Frans-Westduits verdrag bijna
gereed voor de ondertekening
Tegenstand in Westduitse
kring groeit met de dag
s
Vuurzee verwoest zeven huizen
in binnenstad van Amsterdam
Brandweer blijft vandaag
de hele dag na blussen
HET WEER
TAST TOE
1.68
Voorlopig geen distributie
van huisbrandolie
knackebröd
Vakbonden vragen
om koudetoeslag
Twee doden in
het verkeer
Tanker „Resolute"
op IJmuider pier
Weer gaslevering
in Katwijk
„Kolenoproer"
BUTTER presenteert
Wolkenvelden
Oud-„Theater"-spelers
terug naar Arnhem
Gebruik van rivieren
„Zeer grote brand
Het woord is aan
In de krant van heden:
SCHOUDER-
CARBONADE
500 gram
FALCON REGENJASSEN
KENNEMERLAAN 43-45
.T>
Een modern begrip
voor lekker eten
48e JAARGANG NUMMER 66
DINSDAG 22 JANUARI 1963
Kantoor: Lange Niemvstraat 427, IJmuiden.
Geopend van 9-12.30 en 2-5 u. Zat. 9-11 u.
Telef. adm. 5437, chef oezorging tot 7 u. 7519.
Telef. redactie 5389, na kantooruren 5080.
Haarlem: hoofdred. en alle afd. Telef. 15295.
IJmuider Courant
DAGBLAD VOOR VELSEN -IJ MUIDEN, SANTPOORT, DRIEHUIS, BEVERWIJK EN OMGEVING
Verschijnt dagelijks beh. zon- en feestdagen.
Abonnement per week 62 cent, per kwartaal
8.—, franco per post 8.50. Losse
nummers, afgehaald aan ons bureau, 15 cent.
Giro-rekening IJmuider Courant no. 129288.
Hoofdredacteur: Simon Koster Adj. Hoofdredacteur: Jos L. Lodewijks Redactiechef te IJmuiden: J. Kosak Uitgave: Grafische Bedrijven Damiate N.V., Grote Houtstraat 93, Haarlem Directie: P. W. Peereboom en Mr. H. C. 1
(Van onze correspondent) I verstandhouding met Parijs ook als het
levensdoel van zijn staatkundige carrière
PARITS. Nadat bondskanselier heeft gekoesterd, zijn handtekening toch
t-> r-i n l x moeilijk zonder bijgedachten zal kunnen
Adenauer en president De Gaulle het plaatsen onder de huwelijksakte die De
veld van hun gemeenschappelijke voor- Gaulle hem voorlegt.
nemens en verlangens eerst onder vier
ogen hadden verkend, is gisteren in Pa
rijs op het Elysée in hun aanwezigheid
eerste Frans-Westduitse minister
een
Ook Adenauer zal zich immers onmoge
lijk niet kunnen afvragen welke pers-
I perctieven De Gaulle voor ogen staan
nu hij de Amerikaanse en de Britse in
vloeden stelselmatig uit Europa steeds
verder poogt terug te dringen. Er zijn te
raad gehouden, waaraan vier Franse en kenen die wijzen op een streven van De
vier Westduitse ministers in afwezig- pau^e' uit naam van klein Europa, Mos-
kou te willen benaderen om zo de basis
heid van Adenauers troonpretendent pro- Van 't Europa van Marseille tot de Kauka-
fessor Erhard - hebben deelgenomen. sus te legfe" waarop hii al. enige ,mal,en
gezinspeeld heeft. Er is weinig politieke
Het doel was de verschillende aspecten verbeeldingskracht nodig om te begrijpen
van de organische samenwerking op het dat Adenauer zich in die richting blinde-
hngs moeilijk heel ver kan begeven,
gebied van de buitenlandse politiek, van
de defensie en van de cultuur, die de Klap VOOr De Gaulle
beide Europese leiders voor ogen staat,
te bestuderen. Men verwacht dat het
akkoord vanavond of morgen onder
tekend kan worden. Dat moet voorzien
in periodieke contacten tussen de Franse
Maar er zijn ook concretere redenen die
de bondskanselier er waarschijnlijk nog
wel van weerhouden zullen zich met De
Gaulle al te ver en ai te diep in zee te be
geven. In zijn naaste omgeving wordt de
bondskanselier allerwegen, en in de eerste
plaats door zijn minister van Buitenlandse
en de Westduitse bewindslieden en hoge I zaken Schroder gewezen op de diverse
functionarissen. Niettemin heeft men, praktische haken en ogen die vooral in
huidige internationale en binnenlandse
ook buiten Erhards nog steeds druk be- constellatie van West-Duitsland aan een
sproken afwezigheid andere en gegronde akkoord met Frankrijk zullen zitten. Schrö-
der heeft nog eens nadrukkelijk en publie
redenen om te geloven dat aan het ver- lelijk verklaard dat Bonn voor de Britse
drag en aan het ministeriële samenzijn toetreding tot de E.E.G. is, een verklaring
i die De Gaulle wel als de klap in het ge-
van gisteren vooralsnog meer symbo- zjCht zal hebben ervaren. Van andere of
lische dan praktische betekenis gehecht ficiële Westduitse zijde is er in Parijs aan
herinnerd dat iedere afspraak tussen de
moet worden.
Veel sterker dan de officiële Franse
woordvoerders en zelfs de bondskanselier
erkennen willen, blijkt de breuk met Lon
den en de crisis in de E.E.G. een zware
hypotheek te leggen op de toekomst en
de ontwikkelingsmogelijkheden der Frans-
Westduitse vriendschap. Men neemt in Pa
rijs wel algemeen aan, dat Adenauer De
Gaulle deelgenoot heeft moeten maken van
de uitzonderlijke ongerustheid die in Bonn
heerst-over Frankrijks verdere bedoelingen
beide staatslieden pas kracht van wet kan
krijgen na goedkeuring door de Bondsdag
in Bonn.
Nog pijnlijker voor de gevoelens van
Franse eigenwaarde drukte zich een voor
aanstaande Westduitse journalist te Parijs
uit. Wanneer De Gaulle vandaag misschien
synoniem met Frankrijk is, aldus die jour
nalist, dan loopt Adenauer daarentegen bij
ons op zijn laatste politieke benen, terwijl
wij in Bonn bovendien heel andere opvat
tingen koesteren over de democratie dan
nu in Parijs opgang schijnen te maken
in het domein der Europese politiek. Teveel
duidelijke aanwijzingen en bange vermoe- I fjQor Renault
Ain an annioaIr «ran Hat nn]{ (Jg I
goede
dens zijn er oorzaak van dat ook de
bondskanselier, hoe innig hij een
De vakcentrales hebben de Stichting van
den Arbeid verzocht een koudetoeslag voor
de lagere loontrekkenden in overweging
te nemen. De vakcentrales menen, dat
een aantal mensen door de langdurige
koude in nood is gekomen, met name zij I
die van een laag loon moeten rond ko-
men en die geen reserve hebben.
Zij willen in de Stichting bespreken, of
deze mensen een toeslag kunnen krijgen.
Ook moet worden overlegd, in welke vorm
dat moet gebeuren: in die van een dwin
gend voorschrift óf in de vorm van een
af zien. Hij gaat nu Italiaanse auto's in
de Bondsrepubliek importeren.
Ook het bezoek dat professor Hallstein,
de voorzitter der Europese commissie, zon
dag onmiddellijk na diens aankomst in Pa
rijs aan Adenauer heeft gebracht, brengt
men in verband met de crisis in de E.E.G.
Het is echter niet bekend in welke richting
de adviezen van Hallstein zijn gegaan. In
het verleden dekte Hallstein eerder het
Franse standpunt, voorzover hij zich ver
zette tegen concessies ten koste van de
integratie-beginselen van het verdrag van
Home om het toetreden van Groot-Brittan-
nië gemakkelijker te kunnen maken. Er
is echter geen reden om aan te nemen
dat Hallstein, op wie de Fransen zich de
laatste tijd graag en veelvuldig beroepen,
ook De Gaulle's botte weigering verder
met de Britten te overleggen voor zijn
persoonlijke rekening zou willen nemen.
Een laatste teken van onenigheid achter
de fagade der Frans-Westduitse broeder
schap is tenslotte het voornemen van mi
nister Schroder samen met de vier overige
landen van de E.E.G. de onderhandelin
gen met de Britten rustig voort te blijven
zetten. Er schijnen van Franse zijde al
verschillende stappen te zijn ondernomen
de Westduitsers van dit voornemen af te
brengen. Zolang de Westduitse delegatie in
Brussel echter aan de groene tafel blijft
zitten heeft men alle aanleiding te twijfe
len aan het vuurvaste karakter der be
ginselverklaringen die in Parijs door Aden
auer en De Gaulle worden afgelegd en
aan de onverwoestbare soliditeit van de
as-Bonn-Parijs, die zij samen smeden.
Een beeld van de felle brand In
Amsterdam.: de gevel van het pakhuis
aan de Spuistraat stort in.
De ontstemming en ergernis die De
Gaulle, die nu reeds de Europese dienst
denkt uit te kunnen maken, overal heeft
opgewekt, komen buiten Frankrijk trou
wens ook in industriële kringen tot uiting.
Zo heeft de Westduitse vertegenwoordiger
van de Renaultfabrieken de directie in Pa
rijs uit protest tegen De Gaulles eigenge
reide pretenties doen weten van verdere
samenwerking met de Fransen te zullen
In Hengelo zijn dit jaar reeds vier onge-
I lukken met dodelijke afloop gebeurd. In
het Koningin Juliana-ziekenhuis is op 61-
jarige leeftijd de heer H. R. Kruize over-
I leden. Hij liep op 5 januari een heupfrac-
vergunning. Ook over de hoogte moet van tuur opjoen hij door de gladheid van zijn
gedachten worden gewisseld.
De federatieve spoorwegvakvereniging
waarvan onder meer de vereniging
„Rijdend Personeel" deel uitmaakt, heeft
de directie van de Nederlandse Spoorwe
gen gevraagd het personeel een gratifica
tie toe te kennen voor het werken onder
buitengewoon moeilijke omstandigheden
fiets viel
Op het stationsemplacement te Zwolle is
de veertigjarige wegwerker van de Neder
landse spoorwegen G. J. L. uit Zwolle door
een trein gegrepen. Hij was op slag dood.
Op een niet beveiligde overweg tussen
Schagen en Anna Paulowna is de driejarige
Lexje van der Veen uit Oudersluis door
een trein aangereden. Een voetje van het
(Van onze Amsterdamse redacteur) de Tirand kort na half zeven
In het hart van de Amsterdamse mand in het 8ebouw a™ziS'
binnenstad heeft gisteravond een hard
nekkige brand zeven bedrijfspanden en
enige woningen verwoest. Duizenden
toegestroomde Amsterdammers zagen
toe hoe zestig brandweerlieden in de
ijzige koude het hoog boven de daken
uitslaande vuur bestreden met in totaal
vier waterkanonnen en dertig stralen.
De blussingswerkzaamheden duurden
vandaag de gehele dag voort. Het vuur
is uitgebroken in het gebouw van de
firma Westor in de Spuistraat. Deze
firma importeert en assembleert rijwie
len, bromfietsen en motorcarriers en
lad op de vier verdiepingen grote voor
raden brandbaar materiaal opgeslagen,
zoals rubberbanden, jasbeschermers en
rollen bekledingsmateriaal voor ketting-
kasten. Naar alle waarschijnlijkheid is de
brand ontstaan in de verwarmingskelder
van het bedrijf, waar de ketel met cokes
werd gestookt. Er was op het tijdstip van
me-
Voorts vraagt deze spoorwegvakvereni- knaapje werd afgereden, hij werd tevens
ging (die door de NS-directie niet wordt aan het hoofd gewond
erkend), om een tegemoetkoming in de
extra kosten, die het strenge winterweer
met zich brengt voor het spoorwegper
soneel. Het bestuur van de spoorwegvak
vereniging vreest dat vele spoorwegge-1
zinnen zonder deze extra bijdragen in
ernstige moeilijkheden zullen komen.
Verwachting tot morgenavond:
Droog weer met enkele wolken
velden en in de nacht en och
tend hier en daar mist. Over
wegend zwakke wind. In de
komende nacht matige tot stren
ge, morgenmiddag matige tot
lichte vorst.
Volledige weerrapporten op pagina twee.
Naar wij van de Toneelgroep Theater in
Arnhem vernemen is met de acteurs Hans
Tiemeijer en Bernard Droog en de actrice
Tine de Vries overeenstemming bereikt
over een contract voor het komend seizoen
tussen hen en de genoemde toneelgroep.
Tiemeijer, Droog en Tine de Vries ma
ken thans deel uit van het Nieuw Rotter
dams Toneel. Zij kwamen dit seizoen met
een groot deel van het Arnhemse gezel
schap naar de Maasstad mee. Hans Tie
meijer zou zich bij het Nieuw Rotterdams
Toneel voor een belangrijk deel gaan be
lasten met de organisatie van een zoge
naamde „Public Service", die tot doel had
meer belangstelling voor het toneel te
kweken. Ook heeft hij een groot aandeel
in het Nationale Jeugdfestival dat in mei
in Rotterdam wordt gehouden.
De Liberiaanse tanker „Resolute" is van-
morgen b(j het naderen van IJmuiden in
windstil weer maar met slecht zicht, vast-
gelopen op het reeds gestorte gedeelte van
de nieuwe IJmuidense zuidpier.
Het 13.918 ton metende schip, dat onder
I Panamese vlag vaart eigenaar is de j
rederjj Inter Americana S.A. in Panama
zit vast op ongeveer 200 meter ten zuiden
van de IJM 1-boei, die buiten de oude
IJmuidense pieren ligt.
De sleepboot „Titan" van n.v. Bureau
Wijsmuller is bij de „Resolute" gearriveerd
1 en heeft assistentie aangeboden.
De rivieren in communistisch China
worden dienstbaar gemaakt aan de
industrialisatie. Behalve dat zij in de
toekomst energie zullen leveren voor
de industrie, zal hun water ook ge
bruikt worden voor bevloeiing van het
land. Waterbouwkundige ingenieurs
verzamelen gegevens langs de voor
naamste rivieren op grond waarvan
statistieken worden samengesteld. Deze
opname werd gemaakt bij de Han
Kiang waar ingenieurs gegevens door
geven met behulp van vlaggen aan
een centrale post op een schip in de
rivier.
Omstreeks kwart voor zeven werd de
brandweer van verschillende zijden ge
alarmeerd. Op dat ogenblik waren diverse
brandweerwagens juist uitgerukt naar
drie punten in de stad: in de Zeilstraat
was een verwarmingsketel drooggestookt
die gevaar opleverde, in de President
Steynstraat brandde een auto en in de
Rustenburgerstraat had een veertienjari
ge scholier die met chemicaliën experi
menteerde een overigens onschuldige ex
plosie veroorzaakt. Bovendien moesten op
dat tijdstip niet minder dan tien brand
meldingen worden onderzocht, die achter
af een gevolg van baldadigheid waren.
De drie motorspuitwagens en de ladder
wagen die naar de Spuistraat uitrukten
vormden vrijwel alle beschikbare mate-1
rieel, dat op dat moment beschikbaar was.
Brandweercommandant P. A. Riedel
vertelde omstreeks middernacht, terwijl
hij in het cafeetje „De Phoenix" in de
Spuistraat verslag uitbracht aan autoritei
ten en pers: „toen wij arriveerden liet
de brand zich niet zo heel ernstig aanzien.
Wij dachten aanvankelijk dat die wel te
pakken was. Maar wij hadden niet gere
kend op de talloze doorbraken en gangen
waarmee deze oude panden met elkaar in
verbinding stonden. Het was een verras
sing dat het vuur zo snel naar het dak
doorstootte."
Het vuur stootte niet alleen door naar
het dak maar ook naar de achterzijde
waar de fabriek van Westor grensde aan
het aan de Singel gelegen damesconfectie
bedrijf Weco. Dit bedrijf stond op zijn
beurt weer in verbinding met een pand in
de smalle schoorsteenvegerssteeg, die op
deze plaats Singel en Spuistraat met el
kaar verbindt. Om acht uur was het vuur
ook doorgedrongen in het aan de rijwiel-
fabriek grenzende advertentiebureau van
de firma I. Poen Kzn.
Inmiddels was her alarm „zeer grote
brand" gegeven en onder de in totaal 22
dienstwagens van politie en brandweer,
die in de Spuistraat en op de Singel ston-
den, bevonden zich toen zeven motorspuit'
wagens en drie ladderwagens. Op verzoek
van de brandweer rukte ook de B.B. uit
met dertig man en twee motorspuiten, ter
wijl dertig brandweerlieden in dienst wer
den geroepen om degenen onder hun zes
tig collega's, die in de meest benarde om
standigheden werkten, af te lossen.
(Zie verder op pag. 2 onder:
„Vuurzee")
Lichtenberg:
Wat iedereen voor een uitgemaakte
zaak houdt, verdient het meest onder
zocht te worden.
Weerrapporten 1> 2
Uit het binnenland 2
Agenda van IJmond en Haarlem 2
Beeldverhalen2, 7
Van Dag tot Dag3
Op de Praatstoel 3
Buitenlands nieuws3
Uit stad en omgeving4
In de Vishal en op zee4
Horen en Zien5
Kunst 3
Feuilleton 7
Economisch nieuws9
Beurs 9
Scheepsberichten 9
Topsy 19
Sport tl
Luidsprekers 19
Dit nummer bestaat uit
twaalf pagina's
Vandaag heeft de gasfabriek te Katwijk
aan Zee de gaslevering hervat, zij het
voorlopig slechts op beperkte schaal en op
bepaalde tijden. In de loop van de dag is
er een gevaarloos, reukloos en onbrand
baar gas in de leidingen geperst. De be
woners van Katwijk moesten de gaskra
nen openzetten bij open ramen en daarna
wachten op het uitstromen van sterk rui
kend gas, wat het teken was dat er licht
gas uitstroomde. Eerst toen konden de
gasvlammen aangestoken worden. Er zal
gas voorziening zijn van 7.00 tot 9.00 uur,
van 11.00 tot 13.00 uur en van 17.00 tot
19.00 uur.
Intussen is men met man en macht be
zig een noodvoorziening te treffen waar
door de gehele dag weer gas zal kunnen
worden geleverd. Men is namelijk begon
nen met het aanleggen van een buisleiding
vanuit de gemeente Rijnsburg naar Kat
wijk, waardoor binnen enige tijd gas van
uit Leiden naar Katwijk zal kunnen stro-
BARTEUORISSTR. HAARLEM tEL. 13439
LEIDSESTRAAT .(BIJ KONINGSPLEIN) AMSTERDAM TEL 223596
Het verbruik van huisbrandkolen in Ne
derland is als gevolg van de strenge winter
verdubbeld. Volgens het ministerie van
Binnenlandse Zaken wordt de kolensituatie
in hoofdzaak bepaald door de vervoers
capaciteit. Er is ten aanzien van dit punt
voortdurend contact geweest tussen het
ministerie van Economische Zaken en de
instanties die met het vervoer te maken
hebben. Er is evenwel nog geen aanlei
ding tot speciale maatregelen, meent het
ministerie. Men overweegt dan ook nog
geen landelijk distributiestelsel voor huis
brandkolen.
De Nederlandse behoefte aan huisbrand
kolen wordt voor ongeveer 55 pet gedekt
door de mijnen in Limburg. De moeilijk
heden zitten echter niet daar, noch bij de
importeurs, die nog wel over voldoende
voorraad beschikken. Het moeilijke punt
is het vervoer, dat geheel per spoor dient
te geschieden.
Zondag hebben de Spoorwegen dan ook
boven het normale schema 76 extra goe-
Op de markt in de Albert Cuypstraat
in Amsterdam is een oproer uitgebroken
onder enkele honderden mensen die bij
een kolenhandel in een tientallen meters
lange rij stonden te wachten. De politie
moest eraan te pas komen om de ver
hitte gemoederen van de overigens ver
kleumde menigte tot bedaren te brengen.
De vaste klanten van de kolenhandel
konden gisteren bestellingen opgeven voor
februari. Reeds om half acht 's ochtends
had zich bij de kolenhandel vijftig men
sen verzameld die niet te laat wilden ko
men. Toen de rij 's middags evenwel een
lengte van bijna honderd meter bereikte
en klanten die reeds bestelde kolen wil
den afhalen, er niet door konden komen,
kwamen de wachtenden in actie. Er ont
stonden woordenwisselingen en kleine
vechtpartijen. De politie had enige tijd
nodig om iedereen weer netjes in een rij
te plaatsen.
derentreinen laten rijden met bijna drie
duizend wagons. De Nederlandse Spoor
wegen hebben een dringend beroep op be
langhebbenden gedaan om de kolenwagons
vooral snel te lossen. Gebleken is name
lijk dat er zowel zaterdag als zondag volle
kolenwagons zijn blijven staan zonder te
zijn gelost. Hierdoor wordt de omloop
snelheid van deze wagons sterk vermin
derd.
Ook bij het transport van huisbrandolie
zijn er moeilijkheden te overwinnen. Ve
nijnige kou en felle sneeuwjachten heb
ben de omloopsnelheid van tankwagens
door Nederland ernstig vertraagd. Er is
olie genoeg maar te weinig materiaal om
het te vervoeren.
-VV
t - - '.V
prijs per pak f 0.85 (bruin of wit)