Appartementenhotel van zestien
verdiepingen, met 700 bedden
Ondergrondse garage voor
ruim driehonderd auto's
IN DE VISHAL+EN OP ZEE
In Zandvoort ca. 1000 hotel
bedden minder dan vóór 1940
EXTRA VOORDEEL
Zandvoorts pier ontstaat uit
brug- en caissonconstructies
COR v. d. MEER
VERKOOPSTERS
Grootste en hoogste in Nederland
St. Eloy vijftig jaar
Kort IJmondnieuws
Mfl
i aaa
WQENSDAGREKLAME
VLEESBEDRIJF DE WIT
dinsdag NOVEMBER 1962
r - s,
s; :f«|
fe- ii '4 -J
iKiiiiiiiiijKiiii
-
Jtïllillll
mm M
Capaciteit 700 bedden
Matige investeringskosten
Zestien verdiepingen
Zwembad
Technische gegevens
3 blik sardien
Groot blik doperwten
99
69
Wandeldek 12 m breed,
hoofdelement van 140 ton
Bijzondere constructie
Nieuw-pier-plein
Alle DROSTE-LETTERS voorradig
HET BEKENDE ADRES
KENNEMERLAAN 131 - TELEFOON. 5386
Waldkraft en Vitol in voorraad
en zoek
Jotter ballpoints
thans vanaff9.50
HAARLEM N.V.
■li I vraagt AANKOMENDE an ERVAREN
o.a. voor de afdelingen.'
schoenen - schrijfbehoeften - levensmiddelen.
Voor nadere inlichtingen ontvangen wij u gaarne dagelijks van
9.00—18.00 uur, ingang Gierstraat 5.
V'"'
'MM&r» i
'ft Mli'
- *.v!
Bij het ontwerpen van een plan voor de bouw van een hotel aan de kop van de
Zeestraat in Zandvoort is men uitgegaan van de vraag hoe een hotel te bouwen, dat
voldoet aan alle eisen van het moderne toerisme, dat prijzen kan vaststellen die voor
de groep middenklasse-toeristen betaalbaar zijn en die tevens een verantwoorde
basis zijn voor een behoorlijke rentabiliteit van de hoge investeringen. Eén en ander
speciaal bezien met betrekking tot een hotel aan de kust, dus met een zeer sterke
seizoeninvloed. Het antwoord op deze vraag wordt naar de mening van de opdracht
gever tot de bouw volledig gegeven door het nieuwe begrip appartementenhotel.
Dit begrip is gedestilleerd uit erva
ringen, die door de opdrachtgever werden
opgedaan tijdens studiereizen met de mo
derne hotelbouw tot onderwerp naar de
Verenigde Staten, Italië, Frankrijk en
Duitsland. De opdrachtgever tot de bouw
is van mening, iets volkomen nieuws op
het gebied van de hotelbouw en -exploita
tie te hebben gevonden, waardoor sprake
zou zijn van een Nederlandse primeur in
wereldverband.
Het ontworpen appartementenhotel zal
bestaan uit 105 hotelunits met daarnaast
een aantal hotelkamers. De gemiddelde
bezetting per appartement is 5 tot 6 bed
den, zodat tezamen met de hotelkamers de
totale capaciteit rond 700 bedden zal be
dragen. Aangezien het hotel 65 meter hoog
zal worden zal het niet slechts het groot
ste doch ook het hoogste hotel in Neder
land worden.
Elk appartement zal bestaan uit ten
minste 1 grote zit-slaapkamer, 1 grote
slaapkamer met 2 of 3 bedden 1 kleinere
slaapkamer met 2 bedden, een kitchenette
met koelkast, een hall, douche en toillet-
ruimte en twee balkons, een aan de zee
zijde en een aan de landzijde. Men kan de
ze appartementen slechts huren als vakan
tieverblijf en dus niet voor permanente
vestiging en dan kiezen uit twee mogelijk
heden: een huurcontract aangaan voor
een lange periode met een maximum van
10 jaar, of huur voor een week, een maand
of een seizoen.
In het plan tot exploitatie van dit appar
tementenhotel neemt verhuur voor de duur
van een geheel seizoen of langer een be
langrijke plaats in. De exploitatiemaat
schappij denkt' hierbij bijvoorbeeld aan
grote concerns, die in het appartementen
hotel een belangrijke recreatiemogelijkheid
voor het stafpersoneel of hun buitenlandse
relaties zouden hebben. Naar de opdracht
gever tot de bouw meedeelde, bestaat zo
wel bij particulieren als bij directies van
grote concerns in Nederland zowel als in
het buitenland zeer veel belangstelling
voor het project.
Gegeven de bouwkosten van f 6 miljoen
en een totale capaciteit van 700 bedden be
draagt de investering per bed rond 8500.
Dat bedrag steekt gunstig af tegen de in
vesteringen in zuivere hotel-nieuwbouw,
die momenteel gemiddeld per bed tussen
15.000 en 20.000 liggen. Voorzichtige
vóórcalculaties hebben aangetoond, dat de
huurprijs voor lange periodes zal liggen
in de orde van 350 per maand per appar
tement. Appartementen die voor korte
re periodes zullen worden verhuurd zul
len ongeveer f 250 per week ofwel 7
per persoon per dag gaan kosten. Deze
appartementen worden geheel gestoffeerd
en gemeubileerd verhuurd; de apparte
menten die voor langere tijd worden ver
huurd zullen alleen gestoffeerd zijn.
Het appartementenhotel zal 16 verdie
pingen hoog worden. Op de bovenste ver
dieping is een café-restaurant gedacht,
met snelliften bereikbaar, dat een onge
meen faai uitzicht zal bieden, over de
kuststreek. Deze bovenste étage zal ook
voor passanten toegankelijk zijn. De be
nedenverdieping zal in beslag genomen
worden door de keukens, een zogenaamd
snelbuffet en een lounge voor de hotelgas
ten. Alle overige etages zijn bestemd voor
dê appartementen en de hotelkamers.
De bouw van een zwembad, overdekt en
verwarmd als dat nodig zal zijn, wordt te
gelijk met het project gerealiseerd en is
daarin opgenomen. Het betékent eveneens
een noviteit voor Zandvoort. Dat zwembad
zal het badseizoen kunnen verlengen. Na
der zal worden bezien in hoeverre dit
zwembad ook zal kunnen worden openge
steld voor niet-hotelgasten.
De betrekkelijk matige huurprijzen die
zijn berekend zijn gedeeltelijk ook te ver
klaren uit de omstandigheid, dat tussen
het nieuw te bouwen hotel en het bestaan
de hotel Bouwes een belangrijke coördi
natie zal kunnen bestaan. Coördinatie op
bij voorbeeld het terrein van direc,ti<;„#c;pr
nomische organisatie, en administratie, de
inkoop, van levensmiddelen eq,.dr,^nkep(., 4e
technische en onderhoudsdienst, e.d. Coör
dinatie ook op het gebied van de perso
neelsvoorziening. Het nieuwe hotel bete
kent voorts een welkome uitbreiding van
de normale capaciteit van hotel Bouwes,
dat beschikt over congres- en vergaderza
Een maquette van het aan de kop van
de Zeestraat ontworpen complex. Het
hoge gebouw geheel rechts is het
appartementenhotel, dat door een laag
bouw (ook met appartementen) aan
sluit op een complex van 280 koop
flats, bestaande uit drie elkaar ont
moetende gebouwen (links). Dit complex
flatwoningen zal worden gebouwd door
de bouwcombinatie Han Visser, met
een participatie van de zijde van
Bouwes' Exploitatie Mij. N.V. Deze
combinatie zal ook de ondergrondse
garage die aan drie kanten doorde
gebouwen wordt omsloten construe
ren. Het plein dat het dak van die
garage Vormt heeft een oppervlakte
van ongeveer 1 hectare. Voor het lang
ste flatgebouw is een winkelcentrum
geprojecteerd, dat ook deel uitmaakt
van het totale complex. Het zwembad
komt onder de laagbouw tussen het
hotel en het langste flatgebouw.
Voor de bouw van het appartementen
hotel aan de zeezijde van het totale
complex zal de boulevard ongeveer
10 meter zeewaarts worden „opgescho
ven". Op de plaats waar het hotel
komt te ètaah ligt thans de boulevard.
Heemstede: de betonconstructie wordt ver
vaardigd onder leiding van het bureau Fr.
Belle uit Haarlem. Inhoud van het hoofd
gebouw is 41.500 m3.
Een bijzonderheid is dat het enorme ge
bouw niet op palen zal worden opgetrok-
fen voor 300 personen, doch over slechts Er zal een nieuw systeem van grond-
verdichting worden toegepast met gebruik
making van een zgn. trilnaald, waardoor
100 bedden.
Het project zal worden gebouwd volgens
als het ware in de grond zandpilaren ge
vormd worden. De constructie van het
gebouw is ontworpen in snelbouwsysteem,
een ontwerp en onder leiding van de ar- met toepassing van geprefabriceerde ele-
chitecten Jan Wils, M. J. B. Meijsen en 1 menten. De constructietijd per verdieping
W. L. van Oostrum. Hoofdaannemer is de is gesteld op 5 dagen volgens een Zweedse
N.V. Aannemingsbedrijf W. Thunissen in bouwwijze.
Het vijftigjarig bestaansfeest van de r.k.
metaalbewerkersbond St. Eloy te Bever
wijk is gevierd met een receptie in „Lom-
merlust", het nieuwe r.k. bejaardentehuis
aan de Alkmaarseweg. Velen hebben het
woord gevoerd. Er waren vertegenwoor
digers van het gemeentebestuur in de
persoon van burgemeester J. G. S. Bruins-
ma, van de directie van Hoogovens door
adjunct-directeur W. Bakker en van vak
bonden en geestelijkheid. Penningmeester
de heer A. Sprengers ontving uit handen
van pastoor P. C. Vollebregt het gouden
kruis „Pro Ecclesia et Pontifice" namens
Z. H. de Paus. Burgemeester Bruinsma
offreerde de stadsvlag aan het bestuur,
dat zich bij monde van zijn voorzitter, de
heer P. M. Mulder zeer erkentelijk toon
de. De heer Bakker, sprekende namens
Hoogovens, memoreerde de ontwikkeling
van St. Eloy in de afgelopen vijftig jaar.
Destijds stond bij de oprichters de mili
tante strijd voor. Dit is tegenwoordig niet
meer het geval, ofschoon de strijdbijl niet
begraven is. „Strijd", zo zei de heer Bak
ker, „zal er altijd blijven, maar het hangt
ervan af hoe, waar en wanneer". Te
genwoordig voert men die strijd door over
leg. In de toekomst zal bij het overleg
het evenwicht moeten worden gevonden
tussen financiën, economie en menselijke
belangen. Velen hebben nog het woord ge
voerd, ook namens zusterorganisaties.
Aanwezig waren ook nagenoeg alle leden
van de KVP-fractie in de raad.
Voorlichting over aardappelen. De stich
ting Huishoudelijke en Gezinsvoorlichting
in Velsen, geeft in samenwerking met de
stichting Consumptieaardappelen, donder
dag 9 november in het Hervormd Jeugd
huis aan de Rembrandtlaan een voorlich
tingsavond. Door een kok zullen hier van
aardappelen diverse smakelijke hapjes
worden vervaardigd, waarbij ook nog de
vertoning van een kleurenfilm op het pro
gramma staat.
Maandag
De aanvoer in IJmuiden was maandag
5950 kisten vis waarvan 1195 kisten tong
en tarbot, 2138 schol, 45 schar, 428 haring,
875 makreel, 165 schelvis, 515 wijting, 405
kabeljauw en gul, 8 haai, 12 poon, 155 kool-
vis en 25 diversen.
Prijzen
In guldens, per kilogram: gr. tong 6,50-
5,50; grm. tong 4.80-4.20; kim. tong 4,90-
4,20; kl. tong I 4,90-4,40; kl. tong II 4,90-
4,20; tarbot I 4,20-3,50.
per 50 kilogram: tarbot II 160; tarbot III
136-130; tarbot IV 134-108; kim. schol 72-
67; kl. schol I 69-51; kl. schol II 57-18;
schar 23-21; verse haring 34-26; makreel
40-24,40; kl. schelvis I 65-62; kl. schelvis II
62-28; wijting 57-22; gr. gul 68-61; mid. gul
59; kl. gul 46-31; poontjes 21; kl. koolvis
wit 70-41; kleine rode poon II 42-32.
Per 125 kilogram: gr. kabeljauw 280-128;
gr. koolvis zwart 122-96; grote koolvis wit
208.
Besommingen
In guldens: KW 75 9.610; 90 6.470; 77
4.460; 74 12.700; 82 4.080; 196 20.340; 122
21.000; 124 10.350; 172 7.670; 195 13.100; 114
4.600; 87 8.610; 17 2.580; 162 5.560; 69 2.440;
10 2.170; 132 2.140; 64 1.720; 160 3.550; 199
1.850; 26 2.000; 38 2.780; 108 2.710; 126 3.460;
169 4.320; 183 3.700; 180 6.090; 33 9.970; 29
8.240; 137 4.400; 194 7.970; 30 4.360: 34 9.790;
117 4.770; 103 4.950; 116 4.850; 165 8.580; 149
1.280; 79 3.180; 133 3.050; 118 1.660; 113
4.460; 72 4.180: 63 2.010; 96 2.580; 68 1.470;
93 5.020; 166 2.760; 89 2.100; IJM 73 5.520;
30 3.520; 81 2.780; 11 1.190; 4 3.380; 62 3.050;
55 2.570; 60 3.510; 61 1.650; 64 2.980; 63
1.460; 45 4.060; 65 4.210; MO I 5.030.
Bij het maken van plannen voor de er meer hotelbedden zouden moeten komen
bouw van een nieuw hotel in Zandvoort
werd een onderzoek ingesteld naar aan
leiding van de vraag, of er behoefte be
stond aan uitbreiding van het aantal hotel
bedden in Zandvoort. Een vergelijking tus
sen voor de oorlog en thans leverde in
teressante cijfers op.
Voor de oorlog waren er 3 bedrijven met
meer dan 100 bedden, met een gezamen
lijke capaciteit van 540 bedden. Thans is
er 1 bedrijf in die orde van grootte met
een capaciteit van 106 bedden. Zes be
drijven telden voor de oorlog 50 tot 100
bedden, ze hadden een gezamenlijke capa
citeit van 460 bedden. Nu zijn er 2 van
deze bedrijven met een totale capaciteit
van 1?5 beddenct-En tegenover 20 bedrijven*
met 25 tot 50 bedden en een gezamenlijke
capaciteit, van 735 bedden staan 16 van die
bedrijven met een totale capaciteit van
536 bedden thans. Opgeteld telden 29 bedrij
ven voor de oorlog samen 1735 bedden en
tellen 19 bedrijven thans 767 bedden.
De grote teruggang in het aantal hotel
bedden werd vooral veroorzaakt door het
kleiner worden van het aantal hotels met
meer dan 50 bedden. Ondanks de sterke
toeneming van het internationaal toerisme
zijn er in Zandvoort dus thans bijna 1000
bedden minder dan voor de oorlog. Vol
gend jaar maart komt een nieuw hotel
gereed met ruim 100 bedden. De vraag of
moest dus bevestigend worden beantwoord.
Men kwam voorts tot de conclusie dat
de toeneming van het internationaal toe
risme voornamelijk wordt veroorzaakt door
personen, wier inkomens liggen beneden
het niveau waarop de vraag naar grote
luxe zich begint te manifesteren. De con
clusie zou dus luiden, dat de grootste vraag
bestaat naar middenklasse hotels. De prak
tijk leert echter, dat toeristen van de
middengroep jioge eisen stellen aan in
richting en comfort van hotelkamers. Er
moet een privé-bad zijn of een douche en
voorts een toilet, een radio en een tele
foon. Dat stelde de ontwerpers van nieuwe
hotels voor speciale problemen.
m m m i t n
Besommingen van dinsdag
KW 161 ƒ3.180; KW 146 ƒ8.080.
Aanvoer van dinsdag
Tien schepen zorgden vanmorgen in IJ
muiden voor 280 kisten schelvis, 395 wij
ting, 40 gul en kabeljauw, 325 haring, 150
makreel, 150 schol, 7 tarbot, 140 varia. 65
haaien, 110 stuks stijve kabeljauw en 4800
kilogram tong.
Prijzen van dinsdag
In guldens, per kilogram: heilbot 5, tar
bot 4,10-4,40; grote tong 6,50-6,10; grm.
tong 4,90-4,60; kim. tong 4,70-4,60; tong I
5-4,70; slips 4,80-4,60.
Per 125 kilogram: grote kabeljauw 188-
180; middel kabeljauw 148-124; koolvis 166;
leng 134.
Per 50 kilogram: grote gul 76-67; middel
gul 80-64; kleine gul 62-42, grove schol 87-
65; schol 2 55-49; schol 3 39-23; gestripte
wijting 39-23; dichte wijting 35-15,50; schar
33-22; poontjes 26-18; bot 17-18; radio 26-
21; grote schelvis 77-60; grootmiddel schel
vis 69-60; kim. schelvis 68-60; schelvis 1
66-47; schelvis 2 60-37 (er was nog al wat
kwaliteitsverschil in deze schelvis); tarbot
156-114; schartong 53; heilbot 168; rode
poon 32: grove haring 44-35; overige ha
ring 26-23,60; makreel 27-37; bonken 50-41.
Per 40 kilogram: sardien 15,20-6,40; haai
33-25.
Regels kabeljauw: grote 162-120; middel
65-60.
Per hoop: vleet 96.
Scheveningen
In Scheveningen bedroeg de aanvoer van
vis vanmorgen 30 kisten wijting, 5 koolvis,
300 makreel (westkust) en 5 kilogram tong.
Haringvangsten
KW 168 4 kantjes. KW 22 17, KW 16 6.
KW 70 17, KW 140 45. De overige Katwij-
kers vingen niets. Gemiddelden: Scheve
ningen 6 kantjes, Katwijk 5 en Vlaardin-
gen 2.
Op zee
De IJm. 25 Julie Streiff meldde gis
teravond in zijn „roepie" naar huis, dat
de thuisvaart was begonnen. De Rijn
mond 1 KW 15 en Cornelis den Duik KW
144 lagen gisteravond beide te steken,
nadat er overdag weinig of niets was
buitgemaakt. Van verreweg de meeste
schepen kwamen klachten over slechte
tot matige vangsten.
Van de Ierse zee zijn de berichten even
eens slecht. De schepen liggen te steken
of schuilen in een of andere baai of ha
ven. De Francina KW 153 meldde gis
teravond in een gesprek, dat er slechts
9 kantjes haring onder de bak stonden
en weinig vis was gevangen. De Marian
Ellen KW 159 deed een trek van onder
meer een mand haring en een trek van
een last haring. De schippers van beide
schepen klaagden steen en been over het
slechte weer en de zeer moeilijke zee.
De laatste trek van de IJM 9 Haarlem
leverde 14 manden vis op, groot zo klein.
f F, -• ld e A
tS ar I- i. ld'li>s* f, 1
- ft ft
..v..
parkep
Varkensvlees, blik 200 gram
59
9 grote dikke repen
1.00
500 gr vijgen
48
250 gr. amandelspeculaas
69
Helderse taai, per pak
75
Chocolade-margarine, pak
48
EXTRA!!
Bij 5.— boodschappen
pak sprits
Het definitieve ontwerp voor de wandelpier in Zandvoort is een moderne con
structie, een samenspel van brug- en caissonconstructies. De wandelpier zelf komt
te rusten op betonnen pijlers, die telkens dertig meter van elkaar staan. Het eerste
deel van de pier, circa negentig meter iang, staat haaks op de kust en krijgt een
aftakking naar een klein eiland, dat in de toekomst wellicht eindstation van een
kabelbaan tussen wal en pier zal worden. De pier maakt hierna een knik naar links
en vertakt zich uiteindelijk in drie richtingen. Rechtdoor komt men op het zo
genoemde „Schelpeneiland", waar in een overdekte ruimte tentoonstellingen van
voortbrengselen van de zee zullen worden ingericht.
De linkse vertakking leidt naar het zgn.
„Hoofdeiland". Óp dat eiland komt ge
lijkvloers een zonneterras met café, op de
eerste verdieping een restaurant en op
de tweede verdieping een solarium met
zeewater-zwembad, waar het altijd zomer
zal zijn. Onder het café is op zeeniveau
nóg een eiland geprojecteerd, dat men
het „Visserseiland" heeft gedoopt.
De pijlers van de pier zullen een door
snede hebben van ongeveer 2'/i meter en
onderling verbonden worden door een
hoofdelement met een gewicht van ca.
140 ton. Dat hoofdelement is hol, een niet
te grote man kan er rechtop in staan. De
ruimte zal benut worden voor technische
voorzieningen zoals kabels en lèidingen en
ook de riolering zal er in worden aange
bracht. Op deze hoofdelementen rust het
wandeldek. dat een breedte van ruim 12
meter zal hebben.
De twee grote eilanden het verst in zee
zullen opvallen door de bijzondere con
structie. De grote terrassen van deze
eilanden zullen worden gedragen door 16
uitkragende armen, die oprijzen uit een in
de zeebodem aangebracht caisson met een
diameter van 23 meter. Een bijzonder
heid is, dat het grootste caisson door de
Mij. voor Havenwerken N.V. in Amster
dam, die de pier zal gaan bouwen, al ge
maakt is en momenteel in het IJ bij Am
sterdam drijft.
Het café met daar omheen het zonne
terras en op de volgende verdieping het
restaurant krijgen een terrasgewijs oplo
pende vloer, zodat alle bezoekers een vrij
uitzicht zullen hebben. Het hart van het
hoofdeiland zal worden gevormd door een
holle ronde kolom, waarin een lift en trap
pen zullen worden verwerkt.
Zo zag de krist van Zandvoort er voor
de oorlog uit. Op de plaats voor de
watertoren (die in de oorlog afgebro
ken werd staat thans Hotel Bouwes.
Het gebouw links van de watertoren
werd ook afgebroken, na de oorlog
kwamen er flats. Ongeveer ter hoogte
van het open stuk nog meer naar links
zal volgend jaar het appartementen
hotel gebouwd worden, als hoofdbe
standdeel van een complex dat ook nog
280 flats, een ondergrondse garage en
een zwembad omvat.
De entree tot de pier is in de breedte
ontworpen aan een nieuw te creëren plein
tussen het einde van de Van Lcnnepweg
en de kust. Dit plein met de daarop te
stichten bebouwing zal de natuurlijke en
tree tot de pier vormen. Hoe deze entree
over de boulevard zal worden gevoerd is
nog geen uitgemaakte zaak. Men ziet de
Van Lennepweg als het begin van een
nieuw aan te leggen vierbaanse autoweg,
die Zandvoort in de toekomst met het
achterland zal moeten verbinden.
De nadruk wordt er op gelegd, dat de
bouw van de pier op geen enkele wijze
beslag zal leggen op het Nederlandse
bouwpotentieel. Buitenlandse werkkrach
ten van Havenwerken N.V. zullen
worden ingeschakeld. Bovendien zullen
geen utiliteitsmaterialen nodig zijn. Het
benodigde materieel is van Havenwerken
N.V. en komt van buitenlandse werken.
Bij het ontwerpen van de pier heeft deze
bouwmaatschappij van de ervaringen, die
men de laatste zes jaar met de bouw van
oliesteigers in open zee heeft opgedaan,
dankbaar gebruik gemaakt.
daarom oolr de advertentie»
nieuws uit het land
van vraag en aanbod I
Parkers roterende
reuzevulling die
tot 5x langer schrijft,
thans f2.90
Keuze uit vier
puntbreedten en
vjjf kleuren.
500 gram RUNDER- en VARKENSGEHAKT.1.68
500 gram PAARDEGEHAKT 0.99
500 gram HACHÈVLEES1,29
250 gram heerlijke RAUWE ROOKWORST 0.79
MOERBERGPLANTSOEN 1 - IJMUIDEN
