IJmuider Courant | 1963 | 25 januari 1963 | pagina 13

Aandeelhouders KLM akkoord
met de bestuurswijziging

devies luidt:

met minder

Het nieuwe
„Meer doen

Heineken stoot mogelijk
Venezolaans bedrijf af

Slagroom

Slagroom

DE BEURS -

Sterke opbrengstdaling bij
Mij. voor Walvis vaart

NA TELEURSTELLENDE VERGADERING

Cobra-aandeelhouders willen bod
van 200 pet op hun stukken

Ruim 800.000
Britten zijn
werkloos

Geen interimdividend
Maatschappij Zeeland

Drs. H. J. Manschotl
directeur van
Herstelbank

Dividend gepasseerd

Verlies van bijna
f 5 miljoen

SCHEEPYAARTBERICHTEN

Betere gang van zaken
bij Overzeebank

Hogere winst Esso

Daggeld goedkoper

Bensdorp 16 (15) pet

Ver. Touw tevreden

Belasting omlaag
in drie fasen

VRIJDAG 25 JANUARI 1963

13

Zondagtoetj

McKinsey

Zondagkoffi

Zondagfruit

is fruit met

Philips 149,80 ƒ149,50

mVs

Kennedy's voorstellen

(Van onze correspondent) I werd voorlopig volstaan met de benoe

ming van mr. C. J. G. M. Vinkesteijn, de
Teleurstellend: dat moet wel de in één nieuwe secretaris-generaal van het mini
woord samengevatte conclusie zijn van sterie van verkeer en waterstaat, terwijl

1 POOfot Q r i O Cf OT1PT3 U1 TYir A.

de druk bezochte buitengewone aan
deelhoudersvergadering van de K.L.M.,
die donderdag in Den Haag werd ge
houden. Teleurstellend voor de in groten
getale opgekomen aandeelhouders en I

journalisten. Teleurstellend in die zin,\>Jp6ll-ei]6

dat men weinig vernam over de achter- De lang verbeide rondvraag leverde
gronden van de huidige crisis en nog geen nieuws op. Dit programmapunt re
minder nieuwe feiten.

de aftredende secretaris-generaal mr. A.
H. C. Gieben, nog enige tijd zal aanblij
ven. Over de vervulling van de tweede
vacature willen de commissarissen
nog nader beraden.

zich

President-commissaris en tijdelijk presi
dent-directeur dr. ir. F. Q. den Hollander,
hanteerde de voorzittershamer straf en
met grote vaardigheid hij ontnam bij
de rondvraag een te lang dralende aan
deelhouder resoluut het woord en ste
vende met grote doelbewustheid op
vroegtijdig sluitingstijdstip af.

Dat kon evenwel niet verhinderen, dat
er in de twee uren die de vergadering in
beslag nam, nog veel terzake en niet ter
zake dienend gepraat werd. Dit laatste
vooral gaf de heer Den Hollander gelegen
heid de meeste sprekers meer met rheto-
rische handigheid dan met het blootgeven
van nieuwe inzichten te beantwoorden.

Op de agenda stonden als programma
punt het ontslag van vier directeuren, de
benoeming van een commissaris, de be
noeming van een nieuw directielid en

sulteerde ongeveer in een vraag- en ant
woordspel. Vraag: hoe groot is het verlies
over 1962? Antwoord: Wij hebben nog
geen exacte cijfers. Vraag: is 't juist wat de
heer Janssen gisteravond aan de pers
heeft meegedeeld met betrekking tot de
Djakartalijn? Antwoord: Wij weten niet,
wat de heer Janssen heeft gezegd en wij
een kunnen zijn mededelingen derhalve ontken
nen noch beamen. Vraag: hoe staat het met
de Air Union? Antwoord: Air Union is niet
iets dat bestaat; het is een project tot
samenwerking van enige luchtvaartmaat
schappijen. Dit project, waaraan al jaren
gewerkt wordt, heeft onze grote en voort
durende aandacht. De leiding van de KLM
overweegt de samenwerkingsgedachte
pijnlijk nauwkeurig, maar het is nog een
heel grote vraag welke richting voor onze
maatschappij de beste is om in te slaan.

Vraag: hoe denkt de huidige leiding over
het te voeren personeelsbeleid? Antwoord:

belangrijkste punt voor de 129 aanwezige het personeelsbeleid gaat ons boven alles

aandeelhouders, samen 1.036.672 stemmen
vertegenwoordigende de rondvraag. Het
was spoedig duidelijk, dat al bij het eer
ste punt uit de kring van aandeelhouders
meer verzet kwam dan men had ver
wacht. Er werd gevraagd of het juist is,
dat in deze voor de K.L.M. zo moeilijke
tijd drie zeer deskundige en ervaren
krachten het bedrijf verlaten. Het ant
woord van de president-commissaris daar
op was, dat het ieder vrij staat ontslag te
nemen, dat een dergelijk verzoek geres
pecteerd dient te worden en derhalve niet
ter discussie staat. En dat drie van de
vier vertrekkenden overigens voor nog
nader te bepalen tijd als adviseur aan de
K.L.M. verbonden blijven.

In zijn openingswoord had de heer Den
Hollander al gereleveerd, welke factoren
de omvang van de huidige crisis hebben
bepaald: de progressie in het vervoer was
sedert 1961 niet zo groot als
mocht worden verwacht; er ontstonden
grote problemen rondom het verkrijgen
van nieuwe landingsrechten; de K.L.M.
had twee uiterst droevige ongelukken te
incasseren en tenslotte: tegenover dalen
de opbrengsten stonden sterk stijgende
kosten. Deze factoren maakten een nade
re beschouwing van de structuur van de
maatschappij noodzakelijk.

ter harte. Ons beleid zal zoveel mogelijk
op overleg gericht zijn. Wij spannen ons
tot het uiterste in om het na de reorgani

satie met de KLM beter te doen gaan,
maar kunnen daarover uiteraard geen
prognoses geven.

De heer Den Hollander beloofde de aan
deelhouders dat de KLM sober zal leven.
Het devies is: méér doen met minder.
„Wij zullen er naar streven de organisatie
binnen onze maatschappij te maken tot
de beste, die er in de luchtvaartwereld is.
Wij spreken de hoop uit, dat u ons, com
missarissen en directie, uw vertrouwen
wilt geven, dan zal het waarachtig wel
gaan," aldus de heer Den Hollander.

Met enige ontroering luisterde de ver
gadering naar de laatste spreker in de
rondvraag, de bejaarde jhr. E. van den
Berch van Heemstede, de enige nog in le
ven zijnde mede-oprichter van de KLM.
Hij zei het in hoge mate te betreuren, dat
het vertrouwen in onze nationale lucht
vaartmaatschappij in de laatste jaren ern
stig geschokt is. Hij hoopte en vertrouw
de dat het aan de nieuwe directie zal ge
lukken de goodwill bij het Nederlandse
volk en bij het personeel van de maat
schappij terug te winnen. Hij hield zich er
van overtuigd, dat als allen meehelpen het
moet gelukken een goede en krachtige
KLM terug te krijgen.

Advertentie

Een onderzoek naar deze structuur werd
opgedragen aan het New Yorkse advies
bureau McKinsey, dat zijn sporen op dit
gebied ruimschoots heeft verdiend. Het
veelbesproken rapport van dit bureau had
volgens de heer Den Hollander alleen tot
doel de organisatie bij de KLM gemakke
lijker te laten verlopen. Het houdt zich
ook alleen met deze organisatie bezig en

De ontwikkeling in het per 1 oktober

voorheen 1962 aangevangen boekjaar van Heineken's
Bierbrouwerij Maatschappij n.v. is heel
goed geweest. Ten gevolge van de weers
omstandigheden is deze sinds half decem
ber redelijk goed te noemen, dit heeft de'
directie in de jaarvergadering meege
deeld. De maatschappij zit „tot de nek
toe in de onderontwikkelde gebieden, waar
de risico's het grootst zijn". Zij heeft op
biergebied in Nederland een zeer behoor
lijke spreiding en is bezig deze op te voe
ren.

De brouwerij te Caracas (Cerveceria
Heineken de Venezuela) is het grote zor
genkind. „Heineken vraagt zich o.m. op
grond van de politiek buitengewoon moei
lijke omstandigheden in dit land, af of zij
de exploitatie van deze holding moet voort
zetten of beëindigen. Dit zal in 1963 be
slist worden".

De stijging van de export in Europa is
zeer gunstig, die naar Zweden bijzonder
gunstig. De investeringen zullen ongeveer

tie ter beurze het dividend de laatste vier
jaar verlaagd is van 9,7,6, tot 5 pet
'thans. Daar „Heineken" reeds rond 75 pet
van de aandelen Cobra bezit vroegen zij
het restant via een bod over tenemen
tegen bijv. 200 pet. „Alle vragen van aan
deelhouders hebben onze aandacht
antwoordde de voorzitter.

niet met factoren van economische of so- ge]jjk zjjn aan die van het vorige boek-
ciale aard.

Het is op basis van dit rapport

aldus

de president-commissaris, dat drie direc
tie-leden ontslag hebben gevraagd, te we
ten de heren mr. L. H. Slotemaker, de
heer J. C. van der Kloot, en mr. J. van
der Wiel. De president-directeur, drs. E.
H. van der Beugel, heeft zich terugge
trokken op grond van persoonlijke inzich-

jaar.
De

N.V. „Cobra" (houdstermaatschap
pij van de buitenlandse belangen van
..Heineken") heeft in december 1962 de
resterende 25 pet van het totale dividend
over 1959 van de Congolese „Bralima"
ontvangen. Dit zal in het boekjaar 1962—
63 verantwoord worden. Zo heeft de direc
tie in de jaarvergadering meegedeeld. Aan

ten. De heer Den Hollander deelde mee deelhouders klaagden dat sinds de introduc-
dat de heer E. H. Larive als nieuw direc
tielid was aangezocht om de typische I
ondememersplaats in de gereorganiseerde j
directie in te nemen.

Met deze toelichting hadden de aandeel
houders zich bij het met de bijzondere
dank van de commissarissen verleende
ontslag neer te leggen. De benoeming van
de heer Larive werd met applaus be
groet.

In de vacatures in de raad van com
missarissen, ontstaan door het verzoek
om ontslag van de heren Sandberg en Aler I

Advertentie

LONDEN (Reuter) —Het Britse minis
terie van arbeid heeft bekendgemaakt dat
volgens de jongste gegevens het aantal ge
registreerde werklozen in Engeland op 14
januari 814.632 bedroeg. Dit betekent een
stijging van 248.474 ten opzichte van 10 de
cember 1962. Het werkloosheidspercentage
is van december op januari van 2,5 tot 3,6
gestegen. Van het totaal aantal werklozen
op 14 januari waren 628.486 geheel werk
loos en 186.146 tijdelijk zonder werk. Vol
gens het ministerie van arbeid heeft het
abnormaal koude weer grote invloed uitge
oefend.

De werkloosheid in Engeland is thans de
grootste sedert de brandstofcirisis en de
langdurige vorstperiode van 1947 toen
1.874.000 personen werkloos waren. Aan
het einde van de vorige maand bedroeg
het aantal werklozen 566.000.

De directie van de Stoomvaartmaat
schappij Zeeland ziet af van het uitkeren
van een interim dividend. Dit gezien de
late versltggeving in het afgelopen jaar,
Het dividend kan, onvoorziene omstandig
heden daar gelaten, omstreeks mei van dit
jaar worden tegemoet gezien. Het laat
zich aanzien dat de netto-resultaten over
pi'l'tot financiering van het Nationaal Her-I l962 bij die van 1961 zullen ten achter
stel N.V. is benoemd tot directeur van u'"
deze instelling drs. H. J. Manschot, finan-
cieel-economisch adviseur te Overveen. Na
deze benoeming, en de daaraan in decem
ber 1962 voorafgegane benoemingen in
verband met het aftreden als president
directeur van drs. G. J. H. de Graaff, is
de directie thans als volgt samengesteld
C. A. baron Bentinck, president-

In de buitengewone algemene vergade
ring van aandeelhouders der maatschap

directeur,
secretaris,
teur, drs.

mr. P. S. Maas, directeur-
H. J. M. Peeperkorn, direc-
H. J. Manschot, directeur.

blijven.

BUITENLANDS BANKPAPIER

De advieskoersen voor buitenlands bankpapier,
geldend in Amsterdam, luiden: Engels pond 10,07

10,17, Amerikaanse dollar 3,58—3,62, Canadese

dollar 3,31—3,36, Franse frank (100) 73,25—73,75.
Belgische frank (100) 7,21—7.26. Duitse mark (100)
89 6590.15. Zweedse kroon (100) 68,8069.80, Zwit
serse frank (100) 83,10—83,60, Italiaanse lire (10.000)
57,0059.00. Deense kroon (100) 51,0552,50. Noorse
kroon (100) 49,90—50.90, Oostenrijkse schilling (100)
13 92'.—14,02' Portugese escudo (100) 12.47' V—
12.62' Spaanse peseta (100, grote coupures) 5,90
—6,05.

Advertentie

AMSTERDAM: INTERNATIONALS
LICHT VERDEELD

De internationale waarden hebben gis
teren bij de opening een licht verdeelde
stemming te zien gegeven. Hierbij noteer
den Unilevers en Kon. Olies hoger. AKU
en Hoogovens daarentegen waren lager,
terwijl Philips praktisch onveranderd in
de markt lag.

Belangrijk nieuws was niet aanwezig. De
beroepshandel geloofde het wel. Kon. Olies,
favoriet in Frankrijk, verbeterden ruim
een gulden tot 163. Deze prijs ligt een
paar dubbeltjes beneden pariteit New
York. Unilevers een gulden hoger op

I f 149.20. Hoogovens bijna vier punten la-
ger op 548, terwijl AKU een puntje moest
prijsgeven bij een notering op 4381/2- In de
koers van de Philipsaandelen was aanvan
kelijk weinig leven te krijgen. Lang na de
opening op 151.40 zorgden enige koop
orders ervoor dat de koers kon oplopen tot
f 151.80. De slotkoers van woensdag was
I 151.30.

Boeke en Huidekoper van 198 op 198 b,
Boom-Ruygrok van 176 op 176 b, Figée van
212 op 215 en Van Waveren van 114 1 op
113 1.

VERHANDELDE FONDSEN

24 jan. 23 jan.

Totaal 476 458

Hoger 245 (51,5%) 272 (59.4%)

Lager 135 (28,3%) 105 (22,9%)

Gelijk 96 (20,2%) 81 (17,7%)

De geldelijke opbrengst van de produk-
tie van de Nederlandse Maatschappij voor
de Walvisvaart heeft, blijkens het verslag,
over het per 30 juni afgesloten boekjaar
1961-1962, 12.31 (v.j. 21.75) min bedra
gen. Hierin is begrepen het aandeel in het
netto-resultaat, verkregen uit de samen
werking met de Japanse visserij-maat
schappij. De belangrijke daling van de
opbrengst is het gevolg van enerzijds de
lage traanproduktie en anderzijds de
scherpe prijsdaling van traan, veroorzaakt
door de lage prijzen van visolie uit Peru.
Het verlies bedraagt 4.86 (v.j. winst
f 1.06) min. Op grond van het verlies be
hoort de uitkering van een dividend over
het afgelopen boekjaar niet tot de moge
lijkheden (v.j. zes percent).

De liquidatie van de walvisjager A.M. 5
leverde een boekwinst op van 379.999.
Het in dit boekjaar geleden verlies maakt
een compensatie mogelijk van vennoot
schapsbelasting ad 679.347. De bedrijfs
kosten vergden 13.08 15.03) min. De
algemene kosten f 848.128 856.106). Aan
interest werd betaald 109.687 10.102).
Op de vloot dient (4.19 (ƒ5.79) min. te
worden afgeschreven. (V.j. werd aan de
Staat 826.120 uitgekeerd, de vennoot
schapsbelasting bedroeg toen 718.907).

Over de quoterings-overeenkomst inzake
de walvisvangst zegt het verslag, dat voor
het seizoen 1952-1963 de totale vangstlimiet
is bepaald op 15.000 blauwe walviseen
heden, zodat het Nederlandse aandeel (6
percent) daarin 900 eenheden bedraagt.
Voorts is aan Nederland toegezegd, dat
onder bepaalde voorwaarden een extra
toewijzing van maximaal 70 eenheden kan
plaatsvinden.

Over de voorbereiding voor het seizoen
1962-1963 en de verdere vooruitzichten zegt
het verslag dat, voor zover thans bekend
in totaal 17 walvisvangst-expedities (v.j.
21) in de Zuidpoolwateren zullen werken.
Het fabrieksschip „Willem Barendsz" is
op 1 december 1962 met de vangst be
gonnen. De samenwerking met de Ja-

Advertentie

F A B

DR. E. J. S W A A B'S

Aagtedijk 24 v. Colombo n. Aden.

Ablda 25 te Curacao verwacht.

Acila 24 1100 m. z o. Paramaribo n. Curacao.

Acmaea 25 te Perth Araboy verwacht.

Acteon 24 te Beira.

Adrastus 20 te Hongkong.

Aegis 24 te Curasao.

Agamemnon 24 te Curacao.

Albireo 24 260 m. z.z.w. Las Palmas n. Rio de Jan.

Alca pass. 24 Gibraltar n. Felixtowe.

Alcor 24 v. Genua n. Port Said.

Alioth 24 120 m. n.w. Lissabon n. Antwerpen.

Alkmaar 24 v. Kopenhagen n. Rotterdam.

Amerskerk 24 90 m. n.n.o. Port Sudan n. Akaba.

Ammon 24 v. tPort of Spain n. Georgetown.

Amstelkroon 24 v. Singapore n. Bangkok

Amstelveld 24 140 m. n.w. Ambon n. Hsinkang.

Area 24 te Kingston v. Curapa.o

Arendskerk 23 v. Port Swettenham n. Penang.

Argos 24 140 m. o. Kreta n. Malta.

Attis 23 v. Georgetown n. Port of Spain.

Atys 24 v. Teesport n. Yarklow.

Baarn 24 v. Bremen n. Hamburg.

Barendrecht 24 v. Suez n. Mena.

Batlan 24 v. Singapore n. Hongkong.

Beninkust pass. 24 Ouessant n. Le Havre.

Bennekom 23 450 m. o n.o. Azoren n. Bridgetown.

Borneo pass. 24 Kp. Spartivento n. Genua.

Breda 23 te Port of Spain.

Burl S. Wats. 24 120 m. o.n.o. Aden n. Rastanura,
Bussum 24 115 m. n. Terschelling n. Kopenhagen.
Calt. Amsterd. 24 150 m. o.n.o. Aden n. Bahrein.
Caltex Delft 24 te Abadan v. Bahrein.

Calt. Eindhoven 24 85 m. n.o. R. Al Kalb n. Suez.
Caltex Leiden 24 80 m. z.z.w. Kreta n. Kopenh.
Calt Madrid 24 70 m. o.z.o. K. St.Vine. n. R'dam.
Caltex Naples 24 690 m. o.n.o. Aden n. Mosselbay.
Calt. The Hague 24 75 m. w. L. Quoin n. Colombo.
Camphuys 24 te Ummsaid v. Das eiland.
Casamance 24 v. Dakar n. Zinguinchor.

Castor 24 te Malaga.

Ceres 24 te Amsterdam verwacht.

Charis 23 160 m. z.o. Bermuda n. Hamburg.

Chiron 24 350 m. z.w. Landsend n. Amsterdam.
Cinulia 23 120 m. z.o. Azoren n. Curacao.

Crania 23 v. Stanlow n. Barton.

Daphnis 24 v. San Juan n. Santo Domingo.
Diemerdijk 24 t. ank. Thamesmonding n. Londen.
Diogenes 24 v. Callao n. Matarani.

Dorestad 23 20 0m. n.w. Pto. Rico n. New York-
Echo 24 30 m. o.z.o. Wight n. Koper.

Esso Rotterdam 25 te Rotterdam verwacht.
Eumaeus 25 te Trincomalee verwacht.

Fina Nederland 24 ten anker rede Bombay.
Forest Lake 24 14 m. n.w. Kreta n. P. Marghera.
Forest Hill 24 420 m. n.o. Azoren n. Cardon.
Forest Town verm. 24 v. Bonny n. Finnart.
Fravizo pass. 24 Malmö n. Rotterdam.

Friesland KRL 24 ten anker Lorenco Marques.
Gaasterkerk 24 v, Bremen n. Antwerpen.
Geestland 24 100 m. o. Flores n. Preston.
Giessenkerk 24 te Genua v. Marseille.

Gooiland 24 te Antwerpen.

Guineekust 24 v. Takoradi n. Abidjan.

Gulf Hollander 24 81 m. o. Gibraltar n. R'dam.
Gulf Italian 24 te Entered n. Gibraltar.

Hector 24 v. Kalamaki n. Rotterdam.

Hecuba pass. 24 Lizard n. Rotterdam.

Heemskerk 23 te Ipswich.

Helena 24 te La Ceiba v. Puerto Limon.

Hermes 24 350 m. n.w. Finisterre n. Pto.- Cabello.
Holl. Duin 24 435 m. o.z.o. Tokyo v. Vancouver.
Houtman 24 110 m. z.o. oostp. Serang n. Saigon.
Inca 23 400 m. w. Madagascar n. Tamatave.

Isis 24 te Sint Thomas v. Point a Pitre.
Ivoorkust 24 180 m. o. Madeira n. Antwerpen.
Jason 24 660 m. n.o. Point a Pitre n. Pt. a Pitre.
Johan van Oldenbarnevelt 24 te Sydney verw
Josep Frering 24 76 m. n.n.o. villano n. IJmuiden.
Jagersfonetin 24 te Bremen v. Hamburg.

Kaap Hoorn 24 175 m. o.n.o. Caracas n. B. Aires.
Kabylia 24 te Punta Cardon v. Curacao.

Karachi 24 v. Le Havre n. Rotterdam.
Karakorum 25 et Chittagong verwacht.

Karimata 24 te Duinkerken.

Katelysia 28 te New York verwacht.

Keerkring 24 v. Penang n. Rangoon.
Keizerswaard 24 90 m. n.n.o. Finist. n. Curacao.
Kennemerland 24 te Tenerife.

Kermia 24 v. Fredericia n. Rotterdam.
Kieldrecht 23 ten anker Koper v. Port Said
Kinderdijk 24 500 m. w K. Finist. n. Vera Cruz
KOningswaard 24 4 0m. o. Aden n. Turku.
Kopionella 24 v. Lagos n. Port Harcourt.

Koratia 26 te Curacao verwacht.

Korenia 24 v. Curacao n. Puerto Miranda.

Krebsia 24 te Rotterdam n. IJmuiden.

Kreon 24 280 m. z.w. Azoren n. Amsterdam.
Kryptos 25 te Liverpool verwacht.

Kylix 24 180 m. o.n.o Hatteras n. Aruba.
Laarderkerk 24 v. Antwerpen n. Bremen.

Ladon 24 te Nickerie.

Laertes 24 33 m. z z.w. Lissabon n. Liverpool.
Lelykerk 24 te Rotterdam.

Liberiakust 24 157 m. z.z.w. Ouessant n. Dakar.
Liberty Bell 24 60 m. z.z.w. Cochin n. Yokohama.
Limburg 24 400 m. w.n.w. Madeira n. Malta.
Lombok 24 720 m. n.w. Lissabon n. New York.
Loppersum 24 240 m. n.o. Bermuda n. Le Havre.
Maasdam 24 v. Southampton n. Cobh.

Marathon 24 te Lissabon.

Marnelloyd 24 540 m. o. Bermuda n. Cristobal.
Medon 24 v. Amsterdam n. Curacao.

Memnon 24 te Haiti.

Mentor 24 720 m. w.z.w. Scillys n. Antwerpen.
Merwede 24 100 m n.o Ushant n. Takoradi.
Moordrecht 24 270 m. z.o. K. Hatteras n. N. York.
Mylady 24 te Dakar.

Naess Commander 24 te Fawley n. Rastanura,
Naess Lion 24 200 m. n. Alexandrië n. Napels.
Neder-Elbe 24 v. Cristobal n. New Orleans.
Neder-Rijn 24 te Manilla.

Nestor 24 48 m. w.z.w. Boulogne n. Hamburg.
Nushaba 24 te Rio de La Plata n. Montevideo.
Nijkerk pass. 24 Ouessant n. Antwerpen.

Oberon 24 v. Port Au Prince n. Nassau.

Oldekerk 24 250 m. z.z.w Ouessant n. Antwerpen.
Ondina 25 te Kawasaki verwacht.

Onoba 24 85 m. w. Gibraltar n. Mena.

Oostkerk 24 115 m. n.n.o. Las Palmas n. Kaapst.
Ootmarsum 25 te Lorient verwacht.

Oranje 24 v. Callao n. Balboa.

Oranje Nassau 24 v. Pta. Del Gada n. South.ton.
Osiris 24 1500 m. z.w. Azoren n. Pasajes.

Overijsel 24 810 m. w.n.w. Fremantle n. Aden
Papendrecht 24 10 m. n.o. Kiel n. Nadendal.
Parkhaven 24 te Montevideo v Buenos Aires.
Peperkust 24 100 m. n.w. Monrovia na Lagos.
Philidora 24 te Mena A1 Ahmadi.

Philine 24 115 m. w.n.w. Malta n. Thameshaven.
Philippia 24 10 m. w. Ouessant n. Le Havre.
Poseidon 24 400 m. n.o. Martinique n. Guanta.
Purmerend 24 400 m. n.w. Finisterre n. Heysham.
Prins Alexander 23 v. Tel Aviv n. Haifa.

Prins Casimir 24 20 m. w, Finisterre n. R'dam.
Prins Fred. Hendrik 24 48 m. n.n.o. Kp. Villano

naar Rotterdam.

Prins Johan Willem Friso 24 v. Antw. n. R'dam.
Prins Willem V 24 v. Londen n. Rotterdam
Pygmalion 24 te Livorno v. Napels.

Randfontein 24 420 m. z. K. Palmas n. Tenerife.
Reza Shah the Great 24 240 m. o.z.o. Malta naar

Mena A1 Ahmadi.

Risa Paula 24 40 m. z.w. Texel n. Hamburg.
Sarpedon 23 te Porto Plata.

Schelpwijk 24 360 m. z.w. Bombay n. Bombay.
Scherpendr. 24 120 m. w.n.w. Colombo n. Abadan.
Senegalkust 24 v. Douala n. Bata.

Sepia 24 220 m o, Ceylon n. Mena.

Servaaskerk 24 630 m. w. Minicoy n. Singapore.
Siberoet 2 4v. Penang n. Calcutta.

Simonskerk 24 v. Antwerpen n. Amsterdam.
Slamat pass. 24 Straat Messina n. Genua.
Soestdijk 23 nog te Boston.

Stad Alkmaar pass. 24 Gibraltar n. Sagunto.

Stad Delft 24 20 m. o.n.o. Dover n. Emden.

Stad Den Haag 24 520 m. o. B'muda n. G. v. Mexico
Stad Maastricht 24 720 m. w.n.w. Az. n. IJmuiden.
Stad Rotterdam 24 15 m. n.n.w. Oporto n. A'dam.
Statue of Liberty 24 10 m. o. Nasira n. B. Mashur.
Steenkerk 24 130 m. o. Port Sudan n. Aden.
Steenwijk 24 530 m. n.o. Ascension n. Durban.
Straat Banka 24 120 m. w. Okinawa n. Kobe.
Straat Clarence 24 te Penang.

Straat Cumberland 24 v. Kaapstad n. Durban.
Tamara 27 te Hamburg verwacht.

Tara 24 v. Hamburg n. Rotterdam.

Tegelberg 25 te Mauritius v. Durban.

Tero pass. 24 Madeira n. Rio de Janeiro.
Tjibantjet 25 te Mombasa verwacht.

Tjiliwong 24 v. Fremantle n. Durban.

Tjitarum pass. 24 Luderitzbay n. Kaapstad.
Tjitjalengka 24 te Durban.

Togokust 24 v. Bordeaux n. Dakar.

Tweelingen 24 t.h v. Kp. Villano n. IJmuiden.
Ulysses pass. 24 Flores (Azoren) n. Le Havre.
Utrecht 24 900 m. z.o. Karachi n. Karachi.
Van Rlebeeck 24 v. Lorenco Marques n. Beira.

panse visserij-maatschappij zal in dit sei
zoen worden beperkt tot het 7.000 tons
vriesschip „Awazu Maru". De verwachte
produkties van walvisvlees en spermolie
zijn voorverkocht.

Het bereikte vangstresultaat steekt ten
opzichte van voorgaande seizoenen bijzon
der slecht af. De samenwerking tussen de
schepen van de vennootschap en de Japan
se vriesschepen verliep bevredigend. Zij
het dat door de slechte vangst de resul
taten daarvan niet geheel aan de ver
wachtingen hebben beantwoord. De pro-
duktie aan boord van de „Willem Ba
rendsz" bedroeg: 12.084 ton traan (v.j.
21.667 ton), 2.915 ton spermolie (v.j. 1.702
ton), 1.742 ton walvismeel (4.156 ton),
1.220 ton walvisvlees (2.137 ton), 417 ton
walvislever (519 ton).

Bovendien werd door de beide Japanse
vriesschepen tezamen 8.175 ton walvis
vlees (5.199 ton) ingevroren en in Enge
land afgeleverd. De prijzen voor enige
produkten bedroegen gemiddeld: 466.56
per ton traan (v.j. 739.23) spermolie
768.93 per ton 695.83), walvismeel
549,61 f 398.01) walvisvlees f 808,18
748.21), walvislever 909,20 897.54).

De gang van zaken in het. lopende boek
jaar bij de Nederlandse Overzeebank is
beter dan verleden jaar. De bank heeft
een belang van tien pet verworven in de
Algemene Commerciële Associatie „ACA"
De overzeebank is nog zeer sterk in op
bouw. Nog vele nieuwe initiatieven zul- I
len worden ontplooid. Van de ruim 7
miljoen nominaal ingekochte eigen aan
delen is ruim 3 miljoen tegen ongeveer
beurskoers geplaatst. Dit heeft de direc-
tie in de jaarvergadering meegedeeld.

De „Overzeebank" heeft met een an-1
dere grote belanghebbende een pakket aan
delen verworven in ne „ACA". Het ver
lies op de ingekochte eigen aandelen is I
afgeboekt ten laste van de stille reserve.
Zowel de aankoop van het gehele pak
ket als de verkoop van een gedeelte van
dit pakket is tegen beurskoers geschied.
Het ontstane verlies is, volgens de direc
tie, binnen redelijke grenzen gebleven.

Standard Oil (New Jersey) heeft in 1962
een omzet bereikt van 10.6 miljard, ver
geleken met 9,4 miljard in het voorgaan
de jaar. De winst per aandeel steeg tot
3,88 (v.j. 3,50).

Van Waerwijck 25 te Saldonhabay n. Takorady.
Viana 26 in Suezkanaal verw. n. La Spezia.

Videna 27 in Panaamkanaal verw, n. Mamonal.
Vitrea 24 210 m. o.z.o. Massawa n. Gibraltar.
Vivipara 25 te Tranmere verwacht.

Voco 24 50 m. o. Malta n. Sfax.

Waardrecht 24 v. Djibouti n. Mojt.

Waibalong 24 te Kuwait v. Bahrein.

W. Alton Jones 24 330 m. o.n.o. Mogadiscio naar

Philadelphia.

Westertoren 24 200 m. n.n.o. Socotra n. Abadan
Will. Ruvs 24 100 m. z. Wijnkoopsbaai n. M'bourne.
Witmarsum 24 16 m. n. Ushant n. Hamilton.
Wonosari 24 370 m. n.o. St. Helena n. Kaapstad.
Wonosobo 24 te Penang.

Zaanland 24 v. Hamburg n. Amsterdam.

Zafra 24 95 m. n.w. Perim n. Mena.

Zaria 24 39 m n. Bougie n. Rotterdam.

Zuiderkerk 24 v. Sydney n. Newcastle.
Zwijndrecht 24 100 m. z.w. Monrovia n. P. Noire,

KLEINE VAART

Admiraal Courbet 24 te Liverpool.

Aeneas 24 20 m. z t Noordhinder n. Rotterdam.
Aerdenhout 24 dwars Skagen n. Danzig.

Audacia 25 te Ferrol verwacht.

Beekbergen 24 v Amsterdam n. Bordeaux.
Berkhout 24 te Amsterdam.

Binnenhaven 24 170 m. z.w. Ouessant n. Antw.
Coccinelle 24 te Rouen.

Cornells Broere 24 te Smithknoll n. Dordrecht
David 23 te Nantes.

Driebergen verm. 24 of 25 v. Caen n. Vlaardingen.
Elsa 23 35 m. z.z.w. Tuskarrock n. Wicklow.
Eyo S. 24 te Lizard n. Antwerpen.

Fidueia 24 v. Ipswich n. Londen.

Flores 24 v. Bordeaux n. Barry.

Geestdam 24 dwars Noordwiik n. Maassluis.
Inspecteur Melelma 24 dw. Skagen n. Barcelona.
Julia Mary 24 op Thames n. Londen.

Lingeborg 24 te Crossand n. Teignemouth.
Nassauhaven 24 in Oostgat n. Halmstad.
Oosterburgh 24 20 m. z.w. IJmuid. n. Antwerpen.
Plato 23 v. Vigo n. Amsterdam.

Rijnstroom 24 30 m. w.n.w. IJmuiden n. A'dam.
Rijsbergen 29 te Londen verwacht v. Cagliari.
Scheldeborg 24 25 m n.w. Goeree n. Delfzijl.
Schieborg 24 te Startpoint n. Rotterdam.

Stella Maris 24 30 m. o.n.o. Ouessant n. Aviles.
Stella Polaris 24 te Longstone n. Huil.

Strabo 23 te Bordeaux.

Urkersingel 24 30 m n. Cherbourg n. Antwerpen.
Vanda 24 10 m. w Hk. v. Holland n. Rotterdam.
Vermeersingel 24 te South-Goodwin n. Vlaard.
Westerdok 21 v, Belfast n. Hayle.

Wester-Eems 24 20 m. o. Smithknoll n. Huil.
Wiebold Böhmer 24 te Famagusta v. Limassol.
Zevenbergen 24 v. Lievrpool n. Belfast.

SLEEPVAART

Ebro 23 v. Hoek v. Holland n. Thunktank 7.
Friesland 21 te Plymouth.

Gele Zee 24 te Rotterdam met Thunktank 7.
Noordzee 24 te Maassluis.

Het tarief van daggeld (call money) is
met ingang van heden met een half per
cent verlaagd van twee tot anderhalf per
cent. Op 11 januari werd dit tarief met een
half percent verhoogd tot twee percent. De
verlaging houdt verband met de ruime
geldmarkt.

Bsdorp Internationaal stelt voor over
1962 een dividend van 16 (15) percent uit
te keren.

De Vereenigde Touwfabrieken deelt mee
dat de gang van zaken in 1962 bevredi
gend is geweest. Over 1961 werd vijftien
pet dividend in contanten uitgekeerd.

AVONDVERKEER VAN GISTEREN

Slot

A.K.U435438%

Kon. Olie162.50-163,80 gl

Philips 150151,50 gl

Unilever 148149,40

Hoogovens 545

Stemmins praktisch op het laagste punt.

VOORBERS VAN HEDEN

Slot

lste t.ijdv. 2de tijdv

A.K.U433—436 434

Kon. Olief 163,162,80

Unilever 147,50 .f 147,60

Hoogovens 545 543

Vorige
slotkoers

A'dam Rubber

106

H.V.A

129jf5

A K.U

438'A

141,50

Hoogovens

54"A

Philips Gem. Bez.

151,30

Unilever

148,75

Dordtsche Petr.

740

K. Ned Petr. Mij.

162,85

Holl. Am. Lijn.

K.L.M

50,90

K.N.S.M

141

Ned Stoomv. Mij.

134%

Ommeren, Phs. v.

244'A

Scheepv. Un. Ned.

129%

193,

113,50

216,—

502,—

Ver. Bezit v. 1894

f 129,

Amsterd. Bank

387

Ned. Handel Mij.

370'/z

Rottcrd. Bank

387%

Twentsche Bank.

347

Albert Heijn

603

Amstel Brouwerij

465

Berkel's Patent

200

Bols

918

Bührmann Papier

745

429

912

Gelder Kon. Pap.

266

Gist Spir.f. Kon.

372

Van der Heem

295

Heineken's Bier

471

Hoogenbosch Sch

297

Indola

466

Kon Zout-Ketjen

775

Müller Nat. Bezit

337'A

Ned. Kabelfabr.

474'A

Philips Prof

56,90

Stokvis

184

Thomassen Dr.

738

Ver. Machinefabr.

204'A

Wessanen

368

Wilton Fijenoord

304

Zwanenberg-Org.

905

Billiton Mij. II

477

Aluminium Ltd...

24'A

American Motors

20'A

Anaconda

45

Bethlehem Steel

321»/, fl

Cities Service....

57'A

General Motors..

60 »/,8

Kennecott Copper

70%

Republic Steel

39%

Shell Oil

365/é

49

Gedane noteringen.

(Verstrekt door de Amsterdamsche Bank

WALL STREET: Fractionele winsten

Na een lusteloze dag kon Wall Street
gisteren afsluiten met een aantal fractio
nele winsten. Autofondsen lagen vast in de
markt met winsten voor Chrysler van ruim
een dollar en General Motors van bijna een
dollar. Staal-, luchtvaart- en ruimtevaart
aandelen lagen wat lager in de markt. Van
de 1286 verhandelde fondsen waren er 571
hoger en 466 lager. De omzet beliep 4.81
miljoen shares tegen 4.82 miljoen woens
dag.

De Dow Jones indices: 676.99 0.59),
spoorwegen 149.33 (+0.35) en openbare
nutsbedrijven 135.16 (+0.42).

WASHINGTON (Reuter) President
Kennedy heeft bij het congres een uit ze
ven punten bestaand programma ingediend
ter verlaging van de persoonlijke en ven
nootschapsbelasting met 10,2 miljard dol
lar per 1 januari 1965.

De president stelt belastingverlagingen
in drie fasen van 13,6 miljard dollar voor,
11 miljard dollar voor personen en 2,6
miljard dollar voor maatschappijen. De
eerste fase zou in het lopende kalender
jaar moeten beginnen. De herzieningen
van het belastingstelsel zullen per saldo
tot een toeneming van de belastingop
brengst met 3,4 miljard dollar leiden. Hier
door blijft een netto belastingverlaging
over van 10,2 miljard dollar.

Kennedy stelt onder meer voor: Verla
ging van de tarieven van de persoonlijke
inkomstenbelasting in drie iaar. Het hui
dige peil is 20 tot 91 percent. In 1963 zou
den de tarieven tussen 18,5 en 84,5 percent
komen te liggen, in 1954 tussen 15,5 en
71,5 percent en in 1965 tussen 14 en 65
percent. Het laagste tarief van 14 percent
zal gelden voor de eerste 2.000 dollar be
lastbaar inkomen van echtparen en voor
de eerste 1.000 dollar van ongehuwden.
Verlaging van de vennootschapsbelasting
van 52 tot 47 percent in genoemde drie
jaar.

De Kas Associatie stelt voor het divi
dend over het boekjaar 1962 vast te stellen
op 7y2l percent (onv.).