Nieuwe Vlaardinger trawler in
IJmuiden gearriveerd
Vijf drumbands haalden
bijna 900 deelnemers
van avondvierdaagse in
Rotterdamse spaarbank
doet een enorme stap
Alléén
dinsdag en
woensdag:
stretch nylon
breeches
stretch nylon
slips
in mn
Havenberichten
In de vishal
en op zee
Van kroontjespen naar electronica
LIKDOORNS
B.z.a. jongeman
GOEDE ZORG
KOST TIJD
per 3 stuks
per 3 stuks
BIJ
T0PSY
THUIS
1
MAANDAG 24 JUNI 1963
6
Slecht weer, dus weinig vis,
die heel veel geld opbracht
verwijderd met
WONDEROLIE
CORN. JANUS en Zn.,
Stationsweg 81, Velsen
Wilt u
dat wij
uw
advertentie
zo goed
mogelijk
verzorgen
Zorgt u
er dan voor
O
dat uw
advertentie
zo vroeg
mogelijk
in ons
bezit is
kker* confectiebidm'
LEERLING-MACHINESTIKSTERS
AANK. MACHINESTIKSTERS
Bekwame MACHINESTIKSTERS
LEERLING-HANDWERKSTERS
Bekwame HANDWERKSTERS
sfcmmr-''.
„Dit is de eerste keer dat ik er niets aan kan doen dat ik
onder de verf zit",
A. EEN BANKWERKER
B. EEN FLINKE JONGEN
N.V. MACHINEFABRIEK C. MATERS BEVERWIJK
v
In de IJmuider Vissershaven is de
nieuwste aanwinst van de N.V. M. Kwak-
kestein uit Vlaardingen gearriveerd, na
melijk de VL 73 „Elly". Het schip dat
onder bevel staat van de heer N. Pronk,
de vroegere schipper van de VL 121 „Wil
lem", meerde met behulp van een sleep
boot af aan de zuidzijde. Onmiddellijk
werd daarop een aanvang gemaakt met
het aan boord nemen van ijs en water.
Tijdens deze werkzaamheden maakten
velen van de gelegenheid gebruik de
nieuwe trawler te komen bezichtigen. Ver
schillende reders uit Katwijk en IJmui
den, al of niet door hun vertegenwoordi
gers vergezeld waren hierbij eenparig van
oordeel, dat de „Elly" de toets der kritiek
glansrijk kan doorstaan. Uiteraard werd
ook met de grootste belangstelling kennis
genomen van de diverse nieuwste appara
ten, waarmee dit schip is uitgerust.
Zo vindt men op de brug een transistor
radio ontvang- en zendinstallatie, die zo
wel voor de klassieke kanalen als voor de
ultra kortegolfkanalen kan worden ge
bruikt. Ook de beide echometers zijn in
transisto-uitvoering. Voorts is de Decca
van het allernieuwste type, evenals de
daarmee in verbinding staande plotter.
Tevens beschikt de schipper over een tele
fooninstallatie, waarmee heen en weer
kan worden gesproken met de bemanning
aan dek en in de mess-room.
Verder is de stuurinrichting elektro-hy-
draulisch en beschikt de trawler over een
radarinstallatie, ten einde de vangst ook
bij slecht weer te kunnen voortzetten. Ook
is het hierdoor mogelijk bij mist zonder
hulp van derden door te varen en wat
niet minder belangrijk is, een haven bin
nen te lopen. Dit is bij de huidige stand
van zaken en met het oog op het lossen
zéker niet të verwaarlozen.
Het gebruikelijke slipblok waar de vis
lijnen in worden opgesloten, is thans ver
vangen door éen eenvoudiger te bedienen
sliphaak. De stuurman en de man, die
met het bedienen van de winch zijn belast
vinden nu ook beschutting voor het over
komende water. De ruimte tussen winch
en brug is namelijk dichtgebouwd en over
kapt. Wel waait de wind er dwars door
heen, maar de vissers staan beschut en
dit is het belangrijkst.
Bij dit alles is het personeel bij het
kaken en strippen van de vis evenmin
vergeten. Zo werd aan de reeds zeer lange
bak over bakboordzijde nog een stuk aan
gebouwd, waarmee het traditionele kaak-
zeiltje kon vervallen. Tevens zijn licht
punten aangebracht in de verdere over
kapping van het werkdek, waardoor een
ideale lichtval werd bereikt. Dit bevordert
ook de werkzaamheden bij het boeten van
een beschadigd net.
De toekomst van de visserij is evenmin
uit het oog verloren, doordat de schipper
van de „Elly" zich van de hulp van drie
jongens heeft verzekerd voor het werk
aan dek. Schipper Pronk is van oordeel
dat men steeds klaagt over een tekort aan
arbeidskrachten aan boord van de vis
sersvaartuigen, zodat dit probleem dient
te worden opgelost. Men zal dan ook voor
een gedegen opleiding moeten zorgen van
Zaterdag kwamen in IJmuiden aan:
Vliestroom van Londen; Atland, Lulea,
IJmuiden; Prinsenbeek, Mantyluoto; Bor
der Keep, Rotterdam; Whirby Abbey, Goo-
le; Argo, Par; Texelstroom, Huil; Skau-
vann, Monrovia, IJmuiden; Benedicte,
Norfolk, IJmuiden, Hinde, Londen; Venus,
Londen; Isigny, Botterdam; Stad Zwolle,
Pepel, IJmuiden; Henriette-B., Huil, IJ
muiden; Mercurius-H„ Dagenham; Alce-
tas, Gothenburg; Invicta, Baie Comeaux;
Rorichmoor, Hamina; Eastport, Antwer
pen; Hoe Vinces, Londen; North Highness,
Baton Rouge; Ask, Gefle; Neth. Coast,
Newcastle.
Zaterdag vertrokken uit IJmuiden:
Borculo nakr Walkom; Wally, Thisted;
Wolanda, Hull; Winnebago, Pieto; Tanny,
Newcastle, IJmuiden; Marinus-V., Nor
wich; Adara, Trollhattan, IJmuiden; Ogu-
ta Palm, Rotterdam; Vechtborg, Domsjoe,
IJmuiden; Gele Zee, Maassluis met zuiger
Markerwaard; Mithras, Lissabon; Fritz
Thyssen. Narvik; Jans, Londen; Geeste^
münde, Bremen; Wexford, Boston, Koog
a.d. Zaan; Jean-E, Londen; Timca, Rotter
dam; Volharding, Karlshamn; Stad Gouda,
Rotterdam, IJmuiden; Birdwood, Sunder
land; Heriot, Leith; Froste, Gefle; Groote-
kerk. Las Palmas; Gefle, Malmö; Patria,
Gothenburg; Leo. Helsinki; Hans Olden-
dorff, Leningrad, Velsen; Baden, Kristian-
sand; Schuerbek, Funchal; Zaanstroom,
Shoreham; Rijnstroom, Huil.
Zondag kwamen in IJmuiden aan:
Erwin Schroeder van Antwerpen; Perene
Antwerpen; Chiron, Paramaribo; Averdijk
Bremen; Argo, Varberg; Bordagain, Bor
deaux, IJmuiden; Ardglen, Swansea; Lu-
minence, Swansea; Rudolf Schepers, Go
thenburg; Willemijn, Par; Rossen, Marie-
stad. Ibis, Kotka; Esso Cardiff, Fawley;
Strabo, Gdyna; Congokust, Rotterdam
Aino Kotka, papierfabriek Velsen; Manto,
Aarhus; Dortmund, Antwerpen; Yewarch
Swansea; Buntenstein, Antwerpen; Vicia
Bilbao; Wilpo, Skoghall; Lisselotte, Rou
aan; Seefalke, Gothenburg; Saint Jean, Le
de jongelui, die zich hiervoor aanmelden.
Vanzelfsprekend moet deze praktische op
leiding door een theoretische worden ge
volgd.
Tenslotte volgen hier nog enkele tech
nische gegevens van de nieuwe trawler.
De lengte van de nieuwe „Elly" bedraagt
43,28 m.; breedte 7,20 m.: holte 4 m. In
de motorkamer treft men aan een hoofd
motor van het merk Deutz typte RBV 8m
345 direct omkeerbaar 4 takt 8 cilinders.
Met een toerental van 380 omwentelingen
worden 1.000 pk. ontwikkeld. De winch
wordt eveneens aangedreven door een
Deutz-motor met een vermogen van 230
pk. en is van het hydraulisch-elektrische
type. Daarnaast is er een lichtmotor van
70 pk. Bovendien kan de „Elly" stroom
draaien via een op de schroefas bevestig
de drijfriem, zodat bij de uit- en thuis
vaart de lichtmotor stilgezet kan worden,
hetgeen tijdens de vaart de rust aan boord
wel bevordert.
De visruimen en het kantjesruim kun
nen gekoeld worden. De capaciteit van de
visruimen is berekend op 2.000 kisten vis
terwijl er in het kantjesruim plaats is
voor ruim 500 kantjes.
Er was vorige week weinig vis en dit
was te wijten aan de slechte weersomstan
digheden, die sommige schepen noodzaak
ten een vluchthaven, onder andere op Hel
goland, binnen te lopen.
Terwijl een groot deel van de kotter-
vloot op de haring was, onderging een
ander deel een noodzakelijke onderhouds
beurt.
De Urk 7 „Jan van den Berg" zorgde
voor een verrassing: na een etmaal vis
sen was de buit veertig kisten grove
schol, twintig kisten kleine schol en drie
honderd kilo tong, die samen 4700,- op
brachten.
Een Zweeds vaartuig bracht 900 kisten
verse haring naar IJmuiden; het was ha
ring van een zeer goede kwaliteit. De han
del was er heel blij mee, want onze eigen
schepen hadden nagenoeg geen haring
aangevoerd. Een gunstige uitzondering
hierop was wel de ,,'s Gravenhage"
IJM 26, die donderdag aan de markt
kwam met 175 kisten en nog eens 235 klei
ne kistjes verse haring.
De haringprijzen waren ernaar. De eer
ste zestien kisten van de VL 84 deden
35,-, de laatste twee kisten 39,- per
kist; na donderdag werd ƒ31,- en 25,-
betaald.
Voor de kleine, zwaar gezouten haring
hebben de handelaren weinig belangstel
ling, want het Nederlandse publiek, de
groene blijkbaar nog niet vergeten, wil ze
niet. De grote gezouten haringen vinden
altijd wel aftrek bij de exporteurs, die ze
onder andere naar Duitsland verkopen.
Ook met de aanvoer van makreel wilde
het niet vlotten. Wat er was, ging grif
weg voor 70,- en wel meer.
De overige visprijzen waren eveneens
niet mis. Zo bracht een kist van 125 kilo
kabeljauw f 200,- op; regels stijve grote
kabeljauw gingen weg voor ƒ,220,- de re
gels zogenoemde halve kabeljauwen voor
86.
Voor de filetmakers was het een uit
komst, dat maandag een trawler aan de
markt kwam met 600 kisten koolvis. Blijk
baar verwachtte men meer, zodat de prijs
niet hoger was. Maar veel meer is er
daarna niet gekomen en uiteindelijk is de
vis maandag dus het goedkoopst gebleken.
De prijs van wijting was maandag 19,-
tot 12,-, maar vrijdag liet een heel
ander beeld zien, want toen liepen de
prijzen op van f 23,- tot 30,-.
De IJM 154 „Prongtinus" kreeg dinsdag
al een kans de lading te verkopen, maar
prefereerde een dagje daarmee te wach
ten, hetgeen een kleine twee mille hogere
besomming betekende, daar de schelvis
opliep.
Ook de tong steeg vorige week voortdu
rend in prijs. De gemiddelde prijs was in
het begin van de vorige week rond de
4,-, aan het einde van de week 4,65 per
kilo.
De twintigste avondvierdaagse van de
Noordhollandse Wandelsport Bond is weer
achter de rug. Vrijdagavond, na de laatste
vierdagen-mars, werden bijna negenhon
derd deelnemers door de drumband- en
muziëkklanken van vijf'korpsen ingehaald.
Bovendien gaven de bloemen, die de deelne
mers van ouders en vrienden onderweg
hadden gekregen, deze intocht een bij
zonder fleurige aanblik, die nog werd ver
hoogd doo rhet meedragen van een flink
aantal vlaggen, vaandels en banieren.
De organisatoren, die na de regenavond
van donderdag tenslotte toch nog totaal
vijf uitvallers moesten noteren (een zeer
gering aantal gezien de 893 gestarte deel
nemers) hadden de parkoersen, die nu
voor alle wandelaars leidden over Wijk
aan Zee zodanig gekozen, dat allen vrij
wel gelijktijdig bijeenkwamen op het cen
trale verzamelpunt aan de Brederodelaan
achter de Beverwijkse Warande. De stoet
van wandelaars werd geopend door de
IJmuider Harmonie. Achtereenvolgens had
den zich voorts opgesteld in de stoet van
de drumbands van de chr. gymnastiekver
eniging IJmuiden, Schulpen-Meerweiden
uit Velsen-N„ van de chr. muziekvereni
ging Wilhelmina uit IJmuiden en Voor
waarts uit IJmuiden.
Geen wonder, dat de intocht van de
vierdaagsetippelaars langs het laatste deel
van het parkoers van de Warande af via
Vondellaan, Akerendamlaan, Schulpweg en
Wijkerstraatweg, alsmede nabij de Water-
vlietschool in Velsen-Noord een grote be
langstelling trok.
De heer J. J. T. Bakker, die voor de elf
de maal meeliep, was als eerste om even
half acht in de Vondellaan. Hij ging met
een door. Tien minuten later al zochten
bij de Creutzberglaan in Beverwijk de eer
ste juniorengroepen de verzamelplaats op.
Hier werden ook de eerste bloemen aan
geboden. Bijzonder leuk was het dat de
leerlingen van de Zeewijkschool (Bever
wijk), die met vier groepen onder leiding
van de inmiddels al even bekende onder
wijzer, de heer Schipper, voor de achtste
maal deelnamen, allen bloemen ontvingen,
waarvoor een speciale auto was gecharterd
om ze te kunnen vervoeren.
Intussen viel op te mterken, dat de tien
jarige Bea Smit uit Velsen-Noord, die tot
de jongste deelnemers behoorde, zich on
danks haar knieprothese „manmoedig"
had geweerd en er een flinke pas in had,
zodat zij zelfs tot de middelste „aankomers"
behoorde. Henk Schaaper, van 't Strating-
plantsoen in Velsen-Noord had zich tijdens
de 65 kilometer in de vier dagen laten
vergezellen door zijn hondje Suke. Ook
Suke kreeg bloemen, tussen de halsband.
Bij de ontvangst op het plein van de
Havre; Jason, Hamburg; IJstroom, Gran
gemouth; Areas, Kopenhagen.
Zondag vertrokken uit IJmuiden
Pericles naar Barbedos; Maaskerk, Lon
den; Karmt, Hamburg; Oldesloe, Helsing
borg; Lies, Lulea; Draco, Stavanger; Vlie^
stroom, Londen; Philetas, Rotterdam; Eos,
Rotterdam; Montana, Sunderland; Border-
keep, Abadan.
Maandag kwamen In IJmuiden aan:
Trito van Dublin; Joma, Mantyluoto;
Fernhurst, Brunsbuettel; Torna, Jacob
stad, Zaandam; Bomma, Larvik; Aaltje,
Londen; Egret, Liverpool.
Maandag vertrokken uit IJmuiden:
Thoronet naar Le Havre; Bernhard, Ham1
burg; Michael-M„ Hamburg.
(Indien achter de scheepsnaam en de
haven van herkomst of bestemming geen
nadere aanduiding volgt, betekent dit dat
het schip van of naar Amsterdam is ge
gaan).
Watervlietschool schonk het hoofd van de
Watervlietschool, de heer P. Bosua, zijn
wandelgroep bij 't binnenkomen prachtige
bloemen. De heer G. Krom, hoofdleider
bij. deze organisatie, sprak zijn grote te
vredenheid over het welslagen van deze
twintigste avondvierdaagse. Een vierdaag
se. die ondanks de minder gunstige weers
omstandigheden geen enkele wanklank
heeft doen horen, waarin het enthousiame
hoogtij vierde en het gezang van de groe
pen de moed er in hield. Het respectabe
le aantal van ruim tweehonderd deelne
mers meer dan in 1962 was oorzaak, dat
niet allen met een herinnering huiswaarts
konden gaan. Over het gehele land wa
ren er tienduizenden meer dan vorig jaar,
waardoor de medaillefabriek de opdracht
niet helemaal kon verwerken.
De heer Krom hoopte weer een goed
stuk propaganda, met deze wandelafonden
te hebben bereikt en voorzag voor 1964
'n nog groter aantal deelnemers. Hij dank
te voor alle steun, in het bijzonder die
van de Roode Kruis-collone onder leiding
van sergeant P. Sikkens, die maar wei
nig blaren had te behandelen, de muziek
korpsen voor hun prettige medewerking en
de politie, zowel van Beverwijk als van
Velsen-Noord.
Nadat met een mars van de IJmuider
Harmonie deze vierdaagse werd afgeslo
ten stond het gemeentelijk wijkcentrum
aan de Smidt van Gelderstraat open voor
het afhalen van de herinneringen.
Aanvoer van maandag
Negentig vaartuigen zorgden vanmorgen
in IJmuiden voor een aanvoer van 7660
kisten vis, 40.000 kilogram tong, 850 stuks
kabeljauw en 60 kantjes haring. Van deze
kisten waren 1280 schelvis, 850 wijting, 720
gul en kabeljauw, 120 koolvis, 1050 haring,
780 kleine kisten haring, 560 makreel, 1280
schol, 80 tarbot en 320 varia.
PrUzen van maandag
In guldens. Per kilogram: tarbot 3,503,
heilbot 3,602,60, grote tong 4,704,20,
grootmiddel tong 3,603,10, kleinmiddel
tong 3,80—3,30, tong 1 4,403,70, tong II
4,20—3,70.
Per 125 kilogram: grote kabeljauw 112
82, middel kabeljauw 11079, grote witte
koolvis 132100, grote zwarte koolvis 100
76, middel zwarte koolvis 94—86, grote
leng 7265, grote wolf 10070.
Ppr 50 kilogram: grote schelvis 3934,
groótmiddel schelvis 3732, kleinmiddel
schelvis 3116, schelvis I 3116, schelvis
II 35—14, gul I 43—28, gul II 34—26, gul III
3021, koolvis I (zwart) 3425, koolvis II
(zwart) 2621, grote en grootmiddel schol
4234, kleinmiddel schol en schol I 4033,
schol II 3728, schar 2719, dichte wijting
1710,50, gestripte wijting 2613, poon
2621, haai 1916, grote makreel 60, ma
kreel 3927, toters 12,60, haring 3120,
koolvis I (wit) 3837, ham 152132, tong
schar 108—96, wolf II 39—34.
Per regel: grote kabeljauw 11286, mid
del kabeljauw 5642.
Per hoop: vleet 6650.
Scheveningen
In Schevenihgen bedroeg de aanvoer van
vis hedenmorgen 250 kisten schelvis, 220
wijting, 280 gul en kabeljauw, 1400 haring,
30 makreel, 60 schol, 1800 kilogram tong.
Haringvangsten
KW 70—24 kantjes, KW 95—8, KW 7—9,
KW 147—25, KW 22—15; KW 141—30, nog
30 netten halen. Gemiddelden: Katwijk 19,
Scheveningen 18 en Vlaardingen 8 kantjes.
Op zee
De kotters van de Rijnmond, Wijna en
Tatjana, hebben vrijdag en zaterdag gevist
op 58 graden n.b. met zeer weinig succes.
De Peter Leonard had op 56 graden zijn
net uitgezet en haalde vrijdag 50 kantjes
en zaterdag 25 kantjes scheep. De Tatjana
moest zaterdag de reis afbreken omdat de
winch moeilijkheden opleverde en later
geheel de dienst weigerde.
De KW 57 Dine Marie moest zaterdag
avond van de radiotelefonie-installatie van
de SCH 72 Jannie gebruikmaken, aange
zien de eigen zender kapot was. De vangst
van de KW 57 bedroeg vrijdag slechts 5
en zaterdag 7 kantjes. De tonnen van de
Dine Marie werden aan boord gebracht
van de Jannie. Het Katwijkse schip gaat
nu vissen op verse vis op 55 graden n.b.,
waar de KW 55 wat makreel heeft gevan
gen.
De grote trawlers lagen zondagavond op
de 59 graden n.b. 0 graden o.l Zaterdag
hadden enkele schepen in die contreien
namelijk aardige vangsten gedaan. Er wer
den dagvangsten gemeld van 100 tot 125
kantjes haring.
De mraconist van de IJM 28 Amsterdam
meldde dat deze trawler op de thuisvaart
is. Woensdag hoopt men in IJmuiden aan
te komen.
De bordenstroppen van de Haarlem wa
ren gisteravond kapot. Dit was een grote
tegenvaller voor dit schip, want de Delft
haalde uit de avondtrek ruim 30 kantjes
haring en 40 manden makreel en vis. Toch
was de Haarlem over de resultaten van
zondag niet ontevreden. Er waren ruim 100
kisten makreel van de allerbeste soort in
de ruimen verdwenen. De KW 32 Sakina
Martine zorgde gisteravond omstreeks elf
uur voor een vrerassing. Het schip ving in
zijn avondtrek een paar honderd manden
haring, makreel en vis.
Aanvoer in mei
In IJmuiden werd in mei 1963 7.104.568
kilo vis aangevoerd, tegen 8.365.237 kilo in
dezelfde maand van het vorige jaar De
totale opbrengst bedroeg in mei van dit
|jaar 5.891.017 tegen f 6.201.646 in mei
1962. Het voornaamste verschil lag bij de
haring en makreel: in mei 1963 was er een
aanvoer van 1.844.093 kilogram en een op
brengst van 634.255 en in mei 1962 een
aanvoer van 3.919.335 kilogram en een op
brengst van 888.095.
Voor verse haring waren de cijfers in
de afgelopen maand: aanvoer 380.850 kilo
gram en opbrengst 85.318; in mei 1962
aanvoer 114.5012 kilogram en opbrengst
57.783.
Drie jaar lang is gewerkt aan een to
tale vernieuwing van de administratie
van de spaarbank te Rotterdam, althans
aan de voorbereidingen daarvan. Uiter
aard speelt daarbij de elektronica de be
langrijkste rol, maar men is van een voor
een spaarbank geheel nieuw systeem
uitgegaan. Het zou voor de hand hebben
gelegen dat nadat de loketmachine het
tegoed in het boekje heeft opgetekend
deze een ponskaart zou maken die dan
de computer aan het werk moet zetten.
De fase van de ponskaart echter heeft
men kunnen vermijden door op de loket
machines een ponsband aan te sluiten,
die tegelijkertijd de gegevens registreert.
Die banden gaan naar een computerkamer
waar een meer dan ingenieus systeem
zorgt voor het overbrengen op magneti
sche banden, die de computer voeden en
dat met een snelheid die voor een leek
onwezenlijk aandoet.
Uiteraard is met het aanschaffen van de
machine een groot bedrag gemoeid, maar
een van de belangrijke winstpunten is dat
het personeel, dat zich tot nu toe met de
boekingen op de kaarten er zijn 501.000
inleggers bezighield, langzamerhand
naar andere afdelingen kan worden over
gebracht.
Nog staan in het gebouw aan de Boter-
sloot, het hoofdkantoor van de spaarbank
te Rotterdam, de wagens met de onvoor
stelbare hoeveelheid kaarten. Maar het zal
niet lang meer duren of die kunnen voor
goed, althans voor de wettelijke periode
van dertig jaar, het archief worden bin
nengereden. Het geheugen van de compu
ter zal immers voor elke inlegger onmid
dellijk het saldo met de rente kunnen ver
tellen.
Tot nu toe heeft men zich bij de spaar
bank te Rotterdam zoveel mogelijk be
perkt ten aanzien van andere dan speci
fieke spaarbank-werkzaamheden. Is deze
nieuwe installatie, die nog aanzienlijk kan
worden uitgebouwd, eenmaal volledig inge
werkt dan zullen zeer waarschijnlijk ook
andere bankzaken, zoals het betalen van
belasting voor de cliënten, giraal verkeer
en het uitbetalen van lonen en salarissen
door grote bedrijven via de spaarbank
kunnen worden verricht.
De computer kan alles verwerken wat
er zo per dag binnenkomt en dat is niet
mis. Bovendien is de kans op fouten veel
geringer en als er iets fout mocht gaan
zitten er zoveel veiligheden op de appara
tuur dat de operator onmiddellijk wordt
gewaarschuwd.
Men kan zeggen dat de spaarbank te
Rotterdam van het kroontjespentijdperk
vrijwel rechtstreeks in dat van de onbe
grensde (electronica-)mogelijkheden is ge>
stapt.
Nu geen gezoek meer naar kaart 501.000
van mejuffrouw Jansen in wagentje der
tien vak drie, tweede afdeling, maar sim
pelweg het indrukken van enkele toetsen
door de operator. Dan weet men haarfijn
hoeveel mejuffrouw Jansen te goed heeft
en hoeveel haar rente zou zijn.
Weg met onhandige likdoorn-
ringen en gevaarlUke scheer
mesjes. Een nieuw vloeibaar
middel. NOXACOEN. neemt
de plin weg ln 60 seconden.
Eeltplekken en eksterogen
verschrompelen met wortel
en al. Bevat gezuiverde won
derolie, Jodium en het pijn
stillende bonzocaïne. Een
flesje NOXACORN Antisep
tisch Likdoommlddel van
f. 1.60 bespaart U veel ellende.
TE KOOP:
Leeg te aanvaarden
WOONHUIS
Willem Barendszstraat
WOONHUIS
Wijk aan Zeeërweg,
voor ruilwoning midden-
Nederland
WOONWINKELHUIS
Spilbergenstraat
voor ruilwoning met
3 slaapkamers
Inlichtingen:
Mak. N r M.
diploma Mulo A en B. Wisk-
aanleg,. Kantoorervaring.
Brieven onder No. 436 bu
reau van dit blad.
Helanca stretch nylon broekjes met lange pijpje*
in medium, large en extra-largel Alle modekleuren.
Norm. 4.50, slechts 2 dagen 3.90, 2 stuks 7.50,
975
Helanca slipjes: profiteer van déze aanbieding in
dezelfce kwaliteit... moderne kleuren. Norm. 2.50,
slechts 2 dagen per stuk 1.95, per 2 stuks 3.50,
AMSTERDAM/HAARLEM/LEIDEN
c*
Gevraagd voor direkt
voor damesmantels op ons atelier.
Hoog loon, goede sociale voorzieningen.
Reiskosten worden vergoed.
THUISH AND WERKSTERS
voor het handwerken van damesmantels.
Alleen zij. die ervaring hebben gelieven te sollici
teren. Werk wordt per dag gehaald en gebracht.
Hoog loon, goede sociale voorzieningen.
Aanmelden dagelijks van 8.005.00 uur, Groenelaan
27, Beverwijk of tel. 0 2510 - 4853.
Wij zoeken voor spoedige indiensttreding
leeftijd 2035 jaar, voor het samenbouwen
van pompen en motoren;
leeftijd 16 a 17 jaar. als hulp in de afdeling
expeditie. Moet in staat zijn een motorcarrier
te berijden.
5-daagse werkweek. Goede sociale voorzieningen.
Hebt u belangstelling voor een der functies komt u dan eens
vrijblijvend met ons praten. Ons adres is: Havenstraat 22-28,
telefoon 6991 - 02510
