze tijd.
Het vliegtoerisme neemt een geweldige
vlucht, dat staat wel vast. Steeds meer
mensen ontdekken, dat het toch wel wat
scheelt in de vakantieduur. Als men naar
Majorca met de trein zou gaan, zou men
eerst 10 uur in de trein zitten naar Parijs,
dan 14 uur in de trein naar Barcelona,
dan een hele avond moeten wachten en
dan laat in de avond met de boot naar
Majorca moeten oversteken. Met de bus
duurt het drie dagen. Maar een vliegtuig
kan het doen in 150 minuten.
Nachtvluchten
De Engelsen doen dergelijke reizen bij
voorkeur 's nachts. Als een vliegtuig om
tien uur in de avond in Londen arriveert
staat het daar ongebruikt tot de volgende
morgen. „Wacht even", zeggen Britten in
zulke gevallen en ze vliegen met de
machine even op en neer naar Majorca.
Zo zjjn er nu ook goedkone nachtvluchten
van Londen naar Schotland, goedkoper
zelfs dan de treinreizen.
Het gevolg is, dat Majorca-gangers ver
baasd zien, hoe hun Engelse vakantiege
noten op de gekste tijden vertrekken, up
weg naar een vliegtuig, dat dan meestal
in het holst van de nacht op een eenzaam
vliegveld landt.
Dat de Engelsen het zo doen, zit natuur
lijk in de kosten, want vliegen is duurder
dan treinreizen. Maar uit de ontwikkeling
blijkt toch wel, dat steeds meer mensen
de verkorting van de reisduur belangrijk
gaan vinden en bovendien ontdekt hebben,
dat een vliegvakantie naar verhouding niet
zo gek in de prijs ligt.
Vooral Majorca is momenteel in trek,
maar hetzelfde geldt voor de Spaanse
Middellandse-Zee-kust. 's Winters is er nog
al wat vraag naar de Canarische Eilanden
en Egypte, Griekenland is ook zo'n land
waar men meestal naar toe vliegt. Opko
mend is ook duidelijk het toerisme naar
Joego-Slavië en Bulgarije, twee landen, O e
veel toeristische propaganda maken en tal
van hotels bouwen.
Sardinië blijkt nog niet zo te trekken en
Jersey heeft nog geen vat op de Neder
lander. Men blijkt het klimaat niet zo te
vertrouwen en kiest dus maar liever het
zekere voor het onzekere: de zon tegemoet.
Dat is trouwens het kenmerk van vrijwel
alle vliegvakanties.
Een positieve factor daarbij is voor ve
len gebleken, dat het in Spanje en Italië
„er omheen" zo goedkoop is. Behalve na
tuurlijk voor degenen die met twee kof
fers weggaan en er met drie terugkomen,
omdat alles daar zo goedkoop is.
Want over het algemeen maken de nood
zakelijk geachte souvenirs een vakantie
reis duur, in elk geval veel duurder dan men
eerst had verwacht. Maar dat moet toch
in elk geval ieder voor zichzelf uitmaken.
Of het weer goed zal zijn, helaas niet.
Een reden te meer, waarom er zo veel
naar de zon toereizen. Wie zou ze onge
lijk willen geven?
„Zaterdag 21 juli spelen we
in ieder geval. Al moet de
onderste steen boven ko
men". Over twee weken
geeft het Santpoortse kinder
circus Bas de eerste voor
stelling van dit seizoen. Dat
heeft de leider, de 22-jarige
Jan Bas, zich vast in het
hoofd gezet. En dan gebeurt
net ook. Hoewel hij zelf het
woord „twijfelachtig" in de
mond neemt. „Er moet nog
hard worden gewerkt", zegt
hij. „We hebben nog veel
materiaal nodig, vooral hout
en board." Jan Bas is met de
gemeente Velsen in bespre
king over een nieuwe stand
plaats voor het circus, aan
de Bloemendaalsestraatweg
achter de PEN-garages. Voor
heen stond het circus achter
huize Bas aan de Wüstelaan.
„Maar daar is het nu een
troep en het is zo afgelegen.
Bovendien hebben ze dat
oude huis afgebroken, zodat
we geen kleedlokaal hebben.
Daar aan de Bloemendaalse
straatweg loop je tenminste
goed in de gaten".
Het Circus Bas wil zich tot
in de wijde omtrek door
middel van zwart met gele
affiches bekendheid geven.
Tot in Zandvoort toe. „Ik
verwacht daardoor vooral
ook buitenlanders", zegt Jan
Bas. „Als het slecht weer is
bunnen ze met hun kinderen
in de auto stappen en naar
ons komen. Trouwens er ko
men door de Bloemendaalse
straatweg ook veel buiten
landers, die zien het circus
dan wel staan. Alleen met
het drukken van de affiches
zit ik nog. Het mag natuurlijk
niet teveel kosten".
Cirpus Bas gaat ook dit sei
zoen weer optreden voor een
.iefdadig doel. Naar welke
organisatie of instelling de
baten dit jaar gaan, weet
Jan Bas nog niet.
Het programma ziet er dit
jaar weer heel anders uit. De
band is nu uitgebreid tot een
drummer die een nieuw
orumstel krijgt, twee gita
risten, waarvan een met een
elektrische gitaar, een accor
deonist en een trompettist
Lr is een trapezenummer,
Iwee clownsnummers en het
koorddansnummer is uitge
breid en omgeschakeld van
een Chinees naar een In
diaans nummer. Het verdere
programma is nog vaag. Jan
Bas is erin geslaagd de 18-
jarige Peter Hensse uit
Heemstede aan te trekken als
spreekstalmeester. ,Die is lid
van de club van circusvrien-
Jan Bas, bij de nieuwe kassa.
den en weet een hoop van
het circus af", zegt hij. „Het
wordt al met al een aardig
programma. Artiesten heb
ben we genoeg, zij het dat
er een gebrek aan meisjes is.
We hebben, afgezien van
het hulppersoneel, 18 tot 19
jongensartiesten en niet meer
dan drie meisjes. Ik zou ook
nog graag twee meisjes wil
len hebben voor de program
maverkoop, maar die krijg
ik nog wel".
Er zijn bij de repetities
nogal wat moeilijkheden ge
weest met jongens die exa
men moesten doen en zich
daardoor genoodzaakt zagen
verstek te laten gaan.
„Deze week, op zaterdag
en zondag, moet ik de tent
opzetten", zegt Jan Bas
„Door de week moet ik wer
ken". Hij werkt in het schil
dersbedrijf van zijn vader.
In zijn vrije uren timmert
hij ijverig aan de nieuwe
kassa voor het circus, een
van 1.80 bij 2 meter. „De
moeilijkheid is, dat we nog
geen kleedtent hebben. Die
moet minstens vijf meter
lang zijn. En huren is bij die
dingen even duur als kopen".
Het kindercircus heeft al
verscheidene aanbiedingen
om op te treden moeten af
slaan in verband met de
examens. „We hebben nog
gespeeld op Koninginnedag
en ter gelegenheid van de
koperen bruiloft van een
Haarlemse dominee", zegt
Jan Bas. „En ik zal je zeg
gen dat het een heel gesjouw
is We moeten het materiaal
vervoeren op één bakfiets.
Nog een huren is te duur".
De tent van het circus
krijgt een grotere capaciteit.
De piste wordt vergroot van
3.50 tot 4 meter middellijn
en er komen 25 zitplaatsen
bij. Er is plaats voor 250
kinderen of 150 volwassenen.
Voorts zal de tent vaster
komen te staan door het ge
bruik van kabels en (dure)
zelfspanners. Zoals gebrui
kelijk is er een middag- en
een avondvoorstelling. Tij
dens de laatste geeft een der
artiesten een imitatie Toon
Hermans-show. Toegangs
prijzen zijn nog niet vastge
steld. Jan Bas en nog enkele
van zijn artiesten slapen het
hele seizoen door in de tent.
In het kader van „The Ex
periment in International
Living", een organisatie die
zich sinds 1932 ten doel stelt
jonge mensen kennis te laten
maken met het Amerikaanse
levenspatroon, is de 29-jarige
Heemskerkse journalist Ruud
Haak met het Italiaanse pas
sagiersschip „Aurelia" uit Le
Havre vertrokken naar de
Verenigde Staten. De deel
nemers aan het „Experi
ment" moeten als het ware
ambassadeurs van hun land
zijn. Er wordt van hun ver
wacht dat zij, door middel
van lezingen of door persoon
lijke gesprekken, vertellen
over hun eigen land. De heer
Haak heeft hiertoe materiaal
meegekregen van hoogovens,
van de gemeente Beverwijk
en van Bureau Wijsmuller in
IJmuiden. De deelnemers
worden op kosten van de or
ganisatie, die financieel
wordt gesteund door de
Amerikaanse Rotary-club,
gehuisvest bij Amerikaanse
gezinnen. De heer Haak
wordt voorlopig opgenomen
in een gezin, dat woont in
Gary aan het Michiganmeer
en niet ver van Chicago.
Voor Nederland is de orga
nisatie in handen van het te
Amsterdam gevestigde Ne-
derland-Amerika Instituut.
Sollicitanten worden via de
pers opgeroepen. Dezen ko
men dan voor een selectie -
commissie. Dit jaar waren er
27 kandidaten, waarvan er 17
werden uitgekozen. De ge
kozenen hoeven slechts hun
reis te betalen en dan voor
het sterk gereduceerde tarief
van 1.400.
Het „Experiment" ver
strekt 50 dollar zakgeld. En
zijn individuele en groeps
reizen. De meesten kiezen
een individuele reis, zo ook
de heer Haak, die ongeveer
drie maanden aan de over
zijde var, de Atlantische
Oceaan blijft. Wij hopen u in
deze rubriek op de hoogte te
kunnen houden van zijn be
levenissen in de Nieuwe
Wereld.
Hij schreeef ons:
Met het 16000 ton metende
m.s. „Aurelia" van de Genu-
ese Cogedar Lines zijn vanuit
Le Havre onlangs 950 men
sen naar de Verenigde Sta
len vertrokken, studenten,
padvinders, jonge mensen
die aan een of ander „inter
national program" deelne
men. De „Aurelia" was op
17 juni in Le Havre aangeko
men met een kleine duizend
Amerikanen die Europa gaan
„doen". De gehuurde auto's
stonden al gereed. Het schip
vaart de hele zomer op en
neer tussen Amerika en
Europa goodwill halen en
brengen.
Het aantal internationale
uitzendings- en uitwisselings
programma's is vrij groot.
Vooral de Amerikanen zijn
op dit gebied zeer actief. Een
al dertig jaar bestaand pro
gramma is het „Experiment
in International Living"
waaraan jaarlijks tientallen
Europeanen deelnemen. Aan
boord bevonden zich 130
„Experimenters" en twee
keer zoveel deelnemers aan
het „International Camp
Counselors Program". Uit
ons land waren er negen
Ruud Haak
„Experimenters" en twintig
„Counselors" op de „Aure
lia". Tijdens de negen dagen
durende overtocht die, gezien
het ruwe weer menig passa
gier van zijn stuk heeft ge
bracht is niets nagelaten
om de Amerika-gangers in
tensief te informeren over
het land van bestemming.
Betaalde studenten vormden
het informatiebureau. In hun
bewonderenswaardige ijver
om in te lichten gingen de
dames en heren soms zover,
dat het onmogelijk bleek één
plekje aan boord van het
toch al niet grote schip te
vrnden, waar geen meeting
of lezing werd gehouden. Om
toch wat te kunnen mijmeren
diende de enkele rustzoeker
zijn regenjas aan te schieten
en zich naar het sloependek
te begeven, waar hem kou
en een natte ligstoel wacht
ten.
Elke dag verscheen een
gestencild krantje met tal
van wetenswaardigheden
over passagiers en schip. Een
redactielid ving op de voor
plecht met een draagbaar
radiotoestellejte de nieuwsbe
richten op, die hij dan pu
bliceerde. De redactietouw
tjes waren in handen van de
Lloemendaalse mrs. Barba
ra Rose, wier man in Am
sterdam hoofdassistent is
aan de universiteit. De teke
naars, hoedjesknippers en ty
pistes werden gerecruteerd
uit het hoofdzakelijk jeug
dige internationale gezel
schap. Naast discussiebijeen
komsten, lezingen en instruc
tieve filmvoorstellingen wer
den ook tal van festiviteiten
georganiseerd, zoals een ge
maskerd bal, twistavonden
en volksdansen.
De bemanning heeft zich
ook niet onbetuigd gelaten
én zorgde voor een ware
feestvreugde. Gezeten in een
roeibootje, dat met een ka
bel langzaam over de dans
vloer werd getrokken, zong
de barkeeper Napolitaanse
liederen in een prachtige om
geving van honderden vlag
getjes, aan- en uitfloepende
lichtjes en een gele maan
achter een visnet. Het koor
zong zo enthousiast en warm
dat geen passagier er ijskoud
onder kon blijven.
De sloepenrol leek meer op
een zwemfestival. Drie dagen
na het vertrek rinkelde de
alarmschei en begaf ieder
zich gehuld in zijn oranje
zwemvest naar de grote
lounge voor het in ontvangst
nemen van nadere instruc
ties. Er werden slechts 30
van de 950 passagiers naar
hun reddingboot geleid. De
overigen bleven achter in
de zaal, zwijgend en sigaret
ten rokend. Na tien minuten
wachten werd omgeroepen
dat allen hartelijk werden
bedankt en nu hun vesten
wel konden wegbergen,
ledereen begon hierna het
favoriete Halleluja-lied te
zingen en een Amerikaanse
zei mij dat ze nu zo blij was
dat zij wist in welke boot zij
rnoest stappen in geval de
„Aurelia" op een ijsberg zou
lopen. En tot slot: een non
in een zwemvest is een
prachtig gezicht!
In de gemeente Velsen
werden van 22 tot 29 juni de
volgende voorwerpen gevon
den: basketbalschoenen, kin
derfietsje, sleutels, trui,
herenportemonnaie, zijden
sjaal, aktentas, weekendtas,
wollen sjaal, kinderschepnet
je, verscheurd paspoort, kin
derbroekje, lederen porte
feuille, jongensfiets, plastic
kinderschoenen, damesporte-
monnaie, jongensondergoed,
bos sleutels, herensportfiets,
briefkaarten en postzegels,
ring, bal, plastic portemon-
naie, transistorbatterijen,
jongens jack, sportrijwiel,
damesrijwiel, herenrijwiel,
aktentas, sluitpen voor
vrachtauto, kinderpaplepel,
herenportemonnaie, pullover,
parapluie, zwembroek, arm
band, autoped, muntbiljet,
regenbroek, halsketting, por-
temonnaie, autoped, arm
bandje, foudraal voor para
pluie, koperen gewicht, rol
tijdschriften, damestasje,
plastic bal, damesrijwiel, le
deren handschoenen, huis
sleutel.
Inlichtingen over deze
voorwerpen kan men dage
lijks krijgen bij het hoofd
bureau van politie in IJmui
den-Oost. De daar ged po
neerde voorwerpen kan men
terughalen elke dinsdag en
vrijdag van 16.30 tot 17.30
uur.
In Beverwijk heeft de
Anjeractie een nettobedrag
van 1.750 opgebracht. De
poppententoonstelling in De
Opgang trok driehonderd be
zoekers. De naam van de
pop die men daar kon raden
was Laura, naar het Neder
landse meisje, dat als UNES-
CO-meisje naar Amerika
ging. Aangezien er gelijk
tijdig in De Opgang een
UNESCO-ten toonstelling
De Stichting Zonnebloem-
Klimop, Beverwijk-Velsen,
houdt zaterdag 7 juli in „De
Rank" aan de Wilhelmina-
kade in IJmuiden de slot
avond van het cursusjaar
1961-1962. Van acht uur tot
nngeveer half tien verzorgen
de leerlingen een bont pro
gramma, van tien uur tot
cwart voor twaalf is er dan
sen op muziek van „The Blue
Stars" uit Haarlem.
werd gehouden, had men
Laura een geschikte naam
voor de pop gevonden. Het
raadspelletje bracht 27 gul
den op, voor entree werd
73 gulden betaald.
In de Hervormde kerk te
Wijk aan Zee vindt dinsdag
10 juli een zangavond plaats.
Medewerking verlenen Jo
hanna Uijtenbogaard, so
praan, Margje Roelofs—Aries
mezzo sopraan en de organist
G. J. Moed. Gezongen wor
den solo's en duetten van
Bach, Vivaldi en Mendels
sohn.
Zondagavond 8 juli vindt
in de Hervormde Kerk te
Wijk aan Zee een Oecumeni
sche dienst plaats. Voorgan
ger is ds. P. Wikinga, doops
gezind predikant en de litur
gie wordt verzorgd door ds.
J. Borghardt.
