Frisia benzineconcern weer in
de lift na een reorganisatie
- DE BEURS -
Warmte ventilator kachels
ontloopt elkaar weinig
Aandeelhouders zullen echter nog wel
even op dividend moeten wachten
7 t/m 17 februari
Banken zitten vrij
ruim in hun geld
Levensonderhoud
werd duurder
Shell Pensioenfonds
belegde ruim
8 pet in aandelen
Jubileumdividend
R'damsche Scheepshyp.
Haags jurist adviseert
inzake Immofund
Aandelen TESO nu
al 200 percent
Dortmund-Hörder
6 (9) percent
Fusie van twee
KAB-bonden
Lijm snel en zonder klemmen met Ceta-Bever SNELFIX
Hoogovens past
prijzen voor
ruwijzer aan
Samenwerking in
de textiel
Nrd. Hollandsche
^.Exploitatie
Onderzoek Consumentenbond
SCHEEPVAARTBERICHTEN
Directie Simon de Wit
Hodges verwacht
stijging bruto
nationaal produkt
WOENSDAG 13 FEBRUARI 1963
11
tentoonstelling
personenauto's-caravans
AMSTERDAM
Weekstaat Ned. Bank
Voorwaarde
In december
Spanning
in>
Kort economisch nieuws
(Van ome correspondent)
BONN. De Westduitse oliemaat
schappij Frisia A.G., die sinds de inbe-
drijfsteliing in augustus 1960 een zorgen
kind is geweest, heeft nu eindelijk kans
gezien de verliescijfers plaats te laten
maken voor winstcijfers. Sinds juni vorig
jaar wordt er winst gemaakt en deze ver
toont een stijgende tendens. Ook het
koersdieptepunt van 70 percent is over
wonnen. Tegen een koers van om en na
bij de 83 percent gaan de incourante
Frisia-aandelen aan de Duitse beurzen
om.
Advertentie
iïrf:*-; •- :v
i ,r,-.
Geopend van 10-17 en 19.30-22.30 uur
zondagen van 10-18 uur-toegang f2.50
Uit de weekstaat van de Nederlandsche
Bank per elf februari blijkt, dat er voor
146 miljoen aan bankbiljetten is terug
gevloeid. Hiermee is vrijwel de totale
ultimo-uitzetting teruggekomen. De char-
tale circulatie daalde met bovengenoemd
bedrag tot 5380 miljoen. De schatkist
ontving aan belastingen etc. 63 miljoen,
waardoor het saldo van het rijk toenam tot
472 miljoen. De goud- en deviezenvoor
raad steeg met 9 miljoen tot 6147 mil
joen, waarvan onveranderd 5698 miljoen
aan goud.
De banken zagen hun tegoed bij de cen
trale bank verbeteren met f 98 miljoen tot
457 miljoen. Hiermee liggen de banken
ruim boven het verplicht aan te houden
kasreservegemiddelde, dat op 375 mil
joen wordt geschat. Circa 15 februari
zullen de banken hun saldo verder zien
toenemen als gevolg van de te betalen af
lossingen etc. door het rijk, waarmee een
bedrag van circa 74 miljoen gemoeid zal
zijn. De banken hebben 1 miljoen aan
„dure voorschotten" afgelost. Deze reke
ning bedraagt thans nog 3 miljoen. Het
daggeld bleef ongewijzigd één percent. De
geldmarkt is zeer ruim. Geldkringen ver
wachten hierin voor de eerstkomende
dagen geen verandering.
BUITENLANDS BANKPAPIER
De advieskoersen voor buitenlands bankpapier,
geldend in Amsterdam, luiden: Engels pond 10.05
—10,15. Amerikaanse dollar 3,58—3.62, Canadese
dollar 3,29—3,34, Franse frank (100) 73,30—73.80.
Belgische frank (100) 7.19—7.24, Duitse mark (100)
89,6090,10, Zweedse kroon (100) 68.90—6°.90. Zwit
serse frank (109) 83,1583,65, Italiaanse lire (10.000)
57,00—59,00, Deense kroon (100) 51.50—52,50. Noorse
kroon (100) 49.90—50,90. Oostenrijkse schilling (100)
13.92V2—14.02V2, Portugese escudo flOO) 12.45—12.60.
Spaanse Peseta (100, grote coupures) 5,906,05
Het heeft heel wat moeite gekost om de
Frisia, die in de afgelopen jaren het divi
dend moest passeren, zover te krijgen. In
de eerste plaats moest drastisch worden
omgeschakeld van de produktie van zware
stookolie op huisbrandolie en benzine, aan
gezien met zware stookolie in de Bonds
republiek moeiljjk geld te verdienen is,
sinds aan de ene kant hoge belastingen op
de olie worden geheven en anderzijds de
verkoopsprijzen zijn gedaald. Deze om
schakeling is nu geheel voltooid.
Behalve dit was echter een grondige her
ziening van het aandelenkapitaal nodig.
Oorspronkelijk was DM 50 miljoen aan
kapitaal geplaatst, 25 miljoen bij 24.000
kleine beleggers en DM 25 miljoen bij de
Zwitserse oliemaatschappij Migrol van de
inmiddels overleden Duttweiler, bij de
Amerikaanse Aminoil en bij de Universe
Tankships van de Amerikaanse Ludwig.
Aminoil verplichtte zich gedurende vijf
tien jaar de Frisia olie te leveren. Deze olie
was vooral afkomstig uit Koeweit. De
tankschepen van Ludwig zorgden voor het
vervoer. De slechte gang van zaken in de
eerste levensjaren van de Frisia zorgde er
echter voor dat in totaal een verlies werd
geboekt van DM 20,3 miljoen, hetgeen be
tekende dat de Frisia voor DM 21 miljoen
in het krijt kwam te staan bij de Aminoil
en de Universe Tankships, die voor hun
leveringen en diensten niet konden worden
betaald.
Een oplossing werd nu voor dit probleem
gevonden door deze DM 21 miljoen de
vorm te geven van een krediet, dat voor
lopig niet hoeft te worden afgelost. In
middels bleek het toch niet mogelijk de
n.v. gezond te krijgen zonder een injectie
met nieuw kapitaal. Dat vond men bij de
Duitse girocentrale, die bereid bleek voor
DM 8 miljoen Frisia-aandelen te kopen
tegen een koers van 100 percent, 17 per
cent hoger dus dan de vroeger uitgegeven
aandelen nu op de beurs te koop zijn.
Nog een ander probleem moest de direc
tie van de n.v., die in Duttweiler haar
grote man had verloren, oplossen voor men
met frisse moed aan een nieuw hoofdstuk
in de Frisia-geschiedenis kon beginnen: er
moesten aandeelhouders gevonden worden,
De stijging van de prijzen van groenten,
brood en eieren hebben er toe bijgedragen
dat de totale kosten van levensonderhoud
in december zijn gestegen. Het C.B.S. heeft
bekend gemaakt dat het prijsindexcijfer
van het levensonderhoud in de laatste
maand van.het vorige jaar is gestegen van
130 tot 131. Het indexcijfer zonder A.O.W.
en A.W.W. liep'op van 126 tot 127. Als
basis wordt hierbij gebruikt 1951 100.
Het indexcijfer in de sector levensmiddelen
steeg van 129 tot 132. Dat dit cijfer nog niet
hoger ligt, komt door de lichte daling van
de prijien van aardappelen, fruit en vis.
die bereid waren de aandelen van de
Aminoil, DM 6,3 miljoen waard bij de uit
gifte, over te nemen.
Alleen op die voorwaarde namelijk was
de Aminoil bereid het contract met de Fri
sia, dat voorzag in stookolie-leveranties ge
durende vijftien jaren, in de prullenmand
te gooien. Volgens de Frisia-directie is het
inderdaad gelukt het Aminoil-kapitaal te
plaatsen bij twee belangrijke aandeelhou
ders van het vroegste uur. Hun namen wil
de men echter niet verraden. Zeker is dat
een deel van de Aminoil-aandelen in han
den is gekomen van de Zwitserse bouw
ondernemer Ernst Gohner, een oude vriend
van Duttweiler. De rest lijkt overgenomen
te zijn door de Migrol.
In West-Duitsland en Zwitserland kij
ken de kleine aandeelhouders van de Fri
sia, die tot nu toe geen cent dividend kre
gen en die de koers van hun aandeel lelijk
hebben zien dalen, met spanning uit naar
de nieuwe resultaten, die winst beloven. Al
te opgetogen zullen ze echter de eerste
jaren nog niet kunnen zijn, want de Frisia
moet natuurlijk haar enorme kredieten,
ontstaan door de verliezen, nog aflossen
Toch lijkt het nu de goede kant op te gaan.
Het aantal pompstations van de n.v. is op
gelopen tot 220 en de benzine, die een oc
taangehalte heeft dat overeenkomt met
het gemiddelde der superbenzinekwalitei-
ten van de andere oliemaatschappijen,
wordt goed verkocht. Zij is dan ook 7 a 8
pfenning per liter goedkoper dan de super-
benzine van de grote firma's.
Blijkens het verslag over 1961 van het
pensioenfonds der „Koninklijke/Shell" be
droeg het aantal fondsleden in dienst der
maatschappij einde 1961 17.622 tegen
18.396 per einde 1960, het aantal ingegane
pensioenen bedroeg 3.490 tegen 2.974. Ge
durende 1961 werd aan pensioenbetalingen
en uitkeringen van een bedrag ineens be
taald in totaal f 23.438.263 (v.j. 17.917.171).
Per 31 december bedroeg de beleggings
portefeuille 844.271.926 (f748.272.932),
waarvan 1,9 (2) percent vaste eigendom
men, 1,5 (1,8) percent hypotheken, 44,2 (44,1)
percent effecten, 44,9 (44,5) percent lenin
gen op schuldbekentenis en 7,5 (7,6) per
cent andere beleggingen. Het streven blijft
er op gericht de tot nu toe gevolgde poli
tiek een redelijk deel van de beschikbare
gelden in aandelen te beleggen, voort te
zetten. Per einde 1961 bedroeg het percen
tage belegd in aandelen 8,4 met een koers
waarde van 93.975.761 en een balans-
waarde van 71.037.902. De over het ge-
investeerde vermogen gemaakte rente be
droeg 4.3226 (4.2504) percent. De premie
reserve bedraagt f 847.204.000.
De Rotterdamse Scheepvaarthypotheek
bank stelt voor over 1962 het dividend over
het op de aandelen verplicht gestorte be
drag te bepalen op 35°/o (v.j. 35°/o), bene
vens een jubileum-dividend van 5%> uit de
dividendreserve.
De Haagse jurist mr. C. R. C. Wijcker-
held Bisdom zal het advies uitbrengen
over de structuur en de opzet van het vast
goedbeleggingsfonds „Immofund", waar
naar na de recente moeilijkheden in het
fonds in een motie is gevraagd door de op
4 februari gehouden vergadering van par
ticipanten.
Het advies zal op zo kort mogelijke ter
mijn worden uitgebracht; er wordt name
lijk naar gestreefd voor 15 maart een
nieuwe vergadering van participanten te
beleggen, waarop dan ook een nieuwe
raad van bijstand zal worden gekozen.
In eerste instantie was de Nijmeegse
hoogleraar prof. mr. van der Grinten uit
genodigd zijn visie te geven, doch deze
was daartoe door werkzaamheden niet in
staat.
B. en W. van Texel hebben vergeefs
geprobeerd een verzoening tot stand te
brengen tussen de raad van commissaris
sen der n.v. „Texel's Eigen Stoomboot
Onderneming" en de sinds 4 februari ge
schorste directeur de heer P. Sibinga Mul
der. Het voorstel van B. en W„ een onpar
tijdige arbitragecommissie te laten be
middelen is door de raad van commissaris
sen der n.v. van de hand gewezen, daar
deze er de voorkeur aan geeft de reactie
van de aandeelhouders te vernemen. Dezen
komen op 22 februari bijeen.
Hoeveel aandeelhouders de N.V. momen
teel telt is niet bekend gezien de bijzon
der levendige handel in aandelen. De koers
is opgelopen tot 200 procent. Behalve de
raad van commissarissen is thans nog nie
mand van de redenen van de schorsing
op de hoogte, ook B. en W. van Texel niet.
De president-commissaris meent dat de
directeur deze redenen genoegzaam be
kend zijn maar de heer Sibinga-Mulder
ontkent dit ten stelligste.
De Westduitse staalonderneming Dort
mund-Hörder Huttenunion, waarvan de
Hoogovens 40 percent van het aandelen
kapitaal bezit, heeft bekendgemaakt dat
het dividend over het boekjaar 1962 ver
laagd zal worden van 9 percent tot 6 per
cent.
Dit jaar zullen de Nederlandse Katho
lieke bond van vervoerspersoneel Sint Ra
phael en de Nederlandse Katholieke bond
van werknemers in de transportbedrijven
Sint Bonifacius een fusie aangaan on
der de naam Nederlandse Katholieke bond
van vervoerspersoneel (K.B.V.). Sint Ra
phael telt momenteel rond 18.500 leden en
Sint Bonifacius ongeveer 16.000. Na de fu
sie, waaraan de vergaderingen van beide
organisaties in december nog hun goed
keuring moeten hechten, zal de bedrijfs-
takgewijze organisatie van de vervoers
sector bij de K.A.B. een feit zijn.
De nieuwe bond zal omvatten de bedrijfs
groepen spoorwegen, wegvervoer en burger
luchtvaart, die heden nog samen Sint Ra
phael vormen, en de thans tot Sint Boni
facius behorende bedrijfsgroepen Rijn- en
binnenscheepvaart, havenbedrijven, zee
scheepvaart en visserij en tenslotte han
del en diensten. Alleen in de laatste be
drijfsgroep zullen de beambten voorlopig
buiten de K.B.V. blijven, zoals ze tot nu
toe ook buiten Sint Bonifacius stonden.
AMSTERDAM:
Internationals ongeanimeerd
De stemming voor de internationale
waarden is gisteren bij opening ongeani
meerd geweest. Over de gehele linie moes
ten koersverlagingen, ten opzichte van het
voorgaande slotniveau, worden geïncas'
seerd zij het, dat A.K.U. en Hoogovens
zich zeer goed hielden. Anders was dit met
aandelen Kon. Olie. Dit fonds opende op
163,50, circa 3,30 lager. Winstnemingen
hadden in deze hoek de overhand. Philips
deed een stapje terug op f 149,30 1,40)
waardoor meer dan de winst van maandag
verloren ging. Unilever zeventig cent lager
op 143,40. A.K.U. opende op 451, waarna
452 werd gedaan. Dit was slechts een frac
tie lager ten opzichte van de slotkoers van
maandag. Hoogovens min V/2 punt op 557
De handel in alle hoeken van de hoofd
fondsen was_ gedurende de gehele beurs
duur minimaal.
Boeke en Huidekoper van 215 op 213%
Boom-Ruygrok van 189 op 1891/j; Figée
van 218 op 219; Spaarnestad van 778 op
780 b en Van Waveren van 124 op 125 b
Advertentie
De directie van de Koninklijke Neder
landsche Hoogovens en Staalfabrieken n.v
deelt mee dat zij, teneinde het hoofd te
bieden aan de toegenomen concurrentie
uit niet bij de K.S.G. aangesloten landen
met ingang van 12 februari 1963 de lijst
prijzen voor ruwijzer door middel van een
wijziging in de tijdelijke kortingen heeft
verlaagd met 20 per ton. De basisprijzen
van de belangrijkste soorten ruwijzer be
wegen zich hierdoor thans tussen 220 en
255 per ton, af fabriek.
Deze prijzen worden reeds sedert enige
tijd toegepast door gebruik te maken van
de mogelijkheden tot prijsaanpassing voor
zien in het K.S.G.-verdrag, zodat in wezen
geen wijziging ontstaat in de feitelijke
verkoopprijzen van Hoogovens.
Tussen het bestuur van de Koninklijke
Nederlandse Textiel-Unie N.V. en de fir
manten in de fa. J. Wellink te Oldenzaal
is volledige overeenstemming bereikt over
een in de naaste toekomst te effectueren
nauwe technische en economische samen
werking. De firma J. Wellink, die kan
bogen op een geschiedenis van ruim 125
jaar, beweegt zich vooral op het terrein
van het twijnen, cableren en vlechten van
katoenen en synthetische garens, pe za
ken van de fa. J. Wellink zullen op de
zelfde voet en onder dezelfde leiding wor
den voortgezet.
De werkelijke waarde van het onroe
rend bezit van de n.v. Noord-Hollandsche
Exploitatie Maatschappij overtreft in niet
onbelangrijke mate de boekwaarde van
892.584 (v.j. 981.562) De fiscale boek
waarde beloopt 914.614 970.382). De
vennootschap verkocht blijkens het ver
slag over 1961 percelen voor 55.538 en
bouwterreinen voor 22.064. Huren brach'
ten f 165.736 159.960) op. Onkosten verg
de® 142.609 138.286). Na aftrek van
interest en afschrijvingen, resteert een
saldowinst van 10.140 17.008), dat in
mindering wordt gebracht op het bestaan
de verliessaldo, dat hierdoor daalt tot
275.903.
Abbekerk 12 v. Suêz n. Penang.
Acila 13 te Rotterdam.
Acmaea 12 v. Punta Cardon n. Searsport.
Acteon 12 170 m. o.z.o. Socotra n. Tamatave.
Adonis 11 te Sint Maarten.
Adrastus pass. 12 zuid Socotra n. Aden.
Alblasserdijk 12 350 m. n. Azoren n. Le Havre.
Vldabi 12 v. Buenos Aires n. Montevideo.
Algol 13 te Lorenzo Marques verwacht.
Alnitak 12 v. Rio de Janeiro n. Bahia.
Aludra 12 v. Las Palmas n. Hamburg.
Amerskerk 13 te Antwerpen.
Ammon 13 te Puerto Limon verwacht.
Ampenan verm. 12 v. Calcutta n. Penang.
Amstelhoek 12 310 m. w Jamaica n. Cristobal.
Amstelkroon 12 360 m. n.w. Minicoy n. Aden.
Amstelmeer 12 v. Ceuta n. Port Said.
Amstelmolen 12 1700 m. n. Brisbane n. Brisbane
Amstelstad 12 230 m. z.w. Truk eil. n. Brisbane.
Area 14 te Lavera verwacht.
Archimedes 12 v. Butna Ventura n. Guayaquil.
Arendskerk 12 te ^uez v Akaba.
Ares 12 v Antwerpen n. Hamburg.
Argos 13 te Hamburg.
Asmideske 12 180 m. z. Santa Maria n. Karachi.
Attis 12 7ÖÓ m w. Azoren n. Amsterdam.
Atys 12 te Thameshaven.
Het vóór- en naseizoen als het te warm
is met en te koud zonder centrale verwar
ming of kachel is de tijd van elektrische
verwarming. Bovendien kan een elektri
sche kachel ook in het stookseizoen dienst
doen als een tijdelijke verwarming van
kleine ruimten en als bij-verwarming. De
Nederlandse Consumentenbond heeft nu
de belangstelling voor dit soort kachels en
met name voor de elektrische ventilator-
kacheltjes stijgende is een veertiental ty
pen van deze laatste onderzocht.
De Bond is bij dit pnderzoek uitgegaan
van een drietal typen, te weten het pro
pellertype, dat met een 2-, 3-, 4-bladige
propeller werkt (AEG, Astron. Indola, In-
ventum KV I, Perfecta en de beide Philips
kachels), het tangentiaai type, dat met een
cilindrische turbo-ventilator is uitgerust
(Braun, Comoair, Fakir, Holland Electro.
Inventum KV-II en Juncker en Ruh) en
het centrifugaal type, dat werkt met een
schijf met waaiervormige schoepen (PMC).
Uit het onderzoek bleek dat de warmte
ontwikkeling van de kachels elkaar weinig
ontliep. Technisch voldeden alle aan rede
lijke eisen en de elektrische en mechani
sche veiligheid was in voldoende mate
verzekerd, al waren n enkele merken, die
door het ontbroken var, ra—laarding of
dubbele isolatie niet geschikt waren voor
gebruik in vochtige ruimten. Ook de
brandveiligheid liet in een enkel geval te
wensen.
De tangentiaal-tyuen waren over het al
gemeen aanzienlijk duurder dan de propel
ler-typen, maar boden daarvoor als moge
lijk voordeel alleen de geringere afmetin
gen. Ook de aanwezigheid van een (niet
onmisbare) automatische temperatuurrege
ling door een thermostaat was meestal op
de prijs van invloed.
Kwaliteit en prijs tezamengenomen zijn,
volgens de Consumentenbond, de aanbeve
lenswaardigste merken zonder thermostaat
de Philips HK-4200. met een uitstekende
constructie en verstelbaarheid, Astron met
een lage prijs, doch minder robuust en In
dola met een afwijkende, maar degelijke
constructie, die echter minder mogelijkhe
den biedt en waarvan de produktie thans
is gestaakt. Van de merken met thermo
staat staat bovenaan de Inventum KV I.
met stevige constructie en goede verstel
baarheid, AEG, hoewel minder robuust en
PMC (Albert Heijn) die degelijk is gecon
strueerd, maar die ten tijde van het onder
zoek een zekere voorzichtigheid met brand
gevaarlijke stoffen vereiste. Inmiddels ligt
naar de fabrikant er van aan de Bond
heeft meegedeeld de maximum-tempera-
tuur thans lager.
Bali 12 350 m. z.o. Bangkok n. Tandjong Mani.
Averdijk 12 v. Marseille n. Genua.
Balong 12 te Basrah.
Barendrecht 12 v. Port Said n. Rotterdam.
Bengkalis 12 v. Los Angeles n. San Francisco.
Beninkust 13 te Amsterdam.
Bennekom 11 te Puerto Limon.
Blitar 12 ten anker op Wielingen n. Antwerpen.
Bonita 11 v. Puerto Plata n. New York.
Burl S. Wats 12 250 m. n. Manilla n. Yokohama.
Bussum 12 te Milazzo.
Calt. Amsterd. 12 75 m. o.n.o. Malta n. Gothenb.
Caltex Arnhem 12 te Palermo v. Schiedam.
Calt. Delft 12 95 m. z.o. L. Quoin n. Bd. Mashur.
Caltex Delfzijl 13 te Vlaardingen.
Calt. Eindhoven 12 15 m. o. Masira eil. n. R'dam.
Caltex Gorinche 12 te Rotterdam v# Amsterdam.
Caltex Leiden 12 7 m. o. Dover n. Amuaybay.
Caltex Madrid pass. 12 K. Da Gata n. Rotterdam.
Caltex Naples 12 260 m. o.n.o. eBira n. Bahrein.
Caltex Pernis 12 155 m. o. Colombo n. Bahrein.
Calt. Rotterdam 12 900 m. w.z.w. Az. n. Vlissing.
Caltex Utrecht 12 40 m. z.z.w. Finist. n. Londen.
Camitia 12 1320 m. z.w. Azoren n. Istanbul.
Camphuys 12 v. Kuwait, 13 te Bahrein.
Ganymedse 12 te Rotterdam.
Carrillo 13 te Yokohama.
Cartago 13 te Armuelles.
Celebes 12 100 m. o.n.o. Rastanura n. Chalna.
Charis 12 v. Antwerpen n. Amsterdam.
Chiron 12 825 m. w.z.w. Madeira n. Point a Pitre.
Cinulia 12 240 m z.w. Azoren n. Landsend.
Colytto 12 30 m z.o. Malakka n. Hsinkang.
Crania 12 700 m. z.w. Azoren n. Curagao.
Dalerdijk 12 te Los Angeles v. Portland.
Delft 8 te New Orleans.
Dinteldijk 12 v. Rotterdam n. New York.
Dongedijk 12 te Bermuda v. Plymouth.
Dorestad 12 730 m. n.w. Natal n. Lobito.
Drente verm. 14 v. Callao n. Guayaquil.
Eemland 13 v. Hamburg n. Amsterdam.
Eenhoorn pass. 13 Kreta n. Beyrouth.
Eos 12 120 m. z.w. Ouessant n. Bremen.
Esso Rotterdam 12 v. Wadifeiran n. Suez.
Fina Nederland 12 te Calcutta.
Forest Hill 12 650 m. z.w. Fayal n. Landsend.
Forest Lake 13 te Abadan verwacht.
Forest Town 12 te Grangemouth verwacht.
Friesland KRL 12 330 m. z.z.w. Guardafui n. Assab.
Friesland SSM pass 13 Vlissingen n. Gent.
Gaasterland 12 v. Suez n. Aden.
Ganymedes 12 te Amsterdam.
Garoet Fè te Port Sudan verwacht.
Geertje Buisman 12 80 m. w. Texel n. Leith.
Geestland 12 te St. Lucia.
Geeststar 11 te Preston v. Dominica.
Grebebdijk 12 60 m. n.o. Bermuda n. P. Everglad.
Grote Dijk 12 300 m. z. Halifax n. Le Havre.
Groote Kerk 12 40 m. n.w. Malta n. Liverpool.
Gulf Hansa 13 te Suez verwacht.
Hathor 11 900 m. z.z.o. Bermuda n. Europa.
Heemskerk 12 v. Jebaldharnia n. Bahrein.
Helicon 13 te Lattakia.
Hermes 12 v. Santa Marta n. Cristobal.
Hollands Dreef 11 v. Moji n. Sydney
Hollands Duin 12 425 m. n.w. Guam n. Sydm
Hoogkerk 13 v. Chalna n. Colombo.
Irazu 12 v. Corpus Christi n. Tampico.
Isis 11 v. Port Liberte n. Charleston.
Ittersum ll v. Savannah n. Le Havre.
Ivoorkust 12 te Hamburg v. Bremen.
Izalco 13 te Pacasmayo verwacht v. Callao
Jagersfontein 12 720 m. o. Ascension n. K
Japara 12 ten anker Duinkerken.
Jason 11 v. Paramaribo n. Amsterdam.
Joseph Frering 22 te IJmuiden verwach
Kabylia 12 te Port Harcourt v. Takorad
Kalydon 14 te New York verwacht.
Kara 12 v, Curagao te Maracaibo.
Karakorum 12 op rivier Hoogly n. Pen
Karimata 10 v. Balboa n. Papeete.
Karimun 13 te Amsterdam.
Karossa 13 te Sorong.
Katelysia 13 te Curagao v. Bachaqjoi i
Katsedijk 12 v Hamburg n. Bremen.
Keizerswaard 12 750 m. o. Bermudas n. Landsend
Katwijk 12 70 m. n.o. Okinawa n. Aden.
Kelletia 12 v. Stockholm n. Rotterdam.
Kennemerland 12 v. Rio de Janeiro n. Santos.
Kerkedijk 14 te New York verwacht.
Kermia 12 500 m. w. Kp. Finisterre n. Curagao.
Khasiella 12 te Punta Cardon.
Kloosterdijk 12 330 m. o.n.o. B'muda n. Le Havre
Kopionella 12 v. Thameshaven n. Curagao.
Koratia 13 te Curagao.
Korendijk 12 600 m. w. Landsend n. Rotterdam.
Korenia 15 te Fall rivier verwacht.
Kosicia 14 te Perth Amboy verwacht.
Kossmatella 21 te Curagao verwacht.
Krebsia 18 te Curagao verwacht.
Kreon 12 100 m. w. Ushant nè Guadeloupe.
Kryptos 12 te Eastham n. Old Kilpatrick.
Kylix 14 te Curagao verwacht.
Laarderkerk 11 v. Londen n. Merseille.
Ladon 11 te Amsterdam.
Langkoeas 12 135 m. z. Saigon n. Hongkong.
Lawak 12 te eBira v. Lourenco Marques.
Leersum 12 210 m. o. Ceylon n. Osaka.
Leiderkerk 12 124 m. n.n.o. Oran n. Gyon.
Liberia 13 te Matadi.
Limburg 15 te Muscat verwacht.
Lycaon 12 230 m. n.w. Aden n. Aden.
Maasdam 13 te Southampton.
Marathon 12 v. Georgetown n. Nickerie.
Maron 11 v. Hamburg n. Bremen.
Mentor 11 v. Algiers n. Sfax.
Merseylloyd 12 150 m. o.z.o. Sokotra n. P. Dickson
Mississippilloyd pass. 12 Malta n. Port Said.
Moh. Reza Shah 12 510 m. z.w. Karachi n. Mena.
Montferland 12 v. Amsterdam n. Zuid-Amerika.
Muiderkerk 12 te Hamburg.
Musilloyd 12 80 Om. w. Panama n. Cristobal.
Mijdrecht 12 140 m. z.z.o. K. Hatteras n. Paulsboro
Naess Commander 13 te Whitegate.
Naess Lion 12 18 m. w.n.w. Cherbourg n. Eins
warden.
Naess Tiger 12 dwars Muskat n. Melbourne.
Nashira 8 te Philadelphia.
Neder-Ebro 12 te Antwerpen.
Neder-Eems 13 te Penang verwacht.
Neder-Elbe 13 te Houston verwacht.
Neder-Weser 13 v. Rotterdam n. Hamburg.
Nestor pass. 12 Kp. Villano n. Lissabon.
Noordam 13 te Rotterdam.
Noordwijk 12 340 m. z.z.w. Lissabon n. Barbados.
Oldekerk 12 v. Bremen n. Antwerpen.
Ommenkerk 12 25 m. n.o. Ouessant n. Kaapstad.
Ondina pass. 12 Singapore n. Mena.
Oranje Nassau pass. 12 Flores (Az..) n. Barbados.
Osiris 12 te Rotterdam.
Ouwerkerk 12 v. Dar Es Salaam n. Zanzibar.
Palamedes 12 v. Santo Domingo n. Willemstad.
Parkhaven 12 te Santos.
Pendrecht 12 250 m. n.n.w. Mona Pass. n. Aruba
Peperkust 12 v. Port Harcourt n. Abidjan.
Pericles 13 te Arica.
Philidora 13 te Thameshaven verwacht.
Philine 18 te Mena Al Ahmadi verwacht.
Philippia 1 240 m w.n.w. Cherbourg n. Pt. Said.
Pieter S. 13 v. Rotterdam n. Swansea.
Prins Alexander pass. 12 K. St. Vincent n. Antw
Prins Frederik Hendrik 12 te Motril verwacht.
Prins Frederik Willem 12 te Gandia.
Prins Maurits 13 te Halifax verwacht.
Prins der Nederl. 12 te Pt. of Spain v. La Guaira
Prins Willem II 12 v. Londen n. Rotterdam
Prins Willem III 198 m. n.w. Alexandrië (best
Prins Willem V 12 te Sint John.
Prinses Margriet 12 v. Haifa n. Antwerpen
Purmerend 12 v. Dakar n. Bonny.
Raki 12 te Balboa v. Los Angeles.
Randfontein 12 v. Rotterdam n. Hamburg
Rempang 12 v. Marseille n. Genua.
Reza Shah the Great 13 te Suez.
Roepat 13 te Akaba.
Rondo 12 v. Manilla n. Penang.
Sarpedon 12 te Amsterdam.
Scherpendrecht 12 540 m. z.z.o. Mombasa naai
Lorenco Marques.
Schiekerk 13 te Rotterdam.
Schouten 12 330 m. z.z.o. Lagos n. Walvisbaai.
Schouwen 12 570 m. n.w. Azoren n. New Orleans
Seinelloyd 12 v. Rotterdam, 13 et Hamburg.
Senegalkust 12 275 m. z,w. Lissabon n. Le Havre.
Sepia 12 v. Singapore n. Mena.
Serooskerk 12 360 m. z.o. Chagos archipel naar
Fremantle.
Servaaskerk 14 te Kobe verwacht.
Simonskerk 12 te Kaapstad.
Sinon 11 v. Cork n. Carupano.
Sinoutskerk pass. 12 Gibraltar n. Port Said.
Sinon 12 130 m. w. Landsend n. Carupano.
Skadi 13 te Rotterdam.
Sloterdijk 12 v. Rotterdam n. Hamburg.
Spaarnekerk 13 te Penang verwacht.
Stad Alkmaar 12 v. Brest n. IJmuiden.
Stad Delft 13 te Tenerife.
Stad Gouda 12 146 m. z.z.w. Las Palmas n. R'dam.
Stad Kampen 12 270 m. w. Casablanca n. IJmuid.
Stad Maastricht 12 174 m. n. Kp. Blanc n. Pepel.
Stad Utrecht 13 te Rotterdam verwacht.
Stad Vlaardingen 12 450 m. o. Bermudas naar
Denemarken.
Stad Zwolle 12 195 m. w Finisterre n. Rotterdam
Stentor 12 v. Amsterdam n. Bremen.
Straat Chatham pass. 12 Sabang n. Singapore.
Straat Clement 12 v. Tanga n. Kaapstad.
Straat Colombo 12 te Abidjan.
Straat Cumberland 12 470 m. o. Amsterdam eil
naar Melbourne.
Straat Johore 12 v. Sydney n. Melbourne.
Straat Madura 14 te Melbourne verw. v. Adelaide.
Straat Rio 12 v. Santos n. Montevideo.
Straat Torres 13 te Kaapstad.
Streefkerk 12 te Rotterdam.
Tahama 12 205 m. o. Gibraltar n. Avonmouth.
Tero 12 v. Rio de Janeiro n Santos.
Thuredrecht 12 280 m. z. K. Race n. Avonmouth
Tjitarum 12 v. Mauritius n. Melbourne.
Tjitjalengka 12 te Santos v. Rio de Janeiro.
Togokust 12 v. Lagos n. Port Harcourt.
Towa pass. 12 Str. St. Vincent n. Rio de Janeiro.
Triton 1 2v. Stanncreek n. Puerto Barrios.
Van Cloon 12 240 m. n. Brisbane n. Hollandia.
Vasum 12 v. Cristobal n. Mamonal.
Viana 12 v. La Skhirra n. La Spezia.
Videna 12 300 m. w. Finisterre n. Hamburg.
Vitrea 12 8 m n.w. Berlenga n. Tripoli.
Vlist 13 te Baltimore verwacht v. New York.
Voco 13 te Rotterdam.
Waikelo 12 te Beyrouth v. Famagusta.
W. Alton Jones 12 900 m. w.z.w. K. Verdische eil.
naar Philadelphia.
Waterland 12 v. Rio de Janeiro n. Bahia.
Woltersum 12 725 m. n.w. Finisterre n. Houston
Wonogiri 12 v. Chemainus n. Longview.
Wonosobo verm. 12 v. Jesselton n. Sandakan.
Zaankerk pass. 12 zuidp. Cambodja n. H'kong.
Zafra pass 12 Pantellaria n. Tranmere.
Zaria pass 12 eil. Perim n. Bandar Mashur.
Zwijndrecht 12 dwars Kp. Finisterre n. A'dam
KLEINE VAART
Aerdenhout 12 dwars Dungeness n. Nantes.
Amstelborg pass. 12 Noordhinder n. Delfzijl.
Amyntas 12 50 m. z.w. Casquets n. Ghandia
Areas 11 te Kopenhagen.
Ardeas 12 5 m w. Haifa n. Rotterdam.
Arnoudspolder 12 op Schelde n. Antwerpen.
Aruba 12 20 m. n.o. Noordhinder n. Amsterdam.
Audacia 12 20 m. w. Goeree n. Rotterdam.
Bab T. 10 v. Casablanca n. Wicklow.
Beekbergen verm. 14 v. Melilla n. Honfleur.
Berkelborg 12 op Wester-Eems n. Delfzijl.
Boezemsingel 12 12 m. n.o. Sandetti n. Bremen.
SLEEPVAART
Caribische ee 11 v. Maracaibo n. Curagao.
Clyde 9 te Ponta Del Gada (Azoren).
Ebro 12 te Rotterdam verw. v. Great Yarmouth
Elbe 11 60 m. z. Falmouth n. Amsterdam.
Gele Zee 13 te Zeebrugge verw. v. Rotterdam.
Humber ll v. Cork n. Hamburg.
Loire 11 180 m. n. Dakar n. Tema.
Maas 10 te Morgan City v Marsa El Brega.
Mississippi 12 te Gibraltar verw. n. Brits Borneo.
Oceaan 11 250 m. n.o. San Juan (P. Rico) n. Bilbao.
Oostzee 10 te Milazzo (Sicilië).
Witte Zee 12 te Jacksonville verwacht.
VERHANDELDE FONDSEN
12 februari 11 februari
Totaal 458 477
Hoger 169 (36,9%) 254(53,2%)
Lager 195 (42,6%) 133 (27 8%)
Gelijk 94 (20,5%) 90 (19,0%)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN
Slot
A.K.U454—464 gl
Kon. Olie163,20-165,50 gl
Philips 148 gb150,20
Unilever 142,80—144,50
Hoogovens 556658
Stemming: Aan de vaste kant.'
VOORBEURS VAN HEDEN
Slot
lste tijdv. 2de tijdv.
A.K.U459%—464 461
Kon. Olief 164,60—165 164,80
Philips 150,40150,70 ƒ150,—
Unilever 144,60144,80 144,50
Hoogovens 549556 gl
Vorige
slotkoers
A'dam Rubber.
115%
H.V.A
133%
A.K.U
455%
Deli Mij
147,50
Hoogovens
556%
Philips Gem. Bez.
149,30
Unilever
143,35
Dordtsche Petr.
750
K. Ned. Petr. Mij.
163,75
Holl. Am. Lijn.
121
K.L.M
55,50
K.N.S.M.
151%
Ned. Stoomv. Mij.
140
Ommeren, Phs. v.
252
Scheepv. Un. Ned.
135 V?
Interunie
193,-
114,
215,
Unitas
507,-
Ver. Bezit v. 1894
129,50
Amsterd. Bank
390
Ned. Handel Mij.
369%
Rotterd. Bank
379%
Twentsche Bank.
350
Albert Heijn
640
Amstel Brouwerij
456
Berkel's Patent
205
Bols
916
Bührmann Papier
728
Fokker
422
899
Gelder Kon. Pap.
262%
Gist Spir.f. Kon.
357
Van der Heem
290
Heinekens Bier
466%
Hoogenbosch Sch.
283
Indola
480
Kon. Zout-Ketjen
768
Müller Nat. Bezit
336
Ned. Kabelfabr.
475
Philips Pref
f 57,40
Stojfvis
176
Thomassen Dr.
744
Ver. Machinefabr.
199
Wessanen
377%
Wilton Fijenoord
304%
Zwanenberg-Org.
890
Billiton Mij. II
448
Aluminium Ltd...
23
American Motors
21
Anaconda
45
Bethlehem Steel.
31%
Cities Service
60%
General Motors..
62
Kennecott Copper
72%
Republic Steel
371'/, 6
Shell Oil
365^
U.S. Steel
46%
Gedane noteringen.
(Verstrekt door de Amsterdamsche Bank)
WALL STREET: FRACTIONELE
WINSTEN
Wall Street gaf gisteren na een opnieuw
lagere opening aan het slot fractionele ver
anderingen te zien met winsten wat in de
meerderheid. Chrysler boekte een niéuw
hoogtepunt.met een avance van 4lA dollar
tot 91%. US Smelting steeg 3%. Motor-,
staal- en spoorwegfondsen waren hoger.
Rubbers en farmacèutische waarden iets
lager. De omzet beliep 3.71 miljoen shares
tegen 3 88 miljoen shares maandag, de
laagste sinds f februari toen 3.67 miljoen
shares van eigenaar verwisselden.
De Dow Jones indices: industrie 676.62
1.88), openbare nutsbedrijvèn 136.42
0.48) en spoorwegen 151.86 0.28).
Simon de Wit is voornemens de directie
uit te breiden met twee leden. Hiervoor
zal een buitengewone vergadering van
aandeelhouders worden gehouden op don
derdag 28 februari. Op de voordrachten
komen de namen voor van J. Doorgeest,
K. de Wit, A. Vijfschaft en J. de Wit.
WASHINGTON (Reuter) De Ameri
kaanse minister van handel, Luther Hod
ges, heeft op een persconferentie gezegd,
dat het Amerikaanse bruto nationaal pro
dukt dit kwartaal vermoedelijk een grote
re stijging zal vertonen dan in het laat
ste kwartaal van 1962. Een factor die tot
deze stijging zal bijdragen is volgens hem
het feit, dat de omzet van de kleinhan
del in januari ca. 6 percent groter was
dan die in januari van het afgelopen jaar.
De omzet lag iets onder die in d cember
jl„ maar dit werd verwacht gezien de
toeneming van de verkopen in de Kerst
periode. De minister raamde, dat het bru
to nationaal produkt dit jaar op jaarba
sis ongeveer 578 miljard dollar zal be
dragen, een toeneming met ca. 4 percent
vergeleken met het vorige jaar.
De Wrigley Company heeft voor Nederland
een verkoopmaatschappij opger-icht.-
In de eerste drie kwartalen van 1962 is de
Westduitse uitvoer met 4 percent toegenomen
tot een waarde van 9.7 miljard dollar. De invoer
steeg met 13.5 percent tot 9 miljard dollar.
Japan en Indonesië hebben een verdrag van
vriendschap en handel geratificeerd.
De scheepvaartmaatschappijen die lijndiensten
onderhouden tussen Nederland en Groot-Brittan-
nië delen mee dat de van 23 Januari af geldende
ijstoeslag van minimaal drie gulden per ton
op de vrachten in deze dienst met ingang van
maandag 11 februari is vervallen.
