IJmuider Courant | 1962 | 17 juli 1962 | pagina 5

Sportver. I.E.V. had goed jaar

Meer leerlingen op Velsens Gemeente
School voor Visserij en Scheepvaart

Vijf gewonde Scheveningse

vissers zijn weer

thuis

IN DE VISHAL+EN OP ZEE

Hartelijk welkom in Heemskerk
voor Deense gasten van „ODIN"

Rijks H.B.S. en M.S.v.M.
te Velsen

Echter steeds minder voor afdeling
dekpersoneel zeevisvaart

Record-aanvoer van

aardbeien op de
Beverwijkse veiling

IJmondverenigingen
vandaag en morgen

Havenberichten

DINSDAG 17 JULI 1962

5

Ledental is gegroeid

tot ruim zeshonderd

Wasmachines - Centrifuges

Felison exposeert werk
van Bitter en Gelli

Kort IJmondnieuws

Vergeten groepen

Nieuw Zweeds schip
naar Rotterdam

Huldiging Geldermans

Gevonden voorwerpen

Vliegtuigbom gevonden

Burgemeester Nielen:
„Vriendschap kent
geen grenzen"

De r.k. sportvereniging In Eenheid Voor
uit (IEV) te Velsen-Noord, die maandag
avond in het Jozef huis aan de Banjaert-
straat haar jaarlijkse algemene ledenver
gadering heeft gehouden, heeft in het af
gelopen jaar blijkens het zeer uitgebreide
jaarverslag een goede verenigingsperiode
gehad.

IEV heeft in de loop van de jaren een
goede leiding in haar hoofdbestuur gehad
en ook nu kon worden vastgesteld, dat de
algemene leiding van de drie afdelingen
voetbal, handbal en gymnastiek in ver
trouwde handen is.

De heer W. J. Vermey, voorzitter van
het hoofdbestuur, herinnerde aan het voor
bije vruchtbare jaar met het behaalde
kampioenschap van het eerste en het derde
voetbalelftal en de promotie van het eer
ste team. Echter moest hij tot zijn teleur
stelling mededelen, dat de heer L. Been
tjes, de grote activist en ijveraar voor de
IEV-voetbaltoto, zeer ernstig ziek is en
dat zijn steun wel gemist wordt.

In onderling overleg met de r.k. jeugd
afdeling De Tunnelboys zal IEV met haar
jeugdprogramma tot een coördinatie voor
jeugdactiviteiten proberen te komen. De
puzzel tochten voor de IEV-jeugd zullen op
1 en 8 september in de duinen worden ge
houden. De afdeling gymnastiek heeft,
dankzij het aantrekken van de heer Har-
vati als leider, een zeer actief jaar gehad.
Doch de contributie, vooral voor jeugdle
den, zal een verhoging dienen te onder
gaan.

Er zijn thans 609 leden, een kleine stij
ging vergeleken met het voorgaande jaar.

Voor de afdeling voetbal was uiteraard
aandacht besteed aan de promotie van het
eerste elftal, hetgeen is bereikt door een
samenbundeling van krachten. Voor het
eerst was een elftal ingezet in de zater
dagcompetitie. De training onder oefen-
meester J. H. v. d. Wateren heeft vruch
ten afgeworpen.

Advertentie

VEEKOOP - REPAEATIE

De grootste keuze en de beste service
Het aloude en bekende adres

Voor de handbalafdeling viel ook nu
weer een stijging van het ledental te ver
melden tot bijna 100 leden, voor het groot
ste deel jeugd.

De afdeling gymnastiek telt nu onder de
187 leden, de helft daarvan bestaat uit
kleuters. Er zijn verder 28 jongens, 34
meisjes, 12 dames en 13 gehuwde dames.

De bouw van een sportpaviljoen op het
sportpark Rooswijk staat nog steeds in de
volle belangstelling van het hoofdbestuur.
Er zijn al verschillende onderhandelingen
gevoerd met het kerkbestuur om het vrij
gekomen gidsenhuisje over te nemen, die
echter niet tot resultaat hebben kunnen lei
den. Medewerking in deze van het Velsens
gemeentebestuur is niet te verwachten al
vorens de plannen voor het sportpark
Rooswijk in een definitief stadium zullen
zijn gekomen.

Pogingen om opnieuw een sportuitwisse-
ling te hebben met een Duitse vereniging
hadden geen resultaat en de poging om
deel te nemen aan een door Wien Sport te
houden tiendaagse uitwisseling leed schip
breuk wegens gebrek aan belangstelling.

Volgens het financiële verslag van de
heer E. L. Bart heeft IEV goed geboerd.

De verkiezing van de volgens rooster af
tredende secretarissen gaf geen moeilijkhe
den, aangezien dit geschiedde bij enkele
kandidaatstelling. Herkozen werden dus
voor het hoofdbestuur de heer C. H. van
Toor; voor het voetbalbestuur de heer G.
N. Oorthuis; voor het handbalbestuur mej.
A. Welp; voor het gymnastiekbestuur mej.
M. Beentjes en voor de seniorencommissie
voetbal de heer J. Lieuwes

Van 20 juli tot 13 augustus wordt in de
expositiezaal Heidestraat 43 in IJmuiden-
Oost werk tentoongesteld van Franco Gel-
li en Theo Bitter. De opening geschiedt
vrijdagavond om acht uur. De expositie
is geopend dinsdag, vrijdag, zaterdag en
zondag van 14 tot 17 uur en maandag,
woensdag en donderdag van 19 tot 21 uur.

Theo Bitter werd geboren 16 dec. 1916
in Den Haag. Hij bezocht de academie
in deze stad en in Antwerpen. Gedurende 15
jaar was hij als leraar verbonden aan de
academie in zijn geboortestad. In 1949
verwierf hij de Jacob Maris prijs en werd
door de „Rockefeller Foundation" uitge
nodigd voor een bezoek van 4 maanden
aan de Ver. Staten en Mexico. Hij expo
seerde o.a. in Den Haag, Amsterdam. Du
blin, Brussel, Luxemburg, New York en
Rome.

Franco Gelli werd geboren in Lecce
(Italië).Hij studeerde architectuur en schil
derkunst aan de academie te Venetië en
Florence. Hij exposeerde o.a. in Rome,
Milaan en Venetie en op vele nationale
tentoonstellingen in Italië. Veel van zijn
werk bevindt zich in collecties te Parijs,
Florence, Milaan en in het museum Krees
te Washington.

Collecte. De in Heemskerk gehouden
collecte ten bate van het Nederlandse Rode
Kruis heeft een bedrag opgeleverd van
1.683,02.

Het hospitaalkerkschip „De Hoop" is maandagmiddag om kwart over één de haven
van IJmuiden binnengelopen. Aan boord bevonden zich de vfjf opvarenden van het
Scheveningse visseryvaartuig Helena, die door een explosie in de buurt van de
Shetlandeilanden brandwonden opliepen aan gezicht en handen. De zeelieden, L. M.
Verhey, G. Visser, J. J. de Bruin, H. L. de Bruyn en M. Meyer zijn in de middensluis
in IJmuiden van boord gegaan. Zij werden in taxi's overgebracht naar het Rode-
Kruisziekenhuis in Den Haag. De toestand van de patiënten is bevredigend.

Velserduinweg 173 - Telefoon 4402
KOOPT BIJ DE VAKMAN I

Geslaagden Eindexamen B: F. A. Beu
kema, R. N. Bonekamp, H. L. Born, H. P.
Geels, M. P. Heidema, L. J. Jansen, A. J
Keja, D. Koper, W. J. M. Mulder, P. N
Over, A. A. Pels, D. Purmer, D. J. Schoen
maker, W. Tergouw, M. Voorzanger, J. O
Zwart.

Bevorderd naar de 2de klasse: M. J. van
Batenburg, P. Boer, F. H. Degen. C. W. H.
Ermshaus, F. v. Essen, J. W. v. d. Heul, N
Hulsman, J. W. Kips, T. M. Peet. C J. Rien-
stra, J. Slagboom, D. J. Vet, H. A. de Vries,
B. W. Bakker, R. Boekei, W. Boezaard.
Fekken, P. Groen, J. G. de Groot, J. P. v.
Ikelen, G. Peters, J. H. Postma, W. F. Prins,
A. J. v. d. Putten, Th. J. C. Rosier, R. T.
Suyk, R. v. d. Wiele, A. J. v. Woensel.

Bevorderd naar de 3de klasse: J. H.
Baars, M. A. E. v. Dam, H. v. Dorp, A. L.
v. Duijvenvoorde, J. C. Eriks, W. P. Geels,
A. G. Gorter, N. J. v. d. Heul, H. F. J.
Kamps, P. J. Snel, C. G. W. de Vries, M
Zwart, A. G. Aberson, L. M. Bleumink, K.
Bos, F. Buis, F. Dalhuysen, H. v. Dam, F.
H. J. Ie Fevre, J. M. Geels, F. D. v. Heinin
gen, IJ. A. de Jong, M. E. Klein, W. Kleist,
R. J. Lampers, C. A. F. Lavies, W. C. v
Leusden, K. Moos, E. J. M. Netelenbos, K
Schippers, J. v. d. Wel, M. Bakker, M. W

v,y "-WV» -,ww~v r.y, „v r--.,

i

instructievaartuig „Prinses Beatrix" zijn
gehuisvest, en dit vergelijkt met hetgeen
men van zekere zijde de jonge leerlingen
aanbiedt in de vorm van een 52 jaar oude
omgebouwde logger, dan kan het oordeel,
inzake een dergelijke waardering voor jon
ge arbeiders „kort maar vernietigend"
zijn.

Een 3-jarige vooropleiding zou trouwens
geheel in de lijn van de ontwikkeling lig
gen, nu de „Internationale Arbeidsorgani
satie" het „Verdrag no. 112" heeft aan
vaard, waarin o.a. is bepaald, dat perso
nen beneden 15 jaar geen arbeid mogen
verrichten aan boord van een schip.

Wat het onderwijs voor de Stuurlieden
en Motordrijvers betreft, dit heeft in de

enige nouuerueu «uu«u«x «au* ™-treuren valt. Zoals bekend, kwam slechts I naaste toekomst zeker herziening nodig;
gelopen tot een klein aantal. Tussen de een klein deel van deze laatsten terecht I De veranderingen, die ten aanaen van de
vele grote schepen, die zo nu en dan in in het visserijbedrijf en vond emplooi op nautische hulpmiddelen en van de voor-
de haven liggen, komen die met het ken- loggers en kotters. De overigen werden stuwingswerktuigen en hulpwerktuigen in
teken „IJM", hoe langer hoe minder voor. geplaatst bij andere zeevaartbedrijven en de laatste jaren hebben plaatsgehad, zijn
Van de honderden leerlingen, die het vis- waren als regel voor het visserijbedrijf van dien Mrd, dat het^ tegenwoordige on-
sersonderwijs aan deze school volgden, is verloren.

Het vaststellen van deze feiten heeft

Naar uit 't zojuist verschenen jaarverslag van de School voor Visserij en Scheepvaart
in de gemeente Velsen blijkt, is de geringe daling van het aantal leerlingen, die
in 1960 plaats vond, gevolgd door een forse stijging in 1961. Voorts blijkt, dat deze
stijging uitsluitend de dagschool betrof en dat dit werd veroorzaakt door de grote
toeloop van leerlingen voor de afdelingen van de Kleine Handelsvaart. Het aantal
leerlingen voor de afdeling „dekpersoneel zeevisvaart" was weer zeer gering. Een
droge opsomming van feiten, waarachter echter een zekere tragiek schuilt.

De IJmuidense trawlervloot, die destijds schepen verricht moet worden, niet te be-
enige honderden eenheden telde, is terug-

nog maar een klein percentage op de

derwijs achterop is geraakt.

„We mogen ons gelukkig prijzen, dat de

IJmuidense vloot aanwezig. Wel vindt men geen zin, als er geen lering uit getrokken hulpmiddelen voor het moderne navigatie
nog een aantal van hen terug als leiding- wordt. onderwijs reeds gedeeltelijk in de school

-1 J- -—-'aanwezig zijn. Het is te hopen, dat op de

ontbrekende elektronische- en andere in
strumenten niet lang gewacht behoeft te
worden," aldus het verslag.

gevend personeel op schepen, die officieel Het ziet ernaar uit, dat de tijd niet vèr
in andere Nederlandse visserijhavens te af ligt, dat er gebroken wordt met het uit
hoek staan, maar regelmatig IJmuiden sluitend bevissen van de Noordzee. De gro-
aandoen. tere schepen zullen het vérder moeten zoe-

Het verslag verdiept zich niet in alle ken.
oorzaken van de teruggang van de eertijds

grote IJmuidense vloot. Op een oorzaak I ReorganiSUtie
echter, namelijk het personeelsgebrek,s

wordt wel ingegaan. De vraag wordt ge
steld, of er voldoende gelegenheid aanwezig
is geweest om de trawlervloot van jonge,

Het steeds op de voorgrond plaatsen van
de problemen inzake het visserij-onderwijs
heeft tot gevolg, dat de overige opleidingen
aan deze school tot de „vergeten groepen"

De commissie, die in 1949 zich bezig hield
met de „reorganisatie van het visserijon-

10 scwccöb v^ixi uc uawiwiwmui, v un I cl cl II UCiC ÖC11UU1 IUI UC „VClgCLCii gi ucpcn

goed opgeleide krachten te voorzien, zoals I derwijs" kwam reeds toen, I gaan behoren Maar het"is

nu eenmaal.no-

dat ook in andere bedrijfstakken plaats- met betrekking tot de trawler t[ig) dat de meest urgente vraagstukken

vindt. De school heeft steeds gepoogd die vol®en^J°",cQ„!1®' „pri: 1<s ppn sta_ I het eerst onze aandacht krijgen,
schakel te zijn, die het visserijbedrijf no- I .»De Nederlandse zee visserij is ee i Vandaar, dat nog steeds geen plannen

dig heeft om verzekerd te zijn van een ^uravm bijzondere ontwik!teling bmne uitgewerkt VQOr een modelrokerij, een
voor zijn taak berekende bemanning. Blijk getreden. De grote ^wlers z j g dagcursus voor het „Voorlopig diploma als

baar is dit door velen uit het bedrijf met iPaeen afgezien van Scheepswerktuigkundige", voor een inter-

begrepen, althans de mogelijkheid voor on- fiXL, <5£ naat en voor een opleiding voor scheeps-

ze 16-jarige leerlingen om als lichtma- de naringtrawivisserijop aei ïNooruzee, u e

troos op trawlers te varen, bleek als regel zeer belangrijk is, staat het met deze

zeer beperkt.

trawlvisserij zó, dat men zelfs kan zeggen,

Voor de jeugdige leerlingen van 14 en 15 dat zij de Noordzee-periode gepass
jaar was deze mogelijkheid geheel uitge- en thans over de gehele weid haar op -
sloten, hetgeen overigens, gezien de meest- ratieterrein moet zoeken. J

al zware arbeid, die aan boord van deze dig grote, snelle, moderne stoom- en mo-

torschepen met moderne machine-installa
ties voor voortstuwing, vangst en verwer-

kok.

Bij de inrichting van een internaat zou,
wat de inrichting van de kombuis betreft,
rekening gehouden kunnen worden met
een opleiding voor „Scheepskok".

Dat er voor de laatstgenoemde opleiding
een grote belangstelling zou bestaan, is
bekend. Hetzelfde geldt voor een dagcursus

In Beverwijk zijn maandag 16.200 man
den aardbeien geveild: een seizoenrecord,
dat mogelijk in de loop van deze week nog
zal worden verbeterd.

De .gehele aanvoer werd voor direkte
consumptie gekocht; cfe fabrieken kochten
geen aardbeien met dop. Wel gingen 2000
manden naar Berlijn.

De prijzen waren matig en er werd vlot
verkocht. Het aantal kopers uit andere
plaatsen was groter dan in de vorige
wéken. 1 tV

Voor de eerste kwaliteit werd van 2,60
tot 3,20 per mand betaald. Voor de nieu
we soort, althans voor deze streek, de Red
Gauntlet, gaf men tot 3,70 per mand. De
tweede soort varieerde van 1,30 (de
minimum-prijs) tot 2,40 per mand.

De noteringen waren: aardbeien 170
370, sla 510, spinazie 2653, andijvie 45
54, bospeen 2635, waspeen 1527, bloem
kool 2274, sperziebonen 160230, snij
bonen 175210, rabarber 1623, rode kool
32.

king Nieuwe visgronden moeten opgezocht, I voor het „Voorlopig diploma als Scheeps-
verkend en geëxploiteerd worden. Grotere werktuigkundige". Gezien de verminderde
afstanden maken intensievere bewerking belangstelling voor het avondonderwijs en

van de vis noodzakelijk'

het nog steeds nijpende gebrek aan ma-

Na enige desiderata met" betrekking tot chinekamerpersoneel, is het zeker te over-
de loggervloot en de kust-, Waddenzee-, wegen of binnen afzienbare tijd een der-
IJsselmeer- en riviermonden visserij ver- gelijke cursus aan de school kan komen,
volgt het rapport: „Bovenbedoelde ontwik- De heugelijke mededeling kan worden
keling zal zich binnen afzienbare tijd vol- gedaan, dat de aanbesteding van de kan-

1 tine heeft plaatsgevonden en dat men reeds

een begin heeft gemaakt met de bouw hier
van. Men hoopt in de helft van 1962 hier
mede gereed te zijn.

DINSDAG 17 JULI
Openbare leeszaal, filiaal Wijkerstraat-
serij-bemanningen, die dusdanig onderlegd I weg 77, Velsen-Noord, 19 tot 21 uur. Duin
zijn, dat van hen verwacht kan worden dat pan, Velsen-Zuid, 19 tot 21 uur.

trekken. Ten einde deze ontwikkeling van
het bedrijf bij te kunnen houden en in vlot
te banen te kunnen leiden, is het noodza
kelijk te zorgen, dat de bemanning der
vloot binnen afzienbare tijd bestaat uit
mannen, die geacht mogen worden vol
doende kennis te bezitten om aan hen een
gemoderniseerd visserijbedrijf veilig te
kunnen toevertrouwen.

Het doel van een eventuele reorganisatie
van het visserij-onderwijs is dan ook, bin
nen afzienbare tijd te beschikken over vis-

zij: a. moderne machines naar de eis kun
nen gebruiken; b. nieuwe vangstgebieden
met succes kunnen bevissen; c. inzicht
kunnen ontwikkelen tot nieuwe vismetho-
den; d. een intensievere visbewerking
goed kunnen uitvoeren".

Vervolgens zegt het rapport, dat een re-

WOENSDAG 18 JULI
Openbare leeszaal, Plein 1945, IJmuiden-
Oost, 10 tot 12.30, 14.30 tot 17.30 en 19 tot
21.30 uur. Filiaal Wijkerstraatweg 77, Vel
sen-Noord, 14 tot 17 uur.

R.k. leeszaal, Willemsbeekweg 96, IJmui-
den-Oost, 14.30 tot 17.30 uur. Petruszaal,

organisatie van het onderwijs in de aller- Venusstraat. IJmuiden, 18.30 tot 19.30 uur.
eerste plaats een gebiedende noodzakelijk- Josefhuis, Velsen-Noord, 10 tot 12 en 14 tot

Het hospitaalkerkschip is maandagmid
dag doorgevaren naar Amsterdam, waar
het zal afmeren aan de De Ruyterkade.
De eerstvolgende reis vangt aan op
3 augustus.

T I In totaal werden deze reis 79 patiënten

v. Druten, E. S. Gosschalk, N. Lambeck, I behandeld, het aantal opnemingen bedroeg
H. M. I. Mantel, L. F. de Nijs, J. v. Pel, G. lg met. totaal 66 verpleegdagen. De
Siegers, P. I. Sluis, A. H. Vis, J. L. Tjeerds. scheepsarts J. S. Gouweloos gaf 28 recep-
Bevorderd naar de 4de klasse. J? ten en 57 radio-medische adviezen. 13 pa-
Ba en L. Bobeldyk, R Boontjes, R. Brun üënten werden aan de wal gebracht,
tink, E. Dekker, P. J. D. Elmers, J. D. Fi Dominee w. l. Tukker hield aan boord
larski, DJ. H. Groen, ^Groenenboom, 116\erMiensten waarvan er 12 v -

Mo £m F. Meiier. scheepsradio werden uitgezonden. De

ker, S. Leemhuis, J- Memema, EI gangêr bezocht 28 loggers waarvan 8 op

Rookhuizen, B. E. S Het aantal radiotechnische reparaties
aan boord van vissersschepen op zee be
droeg 16 terwijl 54 maal een technisch ad
vies werd verstrekt.

De eerste werktuigkundige N. de Vreugd
voerde drie noodreparaties uit aan boord
van schepen op zee.

Het hospitaalschip verzond 178 weerrap-
porten naar het KNMI in De Bilt. Op
22 juni werd de KW 147, die met motor-
schade te kampen had, over een afstand
van 50 mijl naar de Schotse haven Blyth
gesleept. „De Hoop" legde de afgelopen
reis, die duurde van 15 juni tot 16 juli,
2.900 zeemijlen af.

G. Ockeloen, H. v

P. v. d. Struijs, A. Voet, A. W. H. Westram,

J Zwart, J. G. Bedeke, P. B. v. d. Berg, M.

M. J. v. Eeken, R. A. Gallenkamp, W J.

Grapendaal, D. J. 't Hart, W. A. v. d. Heu
vel, J. Kramer, H. A. Poeze, J. H. A. Reijn-
ders, U. Ringsma, H. Roos, J. Rijnierse, A.

R. Tobias, C. A. Visser, J. A. de Vogel, J.

E. L. Wagenaar, A. W. Artmanni, A. Beeld
man, J. v. d. Berg, A. Beun, H. C. J. Blom,

A. Buitenhuis, J. W. Cappel, L. H. Hennen,

H. Katers, K. Kleijn, R. Koerse, J. A. Kom
mer, Th. Mulder, M. Nonhebei, A. L. Pigge,

D. H. Sanders, J. P. Schoen. J. v. d. Steen,

A. Th. A. Verbaan, C. P. Visman, R. A.

Webster, F. P. Westerman, A. Banning, E.

C. Ellen, R. Eikel, J. W. de Klein, G. H.

Kruijer, M. v. Dam.

Bevorderd naar de 5de klasse: S. H. Bus
R. Grootenboer, H. A. Hoeben, D. Huls
man, L. J. Keizer, Ch. J. Kuijl. A. T. Mook-

hoek, Z. E. Oldenburger, J. C. Schmid. •1"^'^'. "^ita~ Adele, Liverpool; Flevo, Vigo;

J Stolk, S. Vis, J. Bos, L. Both, J. E. V. Geibroeders, Hudiksvall, bijlegger IJmuiden;

nnnirpn C D Duinker, K. A. P. V. Eekelen, H K s. De Hoop. Noordzee, bijlegger IJmuiden

n r> tt' ïcomo T A Often B M Piet, S. en door naar Amsterdam; Menapia, Swansea,
P. R. Halsema, J. A. Utten, a. ivi. riet, o R Norsbron; wanda, Kotka, cellulose voor

Rosier, R. Terburg, W. D. V. Weelderen, J. erfabriek Velsen; Theano, Dublin. Hoogland,

Zoonties W J. v. Berkel, G. A. Bohlander. stettin kolen voor IJmuiden; Belgia» Poorters-

T R Dassen G. F. Dik, H. L. C. Ermshaus, haven; Libertas, Lissabon; Ank T., Stocka, hout

1 n n n «r. I irnnr 7 o anHh m

Maandag kwamen in IJmuiden aan; Margrit
Gorthon van Lulea, erts voor IJmuiden; Tobon,

i t -1 - IN o., 7 r\ l tfn'

F. H. Ferron, G. A. Ferron, R. R Gomes.
F. Jansen, J. K. Jansen, C. Kluft. E N.

voor Zaandam.

Dinsdag kwamen in IJmuiden aan: Ahoy van

iVnwHo o Q11 n

-• - Mantyluoto; Nordica. Antwerpen; Yewdale, Sun-

Lange, H. J. te Lindert, R. Postma, r. J. v. derlanid Merkurius, Archangel.

t r\ TI7«^1 TP TJ TT I

d. Schaaf. J. Sterk, J. D. Waal, E. P. v.
Schaik Zillesen, R. Spijker, H. L. Hemink

Maandag vertrokken uit IJmuiden; Olympic
Cloud naar Perzische Golf; Arn 8. Stockholm,
walsmateriaal van IJmuiden; Aldert L.. Kopen
hagen, bijlegger IJmuiden; Baltic, Rotterdam;
Gitta Danielsen, Wismar; Spirit, Norwich; Ham
burg Helsingborg; Kaap Falga, Delfzijl- Loke,
Stockholm, Valiant, Kirkwall; Engehna Broere,
„T a I Grangemouth: Nederland, Rotterdam ledig van

Maandag zal het nieuwe Zweedse motor- I IJmuid€n; Favoriet, Karlstad, zout van IJmuiden;
srhin Grim" voor de eerste keer de Rot- Louise. Flensburg, walsmateriaal van IJmuiden,

scnip „Crrini vuui UC mal. Marerit Gorthon Luilea, ledig van IJmuiden; Nar-

terdamse haven binnenlopen. Deze ma gRotterdam, ledig van Haarlem: Neth. coast,
dentrip is voor de 2460 ton dw metende Rot^erdam; Westerdok, Londen; Niedersachsen

dentrip is

vrachtvaar

holms Rederiaktiebolag Svea, waarvoor de Jam-stroomP™uth

vrachtvaarder, eigendom van d_e_Stock- Ahu.;_ Gré, «l. Gtaide^S^^

fa. Burger en Zn. als agent te Rotterdam
optreedt.

nia, ledig van IJmuiden

Dinsdag vertrokken uit IJmuiden: Hoegh Skean
naar Teneriffe; Meeuw, Esbjerg; Nordland, Kans-

De Grim" is speciaal ontworpen voor krona; Fivelbórg, Flensburg, walsmateriaal van

het vervoer van papier en cellulose. In ij muiden; Tczew, Stettin; Haapsalu, Kalmgrad,

verbind met de strenge winters in de noor- walsmateriaal van IJmuiden

deliike wateren werd het schip versterkt (indien aohter de scheepsnaam en de haven

vnnr rlp vaart in iis. De lengte is 93.80 van herkomst of bestemming geen nadere aan-
voor üe vaart m duiding volgt, betekent dit dat het schip van of

m-ter, d'.eogang 5.30 m„ inhoud der laaa ^ar Aemste?dam is gegaan)
ruimen 173.680 kubieke voet en snelheid

13.75 mijl per uur.

Ter gelegenheid van de eerste aankomst
wordt 's avonds aan boord een cocktail
party gehouden, waarop o.a. burgemees

De Beverwijkse wielrenner Ab Gelder
mans, die in de Tour de France zo'n mooi

damTn de ZweeTe ^nsuTgeneTaaMn^ I ^a^aalde^^^i^ JuU

Maasstad,
len zijn.

M. Mees, aanwezig zul-

om 15 uur in zijn woonplaats worden ont
vangen en gehuldigd.

Maandag

In IJmuiden werden maandag 11.100 kis
ten verse zeevis aangevoerd, waarvan 1445
kisten tong en tarbot, 6 heilbot, 25 griet, 12
tongschar en schartong, 1780 schol, 15
schar, 4 bot, 515 haring, 4480 makreel,
1320 schelvis, 465 wijting, 505 kabeljauw
en gul, 7 leng, 15 haai, 46 wolf, 25 poon, 410
koolvis en 35 diversen.

Prijzen in guldens per 1 kg: heilbot 43,
gr. tong 4.403.60, grm. tong 3.402.70,
kim. tong 2.70—2.10, kl. tong I 2.50—1.90,
kl. tong II 2.50—1.68, tarbot I 3.40—3, zalm
84.60.

Per 50 kg: tarbot IV 9065, kl. griet
5855, tongschar 8256, gr. schol 3631,
grm. schol 3227, kim. schol 4430, kl.
schol I 36—27, kl. schol II 33—10, schar
2516, bot 13, verse haring 4411, ma
kreel 19.209.

Per 50 kg: gr. schelvis 49—38, grm.
schelvis 4833, kim. schelvis 4523, kl.
schelvis II 33—21, wijting 34—8, gr. gul
47—29, mid. gul 42—32, kl. gul 36—24, kl.
haai 24, kl. wolf 41, poontjes 268, kl.
koolvis zwart 3528, kl. koolvis wit 48
40, kl. rode poon II 3024.

Per 125 gk: gr. kabeljauw 23288, gr.
koolvis zw. 116—82, gr. koolvis wit 144
122, gr. leng 81, gr. wolf 9088.

De besommingen waren maandag: KW
101 3420, KW 199 3030, KW 183 I 5490,
KW 166 3660, KW 191 4570, KW 124
4350, KW 54 1760, KW 16 2750, KW
140 3150. KW 10 1700, KW 26 2230,
KW 132 3900, HD 74 26.200, KW 164
1670, KW 17 2160, KW 24 3770, KW
69 2540, KW 91 3470, KW 29 4770, KW
33 7300, KW 194 5180, KW 90 9320,
KW 98 7550, KW 137 3800, KW 57
3350, KW 116 4280, KW 31 2117, KW 33
3170, KW 165 3510, KW 96 2730, KW
60 2560, KW 63 2250, KW 118 2310, KW
68 f 1920, HD 125 2810, MO I 2590, IJM
45 4920. IJM 30 3600, IJM 11 1830, IJM
81 2680, IJM 63 3410, IJM 61 3700, IJM
64 3570, IJM 67 2910, IJM 73 3510, IJM
66 2840, IJM 65 2350.

Aanvoer van dinsdag

Tweeëndertig vaartuigen voerden van
morgen in IJmuiden aan: 25 kisten schel
vis, 460 wijting, 530 gul en kabeljauw, 20
koolvis, 1280 haring, 2970 makreel, 180
schol, 8 tarbot, 135 diversen, 40 toters, 1240
stuks kabeljauw en 9000 kilogram tong.

Prijzen van dinsdag

In guldens, per kilogram: heilbot 3.60

2.80, tarbot 4.303.60, grote tong 4.40
3.70, grootmiddel tong 3.102.80, kleinmid-
del tong 2,302.10, tong I 2.402, tong II I J CLCirtUÏg

Per 125 kilogram: grote kabeljauw 134

85, middel kabeljauw 9286, grote en
grootmiddel koolvis 98—86, leng 8274.

Per 50 kilogram: grote gul 5035, mid
del gul 4134 kleine gul 3426, toters 16

11, haring 4030, makreel 1813, bescha
digde makreel 9, radio 13.5012, schar 22
28, poon 1615, bot 1012, grofste schol
37—33, schol II 34—26, schol III 13—15.50,
grote schelvis 5232, grootmiddel schelvis
133, kleinmiddel schelvis 623, schelvis I
3421, schelvis II 2516, gestripte wijting
2619, dichte wijting 1612.50, tarbot 184
90, tongschar 11074, rode poon 2322.

Grote regels kabeljauw 10476, middel
regels kabeljauw 4134.

Per 40 kiloigram: haai 3223.

Besommingen

KW 128 4640, KW 164 6970, KW 205
ƒ4960, KW 38 4270, KW 143 ƒ4410, KW
164 4220, KW 117 4670, KW 149 1900,

KW 4 f 3430, KW 123 770, KW 122 f 3040,

KW 57 4320.

heid is voor de zeevisserij en geeft ten
slotte zeer uitgebreide richtlijnen met be
trekking tot de leerstof voor modern visse
rij-onderwijs.

Men is thans bijna 13 jaar verder. Op
zeer bescheiden schaal is hetgeen genoem
de commissie wenselijk en noodzakelijk
achtte, gerealiseerd. Inmiddels echter zijn
er situaties ontstaan, die destijds niet te
voorzien waren, onder andere het perso
neelsgebrek. Er bestaan gegronde redenen
om aan te nemen, dat dit niet dié omvang
had aangenomen als men tijdig op aan
lokkelijke voorwaarden jeugdig personeel
had weten aan te trekken, voorwaarden
die niet uitsluitend in het financiële vlak
hadden behoeven te liggen, maar die even
eens de garantie hadden gegeven, dat men
zich in zijn menszijn niet bedreigd zou voe
len.

Als men in de toekomst aandacht gaat
besteden aan het visserij-onderwijs van
jonge leerlingen, dan zal men zonder twij
fel tot de conclusie komen, dat een 3-jarige
vooropleiding noodzakelijk is. Hierbij zal
het veelbesproken Visserijoefenschip niet
kunnen ontbreken. Dit zal dan echter een
vaartuig moeten zijn dat zó is ingericht,

17 uur.

Gemeentehuis, Velsen, 14 tot 16 uur:
spreekuur wethouder van onderwijs.

Gemeentehuis, Velsen, 19.30 uur: open
bare raadsvergadering.

In het tijdvak van 7 juli 1962 tot en met
13 juli 1962 werden de volgende voorwer
pen als gevonden aangegeven op het
hoofdbureau van politie te Velsen: arm
band, aktentas met inhoud, gulden, jon
gensblouse, zakmes, kinderjasje met capu
chon, étui inhoudende foto's, regenjas, jon
gensjack, herenrijwiel, ring met sleutels,
alpinopet, leesboek, schoolétui met inhoud,
ceintuur, herenbril, padvindersriem, he
renpolshorloge, sleutel, damessportrijwiel,
2 slaghouten met tennisbal, portefeuille
met inhoud, jong katje, bedeltje, zonnebril
étui, zwembroek en handdoek, plastic
regenjas, bromfietsgereedschap, bankbiljet
van ƒ10.wollen vest, broekjes en hand
doek, toilettasje, autoped, portemonnee
met inhoud, dameshandschoen, dameshoed,
tasje met inhoud, kindervestje, 2 pr. slof
fen, weekendtas met inhoud, sjaal, slagers
aanzetstaal, lederen tas met inhoud, hoofd
doek, vulpen, 1 pr. damesschoenen en een
zilveren rijksdaalder.

Deze gevonden voorwerpen zijn door de

dat tot uiting komt de waardering van de rechtmatige eigenaren af te halen, dagelijks

overheid voor de visserman als mens.
Als men ziet op welke wijze de leerlin-

aan het hoofdbureau van politie aan het
Brinloplein te Velsen, elke dinsdag en vrij-

gen voor de Rijn- en binnenvaart op het I dag van 16.30 tot 17.30 uur.

Scheveningen

In Scheveningen was de aanvoer van vis
hedenmorgen 100 kisten schelvis, 80 wij
ting, 60 gul en kabeljauw, 1000 grote ha-
ring, 100 makreel, 100 diversen, 2500 kilo
gram tong en 600 kantjes gezouten haring.

Ook de vis van de KW 8 Deining, welk
schip de Helena binnensleepte, is in Sche
veningen verkocht.

Haringvangsten

KW 175—34 kantjes, KW 37—18, KW 24—
20, KW 163—4.

Gemiddelden: Scheveningen, Katwijk en
Vlaardingen 20 kantjes.

Bij graafwerkzaamheden op het terrein
van Hoogovens is maandagochtend op an
derhalve meter diepte een onontplofte
vliegtuigbom van 250 kilogram gevonden.
De hulpverleningsdienst voor 't opruimen
van vliegtuigbommen heeft het projectiel,
dat uit de tweede wereldoorlog dateert,
gedemonteerd en weggehaald.

In het kader van de Eurosportring zijn
bij de Heemskerkse sportvereniging
„ODIN" thans zesenveertig Denen te gast.

Nadat zij zondagavond laat in Heems
kerk zijn gearriveerd, vond maandagavond
in zaal Nijman de officiële begroeting
plaats. Nadat de voorzitter van ODIN-
volleybal, de heer P. Blom, de aanwezigen
had toegesproken, was het woord aan de
burgemeester de heer H. Nielen. In het
Engels sprak deze de Denen toe: „U bent
gast van „ODIN" om vriendschap te slui
ten en om van gedachten te wisselen en
het is hiervoor niet noodzakelijk om de
zelfde taal te spreken. De voornaamste
taak van deze uitwisseling is om door mid
del van de sport een band te leggen tussen
de Europese naties. Als wij nog eens in
Denemarken komen, dan hopen wij als
vrienden onder vrienden te zijn".

Hierna sprak nog de reisleidster, mevr.
StenserHunksgaard: „Ondanks het feit

dat wij gisteravond laat aankwamen, zagen
wij uitsluitend vriendelijke gezichten". Zij
dankte hiervoor hartelijk en hoopte dat
ODIN ook prettige dagen zal hebben en
dat deze uitwisseling zal groeien tot een
hechte vriendschap.

Het ontreden van een volksdansgroep en
gymnastiek-demonstraties besloten deze
welkomst-avond.

De gasten uit Fjerritslev (Noord-Dene-
marken) zullen Nederland niet alleen uit
de sportieve strijd leren kennen. Dank zij
V.V.V. zullen zij bezoeken brengen aan
Rotterdam, Volendam, Alkmaar, Amster
dam, Gouda, Den Haag en Scheveningen.

Woensdag zal een aantal sportontmoe-
tinjgen plaatsvinden. Het programma luidt:
19 uur badmintonwedstrijden in de sport
hal aan de Bachstraat; 19 uur voetbal
ODINFjerritslev op het terrein aan de
Hoogdorperweg; op deze terreinen vindt
op dezelfde tijd een handbalwedstrijd
plaats. Vrijdagavond om zeven uur zullen
op het sportveld aan de Koningsweg te
Velsen-Noord een voetbal- en een hand
balwedstrijd worden gespeeld, waarbij
respectievelijk VVB en IJmond zullen aan
treden tegen de Denen.

De Deense gasten zullen zondagmorgen
om zeven uur de thuisreis aanvaarden.