Nieuw gebouw van Haarlemse HTS
aangepast aan nieuwste inzichten
mm
Locoburgemeester Vessies opende in
Beverwijk het Astamotel
EXAMEN
Opleidingscentrum Hoogovens
voor zevenhonderd man
School krijgt een waterloopkundig
laboratorium en een windtunnel
Hoger dan gebouw van
Prov. Waterstaat
WOENSDAG 18 JULI 1962
6
Nieuwe ontwikkeling
Verdere indeling
Kind van tuinder
overleden door drinken
van vergif
Kerkelijk nieuws
Tussen Zijlweg en spoorbaan Haarlem-Overveen, waar het hoge gebouw van
de Provinciale Waterstaat massief hoven de omgeving oprijst, zal in de komende
jaren achter het in aanbouw zijnde flatgebouw „Eigen Burcht" nog een hoog
gebouw verrijzen: het nieuwe gebouw "van de Haarlemse hogere technische
school, die al enige jaren wegens gebrek aan ruimte in het huidige, veertig jaar
oude gebouw aan de Kleverparkweg aan forse bouwplannen werkt. Het schets-
plan voor het nieuwe schoolgebouw, door het architectenbureau Brakel en
Buma te Overveen gemaakt, is, zoals wij deze dagen hebben gemeld, gereed
gekomen en wie er kennis van neemt zal constateren, dat Haarlem er in de toe
komst een indrukwekkende architectonische schepping bij krijgt, die qua vorm
geving nauwkeurig zal zijn aangepast aan de omgeving. Het gebouw zal naar
de moderne inzichten, zo worden ingericht, dat het hoger technisch onderwijs
in Haarlem (750 leerlingen en tachtig leraren) voor tientallen jaren zeer doel
matig zal zijn gehuisvest. \let de stichtingskosten (grond-, bouw- en inrichtings
kosten) zal naar ruwe schatting een bedrag van dertien miljoen gulden zijn
gemoeid.
De nieuwe HTS zal met zijn ruim twin
tig meter hoog hoofdgebouw zelf iets ho
ger worden dan het gebouw van de Pro
vinciale Waterstaat. Het bouwterrein, dat
aan de noordzijde wordt begrensd door
de spoorbaan, in het oosten door de
Schoonzichtlaan, (de laan, die achter het
Waterstaatsgebouw aan de Westelijke
Randweg omloopt) en in het zuiden door
de Veldzigtlaan, is al eigendom van de
Vereniging voor Nijverheidsonderwijs te
Haarlem. Het heeft een oppervlakte van
25.500 m2, waarvan 7150 m2 zal worden
bebouwd.
Het schoolcomplex bestaat uit een vijf
entachtig meter lang hoofdgebouw van
vijf bouwlagen, dat aan de Schoonzicht
laan even ten noorden van en schuin
achter het Waterstaatsgebouw is gepro
jecteerd, een honderd meter lange werk-
plaatsenvleugel van voorlopig twee ver
diepingen langs de spoorbaan, en een
aulavleugel langs de Veldzigtlaan, waar
ook de hoofdentree tot het gebouw is.
De aulavleugel (ten westen van het hoofd
gebouw geprojecteerd), wordt door de
entreehal (20 x x25 meter) verbonden met
het hoofdgebouw en zet zich naar het
oosten voort in een vleugel met directie
kamer en administratieve ruimten, die
met de hoofdhal onder het hoofdgebouw
is doorgestoken.
Bovendien komt er nog een sportge
bouw op de noordwesthoek van het ter
rein, waarin of twee gymnastieklokalen
of één gymnastieklokaal en een sporthal
zullen worden ondergebracht. Ten zuiden
van het sportgebouw zal een sportterrein
worden aangelegd.
Voor de hoofdentree aan de Veldzigtlaan
komt een verhoogd voorplein met daar
naast en ook achter het hoofdgebouw par
keerruimte voor 138 auto's.
Bij de indeling van het gebouw is men
uitgegaan van de gedachte, dat het on
derwijssysteem op de HTS, in de komen
de jaren geleidelijk een verandering zal
ondergaan. Door de ontwikkeling van de
techniek gedwongen zal het onderwijs zich,
zo luidt in het algemeen het oordeel,
moeten beperken in het bijbrengen van
feitenkennis en handvaardigheid. Er zal
naar een opleidingssysteem moeten wor
den gezocht, dat de leerlingen de grond
slagen bijbrengt, maar ook ruimte biedt
voor eigen onderzoek. Het „passief on
dergaan" wordt dan een „actief bedrij
ven". Daarom zal men in het nieuwe
gebouw van de HTS meer laboratoria en
werkplaatsen vinden dan in het oude ge
bouw aan de Kleverparkweg.
Zo krijgt de afdeling bouwkunde een be-
tonlaboratorium en een laboratorium voor
bouwfysica, de afdeling waterbouwkunde
eeri waterloopkundig laboratorium, dat
door scheepsbouwkundigen ook gebruikt
kan worden voor het meten van scheeps-
weerstanden. De afdeling werktuigbouw
kunde zal gaan beschikken over een labo
ratorium voor kennis en onderzoek van
materialen en de afdeling elektrotechniek
over een laboratorium voor meet- en re
geltechniek en voor kernfysica.
Voor de vliegtuigbouwkundigen komt er
een afzonderlijke werkplaats voor de ver
werking van lichte metalen, een monta
gehal voor vliegtuigonderdelen en een
vliegtechnisch laboratorium voor onder
zoek van instrumenten alsmede een wind
tunnel.
Bij de indeling van het gebouw, dat
meer dan honderd verschillende lokali
teiten en ruimten omvat, is uitgegaan
van de gedachte, dat elke afdeling haar
eigen plaats moet hebben. Elke afdeling
is daarom gegroepeerd rondom de eigen
werkplaatsen en laboratoria. De werk
plaatsen zijn zoveel mogelijk bij elkaar
op de begane grond van de vleugel langs
de spoorbaan geprojecteerd.
De entreehal (met garderobe) aan de
Veldzigtlaan geeft naar rechts toegang
tot het hoofdgebouw en naar links tot
een aula met 450 plaatsen en een film
lokaal met zestig plaatsen. De entreehal
is van de centrale hal gescheiden door
een afsluitbare glaspui, zodat het aula
gedeelte ook „los" van de school te ge
bruiken is. Achter de centrale hal, waar
ook het hoofdtrappenhuis en de lift zijn,
zijn ten oosten van het hoofdgebouw uit
gebouwde ruimten voor de directie, de
administratie en voor de schoolarts. Ver
der bevinden zich op de begane grond
van het hoofdgebouw de bibliotheek en
een aantal theorielokalen, hoofdzakelijk
bestemd voor de afdeling werktuigbouw
kunde.
Een gang met garderobe voor werk
kleding en wasplaatsen verbindt het hoofd
gebouw met de werkplaatsenvleugel. Aan
de zuidzijde van de gang in deze vleu
gel zijn de werkplaatsen voor de afde
ling bouwkunde, aan de noordzijde de la
boratoria en werkplaatsen voor de af
deling werktuigbouwkunde, waarvan het
machinelaboratorium en de grote vlieg
tuighal het sluitstuk vormen.
Deze ruimten hebben een vrije hoogte
van 7.50 meter en zijn samen 53 meter
lang. Zij worden gescheiden door een
luchtbrug op vier meter hoogte. Aan de
noordzijde van de vliegtuighal komt het
aërodynamisch laboratorium, waarin over
een hoogte van drie verdiepingen de wind
tunnel (onder meer om de invloed van
luchtstromingen op het vliegtuigmetaal na
te gaan), zal worden geplaatst. In de kel
derruimte van de werkplaatsenvleugel zal
het waterloopkundig laboratorium worden
ondergebracht.
De eerste verdieping van het hoofdge
bouw is geheel bestemd voor de afdelin
gen bouwkunde en weg en waterbouwkun
de, die een groot aantal lokalen gezamen
lijk kunnen gebruiken. Op de eerste ver
dieping van de werkplaatsenvleugel ko
men in hoofdzaak tekenlokalen voor de
afdelingen werktuigbouwkunde en vlieg-
tuigbouwkunde. De tweede verdieping van
't hoofdgebouw krijgt de lokaliteiten voor
natuur- en scheikunde en vijf theorieloka
len. Ook komt hier de lerarenkamer. De
tweede verdieping van het werkplaatsen-
gebouw wordt gereserveerd voor de zoge
noemde „schakelklas". Verwacht wordt,
dat de instelling van deze klas een feit zal
zijn, vóórdat het HTS-complex is vol
tooid.
De derde verdieping van het hoofdge
bouw is hoofdzakelijk bestemd voor de af
deling scheepsbouwkunde. Men vindt er
ook zeven theorielokalen voor algemeen
gebruik. De hoogste verdieping van het
hoofdgebouw wordt het domein van de af
deling elektrotechniek, die op het dak be
schikt over een instructieterras, met anten-
De foto toont in maquette het nieuwe
gebouw voor de Haarlemse Hogere
Technische School op een terrein tus
sen Zijlweg en spoorbaan Haarlem
Overveen (links bovenaan). Om de
gedachten te bepalen: in de rechter
benedenhoek is deels zichtbaar het ge
bouw van de Provinciale Waterstaat
aait de Westelijke Randweg en iets
naar links het flatgebouw „Eigen
Burcht", dat momenteel in aanbouw is.
Het nieuwe complex van de HTS be
staat uit een hoofdgebouw (rechts),
een werkplaatsenvleugel (aan de zijde
van de spoorbaan) en een aulavleugel
(links van het hoofdgebouw), die, ver
bonden aan entreehal (midden) en cen
trale hal met een uitbouw (rechts van
het hoofdgebouw) waarin de direc
tie- en administratieve afdelingen zul
len komenonder het hoofdgebouw
is doorgeschoven. Geheel links het
sportgebouw, dat zal bestaan uit twee
gymnastieklokalen of één gymnastiek-
kaal en een sporthal.
ne-apparatuur enzovoorts en waar ook me
tingen kunnen worden verricht.
Het gehele complex, dat in betonskelet-
bouw is gedacht en waarvan de gevels zo
veel mogelijk uit prefabricated elementen
zullen worden opgebouwd, heeft een in
houd van 86.500 m3.
Het schetsplan van het architectenbureau
Bakel en Buma is inmiddels bij de minis
ter van Onderwjjs, Kunsten en Wetenschap
pen ingediend voor goedkeuring. Nadat
goedkeuring zal zijn verkregen zal de ver
dere uitwerking van het plan anderhalf
jaar in beslag nemen. Mocht de rijksgoed
keuring vlot afkomen dan zal met de bouw
van het nieuwe HTS-complex naar ver
wachting twee en een half jaar zijn ge
moeid.
Na ontruiming zal het oude gebouw van
de HTS aan de Kleverparkweg beschik
baar komen voor de uitbreiding van de al
gemene lagere technische school, die ook
dringend behoefte aan ruimte heeft.
In een onbewaakt ogenblik heeft het 3-
jarig zoontje van het tuindersgezin Jacobs
in Venlo gedronken van een fles met Para-
theon. Nog voordat medische hulp kon
worden ingeroepen, overleed het jongetje.
Tuinder Jacobs bewaarde het vergif al
tijd achter slot en grendel. Toen hij de
fles met vergif in zijn auto had gezet om
mee te nemen naar de akker en daarna
nog even naar binnen ging om wat te ha
len, heeft het kind kans gezien om gauw
wat uit de fles te drinken. Toen de vader
weer bij de wagen kwam, lag de kleine
op de grond te kronkelen van de pijn.
Een van de
aantrekkelijke
kamers
motel-
-
1 feslllii
Si
7
l.-f.l-. V- v iaÊfccS A
Om kwart voor drie dinsdagmiddag
maakte een wals het laatste stuk van de
inrit naar de parkeerplaats glad, een
kwartier later draaide locoburgemeester
W. J. Vessies de sleutel om in het slot
van de toegangsdeur tot het gloednieuwe
Astamotel aan de Parallelweg in Bever
wijk. Daarmee was dit motel geopend.
Tijdens de door tientallen genodigden
bijgewoonde receptie gaf de heer Vessies
een overzicht van de voorgeschiedenis
van het motel. Hij prees daarbij direc
teur A. Stam uit IJmuiden en diens echt
genote, die het gezegde dat de aan
houder wint, waar hebben gemaakt.
Want zes jaar geleden werden de eerste
besprekingen gehouden. Grote moeilijk
heden moesten worden overwonnen bij
het verkrijgen van bouwterrein, de no
dige financiën en de verschillende ver
gunningen.
De locoburgemeester voorzag een grote
toekomsj voor het motel, gezien de gewel
dige ontwikkeling van de industrie en de
daarmee gepaard gaande bevolkingstoena
me in de IJmond. Binnen afzienbare tijd
wonen er in de IJmond-Noord 150.000 men
sen en dan zal er een grote behoefte be
staan aan hotelruimte voor de komende
en gaande man. Ook de autodichtheid
neemt toe. Men verwacht dat in 1970 een
op elke tien Nederlanders een auto bezit.
Vandaar dat de Asta Motel N.V. nu reeds
uitbreidingsplannen heeft.
De heer Vessies noemde het punt waar
het motel is gevestigd bijzonder gunstig
gekozen; dicht bij een zeer belangrijk ver
keersknooppunt en aan de belangrijkste
verbindingsweg, de Rijksweg 9, met het
noorden van het land en zelfs met Noord-
Duitsland en Skandinavië. „De stichters
van het motel hebben hun vinger durven
houden op de polsslag van de dynamische
ontwikkeling van deze streek. En met suc
ces," aldus loco-burgemeester Vessies, die
zijn toespraak besloot met het aanbieden
van gelukwensen namens burgemeester en
wethouders, van wie ook de heer E. Ger
ritsen aanwezig was, en het uitspreken van
de wens dai het motel mag groeien en
bloeien.
Dat de directie van het Astamotel in
Haarlem. Aan de Mr. A. Bruchschocl
voor M U.L.O. in Haarlem zijn geslaagd:
B. Auf dem Brinke, A. Harren, B. Heeren,
D. Koers, H. Ludwig, A. Millet, D. Mook-
hoek, L. Nieman, M. Veen, B. IJssel de
Schepper, C. Zomers, H. de Bruin, F
Eichenberger, E. van der Gaarden, L. van
Hardeveld, J. Keuter, W. Kloprogge, J.
Talboo, L. ter Bruggen, I. van den Dun-
gen, L. van Dijk, L. Hotlslag, E. van Huy-
stee, E. de Nieuwe, Ph. Perry, J. Rob, A.
Vellinga, A. Vooren, N. Boers, W. van
Dijk, M. Firing, P. de Jong, M. Jonker, E.
Klaassen, M. van Kleef, M. Koelemeyer,
E. Koster, Y. de Krijger, M. Kuipers, R.
Michielsen, L. Oudshoorn, J. Planting, E.
Riel, F. Schuitemaker, M. Teerling, R.
Thuis, T. Tol, I. van Veen, T. van der Vel
den, J. van der Wal, L. Weeteling, I. van
de Wetering, J. Beck, K. Brink, L. Butter,
Eggers, H. van Eis, M. Hoogendijk, E.
Kames, S. de Kort, J. van Leeuwe, R. Lou
ter, N. Matthijssen, H. van Molenbroek, W.
Reynders, H. Santing, B. van der Scheur,
M. Smit, G. Stelleman, E. Tijman, B. Ver
dam, A. Winkler, J. de Zoete, G. Zijlstra.
Haarlem Aan de Rijkskweekschool
zijn bij de hoofdakte-examens geslaagd
voor de hele akte: mej. I. E. Bos Verschuur
Amstelveen; en de heren: A. Gomes, Scha-
gen; H. Arbon, Amsterdam; A. J. Blok,
Diemen; W. Schroder, Amsterdam; H. J.
Harryvan, Amsterdam; J. Velthuijs, Alk
maar; G. J. v. d. Idsert, Groet; J. E. Olst-
hoorn, Haarlem.
Voor de -A-afdeling de dames: W. L. Th.
M. Duynstee, Leidschendam; M. C. H. Ver
gouw, Rotterdam; H. C. M. v. d. Meys, Rot
terdam; de heer C. Wiersma, Zandvoort.
Voor gedeelte B de heren: J. C. M. Lar-
sen, Haarlem; N. H. van Wijk, Zandvoort;
J. A. A. Hottinga, Heerhugowaard.
Haarlem. Voor het mulo-examen zijn op
16 juli geslaagd voor het diploma A de
dames: M. Tolsma, J. Teunissen en IJ
Hanskamp, Haarlem; E. Klaassen, Velsen-
Santpoort; *M. E. Tiebout en *C Grapen-
daal, Velsen; D. Nuyten, Haarlem; I. M
Hajarg, Bennebroek; *M. F. E. pushoorn
en *M. H. Mandaat, Haarlem; "A. van der
Woude, Hoofddorp; M. E. de Kwaasteniet,
Abbenes; G. M. van Berkum en A. Slin
ger, Badhoevedorp en de heren: J. P
Zwart, IJmuiden; J. J P. van der Tak, G
H. de Roov en F. F. Joustra, Haarlem; P
M. Koning, Velsen-Santpoort; C. S. Kroon
R. H. de Roos, J. Scholten, H. G. J. van
Veller en P. Vos, Haarlem; *R. van Velsen
en *J. A. J. P. Boelsma, Bloemendaal; *K
P. Nat, Haarlem; *R. Vis, Bennebroek; *W.
C. van der Kuijlen, Rijzenhout; *A. Lagen
dijk en *JVI. Middendorp, Badhoevedorp
*H. J. Nap, Rijzenhout.
Afgewezen 8 kandidaten.
De kandidaten, bij wier namen een ster-
retje staat, behaalden tevens het midden
standsdiploma.
Haarlem Voor het middenstands
examen zijn op 16 juli geslaagd: A. M. C.
Aardenburg, A. J. Admiraal, H. C. Aal
berts, W. A. J. Albers, J. Alblas, H. W. Al
ders, J. de Fouw, M. J. Kerkmeer, C. T. W.
Timmers, L. H. H. Verburg, S. P. Admi
raal, D. J. Arink, W. J. Baan, A. C. M.
Baars, J. A. Baars, A. Bakker, C. J. H.
Bakker, P. H. U. Bakker, F. Siebeling, H.
Balder, T. F. H. Barnhorn, A. E. Bartels,
J. J. G. Beersma, F. T. J. Bennebroek, E. C.
Bentvelzen, J. H. H. v. d. Bergh, H. L. van
Berloo, J. van Berloo, H. Bestman, M.
Betlem, L. M. D. M. Bisschops, M. J. Bluys-
Berg, F. E. de Boer, W. J. de Boer-Aggen-
bach, A. S. I. C. Boers, J. A. Bol, H. J.
Borger, J. F. P. Roovers, P. C. M. Starink,
P. Borst, J. K. Bos, B. ten Bosch, R. Bosma,
H. F. de Bot, W. Boudewijn-van Pruissen,
J. P. Bouma, E. H. Bouterse, P. L. A. de
Braai, M. C. Brandt, A. M. T. Braun-Pom-
pe, M. A. Breed, T. C. Brink, P. J. M. v. d
Broek, R. B. H. v. d. Broek, J. M. van
Bruggen, A. J. H. v. d. Bruggen, K. de
Bruyn, G. A. van Willigen, H. Buchele, N.
P. van Bruggenum, M. Buitenhuis, A. E. H.
Burger, L. H. J. Buys, H. W. M. Bijnsdorp,
L. J. Arnaud de Calavon, M. W. van Ca-
pelle, S. Claus, J, B. Commissaris, G. J.
Conijn, J. F. van Dam, F. G. Damo, A. G.
Das, M. S. Degen, F. G. P. Dekker, C. A.
van Diepen.
Afgewezen: 13 kandidaten.
UTRECHT Geslaagd voor het docto
raal examen diergeneeskunde: F. Borm
(Velsen-Noord). Voor het doctoraal examen
tandheelkunde: J. B. A. Schutter (Heem
stede).
OVERVEEN Geslaagd voor het eind
examen van de m.m.s. ,,'t Kopje" in Over
veen: M. R. Aronds, E. G. Blaauw, J. C.
Bosman, H. Brans, J. Hartog, M. S. C.
Houttuyn Bloemendaal, E. Y. J. Janssen,
M. P. C. Jellema, C. M. de Jonge, M. C. G.
van Meerten, M. J. H. van Overbeek, A. G.
Pen, M. M. Schweers, L. van Splunter, R.
J. Stoffelsma, A. H. Verwaal, A. Biezeno,
P. M. Boer, F. H. Fuykschot. E. H. de Groot.
H. H. Kemper, S. M. Landré, E. J. Möller,
T. Wolf.
Chr. Geref. kerken
Beroepen te Lutjegast en te Zutphen M.
de Boer. kand. te Haarlem-N. te Ouder
kerk a. d. Amstel G. Leendertse, kand. te
Haarlem te Vlaardingen F. Bakker te
Driebergen.
Bedankt voor Ede C. v. d. Weele te Er-
melo.
Beroepen te Elburg F. Bakker te Drie
bergen.
Bedankt voor 's-Gravenhage-Rijswijk K.
J. Velema te Hoogeveen.
y^oooeriooryonrrrr»Tnrrrrryx>y)oroocrYyrrrrifryYYYYY^rY>-rvvvv
WEEKABONNEMENTEN
dienen uiterlijk op woensdag te worden
betaald, daar de bezorgers op donder
dag moeten afrekenen.
DE ADMINISTRATIE
MmixxmjujwujouxajttjQCQa'
de toekomst veel vertrouwen heeft, be
wijst wel de grootte van het parkeerter
rein dat men heeft laten aanleggen. Het
biedt plaats aan niet minder dan tachtig
auto's.
Het motel bevat een groot restaurant en
vijf hotelkamers, elk met twee bedden,
w.c. en douchegelegenheid. In iedere ka
mer staat een telefoon. De top slaapcapa-
citeit is dus tien personen. In het restau
rant kunnen ruim honderd mensen plaats
nemen. Bij de bouw van het motel is al
rekening gehouden met een uitbreiding tot
45 kamers en een bioscoopzaal boven de
keuken. Hiervoor zijn reeds vergunningen
aangevraagd. Het nieuwe motel is ont
worpen door architect Jan Wils uit Den
Haag. De binnenhuisarchitectuur werd ver
zorgd door de heer Kalderoni uit Mön-
chen-Gladbach. Het gebouw is esthetisch
zeer verantwoord.
De kamers, 1 tot en met 9 genummerd,
liggen aan de ene kant van een gang, aan
de andere kant bevinden zich de woon
ruimte van de directeur en de keuken.
Het motel heeft een half miljoen gulden
gekost. In september vorig jaar werd de
eerste paal geheid en op 12 april legde
Frank Albert Stam, zoon van de directeur,
de eerste steen. Aannemersbedrijf J. Ne-
lissen bouwde het motel.
Het restaurant heeft een volledige ver
gunning. De overnachtingsprijs is 17,50
per persoon en 20 voor twee personen.
Zeventien personeelsleden, waarvan vier
in de keuken, zorgen voor een vlotte gang
van zaken. Chefkok is de heer H. C. Baljé,
voorheen werkzaam bij de K.L.M.
BURGERLIJKE STAND VAN
VELSEN
BEVALLEN: P. P. van Veen-Binkhorst,
d., Kanaalstraat 58 rd„ IJmuiden; M. C.
Groen-Schouten, z., Willebrordstraat 23,
IJmuiden-Oost; W. van der Pias-Koster,
z., Lange Nieuwstraat 281, IJmuiden; A.
Vegt-Vis, d., Oranjestraat 33, IJmuiden; A.
de Vries-de Vries, d., Iepenstraat 22, IJmui-
den-Oost; E. van Rooij-Gomes, d., Willems-
beekweg 90, IJmuiden-Oost; A. C. Lam-de
Groot, d„ Broekbergenlaan 22, Santpoort;
J. Hollema-van der Meer, z., Andromeda-
straat 30, IJmuiden; M. R. Engelander-
Groen, z., Steenbokstraat 7, IJmuiden; G.
van Dansik-Mostert, z., Lijsterstraat 36,
Haarlem; J. M. M. Swaalf-Teeuwisse, d.,
Frans Naereboutstraat 32, IJmuiden-Oost;
G. B. van Dijken-Aben, d., Crijnssen-
straat 4, Santpoort; M. J. B. H. Schra-
meyer-Arons, z., Wolff en Dekenlaan 13,
Driehuis; G. Rem-Kleijn, z., Schulpweg 15,
Velsen-Noord.
OVERLEDEN: G. van Schravendijk, 76 j.,
Duinweg- of Duivelslaan 19, Santpoort-
Zuid; J. Hemmes, 77 j., e. van A. Prins,
Thorbeckelaan 3, Velsen-Zuid; A. Siersema,
77 j., e. van S. Feitsma, Verlengde Frede-
rikstraat 7 a, Groningen; M. M. van der
Laan, 87 j., wed. van M. van der Wees,
Watervlietstraat 44, Velsen-Noord; N. J. A.
Schouten, 47 j., Valeriusstraat 5, Amster
dam; H. H. Meinders, 67 j., e. van A. Mo
lenkamp, Ranonkelstraat 2, Santpoort; G.
Mannak, 69 j., e. van H. Bekker, Schulp
weg 616, Velsen-Noord.
Uitgaande van een personeelsbezetting van twintigduizend man in 1970, heeft
Hoogovens IJmuiden de laatste voorbereidingen voltooid voor de bouw van een
nieuw opleidingscentrum. Om de toekomstige groei te kunnen opvangen en tegelijk
het onderwijs te centraliseren, is er besloten tot de bouw van een grote school,
niet te ver van het bedrijf. Het opleidingscentrum zal worden gebouwd op Rooswjjk
bij het begin van de tegenwoordige Wenckebachstraat, op de plaats waar zich vroeger
het „Witte Hek", de toegang tot het park van het buiten Rooswijk, bevond.
Bij het maken van een schatting is men
uitgegaan van een personeelsbezetting van
ca. 20.000 man, welk aantal naar verwacht
wordt omstreeks 1970 zal zijn bereikt. Er
moet dan ruimte zijn voor het praktisch
en theoretisch onderwijs aan ruim 700 per
sonen. In totaal rekent men op 21 theorie
lokalen (zowel „gewone" leslokalen als
vaklokalen voor tekenen, natuurkunde en
scheikunde) en een aantal werkruimten
voor het praktische onderwijs. Verder
krijgt het opleidingscentrum een grote
ingenieurs- en architectenbureau J. P. van
Bruggen, G. Drexhage, J. J, Sterkenburg
en A. Bodon een ontwerp gemaakt. Een
indruk van het gebouw kan men krijgen
uit de maquette, waarvan wij hierbij een
afdruk geven.
De bedoeling is de bouw in twee fasen
uit te voeren. Met de eerste fase wordt
binnenkort een begin gemaakt.
Over twee jaar hoopt men met de bouw
van dit eerste deel gereed te komen Het
gehele theorieonderwijs en ook een deel
kantine, een was- en kleedlokaal en ruim- van de praktijkopleiding kan dan naar het
te voor de leiding en de administratie van nieuwe gebouw verhuizen. Pas als de
de afdeling onderwijs. tweede fase achter de rug is, vormt het
Op grond van deze gegevens heeft hetopleidingscentrum een afgerond geheel.
