Grote Prijs van Nederland kende nauwelijks enige spanning
Honda's topmam Jim Redman begon als een
held en eindigde als martelaar in Assen
Asser TT-races in cijfers
Verlengstuk is
nog mogelijk
Mid voor Van Miert (Sparta) in
productieve bui: 5 doelpunten
Haarlems protesten zinloos: HVC overwon
De Valk dichter bij
leider Neptunia
Russische coureurs
slechts figuranten
Ook Ajax op dreef
in intertoto-duels
Gasten leidden bij
de rust met 0-1
AGOVV-BVV
MAANDAG 1 JULI 1963
12
SXONNEMANS
Banden
Service
Duitse voetbaltitel voor
Borussia Dortmund
Verouderd
Oergryte-Enschede
Sparta-Vienna
PS V-Djtirgarden
Geen respect
Jim Redman als onbedreigd winnaar
in de 250 cc-klasse. De Asser TT
kreeg evenwel voor hem toch nog een
onverwacht slot.
aan het licht heeft gebracht. Zo toonde
bijvoorbeeld de race in de 50 cc-klasse
aan dat de lichtste motoren in 1962
toegevoegd aan de reeks tellend voor de
titels met recht een achtergebleven
gebied vormen. Vorig jaar verraste Jan
Huberts, tweede in de race op een fa-
brieks-Kreidler, vriend en vijand door in
de training voor de beste tijd te zorgen:
vier minuten en 3,2 seconde, een gemid
delde van 114,045 kilometer per uur.
Het onmogelijke scheen bereikt te zijn.
Jan Huberts, wiens carrière verzekerd
scheen, rest nu nog slechts een trieste
illusie. De kleine Michio Ichino zorgde in
de training al voor een tijd van 3 min.
55,9 sec. Maar zelfs dat had nog niets te
betekenen. Ernst Degner, winnaar van de
race, kwam in de wedstrijd zelf tot 3 min.
45,9 sec. De tijd van de Hagenaar werd
met ruim 17 seconden verbeterd. Huberts
zelf moest ditmaal met een tiende en voor
laatste plaats genoegen nemen. Die dank
te hij overigens nog aan de Spanjaard Jo
se Marie Busquets, die de kopman van de
Derbi-fabrieken met zuidelijk wellevend
heid voorrang gaf.
In de 500 cc-klasse moest Mike Hail-
wood met zijn onwillige MV, reeds in de
tweede ronde had hij moeilijkheden, die
hem zijn leidende positie kostte, in de der
de ronde de strijd staken. Daarna hebben
John Hartle en Phil Read er nog een aar
dig Gilera-duel van gemaakt. John deed er
65 min. 12,2 sec over, welke tijd een uur
gemiddelde betekende van 141.792 km.
Gary Hocking's record van 140.866 km is
dus verbeterd, maar Hailwoods recdrd van
de snelste ronde (3.11,8) want Hartle
nor Een, ding hebben de T,T.-races van 1963
wel geleerd; dat Honda Jim Redman's
presjatie niet hoog genoeg kan waarderen.
Zonder de man uit Rhodesië was het Ja
panse merk, dat jarenlang de motor
sport beheerste, nergens geweest. Twee
derde plaatsen van de Zwitser Luigi Ta-
veri zouden, als Redman niet had gezege
vierd, de gehele oogst zijn geweest. De
ontwikkeling van een formule 1-renwagen,
die nog dit seizoen zijn debuut moet ma-
Advertentie
AUTOBANDEN VERKOOP - INRUIL
GASTHUISVEST 23 - TEL. 17127
De uitslagen van de wedstrijden om het
kampioenschap van Nederland luiden: za
terdag: UnitasDe Valk 0-2, Neptunia
Wilhelmina '08 1-1, AFCQuick N. 3-1.
Zondag: De ValkUnitas 3-0, Wilhel
mina '08Neptunia 0-1, Quick N.AFC
4-3.
Neptunia 6 4 2 0 10 8-3
De Valk 6 3 1 2 7 12-10
Wilhelmina '08 6 2 1 3 5 12-8
AFC 6 2 1 3 5 10-9
Quick N6 2 1 3 5 13-13
Unitas 6 2 0 4 4 4-16
In de finale van het toernooi om het
Duitse voetbalkampioenschap heeft Borus
sia Dortmund de titel veroverd door FC
Köln met 3-1 te verslaan. De ruststand
van deze zaterdag voor 75.000 toeschou
wers in Stuttgart gespeelde ontmoeting
was 1-0 in het voordeel van Borussia.
Van held tot martelaar. Dat was de ti
tel van het hoofdstuk dat Jim Redman,
de 27-jarige top-man van Honda, zaterdag
29 juni in de „Dutch T.T." toevoegde aan
zijn levensgeschiedenis. De tengere, don
kere renner uit Rhodesië bracht de 120.001)
toeschouwers een van de vele records
in de Asser T.T. van 1963 in de mor
genuren tot groot enthousiasme. Van start
tot finish leidend bracht de tweevoudige
wereldkampioen eerst de race in de 350
cc-klasse op zijn naam. om enkele uren
later met nog grotere overmacht de wed
strijd van de kwart liters in zijn voor
deel te beslissen.
De vele tienduizenden langs het circuit
waren het er over eens: Redman is een
maim
De uitslag van de race in 50 c.c.-klasse
in de Asser TT (8 ronden. 61.64 km):
1 Ernst Degner (W.Dld) met Suzuki 31 min
5,2 sec. (gem. 118,960 km/u) nieuw gemid
delderecord. Het oude record stond even
eens op naam van Degner, die het in 1962
op 114,045 km/u had gebracht): 2. Hugh
Anderson (Nw-Zeel.) met Suzuki 31.11.7
(118.549 km/u); 3 Michio Inchino (Japan)
met Suzuki 31.13,1 (118,458 km/u); 4. Isao
Morishita (Jap.) met Suzuki 31.20,4 (117,999
km/u); 5. Mitsuo Itoh (Japan) met Suzuki
31.43,9 (116,562 km/u; 8. Kees van Dongen
(Ned.) met Kreidler 32.32,8 (113.624 km/U);
10. Jan Huberts (Ned.) met Derbi 34.11,4
(108,164 km/u).
De snelste- ronde bracht Degner -op zijnes
naam met een tijd van 3 min. 45,9 sec.
(122,779 km/u) wat een nieuw .record be-
tekent. Het oude record was sinds 1962 in
het bezit van Jan Huberts die toen 4.03.2
(114.045 km/u) liet noteren.
Ne de Grote Prijs van Duitsland, de
Engelse TT en de Grote Prijs van Neder
land der KNMV luid de stand in de com
petitie om het wereldkampioenschap in de
50 c.c.-klasse: 1. Anderson 26, 2. Anscheid
24, 3. Degner 18. 4. Morishita 15, 5. Itoh
12 punten
De uitslag van de race in de 125 c.c-
klasse (14 ronden, 107,86 km) luidt: 1 Hugh
Anderson (Nw-Zeel.) met Suzuki 48 min.
54,1 sec. (132,348 km/u) (nieuw gemiddelde
record. Het oude record stond sinds 1962
op naam van de Italiaan Luigi Taveri die
toen een gemiddelde van 127.873 km/u be
reikte), 2, Frank Perris (Canada) met Su
zuki 49.02.8 (131,949 km/u); 3. Luigi Taveri
(Zwits.) met Honda 49.38,8 (130.356 km/u).
4. Bert Schneider (Oost.) met Suzuki 50.53,1
(127.181 km/u), 5. Kunimitsu Takahashi
(Japan) met Honda 50.55,9 (127,065 km/u),
7. Cees van Dongen (Ned.) met MZ 52.15,3
(123,347 km/u).
Op één ronde: 13. Jan Huberts (Ned.)
met Bultaco, op 2 ronden; 14. Cas Swart
(Ned.) met Ducati; 15. Han Leenheer (Ned.)
met Ducati.
Na de Grote Prijs van Duitsland, de
Engelse TT en de Grote Prijs van Neder
land de KNMV luidt de stand in de com
petitie om het wereldkampioenschap in de
125 c.c.-klasse: 1. Anderson 30, 2. Taveri 22,
3, Perris 15, 4-5. Redman en Degner, bei
den 13 punten.
De uitslag van de race in de 250 c.c.-
klasse (17 ronden. 130,97 km) luidt: 1. Jim
Redman (Rhodesië) met Honda 56 min.
39,1 sec. (138,716 km/u); 2. Fumio Ito (Ja
pan) met Yamaha 57.14,0 (137,306 km/u),
3 Tarquinio Provini (Italië) met Morini
57.31,1 (136,625 km/u), 4. Yoshikazu Sunako
(Japan) met Yamaha 59.43,8 (131,564) km/u),
5 Tommy Robb (Ierl.) met Honda 62.12,3
126,332 km u).
Op één ronde: 6. Casper Swart (Ned.)
De snelste ronde kwam op naam van
Redman met een tijd van 3 min. 16,7 sec.
(141,006 km/u). Na de Grote Prijs v. Duits
land, de Engelse TT en de Grote Prijs van
Nederland KNMV luidt de stand in de
competitie om het wereldkampioenschap
in de 250 c.c.-klasse: 1. Redman 26; 2 Pro
vini 20. 3. Robb 14, 4. Ito 12, 5. Bill Smith
(G.B.) 4 punten.
De uitslag van de race in de 350 c.c.-
klasse (20 ronden, 154,09 km) luidt: 1. Jim
Redman (Rhodesië) met Honda 66 min.
4,1 sec. (gemidd. 139,939 km/u), 2. Mike
Hailwood (G.B.) met MV 66,36,6 (gemidd.
138.797 km/u), 3. Luigi Taveri (Zwits.) met
Honda 67.45,3 (gem. 136,451 km/u), 4. Fran-
tisek Stastny (Ts. SI.) met Jawa 68.51,2
(gem. 134,275 km/u)5. Jack Ahearn (Austr.)
met Norton 69.05,3 (gem. 133,818 km/u).
De snelste ronde kwam op naam van
Redman, met een tijd van 3 min. 15,6 sec.
(gemidd.' 141,799 km/u). Het oude record
was sinds vorig jaar in het bezit van de
Italiaanse Bianchi-rijder Silvio Grasetti,
die toen 3.16,9 (gem. 140,862 km/u) liet no
teren..
Na de Grote Prijs van Duitsland, de
Engelse TT en de Grote Prijs van Neder
land der KNMV luidt de stand in de com
petitie om het wereldkampioenschap in de
350 c.c.-klasse: 1. Redman 24, 2. Stastny 7,
3-4. Venturi (Ital.) en Hailwood, beiden
6 punten, 5-6-7-8. Phil Read (G.B.), Taveri,
Havel en Ahern, allen 4 punten.
De uitslag van de race in de 500 c.c.-
klasse (20 ronden. 154,09 km) luidt: 1. John
Hartle (G.B.) met Gilera 65.12,2 (141.792
km/u) (nieuw gemiddelderecord). Het oude
record stond sinds 1961 op naam van de
Rhodesiër Garry Hocking (MV) met 140,876
km/u) 2. Phil Read (G.B.) met Gilera
65 16,8 (141 625 km/u), 3. Alan Shepherd
(G.B.) met Matchless 67.30.8 (136,940 km/u),
4. Jack Ahearn (Austr.) met Norton 67.54,0
(136.160 km/u), 5. Fred Stevens (G.B.) met
Norton 68.22,1 (135,227 km/u).
De snelste ronde was voor Hartle, die
3 min 12,1 sec. (144.382 km/u) liet afdruk
ken. Na de Grote Prijs van Duitsland, de
Engelse TT en de Grote Prijs van Neder
land der KNMV luidt de stand in de com
petitie om het wereldkampioenschap in de
500 c.c.-klasse: 1 Hartle 14„ 2. Read 10,
3. Hailwood 8. 4. Shepherd 4 punten.
De uitslag van de race in de zijspan-
klasse (14 ronden. 107.86 km) luidt: 1 Max
Deubel-Emi] Hörner (W.-Dld) met BMW
51 min. 17,2 sec. (126.187 km/u). (Nieuw ge
middelderecord. Het oude record stond
sinds 1962 op naam van het duo Scheideg-
ger-Robinson (Zwits.) dat toen met een
BMW tot 123,814 km/u kwam), 2. Fritz
Scheidegger-John Robinson (Zwits.) met
BMW 51.28.8 (125.712 km'u), 3. Florian
Camathias-Alfred Herzig (Zwits.) met. FCS
52.29,9 (123,275 km/u). 4. Otto Kölle-Klaus
Dieter Hess (W.-Dld) met BMW 52.57.6
(122,238 km/u). 5. Georg Auerbacner-Benno
Heim (W.-Dld) met BMW 53.09,8 (121,732
km/u).
De snelste ronde was voor Deubel-Hör-
ner in 3 min. 37.1 sec. (127.755 km/u), wat
een nieuw record betekende. Het oude re
cord stond sinds 1962 op naam van Cama-
thias-Winter (Zwits.) met BMW, met een
tijd van 3.39,0 (126.647 km/u).
Na de Grote Prijs van Duitsland, de
Engelse TT en de Grote Prijs van Neder
land der KNMV luidt de stand in de com
petitie om het wereldkampioenschap in de
zijspanklasse: 1. Camathias 24. 2. Deubel
22, 3. Kölle en Scheidegger beiden 12, 5.
Auerbacher 10 punten.
Advertentie
Ajax's nieuwe trainer Jack Rowley
woonde zondag de wedstrijd tussen
zijn nieuwbakken club en Tasmania
bij. Rowley speelde vroeger als half-
speler in Manchester United. Hij heeft
een contract voor een jaar getekend.
komen om een lastige situatie op te los
sen. De prestaties van de ploegen daal
den na de hervatting zienderogen tot een
niveau van lusteloos vakantievoetbal, dat
niemand kon interesseren.
Enschede heeft de vergelijking met Spar
ta niet in zijn voordeel kunnen beslissen.
Na de fraaie verrichting van Sparta in
Gotenborg vorige week waren de verwach
tingen van de 4000 toeschouwers naar de
verrichtingen van Enschede hoog gespan
nen. De Enschedeërs moesten echter met
liefst zes invallers de strijd aanbinden te
gen Oergryte uit Gotenborg. In de eerste
helft kon de defensie van de Enschede de
stroom Zweedse aanvallen onder leiding
van een bijzonder bekwaam opererende
doelman Lagarde nog wel pareren. In de
tweede helft duurde het nog tien minuten
voor rechtsbuiten Karlsson de score kon
openen en het was dezelfde speler die 17
minuten voor tijd de meer dan verdiende
tweede treffer liet aantekenen: 2-0.
De uitslagen van groep I luiden: Sedan-
Standard 2-2, Nimes-Antwerp 3-2, Tou-
louse-Gantoise 5-3, Rouaan-Lierse SK 2-0,
Fiorentina-Zürich 1-0, Sampdoria-Lau-
sanne 5-0, Modena-Young Boys 3-1, Vene-
zia-Chaux de Fonds 2-1.
Groep II: Rapid-Neumünster 4-1, PSV-
Djurgarden 2-0, Sparta-Vienna 5-1,
Bayern-Götenborg 2-2, Wiener AC-Pir-
masens 3-0, Oergryte-Enschede 2-0, Ajax-
Tasmania 5-1. Schwechat-Norrköping 1-2.
Groep III: Slovnaft Bratislava-Motor Je
na 2-1. Zaglebie Sosnowiec-Velez Mostar
4-2, Ruch Bismarckkhutte-Slovan Bratisla
va 3-0, Jednota Trencin-Vorwarts 2-1, Rode
Ster Belgr.-Polonia Beuthen 4-3, Sonp
Kladno-Motor Zwickau 1-0.
In de beslissingscompetitie voor een
plaats in de eerste divisie hebben nu vier
clubs een gelijk aantal punten. Woensdag
aanstaande kan dus de beslissing vallen
als de vier clubs andermaal in het veld
komen. Eindigen twee clubs gelijk en
daar is alle kans op dan wordt alsnog
een beslissingswedstrijd gespeeld; eindi
gen meer clubs gelijk en ook dat is
uiteraard nog mogelijk dan wordt we
derom een halve competitie, gespeeld. Pas
als in die competitie ploegen gelijk ein
digen gaat men promotie beslissen door
middel van het doelgemiddelde uit de be
slissingscompetitie. Aldus vernamen wjj
van de zijde van de KNVB.
Ajax heeft in de intertoto-competitie een
vrij gemakkelijke zege behaald op het im-
produktief spelende Tasmania. Cees Groot
benutte na een klein halfuur een pass van
de voortreffelijk spelende Keizer. Zes mi
nuten later „schaarde" broer Henk een
vrije trap van Muller achter Basikow: 2-
0. Na de hervatting werd het 3-0 voor
Ajax toen Cees Groot een pass van broer
Henk ineens achter de Tasmaniadoelman
schoot. Cees Groot benutte even later weer
een scoringskans: 4-0. Rechtshalf Koniec-
ka redde voor zijn club de eer 4-1. Henk
Groot scoorde hierna zijn tweede en Ajax'
vijfde goal.
In de intertotowedstrijd SpartaFirst
Vienna bleek dat de kracht van beide
clubs in de voorhoede school, terwijl de
defensies met uitzondering van de kee
pers en de uitstekende De Groot het
zwakst waren. Dat de rust slechts met
1-0 (Van Miert) inging, dankte Vienna dan
ook aan zijn doelman. Na de hervatting
produceerde midvoor Van Miert 4 goals.
Pas bij de stand 3-0 schoot Wieger (de
actiefste en beste Weense aanvaller) onder
de uitvallende Doesburg in.
Een technisch superieur PSV won vrij
gemakkelijk met 2-0 van Djurgarden
(Stockholm) een uitslag die al na 21 mi
nuten spelen was bereikt door doelpunten
van linksbuiten Hoenen en van aanvoerder
rechtsbinnen Brusselers. PSV-doelman Bal
behoefde pas in de 41ste minuut, toen de
Zweedse midvoor Eriksson een doorbraak
had geforceerd, voor het eerst in actie te
Te hard ging het echter. „Stuurman",
Redman, de rijder die, als hij nuchter en
zakelijk zijn race-tactiek uitstippelt pre
cies weet wat kan en vooral wat niet kan,
maakte zijn enige fout in deze voor hem
zo succesvolle grote prijs van Nederland.
Bij de Bedeldijk ging de lichte Honda
te snel de bocht in. De Rhodesiër, leerling
van de grote John Surtees, kwam ten val
en brak een sleutelbeen. Geen nood, van
een ziekenauto en vervoer naar het hospi
taal wilde Redman niet horen. Met een
regenjas om de schouders geslagen volg
de hij, tot groot enthousiasme van de toe
schouwers de laatste races. Hij kon niet
anders. Op deze gloriedag voortijdig ver
dwijnen? Hij wilde er niet eens aan den
ken. .it..
Zelfs Jim Redman, de man die Honda
voor een echec behoedde, kon echter de
Asser T.T. niet redden. „Nou gaat het ge
beuren" zei Piet Nortier. president van de
FIM, vol geestdrift toen de kwartljters aan
de start kwamen. De man die leiding
geeft aan de internationale motorsportfe
deratie was toen nog één brok enthousias
me. Tarquinio Provini, de enige renner
van Morini, zou met zijn oude een-cilin
der het fenomeen Jim Redman tot capitu
latie dwingen. De cijfers hadden het bij
de training immers aangetoond. Maar de
grote Jim had, als zo vaak, niet het
minste respect voor de „grauwe" theorie.
Bovendien had Provini een slechte start
en het „grote duel" was al in de aller
eerste fase beslist.
En was het daar nu maar bij gebleven,
dan was het nog gegaan. Helaas, die span
ning waarvan Piet Nortier zo overtuigd
was is niet gekomen. Sterker nog, in vijf
van de zes races leidde de winnaar van
start tot finish, als we daarbij tenminste
aan de snelle start van Mike Hailwood
bij de halve liters voorbij mogen gaan.
Slechts de allerkleinsten, de motoren tot
50 cc, brachten nog enige spanning.
Al ging het er ook hier alleen maar om
welke van de Suzuki-motoren de strijd met
het het meeste succes kon voeren. Het
werd tot veler verbazing gezien Hugh
Anderson's prachtige plaats in het duel om
de wereldtitel de „bromfiets" van
Ernst Degner, de gewezen Oostduitser die
twee jaar geleden naar het Westen vlucht
te.
Ook de Russen konden het faillissement
van de T.T. 1963 niet voorkomen. Nikolay
Sevostianov, Endel Kiisa en Juri Randla,
die met de ouderwets aandoende, wat slor
dig geconstrueerde CKB-motoren in de 250,
300 en 500 cc-klasse uitkwamen, waren
nauwelijks nog te beschouwen als figuran
ten. Keer op keer draaiden de Russen hun
motoren stuk. Slechts de 33-jarige Sevos
tianov haalde de finish. Voor dat histori
sche feit voor het eerst kwamen Rus
sen in internationale motorwedstrijden
van formaat uit zorgde Nicolay in de
500 cc-klasse. Verder dan een twaalfde,
voorlaatste plaats met twee ronden ach
terstand op winnaar John Hartle, kwam
Sevostianov echter niet.
Geen spanning dus. Dat houdt echter
niet in dat de Grote Prijs van Nederland,
de vijfde wedstrijd in de competitie om de
wereldtitels, geen interessante aspecten
In een dramatische wedstrijd heeft
Haarlem in Amersfoort de volle winst uit
handen moeten geven. Achtentwintig mi
nuten na rust, toen de felverdedigende
roodbroeken ondanks het bijna voortdu
rend veldoverwicht van hun gastheren met
1-0 voor stonden, liet doelman Van 't
Kruys de bal bij een tam schot van de
HVC-linkshalf Van Eeden door zijn han
den glippen. Twee minuten later was het
drama compleet: HVC's architect Neder-
hand speelde de bal hoog door het mid
den, waar midvoor Heyerman, volgens de
grensrechter in buitenspelpositie, de bal
oppikte.
Hij tikte het leer naar Marcus, die on
houdbaar scoorde. Protesten van alle
Haarlemmers, gebaseerd op het vlaggen
van de grensrechter voor buitenspel, haal
den niets uit. Scheidsrechter Van der
Veer raadpleegde nog wel de grensrech
ter, maar hij bleef bij zijn beslissing.
Na afloop van de wedstrijd protesteerde
Haarlem. Men zal zich herinneren, dat
zich bij de wedstrijd Haarlem-HVC in dit
seizoen eenzelfde geval voordeed. Haar
lem verloor toen het protest, ondanks het
feit, dat de grensrechter had gevlagd.
Overigens heeft de beste ploeg gewon
nen. HVC ontplooide een gaaf combinatie
spel, dat evenwel in de aanval geen afron
ding vond. In de eerste helft kon Haar
lem de tegenpartij van het scoren afhou
den. In de vijftiende minuut profiteerde
Jaski met een bekeken boogbal van een
blunder van stopper Smits en schoot daar
mee zijn ploeg naar de leiding (0-1).
Nadien heeft dezelfde speler nog enkele
fraaie kansen gehad, maar hij kon toen
de juiste richting niet meer vinden. De
Haarlemse defensie speelde een uitsteken
de partij met stopper Duyster en back
Maas als uitblinkers; Duyster trapte een
maal de bal van de lijn, toen van 't Kruys
reeds was gepasseerd.
In de tweede helft continueerde HVC het
overwicht. Haarlem trok zich in de verde
diging terug, zelfs Angenent ging mee
naar achteren. Pas na die fatale minuten
probeerden de Haarlemmers die de
laatste minuut van de eerste helft Bosdijk
het veld zagen ruimen, waarvoor Veen in
viel het spel te verplaatsen.
Het was echter te laat, want hoewel
HVC in feite met tien man speelde Die
lissen strompelde maar wat mee bleef
de poort gesloten. Aan de overkant her
stelde van 't Kruys zich door zich voor de
voeten van de op hem afstormende Mar
cus te werpen: De stand is na zondag:
Haarlem
2
1
0
1
2
4-2
AGOW
2
1
0
1
2
4-4
BW
2
1
0
1
2
3-4
HVC
2
1
0
1
2
2-3
Gisteren speelde AGOVV tegen BW een
wedstrijd, waarin AGOW duidelijk de
meerdere was. Reeds na dertig minuten
scoorde Hartjens het eerste doelpunt ten
gunste van de Apeldoorners. Enkele mi
nuten later bracht opnieuw Hartjens de
stand op 2-0 voor AGOVV.
De tweede helft begon met sterk aan-
valsspel van BW. Lugters maakte gebruik
van een prachtige voorzet van rechtsbui
ten Harmse: 2-1. In de dertiente minuut
plaatste BW-speler Weber de bal terug
naar zijn keeper, maar de reeds uitgelopen
doelman kon de bal niet meer bereiken:
3-1. Tien minuten voor het einde bepaalde
Krayer uit een prachtige voorzet van
Brouwer de eindstand op 4-1.
groot renner. Bijna spelenderwijs had hij
immers afgerekend met crakes als Tar
quinio Provini, de dappere Morini-rijder,
de zwijgzame Fumio Ito, om nog maar te
zwijgen van mannen als Luigi Taveri en
Mike Hailwood. Ook in de 125 cc-klasse
was het of de grote Redman geen enkele
waarde meer toekende aan de trainingstij
den.
De Suzuki's mochten dan volgens de
prestaties in de training oppermachtig zijn
de vechtlustige Rhodesiër. in de roes van
de overwinning, zocht het gevecht. Een
achtste plaats na de eerste ronde was
nog geen waarschuwing. Harder dan ooit
reed Redman, de plannen van Suzuki zou
den worden doorkruist.
In de zijspanklasse ontspon er zich een
hard gevecht tussen het duo Deubel-
Hörner en Scheidegger-Robinson. Eerst
genoemde combinatie bereikte, even
als op de foto, als eerste de eindstreep.
kwam niet verder dan 3.12,1.
De strijd in de zijspanklasse is in hoofd
zaak beperkt tussen Max Deubel en Fritz
Scheidegger, in welk duel Deubel zijn snel
heid regelmatig opvoerde om in de zesde
ronde een nieuw record te vestigen met
3.37,1 (Florian Camathias in 1962 3.39).
Hij werd tenslotte nog opgejaagd door
Scheidegger, die op 11,6 seconden tweede
werd. Deubel won met het record-uurge
middelde van 126.187 tegen Scheidegger in
1962 123.814.
De Italiaan Remo Venturi kwam in de
250 cc in de allereerste fase van de strijd
in de Strubbe-bocht ten val. De Bianchi-
rijder moest naar het ziekenhuis in Assen
worden overgebracht waar men bij een
eerste onderzoek constateerde dat hij geen
ernstig letsel doch waarschijnlijk enkele
kneuzingen had opgelopen.
ken heeft kennelijk te veel van de ont-
wikkel-afdeling van de Honda-fabrieken
gevergd. En al is de autosport voor de Ja
panse firma mogelijk bijzonder interes
sant, met motoren die nog meer zijn ver
ouderd zal zelfs Jim Redman in 1964
waarschijnlijk niet meer voor triomfen
kunnen zorgen.
