IN DE VISHAL+EN OP ZEE
„Willem Barentsz" gaat wellicht
voor Duitsland werken
Hardrijderij op VeJser
ijsbaan uitgesteld
Havenberichten
Weer geen voetbal
op Koningsveld
Uitslaande brand in
winkel te IJmuiden
Waterleiding
sprong door kou
Weekoverzicht vishandel
MAANDAG 21 JANUARI 1963
4
M
SCHAKERS ACHTER DE SCHERMEN
„Esso Den Haag"
symbolisch te water
gelaten
Kort nieuws
In het vorig overzicht was sprake van
een schip dat voortijdig de terugtocht
moest aanvaarden wegens enorme ijsafzet
ting. Ook de Julie Streiff, die op 2 januari
vertrok, overkwam dit euvel. Dit schip
zette echter door, zij het dan met een
koerscorrectie. De Julie Streiff zette koers
naar 59 graden n.b., de teruggekeerde
trawler wilde dt tongenvisserij in de
Duitse Bocht gaan beoefenen. Dit was on
mogelijk: netten en verschansing waren
tot één geheel bevroren en lijnen en winch
waren één ijsklomp. Overigens alle waar
dering voor de moed van de bemanningen.
Het vissen op de Noordzee is dpor de
hardnekkige koude bepaèlH* &ëen 'pfetïifê'
bezigheid. Het mag dan een prachtig ge
zicht zijn zö'n trawlër of kotter'iri weft'Sik
pak ijs de haven van IJmuiden binnen te
zien varen, voor de opvarenden'betekent
het slechts het vurig verlangde einde van
een martelreis. Na een aarzelend begin in
de eerste dagen van het nieuwe jaar kwam
de visserij goed op gang, maar al spoedig
begonnen kou en harde wind een woordje
mee te spreken en de moeilijkheden sta
pelden zich op. Niet alleen bij de aanvoer,
maar ook bij de afvoer naar binnen- en
buitenland. Sneeuw en ijs veroorzaakten
veel vertraging, zowel bij het vervoer
over de weg als in het transport per trein
en met de boot.
Maandag kwamen er ruim duizend kis
ten wijting op de markt, die vlot werden
opgenomen door de handel. De drieduizend
kisten, die in de volgende dagen van de
week op de veiling kwamen, zorgden voor
een prijsdaling. Werd er maandag voor de
gestripte wijting 42 tot 33 gulden betaald,
en voor de dichte wijting 32 tot 21 gulden,
vrijdag werd er respectievelijk 19-16 en
15-8 gulden voor gegeven. Met kleine
schelvis ging het al net zo: maandag van
61-56 en vrijdag 38 (voor de allerbeste
kwaliteit) en 32 gulden voor de mindere
soort; de grovere soorten waren vrij sta
biel in prijs, er was echter maar weinig
van. De totale aanvoer van schelvis was
slechts 500 kisten.
De schepen die op de zogenaamde noord
visserij bleven vingen weinig anders dan
wijting en schelvis. Kabeljauw, gul en
koolvis werd er maar matig of in het ge
heel niet gevangen. Haring en makreel
zijn er, naar het lijkt, helemaal niet meer
boven de 57 graden noorderbreedte. Voor
al voor de trawlers is dit teleurstellend.
Met 800 kisten, waarvan 600 wijting en 80
schelvis, die geen bijzonder hoge prijzen
opbrengen, komen de kosten van de reis
er niet uit, om maar niet te spreken van
de onaangename omstandigheden waaron
der werd gevist.
De KW 121, die maandag aan de markt
kwam, na een reis van acht dagen, had
van alles wat aan boord, zelfs makreel.
Met 700 kisten en 240 kabeljauwen werd
f 30.000 besomd. Een prachtig resultaat,
ofschoon de kabeljauwen niet eens zo hoog
in prijs waren, in verband met de invoer
uit het buitenland; de prijzen gingen don
derdag en vrijdag omlaag.
Met de tongprijzen was het helemaal
mis. Er was ruim 325.000 kilogram en die
gehele aanvoer werd weggewerkt voor een
gemiddelde prijs van even beneden de drie
gulden per kilo.
Van de zesduizend kisten schol is het
grootste gedeelte naar Engeland gegaan,
heel of gefileerd. Alleen de heel kleine
soorten zijn in Nederland gebleven.
Er is ook weer wat haring gekomen, na
melijk uit de Ierse Zee, waar Nederlandse
trawlers hebben gevist. Negen trawlers
brachten 12.500 kisten, prachtig verzorg
de, Ierse haring naar IJmuiden. De expor
teurs waren er wel blij mee. De reders
niet minder, want met 25 per kist verse
haring, een prijs die de gehele week ge
handhaafd bleef, werden zeer goede be-
;ommingen bereikt.
Deze schepen brachten een ook niet on-
lelangrijke partij steurharing mee, die de
esommingen een flink eind omhoog hielp,
lu de kruitdampen van het vorig jaar zijn
pgetrokken, hebben verschillende rederij-
:n bekend gemaakt dat de nieuwbouw met
cracht ter hand zal worden genomen.
Zo heeft de rederij D. Joh. Krijger be-
:end gemaakt dat twee reeds in het bui-
enland in bedrijf zijnde trawlers zijn aan-
Alle deelnemers aan het vijfentwintig
ste Hoogovenschaaktoernooi in het Ken-
nemer Theater in Beverwijk hebben za
terdagavond aangezeten aan de lange ta
fels in het restaurant van Walserij-Oost
voor het traditionele directiediner. De di
rectie van het Hoogovenbedrijf heeft er
een goede gewoonte van gemaakt de deel
nemers nu ongeveer tweehonderdvijf
tig elk jaar uit te nodigen voor het
diner.
Daar heerste ook zaterdag weer een
zeer vrolijke stemming. De gasten waren
per extra bussen vanaf de toemooizalen
naar het bedrijf vervoerd of met eigen
auto's gegaan. Tafelpraeses was ir. A.
Drijver, een der directeuren van Hoog
ovens. Tijdens het diner werden uiteraard
toespraakjes gehouden, die allemaal ston-
De eerste kennismaking met haar ele
ment is voor de mammoettanker „Esso
Den Haag" een ijzig en voorlopig nog
onvoltooid avontuur geworden.
Het was de bedoeling dat de 90.000 tons
dw. oliereus, die over enkele maanden het
grootste schip van de Nederlandse koop
vaardijvloot zal zijn, het grote Koningin
Wilhelminabouwdok van Verolme's \verf
op Rozenburg zou verlaten en daarmee
ruimte zou vrijmaken voor het volgende
bouwobject, een 54.000 tons dw. tanker
voor de Noorse Mosvold Shipping co. in
Farsund.
Maar zover is het niet gekomen. Door
de vorst en de ongunstige windrichting
was namelijk de waterstand van de
Nieuwe Waterweg ruim een meter lager
dan was verwacht en onder die omstan
digheden durfde men het uitdokken niet
aan. Scheepsbouwer Verolme redde nog
iets van de symboliek door een laag wa
ter te laten aanbrengen in het bouwdok,
dat 80.000 kubieke meter water kan be
vatten, waardoor althans de bodemplaten
nat werden.
den in het teken van het jubileumtoer-
nooi, dat uit vele landen in de wereld
weer mensen naar Beverwijk heeft ge
bracht.
Organisator van het Hoogoventoernooi,
de heer Piet Veldheer, had deze avond
een reden om in uiterst vrolijke stemming
huiswaarts te keren, omdat hij door de
heer Waaling Dijkstra werd benoemd tot
ere-lid van de Friese Schaakbond. „Ik
had het eerlijk gezegd niet verwacht,"
vertelde Piet Veldheer gisteren aan de bar
van het Kennemer Theater. Maar hij is
er zeer mee in zijn nopjes.
De groep hoofdspelers de meesters
en grootmeesters hebben door de enor
me opkomst van deelnemers aan de tien
kampen, een plaats gekregen in de bio
scoopzaal, waar directeur Charles Hart
enkele tientallen stoeltjes heeft laten weg
halen. De schakers zitten nu voor het to
neel. Er heerst rust. De bezoekers kunnen
vanuit hun stoelen de wedstrijden gade
slaan. Voor sommigen is het aanschouwen
van deze wedstrijden vén de groten in de
schaakkunst, waarlijk nog spannender dan
het zien van een „western" of een ander
soort knal-film. „Ik geef nu nog maar één
voorstelling per avond," vertelt Charles
Hart. De film begin elke avond om acht
uur.
De publieke belangstelling is groot. Se
dert de aanvang van het toernooi hebben
circa duizend mensen (die uiteraard zelf
wel zullen schaken, hoewel er ook komen
die het eenvoudig wel eens willen zien uit
pure nieuwsgierigheid) langs de tafeltjes
gelopen, zwijgend en slechts fluisterend,
wanneer er commentaar nodig is of een
opmerking gemaakt moet worden. Bij de
ingang bit de bijna drieën tachtig jarige
heer Dibbits, die enkele tientallen jaren
in het Kennemer Theater heeft gewerkt.
„Het toernooi", zegt hij, „wil ik niet mis
sen." Iedereen kent hem. En hij kent zijn
klanten de schakers.
Zondagmiddag was het drukker dan an
ders. In de zalen wemelde het v..n de
mensen. Ondanks een goed werkend lucht
verversingssysteem, zag het gistermiddag
blauw van de sigaren- en sigarettenrook.
In alle opzichten is dit toernooi- nog meer
dan vorige malen het geval was gezel
lig en gemoedelijk. Vele mensen komen
hier elkaar, na elkaar soms jaren niet
Hoogovenschaaktoernooi in volle gang.
gezien te hebben weer tegen. Aan de bar
en gedurende de maaltijden worden de
vriendschapsbanden nauwer aangehaald,
want in de schaakzalen kun je nu eenmaal
niet hardop praten of uitbundig doen.
Piet Veldheer is uiterst tevreden. Het
Hoogovenschaaktoernooi is bepaald niet
overgeorganiseerd. Godfried Bomans, die
nu ook weer zijn partijtje speelt, heeft
eens opgemerkt we publiceerden dat
reeds eerder ,dat het juist de losse
organisatievorm is die dit toernooi zo
aantrekkelijk maakt voor de deelnemers.
In de krant verscheen destijds het arti
kel van Bomans met als kop: „Veldheer
kan niet organiseren. Dit maakt het toer
nooi zo gezellig". Veldheer vertelde gis
teren dat Bomans hem na de publicatie
had opgebeld om te zeggen dat hij Bo
mans dit niet had gezegd, maar had op
gemerkt dat, „wanneer het toernooi straf
fer zou worden georganiseerd, hij niet
meer zou komen". Piet Veldheer vond het
allang best.
Directeur Van Delden van Hoogovens
IJmuiden (rechts) overziet het „slag
veld" waar de strijd vrijwel geluidloos,
maar in alle hevigheid woedt.
Aanvoer van maandag
De aanvoer van vis in IJmuiden werd
vanmorgen verzorgd door 87 vaartuigen
met 180 kisten schelvis, 150 radio, 130 gul
en kabeljauw, 330 koolvis, 950 wijting, 1250
haring, 30 makreel, 3250 schol, 120 tarbot,
400 varia, 1480 stuks stijve kabeljauw en
190.000 kilogram tong.
Er zijn ongeveer 45 vaartuigen blijven
liggen. Wegens het slechte weer kan er
vandaag niet worden gevaren. Ook enkele
schepen die zaterdagmorgen zijn vertrok
ken moesten in de loop van de dag weer
terugkeren.
Prijzen van maandag
Prijzen, in guldens, per kilogram: heilbot
3.703.40, tarbot 4.504, grote tong 4
3.50, grootmiddel tong 3—2.70, kleinmiddel
tong 2.202, tong I 2.902.60, tong II 2.40
—2.10.
Per 125 kilogram kabeljauw 114—94,
grote koolvis 9894, middel koolvis 6560,
leng 9074, witte koolvis 132108.
Per 50 kilogram: grote gul 3735, mid
del gul 3634, kleine gul 3228, koolvis I
23—20, koolvis II 22—20, ham 132—82,
kleine haring 1913.80, haring 2924.20,
makreel 4138, grote schol 2422, groot
middel schol 2320, zetschol 2219, schol
I 22—19, schol 2 24—20, schol 3 25—16,
poon 35—20, schar 32—25, bot 3.70—7,
radio 158, grote schelvis 55, grootmiddel
schelvis 5346, kleinmiddel schelvis 52
45, schelvis I 45—36, schelvis II 41—32,
wijting open 20—10, wijting dicht 13—8,
kleine witte koolvis 38, kuit 27, schartong
tert><4t 1,62—60,.griet 70—62, heilbot 140
—125.
Per regel: kabeljauw 7660, per hoop:
vleet 3718, rog 15'10* -
Scheveningen
In Scheveningen bedroeg de aanvoer van
vis vanmorgen 60 kisten wijting, 40 gul en
kabeljauw, 1300 haring, 400 schol en 14.000
kilogram tong.
De kortebaanwedstrijden, die zaterdag
morgen en -middag zouden worden gehou
den op de ijsbaan aan de zuidelijke in
gang van de Velser tunnel, voor leden van
de plaatselijke afdeling van de Algemeen
Nederlandse Bouwbedrijfsbond. zijn niet
doorgegaan. Nadat zij de situatie ter plaat
se hadden bestudeerd, kwamen de orga
nisatoren tot de conclusie, dat het niet
verantwoord zou zijn wedstrijden te doen
houden op de door stuifsneeuw bedekte
baan en in de krachtige wind die er
heerste.
Betere weersomstandigheden voorop
gesteld, zullen de wedstrijden aanstaande
zaterdag worden gehouden. Men kan zich
alsnog hiervoor laten inschrijven, tijdens
de kantooruren, tot en met vrijdag aan
staande, aan het kantoor van de A.N.B..
Paulus Potterstraat 19, in IJmuiden-Oost.
Winter in de IJmuider Vissershaven.
Op zee
Het slechte weer heeft zaterdag het vis
sen in de Ierse Zee onmogelijk gemaakt.
Alle schepen in de omgeving van Ierland
moesten toevlucht zoeken tot havens en
riviermondingen. Ook de thuisvaarders
zagen zich hiertoe genoodzaakt. In alle
baaien en havens aan de zuidkust van En
geland lagen schepen aan hun ankers.
Andere schepen vluchtten naar Noord
franse havens. Zodoende lag zaterdag de
hele vloot, die op haring vist in de Ierse
Zee, op beter weer te wachten.
Van de schepen in de noord was weinig
op te vangen. Vermoedelijk was dit te wij
ten aan ijsafzetting op de antennes. Ver in
de noord had men minder last van ijsafzet
ting dan meer naar het zuiden. De wind
was er namelijk minder.
Zaterdag kwamen in IJmuiden aan: Euro
pa van Rotterdam: Konny M., Rotterdam;
Leonidas, Rotterdam; British Yeoman, Isle
of Grain; Louise Emilie, Kopenhagen; Sabine
H„ Augustenborg; Jan Brons, Kopenhagen;
Klaus Buck, Walkom, IJmuiden; Panda, Aal-
borg; Gooiland, Rotterdam; Stefan Okrzeja,
Rotterdam; HKS De Hoop, Noordzee; Winne-
ba, Londen; Lizard, Teignemouth; Amstel-
borg, Rotterdam, IJmuiden; Bawean, Ant
werpen; Alphacca, Rotterdam; Hoogland,
Sunderland, Velsen; Albert Voegler, Antwer
pen.
Zondag kwamen in IJmuiden aan: Egon
Wesch van Aarhus; Argo, Par; Escorpion,
Barcelona, IJmuiden; Corrie Broere, Bruns-
buttel; Texelstroom, Hull; Archimedes, Rot
terdam; Helios, Tyne; Rossea, Kalundborg;
Oosterdiep, Aarhus, Wormerveer; Hinde,
Londen; Julien de Weert, Sas van Gent;
Mare Altum, Terneuzen; Frisian Coast, New
castle; Abbekerk, Bremerhaven; Alcor W.,
Rotterdam, Zaandam.
Zaterdag vertrokken uit IJmuiden: Marni-
nella Damigo naar Caribean Sea; Wandsbek,
Bremen; Oosterk, Lissabon; Sangaetano, Ta-
koradi; Lingestroom, Liverpool; Fallowfield,
Antwerpen; Blanchland, Sunderland; Kari-
mata, Londen; Jean E., London; Roepat,
Antwerpen; Rhea, Helsinki; Patria, Gothen
burg; Hontestroom, London; Eemstroom,
Shoreham; Rynstroom, Huil.
Zondag vertrokken uit IJmuiden: Grethe
Solheim naar Bergen, IJmuiden; Corvus,
Bergen; Leonidas, Kopenhagen; Strabo, Bor
deaux; Sokorri, Bremen; Armar, Hamburg;
Baden, Hamburg; Swallow, London, IJmui
den; Heriot, Leith; Anneliese Oltmann, Ud-
devalla; Peregrine, London; Konny M., Ant
werpen; Ore Meteor, Venezulea; Kalliopo,
Gdynia; Marathon, Rotterdam; Togokust,
Bordeaux; Gulkrona, Falkenberg, Velsen; Li-
beriakust, Antwerpen; Hondsbosch, London,
Zaandam; Wymers, Teignemouth; Mathilde,
London, Zaandam.
Maandag kwamen in IJmuiden aan: Frank
Leonhardt van Hamburg; Minos, Helsinki;
Diala, Noord-Afrika; Zaanstroom, Ports
mouth.
(Indien achter de scheepsnaam en de haven
van herkomst of bestemming geen nadere
aanduiding volgt, betekent dit dat het schip
van of naar Amsterdam is gegaan).
Hoewel met stellige zekerheid tussen de
tweedeklasser VVB en de Alkmaarse vier
deklasser RKAFC was afgesproken onder
elke weersgesteldheid zondagmiddag de
vriendschappelijke voetbalwedstrijd op het
Koningsveld te doen spelen, kon deze
echter wederom niet doorgaan. Het Ko
ningsveld, dat dankzij de oostenwind vrij
wel sneeuwvrij was, maar een harde ijs
laag bevatte, zou nog wel bespeelbaar zijn
geweest. De oosterstorm van zaterdag en
de iets minder krachtige wind van zondag
wierpen evenwel roet in het eten.
„ALDEBARAN" IN VEILIGE HAVEN
De kustvaarder Aldebaran van H. J.
Smit te Groningen, die bij Ierland aan de
grond gevaren was, heeft de haven Van-
holy-Head kunnen bereiken. Er hebben
zich geen persoonlijke ongelukken voorge
daan.
„THAMES" SLEEPT JAPANSE
TANKER VLOT
De zeesleper „Thames" van L. Smit en
Co. heeft met zijn 3250 pk de Japanse tan
ker „Sumatra Maroe" vlot gesleept. De
ruim 13.000 brt metende tanker was even
buiten de Sintra-haven in de Perzische
Golf op een bank gelopen. De „Sumatra
Maroe", eigendom van de rederij Nipon-
Yusen Kabushiki Kaisha in Tokio, was ge
laden. Het sleepwerk van de „Thames" ge
schiedde op basis van Iloyd's open form.
Koperdiefstal. Vier Nijmegenaren
zijn gearresteerd omdat zij bij een fabriek
voor f 4000,— aan koperafvai hebber ge
stolen. Twee opkopers zijn c-> aan
gehouden.
De Velsense brandweerlieden hebben
zondagmorgen vroeg onder moeilijke om
standigheden een uitslaande brand in een
winkel aan de Paul Krugerstraat in IJ
muiden, bestreden. In alle vroegte het
was omstreeks kwart voor zes moesten
de brandweermannen in de kou en tijdens
een harde oostenwind aan het werk.
Met drie nevelstralen werd het vuur be
streden.
De brand was ontstaan in de winkel
ruimte van de heer Nanne aan de Paul
Krugerstraat. De winkelier had een olie
kachel de gehele nacht laten branden om
de vele artikelen, zoals groente, tegen de
strenge vorst te beschermen.
De houten vloer onder de kachel is te
warm geworden en gaan smeulen. Later is
de vloer gaan branden en helden de vlam
men houten schotten achter de kachel aan
getast. Het vuur kroop vervolgens naar de
bovengelegen achterkamer, die gebruikt
wordt voor de opslag van goederen.
Hier stonden ook busjes spiritus, die ge
lukkig niet in brand zijn gevlogen. Zes
tienhonderd liter water spoten de brand
weermannen in de vlammen met drie ne
velstralen.
Na een kwartier was de watertank van
de brandweerauto leeg en moest men over
schakelen op de in de straat staande
brandkraan. Deze bieek echter bevroren.
De brandweerauto werd onmiddellijk
door hoofdbrandmeester Verhoef naar de
kazerne teruggestuurd om water te tanken.
Brandweerlieden en omwonenden hebben
het vuur toen verder geblust met emmers
water. Het ergste leed was toen echter al
geleden.
De buurtbewoners hebben de brandweer
mannen van warme koffie voorzien, een
gebaar dat uiteraard op hoge prijs werd
gesteld. Er is in het pand van de heer Nan
ne grote schade aangericht. Het is vrijwel
geheel uitgebrand.
De watervoorziening baart over het al
gemeen veel zorgen voor de brandweer.
Brandkranen in de straten zijn niet zelden
bevroren. Met dit euvel hebben de brand
weerkorpsen in het gehele land te kampen.
Er wordt dan ook van alles gedaan ze van
vorst vrij te houden.
In het afgelopen weekeinde is ook de
IJmond weer niet gespaard gebleven door
Koning Winter, die met alle ijzigheid weer
voor veel ongerief heeft gezorgd.
In IJmuiden sprong zaterdagmiddag een
hoofdwaterleiding van het Staatsvissers-
havenbedrijf aan de Trawlerkade. De
brandweer werd hiervoor gealarmeerd om
een put leeg te pompen, maar desondanks
was er al veel water in een winkel aan de
kade binnengedrongen.
Zaterdagavond sprong een hoofdwater
leiding in een woning aan de Hagelinger-
weg te Santpoort, waardoor water het huis
binnendrong.
Een personenauto vloog in brand bij het
Hoogoventerrein toen de bestuurder
startte. Hij had vergeten een oude overjas
van de motor af te halen. De jas vloog in
brand. De motor liep enige schade op.
De brandweer van Velsen moest zater
dagmiddag met de ladderwagen uitrukken
naar een woning aan de Lange Nieuw-
straat, waar op het dak een tv-antenne
door de harde wind op straat dreigde te
belanden.
De politie van Velsen moest zondagmid
dag water brengen naar het personeel van
de Velser tunnel, doordat de leidingen be
vroren waren.
In Beverwijk rukte de brandweer zon
dagmiddag uit naar een onbewoonde wo
ning aan de Jan Alsweg. Uit kieren van
de krotwoning kwamen rookwolken. De
brandweerlieden hebben het vuur geblust.
Vermoedelijk heeft de jeugd een hoopje
afval in het huis in brand gestoken om
zich te verwarmen.
VERWATERPLAATSEN VOOR
MOSSELEN
De provinciale mosselcommissie in
Friesland heeft in een brief aan de visse
rijcommissie uit de Tweede Kamer een
pleidooi gehouden voor een proef met ver
waterplaatsen voor mosselen nabij het
produktiegebied, de Waddenzee. Nu door
de afsluiting van de Oosterschelde ver
waterplaatsen elders kunstmatig moeten
worden aangelegd, dienen onverwijld in de
Waddenzee proeven te worden genomen,
mede gezien het. verschil in de samenstel
ling van het zeewater, zo meent deze com
missie.
De „Willem Barendsz" van de Neder
landse Walvisvaart Mij heeft zich nu ook
in het koor van de visvangers doen
horen. Zij het dan als fabrieksschip voor
buitenlandse gegadigden. Duitse visserij
maatschappijen hebben grote plannen
om onze Nederlandse Willem Barendsz
als fabrieksschip in te schakelen bij Afri
ka. Afrikaanse schepen zouden hun ge
vangen vis aan de Willem Barendsz ter
verwerking af moeten staan. Dat er in
die contreien wat te doen is, blijkt uit
gegevens over de reis van de IJM 82
Rotterdam in de Afrikaanse wateren.
De visconservenindustrie hier te lande
krijgt wellicht een kans het werk, zij het
sterk gewijzigd, voort te zetten. Genoem
de industrie maakt tegenwoordig meer
appelmoes in blik dan vis in blik wegens
het gebrek aan vis. De verre visserij van
de IJM 82 heeft echter hoop op betere
tijden gewekt.
Het einde van een lange martelreis in
de koude Noordzee.
gekocht. Bovendien zijn nog zes hektraw
lers op buitenlandse werven besteld, waar
van dit jaar nog één afgeleverd zal moe
ten worden.
Voorts gaat Verolme in Heusden waar
schijnlijk zes trawlers en zes kotters bou
wen. Over de bouw van deze laatste sche
pen verkeren de besprekingen in een ver
gevorderd stadium. Dit zijn dan de grootste
orders die geplaatst zijn. Er staan op sta
pel, of er zijn opdrachten voor de bouw
verstrekt voor meer dan honderd vissers
vaartuigen, groot en klein, op diverse wer
ven.
