I Jmuidenaren slepen raffinaderij
van Antwerpen naar N.-Afrika
LANGS SLUIZEN EN HAVENS
Aanmeldingsformulier
IN DE VISHAL+EN OP ZEE
m
Hoogezands college en
raad hadden leerzame
dag in Beverwijk
Vlaggeschip
„Gelria"
Kort IJmondnieuws
IJmondverenigingen
vandaag en morgen
Havenberichten
ill WÊÈÉÊ
Betaling abonnementsgeld
per giro
DINSDAG 18 SEPTEMBER 1962
10
Wasmachines - Centrifuges
„Sherrie" weg - mevrouw
Glaser in zak en as
IIja Laman verraste
op de 200 meter
Kerkelijk nieuws
Marineschepen passeren
de IJmuidense sluizen
Expositie potplanten
Bridgewedstrijden om
IJ mondkampioenschap
Reder ernstig aan zijn
been gewond
De Nederlandse zeesleepvaart, die over de gehele wereld de faam heeft alles te
kunnen verslepen wat drijft, staat In de komende weken weer een bijzonder spectacu
laire reis te wachten. De eerste drijvende olieraffinaderij ter wereld, de Refine van de
Esso, zal woensdag van de Westerschelde af zee kiezen. Het gevaarte, dat dertig
meter hoog is en dat is gebouwd op een betonnen bak van 55 meter lengte en
24 meter breedte, zal door zeesleepboten van n.v. Bureau Wijsmuller uit IJmuiden
over een afstand van bijna 3.000 mijl van Antwerpen naar de noordkust van Afrika
bij de nieuwe oliehaven Port Brega worden gesleept
De ESSO, die boringen in de Sahara
uitvoert, voert tot nu toe alle opgepompte
ruwe olie met tankschepen via Port Brega
uit naar Europese raffinaderijen, onder
meer naar Rotterdam. Om de binnenland
se behoefte van Lybië aan benzine, diesel
olie en andere produkten te kunnen dek
ken, werd besloten tot de bouw van deze
drijvende raffinaderij, die in Port Brega
zal worden gestationeerd.
De eerste in Brega geproduceerde ben
zine zal in de zomer van 1963 beschik
baar komen.
Dit deelde de president van de ESSO,
de heer R. A. Eeds, mee. De raffinaderij
zal een gemiddelde van achtduizend bar
rels ruwe olie per dag kunnen verwerken.
Ze heeft een grote destillatietoren, waar
in de ruwe olie gescheiden wordt in ver
schillende typen brandstoffen. Het eiland
heeft hydrofiners, die zwavel en andere
onzuiverheden verwijderen, en een power
former, waarin speciale toevoegsels wor
den gemaakt om de hedendaagse benzine
te krijgen.
De gehele drijvende ESSO-raffinaderij
werd ontworpen en afgeleverd door de
Chemical Construction Corporation in New
York en werd gebouwd op een scheeps
helling van de werf Jos Boel in Temse
aan de Schelde, vlakbij Antwerpen.
De stapelloop van de raffinaderij ge
schiedde jongstleden zaterdag op zeer in
gewikkelde, maar voorspoedige wijze. Aan
elke zijde op de scheepshelling waren
slechts enkele centimeters speling om de
raffinaderij te water te laten.
Advertenti«
VEEKOOP - REPARATIE
De grootste keuze en de beste
Het aloude en bekende adres
Velserduinweg 173 - Telefoon *401
KOOPT BIJ DE VAKMAN!
Gemeentebestuur en raad van Hooge-
zand-Sappemeer hebben gisteren een be
zoek gebracht aan de gemeente Beverwijk.
Van de noordelijke gemeente waren aan
wezig burgemeester G. Boekhoven, de wet
houders A. Kievit en P. Chafer, alsmede
negentien raadsleden, 's Morgens heel
vroeg waren dezen al van Hoogezand ver
trokken en om half elf waren zij in Be
verwijk.
Hier heeft burgemeester J. G. S. Bruins-
ma zijn collega en raadsleden allen ver
welkomd, waarna hij een uiteenzetting gaf
van de ontwikkeling in Beverwijk. Er wa
ren kaarten aanwezig om de noordelingen
een helder inzicht te verschaffen. Boven
dien werden dia's en de film „Beverwijk
groeit" vertoond.
Na deze bijeenkomst in de raadzaal van
Scheijbeeck, vertrok het grote gezelschap
per autobus naar Hoogovens in IJmuiden,
waar aan boord van het pensionschip
„Arosa Sun" de lunch werd gebruikt. Het
hoofd van de afdeling Public Relations, drs.
L. A. Pennock gaf een uiteenzetting van de
gang van zaken in het hoogovenbedrijf.
Een rondgang door het bedrijf volgde na
de lunch. De meeste tijd brachten gasthe
ren en gasten door in de warmbandwalse
rij, waar het walsen van dikke blokken
gloeiend staal tot rollen plaatstaal allen
zeer boeide. Het gebeurde ook hier, dat
de burgemeesters, wethouders en raadsle
den danig schrokken toen de lange, pas
gewalste plaat op de rollenbaan begon op
te stropen.
Na een rondgang door Beverwijk en dan
speciaal in de nieuwbouwwijken, arriveer
de het gezelschap in „Het Hoge Duin",
waar burgemeester Boekhoven zei geïmpo
neerd te zijn door alles wat hij die dag
had gezien. Reeds eerder had de noorde
lijke burgemeester een bezoek aan Bever
wijk gebracht en zo kunnen „ruiken aan
de dynamiek".
De heer Boekhoven stond nog even stil
bij de samenvoeging van de gemeenten
Hoogezand en Sappemeer, ruim tien jaar
geleden. Toen waren er ook veel moeilijk
heden, zoals thans ook het geval is in
de samenvoegingskwestie Beverwijk en
Heemskerk. „Degenen die 't meest ge
ageerd hebben tegen fusie, zijn nu tevre
den," aldus zei de burgemeester.
„Wij hebben veel van U geleerd," zo
zei de burgemeester nog en hij dankte de
Beverwijkers voor hun gastvrijheid. Wel
licht volgend jaar zal het gemeentebestuur
van Hoogezand-Sappemeer als gastheer
van het Beverwijkse college en raad kun
nen zijn. Er werd nog een glaasje gedron
ken op hoofdinspecteur van politie, de heer
L. H. Molenaar, die gisteren jarig was.
Het gewicht van het eiland, dat geheel
uit voorgespannen beton is gemaakt, is on
geveer vijfduizend ton. De grootste toren
reikt ongeveer dertig meter boven de zee
spiegel.
De ongeveer dertig dagen lange sleep
reis naar Lybië wordt dinsdag in Temse
voorbereid, onder leiding van kapitein O.
Edelenbosch, die de leiding heeft van het
transport. De zeesleepboot Friesland wordt
vanavond in Temse verwacht. Indien de
weersomstandigheden gunstig zijn, zal het
transport woensdag de Westerschelde ver
laten om de lange reis te beginnen.
Steeds wanneer mevrouw Elizabeth
Glaser uit IJmuiden-oost vertrekt, reist
Sherrie, haar rossige keeshond, met haar
mee. Dat is al sinds jaar en dag zo.
Toen zij onlangs per vliegtuig naar de
Verenigde Staten wilde reizen om een be
zoek aan twee dochters te brengen, zond
zij Sherrie een vliegtuig vooruit.
Sinds haar aankomst in San Francisco
verleden week zit de 71 jaar oude vrouw
in zak en as. Haar hond is kort voor haar
aankomst verdwenen.
Haar dochter, mevrouw Elizabeth Helen
Glaser, vertelde: „Mijn zwager Gerrit
Berends haalde de hond van het vliegveld
op. Hij haalde hem uit zijn reiskist en
trachtte hem in zijn auto te brengen,
maar het dier slipte uit zijn halsband en
rende weg".
Mevrouw Amarillis Berends en Eliza
beth, de beide dochters, hebben een belo
ning van 125 dollar uitgeloofd voor
degene, die de hond terugbrengt. Bij alle
dierentehuizen in de buurt is navraag ge
daan. De politie heeft verenigingen van
dierenvrienden bezocht.
Sommige mensen stellen mijn moeder
voor een andere hond te kopen", aldus
Elizabeth. „Maar zij wil per se die hond.
Wanneer je jong bent, ben je er gauw
overheen wanneer je je hond verliest.
Maar als je, oud bent
Tijdens de atletiekwedstrijden, die op
de sintelbaan aan de Zuidlarenstraat in
Den Haag zijn gehouden heeft de Suomi
atlete Ilja Laman, die één van de topfi
guren van de Velsense atletiekvereniging
is geworden, de beste jaarprestatie op
het nummer 200 meter meisjes A geleverd
Zij legde de afstand af in 25,9 seconde,
welke prestatie tevens een nieuw club
record voor Suomi en een nieuw persoon
lijk record werd.
Deze jeugdige atlete heeft naar aanlei
ding van haar prestaties op de 600 meter
meisjes A. waarvan zij het Nederlands
jeugdrecord op hëar naam bracht, een
uitnodiging gekregen om met de Neder
landse jeugdatletiekploeg deel te nemen
aan de landen wedstrijd tegen de Duitse
jeugdploeg op 30 september in Mittelrhein
(West-Duitsland).
Anton Blok, de evenzeer op de voorgrond
tredende Suomi-jeugdatleet uit IJmuiden,
zal in dezelfde wedstrijden starten op het
nummer 800 meter jongens A, waarvan
ook hij het Nederlands jeugdrecord op
zijn naam kon brengen dit jaar.
Zondag 23 september worden de Neder
landse clubkampioenschappen voor dames
op de Nenijtobaan in Rotterdam gehouden
met als inzet de Prinses Julianabeker.
Aan deze wedstrijden zal deelnemen Ilja
Laman, die dan op de 100 meter zal star
ten. Hans Keizer komt uit op het nummer
steeple-chase 3000 meter en Anton Blok
bij de kampioenschappen junioren A.
Beroepen te Bedum (toez.) J. Oskamp te
Akersloot-Limmen te Kielwindeweer
(tevens als bijstand in het stud.pastoraat
te Groningen) (toez.) R. T. Snow kand. te
Utrecht te 't Zandt (Gron.) M. Strik
werda te Oenkerk.
DE VERSCHIJNING van het passa
giersschip Gelria in de Amsterdamse
haven in oktober van het jaar 1913 was
een belangrijke gebeurtenis. Met een in-
hod van 14.053 bruto reg. ton was het
toenmaals het grootste schip dat in Am
sterdam thuisbehoorde en tevens het
vlaggeschip van de Koninklijke Holland-
sche Lloyd, die het schip heeft laten
bouwen in Glasgow bij de werf A. Ste
phen Son Ltd.
De pers besteedde veel aandacht aan het
nieuwe schip en in een krant van december
1913 treffen we de volgende regels aan:
„Het is het grootste schip van Amster
dam en wie het ziet liggen, moet er hoog
tegenop zien. Toen het te dezer stede aan
den Jachtsteiger ter bezichtiging lag, stak
het reusachtige gevaarte hoog uit boven
de naaste omgeving. In vergelijking met
andere schepen ,die op den Atlantischen
Oceaan varen, mag de Gelria genoemd
worden als een der mooiste. Hutten zijn
prachtig, salons zijn schitterend, afstand
tusschen de dekken is zeldzaam groot. In
de werkelijkheid zijn sommige salons zoo
hoog en daarbij geheel vrij van stutten, dat
tnen gansch niet de indruk heeft aan boord
van een schip te zijn, maar veeleer zich
waant in een sociëteitszaal of in eenig ge
deelte van een groot gebouw. Het schip
vaart passagiers in vier klassen en heeft
ruimte voor 250 passagiers in de le klasse,
230 in de 2e klasse, 140 in de tusschen-
klas en 900 in de 3e klasse. Met een equi
page van 330 man kan het schip dus 1.850
menschen over zee voeren".
De maatschappij was toen al in het bezit
van drie passagiersschepen, de Hollandia,
Cursus. In samenwerking met
Beverwijkse Sociaal Culturele Raad
maandagavond in het Groene Huis te Be
verwijk een cursus begonnen voor „Impro
visatie en dramatiseren met kinderen".
Hiervoor bestaat veel belangstelling in
Beverwijk en Heemskerk.
Aquaria. Op woensdag 19 september
houdt de aquariumvereniging Kennemer-
land in Promenade te Beverwijk haar eer
ste vergadering in dit seizoen. Op deze bij
eenkomst zal de heer H. C. Oskam uit
Amsterdam een lezing houden en dia's
vertonen.
DINSDAG 18 SEPTEMBER
Openbare leeszaal, Plein 1945, IJmuiden-
Oost: 14.30 tot 17.30 u.; filiaal Wijkerstraat-
weg 77, Velsen-Noord: 19 tot 21 u.; wijk
centrum „De Duinpan", Willem de Zwij
gerlaan, Santpoort: 16 tot 18 en 19 tot 21 u
WOENSDAG 19 SEPTEMBER
Openbare leeszaal, Plein 1945: 10 tot
12.30, 14.30 tot 17.30 en 19 tot 21.30 u.; fi
liaal Wijkerstraatweg 77: 14 tot 17 u.
(jeugd).
R.-k. leeszaal, Willemsbeekweg 96, IJ-
muiden-Oost: 14.30 tot 17.30 u. (ook vol
wassenen); Jozefhuis, Velsen-Noord: 10 tot
12 en 14 tot 17 u.
Raadhuis, Velsen, 14 tot 16 u.: Spreekuur
wethouder van onderwijs.
Cultureel Centrum, 20 u.: Bijeenkomst
aquariumvereniging „Velsen".
Beverwijk, Meidoornstraat 1, 14 tot 15 u.:
Spreekuur wethouder van onderwijs.
Ondergetekende
Naam:
Straat:
Plaats:
wenst zich met ingang van
te abonneren op IJmuider Courant
f 7.65 per kwartaal of 10.59 per week
Doorhalen wat niet verlangd wordt.
Handtekening:
Ve'sV*•V«V»V•y»V«r« t
zu. die zich met ingang van 1 oktober 1962 per kwartaal abonneren, ontvangen de nummers
tot en met 30 september 1962 gratis. Dit geldt alleen voor nieuwe kwartaalabonnees, dus
niet voor omzetting van week- in kwartaalabonnementen.
Frisia en Zeelandia, die in 1909 en 1910
nieuw aan de vloot waren toegevoegd.
Zusterschip van de Gelria was de Tu-
bantia, die in 1914 in dienst kwam, maar
die slechts een paar jaar heeft gevaren,
want op 16 maart 1916 werd dit fraaie pas
sagiersschip door een torpedo getroffen,
De eerste wereldoorlog kostte de K.H.L.
behalve dit schip ook nog vijf vracht
schepen.
De grootste schepen die de Koninklijke
Hollandsche Lloyd ooit in de vaart heeft
gehad zijn de 20.000 tonners Limburgia en
Brabantia geweest, twee voormalige Duit
se passagiersschepen met drie schoor
stenen, die in 1920 onder Nederlandse vlag
kwamen maar twee jaar later weer aan
Duitsland werden overgedaan, tegelijk met
de Hollandia en de Frisia.
Daarna werden nog twee nieuwe passa
giersschepen in dienst gesteld, de Orania
en de Flandria. Op 19 december 1934 kwam
de Orania in de haven van Leixoes in aan
varing en zonk. Spoedig daarna werd de
passagiersdienst opgeheven. In de jaren
dertig werd de Zeelandia voor de sloop
verkocht en de Flandria vond nieuw em
plooi bij een Franse maatschappij. In 1935
werd, als laatste, de Gelria van de hand
gedaan. Het schip was vele malen de IJ
muidense sluizen gepasseerd en telkens
mocht het zich op grote belangstelling ver
heugen. Het witte schip met zijn gele
schoorstenen met de smalle zwarte band
trok velen naar de sluizen, maar na 1935
was dit voorbij. Na door de Lloyd Tries
tino in Triëst te zijn aangekocht, kwam
De Nederlandse mijnenvegers Onverdro
ten, Meppel, Naarden, Grijpskerk en Waal
wijk, die deelnemen aan de van 21 tot
24 september in Amsterdam te houden Ne
derlands-Belgische vlootdagen, zullen op
donderdag 20 september om 14.00 uur in
de IJmuidense sluizen aankomen.
Een eskader waarvan deel uitmaken de
Nederlandse schepen De Ruyter, Holland,
Zeehond en de Belgische vaartuigen Kami-
na, Breydel en Artevelde arriveert vrijdag
21 september om zes uur 's morgens in
de sluizen van IJmuiden. Het eskader zal
op haar tocht naar Amsterdam begeleid
worden door een vaartuig van de Rijks
havendienst, de Ir. J. Dirks.
Maandag kwamen in IJmuiden aan: Tim van
Skarrehagen; Laarderkerk, Hamburg; Truus,
Boston, ledig voor IJmuiden; Hamlna, Baddok,
props voor Velsen; Westerdok, Swansea; Magne,
Hernösand: Manto, Aarhus; Vechtstroom, Liver
pool; Elisabeth Roorda, Par: Emma Retzlaff,
Klaipeda; Patria, Jacobstad; Trito, Dublin; Barl-
by, Port Arthur; Artura, Mantyluoto; Harrogate,
Goole; Aquidity, Kingslynn; Auguste Schulte,
Liverpool; Strabo, Gdynia; Franka 2. Swinoujs-
cie, kalk voor IJmuiden; Rugard, Gefle; Pegasus,
Helsingborg.
Dinsdag kwamen in IJmuiden aan: Rilda van
Klaipeda: Wilpo, Hudiksvall, hout voor Zaan
dam; Concorde, Rotterdam, ledig voor IJmuiden;
Abbekerk, Antwerpen; Lubencarvelos, Antwer
pen; Sarpedon, Antwerpen; Metropole, Rotter
dam; Congokust, Antwerpen.
Maandag vertrokken uit IJmuiden: Elisabeth
Knudsen naar Palermo; Rudolf J., Londen, wais-
materiaal van IJmuiden; Lady Sonia, Wells en
Sea, kunstmest van IJmuiden; Otava, Trings, le
dig van Velsen; Hermann, Gothenburg; Ronan
Z„ Gent, ledig van Zaandam; Galata, Antwerpen;
Janny, Norwich; Neth. Coast, Rotterdam; Sindi,
Rostock, walsmateriaal van IJmuiden; Martha
Ahrens, Hamburg: Idanel, Ipswich; Margrit Gor-
thon, Narvik, ledig van IJmuiden; Oranje, Ro
chester, stijfsel van Koog aan de Zaan; Tubo,
Sarpsborg, zout van IJmuiden; Zeester, Felix-
Fowey.
Dinsdag vertrokken uit IJmuiden: Niagara naar
Sarpsborg, zout van IJmuiden; Zeester, Felix
stowe; Brinda, Esbjerg; Armar, Hamburg; Heim-
dal, Nordenham.
(Indien achter de scheepsnaam en de haven
van herkomst of bestemming geen nadere aan
duiding volgt, betekent dit dat het schip van of
naar Amsterdam is gegaan).
GROENTEVEILING BEVERWIJK
De noteringen op de Beverwijkse groen
teveiling waren maandag: andijvie 2335,
sla 528, bloemkool 2356, snijbonen 46
94, sperziebonen 3891, prei 2534, spi
nazie 2856, postelein 2342, tomaten
2044, bospeen 1231 en waspeen 2658.
De Gelria, eens het vlaggeschip van
de Koninklijke Hollandsche Lloyd.
het schip, onder Italiaanse vlag, als Gra-
disca in bedrijf.
De oude Gelria bleef tijdens de tweede
wereldoorlog behouden en heeft daarna
nog een vijftal jaren dienst gedaan, om in
1950 van de vloot te worden afgevoerd.
Na de verkoop van de Gelria, heeft de
K.H.L. een heel moeilijke periode doorge
maakt. Na een reorganisatie werd de naam
van de maatschappij gewijzigd in n.v. tot
Voortzetting van de Kon. Hollandsche
Lloyd. Deze n.v. is thans in het bezit van
een aantal moderne vrachtmotorschepen,
waarvan de Amstelland de nieuwste is.
Arie van der Veer
Evenals in voorgaande jaren zullen ook
nu de openbare lagere ir. L. P. Krijger-
school en de Waterviietschool in Velsen-
Noord samen voor de leerlinen, aan wie
in het voorjaar potplanten zijn uitgereikt
om te verzorgen, een tentoonstelling van
deze planten houden in de Waterviiet
school.
Deze tentoonstelling, waarvan de keuring
van de planten dinsdagavond zal geschie
den, wordt woensdagmiddag, 19 september
om twee uur geopend en is daarna te
bezichtigen tot vijf uur en verder van ze
ven tot acht uur 's avonds.
In het gymnastieklokaal van de Water
viietschool wordt een bijeenkomst gehou
den voor de ouders van de leerlingen en
de kinderen van de zesde klassen van bei
de scholen e'n oud-leerlingen, die in juli
de school verlieten. Er wordt een lezing
gehouden met vertoning van kleurendia's
over het onderwerp „Van scherf tot prent."
Maandag
De aanvoer in IJmuiden was maandag
12.200 kisten vis, waarvan 1461 kisten tong
en tarbot; 1 kist heilbot; 10 kisten tong
schar en schartong; 2485 kisten schol; 40
kisten schar; 3023 kisten haring; 1968 kis
ten makreel; 831 kisten schelvis; 1667 kis-
ten wijting; 775 kisten kabeljauw en gul;
7 kisten leng; 10 kisten poon; 10 kisten
koolvis en 12 kisten diversen.
De prijzen, per 1 kilogram, in guldens:
Heilbot 4.704; grote tong 6.30—5.70;
grootmiddel tong 4.70—4.30; kleinmiddel
tong 43.30; kleine tong I 3.803.30; kleine
tong II 3.40—2.70; tarbot I 4.70—3.40 en
zalm 85.50.
Per 50 kilogram: Tarbot II 178; tarbot
III 154—136; tarbot IV 122—106; tong
schar 78; kleine tongschar 96; grote schol
61—50; grootmiddel schol 5442; klein
middel schol 4742; kleine schol I 6041
kleine schol II 34—12; schar 33—27; verse
haring 32—11; makreel 3010.80; 'grote
schelvis 5644; grootmiddel schelvis 46
36; kleinmiddel schelvis 4739; kleine
schelvis I 44—35; kleine schelvis II 36—12;
wijting 21—8; grote gul 5441; middel gul
4638; kleine gul 2615; kleine leng 43;
kleine zwarte koolvis 41 en kleine rode
poon 4230.
Per 125 kilogram: Grote kabeljauw 272
96; grote koolvis zwart 1209é en grote
leng 9288.
De besommingen, in guldens, van maan
dag: KW 81 1.530; KW 75 f 2.430; KW 114
3.920; KW 149 f 14.300; KW 183 f 5.050
KW 39 10.220; KW 17 2.470: KW 126
f 1.800; KW 193 6.480; KW 89 f 2.670;
KW 24 4.870; KW 16 2.400; KW 172
4.840; KW 77 3.280; KW 188 2.740;
KW 55 460; KW 132 f 2.700; KW 64
f 2.900; KW 107 1.990; KW 19 3.030; KW
26 f 3.030; KW 108 3.950; KW 199 2.980;
KW 190 3.990; KW 98 6.280; KW 116
ƒ3180; KW 164 ƒ3.410; KW 57 2200; KW
148 3.490; KW 29 3.850; KW 137 3.240;
KW 119 700; KW 63 3.000; KW 133
2.780; KW 134 4.430; KW 72 2.980;
KW 118 3.460; KW 79 2.930; KW 96
2.700; KW 68 2.630; KW 103 4.530;
KW 58 f 2.190; KW 112 780; KW 93
4.710; KW 160 3.450; KW 165 2.900;
KW 30 f 3.690; KW 113 2.880; KW 140
2.330; IJM 66 f 4.160; IJM 62 3.720;
IJM 7 f 2.690; IJM 204 2.830; IJM 67
2.020; IJM 30 f 3.570; IJM 45 4.430; IJM
4 f 2260; IJM 11 1.390; IJM 55 2.680;
Evenals in 1961, zal ook dit jaar de IJmui
der bridgeclub „De Jump" een competitie
voor paren organiseren, waarbij wordt ge
speeld om het kampioenschap van de
IJmond; onderverdeeld in hoofd-, eerste
en tweede klasse. Aan deze wedstrijden
kan worden deelgenomen door alle ingeze
tenen van Velsen, Beverwijk en Heems
kerk. Zij die geen inwoner van deze ge
meenten zijn, doch wel lid van een hier
gevestigde club, kunnen eveneens aan dit
kampioenschap deelnemen. De wedstrij
den zijn goedgekeurd door 't district Ken-
nemerland van de Nederlandse Bridge
bond.
In elke klasse, wordt naast de persoon
lijke wisselprijs, nog een blijvende herin
nering beschikbaar gesteld. Zolang de wis
selprijs niet driemaal door dezelfde per
soon is gewonnen, blijft deze eigendom van
de organiserende vereniging.
De wedstrijden worden gehouden op de
maandagen 1, 8, 15, 22 en 29 oktober en
5 november in café-restaurant Kraak.
Marktplein, IJmuiden-Oost; telkens des
avonds om half acht. De deelnemers zijn
verplicht met een vaste partner aan dit
kampioenschap deel te nemen. De algehe
le leiding berust bij de heer J. Kramer.
Gegadigden dienen zich vóór woensdag 26
september te hebben aangemeld, bij één
der volgende adressen: J Kramer, Meeu
wenlaan 10, telefoon 5992; N. Amsing, Spil
bergenstraat 18, telefoon 4018 en J. van
der Steen, Nachtegaallaan 8, telefoon 4220,
Omdat vooral de laatste weken het
aantal arrestaties van westelijke rei
zigers in Oost-Berlijn en Oost-Duits-
land toeneemt, zijn de westelijke auto
riteiten overgegaan tel een nauw
keurige registratie aan de grens van
berlijnse controlepost Dreilinden.
elke personenwagen en iedereen, die
van West naar Oost reist. Men hoopt
aldus beter en eerder te kunnen vast-
steleln of mensen achter het IJzeren
Gordijn worden vastgehouden. Foto:
Registratie van reizigers bij de West-
IJM 59 3.420; IJM 73 3.190; IJM 61
3.140; IJM 81 2.300; IJM 65 5.720;
IJM 63 3.110; IJM 60 f 3.250; IJM 64
3.210; HD 74 24.300; HD 125 2.970.
Minder aanvoer
In vergelijking met dezelfde maand van
het vorige jaar is in augustus 1962 in
IJmuiden belangrijk minder vis aange
voerd namelijk 6.710.951 kg tegen 10.538.325
kg. Het prijsverschil was aanmerkelijk
minder: de in de vorige maand aange
voerde vis bracht 5.036.539,— op, die van
augustus 1962 5.451.836.—.
Het meest opzienbarend was de gerin
gere aanvoer van verse haring, 1.129.082
kg voor 613.197,in de afgelopen maand
tegen 3.579.211 kg voor 1.171.129,in
augustus 1961. Dit is een gevolg van de
zeer slechte haringvangsten van dit jaar.
Voor makreel waren de cijfers: augustus
1962, aanvoer 1.791.229 kg, opbrengst
539.442,augustus 1961, aanvoer
2.879.632 kg, opbrengst 568.883,
Besommingen van dinsdag
KW 166 4700, KW 128 3970, KW 143
5580, KW 74 840, KW 121 8890, KW 4
5470, KW 136 4390, KW 70 3580 KW
145 5430, KW 73 4830, IJM 54 5870.
Haringvangsten
KW 13060 kantjes, KW 2230, KW
17524, KW 11020 met nog 20 netten te
halen. De overige schepen vingen weinig.
Gemiddelde vangst: Scheveningen, Katwijk
en Vlaardingen 14 kantjes.
Op zee
De KW 54 Dirkje haalde gisteren in drie
trekken ongeveer 200 kantjes kuitzieke ha
ring scheep. Vele schepen meldden trek
ken van 25 tot 30 kantjes voor de middag.
Na de middag was het weer gedaan met de
visserij en werd alleen wat makreel ge
vangen. De haring liet zich niet meer ver
schalken. Vanmorgen lagen veel schepen
te steken vanwege het slechte weer
Aanvoer van dinsdag
Dinsdag waren in IJmuiden 36 vaartui
gen aan- de markt met 520 kisten schelvis,
560 wijting, 310 gul en kabeljauw, 2800 ha
ring, 1050 makreel, 250 schol, 12 tarbot,
210 varia, 130 kleine kistjes haring, 1100
stuks stijve kabeljauw, 8000 kilogram tong.
Totaal 5900 kisten.
Prjjzen van dinsdag
In guldens, per kilogram: heilbot 4,70—
4,40, tarbot 3,803,50, grote tong 65,70,
grootmiddel tong 4,40—4, kleinmiddel tong
4—3,70, tong I 4—3,60, tong II 3,60—3,20.
Per 125 kilogram: grote kabeljauw 150—
130, middel kabeljauw 142—136.
Per 50 kilogram: gróte gul 48—52, middel
gul, 4840, kleine gul 30—20, grote en
grootmiddel schol 50—18, zetschol en schol
1 .40~431 scho1 11 38—30, schol III 28—15,
wijting open 1810, wijting dicht 1512,
schar 5032, poon 14, bot 1114, radio
12—10, grote schelvis 47—46, grootmiddel
schelvis 4946, kleinmiddel schelvis 44
38, schelvis I 47—34, schelvis II 42—12,
tarbot 17282, tongschar 173, haring 42
27, kleine haring 31—11, makreel 29—15.
Regels kabeljauw: grote 140—114, kleine
60—49.
Scheveningen
In Scheveningen bedroeg de aanvoer van
vis vanmorgen 10 kisten schelvis, 200 wij
ting, 30 gul en kabeljauw, 1100 haring, 60
makreel, 1500 kantjes haring. Er werden
nog enkele dagvissers verwacht.
Recordbesomming
De SCH 21 Arie van der Zwan, die onder
schipper Jacob Taal zondag Scheveningen
binnenliep, heeft maandag voor zijn lading
79.000 besomd Deze lading bestond uit
700 kantjes haring, 870 kisten verse haring,
30 kantjes verse makreel, 24 kantjes verse
toters en 120 kisten verse vis. Alleen al
jongstleden zaterdag ving de Arie van der
Zwan, geheel buiten de concentratie van
andere schepen vissend, 25 last haring.
De SCH 21 nam dit voorjaar deel aan de
IJslandvisserij.
Een 29-jarige reder afkomstig uit Kat
wijk is gisteren tijdens werkzaamheden
aan boord van zijn schip de KW 124, die
in de Haringhaven gemeerd lag, ernstig
aan zijn linkerbeen gewond. Doordat de
motor terugsloeg, raakte de man met zijn
been bekneld tussen een koevoet en het
veiligheidshekje. Met een open linker-
onderbeenbreuk is he't slachtoffer in het
Antoniusziekenhuis opgenomen.
U kunt het uzelf gemakkelijk maken
door het abonnementsgeld voor het
volgende kwartaal te voldoen op
onze postgirorekening no. 129288 ten
name van De IJmuider Courant. U
bespaart daarmee incassokosten en
vermijdt geloop aan de deur.
Het te gireren bedrag is 7.65, post-
abonnees f 8.15
U kunt het ons gemakkelijk maken
door uw giro-opdracht te verzenden
voor het eind van de maand, voor
zien van uw juiste naam en adres
Wy behoeven dan geen kwitanties
uit te zenden. Indien u voor een
ander gireert, wilt u dan het bezorg
adres van de krant vermelden?
Voor automatische girobetalingen
(het allergemakkelijkste) zijn formu
lieren op aanvraag gaarne ter be
schikking. In dat geval dient men
wel voor voldoende saldo op de
giro-rekening zorg te dragen.
DE ADMINISTRATIE
