Yelser politie organiseerde een
geslaagde betrouwbaarheidsrit
A anmeldingsfo rmulier
Zeer grote visaanvoer in het
begin van de week
■en oweKdt'eH, c%atis
Ontdek zó de fijne smaak van Drum!
3
MANNEN
RO
K
Ei
MS
DRUM
£ijÉ|
■B
Gek. bietjes »o 0,. 15
Geschr.worteltjes 15
De echte Mainzer
zuurkool 5oo g,. 20
Heerlijke Gelderse
rookworst nu 79
Gesn. rode kool
Gesn. uien
iStaatssecretaris Gijzeis onthulde
gedenksteen in Meerestein
IJmuider Courant
Betaling abonnementsgeld
per giro
Weekoverzicht vishandel
CO-OP
HAARLEM
STEEDS MÉÉR
MAANDAG 24 SEPTEMBER 1962
6
MA
Aan deelnemers werden behoorlijke eisen gesteld
U it slagen
M
wm
RW*
t
.A
t
Itïr? 1
«s,
- -
Geen voorrang gegeven
Haard geëxplodeerd
Ie IJMUIDER HAKKENBAR
JAC. BINKHORST EN ZN.
Maandag - Dinsdag - Woensdag
PANKLAAR
500 gr. 15
500 gr. 15
PLANETENWEG
DUINWIJK
STEEK EENS OP: een vers-gerolde sigaret van Drum shag. Hoe smaakt
dat? Bijzonder lekker, vindt U niet? Zacht en toch pittig. Geen wonder ook:
U proeft een bonte mélange van liefst 17 soorten tabak, van goudgeel tot
rijpbruin, elke soort met z'n eigen karakter. Samen geven ze Drum die aparte
geur, die verrassend fijne smaak.Geniet van Drum... half zwaar- héél lekker!
/half zware shag
fl.-
Zoals wij zaterdag reeds in het kort hebben bericht, is de door de politiesportver-
eniging „Velsen" uitgeschreven nachtelijke betrouwbaarheidsrit, een groot succes
geworden. Niet alleen omdat deze immers zonder incidenten of ongelukjes is ver
lopen, doch ook op het gebied van organisatie en verzorging was aan alle onder
delen de nodige aandacht besteed. Dit neemt niet weg, dat de rit aan de deelnemers
bijzonder zware eisen stelde; vooral wat betreft hun oriëntatie- en uithoudings
vermogen. Want vierhonderd kilometer door het nachtelijk duister van Noord-Holland,
met af en toe als weinig gewaardeerde surprise een venijnige slagregen, konden op
deze manier alleen door sportief ingestelde deelnemers worden uitgereden. Niet het
minst, omdat bij het samenstellen van de route, de goede autowegen uiteraard zoveel
mogelijk waren vermeden.
nieuw ingeslagen weg misschien al eer
der door hen was bereden.
De start
Aan de start op het Tiberiusplein,
meldden zich vrijdagavond achtenenzeven-
tig deelnemers. En wel zesendertig equipes
per auto, zes op motor of scooter met
duopassagier en zes „solomotorrijders".
Vooral deze laatste categorie maakte aan
spraak op een diep respect voor hun
moed, om zonder assistentie en enige
aanspraak aan een dergelijke onderne
ming te beginnen. Een hunner had voor
zichzelf een ingenieuze uitrusting bedacht,
bestaande uit een combinatie van kaart
houder met verlichting, waarbij een elek
trische lantaarn aan zijn valhelm was
bevestigd. Op deze manier was hij in
staat, zonder van een kaartlezer afhan
kelijk te zijn, de voorgeschreven route te
blijven volgen. Deze route, getekend op
transparant papier, diende door de deel
nemers vooraf op de A.N.W.B.-kaart van
Noordholland te worden aangebracht.
De heer A. J. Wijnstroom zorgde voor
de start, waarbij de equipes één voor
één via de microfoon werden opgeroepen,
om precies op de sekonde van de vast
gestelde tijd, met een bemoedigend woord
de duisternis te worden ingezonden. Hun
voorgeschreven route leidde eerst via
Santpoort en Buitenhuizen naar Bevétwijk,
waar de eerste controlepost stond opge
steld. Vervolgens ging het langs allerlei
omwegen naar Edam, waar na ruim hon
derd kilometer een uiterst korte rust was
toegestaan. Hier bevond zich ook de com
missaris van politie van Velsen, de heer
W. Sepp, die later in de nacht door zijn
aanwezigheid in Hoorn, opnieuw van zijn
belangstelling in het wel en (eventueel)
wee van de rally-rijders blijk gaf. Hier
na wachtten de deelnemers voorlopig nog
maals honderd kilometer, die naar het
leek, bij voorkeur over smalle dijkjes en
langs nauwelijks verharde kleine polder
wegen waren uitgezet. Wanneer de be
stuurders hier tot de ontdekking kwamen
zich in de weg te hebben vergist wat
uiteraard nog al eens gebeurde kostte
het hun de grootste moeite hun voertuig
veilig te keren. De enige mogelijkheid
tot oriëntatie bestond hierbij uit een sla
pend paard, of een lodderig opkijkende
koe, waaruit kon worden afgeleid, of de
Verdiende rust
In Hoorn, welke stad tussen half twee
en half drie moest worden bereikt, was
de deelnemers een uur rust gegund. Dank
zij de prima organisatie, werd hun in
hotel „Het Wapen van West-Friesland"
een nachtelijke koffiemaaltijd aangeboden.
Ook was er speciaal een garage open
gehouden, waar de danig geslonken ben
zinevoorraden konden worden aangevuld.
Met nog ruim tweehonderd kilometer
voor de boeg, moest het slapende Hoorn
vervolgens weer worden verlaten, om on
der practisch dezelfde omstandigheden en
langs een grote omweg (Medemblik, Sij-
bekarspel en Schagen), de juiste richting
naar Den Helder op te zoeken. Hier res
teerden nog ongeveer honderd kilometer,
zodat het ergste leed moest zijn geleden.
Toch werd door alle deelnemers het aan
brekende daglicht met vreugde begroet
en was men tenslotte trots en voldaan,
om via Bergen en Castricum de finish
op het Hoogoventerrein te hebben bereikt.
In het restaurant wachtte de rally
rijders een in hun ogen vorstelijk ont
bijt en konden zij zichzelf naar eetlust
bedienen met soep, koffie en verse, be
legde broodjes. De enige vrouwelijke
equipe, bestaande uit de dames Rozendaal
en Andriessen uit Velsen, bleek deze zware
rit eveneens met goed gevolg te hebben
uitgereden. In het restaurant waren de
vermoeienissen spoedig vergeten en kon
men alleen enthousiaste gesprekken be
luisteren over gemiste controleposten, mi
serabele wegen en spectaculaire gevech
ten met de tijd. De algemene indruk was
een zware, doch goed georganiseerde en
sportief verlopen betrouwbaarheidsrit,
waarbij de meeste deelnemers zich stellig
hebben voorgenomen, volgend jaar op
nieuw van de partij te zijn.
Klasse solo-motoren politie: 1. M. Vink,
Leiden (RPSV Luctor), 35 wisselbeker aan
geboden door de commissaris van politie
van Velsen; 2. P. van Ginkel, Amsterdam
(vijfde div. Kon. Mar.), 107; 3. J. Schultzse
Kool, IJmuiden (vijfde div. Kon. Mar.),
136.
Klasse motoren met zijspan of duopas-
De staatssecretaris van Economische Za
ken, drs. F. J. W. Gijzeis, en zijn echtge
note zijn vanmorgen in het Beverwijkse
stadhuis Scheybeeck begroet door burge
meester J. G. S. Bruinsma. Zij bevonden
zich in Beverwijk om luister bij te zetten
aan de „Bouwdag", die vandaag wordt
gehouden. De heer Gij zeis onthulde heden
morgen een gedenksteen, een marmeren
bord met de naam Wijkerbaan, in het
nieuwe winkelcentrum in Meerestein.
%r„
Ondergetekende
Naam:
Straat: .v.'.
Plaats S
wenst zich met ingang van
te abonneren op
6 f 7.65 per kwartaal of t 0.59 per week
Doorhalen wat niet verlangd wordt.
Handtekening:
Zfl, die zich met ingang van 1 oktober 1962 per kwartaal abonneren, ontvangen de nummers
tot en met 30 september 1962 gratis. Dit geldt alleen voor nieuwe kwartaalabonnees, dus
niet voor omzetting van week- in kwartaalabonnementen.
U kunt het uzelf gemakkelijk maken
door het abonnementsgeld voor het
volgende kwartaal te voldoen op
onze postgirorekening no. 129288 ten
name van De IJmuider Courant. U
bespaart daarmee incassokosten en
vermijdt geloop aan de deur.
Het te gireren bedrag is 7.65, post-
abonnees 8.15
U kunt het ons gemakkelijk maken
door uw giro-opdracht te verzenden
voor het eind van de maand, voor
zien van uw juiste naam en adres
Wij behoeven dan geen kwitanties
uit te zenden. Indien u voor een
ander gireert, wilt u dan het bezorg
adres van de krant vermelden
Voor automatische girobetalingen
(het allergemakkelijkste) zijn formu
lieren op aanvraag gaarne ter be
schikking. In dat geval dient men
wel voor voldoende saldo op de
giro-rekening zorg te dragen.
DE ADMINISTRATIE
sagier politie: 1. N. P. de Zwart, Katwijk
(KPSSV), 172; 2. E. Müldner, Utrecht
(UPS), 202.
Klasse motoren met zijspan of duopas
sagier burgers: 1. F. Niewold, Weesp (MC
De Vechtstreek), 366; 2. H. Vuist en M.
Verschoor, IJmuiden (KMAC), 597.
Autoklasse politie: 1. T. Schrijvershofe n
J. Groenendijk, Alphen aan de Rijn (PSV
Alphen), 34; 2. C. Schouten en A. L. Kleij-
beuker, Gilze Rijen (eerste div. Kon.
Mar.), 78; 3. W. Zijlstra en J. S. Brussen,
Alphen aan de Rijn (PSV Alphen), 95;
4. G. Spiering en G. A. v. d. Wee, Velsen
(PSV Velsen), 100.
Autoklasse burgers: 1. K. B. de Bloois
en C. A. Doets, Velsen (RAC-west), 12;
2 N. Schoone en K. Biesheuvel, Velsen
(Rijmonders), 18; 3 J. S. Glastra en N.
Glastra, Alkmaar (RAC-west), 43; 4. W.
A. Rolvink en J. van Gennip, Velsen (Rij
monders), 46; 5. J. v. d. Meulen C.S.,
Amsterdam (RAC-west), 46; 6. G. v. d.
Heide en De Groot, Vlaardingen, 68; 7. J.
Bleeker en Bronkhorst, Velsen, 68; 8. J.
Lootsma en D. F. Scholz, Velsen (Rijmon
ders), 78; 9. J. J. Jansen en J. J. Smit,
Krommenie (RAC-west), 78; 10. G. H. v. d.
Top en A. H. L. van Veen, Hoofddorp
(M. C. Haarlemmermeer), 81; 11. H. van
Leeuwen en S. Wolthuizen, Velsen (Rij
monders), 84; 12. R. de Boer en v. d. Es-
schert, Velsen (Rijmonders) 86.
Als beste Velsense équipe kregen de he
ren De Bloois en Doets de wisselbeker
van de IJmuider Courant.
De beste Velsense politie-équipe bestond
uit de hoofdagenten G. Spering en G. A.
v. d. Wee.
De prijs voor de dames-équipes was voor
mej. A. Rosendahl en mej. A. Andriessen.
Bij de regelmatigheidsproef werd de
beste prestatie geleverd door de ésuipe W.
A. Rolvink/J. V. Gennip van de Rijmon
ders. Deze équipe won de door het dag
blad Parool beschikbaar gestelde prijs.
"r-*':'".:
WmmÈ
Vorige week werd in de vishal begonnen
met een totale aanvoer van ruim 11000 kis
ten en om en de bij 50.000 kg tong. Voor
dinsdag moesten er nog 6000 kisten blijven
liggen. De vooruitzichten waren dus veel
belovend. Schelvis en wjjting zijn er zeker
in voldoende mate geweest en hebben langs
de bekende kanalen hun bestemming ge
vonden. Wat ook van de tongen weer ge
zegd kan worden. Vrijdag is er, bij een
aanvoer van 65.000 kg, bij de kleinmiddel-
tong en tongen I en II een daling ingetre
den van 1,per kg. De grootmiddel ton
gen en lappen tongen daalden eveneens,
echter niet meer dan ongeveer 0,50 per
kg. De grofste scholsoorten hebben zich
van de aanvoer niets aangetrokken en zijn
de gehele week vrij constant in prijs ge
bleven, de kleine schol echter heeft het
niet kunnen houden. Wat al eerder was
verwacht is vrijdag een feit geworden. De
vismeelfabrieken hebben zich over ver
scheidene partijtjes moeten ontfermen om
ze tot vismeel te verwerken.
Met de kabeljauwen en gullen bleef het
een zuinige geschiedenis. Deze vissen zijn
de gehele week vrij hoog in prijs gebleven.
De stijve kabeljauwen werden voor hoge
prijzen door de Belgische exporteurs vrij
vlot opgenomen.
Maandag werd de handel een prachtige
partij grote makreel (bonken) aangeboden,
afkomstig van de IJM 25 Julie Streiff. Ruim
1000 kisten van deze prachtige makrelen
werden vlot opgenomen voor de prijs van
2725. De overige makrelen werden
door de rokerijen en conservenfabrieken
opgenomen voor 2516. Donderdag
echter liep de prijs plotseling op tot 30 en
vrijdagmorgen werd er voor de middag tot
35 toe voor betaald.
Over de haring is deze week een boek
deel vol te schrijven. Na een periode van
grote schaarste kwam maandag onder
meer aan de markt de VL 121 Willem met
een lading van 1000 kisten haring, die
in twee dagen buit waren gemaakt. Maan
dag was er een aanvoer van 2500 kisten,
die voor prijzen van 3227 voor de
grote en van 1513 voor de kleinere
soorten vlot van eigenaars verwisselden.
Voor dinsdag waren er 2800 kisten haring
aangegeven. Na lossing bleek het grootste
gedeelte uit kleine haring te bestaan, zodat
de grovere soorten al weer tot boven 40
opliepen. Woensdag was er een aardige
aanvoer van 1600 kisten haring en de prij
zen bleven op hetzelfde peil als dinsdag.
Voor donderdag was er niets bekend, men
verwachtte een haringloze dag. Sommigen
wisten dat de eerste trekken van de ha
ringtrawlers woensdagmorgen wat kuit-
zieke haring hadden opgeleverd. In de loop
van woensdag werden er o.m. door twee
Vlaardingers, die reeds hun meegenomen
ledige vaten gevuld hadden, ongeveer 800
kisten haring gevangen. Beide schepen
hebben niet lang geaarzeld en nog met de
haring aan dek begonnen ze de thuisvaart
met als resultaat dat de VL 131 Petronella
reeds donderdagmorgen om 5 uur aan de
vishallen afmeerde. Een uur later liep de
VL 110 Michiel Jan binnen. Door de in
middels in 't geweer geroepen havenarbei
ders werden deze schepen met bekwame
spoed gelost, zodat de rijksafslagers reeds
om half tien voor het laatst de kopers bij
een riepen om de restanten van de 1600
kisten haring te verkopen, voor prijzen die
tussen 40 en 30 lagen. Vrijdag gaf daar
op een recordaanvoer van deze week te
zien. De schepen die donderdag een ha
rinkje optrokken, hebben met het voor
beeld van genoemde schepen voor ogen,
ook niet gewacht. In de loop van de nacht
van donderdag op vrijdag liepen achter el
kaar binnen de SCH 248 Prinses Margriet,
VL 84 Jan Senior, KW 99 Maria Theresia
en KW 101 Nestor. Door de grote toeloop
van kotters en loggers die aan de vrijdag
markt hun vis verkopen wilden en door
dat deze haringschepen na 02.00 uur bin
nenkwamen, konden de trawlers niet eer-
dan dan 07.00 uur aan de markt komen,
waarna de lossing omstreeks 07.30 uur be
gon. Maar nadat er om 09.00 uur een eerste
en omstreeks 11.00 een tweede verkoop
was geweest, werden te 14.00 uur de res
tanten verkocht. Na verkoop van 6800
kisten haring moest geconstateerd worden
dat de haring die om 07.00 uur verkocht
was, o.a. door enkele spanvissers en twee
trawlloggers, het goedkoopste was van de
gehele dag. Kon men toen voor een goede
23 per vat al in 't bezit komen van een
aardig partijtje haring, om 14.00 uur moest
men goed zijn best doen om de afslager tot
beneden de 27 te laten praten.
Opmerkelijk was ook deze week dat er
zelfs vrijdagmorgen een trawler, die re
gelmatig in Scheveningen markt, en in
Scheveningen zijn domicilie heeft, de markt
van IJmuiden prefereerde boven die van
zijn thuishaven.
Zaterdagmiddag echter kon een opmerk
zame bezoeker aan de Scheveningse haven
een wel zeer vreemd tafereel waarnemen.
Daar lag nl. de VL 153 Liesje en Rutger te
lossen. Dit schip was vrijdagmorgen reeds
omstreeks 09.00 uur de haven van Sche
veningen binnengelopen. Maar wegens de
toeloop van Scheveningse trawlers kon er
niet anders dan op zaterdagmiddag en nog
wel buiten de markt open en bloot aan de
kade gelost worden. De haring was op
monster verkocht en werd door de lossers
meteen in 40 kg kisten verpakt, dus meteen
klaar voor verzending. De makreel die in
z.g. rederijkisten werd aangevoerd, is in
een koelhuis in Scheveningen opgeslagen
en wordt eerst heden verkocht. Ook ande
re schepen met VL op de boeg zijn de af
gelopen week IJmuiden voorbij gevaren. De
VL 142 Voorwaarts heeft maandag in
Vlaardingen zijn 800 kisten verse haring
verkocht en de VL 16 Voorwaarts zag zijn
1000 kisten zaterdagmorgen in Vlaardingen
van eigenaar verwisselen. Men heeft hier
voor wel een lagere prijs ontvangen
dan in IJmuiden. Maar wat had men voor
deze haring gekregen, indien men resp.
woensdag of eventueel maandag in IJmui
den had gelost. De kwaliteit was dan in
ieder geval veel slechter geweest dan nu
het geval was.
Op het kruispunt Lange Nieuwstraat -
Scheldestraat in IJmuiden kwamen zater
dagmiddag om kwart over twee een 16-
jarige bromfietser en een 17-jarige wiel
rijder met elkaar in aanrijding. De brom
fietser had voorrang verleend aan een
personenauto, maar de achter deze wa
gen rijdende fietser niet gezien. Deze laat
ste liep een hoofdwond op, werd door de
ongevallendienst naar het Antoniuszieken-
huis vervoerd en vandaar na behandeling
naar zijn huis.
De Velsense brandweer moest zondag
avond om zeven uur uitrukken naar een
woning aan de Princestraat in Velsen-
Noord, waar in de achterkamer bij het
aansteken een haard was geëxplodeerd.
De brandweer bluste het vuur en verwij
derde de haard uit de kamer. Niemand
werd gewond.
Vanmorgen om half zes brak brand uit
in een ijzeren bak met houtafval, die op
een binnenplaats aan de IJmuidense Mid
denhavenstraat stond. De brandweer had
geen moeite met het vuur.
Speciaal ingèricht voor het
herstellen en vernieuwen van naaldhakken
TUINDERSSTRAAT 119 - TELEFOON 7643
tfWOUS
