VN-troepen bezetten Jadotstad,
Katangese eenheden gevlucht
Ralph Butiche naar Katanga
wegens coördinatie-lacune
DANSSCHOOL
T. GRIEK
- DE BEURS -
Nieuw loonstelsel brengt
zekere risico's mee
Europoort-vraagstuk snel
tot oplossing brengen
Tsjombe steeds machtelozer - geen verschroeide aarde
Discontoverlaging
verraste niemand
Directie Goodrich
Zilver weer duurder
Meer industrieterrein
voor Rijnland"
Geen prijsstop
voor gedistilleerd
Verbetering Hagelinger-
weg in Santpoort
Brand op lijnschip
Toetreding Engeland tot EEG
van allergrootste belang
SCHEEPVAARTBERICHTEN
Burgemeester Van Walsum
VRIJDAG 4 JANUARI 1963
9
Schitterende actie
Engeland
Ernstige lacune
Voorzitter K.v.K.:
Kort economisch nieuws
Dit jaar besluit over de
weg Heemstede-Uithoorn
JAARREDE VOORZITTER S.E.R.
Provinciale konijnen
en pluimvee-expositie
WALL STREET: FLINKE WINSTEN
Snellere verbindingen
met Schiphol mogelijk
LEOPOLDSTAD Troepen van de
Verenigde Naties zijn gisteren de be
langrijke Katangese mijnstad Jadotstad
binnengetrokken. Er werd nauwelijks
een schot gelost. Groepjes Europeanen
stonden de UNO-troepen in de straten
op te wachten. Blanke huurlingen en
Katangese troepen waren tevoren weg
getrokken in de richting Kolwezi, de
vermoedelijke verblijfplaats van presi
dent Tsjombe, die met weinig succes op
roepen tot een politiek van verschroeide
aarde blijft uitgeven.
In Jadotstad vielen de installaties van
de Union Minière vrijwel onbeschadigd in
handen van de UNO. Functionarissen van
de mijnbouwmaatschappij hadden de Ka
tangese soldaten, die de fabrieken wilden
opblazen en de stad wilden evacueren en
in brand steken, weten over te halen deze
terreur achterwege te laten. De troepen
trokken weg onder medeneming van enke
le onmisbare bedrijfsonderdelen. Het werk
in de mijnen ligt stil.
De bevelvoerende UNO-officier heeft
vriendschappelijke besprekingen gevoerd
met de burgemeester van Jadotstad en
met vertegenwoordigers van de Union
Minière, over voortzetting van het norma
le leven in de stad.
In New York heeft een UNO-woordvoer-
der de troepen van de volkerenorganisa
tie geprezen om de „schitterend uitgevoer
de actie". Hij betreurde dat militaire mid
delen moesten worden gebruikt, maar
meende dat er geen andere keus was ge
weest. Hij wees erop, dat Tsjombe gewei
gerd had zijn overeenkomst na te komen
om de UNO-troepen vrijheid van beweging
in Katanga te geven.
De UNO-strijdmacht beheerst thans Eli-
sabethstad, Kipoesji, Kamina en Jadot
stad. Daarmee heeft zij een belangrijke
greep op de verbindingswegen in Zuid-Ka-
tanga en is de weg geopend naar Kolwezi
(Van "onze correspondent)
LONDEN Nadat de vakbewegingslel-
ders er een dag van tevoren nog met
klem op hadden aangedrongen, heeft
Maudling, de Britse kanselier van de
schatkist, gisteren zoals reeds gemeld, het
disconto van 4% tot 4 percent verlaagd.
Sinds april van het vorige jaar was het
bankdisconto onveranderd, maar het is de
zesde verlaging in anderhalf jaar. In die
periode is het van een recordhoogte van
7 percent geleidelijk gedaald.
De maatregel kwam allerminst als een
verrassing, want de verlaging werd aller
wegen noodzakelijk geacht als één van de
vele maatregelen om het stagnerende be
drijfsleven weer enigszins op gang te bren
gen en werkgelegenheid te scheppen voor
de meer dan een half miljoen werklozen.
Het disconto is mede verlaagd om teveel
zogenaamd „heet geld", dat aangetrokken
zuiver nationale aangelegenheden gaat, zo
veel mogelijk worden „uitgehold". Dat het
hiertoe uiteindelijk komen zal, mag men
wel aannemen en men kan het van harte
toejuichen, mits het op de juiste tijd en
volgens het juiste tempo geschiedt.
Prof. Verrijn Stuart merkte op zich van
harte te zullen aansluiten bij alle voor
stellen en maatregelen die erop gericht
"ouden zijn de coördinatie te intensive
ren en de nakoming van de coördinatie-
plicht beter te waarborgen. Dat impliceert
\i. echter niet dat anderen beslissingsbe
voegdheid zouden moeten krijgen over de
■raag of voor de handhaving van econo
misch en sociaal evenwicht in ons land
het accent op monetair, budgettaire dan
wel op loon- of prijspolitieke maatregelen
moet vallen, mits wij anderen met de do
sering van onze maatregelen niet nodeloos
n de wielen rijden. „Dit moeten wij voor
lopig nog zelf kunnen beslissen en wij zul
len ook moeten kunnen uitmaken welke
organen wij hiervoor nodig achten."
Per 31 december 1962 is de heer E. R.
Mckee in verband met het bereiken van
de pensioengerechtigde leeftijd afgetreden
als directeur van de N.V. Nederlandse BF
Goodrich Maatschappij. Tot zijn opvolger
is benoemd de heer W. A. Beek, tot dus
ver plaatsvervangend directeur.
BUITENLANDS BANKPAPIER
De advieskoersen voor buitenlands bankpapier,
geldend in Amsterdam, luiden: Engels pond 10,06
10.16, Amerikaanse dollar 3,573.61. Canadese
dollar 3,30—3,35. Franse frank (100) 73,20—73,70,
Belgische frank (100) 7,20—7,25. Duitse mark (100)
89 6590.15, Zweedse kroon (100) 68,90—69,90, Zwit
serse frank (100) 83,20—83.70, Italiaanse lire (10.000)
57,00—59,00, Deense kroon (100) 51,60—52.60, Noorse
kroon (100) 49,85—50,85, Oostenrijkse schilling (100)
13,95—14,05, Portugese escudo (100) 12,55—12,70,
Spaanse peseta (100, grote coupures) 5,92'/!—6,07'/!.
De zilvernotering is, blijkens een op-
~ave van de firma Drijfhout te Amster-
'am opnieuw verhoogd en wel met 0,50,
"dat deze thans bedraagt: 140,50
146,per kg fijn.
De goudnoteringen zijn wederom onver-
'erd gebleven te weten veredelingsgoud
i1004.150 en binnenlands goud
4.250 beide per kg fijn. De informatie-
rsen voor gouden munten luiden als
"t: Tientjes 29,00—30,00 (onv.), pon-
i 34,00—38,00 34,00—37,50), 20
Napoléons 30,50f 32,50 30,25
32,25), 20 fr. Vrenelis 32,0034,00
-en 20 Belgische franks 29,00—
00 (onv.).
de luchtbasis van de Katangezen.
De Katangese ministers hebben hun ten
ten opgeslagen in Mokambo, vlak bij de
grens met Noord-Rhodesië.
Kort na de inneming van Jadotstad be
sloot het UNO-hoofdkwartier in New York
om de UNO-ondersecretaris, de Ameri
kaanse neger dr. Ralph Bunche, naar Ka-
tanga te sturen. Een UNO-verklaring deed
mededeling van een „ernstige lacune" in
de verbinding en coördinatie tussen het
hoofdkwartier in New York en de troepen
in Kongo tijdens de operatie tegen Jadot
stad. Men krijgt de indruk dat de bezet
ting van de stad een eigen initiatief is
geweest van de UNO-bevelhebber ter
het
in
plaatse. Oe Thant heeft zich er bij
UNO-hoofdkwartier in Leopoidstad
scherpe termen over beklaagd, dat hij niet
in alle fasen van de operaties in Katanga
op de hoogte is gehouden.
Thant heeft zijn voorgenomen reis naar
Jamaica uitgesteld.
In Brussel heeft de Union Minière mee
gedeeld, dat zij een missie naar Leopoid
stad heeft gezonden om te bespreken hoe
de opbrengsten in buitenlandse valuta van
de maatschappij kunnen worden verdeeld
tussen de centrale Kongolese regering en
Katanga. Verwacht wordt, dat de bespre
kingen zullen beginnen zodra de Katange
se gedelegeerden Leopoidstad hebben be
reikt, aldus de maatschappij.
De Belgische gemeenschap in Elisabeth-
stad heeft een nieuwjaarsboodschap ge
stuurd aan de Belgische minister Spaak,
waarin wordt gezegd: „Door uw lafheid is
in Katanga een derde oorlog begonnen. U
zal worden gestraft door de wetenschap
van de tonelen van verkrachting en moord,
die u eeuwig zullen vervolgen. Wij hopen
dat uw verziekte hersens nooit meer rust
mogen kennen. (Reuter-AP)
Advertentie
Zijlweg 49 - Telefoon 14441 - Haarlem
Aanmelden van nieuwe leerlingen voorjaarscursus beginners en gevorderden
dagelijks - Speciale Jivecursus, Z.A. dansen. - Privéles volgens afspraak
17
In zijn Nieuwjaarsrede heeft de voorzit
ter van de Kamer van Koophandel en Fa
brieken voor Rijnland ir. J. J. G. van
Hoek vandaag zijn ernstige bezorgdheid
uitgesproken ten aanzien van de voor de
ontwikkeling van de industrie aanwezige
plaatsruimte. Het district is, zo zei hij,
gunstig gelegen voor toeleveringsindustrie
en distributie tussen Europoort en IJmond,
maar dan is het noodzakelijk dat meer
industrieterrein wordt geschapen.
Het reeds jaren geleden opgerichte in
tergemeentelijke industrieschap „De Grote
Polder" dient metterdaad tot leven te ko
men, opdat er ruimte ontstaat voor uit
breiding van de bestaande bedrijven en
verplaatsing uit te saneren gebieden. De
heer Van Hoek acht een intensiever con
tact tussen de Kamer en de gemeentebestu
ren noodzakelijk om de noodzakelijke sa
menwerking uit te breiden.
De prijs van gedistilleerd mocht met in
gang van 1 november j.l. worden verhoogd
met f 0,05 per literfles, als gevolg van ho
gere kosten. Verscheidene fabrikanten
hebben echter de prijs van jonge klare,
van citroenjenever, van de zogenaamde
„vieux" (Hollandse cognac) en van de
brandewijn met 0,20 oer "ter verhoogd.
Deze verhogingen zijn op advies van de
slijtersorganisaties nog eens verhoogd met
10,05, zodat de consument 0,10 resp.
ƒ0,25 per liter meer moest betalen dan
hem in oktober j.l. in rekening werd ge
bracht.
Van de 3*4 pet. Nederlandse Staatslening 1955 I
zal op 1 februari 1963 aflosbaar worden gesteld
l/33ste deel van het op die datum uitstaande be
drag van deze lening, zijnde 14.942.000 of zoveel
meer of minder als uit het systeem van uitlo
ting op eindcijfers van de nummers van de
schuldbewijzen en afronding van de aflossing op
de inschrijvingen in het schuldregister zal voort
vloeien. Uitgeloot zullen worden 25 reeksen
schuldbewijzen. De aflossing op de inschrijvin
gen in het schuldregister van deze lening zal
naar evenredigheid geschieden.
Tegen het sluitingsuur van de Scheveningse
pier op 31 december 1962 werd vastgesteld, dat
er sinds de opening op 20 mei 1961 3.859.699 en
treebewijzen zijn uitgegeven. Het aantal uitge
geven entrees in het jaar 1962 beliep 1.625.144, een
cijfer dat tengevolge van de weersomstandighe
den in de afgelopen zomer enigszins beneden de
ramingen bleef.
De KNSM heeft wederom opdracht gegeven
tot de bouw van een tweetal motorvrachtschepen
elk metende 499 b.r.t. en met een waterverplaat
sing van 1770 ton Beide eenheden worden ge
bouwd bij E. J. Smit en Zonen Scheepswerven
n.v. te Westerbroek.
Als gevolg van de sterk toegenomen ver
keersintensiteit voldoet de Hagelingerweg
te Santpoort niet meer aan de eisen, die
daaraan in hét belang van de veiligheid
en de vlotte afwikkeling van het verkeer
moeten worden gesteld. Ten einde hierin
verbetering te brengen, hebben B. en W.
van Velsen een plan doen ontwerpen voor
het herprofileren van deze verkeersader.
Het plan voorziet in de aanleg van een
tweebaansweg met twee rijstroken. De
breedte van elke baan varieert van 5.75
m. tot 6.50 m. Ze worden gescheiden door
een plantsoenstrook van 3 m. breedte.
Waar voldoende ruimte is, zullen tevens
parkeerhavens worden aangelegd.
B. en W. stellen zich voor, de verbrede
Hagelingerweg te voorzien van een asfalt-
verharding zoals ook is geschied met de
andere hoofdroutes in de gemeente.
Vorig jaar hebben zich op deze weg der
tien ongelukken voorgedaan.
Ten aanzien van het tracé van een
nieuw aan te leggen provinciale weg
wordt in de memorie van antwoord beho
rend bij de begroting 1963 van het provin
ciaal wegenfonds meegedeeld door G.S.
dat zij van mening zijn dat zowel aan
een tracé ten noorden als aan een tracé
ten zuiden van Aalsmeer (aantasting van
de Westeinder plassen) bezwaren zijn ver
bonden.
Er zijn volgens G.S. zowel verkeers-,
agrarische en stedebouwkundige belangen
in het geding als belangen van de recrea
tie, in het bijzonder die van de watersport.
G.S. zijn van oordeel dat deze belangen
zeer zorgvuldig tegen elkaar dienen te wor
den afgewogen om tot een verantwoorde
keuze van het tracé te komen. Zij menen
te mogen verwachten dat dit overleg, dat
thans gaande is met de provincie Utrecht
en met de gemeente Aalsmeer, in de loop
van 1963 zal kunnen worden beëindigd.
Ook de provincie Zuid-Holland, de overige
bij de nieuwe weg betrokken gemeenten
en Rijkswaterstaat (in verband met de
kruising met het ontworpen tracé voor
Rijksweg 3) zullen bij het overleg wor
den betrokken.
ONGEANIMEERDE STEMMING
De stemming voor de internationale
waarden is gisteren reeds onmiddellijk na
de opening ongeanimeerd geweest. Alle
hoofdfondsen bewogen zich beneden het
voorgaande slotniveau. De lagere koersen
waren mede het gevolg van gebrek aan
affaire. Er werden weinig zaken tot stand
gebracht. Philips gaf op 138.80 de gehele
koerswinst van woensdag prijs. Unilevers
konden zich vrij goed handhaven op f 138.
AKU en Hoogovens twee punten lager op
LONDEN (AP) Het 45.000 ton meten
de lijnschip Canberra met 2.230 passagiers
aan boord, driijft door brand stuurloos
rond in de Middellandse Zee op 250 km
van Malta.
De brand was in een uur bedwongen,
maar het schip kan de voornaamste ma
chines niet gebruiken doordat het grote
schakelbord is vernield.
Een ander schip van de Londense P. and
O.-Maatschappijde Stratheden, is in de
buurt en zal de Canberra op sleeptouw ne
men naar Malta.
Van meer belang dan het landbouw
vraagstuk, de kwestie der nul-rechten, de
financiële en institutionele problemen is
dat van Engelands toetreden als zodanig,
op welke voorwaarden dan ook. Dit zei
de voorzitter van de Sociaal-Economische
Raad, prof. dr. G. M. Verrijn Stuart, in
zijn heden in het gebouw van de S.E.R.
in Den Haag gehouden nieuwjaarsrede.
Intussen, zo merkte hij voorts op, de mis
lukking van de toetredingsonderhandelin
gen zit er nog altijd in. „Van beide zijden
zijn er naast constructieve ook ontbinden
de krachten aan het werk. Men kan niet
anders doen dan er het meest constructie
ve van te hopen, maar de tijd gaat drin
gen."
Engeland erbij of erbuiten, in elk geval
is de tijd rijp om de gehele opzet van
de Westeuropese gemeenschappen weer
eens op de helling te zetten, zo meent
de voorzitter van het toporgaan van het
georganiseerde bedrijfsleven. Hoe onvol
komen ook, de E.E.G. is niettemin een
springlevend geheel. Zelfs als men de za
ken van de meest sombere kant beziet is
er alle reden de E.E.G. hoog te blijven
aanslaan.
Veel aandacht schonk prof. Verrijn
Stuart aan het nieuwe systeem van loon
vorming dat zekere risico's meebrengt.
Het nieuwe stelsel maakt geen inbreuk op
het systeem der georiënteerde economie
dat prof. Verrijn Stuart reeds zo vaak
met warmte heeft verdedigd. Geen beleid
is mogelijk zonder zorgvuldige afweging
van risico's. In het onderhavige geval be
staat het risico in het falen van het be
drijfsleven bij de uitoefening van de taak
die het zelf heeft begeerd. Zou het falen,
dan is dat zeer te betreuren, maar nog
geen onoverkomelijke ramp, omdat dan de
overheid kan en zal ingrijpen.
De S.E.R. heeft op verantwoorde wijze
een bijdrage geleverd bij het doorhakken
van een sociaal-economische knoop die an
ders zeer hinderlijk had kunnen blijven.
Uit een oogpunt van conjuncturele ontwik
keling en uit dat van de betalingsbalans
is er reden tot waakzaamheid. Daaruit be
hoeft geen argument tegen het nieuwe
loonsysteem te worden geput. Uitvoerig
besprak prof. Verrijn Stuart het werkpro
gramma voor de tweede etappe der E.E.G.
en in het bijzonder de beleidsontwikkeling,
gemeenschappelijk beleid en coördinatie.
Bij gemeenschappelijk beleid is er wel
overdracht van souvereiniteit, bij coördi
natie niet.
De Europese commissie wil reeds in de
tweede etappe een stap verder komen dan
het verdrag van Rome voorschrijft: de
sociaal-economische bevoegdheden van de
lid-sta ten moeten, voor zover het niet om
door de hoge interest op korte termijn
naar Londen vloeide, af te stoten, omdat
een te grote hoeveelheid daarvan in fi
nancieel opzicht ongezond is. Maar hoofd
zaak is aanmoediging van allerlei indus
trieën om zich in de economisch zwaar
getroffen gebieden te vestigen, namelijk
in Noord-Engeland, Schotland, Wales en
Noord-Ierland.
Een woordvoerder van de Bank of Eng
land deelde gisteren mee, dat de verla
ging in overeenstemming is met de alge
mene krachtige positie van het pond ster
ling op de wisselmarkten. Na de bekend
making steeg de dollarkoers van het pond
sterling op de Londense wisselmarkt van
2,8033 a 2,8036 tot 2.8030 a 2.8033.
In Aalsmeer wordt van donderdag 10 tot
en met" zaterdag 12 januari een provincia
le tentoonstelling gehouden van konijnen,
hoemders, sier- en postduiven, cavia's,
sier- en watervogels en kleine vogels in
café-restaurant Bloemenlust, Oosteinder-
weg 247. De burgemeester van Aalsmeer,
de heer G. G. Loggers, zal deze tentoon
stelling openen op donderdag 10 januari
's avonds om 19.00 uur. De tentoonstel
ling wordt georganiseerd door de Aals-
meerse Konijnen- en Pluimveevrienden,
secretariaat Zwarteweg 31, tel. 5546-
2977 Aalsmeer.
Dodeiyke val. Op het terrein van de
Shell aan de Vondelingenweg in Rotter
dam is de 34-jarige pijpfitter P. J. van
Bergen uit Rotterdam van een vier meter
hoge stelling gevallen. Hij was op slag
dood.
Aagtedijk 3 v. Brisbane n. Port Pirie.
Abida 8 te Trinidad verwacht.
Acmaea 5 te Curacao verwacht.
Acteon 6 te Abadan verwacht.
Adrastus 28 v. Hongkong n. Yokohama.
Alamak 3 v. Karachi n. Djibouti.
Alchiba 3 v. Suez n. Djeddah.
Algol 3 ten anker rede Genua n. Genua.
Alioth 3 te Santos.
Almdijk 3 te Kuwait.
Alnati 3 v. Las Palmas n. Antwerpen.
Ameland 4 te Curagao verwacht.
Amstelmeer 3 te Suez.
Amstelsluis 3 rede Suez.
Amstelveld 3 v. Singapore n. Fremantle.
Area pass. 3 Weser vuurschip n. Nordenhamn.
Archimedes 3 te Rotterdam.
Arendskerk 4 te Manilla v. Shanghai.
Ares 5 te Callao verwacht.
Argos 4 te Oran verwacht.
Arkeldijk pass. 2 Mona Passage n, Antwerpen.
Atys 3 te Rotterdam.
Balong 3 v. Suez n. Djeddah.
Banda 3 270 m. n.o. Socotra n. Bahrein.
Bawean 3 105 m. n. Porto Rico n. Duinkerken.
Borneo 3 v Penang n. Port Swettenham.
Bovenkerk 3 v. Mombasa n. Tanga.
Caltex Amsterdam pass. 3 Kp. Finist. n. R dam.
Caltex Delft pass. 3 Ras Al Hadd n. Bombasa.
Caltex Leiden 3 500 m. z.z.w. Bombay n. Bahrein.
Caltex Madrid pass. 3 Kp. St. Vincent n. R'dam.
Caltex Naples 3 56 m. n.n.w. Lissabon n. Bahrein.
Cait. Pernis 3 65 m. z.w. Comoro eil. n. Bahrein.
Calt Rotterdam 3 30 m. n.n.w. Muscat n. R'dam.
Caltex The Hague 3 v. "Vizagapatnam n. Madras.
Calt Utrecht 3 60 m. n.n.w. Muscat n. Tamatave.
tainerounkust 3 v. A'dam n. Bordeaux/W -Afrika
Camphuys 3 v. Lorenzo Marques n. Beira.
Castor 2 te Famagusta.
Celebes 3 v. Beyrouth n. Port Said.
Charis 2 te Punta Cardon.
Cinulia 7 te Rotterdam verwacht.
Cradle of Liberty 2 v. Isle of Grain n. Port Said.
Crania 2 v. Cardon n. Manchester.
Dahomeykust 3 240 m. z.z.w. Finisterre n. A dam.
Dalerdijk 4 te Cristobal verwacht.
Daphnis pass. 3 Vlissingen n. Antwerpen.
Delft 2 370 m. z.w. Flores n. Aruba.
Diogenes 2 100 m. n. Guadeloupe n. Curapao.
Dorestad 3 180 m. n.n.w. Finisterre n. Curagao.
Doris 3 250 m. n.o. Azoren n. Bridgetown.
Echo 3 60 m. n.o. Bon n. Londen.
Eemland 3 v. Paranagua n. Sao Francisco.
Eos 3 60 m. z. Lissabon n. Piraeus.
Esso Amsterdam 4 te Bombay verwacht.
Esso Rotterdam pass. 3 eil. Maslrah n. Rotterdam.
Fina Nederland 3 v. Chittagong n. Abadan.
Forest Hill 4 te Banias verwacht.
Gaasterdijk 3 te Antwerpen.
Gaasterkerk 3 v. Cadiz n. Antwerpen.
Ganymedes 3 v. Los Vilos n. Antofagasta.
Giessenkerk 3 480 m. z. Cocos eiland n. Aden.
Graveland 3 240 m. n.o. Madeira n. Tenerife.
Grebbedijk pass. 3 Landsend n. Le Havre.
Groote Kerk 4 te Brisbane verwacht.
Guineekust 3 te Freetown.
Gulf Hollander 3 137 m. n.w. Djeddah n. Mena.
Gulf Italian 3 160 m. n. Benghazi n. Mena.
Hector 3 150 m. z.w. Patras n. Patras.
Hecuba 3 v. Barranqullla n. Europa.
Heemskerk 3 v. Rotterdam n. Londen.
Hera 3 te Chalkis v. Kiuluh.
Hermes 3 v. Hamburg n. Bremen.
Hilversum 4 te Antwerpen.
Hollands Diep 4 te Singapore verwacht.
Inca 3 100 m. o.n.o. Kreta n. Marseille.
Irazu 4 te Balboa.
Izalco 3 v. Buena Ventura n. Guayaquil.
Jason 3 te Rotterdam.
Johannes Frans 3 115 m. w.n.w. Bahia n. Balboa.
Kalydon 4 te Boston verawcht.
Kara 4 te Curaqao verwacht.
Karakorum 3 v. Beyrouth na Port Said.
Katelysia 3 v. Yorktown n. Maracaibo.
Kerkedijk 4 te Rotterdam.
Kermla 3 200 m. z.w. Lissabon te Rotterdam.
Khasiella 7 te Heysham verwacht.
Kieldrecht 4 te Aden verwacht.
Kloosterdijk 3 v. Hamburg n. Bremen.
Kopionella 4 te Curasao verwacht.
Koratia 4 te Curasao verwacht.
Korenia 14 te Curasao verwacht.
Korovina 3 te Rotterdam.
Kosicia 7 te Montevideo verwacht.
Krebsia 3 te Pernis.
Kreeft 3 ten anker Narvik.
Kryptos 4 te Thameshaven verwacht.
Kylix 3 120 m. z. Mona n. New York.
Laarderkerk 3 v. Hamburg n. Rotterdam.
Laga 3 te Antwerpen.
Leersum 3 rede Port Said.
Lelykerk 3 75 m. z.w. Kreta n. Antwerpen.
Liberiakust 4 te Rotterdam.
Liberty Bell 3 70 m. z.w. Finisterre n. Port Said.
Lombok 3 v. Mombasa n. Djibouti.
Lycaon pass. 3 Finisterre n. Liverpool.
Maasdam 3 v. New York n. Cobh.
Maaslloyd pass. 3 Straat Messina n. Genua.
Mainlloyd 3 v. Mount Maunganui te Napier.
Medon 3 700 m. z.w. Azoren n. Europa.
Meerkerk 4 te Bremen verwacht.
Meliskerk 3 te Basrah'.
Merseylloyd 3 te Antwerpen.
Minos 4 v. Amsterdam n. Mantyluoto.
Modjokerto 3 v. Marseille n. Rotterdam.
Montferland 4 te Rio de Janeiro verwacht.
Munttoren 2 v. Abadan n. Mombasa.
Naess Commander 4 te Ummsaid verwacht.
Naess Lion 3 v. Rastanura n. Suez.
Naess Tiger 3 dwars Lissabon n. Bremen.
Neder-Rijn 3 100 m. w. Malta n. Port Said.
Nestor 3 v. Beyrouth n. Lattakia.
Nijkerk 3 te Istanbul.
Oberon 3 te Bridgetown v. Amsterdam.
Oldekerk 3 te Port Sudan v.. Aden.
Ommenkerk 3 600 m. o. Ascencion n. Dakar.
Ondino pass. 3 Ras Fartak n. Kharg eiland.
Onoba pass. 3 eil. Mashira n. Suez.
Ootmarsum 3 te Balboa.
Oranje 3 v. Melbourne n. Sydney.
Oranje Nassau 3 te Aruba.
Osiris 4 v. La Guaira n. Maracaibo.
Peperkust 3 v. Bremen n. Hamburg.
Pericles 3 te Esbjerg.
P. G. Thulin 3 te Quentero.
Philidora 5 te Thameshaven verwacht.
Philine 3 v. Suez n. Mena.
Philippia 3 400 m. w.z.w. Bombay n. Mena.
Polydorus 4 te Singapore verwacht.
Poseidon 4 te Hamburg.
Prins Fred. Willem 3 v. Barcelona n. Valencia.
Prins Johan Willem Friso 3 v. Istanbul n. Haifa.
Prins Willem III 130 m. z.z.w. Ouess. n. Valencia.
Prins Willem V 3 te Rotterdam.
Prinses Margriet pass. 3 Kp. Finisterre n. Haifa.
Pygmalion 3 te Tripolis.
Radja 3 164 m. n. Port Sudan n. Suez.
Raki 31 v. Columbia rivier te Tacoma.
Reza Shah the Great 3 500 m. n.o. Puerto Rico
naar Rotterdam.
Rondo 2 v. Singapore n. Bangkok.
Rotte 3 210 m. z.o. San Jose n. Vancouver.
Rijnkerk 3 te Suez.
Sabang 3 te Singapore.
Sarpedon 2 v. Cumana n. Port of Spain.
Scheldelloyd 3 515 m. n.w. Nieuw-Caledonië naar
Napier.
Schelpwijk 3 30 m. z.z.w. Mozamb. n. L. Marques.
Scherpendrecht 3 170 m. w. Penang n. Hongkong.
Schiedijk 6 te New York verwacht.
Schielloyd 3 310 m. w. Finisterre n. Cristobal.
Senegalkust 3 270 m. w. Casablanca n. Dakar.
Sepia 3 120 m. o. Kp. Dondra n. Mena.
Sigli 3 te Labuan.
Socrates 3 te Callao.
Stad Den Haag 3 150 m. w. Azoren n. Rotterdam.
Statendam 3 v. Teneriffe n. Casablanca.
Statue of Liberty 2 13 m. n. Bizerta n. Rotterdam.
Steenkerk 4 te Rotterdam.
Straat Banka 3 360 m. z. Ceylon n. Singapore.
Straat Clement 3 v. Fremantle n. Mauritius.
Straat Colombo 3 v. Penang n. Durban.
Straat Cumberland 3 v. Beira n. Zanzibar.
Straat Lombok 3 750 m. z. Maurit. n. Melbourne.
Straat Magelhaen 3 v. Santos n. Montevideo.
Straat Rio 3 330 m. z.w. Sabang n. Mauritius.
Straat Singapore 4 te Melbourne verwacht.
Tamara 3 in Cheasepeakbaai n. Baltimore.
Tamo 3 140 m. o. Madeira n. Rio de Janeiro.
Telamon 3 te Petitgoave.
Tero 3 v. Rotterdam n. Antwerpen.
Theron 3 v. Georgetown n. La Guaira.
Tjibantjet 6 te Hongkong verwacht.
Tjinegara 3 v. Brisbane n. Sydney.
Triton 3 860 m. w.z.w. Landsend n. Hamburg.
Van Cloon 4 te Auckland verwacht.
Van Neck 4 te Manilla verwacht.
Van Spilbergen 3 660 m. z.z.o. Maurit. n. Durban.
Van Waerwijck 3 v. Tema n. Conakry.
Vasum 3 60 m. o. Azoren n. Portland Maine.
Viana 5 in Suezkanaai verw. n. Mena Al Ahmadi.
Videna 3 v. Punta Cardon n. San Francisco.
Vitrea 3 37 m. z.o. Malaga n. Mena.
Vivipara 6 te Mena Al Ahmadi verwacht.
Vlieland 3 400 m. n.\y. Finisterre n. Cura^a.o
Vlist 3 v. Kaapstad n. Boston.
Waibalong 3 v. Mogadiscio n. Mukallah.
Waingapoe 3 rede Famagusta.
W. Alton Jones 3 200 m. w. Kreta n. Port Said.
Waterland 3 v. Amsterdam eil. n. Zuid-Amerika.
Westertoren 3 te Aden v. Abadan.
Willem Ruys 3 v. Southampton n. Port Said.
Willemstad 3 te Funchal.
Woltersum 3 te Le Havre.
Wonogiri 3 v. Cristobal n. Los Angeles.
Woronato 3 180 m. n.n.o. Marcus n. Los Angeles.
Wonosari 3 v. Hamburg n. Bremen.
Zafra pass. 3 Kuria Muria n. Gibraltar.
Zaria 3 180 m. n.w. Djeddah n. Mena.
Zeeland 3 290 m. w.z.w. Kp. v. Diemen n. Auckl.
Zonnekerk 3 120 m. n.w. Perim n. Akaba.
KLEINE VAART
Aeneas pass. 3 Ouessant n. Gibraltar.
Ank T. 2 op Wenermeer n. Zaandam.
Appingedam pass. 3 Goeree n. Rotterdam.
Areas 3 15 m. z.z.o. Portsmouth n. Rotetrdam.
Bab T. 29 te Norrköping.
Batavier-1 3 in Washbay n. Rotterdam.
Beekbergen verm. 3 v. Sete n. Londen.
Binnenhaven verm. 4 v. Duinkerk, n. Casablanca.
Borculo pass. 3 Goeree n. Rotterdam.
Carnissesingel 3 dw. Kp. Silleira n. Huil.
Coccinelle verm. 4 v. Rouen n. Casablanca.
Corrie Broere 3 dwars Terschelling n. Delfzijl.
Diligentia 3 v. Immingham te Poole.
Dongeborg 3 op Humber n. Rotterdam.
Elsa 3 te Owers n. Bordeaux.
Fiducia 3 te Haisborough n. Goole.
Fiducia-2 3 in Washbay n. Maassluis.
Flevo 2 40 m. z. Toulon n. Livorno.
Gouweborg 3 op Thames n. Sas van Gent.
Gramsbergen verm. 3 v. Rotterdam n. Plymouth.
Heemskerk 2 v. Genua n. Livorno.
Heerengracht 3 v. Shoreham te Nantes.
Hontestroom 3 6 m. z. Kentishknoch machine-
schade, sleepboten Friesland en Ebro onderw.
Hoogland 3 v. Rotterdam te Stettin.
Kaap Falga 2 v. Aarhus n. Kopenhagen.
Keizersgracht 28 v. Hamina n. Helsinki.
Lauriersgracht 3 v. Rotterdam te Hamina.
Lingestroom 3 dw. Hoek v. Holl. n. Amsterdam.
Marianne 3 v. Rouen n. Flins.
Marie Christine 3 dw. Hk. v. Holland n. Stettin.
Merwehaven 3 v. Duinkerken n. Casablanca.
Midas 3 v. Aalborg te Aarhus.
Nassauborg 3 60 m. w. Sevilla n. Sevilla.
Orartjeborg 3 dwars Kp Vincent n. Londen.
Oranjepolder 3 te Tongue n. Rotterdam.
Pasteursingel 3 te Valencia n. Italië.
Rtjsbergen 3 60 rq. w. Bonifacia n. La Spezir.
Spolesto pass. 3 Goeree n. Rotterdam.
Steenbergen verm. 4 v. Hamburg n. Le Havre.
Statenlaan 3 te Trevose n. Cardiff.
Stella Antares 3 te Catharinapoint n. Hamburg.
Stella Polaris 3 4 Om. o. Gibraltar n. Antwerpen.
Swift 3 v. Rouen te Kopenhagen.
Urkersingel 3 op Thames n. Middlesbro.
Vechtstroom 3 dwars Folkestone n. Plymouth.
Walenburg 3 op Gironde n. Bordeaux.
Wilpo pass. 2 Humbre n. Gyon.
Zevenbergen 3 dwars Sevilla n. Barcelona.
SLEEPVAART
Ebro en Friesland 3 naar Hontestroom in Tha-
mesmonding (machineschade).
Humber pass. 3 Vlissingen n. Antwerpen.
Oceaan 3 Ote St. Michaels.
Oostzee 1 te Cobh.
Utrecht 31 v. Londen op zoek naar Capella en
Islandia, losgelaten door sleepboot Marinia.
xioooooooononnnnrrxyiooaxxxxxYxxxxxYDooooonooonooooooooooi
WEEKABONNEMENTEN
dienen uiterlijk op woensdag te worden
betaald, daar de bezorgers op donder
dag moeten afrekenen.
8 DE ADMINISTRATIE
"OOOQOOOOOOOOOOOOOOOCXXXXXXXXXIüOQOOOCXXXXXXXXXXXXXXXXX»
respectievelijk 402 en 558. Kon. Olies min
een gulden bij een notering op 155.50,
later 156. Aandelen Kon. Olie liepen
later op tot 156.
Spaarnestad van 778 op 780 b.
VERHANDELDE FONDSEN
3 jan. 2 jan.
Totaal 473 431
Hoger 209 (44,2%) 252 (58,5%)
Lager 157 (33,2%) 110(25,5%)
Gelijk 107 (22,6%) 69 (16,0%)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN
Slot
A.K.U405—409 gl
Kon. Olie157,50—158,20
Philips 139,30—141,50
Unilever f 139,20140,80
Hoogovens 561569 gl
Stemming vast.
VOORBEURS VAN HEDEN
Slot
lste tijdv. 2de tijdv.
A.K.U408—410 gl 408%
Kon. Olie158 gb-158,50 gl 158,30
Philips 141,80—142,30 142,20
Unilever 141 gb141,20 141,10
Hoogovens 569570 571
Vorige
slotkoers
A'dam Rubber.
104%
H.V.A
125%
A.K.U
403
Deli Mij
145,10
Hoogovens
556%
Philips Gem. Bez.
138,90
Unilever
138,—
Dordtsche Petr.
708
K. Ned. Petr. Mij.
156,05
Holl. Am. Lijn
117
K.L.M
44,20
K.N.S.M
136%
Ned. Stoomv. Mij.
131
Ommeren Phs. v.
230
Scheepv. Un. Ned.
127%
186,50
208,—
Unitas
f 494,—
Ver. Bezit v. 1894
123,—
Amsterd. Bank
392%
Ned. Handel Mij.
378
Rotterd. Bank....
388
Twentsche Bank.
330
Albert Heijn
590%
Amstel Brouwerij
447
Berkel's Patent
264
899
Biihrmann Papier
744
411
Ford
901
Gelder Kon. Pap.
247
Gist Spir.f. Kon.
348
Van der Heem
288
Heineken's Bier
455
Hoogenbosch Sch.
271
ïndola
469%
Kon. Zout-Ketjen
733
Müller Nat. Bezit
316%
Ned. Kabelfabr.
473
Philips Pref
54,90
Stokvis
170%
Thomassen Dr.
700
Ver. Machinefabr.
182
Wessanen
360
Wilton Fijenoord
273
Zwanenberg-Org.
895
Billiton Mij. II
474%
Aluminium Ltd...
23
American Motors
16%
Anaconda
42%
Bethlehem Steel.
30*7,8
Cities Service
56%
General Motors..
57%
Kennecott Copper
67%
Republic Steel
36%
Shell Oil
36
U.S. Steel
45
Gedane noteringen.
(Verstrakt door de Amsterdamsche Bank)
Bij een actieve handel gaf de beurs van
New York gistermorgen een vrij krachtige
stijging te zien. Er was een ruime meer
derheid van winsten tot een punt of
hoger. De toon werd aangegeven door de
spooraandelen, terwijl auto-, staal-, che
mische en oliewaarden zich ook in de
gunst van de beleggers mochten verheu
gen. De markt sloot met winsten tot on
geveer vier dollars. De omzet beliep
4.570.000 shares tegen 2.540.000 shares
woensdag.
De Dow Jones indices: Industrie 657.42
10.63), openbare nutsbedrijven 130.27
1,08) en spoorwegen 146.06 4.02).
G.S. van Noord-Holland zijn van oor
deel, dat in de behoefte aan snelle ver
bindingen tussen Schiphol en de voor
naamste plaatsen in de provincie in vol
doende mate zal zijn voorzien, zodra de
zuidelijke randweg van Amsterdam, waar
van de aanleg reeds door het Rijk ter
hand is genomen, is voltooid. Dit wordt
meegedeeld in de memorie van antwoord
behorend bij de begroting 1963 van het
provinciaal wegenfonds.
„Een vraag is of de last. die Rotterdam
op de schouders heeft genomen niet te
zwaar zal blijken te zijn. Deze vraag wint
aan actualiteit naarmate enerzijds het
tijdstip nadert waarop de overschotten
van het havenbedrijf in tekorten zullen
veranderen en anderzijds de speelruimte
binnen het raam van de nieuwe financiële
verhouding tussen het rijk en de gemeen
ten voor Rotterdam geringer wordt". Dit
heeft de burgemeester van Rotterdam mr.
G. E. van Walsum gisteren gezegd in zijn
Nieuwjaarsrede, waarmee hij de vergade
ring van de Rotterdamse gemeenteraad
opende.
De heer Van Walsum zei voorts, dat
wanneer de havenexploitatie voor langere
tijd onrendabel zou blijken en een niet te
aanvaarden druk op het gemeentelijk bud
get zou gaan uitoefenen, er niets anders op
zit dan dat het rijk Rotterdam te hulp
komt om deze overgangsperiode te over
bruggen.
Eerder in zijn rede had mr. Van Wal
sum reeds gezegd, dat zij die Rijnmond
niet veel armslag willen geven, maar wel
het havenbeheer toedachten, zich moeten
realiseren, dat het havenbeheer voor alles
besluitvaardigheid en snel en flexibel han
delen eist en dat het beheer van een grote
haven in handen behoort te zij van een
krachtige corporatie, die zijn levensvat
baarheid heeft bewezen.
t
Het is van het allergrootste belang, dat
het vraagstuk van de nieuwe toegang tot
de Nieuwe Waterweg en de Europoort te
zamen zo snel mogelijk tot een oplossing
wordt gebracht. Rotterdam heeft er recht
op te weten waar het aan toe is, aldus
de burgemeester Van Walsum. Bovendien:
een langdurig uitstel van deze beslissing is
een gevaar voor de Rotterdamse haven,
omdat het de indruk moet wekken dat
men aan de mogelijkheden, die men in
het vooruitzicht heeft gesteld, is gaan
twijfelen.
In de tweede plaats behoort er met na
druk op te worden gewezen, dat indijking
van de Maasvlakte een optimum aan ha
ven- en industrieterrein dient op te leve
ren, niet alleen omdat aangenomen mag
worden dat men er behoefte aan zal blij
ken te hebben, maar ter wille van een zo
gunstig mogelijke exploitatie.
