Hl I
Autoplaids
„Help
wrak
van Bur. Wijsmuller licht
met samengeperste lucht
W\
GLPS
Vis vangen door nabootsing
van paringsgeluiden
HERENPANTALONS
W\
JONGENS-JACKS
NYLON
HERENJASSEN
BADLAKENS
4.45
OVERHEMDEN
Havenmond Pointe Noire weer open
Operatie duurde nog
geen zes weken
Havenberichten
Kort IJmondnieuws
HAARLEMSE RECHTBANK
Voor de
Uitspraken
WOENSDAG 29 MEI 1963
5
Examens
ij Él m llilliS lil -
1
Speciale aanbieding
Campino7.50
Mayfairƒ15.00
Zaalbergƒ29.50
AaBeeƒ45.50
Berekenen
Haaien
19.75 tot 49.75
Vullen met lucht
14.75 - 29.75
14.75
STE
:RK
vrolijke bonte strand-
dessins, tijdelijk
als Sterk Staaltje
Nieuwe aanwinsten van
Gemeentebibliotheek
16.90 t.m. 22.50
Amsterdam. (G.U.). Doctoraal natuur
kunde: E. J. Verwey en met lof W. Hoog
land (Amsterdam). Doctoraal scheikunde:
A. J. Prinsen (Amsterdam). Doctoraal far
macie: L. J. L. Wittop Koning (Amster
dam). Doctoraal biologie: mej. J. C. van
Heuven en W. P. J. Overmeer (Meppel).
Doctoraal aardrijkskunde: H. Barkey (Am
sterdam). Doctoraal Frans: A. H. W. Bakels
(Maastricht). Doctoraal politieke en sociale
wetenschappen: met lof E. W. Hommes
(Amsterdam).
Utrecht. Dierenarts: mej. M. J. Zoon
(Utrecht), J. Zee (Hoorn), W. E. H. van
Herten (Hom), J. R. van der Lee (Leeuwar
den), E. J. J. C. van Oostveen ('s-Hertogen-
bosch), H. H. L. Sasse (Norg). Doctoraal
Nederlandse taal en letterkunde: C. Onvlee
(Utrecht). Doctoraal rechten: G. B. Klin-
genberg (Coevorden). Doctoraal geneeskun
de: D. L. van der Linde (Abbenbroek), R.
B. G. J. Schooleman (Utrecht). Doctoraal
theologie: A. de Looze (Hilversum). Docto
raal Spaanse taal- en letterkunde: mej.
M. E. A. Jongenelen (Utrecht). Semi-arts:
mej. K. G. Zipp (Den Helder), P. H. Min-
deraa (Zeiêt). Arts: mej. P. A. E. Kiers
(Zeist), mej. A. M. Voorhoeve (Voorst), J.
H. Möller (Breda), S. Netting (Hilversum).
Tandarts: P. B. Janse (Amsterdam), C. A.
F. Kalhom (Amersfoort). R. A. Kieser
(Utrecht), H. Kuper (Bodegraven), F. C.
J. B. van Loon (Etten), K. A. Mulder (Rot
terdam), J. H. J. Oerlemans (Schijndel),
G. R. Oudega (Utrecht).
Rijkskweekschool. Geslaagd aan de
Rijkskweekschool voor onderwijzers(essen)
in Haarlem voor de eindexamens tweede
leerkring de dames: T. Beek, Heemstede;
M. C. Bierman, Santpoort; S. H. M. Bijster,
Haarlem; H. M. Boosman, Santpoort.
»i
Advertentie
voor uw logés
voor de camping
in uw auto, onmisbaar
Ziet onze etalage
Het IJmuidense hef- en bergingsvaartuig „Help" van n.v. Bureau Wijsmuller
is er in slechts zes weken tijds in geslaagd het gehele wrak van de grote Franse
zuiger „Antwerpen III", dat 1.050 ton meet, te verwijderen uit de havenmond
van Pointe-Noire, republiek Kongo, aan de westkust van Afrika. De zuiger was
daar op 30 november vorig jaar tijdens onderhoudswerkzaamheden op 250 me
ter uit de mond van de haven in de vaarroute gekapseisd en gezonken in ruim
elf meter diep water. De „Help", die een hefvermogen heeft van 250 ton, kwam
daar op 3 april van dit jaar aan. Op 24 mei kon de bergingsinspecteur, kapitein
B. Gatersleben ut Pointe-Noire aan Wijsmuller melden, dat de „Antwerpen III"
met de kiel naar boven was drijvend gebracht, was weggesleept en ver van de
havenmond en de vaarroute op ongeveer anderhalf mijl van Pointe-Noire op
aanwijzing van de havenautoriteiten aan de grond was gezet.
De „Antwerpen III", die 64.50 meter
lang is, 10.80 meter breed en 5.35 meter
hol, was eigendom van de Société Her
sent te Parijs. In 1923 werd de zuiger
gebouwd bij de Werf Gusto te Schiedam.
Ook voor Wijsmuller was de zuiger geen
onbekende, omdat de sleepboot „Fries
land" de „Antwerpen III" in 1962 van
Rio de Janeiro naar Pointe-Noire sleepte.
Met het werk was de „Antwerpen III"
daar al enkele maanden bezig, toen zich
op de laatste dag van november de
ramp voltrok, waarbij de zuiger tijdens
het transport van grond en slib op 250
meter ten noorden van de haveningang
kapseisde, zonk en op haar bakboordszijde
op de zeebodem en juist in de lichten-
lijn van de haven van Pointe-Noire terecht,
kwam.
De havenautoriteiten van Pointe-Noire
volstonden met de mededeling aan de
eigenaren van de zuiger en aan de assu
radeuren, dat het wrak moest verdwijnen
om de scheepvaartroute weer open te leg
gen. De autoriteiten stelden hierbij voor,
om het wrak in stukken te schieten en
op enkele honderden meters afstand naast
het lichaam van een van de pieren van
Pointe-Noire te storten.
Daar hier in open zee moest worden
gewerkt en de „Help"-bemanning had be
wezen in staat te zijn onder moeilijke
omstandigheden een wrak op te ruimen
(op de River Hooghly bij de „Lake Fithian"
in 1961), werd Bureau Wijsmuller medio
maart van dit jaar opgedragen het wrak
op te ruimen. Daar het altijd nog moge
lijk was ook bij slechte weerssituaties
om het wrak met behulp van explo
sieven op te ruimen, werd besloten eerst
een grootscheepse poging te doen het
wrak van de „Antwerpen III" met ge
perste lucht naar boven te brengen.
Terwijl de „Help" onderweg was naar
Pointe-Noire werden op het hoofdkantoor
van Wijsmuller te IJmuiden in drie we
ken tijds alle berekeningen uitgevoerd
voor dit lichtings-karwei. Deze gaven alle
hoop op succes: het was mogelijk het
wrak in zijn geheel te verwijderen, zo
dat men niet achteraf zat met brokken en
scherven. Deze door de explosies veroor
zaakte scherven zouden een moeilijke com
plete opruiming tot gevolg kunnen heb'
ben. Geschiedt dit opruimen niet volledig,
dan zouden later bij nieuwe bagger- of
zuigwerkzaamheden moeilijkheden kunnen
ontstaan bij het op de gewenste diepte
houden van het vaarwater.
Voor het naar boven brengen van de
„Antwerpen III" had de „Help" al veel
materiaal, waaronder grote lucht-compres-
soren en kikvors- en standaard-duikeruit
rustingen en camels aan boord. Deze ca
mels zijn rubber heftanks. die op of in
het wrak worden bevestigd, waarna zij
met lucht worden gevuld. In combinatie
met deze camels is het hefvermogen van
de „Help" 2.000 ton.
Het gereedmaken van de „Antwerpen
III" om het wrak in zijn geheel met ge
perste lucht drijvend te brengen, was in
eerste instantie een interessant, maar
moeilijk karwei voor de duikers van de
„Help". Speciale voorbereidingen waren
bij het werk getroffen om de duikers te
beschermen tegen het haaiengevaar, dat
in deze contreien bestaat. Nadat de
„Help" op 13 april bij het wrak was ver
ankerd, werden de eerste onderwater
inspecties op de „Antwerpen III" uitge
voerd.
Het wrak bleek gedeeltelijk verzand te
zijn en de bun van de zuiger was ook
nog voor een deel gevuld. Terwijl de dui
kers onder water het voorbereidend werk
uitvoerden, klaarden de andere opvaren
den van de „Help" veel werk aan dek:
onder andere het opzetten van de bok en
het gereedmaken van de twee 120 tons
jijnen, zodat de „Help" gereed was voor
het hieuwen van zwaar materiaal. De
„Help" was weer in werktoestand en met
het hefwerk kon een begin worden ge
maakt.
Eerst werden met onderwater-snijappa-
ratuur en onderwater-zagen de mast en
verder de drie boeg- en hekankers en de
daarbij behorende lengten ketting van de
zuiger verwijderd en aan boord genomen
van de „Help", waardoor de tuigage en
andere losse materialen op de zuiger geen
belemmering rrfeer vormden voor de werk
zaamheden van de duikers.
Scheerdraden werden onder de zuiger
doorgenomen en daarna begon het karwei
om de gehele zuiger klaar te maken voor
geperste lucht. Nauwgezet moest hierbij
door de duikers worden tewerkgegaan. Al
le openingen en aansluitingen voor de
luchtslangen van de compressoren en voor
de afvoer van het water moesten worden
aangebracht en achter elkaar kwamen de
luchtkasten van de zuiger, de bemannings-
verblijven in het voorschip, de machine
kamer en de brandstoftanks aan de beurt.
Tal van openingen in de zuiger, zoals
schijnlichten, luchtkokers, w.c.-afvoeren
en deuren moesten hiertoe worden ge
dicht. Veel werd onderwater gelast en ge
bruik gemaakt van de schiethamer om
bouten en luchtaansluitingen in te schie
ten.
in het wrak ontstond en het gevaarte zich
kantelde en met de kiel boven kwam te
drijven. De operatie was gelukt.
Weer open
Terwijl men met een mobiele com
pressor én de compressoren van de „Help"
De zuiger „Antwerpen III"
lucht in het wrak bleef pompen, begon
de sleepreis met de „Antwerpen III" naar
een door de havenautoriteiten aangewe
zen plaats: de Banc de 1'Astrolabe op on
geveer anderhalve mijl ten noorden van
het toegangsvaarwater tot Pointe-Noire.
Daar kreeg de zuiger een veilige plaats.
Tot volle tevredenheid van de havenautori
teiten was het werk verricht. De haven
toegang tot Pointe-Noire was weer open.
Zodra de werkzaamheden van de „Help"
te Pointe-Noire zijn afgewikkeld, hetgeen
nog deze week kan worden verwacht, zal
Wijsmuller's hef- en bergingsvaartuig on
der commando van kapitein P. Langbroek
uit IJmuiden, in noordelijke richting ko
men.
De „Help" op weg naar Pointe Noire.
MARKTPLEIN
Dinsdag kwamen in IJmuiden aan: sleepboot
Hector met Nigella van Rotterdam; Frans van
Seumeren, Klaipeda; Kongsbru, Antwerpen, stuk
goed voor IJmuiden; Camerounkust, Antwerpen;
Yewarch, Swansea; Spes, Swinemünde, kalk voor
IJmuiden; Kulmerland, Antwerpen; Trito, Le
Havre; Arkadia, Bremerhaven; Thaletas, Rtoter-
dam; Manto, Delfzijl; Norfolk Trader, Felixtowe;
Autolycus, Londen; Noorderlicht, Londen, voor
IJmuiden; Rigel, Kotka; Sylt, Aarhus; Devon
Coast, Rotterdam; Pionier, Par; Kaap Falga,
Karlstad, hout voor Zaandam; Rempang, Antwer
pen: Muttersegen. Karlsham; Camroux 3, Lon
den; Holwierde, Rotterdam.
Woensdag kwamen in IJmuiden aan: Artura
van Jacobstadt; Vesta, Londen; Reint, Gothen
burg; Phidias, Rotterdam; Kreon, Antwerpen.
Dinsdag vertrokken uit IJmuiden: Truus naar
Portsmouth, kunstmest van IJmuiden; Jaladhar-
ma, Hamburg: Cantich Head, Dunston; Archan-
gelskles, Antwerpen, van IJmuiden; Hoegh Ba-
niere, Aarhus; Aaltje, Colchester, kunstmest van
IJmuiden; Sappho, Duinkerken; Brinda, Londen,
walsmateriaal van IJmuiden; Diana V, Hans-
weert, van IJmuiden; Paul Nyköping; Ask, Ud-
devalla; Bloemgracht, Rotterdam, van Zaandam;
Malmangre, Antwerpen; Gabonkust, Antwerpen;
Elbmarchen, Sundsvall; Avena, Gent; Pial, Rot
terdam; Mare Liberum, Dagenham; Confid, Lon
den, walsmateriaal van IJmuiden; Netty, Narvik;
Whitby Abbey, Goole; Anna Henny, Londen;
Nore, Antwerpen; Arkadia, Londen; Tika, Lon
den ;Zaanstroom, Shoreham; Ibadan Palm, Rot
terdam; Texelstroom, Grimsby; Mangen, Antwer
pen; Hoc Vinces, Londen; Henny J., Rochester;
Havelstein, Antwerpen; IJstroom, Leith; Sheliak;
Bilbao, coils van IJmuiden; Frans van Seumeren,
Rotterdam; Boffa, Rotterdam; Hontestroom, Ply
mouth; Poseidon, Bremen.
Woensdag vertrokken uit IJmuiden: Geert naar
Londen; Doni, Rochester, stijfsel van Wormer-
veer; Asmidiske, Rotterdam; Ardgelen, Sunder
land; Daje Böhmer, Rotterdam; Herdis Torm,
Antwerpen; Martenshoek, Delfzijl.
(Indien achter de scheepsnaam en de haven
van herkomst of bestemming geen nadere aan
duiding volgt, betekent dit dat het schip van of
naar Amsterdam is gegaan).
Advertentie
TERLENKA - TREVIRA
met en zonder omslag
Kennemerlaan 61 - IJmuiden
Advertentie
In de eerste week van mei begonnen
de weersomstandigheden al te veranderen
en er moest hard worden aangepakt om
voor het doorstaan van de harde wind,
die in de tweede helft van mei was te
verwachten, gereed te zijn voor het toe
laten van samengeperste lucht in de ver
schillende delen van het wrak.
Een hinderlijke noord-westelijke deining
belemmerde het werk in de eerste week
van mei, maar omstreeks de 10e mei kon
op de verschillende afgesloten gedeelten
worden proefgeblazen. Ook de camels wer
den hierbij ingeschakeld. Enkele lekka
ges werden nog door de duikers in de
daarop volgende week afgesloten en te
vens werden zware 6'/s duims stroppen
onder de „Antwerpen III" doorgenomen
en op hun plaats gebracht.
Na de laatste inspecties kon op 23 mei
de operatie beginnen, de compressoren
werden aangezet en stuwden de lucht in
de zuiger. De berekeningen en het werk
plan waren juist geweest. Gespannen zag
men van de „Help" af hoe er beweging
leeftijd 5 t.m. 16 jaar
NYLON - POPLIN en GABARDINE
met of zonder capuchon
Kennemerlaan 61
IJmuiden
Duinwandeling. De commissie voor
natuurbescherming in Velsen organiseert
voor vrijdag 7 juni een duinwandeling in
de mooie omgeving van „Duin en Kruid-
berg", waarbij voor deskundige leiding is
gezorgd. Deelnemers moeten zich des
avonds om zeven uur verzamelen bij de
ingang: Duin en Kruidbergerweg 74,
Santpoort. Er is gelegenheid voor fietsen
stalling en het parkeren van auto's.
De Haarlemse politierechter, mr. J. Vink
veroordeelde maandagmorgen een 42-jari-
ge kermisexploitant uit Nieuw-Vennep tot
een gevangenisstraf van een maand en
een ontzegging uit de rijbevoegdheid
voor de tijd van drie jaar. De man werd
schuldig bevonden aan het rijden met een
auto terwijl hij volslagen dronken was.
Op 7 februari van verleden jaar reed
hij als passagier mee met de wagen van
een kennis. Toen deze even was gestopt
en uitgestapt was verdachte, die zeer veel
gedronken had, achter het stuur gaan zit
ten en met de wagen weggereden. Tij
dens de zitting verklaarde hij dit voor
de grap gedaan te hebben. Hij zou de
kennis een stukje hebben willen laten lo
pen. Volgens een getuigeverklaring was de
man ongeveer twee kilometer verder ge
reden.
Zelf verklaarde hij voor de rechtbank
zeven a acht glazen bier gedronken te
hebben. Het door de politie in de café's
waar de man verbleven had ingestelde
onderzoek wees op enkele tientallen gla
zen drank van verschillende soort. De
bloedproef had uitgewezen dat de man
2.70 pro mille alcohol in zijn bloed had,
een zeer hoog promillage. De officier had
twee maanden gevangenisstraf en drie
jaar ontzegging geëist.
Vervolgens moest zich een 59-jarige ho
telhouder uit Nw-Vennep verantwoorden
omdat hij aan de kermisexploitant nog
bier had geschonken terwijl deze stevig
onder de invloed was. De hotelhouder
hield vol dit niet gemerkt te hebben. De
politierechter achtte dit voor een vakman
niet mogelijk en veroordeelde hem con
form de eis van de officier tot een geld
boete van 75.
De Haarlemse rechtbank heeft vanmor
gen zowel een 27-jarige glazenwasser uit
Haarlem als een 28-jarige chauffeur, even
eens uit Haarlem, veroordeeld tot twaalf
maanden gevangenisstraf met aftrek van
voorarrest. Van deze twaalf maanden geldt
voor beiden dat drie maanden voorwaar
delijk zijn met een proeftijd van drie jaar
en toezicht tijdens deze proeftijd.
De glazenwasser werd schuldig bevon
den aan inbraak en diefstal van een gelds
bedrag alsmede aan diefstal van koper-
beslag. De chauffeur had zich schuldig
gemaakt aan heling en diefstal. Tegen
beiden was twaalf maanden met aftrek,
waarvan twee voorwaardelijk geëist.
Een 21-jarige chauffeur uit Haarlem, die
eveneens bij de diefstal van het koperbe-
slag betrokken was geweest werd conform
de eis van de officier veroordeeld tot zes
maanden met aftrek, waarvan twee voor
waardelijk met een proeftijd van drie jaar.
Een 51-jarige inkoper en een 38-jarige
caféhouder, die zich beiden wegens heling
van het koperbeslag hadden moeten ver
antwoorden werden vrijgesproken. De
eerste omdat niet bewezen geacht werd
dat hij uit winstbejag had gehandeld, de
tweede wegens gebrek aan bewijs. Tegen
de inkoper was twee maanden, waarvan
een voorwaardelijk en tegen de caféhou
der was vrijspraak geëist.
Een 25-jarige losse arbeider uit Haar
lem werd vervolgens conform de eis van
de officier van justitie veroordeeld tot een
Advertentie
blauw en bruin
Kennemerlaan 61
IJmuiden
gevangenisstraf van acht maanden met
aftrek van de preventieve hechtenis. De
man had drie Haarlemse jongelui geld
afgeperst onder het voorwendsel dat hij
hen aan woonruimte kon helpen. De recht
bank veroordeelde hem tevens tot het te'
rugbetalen van het verkregen geld ten
bedrage van totaal 460.
Het vonnis in de zaak tegen een 21-
jarige kopergieter uit Haarlem, die in
twee woningen had ingebroken en daar
geld en sieraden had gestolen, luidde acht
maanden met aftrek. Tegen hem was
twaalf dagen geleden tien maanden met
aftrek van voor-arrest geëist. De 24-
jarige chauffeur die enkele van de gesto
len sieraden had opgekocht werd tot vier
maanden met aftrek van voorarrest ver
oordeeld. Tegen hem was zes maanden
met aftrek, waarvan drie voorwaardelijk
geëist.
Een 20-jarige elektricien uit Koog aan
de Zaan en een 21-jarige timmerman uit
Weesp zullen beiden een jaar en zes
maanden in de jeugdgevangenis te Zut-
phen moeten doorbrengen. Beiden werden
schuldig bevonden aan enkele diefstallen
in Koog aan de Zaan. De officier van
justitie had tegen het tweetal 2'/s jaar
gevangenisstraf geëist.
Advertentie
een
Lange Nieuwstraat - Marktplein
IJmuiden - Telefoon 5205
VEILIG GEKOCHT BIJ
DE VAKMAN
De Velsense Gemeentebibliotheek kocht de
volgende boeken:
Nederlandse romans en novellen: Visser-Roo-
sendaal, Buiten de rooilijn: De Vries. Februari
3 dln.; Buell, De duivelse oproep; Graham, De-
melza mijn vrouw; Sayers, Dood op de ijzeren
trap; Soderholm, Als op Tyrstra de lente komt;
Spencer, Stem aan de achterdeur; Symons, De
cirkel wordt steeds nauwer; Telfer, De schuldi
gen; Valentin, De hel van een kind; Vandeloo,
De vijand.
Buitenlandse romans en novellen: Kesten, Die
Abenteuer eines Moralisten; Grass, Katz und
Maus; Bates, A crown of wild myrtle; Faulkner,
The reivers; Joseph, When the rainbow is pale;
Dahl, Some one like you; Maurois, Pour piano
seul.
Studieboeken: Ringnalda, De openbaring van
Johannes; Wijnberg, Majoor A. M Bosshardt;
Delfgaauw, De jonge Marx; Folkertsma en Van
der Wolk, Kostenverlaging op het kleine kantoor;
Tocquet, Toveren met getallen; Slijper, Walvis
sen; Rodenhuis, Kaatsen; Schaken; Beer, Oosten
rijks eten thuis; Van der Mark, Siervogels als
liefhebberij; Bouvy, Hoe koop ik een tweede
hands auto; Braunfels en Peterich, Kunstgeschie
denis van Italië; Gepts, Beeldhouwkunst in Bel
gië; Diem, Das Spiel; Gastenboek van Singel 262;
Van Es, Muntwijzer voor de Romeinse tijd; Van
Roosbroeck, Willem van Oranje; Rutten, Ont
moetingen met koningin Wilhelmina; Moorehead,
De Russische revolutie; Leulliette, Rode baretten;
Ouwehand, Naar en in de mooiste natuurgebie
den; Den Doolaard, Prinsen, priesters en paria's.
Advertentie
STREEP-DESSINS
Diverse boord-modellen
Ook met GOLDEN-PIN
Kennemerlaan 61
IJmuiden
Het is mogelijk dat eens vissen door
nagebootste paringsgeluiden in de netten
gelokt zullen worden, zo is in Londen
op het tweede wereldcongres over de vis-
serijtechniek verteld. Dr Donovan B. Finn,
de directeur voor de visserij van de land
bouw- en voedselorganisatie der V.N.
(F.A.O.), zei dat nog veel onbekend is over
het gedrag der vissen. Hij sprak van de
mogelijkheid hiervoor speciale onderzee-
ers en duikuitrusting te gaan gebruiken.
Het ontdekken van de geluiden welke
vissen maken bij het eten of het paren
was één aspect van de hedendaagse stu
die. Dr. Finn meende dat het mogelijk
was dat evenals bij het jagen op wilde
dieren ook eens bij de visvangst gebruik
gemaakt zal worden van de paringsroe
pen.
De spreker wees erop dat reeds vorde
ringen gemaakt zijn bij het toepassen van
de kennis vergaard bij het ruimteonder
zoek op de elektronische apparaten om de
vissen op te sporen. De resultaten die met
moderne mechanische methoden verkre
gen worden noemde hij verbazingwekkend.
Lord Oswald, de Britse parlementaire
secretaris voor de visserij, opende het con
gres dat bijgewoond wordt door ruim 500
afgevaardigden uit bijna 50 landen. Het
zal vijf dagen duren. Het eerste congres
werd in 1957 in Hamburg gehouden. Het
huidige congres zal hoofdzakelijk gewijd
zijn aan recente ontwikkelingen zoals de
detectie door hoogfrequentie echo's en de
verre visvangst. Men heeft zich ook bezig
gehouden met gebruik van ongeknoopte
netten, die voor het eerste congres buiten
Japan vrijwel onbekend waren. Gelijk
tijdig met het congres wordt in Earl's
Court een internationale tentoonstelling
van visserijbenodigdheden gehouden. Deze
tentoonstelling heeft als motto: „Door vis
sers voor vissers georganiseerd"
t
